[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒19 | 20‒97 | 98‒117 | 118‒137 ] [ Все сообщения ]
| Dim | Re: Лазамеру [1] | [Ответить] |
| И есть ли какие-нибудь водные ресурсы? | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: Лазамеру [19] | [Ответить] |
| > Слава, скажите, а время года, номер года, и очередность
> дней недели совпадает? С этим там очень интересно. Если в Иннеару попал привыкший к земному летоисчислению, для него просто продолжается время в том же духе. Нет, не вечно, а пока он не согрешит по одной из 3 статей (пресловутые игла на пластинке, нога на педали и пробка в матрасе). То есть, скажем, 22.06.1941 для него в Иннеаре было тем же 22.06.1941, только мирным и нежарким. Более того, коренные иннеаряне его поймут. Если же разговаривают два аборигена, они могут этот день назвать 62.77.332 или 330.750.100000000000001 - я и сам не знаю, как спроецируется на их календарь земное 22 июня 1941 г. Но это при таком раскладе не суть важно. Аналогично русскоговорящий увидит на 33-м троллейбусе табличку "пл. Героев Новороссийска - ул. Безоблачная", украинскоговорящий - "пл. Героiв Новоросiйська - вул. Безхмарна", китайскоязычный - своими иероглифами... При общении же друг с другом информация в мозгах обоих сама приходит к общему "знаменателю". Насчёт водных ресурсов - сколько угодно. Сам город Лазамеру стоит на изломе реки Раданэ (ударение на 2-м слоге), а материчок, на котором расположена Иннеара вместе с громадной Арзнимой и вытянувшейся с запада на восток Мелланозорой, со всех сторон окружён океаном. Вот только рыб и медуз в этом океане нет: вся фауна, по крайней мере, Иннеары состоит лишь из собак (в городах) и котов (в лесах). Ну, фильмы можно и про динозавров снимать, равно как и на Земле... | ||
| Dim | Re: Лазамеру [19] | [Ответить] |
| Каково политическое устройство Иннеары? | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: Лазамеру [19] | [Ответить] |
| О-о, приехали.
В самом начале я сказал, что это та СТРАНА, которая ни в коем случае не является ГОСУДАРСТВОМ. Все жители действительно равны, хоть там и вовсе не так, как в БЦ (Божьем Царстве). Никто никем не правит и не командует, посему Иннеара не может быть ни республикой, ни монархией, ни джамахирией. Просто население делится на 4 тормуты (ударение на 2-м слоге; журналистка, написавшая обо мне статью, написала "тармуты", но правильно через "о") - пацаны, девчонки, мужчины и женщины. Никто никогда не переходит из одной тормуты в другую, т.е. мальчик - это не бывший младенец и не будущий дедушка. Глядя на него, невозможно определить, 2 года ему или 2 000 000 000 лет. А главное - в Иннеаре человек человеку может приходиться либо другом, либо никем; 3-го не дано. То, что на Земле А может приходиться матерью, сыном, кузеном, прабабкой, женой или свояком для Б, создаёт массу неудобств (разговор для отдельной темы кофейного форума). Красная нить жизни иннеарянина - естественно, езда в транспорте, причём каждая поездка - произведение искусства, а для этого каждый должен ездить сам (в смысле - без сопровождения). В Иннеаре можно прожить фиг знает сколько времени и не узнать, извините, как выглядят испражнения. Там человек ест помидор не для того, чтобы пополнить запас сил, а чтобы вспомнить вкус томата. Просто так иннеарянин из жизни не уходит - для этого ему надо придавить ногой педаль, уколоть пластинку иглой или заткнуть пробкой воздух в матрасе (круге, мяче и т.п.). Поэтому там не только политики, но и экономики нет как таковой: иной магазин только и существует для того, чтобы дать троллейбусной остановке звучное название. Деньги... есть! Называются михрозы (1 михроза = 100 сумихов), но их экономическое значение - как у конфетных фантиков в роли купюр при игре в магазин возле песочницы. Единственная "козырность" мальчишек перед представителями трёх остальных тормут - это разрешение доступа к пользованию пластинками и надувными причиндалами. Ну, что поделать - там любой резиновый мишка такой "извращенец", что просит: "Мальчишечка, вдохни в меня земляничного ветерку своими губами!" Так же просит его и пластинка поместить себя на вращающийся диск. Тут-то пацаны и показывают, как обходительно надо поступать с пластинками и сжатым воздухом (см. три заповеди). Мужчины же, женщины и девочки могут пользоваться чем угодно - от пялец до пподъёмных кранов (даже водить троллейбусы!), но к грампластинкам и надувным вещичкам им доступ закрыт "по определению". Вот такая иннеарская "политика"... | ||
| Dim | Re: Лазамеру [19] | [Ответить] |
| А религия? | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: Лазамеру [19] | [Ответить] |
| Такая, как у меня здесь - троллейбусно-грампластиночная (у пацанов) и чисто троллейбусная - у остальных. Иннеарянам важнее, сесть на 422 или 423, чем порвать или не порвать отношения с приятелем. Ради интересной пересадки с умопомрачительным бирзалом они, что называется, мать родную продадут (хотя там нет матерей и детей - у них даже между ногами, пардон, гладкое место, как на изгибе локтя). | ||
| Dim | Re: Лазамеру [19] | [Ответить] |
| Какой транспорт, кроме троллейбусов и метро, есть в Лазамеру? | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: Лазамеру [19] | [Ответить] |
| Слабенькая сетка трамваев (не исключено, что она ещё разовьётся). Автобусов - по крайней мере пассажирских - нет. Но есть железная дорога по всей Иннеаре, без всяких изменений ширины колеи продолжающаяся в Арзниме и Мелланозоре. Ну, маршруток, конечно, нет. | ||
| Dim | Re: Лазамеру [19] | [Ответить] |
| А воздушный и водный транспорт? | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: Лазамеру [19] | [Ответить] |
| Воздушный - пас. Точнее, одни спортивные планеры, а если и шары, то с дырочкой хотя бы 5 на 5 см. Ну, и водный не шибко развит: гребные и моторные лодочки - так, 2 - 3 на панораму; теплоходы - разве что для дополнения пейзажного колорита. Других-то материков нет, а на данном всего три страны с условными границами. | ||
| Ярослав | Re: Лазамеру [19] | [Ответить] |
| Есть ли деньги в Лазамеру? Если дп, то какова цена проезда в транспорте? Какая денежная единица? Как заработать денег? Где это сделать? Какая "каста" это делает? За что жители одеваются, за что едят? | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: Лазамеру [19] | [Ответить] |
| О, щас будет сага.
