[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒134 ]
| Anton | 035 спишут до 1-го ноября :-( | [Ответить] |
| Приговор уже вынесен, и, похоже, в этот раз он будет окончательным. Приказ директора депо...
При том, что 035 сейчас одна из самых ходовых машин, при том что 2 его водителя и дальше готовы ремонтировать его сами, при том что приход МАЗов сполна компенсируется уходом намного менее склонным к поломкам Шкод, ... , ПРИКАЗАНО - СПИСАТЬ РАБОТОСПОСОБНУЮ МАШИНУ. Скорее всего, 29 октября 035 будет работать последний день, (30 и 31-го у его водителей выходные). Водители передают большое спасибо всем, кто поделился фотографиями | ||
| Ярослав | Re: 035 спишут до 1-го ноября :-( | [Ответить] |
| Так, вроде, запретили "свыше". | ||
| Anton | Re: 035 спишут до 1-го ноября :-( [1] | [Ответить] |
| > Так, вроде, запретили "свыше".?
В этом всё и дело. Что не покупая достаточного количества новых машин, заставляют списывать старые. При росте маршрутной сети количество ПС продолжает падать | ||
| Андрейка | Re: 035 спишут до 1-го ноября :-( [1] | [Ответить] |
| Интересно, а если подать в суд на директора депо? Типа за нарушение распоряжения свыше, гласящего о запрете списывать рабочую технику. | ||
| Зигфрид | Re: 035 спишут до 1-го ноября :-( [1] | [Ответить] |
| А надо бы. Распоряжение письменное? | ||
| Ярослав | Re: 035 спишут до 1-го ноября :-( [1] | [Ответить] |
| Может как-то попробуем отстоять машину. Раз троллейбус не нужен директору первого депо, так это совсем не означает, что он не нужен пассажирам этого депо. В городе есть ко всему прочему 2, 3, или 4 депо. Наконец, если именно этот ДАК мешает Киеву, то на Украине есть еще полным-полно городов, где он пригодится, где его "с руками" заберут, например в том же Харькове, но туда тащить далековато. Можно и поближе куда-нибудь. Подавать в суд на директора - очень абстрактное предложение, лучше всем вместе сходить к тому же директору, вежливо попросив не списывать машину. | ||
| Misha | Re: 035 спишут до 1-го ноября :-( [1] | [Ответить] |
| Ярослав,
идея хорошая, но наивная. Там бюрократия железобетонная. Да и потом, никто не позволит "кухаркам" управлять работой тролл. депо. Логика в этом тоже есть. | ||
| Ярослав | Re: 035 спишут до 1-го ноября :-( [6] | [Ответить] |
| > Ярослав, идея хорошая, но наивная. Там бюрократия
> железобетонная. Да и потом, никто не позволит "кухаркам" > управлять работой тролл. депо. Логика в этом тоже есть.? Вообще то не "кухаркам", а налогоплатильщикам, за чьи, кстати, деньги был куплен в т.ч. этот троль. Я, конечно, понимаю, что никто не соберется, никто никуда не пойдет. Но может, это хоть как-то смогло бы подействовать. Ведь если мы будем молчать, то директор и дальше будет думать, что народ давно уже ездит на маршрутках, никому, кроме бомжей, эти троли и подавна не нужны. продолжая тем самым свое "грязное дело". Спишут этот ДАК, а за ним массово уже и за Шкоды возьмуться. Представьте, Миша, что будет, если за каждый такой списанный троль бегать к директору, человек, хотя бы по 20. Вот тогда и толк то будет, а пока и нечего делать вид, что жалко (но не у пчелки) там какие-то троли, трамы и бусы. Дойдет скоро до того, что Вячеславу нужно будет исключать из своих графиков катаний линии первого депо. | ||
| Misha | Re: 035 спишут до 1-го ноября :-( [6] | [Ответить] |
| В плане обзения с депо опыт уже есть, и не самый хороший. | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: 035 спишут до 1-го ноября :-( [6] | [Ответить] |
