[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒7 | 8‒27 ] [ Все сообщения ]
| Ночной_Дозор | Re: Uraaaa [6] | [Ответить] |
| Размечтался. Там и АМ движения нет и не будет. | ||
| Maxy | Re: Uraaaa [6] | [Ответить] |
| >Размечтался. Там и АМ движения нет и не будет.
Ну так в том-то кайф - чтоб сделать пешеходно-трамвайную улицу. Дело в том, что довольно сложно представить в Киеве улицу, куда троллейбусу можно было ездить, а машинам нельзя (хотя теоретически в Киеве есть такое в двух местах). | ||
| Ночной_Дозор | Re: Uraaaa [10] | [Ответить] |
| > >Размечтался. Там и АМ движения нет и не будет.
> > Ну так в том-то кайф - чтоб сделать пешеходно-трамвайную > улицу. Это подошло бы для Крещатика, но упирается в упрямство властей. | ||
| Стефан | Re: Uraaaa [9] | [Ответить] |
| > Дело в том, что довольно сложно представить в Киеве улицу,
> куда троллейбусу можно было ездить, а машинам нельзя (хотя > теоретически в Киеве есть такое в двух местах). Где именно? (Лень думать :-) | ||
| Ночной_Дозор | Re: Uraaaa [9] | [Ответить] |
| Опять же могу сказать по Крещатику. В воскресные дни, когда он становится пешеходным, создается ситуация "дай дурню помолиться ....". От почтамта до Бесарабки можно добраться только пешком. Смахивает на издевательство. Вот там то и нужно пускать тролейбус, когда все остальное движение перекрыто. | ||
| Николай | Re: Uraaaa [12] | [Ответить] |
| > Опять же могу сказать по Крещатику. В воскресные дни, когда
> он становится пешеходным, создается ситуация "дай дурню > помолиться ....". От почтамта до Бесарабки можно добраться > только пешком. Смахивает на издевательство. Вот там то и > нужно пускать тролейбус, когда все остальное движение > перекрыто.? Не вижу смысла пускать там ни троллейбус и трамвай (особенно нынешние гробы-трамваи) | ||
| Зигфрид | Re: Uraaaa [12] | [Ответить] |
| 3-4 низкопольника между Царской и Караваевской площадями :-))) | ||
| Зигфрид | Re: Uraaaa [12] | [Ответить] |
| Трамвай на Банковой нужен не менее, чем где-либо в центре. Пешком ходить по таким горам и на такие расстояния не всегда улыбается, а всякие Перданы там нафиг не нужны - нечего колорит волшебного города портить. | ||
| Maxy | Re: Uraaaa [12] | [Ответить] |
| >(хотя
> теоретически в Киеве есть такое в двух местах). >Где именно? >(Лень думать :-) На Лукьяновке, оба участка рядом, около угла улиц Герцена и Якира. В обоих случаях это улица для машин с односторонним движением, где троллейбусу можно против шерсти ездить. В первый участок существует давно - это диагональный проезд между улицами Овручской и Герцена, ездят там тролли 6,18 - машинам там "по диагонали" можно ездить только от центра к подольскому спуску, а в обратном направлении - дорога только для троллейбусов, а машины должны ехать прямо по Овручской до упора, а потом поворот на 90 градусов на Герцена (сравни в том месте схему движения 31 автобуса и 18 троллейбуса и все понятно станет). Кстати когда там рядом новое здание милиции открыли, то на какое-то время это отменили, разрешили машинам "по диагонали" в обе стороны ездить, чтоб хвостик ул. Овручской себе под парковку использовать, но потом, слава Богу, все вернули обратно. Второй участко появился с пуском троллейбуса №6 (т.е. после открытия метро Лукьяновская) и являет собой 1-й квартал ул. Якира - там машинам можно ездить только в направлении от Герцена до Мельникова, а троллейбус идет "против шерсти". | ||
| Maxy | Re: Uraaaa [12] | [Ответить] |
| в обоих случаях по "троллейбусным выделенкам" ездят марушрутки, а также некоторые нетерпеливые АУ - кстати из-за этого менты там часто в кустах дежурят. | ||
| Алекс | Re: Uraaaa [12] | [Ответить] |
| А, что за провода висят по Баггаутовской с поворотом на Овручевскую? | ||
| Maxy | Re: Uraaaa [12] | [Ответить] |
| А, что за провода висят по Баггаутовской с поворотом
на Овручевскую? когда на месте своременного института педиатрии акушерства и гинекологии был домик, где доживал свой век пенсионер Хрущев, то 18-й троллейбус ездил в обход (чтоб у Хрущева под окнами не ездить) - по Багговутовской, Пугачева. После смерти Хрущева, когда 18-й перестал ездить в обьезд, провода использовались для заезда и выезда в депо. | ||
| Олексий | Re: Uraaaa [19] | [Ответить] |
| > где доживал свой век пенсионер Хрущев
Пенсионер Хрущев доживал свои дни на даче под Москвой, а никак не в Киеве | ||
| Maxy | Re: Uraaaa [19] | [Ответить] |
| А что ж тогда за домик был на том месте, где сейчас институт педиатрии? | ||
| Dim | Re: Uraaaa [19] | [Ответить] |
| Его дача. | ||
| Олексий | Re: Uraaaa [19] | [Ответить] |
| Только другого периода:
или с 1938 по 1941, когда он был Первым секретарем КП(б)У, или, во второе пришествие, с 1944 по 1949 - Председателем Совмина УССР, затем, с 1947, снова Первым секретарем КП(б)У А с декабря 1949 Хрущев в Москве - первый секретарь Московского областного и секретарь ЦК, затем Первый секретарь, аж до снятия в 1964 году. Но вообще-то, дача Хрущева была в дргом месте, в районе М. "Берестейская" :-) | ||
| Николай | Re: Uraaaa [14] | [Ответить] |
| > 3-4 низкопольника между Царской и Караваевской площадями
> :-)))? В то время не было КОЛУАРОВ с Проходными в цеха нардепов...! | ||
| Зигфрид | Re: Uraaaa [23] | [Ответить] |
| > Но
> вообще-то, дача Хрущева была в дргом месте, в районе М. > "Берестейская" :-)? Кстати, да, я там лазил летом. Байка про троллейбус, конечно, интерестная, но факт в том, что петлю он делал не для того, чтобы НЕ ездить по прямой, а для того, чтобы ЕЗДИТЬ мимо горбольницы. Кроме того, "диагональные отрезки" по непровереным данным, до конца 60х оставались непроезжими для шинокопытных и представляли собой ни много ни мало ржавые рельсы перенесеной в 1945г 4-ки. | ||
| Стефан | Re: Uraaaa [25] | [Ответить] |
| > Кроме того, "диагональные отрезки"
> по непровереным данным, до конца 60х оставались непроезжими > для шинокопытных и представляли собой ни много ни мало > ржавые рельсы перенесеной в 1945г 4-ки. Ого. Серьезная байка. Повод для похода и плотного разговора со старожилами? И, коль пошел базар, как все-таки точно (точно!) эта самая 4-ка ходила до и после? Артема -> Овручская -> ?? Нынешняя Белорусская -> ?? | ||
| Зигфрид | Re: Uraaaa [25] | [Ответить] |
| "До" - Герцена по дагонали и затем кольцо вокруг квартала (в т.ч.Багговутовская). Так стало в 1938 году. До этого 4ка тупиковалась на углу Овручской.
"После" - Белорусская, Якира (наискось) и в двор Кабзавода, где было бальшууущее кольцо А про старожилов - ага, действительно интересно! | ||
[ Список тем | Создать тему ]