Денежная единица Иннеары называется михроза (ударение на 2-м слоге), она состоит из 100 сумихов (ударение на 1-м слоге). Цена проезда в Т-Тр-М всего 5 сумихов, как и у нас было 5 коп. в 1987 - 1992 годах. Есть проездные билеты всех семи комбинаций. Талоны покупают в основном по 500 штук сразу; есть любители покупать и бОльшими партиями, есть - и меньшими, но уж ни в коем случае не по одной штучке. Вопрос заработка денег в Иннеаре никогда не стоял. Символический почтальон каждую неделю бросает в каждый почтовый ящик 1500 столь же символических михроз - пользуйся, как хочешь. Ну, а поскольку политики в Иннеаре как таковой нет (см. № 23), то и экономика "туда же". Деньги имеют значение примерно такое, как и конфетные фантики при игре в магазин (сосновые шишки - типа картошка, еловые - типа морковь, стебли одуванчиков - вроде как ревень): жёлтенький фантик - рубль, зелёненький - троячка, синенький - пятёрка; помните? Ну вот. Всякая-разная еда в Иннеаре растёт на полях и даже пустырях, но - опять же см. № 23 - там можно прожить миллион лет и не вспомнить о чувстве голода. Захотел вспомнить вкус банана - заходи в символический магазин и покупай банан за 15 смх. Ну, от силы 18 смх. - это красный банан. И в туалет можно веками не ходить - лишние вещества из организма сами уходят в воздух, абсолютно при этом не воняя. С одеждой аналогично, но, помимо приобретаемой одежды, каждый имеет... врождённую! Поскольку там мальчик от девочки или мужчина от женщины отличается лишь некоторыми чертами лица, причёской и высотой голоса, рождаться земным способом иннеарское население не может никак. Для воспроизводства населения там есть специальные плантации цветов, похожих на тюльпаны. Эти тюльпаны там всех цветов радуги с самыми замысловатыми узорами на лепестках - как бы генокод будущего "новорожденного". Так вот, раскрывается тюльпан - и его трёхлопастный пестик начинает расти и раздуваться. Когда последний достигает невероятных размеров, он в нужный момент лопается - и из цветка выходит уже готовый паренёк в свитере, джинсах и кроссовках или эдакая Пеппи Длинныйчулок в сарафане и туфлях на шпильках. Он (она) и через миллиард лет останется таким (такой), если не нарушит одной из 3 заповедей. Если же нарушит, его (её) ждёт безболезненная смерть в виде растворения составляющих химвеществ в атмосфере. При этом, если будет иметь место педаль, нажатая ногой парнишки-разбойника, ему выломают эту ногу свои же - и съедят. Если 1 кг синтетической курятины в Иннеаре стоит 1,75 мхр., то килограмм мяса разбойничьей ноги - 14 мхр. Так что отличия от БЦ очевидны. Вот такая петрушка с укропом... | ||
| Dim | Re: Лазамеру [19] | [Ответить] |
| В таком случае, не является ли преступлением, например, прикосновение не-мальчика к пластинке или надувному предмету? | ||
| Ярослав | Re: Лазамеру [19] | [Ответить] |
| > При этом, если будет иметь место педаль, нажатая ногой
> парнишки-разбойника, ему выломают эту ногу свои же - и > съедят. Как говорит моя соседка по этажу:"Який жах!" Да там у вас еще и каннибализм цветет-процветает! | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: Лазамеру [32] | [Ответить] |
| > В таком случае, не является ли преступлением, например,
> прикосновение не-мальчика к пластинке или надувному > предмету? Само прикосновение - нет: пусть себе покайфует какая-нибудь Мынтрыбэза Лэприэчу от мяча, "оживлённого" мальчиком. А попытка этой Мынтрыбэзы самой надуть этот мяч - ну не то чтобы криминал, а что-то вроде нашего крупного админнарушения: во-первых, этот мяч будет вырываться из её рук, как разъярённая бультерьериха, а во-вторых, от пани Мынтрыбэзы будет долгое время вонять чем-то вроде плесени; кто же - даже из её тормуты - захочет с ней водиться? | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: Лазамеру [33] | [Ответить] |
| > Как говорит моя соседка по этажу:"Який жах!" Да там у вас
> еще и каннибализм цветет-процветает! Не надо обижать педали, пластинки и воздух - не будет каннибализма. Впрочем, это вполне условный каннибализм: вот если бы разбойник съел разбойника или невиновный невиновного - тогда другое дело. И даже такой каннибализм там носит до смешного добрый характер. Если паренёк что-то пнул или заставил машину ехать своей ногой, у него по мере расслабления мыщц появляется фаланга-перегородка посредине голени - и такую ногу безболезненно отломать уже ничего не стоит - как сорвать созревшее яблоко. Пока ему эту ногу не отломали, он ещё может ходить, но стоит его же невиновным собратьям почуять дух разбойника, они набрасываются на него с объятиями и криком: "Ты её ногой придавил? А ну иди к нам, братишечка! Щас мы тебе эту ногу оприходуем, чтобы знал, чем машины в ход приводить! Ну, и пара тройка чистых перед законом пацанов а-ля Сыроежкин+Электроник без особого труда отламывают разбойнику ногу вместе с кедом, лишь после этого разувают её, снимают носок - и нарезают, как колбасу; дальше всё понятно. На срезе нога разбойника уже как зельц, только без шкурок и хрящей, в то время как ногу не-разбойника ампутировать и трудно, и больно. Оставшийся без ноги мучитель педалей минут через 15 - 20 растворяется в атмосфере, как сахар в чае. Похожим образом скончалась андерсеновская Русалочка в море. Как правило, разбойникам отрезают правую ногу, поскольку именно ею наши Вовы, Саши и Андрюхи утапливают педаль газа на свободной трассе до полика. | ||
| Борис S. | Re: Лазамеру [35] | [Ответить] |
