[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒19 | 4‒23 | 24‒43 | 44‒63 ] [ Все сообщения ]
| Я_R | Re: 4716, 5718 -> ??? [21] | [Ответить] |
| > > В АП7 на днях состоялись очередные перебивки номеров >
> Икарусов: 4711 стал 4720 Т.е., больше получать новых > МАЗов-105 или других сочлененок они не планируют? :-)? Остается одно вакантное место - 4719 | ||
| Вых. | Re: 4716, 5718 -> ??? [20] | [Ответить] |
| > В АП7 на днях состоялись очередные перебивки номеров
> Икарусов: > 4711 стал 4720 (с левого бока по ходу, автобус стал просто > "47"ым) > 4718 стал 4728 (причем, поверх двойки накрасили единицу) > Открытым остается вопрос с Ик 4716 и одинарной Вольво 5718. > А что за вопрос по 5718? Ну, желтая одиночная Вольво. Ну, по 220 ездит. | ||
| Anton | Re: 4716, 5718 -> ??? [25] | [Ответить] |
| > Ну, желтая одиночная Вольво. Ну, по 220 ездит.?
Во-первых, номера 5ххх принадлежат сочлененкам. Во вторых, сочленёнка под этим номером тоже есть | ||
| Водила | Re: 4716, 5718 -> ??? [25] | [Ответить] |
| Друзья. а в чом криминал то? Это чисто их парковские внутренние проблемы.
| ||
| Anton | Re: 4716, 5718 -> ??? [27] | [Ответить] |
| > Друзья. а в чом криминал то? Это чисто их парковские
> внутренние проблемы Никто и не говорит, что цирк с бортовыми номерами, действительно это чисто внутрипарковские проблемы - это криминал. Просто прикольно. Почти как на Запорожец прицепить эмблему мерседеса.? | ||
| Зигфрид | Да не криминал, понятно | [Ответить] |
| Только транспортники по всему миру заметили одну деталь - как только в городе начинаются перебивки, значит, пошел необратимый завал, инициируемый как минимум 2 сторонами. В Киеве еще 3 года назад не было никаких перебивок. | ||
| Артур | Re: Да не криминал, понятно | [Ответить] |
| В таком случае получается, что перебивку можно рассматривать как - признак чего-то. | ||
| Зигфрид | Ну да | [Ответить] |
| Как целиком и полностью подтвержденный полный завал отрасли. | ||
| Артур | Re: Ну да | [Ответить] |
| Интересный момент маршруты (коммунальные) убирают, сокращают, а подвижной состав закупают. В этом году еще около 150 шт. ЛАЗов закупят.
а вот интересно есть у кого информация, как происходят с новіми МАЗами и ЛАЗами которіе закупили не давно. Как они, работают или же уже становятся на прикол. Я слішал, что у уже яко-бы в некоторых МАЗов, не помню в каком парке уже вышли из строя двигателя. | ||
| Vyacheslav | Re: Ну да | [Ответить] |
| Кстати, на МАЗах случайно не стоят те же РЕНОвые двигатели, с которыми мучались на ЛАЗ-52523? | ||
| Anton | Re: Да не криминал, понятно [29] | [Ответить] |
| > Киеве еще 3 года назад не было никаких перебивок.?
Были. Например, трамваи 5548, 5591, 5592, 5600, 6016, 6032. Автобусных очень много было. | ||
| Anton | Re: Ну да [32] | [Ответить] |
| > Интересный момент маршруты (коммунальные) убирают,
> сокращают, а подвижной состав закупают. Закупать то они его закупают, но списывают все равно заметно больше. В этом году еще > около 150 шт. ЛАЗов закупят. а вот интересно есть у кого > информация, как происходят с новіми МАЗами и ЛАЗами которіе > закупили не давно. Как они, работают или же уже становятся > на прикол. Я слішал, что у уже яко-бы в некоторых МАЗов, не > помню в каком парке уже вышли из строя двигателя. На МАЗы-ЛАЗы как раз сейчас заканчивается гарантия (год?), вот и посмотрим, чего они стоят. Но пока работают, составляя сейчас чуть ли не основу парка. ? | ||
| Стефан | Re: Да не криминал, понятно [29] | [Ответить] |
| 6032?! Ого!..
А каковы детали? | ||
| Артур | Re: Ну да [33] | [Ответить] |
| > Кстати, на МАЗах случайно не стоят те же РЕНОвые двигатели,
> с которыми мучались на ЛАЗ-52523?? 1.МАЗ-103 Автобус городской 3-х дверный низкопольный предназначен для перевозки пассажиров в черте города Тип Городской Количество мест для сиденья 21 Номинальная (максимальная) вместимость. чел. 100 (123) Двигатель ММЗ Д260.5* Мощность двигателя, кВт (л.с.) 169 (230) Коробка передач МАЗ-306** Максимальная скорость, км/ч 70-85 Контрольный расход топлива, л/100км при V=60км/ч 25 Топливный бак, л 220 * - Возможна установка двигателей других фирм: RENAULT, MAN ** - Возможна установка коробок передач других фирм 2. МАЗ-104 Автобус 3-х дверный городской предназначен для перевозки пассажиров в черте города Двигатель ЯМЗ-236М2 Коробка передач ЯМЗ-236П Максимальная скорость, км/ч 85 Контрольный расход топлива, л/100км при V=60км/ч 25 Топливный бак, л 220 http://www.bel-shop.com/maz/avtobus/images/104.gif | ||
| Anton | Re: Да не криминал, понятно [36] | [Ответить] |
| > 6032?! Ого!.. А каковы детали??
Настоящий 6032 (он же Т3 с самым высоким номером, хоть и не самый новый), сгорел ещё 10 лет назад на Гарматной. Несколько лет назад под этим номером вышел другой вагон, точный номер которогоустановить так и не удалось (было несколько вариантов, все 54хх) | ||
| Anton | 5772! | [Ответить] |
| На линии 5772! Первый вагон, ездил по 12-му одиночкой, бывший 5719. Настоящий 5772 исчез более 5 лет назад | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Это что - вот у меня новость! | [Ответить] |
| А теперь держИтесь за то, за что дЕржитесь, господа. Не падайте.
Какой-то автобус 51хх (042-9х КА) - точно не рассмотрел последнюю цифру - стал 6035! | ||
| Андрейка | Re: Да не криминал, понятно [38] | [Ответить] |
| > > 6032?! Ого!.. А каковы детали?? Настоящий 6032 (он же Т3
> с самым высоким номером, хоть и не самый новый), сгорел ещё > 10 лет назад на Гарматной. Несколько лет назад под этим > номером вышел другой вагон, точный номер которогоустановить > так и не удалось (было несколько вариантов, все 54хх)? В сегодняшнем 6032 видения мягкие, но не диваны. Разве в серии 54хх были такие? Имхо как раз все 60хх с такими сидениями. | ||
| Anton | Re: Да не криминал, понятно [41] | [Ответить] |
| > В сегодняшнем 6032 видения мягкие, но
> не диваны. Точно уверен в этом? ? | ||
| Андрейка | Re: Да не криминал, понятно [41] | [Ответить] |
| Да. | ||
[ Список тем | Создать тему ]