| Боже мой, стало быть, сие означает полное исчезновение нынешних маршрутов 1-го депо? Ведь только в этом случае я не смогу ими пользоваться. Однако пока это кажется абсурдным, ибо более 60 троллейбусов 1-го депо на данный момент в хорошем состоянии (не берусь судить, "кто" чувствует себя лучше - 193 или 1101). Если их даже расформируют, - надо же кому-то будет обслуживать Теремки, Ленинградку, Арсенал... | ||
| Ярослав | Re: 035 спишут до 1-го ноября :-( [9] | [Ответить] |
| > Боже мой, стало быть, сие означает полное исчезновение
> нынешних маршрутов 1-го депо? Ведь только в этом случае я > не смогу ими пользоваться. Однако пока это кажется > абсурдным, ибо более 60 троллейбусов 1-го депо на данный > момент в хорошем состоянии (не берусь судить, "кто" > чувствует себя лучше - 193 или 1101). Если их даже > расформируют, - надо же кому-то будет обслуживать Теремки, > Ленинградку, Арсенал...? Вячеслав, Вы же понимаете, что за один раз все депо понятно не спишут. Лет так 5 еще "покатаетесь", но эти прогулки будут занимать все больше и больше времени, т.к. троллейбусный парк будет таять и таять, причем на глазах. Не думайте, что 60 троллейбусов это так много, ведь за 3 последних года списали ок. 20, причем вполне нормальных ДАКов на колесах. Не удивлюсь, если с такими темпами ч-з год спишут тот же 1101, а ч-з полтора - 193. А вообще "по большому счету" плевал я на маршруты Демииевки, Мышеловки и Теремков. Для меня главное, чтоб в парке осталось каких-то 6 машин, обслуживающих 43 и ВСЕ. Раз уж мы, тут собравшиеся, хоть как-то интересуемся транспортом, если у нас есть общие интересы и мало того, существует легальный Комитет, то, извените, кому он нужен, если реально НИЧЕГО он пока не добился, если он не может (не хочет) даже хоть как-то постоять за судьбу ПС, если даже у Миши - председателя сложилось мнение, что раз списывают, значит так и надо, и по-барабану мне (Мише) это все, так какова тогда цель наших дискусий?Неужели обсуждать на коричневом форуме проблемы выборов, политику и всю эту грязь, для этого даже не нужен инет, достаточно выйти на улицу, сесть на скамейку возле парадного и полялякать с бабульками, они мастерици куда по-хлеще нашего. Хотя чего я удивляюсь, сейчас тема выборов везде. Сегодня, например, в А24 какая-то бабулька-комунистка чуть не подралась с помошником депутата нашеукраинца. Радует и успокаевает одно - закончатся выборы,"уляжет пыль" и комитетчики таки возьмутся за голову, но будет позно - 035 уже спишут! | ||
| Misha | Re: 035 спишут до 1-го ноября :-( [10] | [Ответить] |
| > Раз уж мы, тут
> собравшиеся, хоть как-то интересуемся транспортом, если у > нас есть общие интересы и мало того, существует легальный > Комитет, то, извените, кому он нужен, если реально НИЧЕГО > он пока не добился Ярослав, это не так. >, если он не может (не хочет) даже хоть > как-то постоять за судьбу ПС Я этого не говорил. Просто я пока не вижу реального способа повлиять на ситуацию. Вот и всё. >, если даже у Миши - > председателя сложилось мнение, что раз списывают, значит > так и надо, и по-барабану мне (Мише) это все, так какова > тогда цель наших дискусий? Ответил на эл. почту. | ||
| Ярослав | Re: 035 спишут до 1-го ноября :-( [10] | [Ответить] |
| Миша, читайте ответ по эл. почте. Ивините за то, что долго не отвечал. Были проблемы с инетом. | ||
| Андрей Янковский | Не получится отстаивать машину вечно :-( | [Ответить] |
| У нас в Днепре так в свое время отстаивали сочлененные ЮМЗ (не от списывания, а от обрезания, правда). Помню, в конце 2001 года уже были укорочены 2030, 2031, 2032, 2033, 2035, 2037, 2039 и все остальные "узкооконные" Т1. А 2034, 2038, 2040, 2042 продолжали ездить с прицепами. Особенно активный противник обрезания был водитель 2034. Но в апреле 2002 года 2034, 2038, 2040 были укорочены, хотя 2042 ездил с прицепом еще 2 года.