| Завал, но мне нравится !-) | ||
| Андрейка | отвлеченно.. | [Ответить] |
| И где тока такая трава растет... ;-) | ||
| Mr.X | Re: отвлеченно.. | [Ответить] |
| Крепкая похоже...никак афганская... | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: отвлеченно.. | [Ответить] |
| Ну, там имеющаяся в виду афганская трава не растёт. Есть сугубо иннеарская трава - целые луга, а есть и наши пырей, пижма, тысячелистник... | ||
| Ярослав | Re: отвлеченно.. [39] | [Ответить] |
| > Ну, там имеющаяся в виду афганская трава не растёт. Есть
> сугубо иннеарская трава - целые луга, а есть и наши пырей, > пижма, тысячелистник...? Вячеслав, не про иннеарскую траву идет речь, а про земную, а точнее где можна ее взять, чтоб себе хоть на чуть-чуть представить Ваш мир. | ||
| Борис S. | Re: конкретно ... [41] | [Ответить] |
| Для получения полного кайфа требую карту местности! | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: конкретно ... [41] | [Ответить] |
| Ой боже... Как же её в компьютер запихнуть-то? У меня здесь на работе только монитор, мышка да клавиатура. Процессора с дисководами не вижу, а сканера и подавно. Это мне надо будет сходить к кому-то в гости, прихватив миллиметровку с лазамеруанскими объектами 12-летней давности или попросту обновив это всё и попросить отсканировать. Другого выхода не вижу. Интерес пошёл, а я тут невольно стопорю развитие своей же темы - нехорошо...
Теперь немножечко о троллейбусе как главном действующем лице любого иннеарского города. С виду лазамеруанский 1541-1542 практически не отличается от своего некогда здравствовавшего киевского близнеца, но внутри - о-о-о... В метре с небольшим от передней оси первого вагона помещён самый что ни на есть мозг данного поезда. С его помощью троллейбус осознаёт, что зовут его 1541-1542, что сегодня он на 33-м маршруте, что всего на этом маршруте 22 выпуска, на 3-м - 18, на 34-м - 20, и т.п. Более того, он знает, придётся ли ему за Кармаловским рынком пропускать 34-й 4088, который будет выезжать с проспекта Мечты, не загромоздят ли ему проезд 67-ые на Безоблачной... Словом, всё-всё. Фары у троллейбуса - не что иное, как глаза. Даже если символическому (!) водителю придёт глупая мысль врезаться в столб, троллейбус скорректирует её в нормальное русло и откажется выполнить такое распоряжение. Единственный "недостаток" даже иннеарских троллейбусов - это то, что без контакта штанг с проводами они не могут ни ездить, ни думать, но ведь на то они и троллейбусы, а не автобусы. В кабине есть привычная нам баранка и - внимание! - две подставочки для ног, до неприличия смахивающие на педали. Предназначены же они лишь для того, чтобы ноги "вагоновожатого" не болтались. Сколько ни пытайся изменить их положение - они будут сохранять угол 44 градуса к горизонтали, хоть кувалдой по ним колоти. Ну, тумблеры для открывания дверей, всякая мелочь - это уже такое. Троллейбус трогается с места и тормозит благодаря мысленным импульсам водителя, пропускаемым через электронный автокорректор. Иннеаряне вообще могут отменить водителей и поставить троллейбусы на пожизненный автопилот, но они этого заведомо не делают, чтобы 14 000 иннеарян, занятых в этой сфере, не заскучали. Если же надо снять кино о списанном троллейбусе, берут какой-нибудь 224 или 1941-1945, вынимают мозг, превращают троллейбус в сабж, а потом принимают на его место такой же самый 224 или 1941-1945. (Последний, кстати, - трёхдверная сцепка 1-го депо. В Киеве таких не было.) А вообще в каждом депо ежедневно остаётся такой запас машин, что каждый вольный стрелок может взять его себе на несколько часов и поездить по тому или иному маршруту. Вольностей, выходящих за пределы допустимого, здесь себе лазамеруанцы не позволяют: если берёшь 1578, то изволь ездить по маршруту 2-го депо, а не по 16-му, 65-му или 83-му. | ||
| Dim | Re: конкретно ... [41] | [Ответить] |
| А что известно про другие города Иннеары? | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: конкретно ... [41] | [Ответить] |
| Ну, там просто своя нумерация городского транспорта, архитектура зданий чуть-чуть иная доминирует, а так всё весьма сходно. Хеомира, например, славится урожаями овощей и фруктов зелёного цвета - от огурцов до лаймов. Радифиель - рядами проектных институтов. Байр-Иэриза - гигантским мотодромом (кстати, название города так и переводится - Большой Мотодром). Бонуораже - портовый город: там минуты нет, чтобы у берега не стояли хотя бы 3 - 4 баржи. В Хеомире, кстати, трамваи весьма преобладают, а в Радифиели, Байр-Иэризе и Бонуораже, помимо Т и Тр, есть автобусы на электробатареях. Но их сравнительно немного.
Лазамеру универсален. Если мальчишка-провинциал ходит себе по парку и охраняет берёзы, согревая их теплом соломенных или слегка зеленоватых волос, то в парках столицы ночами никаких фонарей не надо: там по аллеям мирно гуляют пацаны-романтики и светятся - кто розовым светом, кто салатовым, кто лиловым... | ||
| no_rem | Re: конкретно ... [41] | [Ответить] |
| С такой фантазией, с таким проработанным сюжетом, какую-нибудь игру-стратегию бы забабахать :-) Не знаю кто как, но я бы провел за ней не один вечер, как в свое время за СимСити :-) | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: конкретно ... [41] | [Ответить] |
| Жму руку и смахиваю слезу счастья с физиономии. Что ж меня папа-американец, дай Бог ему арафа... ой, геракловского здоровья, не понял и выгнал из Калифорнии? Ну, конечно, я ведь не программист...
