[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒19 | 7‒26 | 27‒46 ] [ Все сообщения ]
| IRJ | Re: Бутафорское двухступенчатое подвешивание Т6Б5 :( [22] | [Ответить] |
| > А унас разве были Т6В5?
Ну почему "были", пока что и сейчас есть > Т3М это же и есть Т6А2 Ни в коем случае. Т6А2 - "узкоколейный" и более короткий. У него между первой и второй дверьми только два окна. Такие бегали, может и сейчас бегают в Германии, но не Киеве. | ||
| Susvic | Re: Бутафорское двухступенчатое подвешивание Т6Б5 :( [22] | [Ответить] |
| Гхм...
Я прошу прощения, а кто-то может дать ссылку али может в бумажном виде дать на короткое время схему ЛТшных тележек??? Может что интересное и получится... | ||
| ivdenis | Re: Бутафорское двухступенчатое подвешивание Т6Б5 :( [26] | [Ответить] |
| > А унас разве были Т6В5? Т3М это же и есть Т6А2:
> http://www.svetmhd.net/ckd_tatra/t6a2.php? У нас именно Т6Б5(лат. Т6В5). А Т6А2 это модификация для стран "восточного договора". Т6А2 немного уже и короче ну и тележки с буксовым подвешиванием. | ||
| ivdenis | Re: Бутафорское двухступенчатое подвешивание Т6Б5 :( [28] | [Ответить] |
| > Гхм... Я прошу прощения, а кто-то может дать ссылку али
> может в бумажном виде дать на короткое время схему ЛТшных > тележек??? Тебе на http://www.contact-teplovoz.lugansk.ua > Может что интересное и получится...? В каком смысле? | ||
| Ночной_Дозор | Re: Бутафорское двухступенчатое подвешивание Т6Б5 :( [29] | [Ответить] |
| > У нас именно Т6Б5(лат. Т6В5). А Т6А2 это модификация для
> стран "восточного договора". Т6А2 немного уже и короче ну и > тележки с буксовым подвешиванием. На тех фотках двери с току сбивают. Ну что ж, что заказывали, то и получали. | ||
| ivdenis | Re: Бутафорское двухступенчатое подвешивание Т6Б5 :( [31] | [Ответить] |
| > Ну что ж, что заказывали, то и получали.?
Ну, история с тем как с трудом ЧКД с трудом заставила закупать даже Т6Б5 (у нас нечего кроме Т3 видеть не хотели) уже обсуждалась на форуме. | ||
| Ночной_Дозор | Re: Бутафорское двухступенчатое подвешивание Т6Б5 :( [31] | [Ответить] |
| Мне и сейчас Т3 больше нравится:) Т3М на корыто похожа. Аналогично и с тролейбусами. | ||
| ivdenis | Re: Бутафорское двухступенчатое подвешивание Т6Б5 :( [33] | [Ответить] |
| > Мне и сейчас Т3 больше нравится:)
А как вам мотор-генератор? :) | ||
| Ярослав | Re: Бутафорское двухступенчатое подвешивание Т6Б5 :( [31] | [Ответить] |
| Говоря о троллейбусах, мне больше нравятся 14тр (ход плавнее и салон просторнее). Из трамваев - Т3. Именно они кажутся мне эталоном этого вида транспорта. Все остальное - либо подражание, либо усовершенствование. (Ест-но, речь об отечественных сабжах). | ||
| Ночной_Дозор | Re: Бутафорское двухступенчатое подвешивание Т6Б5 :( [35] | [Ответить] |
| > Говоря о троллейбусах, мне больше нравятся 14тр (ход
> плавнее и салон просторнее). Чего плавнее? 9тр? Ничего подобного. С появлением 14тр, с их противным тиристорным воем, ездить стало просто неприятно. А из за появления средней двери, зимой стало холодно в салоне. А сам салон похож на проходной двор. | ||
| Ночной_Дозор | Re: Бутафорское двухступенчатое подвешивание Т6Б5 :( [34] | [Ответить] |
| > А как вам мотор-генератор? :)
Это такой гибрид тролейбуса и автобуса? Они еще есть? | ||
| ivdenis | Re: Бутафорское двухступенчатое подвешивание Т6Б5 :( [37] | [Ответить] |
| > Это такой гибрид тролейбуса