Сейчас у нас на очереди 2080. Он уже в очень плохом состоянии - с самого поступления в 1994 году ни разу не капиталился, последний раз перекрашивался в 2000 году. Но водителю пока удалось продлить жизнь его хвосту. По его словам, машина ездит до первой серьезной поломки - полсе этого ее отправят на капиталку и укоротят. Фото здесь: <A TARGET=_BLANK HREF="photos/dnepr/2080.jpg"><IMG SRC="photos/dnepr/2080-sm.jpg" BORDER=0></A> Сейчас в Днепре всего 8 ЮМЗ-Т1. Было 55, 2 списали( один из них вроде в Запорожье передали), 45 укоротили. | ||
| IRJ | Re: 035 спишут до 1-го ноября :-( [10] | [Ответить] |
| Ну что, слышу я наезды на Комитет? Спасём 035? Давайте! Но мало просто задатся целью, надо ещё и план действий иметь. Ярослав, какие будут предложения? | ||
| Андрей Янковский | Правильная ссылочка | [Ответить] |
| [url]http://www.trolley.dp.ua/photos/dnepr/2080.jpg[/url] | ||
| Ярослав | Re: 035 спишут до 1-го ноября :-( [14] | [Ответить] |
| > Ну что, слышу я наезды на Комитет? Спасём 035? Давайте! Но
> мало просто задатся целью, надо ещё и план действий иметь. > Ярослав, какие будут предложения?? Спросите у Миши, я ему уже написал. | ||
| Anton | Re: 035 спишут до 1-го ноября :-( [14] | [Ответить] |
| А что ты по 035 предлагаешь? По информации водителей, на сей раз "управление" не против - мол, МАЗы пришли... Директор же 1-го депо преподносил то, что он избавил депо от ДАКов, как своё достижение | ||
| Алекс | Re: 035 спишут до 1-го ноября :-( [14] | [Ответить] |
| Ага, достижение... Угу. 70 кг алюминия и еще 15-20 кг меди и латуни... | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: Не получится отстаивать машину вечно :-( [13] | [Ответить] |
| > У нас в Днепре так в свое время отстаивали сочлененные ЮМЗ
> (не от списывания, а от обрезания, правда). Помню, в конце > 2001 года уже были укорочены 2030, 2031, 2032, 2033, 2035, > 2037, 2039 и все остальные "узкооконные" Т1. А 2034, 2038, > 2040, 2042 продолжали ездить с прицепами. Особенно активный > противник обрезания был водитель 2034. Но в апреле 2002 > года 2034, 2038, 2040 были укорочены, хотя 2042 ездил с > прицепом еще 2 года. > Сейчас у нас на очереди 2080. Он уже в очень плохом > состоянии - с самого поступления в 1994 году ни разу не > капиталился, последний раз перекрашивался в 2000 году. Но > водителю пока удалось продлить жизнь его хвосту. По его > словам, машина ездит до первой серьезной поломки - полсе > этого ее отправят на капиталку и укоротят. Ни фига себе - как же это можно гармошки укорачивать? Автобус - с горем пополам понятно, но здесь же надо палки вырывать и вживлять по-новой! | ||
| Ярослав | Re: Не получится отстаивать машину вечно :-( [13] | [Ответить] |
| Вячеслав, "палки" - это уж как-то сильно по-базарному, я называю их "штангами", а сам троллейбус - "представителем рогатого вида транспорта". А насчет Т1, то я поражаюсь, как в Днепре их осталось (не переделанными в Т1Р аж 8 шт), и еще больше поражаюсь, почему в Киеве нет ни одного Т1Р из имеющихся Т1. Дело в том, что этот троль ужасно не экономичен в плане электроэнергии. 2 электромотора + передача от них на 2 оси (заднюю и среднюю) потребляют много мощности, а соответственно уходит больше денег на обслуживание машины, которых в большинстве городов просто нет. Очень много городов, использовавших Т1 переделали их в Т1Р, те же, что не переделали ни один троль можно перещитать по пальцам. | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: Не получится отстаивать машину вечно :-( [13] | [Ответить] |
| Ну да ладно, я же не пишу здесь вторую документальную повесть - это насчёт "палок". Штанги, разумеется - не колёса же. А "Авиант", стало быть, значительно экономичнее? У них-то всей и разницы, что тот релейный, а тот тиристорный... | ||
| ivdenis | Re: Не получится отстаивать машину вечно :-( [21] | [Ответить] |
| > У них-то всей и разницы, что тот релейный, а тот
> тиристорный...? Вы в электронике разбираетесь? | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: Не получится отстаивать машину вечно :-( [21] | [Ответить] |
| Увы... | ||
| ivdenis | Re: Не получится отстаивать машину вечно :-( [23] | [Ответить] |
| > Увы...?
Тогда поверьте "релейный, а тот тиристорный" - небо и земля. | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Релейные и тиристорные | [Ответить] |
| Ну, хорошо. А правда ли, что ЗИУ-9 были сначала релейными, а потом тиристорными? | ||
| Алекс | Re: Релейные и тиристорные | [Ответить] |
| Они и сейчас все реостаные. Тиристорных оченб мало так как не умеют делать. | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: Релейные и тиристорные | [Ответить] |
| Просто помню, что в Москве в 1991 г. какой-то 46хх "пел" при старте. | ||
| Алекс | Re: Релейные и тиристорные | [Ответить] |
| А-а-а. У них была опытная серия тиристорных... Но они очень быстро сдохли от не умелых рук тамошних слесарей. | ||
| Андрей Янковский | Re: тиристорные ЗИУ | [Ответить] |
| > Просто помню, что в Москве в 1991 г. какой-то 46хх "пел"
> при старте.? В Москве все х6хх - гармошки, а первые ЗИУ-683 были именно тиристорными. | ||
| Anton | 035 | [Ответить] |
| В связи с выборами, он всё-таки будет работать 31 октября. Выпустят/невыпустят его на линию в понедельник - не знают даже водители | ||
| Ярослав | Re: 035 [30] | [Ответить] |
| > В связи с выборами, он всё-таки будет работать 31 октября.
