[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒6 | 7‒26 | 27‒46 ] [ Все сообщения ]
| Nick | Re: Троль ЛАЗ 695 (К-5) | [Ответить] |
| Это вопрос или нет? | ||
| Вадим Зыкин | Re: Троль ЛАЗ 695 (К-5) | [Ответить] |
| (4) Виноват опять - там действительно нет, но где-то я ее видел (у меня она есть на диске). Бакинские машины ничем не отличались от киевских/львовских, по крайней мере внешне. | ||
| kostas | Re: Троль ЛАЗ 695 (К-5) | [Ответить] |
| Странно, я видел достаточно много этих фотографий, но не уверен, из каких именно городов. Интересно было бы увидеть фотку сцепки из этих машин. | ||
| Key | Re: Троль ЛАЗ 695 (К-5) | [Ответить] |
| 2 kostas:
А где именно видели? | ||
| Key | Re: Троль ЛАЗ 695 (К-5) | [Ответить] |
| Упс... И - тишина... | ||
| Константин Климов | Этот троллейбус называется К-5ЛА (+) | [Ответить] |
| Предлогаю все модели называть правильно и не придумывать свои названия! А работали они исключительно на Украине. ( Винница, Житомир, Одесса, Луганск, Кировоград, а далее надо смотреть по отгрузке, но могу сказать, что в др. городах было по 1 - 5 машин. ) | ||
| Зигфрид | Re: Этот троллейбус называется К-5ЛА (+) | [Ответить] |
| Ничего подобного. Троллейбусы, собранные в Одессе, маркировались, как ЛАЗ-695Э, а в Киеве - Киев-5ЛА. Во Львове было очень мало собрано. | ||
| Key | Re: Этот троллейбус называется К-5ЛА (+) | [Ответить] |
| А что, БТЛ-62 в баку - слухи? | ||
| Key | Re: Этот троллейбус называется К-5ЛА (+) | [Ответить] |
| И в Черкассах их было 40: №№ с 1 по 40-й. 41-й - КТБ-2 | ||
| kostas | Re: Троль ЛАЗ 695 (К-5) [10] | [Ответить] |
| > 2 kostas: А где именно видели??
Если бы я это помнил, то написал. Вполне может оказатьсы, что даже у меня дома их есть несколько штук, но никак не наведу в этом порядок. >И в Черкассах их было 40: №№ с 1 по 40-й. 41-й - КТБ-2 Я так понимаю, Чекассы были рекордсменом по количеству К-5, но их было не 40, а 53. Просто, как и во многих других небольших городах, нумеровались машины в порядке поступления. | ||
| Key | Re: Троль ЛАЗ 695 (К-5) [10] | [Ответить] |
| То есть где их было 53? В Черкассах? | ||
| kostas | Re: Троль ЛАЗ 695 (К-5) [10] | [Ответить] |
| В Черкассах. | ||
| Key | Re: Троль ЛАЗ 695 (К-5) [10] | [Ответить] |
| Откуда такая информация?
В июле 1965 пришло 15 шт. из Одессы (в первой декаде 4, в середине месяца еще 11) В начале октября пришло еще 4. В конце октября еще 11. К моменту открытия движения в ноябре - всего 30. В ноябре 1966 поступило 7 троллейбусов ЛАЗ. На декабрь 1966 - 40 троллейбусов ЛАЗ. Весной 1967 г. стали поступать троллейбусы К2 (или К4). Правда, в заметке Черкасской Правды от 31.07.1967 пишут, что "в июле поступило 24 троллейбуса К-5", но я был склонен считать это опечаткой, ведь Одесские ЛАЗы так и назывались ЛАЗами, а в парк поступали уже киевские машины К2 и К4. В конце августа 1968 получено 9 тролл. Киев 4 На 5.9.1968 в Черкассах было 68 троллейбусов, в основном "ЛАЗ". Вы хотите сказать, что 53 из них были именно ЛАЗАми? На 16.01.1969 - 77 троллейбусов, а с 16.10.1969 уже поступают только машины Киев 6 | ||
| Вадим Зыкин | Re: Троль ЛАЗ 695 (К-5) [10] | [Ответить] |
| В Черкассы одесские ЛАЗы не передавались, т.к. они все, кроме одного проработали до 1969 г.