А про мальчишек Иннеары вам, надеюсь, ещё расскажет это стихотворение: http://www.poezia.ru/article.php?sid=29283 | ||
| no_rem | Re: конкретно ... [41] | [Ответить] |
| Был бы у нас в стране развит шоу-бизнес, у вас, Вячеслав, этот сюжет давно бы выкупили за такие деньги, что ни о какой работе вы бы больше не задумывались :-) | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: конкретно ... [41] | [Ответить] |
| Может быть... Только в какой упаковке его подать шоу-бизнесменам - цуцик его знает... | ||
| no_rem | Re: конкретно ... [41] | [Ответить] |
| Проблема в том, что подавать пока что некому :-) Хотя я уже себе представляю - серия фильмов об Иннеаре, разноцветные мальчишки-игрушки на рюкзаках школьниц, огромный развлекательный Иннеара-парк на Трухановом.... И проценты капают, капают :-) | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: конкретно ... [41] | [Ответить] |
| Только вот один нюанс. Если там хоть один плотнюга плотно-плотно заткнёт надувной тюфяк пробкой... | ||
| Dim | Re: конкретно ... [41] | [Ответить] |
| Да и вообще - можно ли продать Мечту? | ||
| no_rem | Re: конкретно ... [51] | [Ответить] |
| > Да и вообще - можно ли продать Мечту??
Согласен :-(( Именно поэтому мне, например, никогда не светит изобрести нечто такое, как Вячеславу - что-то на этом заработать... | ||
| Борис S. | Как же её в компьютер запихнуть-то? ... [42] | [Ответить] |
| Приходи ко мне, запихнём.-) | ||
| Андрейка | Re: конкретно ... [42] | [Ответить] |
| > Ой боже... Как же её в компьютер запихнуть-то? У меня здесь
> на работе только монитор, мышка да клавиатура. Процессора с > дисководами не вижу, а сканера и подавно. Хммм... Процессор с дисководами.. трава таки крепкая.. :-) | ||
| Борис S. | Re: Как же её в компьютер запихнуть-то? ... [45] | [Ответить] |
| SimCity !! Как я это любил, особенно SimCity-2 ... !!! | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: Как же её в компьютер запихнуть-то? ... [53] | [Ответить] |
| > Приходи ко мне, запихнём.-)
Разве что в начале декабря - до того у меня тут на работе сплошной беспросвет. Даже если отпускают в 18:00 - считай, день пропал. | ||
| no_rem | Re: Как же её в компьютер запихнуть-то? ... [55] | [Ответить] |
| > SimCity !! Как я это любил, особенно SimCity-2 ... !!!?
СимСити 2000 - первый удар, сотни потраченных часов, СимСити 3000 - чуть меньше, но тоже, СимСити 4 - блин, как я жалею, что нет достаточно свободного времени, чтобы уделить его Игре! :-) | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: Как же её в компьютер запихнуть-то? ... [55] | [Ответить] |
| А я разве что на Crazy Taxi рекорды устанавливал, когда зависал ночами у своего недавнего лучшего друга. Сейчас мы в стадии разрыва, да и у него Майкрософт другой... | ||
| Борис S. | Re: Как же её в компьютер запихнуть-то? ... [57] | [Ответить] |
| Я видел первую версию. Было это давно, совсем давно, не помню что и как там, но как только ко мне попала вторая - это было что-то! Помню, что идея поиграть ещё и в первую версию сразу-же отпала. 2000-ная была тяжёлая, тормозила конкретно, и требовала тачку с 4МБ ОЗУ в принципе (времена-то были ещё 300-тых и AT-шек) + переход на 3D был как по мне корявым. 2D - смотрелась чище и красивее. Я привык к 2D. А вот 3000-ная - уже да, долизали, но, всё таки тяжела и подтормаживает при изменениях точки просмотра. В этом смысле вторая версия была самая лёгкая и динамичная. Переход на 3D графику у них проходил тяжело ...
P.S. А где скачать четвёртый? - Хочу!! | ||
| no_rem | Re: Как же её в компьютер запихнуть-то? ... [57] | [Ответить] |
| Купить проще, чем скачать :-) Если покупать - то версию с транспортным плагином (забыл как она точно называется), там интересно, хоть и не идеально, продумано управление пассажиропотоками, да и видов транспорта побольше. | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: Как же её в компьютер запихнуть-то? ... [57] | [Ответить] |
| А главное - машина управляется исключительно руками. | ||
| no_rem | Re: Как же её в компьютер запихнуть-то? ... [57] | [Ответить] |
| В Симсити 4 тоже можно сесть за руль любого транспортного средства. Будь то просто машина из городского потока, автобус, поезд, или даже вертолет. | ||
| no_rem | Re: Как же её в компьютер запихнуть-то? ... [61] | [Ответить] |
| > А главное - машина управляется исключительно руками.?
Упс, я понял, речь наверное шла об отсутствии педалей? | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Ага! | [Ответить] |
| Ну канэчна, канэчна! А Димон, с которым я уже полмесяца как не вожусь, все рояли успел ногой измучить. Наверно, он мне врал, что машину не водил, хотя кто его знает... | ||
| Dim | Re: Ага! | [Ответить] |
| Значит, в Иннеаре нет велосипедов :-( ... | ||
| Андрейка | Re: Ага! [65] | [Ответить] |
| > Значит, в Иннеаре нет велосипедов :-( ...?
Есть. Но они приводятся в движение руками. :-) | ||
| no_rem | Re: Ага! [65] | [Ответить] |
| А выражение "Конь педальный" звучит не просто грубо, а даже кощунственно :-) | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: Ага! [65] | [Ответить] |
| Слышал. Только при всём желании не могу понять, это метафора или фантазия а-ля "стоп-кран в самолёте".
