[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒19 | 20‒39 | 35‒54 ] [ Все сообщения ]
| Андрейка | 5795 + 5829 | [Ответить] |
| После долгого отсутствия сцепка воскресла. Сегодня проехался в ней по 18-му. Ощущения -класс. Я бы сказал, это лучшие из киевских немодернизированных вагонов. Плавненько едет, тепло, тихо, все аккуратно подкрашено, динамики не хрипят, нигде никакой рекламы не наклеено.. Обалдеть, короче. :)
Я бы поставил эту вагоны даже выше, чем 5561 и 5569, которые до того были лучшими из отремонтированных. | ||
| Вых. | Re: 5795 + 5829 | [Ответить] |
| Для меня приятные воспоминания связаны со сцепкой 5828-5829. Ну, панимаешь, любимая женщина обитала в районе хождения 14-15 трамов... | ||
| Ярослав | Re: 5795 + 5829 | [Ответить] |
| А как приятно прокатиться в 076, или 5380! Сразу же вспоминаешь: мост Патона, Набережную и т.п. :) | ||
| Anton | Re: 5795 + 5829 [0] | [Ответить] |
| > После долгого отсутствия сцепка воскресла.
Да ладно. 5828-5829 и 5795-5794, законные варианты, работали, первая - так особенно ? | ||
| Андрейка | Re: 5795 + 5829 [3] | [Ответить] |
| > > После долгого отсутствия сцепка воскресла. Да ладно.
> 5828-5829 и 5795-5794, законные варианты, работали, первая > - так особенно ?? Ну так и правильно, я ж не написал, что "вагоны воскресли", я написал - "сцепка воскресла". Года 3 назад и ранее, когда я часто катался на лукьяновских маршрутах, 5828-5829 и 5795-5794 не существовали. | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: 5795 + 5829 [3] | [Ответить] |
| А откуда взялся 5784? Или это было привидение? | ||
| Ярослав | Re: 5795 + 5829 [3] | [Ответить] |
| Народ, а какой вагон, изображенный тут:
http://website.lineone.net/~paddlesteamers/Kiev1985.htm можно еще где-то встретить, хотя-бы полуживым. | ||
| Андрейка | Re: 5795 + 5829 [6] | [Ответить] |
| > Народ, а какой вагон, изображенный тут:
> http://website.lineone.net/~paddlesteamers/Kiev1985.htm > можно еще где-то встретить, хотя-бы полуживым. ? 6005 6011 + 5527 * 5529 * 5828 5740 5705 6008 * - прошли ремонт и находятся в очень неплохом состоянии. + - довольно сильно сгорел, но отремонтирован, подкрашен, и тоже чувствует себя неплохо. Остальные - средне. 5828, в частности, не видел уже больше года. Остальные встречаются довольно регулярно. | ||
| Anton | Re: 5795 + 5829 [7] | [Ответить] |
| > > Народ, а какой вагон, изображенный тут: >
> http://website.lineone.net/~paddlesteamers/Kiev1985.htm > > можно еще где-то встретить, хотя-бы полуживым. ? 6005 6011 > + 5527 * 5529 * 5828 5740 5705 6008 * - прошли ремонт и > находятся в очень неплохом состоянии. + - довольно сильно > сгорел Та не сильно он горел. Так, чуть-чуть подкрасился внутри. , но отремонтирован, подкрашен, и тоже чувствует себя > неплохо. Остальные - средне. 5828, в частности, не видел > уже больше года. 5828 ездит,и довольно активно | ||
| Андрейка | Re: 5795 + 5829 [8] | [Ответить] |
| > > > Народ, а какой вагон, изображенный тут: > >
> http://website.lineone.net/~paddlesteamers/Kiev1985.htm > > > можно еще где-то встретить, хотя-бы полуживым. ? 6005 6011 > > + 5527 * 5529 * 5828 5740 5705 6008 * - прошли ремонт и > > находятся в очень неплохом состоянии. + - довольно сильно > > сгорел Та не сильно он горел. Так, чуть-чуть подкрасился > внутри. Значит, перепутал с 6015. Они почти одновременно сдохли. , но отремонтирован, подкрашен, и тоже чувствует > себя > неплохо. Остальные - средне. 5828, в частности, не > видел > уже больше года. 5828 ездит,и довольно активно? Значит, его перевели на один из тех маршрутов, которыми я не пользуюсь. | ||
| Ярослав | Re: 5795 + 5829 [8] | [Ответить] |
| Там есть даже такие Т3, про серии которых я и не слышал: 5112,5118, 5189, 5294, 5260, 5059. Трам #5043 видел накартинке. Жив ли он сейчас? | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: 5795 + 5829 [8] | [Ответить] |
| 5111 и 5112 как сейчас помню на 13-м маршруте в 1987 г. По-моему, 5118 - тем же концом по тому же месту.
Сцепку 5057-5058 помню на 26-м даже в 1-й половине 90-х. 5059 - что-то помнится, хоть и слабее. На 52хх в депо Красина были все (только что 5199-5200 был всегда Дарницким, зато 5299-5300 - Красинским). Помню, что 5246 до 90-х годов не дожил. 5260 помню, равно как и долгожительствовавший 5261. 5294 помню слабее, а 5292-5291 - весьма чётко. Все они были заурядными; понятный перец, в рекламе не был ни один. 5043 - может, и есть, но в лучшем случае, как 042 (не 5042!). | ||
| Susvic | Re: 5795 + 5829 [8] | [Ответить] |
| 5043 проходит переоборудование в трамвай-кафе...
Сейчас стоит на новой территории Дарницкого депо за коброй... В диком состоянии... | ||
| Николай | Re: 5795 + 5829 [12] | [Ответить] |
| > 5043 проходит переоборудование в трамвай-кафе... Сейчас
> стоит на новой территории Дарницкого депо за коброй... В > диком состоянии...? ВАГОН-КАФЕ ''Киевский" уже существует на базе т3м. | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: 5795 + 5829 [13] | [Ответить] |
| > ВАГОН-КАФЕ ''Киевский" уже существует на базе т3м.
Это 001. | ||
| Susvic | Re: 5795 + 5829 [13] | [Ответить] |
| >ВАГОН-КАФЕ ''Киевский" уже существует
> на базе т3м.? Ну вот и Дарница себе захотела... А проблема-то в чем??? Они чертежи подготовили, сертификацию прошли... | ||
| Vyacheslav | Re: 5795 + 5829 [12] | [Ответить] |
| > 5043 проходит переоборудование в трамвай-кафе...
> Сейчас стоит на новой территории Дарницкого депо за > коброй... В диком состоянии... За какой? Той что для Кр. Рога? | ||
| Ярослав | Re: 5795 + 5829 [12] | [Ответить] |
| 5043 - это вообще то Т2. Поэтому "случайно" перепутать его с Криворожским Т3 не выйдет, а, наверное, хотелось бы.
:) | ||
| Vyacheslav | Re: 5795 + 5829 [12] | [Ответить] |
| Я вообще-то Кобру имел в виду | ||
| Ярослав | Re: 5795 + 5829 [18] | [Ответить] |
| > Я вообще-то Кобру имел в виду?
понятно | ||
[ Список тем | Создать тему ]