[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒19 | 20‒26 ] [ Все сообщения ]
| СЕРГЕЙ ИЗ КИЕВА | Re: [15] 2003-04-24 09:38 | [Ответить] |
| IRJ прав | ||
| Женя | Re: [15] 2003-04-24 09:38 | [Ответить] |
| Да, пожалуй. Удачная формулировка. ;) С той лишь разницей, что при нехватке подвижного состава маршрут можно закрыть, но рельсы не убирать. Провода можно убрать, чтоб не спионерили, но рельсы-то зачем? И тогда, если наступят хорошие времена, снова запустить движение по тем же участкам. А сейчас - нужно признать очевидное. Что в ближайшие лет 20-30, а скорее всего,и вообще никогда, трамвая в центре не будет.
Я думаю, продержись Салий еще немного в кресле мэра, он бы так и сделал во имя спасения более существенных маршрутов. А сейчас - уже и спасать почти нечего. И, кстати, я при Салие вообще мало куда ездил, кроме как с борщаговки из дому в универ ГВФ на Гарматную, но че-т не припоминаю, чтоб трамваи так чатсо дохли, как сейчас. Да, они ходили реже и более забитые, но сдыхали они за 5 лет моей учебы в универе буквально полдесятка раз. При том, что только за последние полгода моей езды по маршруту борщага-пл.Победы сдыханий было явно больше десятка. | ||
| СЕРГЕЙ ИЗ КИЕВА | Re: [15] 2003-04-24 09:38 | [Ответить] |
| Насчет регулярности и сдыханий согласен, но ты и сам знаешь ответ - при Салие эти трамваи были все-таки поновее и НИКТО не позволял себе В ОТКРЫТУЮ гнать на них как сейчас. Но Салий - это не гарантия трамвайного счастья в принципе.
| ||
| Женя | Re: [15] 2003-04-24 09:38 | [Ответить] |
| Насчет поновее можно было бы согласиться, но только если им в среднем лет по 20 было на то время, то 20 или 25 - разница уже небольшая ;)
| ||
| IRJ | Re: [15] 2003-04-24 09:38 | [Ответить] |
| А ремонт, обслуживание :-) ? Если ещё в 80-х за ними был уход, а в 90-х уже так-себе, то 5-7 лет они ещё "терпели", а вот 10-12 - уже сложнее... Дальше будет хуже (если ничего не изментся) :-( | ||
| Стефан | Re: [15] 2003-04-24 09:38 | [Ответить] |
| А разве Салий не раньше был? Насколько я помню, после него был Косаковский, а Косаковский был где-то в 1994-95. Или потом опять недолгое время был Салий? Уже и забылось...
Насчет "когда было лучше" вопрос тоже не совсем однозначный - с другой стороны можно сказать, что тогда ведь ПС резали, аки коров, а сейчас почти перестали. (Что, впрочем, и создало, надо полагать, нынешнюю ситуацию с поломками: то, что сейчас ломается, тогда просто не выпустили бы на линию...) И, в немалой мере, то, что происходит сейчас, было подготовлено тем, что происходило "тогда": была бы сейчас большая партия новых трамваев, купленных в 1995-1996, аргумент об опасности уклонов не звучал бы так убедительно... Но, повторяясь, боюсь, что все эти разговоры, как и интервью, суть переливание из пустого в порожнее. Пока не изменится базовый принцип "Киев есть средство для пополнения моего кармана", действия мэра - любого - могут принести пользу народу только посредством случайного совпадения. А бороться с этим принципом .... :-( | ||
| СЕРГЕЙ ИЗ КИЕВА | Re: [15] 2003-04-24 09:38 | [Ответить] |
| Ну тогда разбегаемся :-))) | ||
[ Список тем | Создать тему ]