[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒19 | 20‒27 ] [ Все сообщения ]
| Зигфрид | Uraaaa | [Ответить] |
| http://www.versii.com/newss.php?pid=43909 | ||
| Vyacheslav | Re: Uraaaa | [Ответить] |
| А теперь туда вернуть трамвай, в вообще все будет ... хорошо :-) | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: Uraaaa | [Ответить] |
| Ну, Банковая - не Байковая! | ||
| Николай | Re: Uraaaa | [Ответить] |
| Что-то я слышал по радио хотят продать оборудование ЧАЭС и....
Купить трамваи для Киева , это я по авторадио слышал сегодня. | ||
| Андрейка | Re: Uraaaa | [Ответить] |
| Главное, чтобы эти трамваи не были сделаны из того оборудования.. ;)
А вообще, я себе слабо представляю, кому может официально понадобиться радиоактивный металлолом. ;) | ||
| Николай | Re: Uraaaa [4] | [Ответить] |
| > Главное, чтобы эти трамваи не были сделаны из того
> оборудования.. ;) А вообще, я себе слабо представляю, кому > может официально понадобиться радиоактивный металлолом. ;)? Вопрос в том что российский энергоатом хочет приобрести оборудование не с 4 блока , а других трёх оставшихся ... | ||
| Ночной_Дозор | Re: Uraaaa [0] | [Ответить] |
| > http://www.versii.com/newss.php?pid=43909
Вчера немного поснимал: http://tram.mashke.org/files/dozor/2005_0206/ | ||
| Николай | Re: Uraaaa [6] | [Ответить] |
| > > http://www.versii.com/newss.php?pid=43909 Вчера немного
> поснимал: http://tram.mashke.org/files/dozor/2005_0206/ ? Не вижу смысла трамвай пускать по Банковой ! | ||
| Ночной_Дозор | Re: Uraaaa [6] | [Ответить] |
| Размечтался. Там и АМ движения нет и не будет. | ||
| Maxy | Re: Uraaaa [6] | [Ответить] |
| >Размечтался. Там и АМ движения нет и не будет.
Ну так в том-то кайф - чтоб сделать пешеходно-трамвайную улицу. Дело в том, что довольно сложно представить в Киеве улицу, куда троллейбусу можно было ездить, а машинам нельзя (хотя теоретически в Киеве есть такое в двух местах). | ||
| Ночной_Дозор | Re: Uraaaa [10] | [Ответить] |
| > >Размечтался. Там и АМ движения нет и не будет.
> > Ну так в том-то кайф - чтоб сделать пешеходно-трамвайную > улицу. Это подошло бы для Крещатика, но упирается в упрямство властей. | ||
| Стефан | Re: Uraaaa [9] | [Ответить] |
| > Дело в том, что довольно сложно представить в Киеве улицу,
> куда троллейбусу можно было ездить, а машинам нельзя (хотя > теоретически в Киеве есть такое в двух местах). Где именно? (Лень думать :-) | ||
| Ночной_Дозор | Re: Uraaaa [9] | [Ответить] |
| Опять же могу сказать по Крещатику. В воскресные дни, когда он становится пешеходным, создается ситуация "дай дурню помолиться ....". От почтамта до Бесарабки можно добраться только пешком. Смахивает на издевательство. Вот там то и нужно пускать тролейбус, когда все остальное движение перекрыто. | ||
| Николай | Re: Uraaaa [12] | [Ответить] |
| > Опять же могу сказать по Крещатику. В воскресные дни, когда
> он становится пешеходным, создается ситуация "дай дурню > помолиться ....". От почтамта до Бесарабки можно добраться > только пешком. Смахивает на издевательство. Вот там то и > нужно пускать тролейбус, когда все остальное движение > перекрыто.? Не вижу смысла пускать там ни троллейбус и трамвай (особенно нынешние гробы-трамваи) | ||
| Зигфрид | Re: Uraaaa [12] | [Ответить] |
| 3-4 низкопольника между Царской и Караваевской площадями :-))) | ||
| Зигфрид | Re: Uraaaa [12] | [Ответить] |
| Трамвай на Банковой нужен не менее, чем где-либо в центре. Пешком ходить по таким горам и на такие расстояния не всегда улыбается, а всякие Перданы там нафиг не нужны - нечего колорит волшебного города портить. | ||
| Maxy | Re: Uraaaa [12] | [Ответить] |
| >(хотя
> теоретически в Киеве есть такое в двух местах). >Где именно? >(Лень думать :-) На Лукьяновке, оба участка рядом, около угла улиц Герцена и Якира. В обоих случаях это улица для машин с односторонним движением, где троллейбусу можно против шерсти ездить. В первый участок существует давно - это диагональный проезд между улицами Овручской и Герцена, ездят там тролли 6,18 - машинам там "по диагонали" можно ездить только от центра к подольскому спуску, а в обратном направлении - дорога только для троллейбусов, а машины должны ехать прямо по Овручской до упора, а потом поворот на 90 градусов на Герцена (сравни в том месте схему движения 31 автобуса и 18 троллейбуса и все понятно станет). Кстати когда там рядом новое здание милиции открыли, то на какое-то время это отменили, разрешили машинам "по диагонали" в обе стороны ездить, чтоб хвостик ул. Овручской себе под парковку использовать, но потом, слава Богу, все вернули обратно. Второй участко появился с пуском троллейбуса №6 (т.е. после открытия метро Лукьяновская) и являет собой 1-й квартал ул. Якира - там машинам можно ездить только в направлении от Герцена до Мельникова, а троллейбус идет "против шерсти". | ||
| Maxy | Re: Uraaaa [12] | [Ответить] |
| в обоих случаях по "троллейбусным выделенкам" ездят марушрутки, а также некоторые нетерпеливые АУ - кстати из-за этого менты там часто в кустах дежурят. | ||
| Алекс | Re: Uraaaa [12] | [Ответить] |
| А, что за провода висят по Баггаутовской с поворотом на Овручевскую? | ||
| Maxy | Re: Uraaaa [12] | [Ответить] |
| А, что за провода висят по Баггаутовской с поворотом
на Овручевскую? когда на месте своременного института педиатрии акушерства и гинекологии был домик, где доживал свой век пенсионер Хрущев, то 18-й троллейбус ездил в обход (чтоб у Хрущева под окнами не ездить) - по Багговутовской, Пугачева. После смерти Хрущева, когда 18-й перестал ездить в обьезд, провода использовались для заезда и выезда в депо. | ||
[ Список тем | Создать тему ]