По поводу велосипедов: они-то есть, но ноги чувака (чувихи) стоят на двух неподвижных отполированных подставочках, находящихся в одной плоскости строго перпендикулярно плоскости колёс. При этом у велосипедиста с лихвой хватает силы сообщать ускорение велосипеду плечевыми мышцами. А вообще там велики непопулярны - не Вьетнам ведь. На стадионах - там да, а так их почти нет. Троллейбусы-то свободны - езди сколько хочешь и как хочешь. О, ещё одна характерная особенность троллейбусов Иннеары: сиденья стоят в три ряда (одинарные, одинарные и ещё раз одинарные, при этом в среднем ряду они стоят "через 2 интервала". Ведь там никто не ездит вдвоём с кем-либо, какими бы закадычными братишками ни были, скажем, Плыманч и Эрипон. | ||
| Dim | Re: Ага! [65] | [Ответить] |
| А "зайцы"? | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: Ага! [65] | [Ответить] |
| You see - иннеарянину интересно пробить талон, скажем, с серией П346 и номером 981266 именно в троллейбусе 1088-1090 (это во 2-м депо, если интересно). И убедиться, что компостер выдал "дырочный" узор QW. Так что "зайцы" неактуальны - 50% интереса к поездкам пропадает. Там всё продумано! А кто предпочитает проездные, тот вообще ведёт вахтенный журнал поездок, и ему интересно оправдать и "переоправдать" его в РАЗНЫХ троллейбусах (ну, и трамваях, хоть их и гораздо меньше). Кстати, перед входом в метро пассажир на станции компостирует талончик того же образца: жетоны там не практикуются. Можно было бы бросать в автомат 5-сумиховую монетку, но талонный оборот - так интереснее.
А, ещё: в Иннеаре есть банкноты в 1, 2, 3, 4, 5, 10, 20, 30, 40, 50, 100, 200, 300, 400, 500, 653 и 1000 михроз. | ||
| Ночной_Дозор | Re: Ага! [65] | [Ответить] |
| Предусматриваются ли маршрутные такси и если нет - не потому ли, что на них нет проездных? | ||
| Ночной_Дозор | Re: Ага! [70] | [Ответить] |
| > А, ещё: в Иннеаре есть банкноты в 1, 2, 3, 4, 5, 10, 20,
> 30, 40, 50, 100, 200, 300, 400, 500, 653 и 1000 михроз.? 653 - понятно. А зачем одновременно 2 и 3, 4 и 5, 20 и 30 и т.п.? | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: Ага! [71] | [Ответить] |
| > Предусматриваются ли маршрутные такси и если нет - не
> потому ли, что на них нет проездных? Маршруток действительно нет, и не только по этой причине. Это была бы порочная практика для мозгов населения. Можно, конечно, было бы ввести полсотни таковых с нумерацией от 301 до 350 или от 801 до 850, но - незачем. Возьмите любую трассу - Киргизский просп., Лунный бул., просп. Правосудия, бул. Садаки с переходом в Тюбетеечное шоссе - обязательно в поле зрения будут хоть по одному троллейбусу в каждую сторону. Интервал движения таких м-тов, как 25, 33, 38, 49, 57 и мн. др. не превышает трёх минут днём и десяти - ночью (кстати, там троллейбусы ходят круглосуточно); ну, 14, 15, 21, 50, 62 и т.п. ездят через 5 - 6 минут днём. Самый длинный - 69 - ходит каждые полторы минуты, второй по длине - 30 - где-то так же. Реденько (через 10 - 12 минут) ходят малозначимые: 51, 64, 81... 79, правда, тоже, хоть у него финальные 4 остановки и самостоятельные. Так что маршрутки мешали бы троллейбусам - пусть и не так, как в Киеве, но процентов на 40 от того... | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: Ага! [72] | [Ответить] |
| > > А, ещё: в Иннеаре есть банкноты в 1, 2, 3, 4, 5, 10, 20,
> > 30, 40, 50, 100, 200, 300, 400, 500, 653 и 1000 михроз. > > 653 - понятно. А зачем одновременно 2 и 3, 4 и 5, 20 и 30 и > т.п.? В Иннеаре много труднообъяснимых вещей - просто факт, что таковые есть. Но ничего - наши ребята прекрасно помнят, как выглядит каждая купюра. Возможно, двушки, тридцатки и т.п. для того, чтобы знаковая купюра в 653 мхр. чётче выделялась на их фоне. Но это так, мой guess. Вот пример ещё одной вроде бы абсурдной вещи. Заходите в 30-й троллейбус возле его родного 1-го депо (северо-западная часть города) - и слышите: "Осторожно, двери закрываются. Следующая остановка - Кукловаренный завод". Для чего, казалось бы, кукол варить? А ни для чего - просто название остановки эффектное. | ||
| Dim | Re: Ага! [72] | [Ответить] |
| А как называется солнце Иннеары? И что еще можно наблюдать на небе. | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: Ага! [72] | [Ответить] |
| Солнце Иннеары - Арзнимы - Мелланозоры называется Омиундр. Ещё на небе видны звёзды, как и у нас, только открыт вопрос - те ли это звёзды, что видны из Киева или Мехико. Возможно, и другие, вместе с "иннеароподобными" планетами. | ||
| Dim | Re: Ага! [72] | [Ответить] |
| А название планеты, на которой находится Иннеара? | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: Ага! [72] | [Ответить] |
| Официально - Мивеленти Кармэ Мангероче, но в обиходе - Манжерок. Шуточная ассоциация с французским переводом слова "дружба" в связи с созвучием. | ||
| Mr.X | [Ответить] | |
| А зачем там метро если все катаются на троллейбусах? метро не относится к виду "любимого" транспорта? | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Метро | [Ответить] |
| Вопрос действительно в тему. Да поезда ж какие - по 11 вагонов!.. Наверно, для большей комплексности поездок (т. к. аналогично лес - это не только деревья, но и кусты, и муравейники, и птичьи гнёзда...). Ну, и всё-таки население города порядка 17 млн жителей. При этом плотность населения весьма низкая: в одной квартире может проживать не более 1 человека. Квартира либо пустая, как домик в Простоквашино, либо принадлежит одному и только одному лазамеруанцу (комнат, правда, в ней может быть хоть 15). Представители одной тормуты часто ходят друг к другу в гости и тусуются, находя себе массу развлечений. А межтормутное общение там практически не развито. Всё, что может интересовать некоего Ильманча относительно Дилирэзы - в каких тонах она предпочитает писать пейзажи или каким "крестиком" вязать кофты. Не буду говорит за три других тормуты, а за свою скажу: мальчуганьё там стоит горой друг за друга - не дай бог братишка напорется на шип розы или кто-то выковыряет (!) его дыхание из резинового круга - его заставят по молекуле собрать это дыхание.
