[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒9 ]
| Выхухоль | 5000 | [Ответить] |
| Народ, подскажите, плз. Для общей эрудиции.
Был ли в Киеве троллейбус 9ТР с таким номером? Не, я не идиот. Чесна. | ||
| AHTOH | Re: 5000 | [Ответить] |
| Если вы о фотографии на фоне памятника Хмельницкого - то 5000 - это заводской номер машины. | ||
| Выхухоль | Re: 5000 | [Ответить] |
| Т.е. под бортовым номером она не ходила? Смутно что-то припоминается на 20-м... | ||
| Сильвестр | Re: 5000 | [Ответить] |
| Троллейбус 5000 был. Это была пятитысячная то ли "Шкода" вообще, то ли "9Тр", поставленная в Советский Союз. Первые несколько лет он так и ходил с бортовым номером 5000, позже его перенумеровали под общую серию депо № 3. | ||
| Anton | Re: 5000 [3] | [Ответить] |
| > Троллейбус 5000 был. Это была пятитысячная то ли "Шкода"
> вообще, то ли "9Тр", поставленная в Советский Союз. Первые > несколько лет он так и ходил с бортовым номером 5000, позже > его перенумеровали под общую серию депо № 3.? Перенумеровали его в 1648. Точнее, этот номер заранее был "забит" за ним, точно так же как за У-7 - 2009, У-11 - 2030. | ||
| Зигфрид | Re: 5000 [3] | [Ответить] |
| Н.Я.П. №5000 на нем был всегда, просто с некоторых пор на борту писали 1648 ,а на морде по-прежнему 5000. Хотя, могу ошибаться. Это со слов инфа. | ||
| Дельфин | Re: 5000 [5] | [Ответить] |
| > Н.Я.П. №5000 на нем был всегда, просто с некоторых пор на
> борту писали 1648 ,а на морде по-прежнему 5000. Хотя, могу > ошибаться. Это со слов инфа.? Я помню то же самое, и именно на 20 м-те | ||
| Anton | Re: 5000 [5] | [Ответить] |
| > Н.Я.П. №5000 на нем был всегда, просто с некоторых пор на
> борту писали 1648 ,а на морде по-прежнему 5000. Хотя, могу > ошибаться. Это со слов инфа.? В последние годы работы 1648 номера 5000 на нём точно не было. | ||
| Зигфрид | Re: 5000 [5] | [Ответить] |
| Так и запишем (с) | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: 5000 [5] | [Ответить] |
| Да, это однозначно 1648. Мне в 1989 г. об этом в КТТУ сообщил Леонид Алексеевич Смирнов. | ||
[ Список тем | Создать тему ]