[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒19 | 20‒39 | 40‒176 | 177‒196 ] [ Все сообщения ]
| Ярослав | Перспективы "развития" троллейбусной сети Киева | [Ответить] |
| Я понимаю, сейчас очень тяжело делать какие-либо прогнозы. Все же, в скором открытии 2х новых маршрутов сомневаться не приходится. Их открытие - вопрос времени и не более того. Несмотря на это, всн же попробую дать прогноз:
43 Лыб. - Черниговская (в этом уже тоже сомневаться не приходится) 45 Петровка - Черниговская 46 Оболонь (как р-н) - Пуща (если закроют трамвай) 47 Лыб - Дарницкий вокзал Кто как думает? :) | ||
| Ярослав | Re: Перспективы "развития" троллейбусной сети Киева | [Ответить] |
| Чуть не забыл про
48 м.Дарница - Харьковская 49 м.Дарница - Бориспольская | ||
| IRJ | Re: Перспективы "развития" троллейбусной сети Киева | [Ответить] |
| 50 - метро Лесная - Милославская
51 - Сабурова - ДВРЗ 52 - Вокзал - Окружная | ||
| Ярослав | Re: Перспективы "развития" троллейбусной сети Киева [2] | [Ответить] |
| 51 скорее всего будет Сабурова - Ленинградка (до ДВРЗ вести обломаются) | ||
| IRJ | Re: Перспективы "развития" троллейбусной сети Киева [2] | [Ответить] |
| Возможен и такой варант... | ||
| Anton | Re: Перспективы "развития" троллейбусной сети Киева [1] | [Ответить] |
| > Чуть не забыл про 48 м.Дарница - Харьковская 49 м.Дарница -
> Бориспольская? Его логичнее делать 45-м, благо такая возможность есть | ||
| Зигфрид | Гы... | [Ответить] |
| мечтатели... | ||
| Олексий | Re: Гы... | [Ответить] |
| Итого 10 маршрутов!
По ТРИ троллейбуса на маршрут! Если все планируемые к закупке ТРИДЦАТЬ 12-метровых машин в 2005 году отправят на новые маршруты :-( | ||
| Сергей Федосов | Re: Перспективы "развития" троллейбусной сети Киева [0] | [Ответить] |
| > 43 Лыб. - Черниговская (в этом уже тоже сомневаться не приходится)
Он должен идти на Лесной массив > 45 Петровка - Черниговская Опять же, либо на Лесной, либо на Ленинградку. И наверное, от Оболони? 47 Лыб - Дарницкий вокзал Если 47 на Лыбедскую, тогда 43 надо продлевать, например, на просп. Науки.? | ||
| Ярослав | Re: Перспективы "развития" троллейбусной сети Киева [0] | [Ответить] |
| По одесской трассе до Южного кладбища начали расставлять какие-то столбы. По размерам схожие с троллейбусными. Вполне возможно открытие нового маршрута N53 Лыб - Южное кладбище, тем более ООО таковой когда-то обещал. | ||
| Сергей Федосов | Re: Перспективы "развития" троллейбусной сети Киева [0] | [Ответить] |
| А троллейбусизация 56-го маршрута состоится или как? | ||
| Misha | Re: Перспективы "развития" троллейбусной сети Киева [0] | [Ответить] |
| Должна. | ||
| Ярослав | Re: Перспективы "развития" троллейбусной сети Киева [10] | [Ответить] |
| > А троллейбусизация 56-го маршрута состоится или как??
Она уже отчасти состоялась (м-т 39). | ||
| Николай | Re: Перспективы "развития" троллейбусной сети Киева [10] | [Ответить] |
| 53 метро Героев Днепра - г.Вышгород
54 улица Северная -- массив Радужный 55 улица Сошенко --- метро Минская... | ||
| kostas | Re: Перспективы "развития" троллейбусной сети Киева [10] | [Ответить] |
| 56 = автобус 56
57 = 1к Кто больше? | ||
| Сергей Федосов | Re: Перспективы "развития" троллейбусной сети Киева [10] | [Ответить] |
| Номеров, я смотрю, вам не жалко.
Например, вместо продления 34-го ввести 55-й. :-) А ведь и на нынешней сети можно столько полезных маршрутов наделать, причём безо всякой избыточности! | ||
| kostas | Re: Перспективы "развития" троллейбусной сети Киева [15] | [Ответить] |
| > Номеров, я смотрю, вам не жалко. Например, вместо продления
> 34-го ввести 55-й. :-) А это мы имитируем действия теперешней власти. А ведь и на нынешней сети можно > столько полезных маршрутов наделать, причём безо всякой > избыточности!? Можно, в т.ч. и трамвайных. Правда, это больше наши фантазии... | ||
| Николай | Re: Перспективы "развития" троллейбусной сети Киева [14] | [Ответить] |
| > 56 = автобус 56 57 = 1к Кто больше??
Я троллейбусные маршруты имел ввиду. | ||
| Сергей Федосов | Re: Перспективы "развития" троллейбусной сети Киева [14] | [Ответить] |
| Понятно. То есть нужно повторять ситуации вроде той, когда десятилетиями существовавший 17-й становится 42-м, 31-й - 51-м и т.д. :-) | ||
| Николай | Re: Перспективы "развития" троллейбусной сети Киева [16] | [Ответить] |
| > > Номеров, я смотрю, вам не жалко. Например, вместо
> продления > 34-го ввести 55-й. :-) А это мы имитируем > действия теперешней власти. А ведь и на нынешней сети можно > > столько полезных маршрутов наделать, причём безо всякой > > избыточности!? Можно, в т.ч. и трамвайных. Правда, это > больше наши фантазии...? К примеру : 6) Контрактовая пл. -- Окружная дорога (для этого м-та следует зделать поворот на пл. Победы). 9) Конторактовая пл.-- ул. Булгакова 10)Автогенный з-д -- Окружная дорога 13)Автогенный з-д -- ул.Булгакова 17)ул.Лайоша Гавро -- Пуща - Водица (5-я или 14-я ) линии 20)метро Героев Днепра -- Пуща - Водица 24)пл. Шевченко -- мост Патона 30)пл. Шевченко -- ул. Старовокзальная 12д)Пуща-Водица -- мост Патона... | ||
[ Список тем | Создать тему ]