Ну да ладно, ближе к метро. В общем, оно - действительно вспомогательный транспорт, хотя по 10 человек в вагоне так или иначе едут куда-либо. А ещё архитектура и колорит каждой станции - тоже немаловажный элемент подземных "пейзажей". | ||
| Dim | Re: Метро | [Ответить] |
| Есть ли диггеры? | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Диггеры | [Ответить] |
| Да пещер толковых нету! Ну, ближе к побережью материка - не исключено. Думаю, на них Арзнима будет побогаче - она и диковата по нравам, и заповеди у неё свои, даже мне неясные. | ||
| Dim | Re: Диггеры | [Ответить] |
| А горы есть? | ||
| Mr.X | Re: Метро [80] | [Ответить] |
| А сколько линий метро, сколько станций на каждой, как называются линии?
А на улицах пробок нет? А на работу как ездят? Катание в троллейбусах-то может надоесть. Или личный автотранспорт не предусморен? И работы тоже нет? А есть развязки, эстакады? | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: Метро [80] | [Ответить] |
| Сколько вопросов сразу! Боюсь, и не успею ответить сегодня.
Линий метро, если не изменяет память, 11. На самой короткой 13 станций, на самой длинной - 32. Линия, проходящая по северу города, называется Лариково-Кирнасовская. Параллельная ей (южнее) - Тукинско-Хижняцкая. Самая южная из "горизонтальных" - Воденягинско-Онищуковская. Пошли вертикальные: Дзусико-Векличанская, Чумаченково-Бильчозэ, Блощинско-Чернышовская и Мрачково-Заберёзновская. С северо-запада на юго-восток - самая длинная - Дискотечно-Плотнюгинская. С юго-запада на северо-восток - Чупринско-Пиротехническая. Ну, и две небольших, разгружающих центр - Звёздно-Балабановская и Сурженково-Демаринская. На улицах мини-пробки могут образоваться из троллейбусов, да и то более пяти минут они не "сохраняются": троллейбусы сами мудро решают, как им разъезжаться. Работу можно менять по 5 раз в неделю, она по-любому символическая. Личный автотранспорт... Что сказать - иннеаряне давно бы уже зажлобились на его почве, как любая земная нация, если бы у них троллейбус не был культом жизни. | ||
| Mr.X | Re: Метро [85] | [Ответить] |
| А если у кого-то из жителей культ метро или трамвая а то и вовсе железной дороги с ним что делают? забивают камнями или четвертуют? или там все одинаково устроены-только троллейбус, а остальное-так, мелочи жизни? | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Развязки и эстакады | [Ответить] |
| Их-то сколько угодно, иногда даже в местах, где прагматик бы их снёс и обустроил парк. Но эстакада, по которой (в одну сторону!) едет 43-й троллейбус, - это всем эстакадам эстакада. "Поднебесная трасса" - так её называют. Начинается семивитковой спиралью у левого берега Раданэ, тянется 12 км, а затем плавно спускается на заброшенный луг. Две последних остановки 43-й едет уже по земле. А в обратном направлении он едет... по тоннельчику эти же 12 км! Не так глубоко, как метро, но под землёй. Выныривает у семивитковой спирали, по Холостяцкой набережной подъезжает к мосту, возвращается на правый берег - и с 57-м в "обычном режиме" едет к конечной "просп. Гарсиа Лорки". Вот такой трёхъярусный маршрут - наземно-подземно-надземный... | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: Метро [86] | [Ответить] |
| > А если у кого-то из жителей культ метро или трамвая а то и
> вовсе железной дороги с ним что делают? забивают камнями > или четвертуют? или там все одинаково устроены-только > троллейбус, а остальное-так, мелочи жизни? Да ну, это уже были бы конфликты на "религиозной" почве. Трамвай и метро там являются органичным дополнением к троллейбусу, и никому в голову не придёт что-то менять местами (разве что для неликвидного комикса). Ну, это как пропорция кипятка и сахара в чашке чая. Если кому-то больше нравится метро, трамвай или попросту пеший туризм, никто на него не станет смотреть с презрением. Это как если сто украинцев любят яблоки, а сто первый - бананы. Здесь нет разбойничьего действия, как при постановке иглы на пластинку или затыкании пробки в надутый матрац. | ||
| Mr.X | Re: Развязки и эстакады [87] | [Ответить] |
| А зачем на этой "Поднебесной трассе" в 12 км троллейбус, если там куда удобнее и практичнее было бы сделать монорельс? 12 км монорельс промчался бы намного быстрее троллейбуса? да и он покрасивее троллейбусов смотрелся бы
12 км тоннель...обалдеть..это какие же средства туда вгрохали!..и только для троллейбусного маршрута... а.. я же забыл что там троллейбусный культ.. | ||
| Ярослав | Re: Развязки и эстакады [89] | [Ответить] |
| > А зачем на этой "Поднебесной трассе" в 12 км троллейбус,
> если там куда удобнее и практичнее было бы сделать > монорельс? 12 км монорельс промчался бы намного быстрее > троллейбуса? да и он покрасивее троллейбусов смотрелся бы > 12 км тоннель...обалдеть..это какие же средства туда > вгрохали!..и только для троллейбусного маршрута... а.. я же > забыл что там троллейбусный культ..? Так только же в троллейбусах, как я понял, весь смысл жизни. Не у кого не болит голова о том, во что я оденусь, что поем, чем накормлю детей, не мучает никакая налоговая, и т.п. Самое главное у любого жителя - вдоволь накататся за день на троллейбусе и ВСЕ. Никакой перспективы, никакого интереса, или увлечения. Вобщем - гиблый край. Скучно, да и только. Я б там точно не выжил. | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: Развязки и эстакады [89] | [Ответить] |
