Памяти киевских трамваев:: Форумы::

КИЕВСКИЙ ТРАМВАЙНЫЙ ФОРУМ
История трамвая и других видов транспорта
Оффтопики здесь запрещены
Правила | ЧаВо | Новости ]

Список тем | Создать тему ]

0‒16 ]

САНЕК2 интересных фото[Ответить
[0] 2005-01-13 16:59http://photo.tramvaj.ru/images/krasnodon/035.jpg - ну и цвет :) Еще и окно заделали.

http://photo.tramvaj.ru/images/sewerodonetsk/501.jpg - помните этот троллейбус на улицах Киева? Кстати какого он года выпуска.
 
Я_RRe: 2 интересных фото[Ответить
[1] 2005-01-13 21:29На ЮЗах стекла бьются чаще, чем на ЗИУ, а все дело в толщине стекла: ЗИУ - 8мм, ЮМЗ - 6мм. Часто в депо просто нет денег на закупку нового стекла, вот и появляются такие заплатки.
 
ЗигфридRe: 2 интересных фото[Ответить
[2] 2005-01-13 22:29Троллейбус, бывший киеввский 501, с 1996 года
 
AntonRe: 2 интересных фото [0][Ответить
[3] 2005-01-14 01:40> http://photo.tramvaj.ru/images/sewerodonetsk/501.jpg -
> помните этот троллейбус на улицах Киева? Кстати какого он
> года выпуска.?

А что, он так с киевским номером и ездит?
 
Я_RRe: 2 интересных фото [0][Ответить
[4] 2005-01-14 01:46да
 
СергейRe: 2 интересных фото [0][Ответить
[5] 2005-01-14 11:30Надеюсь, что через недельку на той фотогалерее, наконец-то, будет и Лисичанск.
 
Вячеслав РассыпаевRe: 2 интересных фото [0][Ответить
[6] 2005-01-14 12:14Меня кондукторша 3-го депо огорошила новостью, что 547 уже под забором. Боюсь флудануть, но - всё возможно.
 
Я_RRe: 2 интересных фото [6][Ответить
[7] 2005-01-14 12:25> Меня кондукторша 3-го депо огорошила новостью, что 547 уже
> под забором. Боюсь флудануть, но - всё возможно.?
Это один из последних Т2?
 
Вых.Re: 2 интересных фото [6][Ответить
[8] 2005-01-14 13:21Постараюсь сходить узнать. Да, это один из последних Т2, поставки конца 2003 года.
 
СтефанRe: 2 интересных фото [6][Ответить
[9] 2005-01-14 19:35Что-то очень быстро © ...
 
ЖекаRe: 2 интересных фото [6][Ответить
[10] 2005-01-15 04:30С новьем все быстро делается - у нас в Запорожье буквально через 2 месяца у 005 "выбилось" окно, а 032 летом умудрилась поцеловаться со Спринтером - оба ЮМЗ-Т2 поставки 2004 года
 
Вячеслав ВятченкоДа ладно![Ответить
[11] 2005-01-15 10:45549 и 550 исправно работают на тройке. Так что дело тут, скорее всего, в кривых руках парковых слесарей, высокой культуре пассажиров или мастерстве водителя.
 
АндрейкаСпокойствие, главное - спокойствие! :)[Ответить
[12] 2005-01-15 11:17> Меня кондукторша 3-го депо огорошила новостью, что 547 уже
> под забором. Боюсь флудануть, но - всё возможно.?

НЕ далее, как сегодня утром в нем ехал по 27. Машина в практически идеальном состоянии, нигде почти ничего не дребезжит, работает отопление, и тд.
 
Я_RRe: 2 интересных фото [10][Ответить
[13] 2005-01-15 16:50> С новьем все быстро делается - у нас в Запорожье буквально
> через 2 месяца у 005 "выбилось" окно, а 032 летом
> умудрилась поцеловаться со Спринтером - оба ЮМЗ-Т2 поставки
> 2004 года?
В Киеве МАЗы работают с 2003-2004 года. Автобусы 1341 и 7203, может и еще какие-то, уже успели покататься с забитыми досками стеклами (Сейчас слава богу все восстановили). Троллейбус 1703 уже какой месяц под ряд выходит с выбитым стеклом, заклееным тонирующим скотчем. Киев12.03 #1128 практически ч-з 3 недели после начала работы лешился бокового стекла на заднем вагоне. Ч-з месяца 3, или даже 4, стекло (но уже оргалитовое) вернули на место. Говоря о Киевах 12.03 на которых так же были выбиты стекла, но вставлены новые, нельзя не вспомнить о 1101 и 1117 (2 и соответственно 4 выбитых стекла), 1105, 1112, 1113, 1121. На Шкодах отличились (во всех уже вставлены новые): 146 (оба задние+1 боковое), 198(одно заднее), 199(одно заднее). С первым депо все. По остальным депо не знаю, хотя видел довольно много Киев12.03 из 4го депо, которые ходят с заплатками.
 
АлексRe: 2 интересных фото [10][Ответить
[14] 2005-01-16 11:05А тут такие поблемы со стеклами начались только в первом и в четвертом. При чем, если понятно почему, в 4-ом такие проблемы со стеклами, то почему проблемы со стеклами в Шкодах первого депо, уму понять не могу. Они списали столько машин, что можно было, все оставшимся поменять по два раза.

А вот у второго и третьего с этим проблем нет, все машины как положено, остекленны.
 
Я_RRe: 2 интересных фото [14][Ответить
[15] 2005-01-17 02:50> А тут такие поблемы со стеклами начались только в первом и
> в четвертом. При чем, если понятно почему, в 4-ом такие
> проблемы со стеклами, то почему проблемы со стеклами в
> Шкодах первого депо, уму понять не могу. Они списали
> столько машин, что можно было, все оставшимся поменять по
> два раза. А вот у второго и третьего с этим проблем нет,
> все машины как положено, остекленны.?
Про первое депо забыл добавить о машине 184 у которой не было (сейчас нет?) бокового стекла. Видимо, все зависит от хозяйственности начальника депо.
 
Вячеслав РассыпаевRe: 2 интересных фото [6][Ответить
[16] 2005-01-19 11:27> Меня кондукторша 3-го депо огорошила новостью, что 547 уже
> под забором. Боюсь флудануть, но - всё возможно.

Обманула меня кондукторша. 547 ходит, как все. Сегодня - на 27-м.
 
0‒16 ]

Список тем | Создать тему ]


Новое сообщение   [Поддерживаются: <a><b><u><i><tt><pre><s><small><sub><sup>]

Автор:
Электронный адрес:
Тема сообщения:
 Отправлять ответы на указанный электронный адрес

SMForum v1.30 2011-11-16 © Stefan Mashkevich 2002‒2011