Возможно, имелись в виду машины, СОБРАННЫЕ в Одессе? | ||
| kostas | Re: Троль ЛАЗ 695 (К-5) [19] | [Ответить] |
| > Откуда такая информация? В июле 1965 пришло 15 шт. из
> Одессы (в первой декаде 4, в середине месяца еще 11) В > начале октября пришло еще 4. В конце октября еще 11. К > моменту открытия движения в ноябре - всего 30. Эти данные совпадают, причем из нескольких источников сразу. В ноябре > 1966 поступило 7 троллейбусов ЛАЗ. Вот этот момент очень интересный. По некоторым данным, это были б/у троллейбусы, но непонятно откуда. В тот год многие города списывали эти машины. Подтвердить или опровергнуть это припущення не удается. На декабрь 1966 - 40 > троллейбусов ЛАЗ. Весной 1967 г. стали поступать > троллейбусы К2 (или К4). Правда, в заметке Черкасской Да их - и К-2 и К-4 - должно было быть 15 (все б/у из Киева) > Правды от 31.07.1967 пишут, что "в июле поступило 24 > троллейбуса К-5", но я был склонен считать это опечаткой, Вот здесь есть определеныне неувязки в разных источниках. > ведь Одесские ЛАЗы так и назывались ЛАЗами, а в парк > поступали уже киевские машины К2 и К4. В конце августа 1968 > получено 9 тролл. Киев 4 На 5.9.1968 в Черкассах было 68 на конец года их должно быть 77, причем три последних К-5 поступили именно в 1968, а дальше началось их списание. > троллейбусов, в основном "ЛАЗ". Вы хотите сказать, что 53 > из них были именно ЛАЗАми? На 16.01.1969 - 77 троллейбусов, > а с 16.10.1969 уже поступают только машины Киев 6 Возможно.? | ||
| Key | Re: Троль ЛАЗ 695 (К-5) [19] | [Ответить] |
| 2 kostas:
Можно просьбу? Если Вы не против, давайте попробуем свести воедино нумерацию черкасских троллей тех годов? Из рассказов водителей, работавших в середине 60-х, я считал, что упомянутые ЛАЗы (именно СОБРАННЫЕ в Одессе на ОдАЗе, по инфе той же "Черкасской правды") поступали непрерывно и постепенно вытеснялись троллями К 2, 4, 6. Возможно, я что-то упустил. Если остальным форумчанам это будет не очень интересно, мы можем продолжить по мылу tram2020 at ua.fm | ||
| kostas | Re: Троль ЛАЗ 695 (К-5) [19] | [Ответить] |
| Получается так:
К-5: 1-40, 42-45, 47, 51, 55, 57, 62, 64, 67– 69 К-2 и К-4 (не знаю, что из них что): 41, 46, 48–50, 52–54, 56, 58–61, 63, 65, 66, 70–88 К-6: 89–131, 162–164, 185, 186 Это совсем не противоречит тому, что одесские ЛАЗы таки поступали непрерывно, а именно с 1965 до 1968. непонятно только с теми б/у, но спросить мне негде, т.к. все мои знакомые черкащаны слишком далеки от троллейбусов.... | ||
| Key | Re: Троль ЛАЗ 695 (К-5) [19] | [Ответить] |
| По логике вещей, № 69 - первый из выделенных Черкассам в сентябре 1968 года 9 новых К 4, которые выкупались по частям: 3+4+2.
№№ 48, 50 и 51, по словам водителей, работавших на этих машинах, - Киев-2. Еще интересный момент. По материалам Черкасской правды (а она в первые годы троллейбусного движения освещала новости ЧТУ с завидной регулярностью) неясно время появления трех троллей (предположительно ЛАЗ 695 как сказано "Э" №№ 31-33 или 38-40). А в конце 90-х на окраине Черкасс я обнаружил останки МТБ-82 Д с бортовым номером 33. Предположить, что его, списанный, волокли из соседних областных центров - сложно. Но и сведений о том, что эти машины работали в Черкассах я тоже не нашел. Возможно, что это черкасский 33-й номер? | ||
| kostas | Re: Троль ЛАЗ 695 (К-5) [19] | [Ответить] |
| Объяснить это я не могу. Никакие официальные данные не указывают на МТБ-82 Д. | ||
| Anton | Re: Троль ЛАЗ 695 (К-5) [22] | [Ответить] |
| Если остальным форумчанам это
> будет не очень интересно, мы можем продолжить по мылу > tram2020 at ua.fm Не очень, но интересно! :-) Обсуждайте здесь? | ||
[ Список тем | Создать тему ]