[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒8 ]
| Сергей | GANZ/MAZ-103-T | [Ответить] |
| А почему Киев предпочел просто МАЗ-103-Т, а не GANZ/MAZ-103-T? Чем GANZ/MAZ-103-T Киев не устраивает? | ||
| Алекс | Re: GANZ/MAZ-103-T | [Ответить] |
| Типа трудно догадатся. Ценой... | ||
| Maxy | Re: GANZ/MAZ-103-T | [Ответить] |
| А разве Ganz-Maz 103t существовал, когда в Киев первые МАЗ-103Т пришли? По-моему его сделали позже, специально для Риги.
| ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: GANZ/MAZ-103-T | [Ответить] |
| А какова принципиальная разница между GANZ/MAZ-103-T и просто МАЗом-103Т? | ||
| Maxy | Re: GANZ/MAZ-103-T | [Ответить] |
| 1). электрооборудование венгерское, а не белорусское
2). У Ганц-МАЗа 103т - около задней двери тоже низкий пол (но при этом сиденья в хвосте находятся так же высоко, как и в наших 103т - в результате получается они стоят на очень высоком постаменте. При чем в результате сиденьев сзади там больше чем у нас - иначе не получилось бы сделать пол на одном уровне. | ||
| Алекс | Re: GANZ/MAZ-103-T | [Ответить] |
| Ну да, кузов Белорусов, а начинка ГАНЗа. И цена 200000 баксов. | ||
| Ночной_Дозор | Re: GANZ/MAZ-103-T | [Ответить] |
| $200.000 за тролейбус?! Да он себя никогда не окупит. | ||
| Maxy | Re: GANZ/MAZ-103-T | [Ответить] |
| >$200.000 за тролейбус?! Да он себя никогда не окупит.
Да ладно тебе, нормальная троллейбусная цена (хотя за МАЗ пожалуй многовато). Но вобщем-то хороший низкопольный 12-метровый троллейбус где-то столько и стоит. Вон Киев-12.03 покупались по 170 килобаксов (правда они сочлененные). Юмзик Т2 где-то в 2 раза дешевле, ну так он же гунявый. | ||
| Алекс | Re: GANZ/MAZ-103-T [7] | [Ответить] |
| > Киев-12.03 покупались по 170 килобаксов (правда они
> сочлененные). Правда они алюминиевые, правда с чешкой електроникой :-) А тут кузов г-г-г... Хотя сборку проводит венгерская сторона. | ||
[ Список тем | Создать тему ]