> и автобуса? Они еще есть? ??? Мотор-генератор в Т3. Вы в Т3 ездили же? Или нет? :) ? | ||
| Я_R | Re: Бутафорское двухступенчатое подвешивание Т6Б5 :( [36] | [Ответить] |
| Чего плавнее? 9тр? Ничего
> подобного. 9тр трогается рывком. С появлением 14тр, с их противным тиристорным > воем, ездить стало просто неприятно. Пора бы уже привыкнуть :). Альтернативы нет. ЗиУ и того хуже. А из за появления > средней двери, зимой стало холодно в салоне. Конечно, особенно если троллейбус без обогрева. > А сам салон > похож на проходной двор.? Зато, летом дышать легче. | ||
| Ночной_Дозор | Re: Бутафорское двухступенчатое подвешивание Т6Б5 :( [38] | [Ответить] |
| > > Это такой гибрид тролейбуса
> > и автобуса? Они еще есть? > > ??? > Мотор-генератор в Т3. Вы в Т3 ездили же? Или нет? :) > Ездил. Где там такое чудо? | ||
| Ночной_Дозор | Re: Бутафорское двухступенчатое подвешивание Т6Б5 :( [39] | [Ответить] |
| > > А сам салон
> > похож на проходной двор. > Зато, летом дышать легче. А Вы скажите уродам-слесарям чтоб не забивали форточка и не "модернизировали" люки так, чтоб они не открывались. Болезнь просто какая-то. Зачем в некоторых МАЗах "рога" поотпиливали? | ||
| ivdenis | Re: Бутафорское двухступенчатое подвешивание Т6Б5 :( [40] | [Ответить] |
| > Ездил. Где там такое чудо?
Ну здрасте, а что в вагоне под полом постоянно гудит, воет и вибрирует и от чего вагон весь трясется это и есть мотор-генератор для бортовой низковольтной цепи переменного тока. Именно он создает наибольший дискомфорт даже когда вагон стоит. В МТВ/КТВ его не было потому что не было низковольтной цепи переменного тока а в Т6 обычный бесшумный статический преобразователь. | ||
| ivdenis | Re: Бутафорское двухступенчатое подвешивание Т6Б5 :( [41] | [Ответить] |
| > Зачем в некоторых
> МАЗах "рога" поотпиливали?? Безмозглость персонала, а скорее логика - "нам так проще эксплуатировать" накладывается на общую политику властей города создать максимально дискомфортные условия в наземном ОТ для пассажиров. | ||
| Ночной_Дозор | Re: Бутафорское двухступенчатое подвешивание Т6Б5 :( [42] | [Ответить] |
| > Ну здрасте, а что в вагоне под полом постоянно гудит, воет
> и вибрирует и от чего вагон весь трясется это и есть > мотор-генератор для бортовой низковольтной цепи переменного > тока. Именно он создает наибольший дискомфорт даже когда > вагон стоит. В МТВ/КТВ его не было потому что не было > низковольтной цепи переменного тока а в Т6 обычный > бесшумный статический преобразователь. Знаете, я на них ездил когда там ничего не выло и не вибрировало. Хотя хорошо помню, когда водитель садился на рабочее место, что-то включал и трамвай оживал. Но это был не гул, не вой а легкий шум, похожий шум вентилятора. | ||
| ivdenis | Re: Бутафорское двухступенчатое подвешивание Т6Б5 :( [44] | [Ответить] |
| > Знаете, я
> на них ездил когда там ничего не выло и не вибрировало. > Хотя хорошо помню, когда водитель садился на рабочее место, > что-то включал и трамвай оживал. Но это был не гул, не вой > а легкий шум, похожий шум вентилятора.? Ну все понятно. В каком году? | ||
| Ночной_Дозор | Re: Бутафорское двухступенчатое подвешивание Т6Б5 :( [44] | [Ответить] |
| Как только появились.
В прошлом году ездил на 12м, в Пущу. Сейчас конечно же это старички, что поделаешь. Любая техника, доведеная до такого состояния, будет отвратительно восприниматься. | ||
[ Список тем | Создать тему ]