Памяти киевских трамваев:: Форумы::

КИЕВСКИЙ ТРАМВАЙНЫЙ ФОРУМ
История трамвая и других видов транспорта
Оффтопики здесь запрещены
Правила | ЧаВо | Новости ]

Список тем | Создать тему ]

0‒13 ]

Алекс2-е троллейбусное[Ответить
[0] 2005-01-11 09:36Хотелось бы перенести сюда обсуждение про поставку МАЗов во второе депо, и его тепершнюю ситуацию.

Вообще, это депо самое обиженное в плане закупки нового ПС, так как они не получали новые машины уже более 2-х лет. Да и те единичные закупки которые были до этого явно были мизерные.

А вот, ЮМЗ Т2 во второе явно не прийдут вообще. По непровереным данным 2-е депо испытывало ЮМЗ Т2 два раза. Один раз в конце мая 1996 года на 7-ом, второй раз в 2000 на 5-ом.
 
Вячеслав РассыпаевRe: 2-е троллейбусное[Ответить
[1] 2005-01-11 13:43Порожняком или с пассажирами? Если с пассажирами, то где же бортовые номера этих ЮМЗ Т2?
 
АлексRe: 2-е троллейбусное[Ответить
[2] 2005-01-11 14:00В 1996 порожняком, а в 2000 с пассажирами.
 
Вячеслав РассыпаевRe: 2-е троллейбусное [2][Ответить
[3] 2005-01-11 15:03> В 1996 порожняком, а в 2000 с пассажирами.
Это случайно были не командировочные из З-го депо?
 
АлексRe: 2-е троллейбусное [3][Ответить
[4] 2005-01-11 15:09> > В 1996 порожняком, а в 2000 с пассажирами. Это случайно
> были не командировочные из З-го депо??

Вот затрудняюсь ответить. Вроде все же из второго эго выпустили.
 
Вячеслав РассыпаевRe: 2-е троллейбусное [3][Ответить
[5] 2005-01-11 15:17Но ведь не было троллейбуса 2101 или 2201!!!
 
АндрейкаRe: 2-е троллейбусное [3][Ответить
[6] 2005-01-11 15:35> > В 1996 порожняком, а в 2000 с пассажирами. Это случайно
> были не командировочные из З-го депо??

Почти наверняка. Ездили зарабатывать себе пятёрочку на пиво. :-)
 
АлексRe: 2-е троллейбусное [6][Ответить
[7] 2005-01-11 16:03> > > В 1996 порожняком, а в 2000 с пассажирами. Это случайно
> > были не командировочные из З-го депо?? Почти наверняка.
> Ездили зарабатывать себе пятёрочку на пиво. :-)?

В том то прикол, что машина была новая и даже без опознавательных знаков, просто какаталась круга два-три.

В 2000, опять таки машина была новая, но ехала с пассажирами так как остановилась на остановке Берестейская, выгрузила одних пассажиров и загрузила других. Маршрут точно не помню, вроде на табличке стоял 5, но вполне мог быть и 7. Бортовой вроде как был, то ли на стекле, то ли еще где, но я его не разглядел.
 
АлексRe: 2-е троллейбусное [6][Ответить
[8] 2005-01-11 16:10Я не думаю, что 3-е депо будет гнать троллейбус через весь город, что б два раза обернуть его по маршруту и погнать обратно. К тому же 7-ка для второго депо вполне неплохой полигон для тестирования. Во первых маршрут вплотную прилегает к депо. Во вторых маршрут прямой, на широкой трассе, так, что даже если троллейбус и станет то никому не будет мешать и будет легок к транспортировке назад в депо.
 
ВодилаRe: 2-е троллейбусное [5][Ответить
[9] 2005-01-11 16:19> Но ведь не было троллейбуса 2101 или 2201!!!?

Пожалуста подскажите, как расшифровываются эти номера троллейбусов.

 
Вячеслав РассыпаевRe: 2-е троллейбусное [9][Ответить
[10] 2005-01-11 16:34> > Но ведь не было троллейбуса 2101 или 2201!!!
>
> Пожалуста подскажите, как расшифровываются эти номера
> троллейбусов.
>

14Тр были с 201 по 299 и с 2001 по 2034, Даки - с 2301 по 2380, ЮМЗ Т1 - с 4402 по 4410 и с 2411 по 2457, Авианты - с 2501 по 2513. Описываемый тестируемый, если он был из 2-го депо, должен был быть 2101 или 2201. Ведь не мог он возить пассажиров без бортового №!
 
Вых.Re: 2-е троллейбусное [5][Ответить
[11] 2005-01-11 16:41Во 2-м депо номера на 20 - принадлежат Шкодам 14ТР, 24 - ЮМЗ Т1, 25 - Киев12.03 и 26 - Киев 12.04. Еще раньше сотню 23 отдали под ДАКи. Свободные сотни - 21 и 22 (пошла у нас мода на каждую новую модель отдельную сотню открывать), например, те же ЮМЗ Т2 в 4 депо имеют номера на 42. Расхождения в системе нумерации между депо имеются (ДАКи в трех депо вторую цифру номера имели 3, а в 1-м - начинались с 0, те же ЮМЗ Т2 3-го депо имеют трехзначные номера на 5, К12.03 в 1 депо - на 11, во 2-м - на 25, а в 4-м - на 40, и т.д.)
Имеется в виду - новую сотню не открывали, значит, и других моделей троллейбусов там не было и не могло быть!
 
ЯрославRe: 2-е троллейбусное [5][Ответить
[12] 2005-01-11 23:13А не могло ли быть так, как в теме про Крым: сначала будующие керченские Т2 пришли в Ялту. Там в депо им дали 52ю сотню, т.е. номера 5201-5210. Затем, троли переехали в Керчь, где соответственно были перенумерованы в 001-010.
http://forums.mashke.org/cgi-bin/forum.cgi?n=1&a=lm&t=1296&ft=1
 
Вячеслав Рассыпаев2017 отличился.[Ответить
[13] 2005-03-11 11:56Сегодня примерно в 9:45 он высаживал пассажиров на ул. Ивашкевича (где, кстати, 6 марта 4020 обтёрся боком об маршрутку и парализовал движение троллейбусов на Оболонь и по просп. Правды) - и водитель поспешил закрыть дверь. Женщина вышла, а её рука с сумкой осталась в салоне. 2017 тронулся и проехал метров 30 - и лишь потом водитель услышал крики женщины и прохожих. Такое вот ЧП...
 
0‒13 ]

Список тем | Создать тему ]


Новое сообщение   [Поддерживаются: <a><b><u><i><tt><pre><s><small><sub><sup>]

Автор:
Электронный адрес:
Тема сообщения:
 Отправлять ответы на указанный электронный адрес

SMForum v1.30 2011-11-16 © Stefan Mashkevich 2002‒2011