| > А зачем на этой "Поднебесной трассе" в 12 км троллейбус,
> если там куда удобнее и практичнее было бы сделать > монорельс? 12 км монорельс промчался бы намного быстрее > троллейбуса? да и он покрасивее троллейбусов смотрелся бы > Но монорельс бы соединил лишь Кирнасово с Лютиковой Дачей - ну, от силы с Холостяцкой набережной, а 43-му надо доехать ещё и до просп. Г. Лорки (это - половина просп. Енгибарова). Если бы вы знали, что этот 43-й из мира моих былых знакомых символизирует.. .> 12 км тоннель...обалдеть..это какие же средства туда > вгрохали!..и только для троллейбусного маршрута... а.. я же > забыл что там троллейбусный культ.. Зато это - одна из броских достопримечательностей города. | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: Развязки и эстакады [90] | [Ответить] |
| > Так только же в троллейбусах, как я понял, весь смысл
> жизни. > Не у кого не болит голова о том, во что я оденусь, что > поем, > чем накормлю детей, не мучает никакая налоговая, и т.п. > Самое главное у любого жителя - вдоволь накататся за день > на > троллейбусе и ВСЕ. Никакой перспективы, никакого интереса, > или увлечения. Вобщем - гиблый край. Скучно, да и только. > Я б > там точно не выжил. > Ну, не совсем так. Во всяком случае, в Божьем раю (по описаниям) куда скучнее, а ведь туда миллионы верующих благоговейно рвутся. Любители футбола в Иннеаре действительно заскучали бы - не спорю. А гандболисты, волейболисты, гребцы, пешие туристы - отнюдь нет. Певцы, актёры, танцовщики - широченное поле деятельности. Поэты, художники, музыканты - пожалуйста. Только пианисты у себя под ногами ничего не найдут: это не велосипед, подставки для предотвращения болтания ног в воздухе не нужны. Или типичная иннеарская компьютерная игра "Вполюй розбiйничка" - !!!!! | ||
| Mr.X | Re: Развязки и эстакады [90] | [Ответить] |
| Ярослав, насколько я понимаю там и детей нет. Во всяком случае в нашем понимании этого слова. там же эти..цветочки :)) | ||
| Вячеслав Рассыпаев | История с надувным матрацем | [Ответить] |
| За это в Иннеаре ордена дают.
Прихожу я 11 февраля к знакомому, к коему время от времени забегаю в гости с 1995 года. Чего-чего, а матраца, надутого им самим, я просто не ожидал. Мало того, что мальчиком 40-летнего Георгия (окрестим его так) никак не назовёшь, - для самого матраца худшим вариантом была бы только "надутость" губами питекантропа. Матрац был такого плана: http://www.flagman.kiev.ua/shop/img.php?filename=../shop/images/FM2802.jpg&width= Расцветка у него была другая, но пробки - точь-в точь. Разумеется, они были плотно заткнуты в отверстия для надувания руками Жоры. С этой картиной рухнула моя последняя реальная мечта в этой жизни стать пионером по надуванию именно такого матраца среди своих знакомых. Тут только Георгий вспомнил, что я не переношу, когда ставит пластинку или надувает матрац не мальчик. Возможно, он изначально не просёк важности этого момента для меня и думал, что я притворяюсь, а если и искренне исповедываюсь, то доля придури в этом есть. Сначала он, как обычно, стал кричать и материться. Потом предложил мне купить этот тюфяк... Я в состоянии фрустрации (это не то слово!) сперва отказался из соображений брезгливости (я даже после мамы не пью из чашки, не помыв её!), а потом-таки позвонил Георгию и спросил, за сколько он согласен продать сей предмет роскоши. Поразмыслив так и сяк, он сперва назвал смехотворную сумму - 50 гривен. Но и таких денег у меня на тот момент не было, а в голове была одна мысль: освободить испорченный Жорой воздух и расплавить пробки над газовой горелкой. 12 февраля я даже из дома не выходил - пока до меня дошло, что теперь моё "первонадувательство" такого матраца среди знакомых никогда не состоится, я чуть не сдох. Ну, иннеарянин я, и по национальности тоже, куда тут денешься... В общем, 13 февраля я сначала одолжил деньги у хороших знакомых из поэтической среды, а потом сразу же помчался к Георгию. Звоню в дверь - никого. Жду час, другой... К 21:00 он приходит, видит меня и удивляется: мы-то на сегодня не договаривались о встрече! "Знаю, не договаривались, - говорю, - но я пришёл к вам с 50 гривнами". "Ты-таки решил матрац купить?" "Да". "Тут, Славик, ошибочка вышла: сколько стоит новый такой в "Спорттоварах"?" "Ну, минимум 270". "Ну вот, раздели на два - получается 135". Я сник... Я даже не знал, как я 50 отдавать буду, а тут тебе такая переигровка... К счастью, Георгий согласился принять 50 гривен авансом - и чтобы я потом по десятке в месяц ему доплачивал, а матрац забрал сразу. Пробки он вытащил сам. Струя вонючего газа вместе с тальком частично попала мне в лицо - я пошёл в туалет рвать... Затем он стал наставлять меня инструкциями, как с этим матрацем обращаться (у него ж ещё эта тараторящая речь в замедленном воспроизведении - мама моя родная!), как хранить, в каких случаях использовать... Я же был настроен вспороть инфицированному матрацу бочину ножницами прямо при нём - мне нервы нужно было успокоить. Однако Жора слегка остудил мой пыл, на процентов 10 войдя в моё положение. Короче, принёс я матрац к себе домой, отрезал пробки, крепившиеся на верёвочках - и тут же превратил их над конфоркой в эдакий бесформенный комочек (хранится до сих пор; когда-то станет музейной реликвией). Потом налил в ванну горячей воды и стал дезинфицировать мундштуки матраца - и стиральным порошком, и хлоркой, и мылом всяким... Всё равно я уже не представлял, как я всё это дело буду брать в рот. Да у меня и надувать-то его пропал интерес: вот если бы до меня тюфячок был девственным, тогда моя мечта стала бы реальностью... Пару раз, преодолев брезгливость, - уже ближе к марту - я пытался его надуть, но от осознания того, что я - не пионер надувания данного матраца, сознание мутнело и хотелось психануть. В общем, законтаченный матрац прослужил мне обычным ковриком менее четырёх месяцев. 9 июня я взял ножницы и превратил его в 29 замечательных лоскутков. До того у меня была попытка теми же ножницами сделать отверстия не круглыми, а ромбическими или хотя бы кляксообразными, чтобы никакая пробка не была в состоянии их заткнуть, но там резина оказалась такой тугой, что резать её следовало бластером - и я оставил эту затею. А вообще я хотел как бы "очистить" свой сексуальный объект (надувной матрац именно такого фасона) от весёленькой картинки 11 февраля, прочно впечатавшейся в память. В период с 13.02 по 7.06.2004 я просил было двух своих приятелей надуть матрац своим ртом - они отказывались: кто знает, какой подтекст они видели в этой просьбе... Может, они бы и спасли его: всё-таки это мальчишки, и для матраца их дыхание - бальзам на душу. На данный момент при желании я мог бы жрать поскромнее и отложить 140 (а не 270!) гривен на покупку нового матраца такого же советского покроя, но, во-первых, надо полностью забыть катастрофу 11 февраля, а во-вторых, подыскать достойного парнишку, чтобы он этот матрац раз и навсегда надул. Это - теоретически. А что до практики, то за сам выкуп матраца у Жоры с целью высвобождения заткнутого пробкой воздуха меня в Иннеаре ждёт особо почётный статус. | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: Развязки и эстакады [93] | [Ответить] |
| > Ярослав, насколько я понимаю там и детей нет. Во всяком
> случае в нашем понимании этого слова. там же эти..цветочки > :)) Совершенно верно. Если население Украины или Аргентины разделить на тормуты, таковых получится не 4, а 8, а то и все 12. Коренной иннеарянин ни за что не поймёт, зачем нужны младенцы или, скажем, бабули. "Они же явно мешают жить!" - скажет он. Сам я, конечно, не испытываю ненависти к трёхлетним непоседам, не умолкающим ни на минуту, но я их не люблю. Работаешь над стихотворением - они тут как тут. Идёт спектакль в Доме актёра - они обязательно на 15-й минуте станут бегать между рядами и кричать, что хотят в туалет. Пишешь кому-то письмо - они как нарочно сбивают тебя с панталыку. То же самое с бабулями: сидит себе парень в троллейбусе, наблюдает за встречным транспортом или просто медитирует. На кой чёрт ему, сколько масла нужно потреблять в день или какими шарфиками заматывать шею при первых заморозках? Более того - видел ли кто-нибудь когда-нибудь, чтобы паренёк первым затеял со старушкой разгоаор о чём-то насущном типа котлеток или носочков? Ну, ладно - типа Интернета или хоккея? А с предвыборной гонкой ещё и дедушки оборзели - только и слышно: Ющенко, Янукович, Янукович, Ющенко, Путин, Буш!.. Представляете, как бы троллейбусы были рады всех их закатать в асфальт, будь они живыми?.. В Иннеаре всё продумано: тормут должно быть 4 - как 4 карточных масти. По праву надувать матрацы и ставить пластинки вы уже поняли, на какую тормуту выпал козырь. И если у нас многие несчастные спиваются или болеют так, что уже в 40 выглядят старше 60-ти, то в Иннеаре никто старше Ангелины Вовк и Евгения Меньшова (по образцу на 2000 год) не выглядит. | ||
| Вячеслав Рассыпаев | МП-241 | [Ответить] |
| http://www.poezia.ru/article.php?sid=29121
И пусть мне кто-то скажет, что я на патриотические темы не пишу! | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Горы | [Ответить] |
| Забыл ответить насчёт гор: в черте Лазамеру - только между Таймырским и Пьехинкой. С вертолёта (да и на карте) - вроде бы совсем рядом конечные Тр 2, 36 и Тр 34, но горы между ними неприступные. Чтобы добраться с ул. Анны Герман на просп. Мечты без метро, надо садиться на 36-й и на Орнаментной пл. пересаживаться на 34-й в обратную сторону.
Несколько крутой обрыв "носит характер" правый берег Раданэ за П-образной хрущёвкой, во дворе которой конечная Тр 3 (ул. А. Миронова). Но это - так, пару лишних метров в высоту. А за городом рельеф скачет весьма - в частности, Электротележное шоссе, ведущее от Чумаченковского рынка на север, обламывается крутым серпантином куда-то влево-вниз, потом выпрямляется, идёт сквозь пашни - и до самого посёлка Лаговское по нему едет Тр 52!! Так что посреди маршрута у него самый крутой кусок пути во всей Вселенной - 24%. И ничего, на нём работают даже дамы. 55-й же едет с 52-м по Электротележному шоссе до этого самого излома, а потом поворачивает плавно направо и едет по шоссе Идиш в посёлок Скуратовское - до развлекательного центра "Тум-балалайка". Вот что можно увидеть на 52-м: 732, 905, 1237, 1702, 1907, 1912, 106, 150, 184. А вот - что на 55-м: 1231-1233, 1453-1461, 1709-1710, 1964-1970, 1981-1982, 005, 064, 2731, 2799, 2895... Но иногда и 151 или 177 может "прыгнуть" на 55-й; смотрите, не перепутайте его с 52-м на остановке перед разветвлением! | ||
[ Список тем | Создать тему ]