> Выпустят/невыпустят его на линию в понедельник - не знают > даже водители? Но сегодня, он, как и всегда, на привычном для него втором м-те. | ||
| Vyacheslav | Re: 035 [30] | [Ответить] |
| А вчера был на непривычном 4-м :-) | ||
| Ярослав | Re: 035 [30] | [Ответить] |
| Так, что таки сегодня списали, или обошлось? | ||
| Vyacheslav | Re: 035 [30] | [Ответить] |
| С воскресенья на линии не видно :-( | ||
| Ярослав | Re: 035 [34] | [Ответить] |
| > С воскресенья на линии не видно :-(?
Обидно... досадно... , но ладно... | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: 035 [34] | [Ответить] |
| Вчера (2 ноября) он был на 12-м. Так что не списали, и с этим можно поздравить всех нас. | ||
| Ярослав | Re: 035 [34] | [Ответить] |
| Как хорошо, неужели снова ездит? | ||
| Anton | Re: 035 [37] | [Ответить] |
| > Как хорошо, неужели снова ездит??
Ездит. Даже на 42-м был. Сегодня должен работать на утреннем пике на 11-м. И, возможно, в последний раз... | ||
| Стефан | Re: 035 [38] | [Ответить] |
| > Ездит. Даже на 42-м был.
Ого! И неужели ты был рядом с фотоаппаратом? ;-) | ||
| Ярослав | Re: 035 [38] | [Ответить] |
| > Ездит. Даже на 42-м был.
Во дают! И как он там эти все подъемы-спуски преодолевал? Наверное, его туда поближе к Куреневке отправляют, чтоб привыкал к местности :) >И, возможно, в последний раз... А возможно, и не в последний. Концов света тоже по всяким там прогнозам должно было бы быть за последние годы не меньше десятка. | ||
| Anton | Re: 035 [39] | [Ответить] |
| > > Ездит. Даже на 42-м был. Ого! И неужели ты был рядом с
> фотоаппаратом? ;-)? Нет, не был :-( Но могу предложить вчерашнюю фотку, сделанную "в ночи" на конечной 11-го маршрута: http://tram.mashke.org/files/anton/kiev/trollejbus/depo%201/035%20%22v%20nohi%22.JPG > А возможно, и не в последний. Концов света тоже по всяким там прогнозам должно было бы быть за последние годы не меньше десятка. Действительно, пока живой. Но каждый день может стать последним. Вчера на вечерний пик его водитель уже должен был выехать на 1728, но тот оказался с кучей недоделок, и пока стоит на доработке. Так что 035 поработает ещё чуть-чуть. | ||
| MIkle | Re: 035 [39] | [Ответить] |
| В воскресенье днем на автовокзале видел - ехал к Лыбедьской | ||
| Ярослав | Re: 035 [39] | [Ответить] |
| Я так понял, что пока не появится новый 1728, 035 не спишут. | ||
| Ярослав | Re: 035 [39] | [Ответить] |
| PS В смысле: пока 1728 не выйдет на маршруты | ||
| Anton | Re: 035 [44] | [Ответить] |
| > PS В смысле: пока 1728 не выйдет на маршруты?
получается, так | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: 035 [44] | [Ответить] |
| 035 скончался бы, как 4383 или вообще как 003, если бы 1119 не скончался. Он ведь вместо него, вот его и пустили на 42-й. | ||
| Ярослав | Re: 035 [44] | [Ответить] |
| Непонял, а что произошло с 1119? | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: 035 [44] | [Ответить] |
| Ну, это уже история. То же, что и с 472 и 2337. Сгорел, бедняжка... Годы жизни 1119 - [2002 - 2002]. | ||
| Ярослав | Re: 035 [44] | [Ответить] |
| Сгорел? От чего? Я знаю, что с 1104 там что-то произошло, а теперь смотрю - он снова на линии. | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: 035 [44] | [Ответить] |
| 1104 просто стукнулся спереди обо что-то, а 1119 сгорел дотла прямо в депо - к счастью, без людей. Была версия, что это был поджог - дело рук личных врагов директора 1-го депо. | ||
| Ярослав | Re: 035 [44] | [Ответить] |
| Вот так просто на глазах у всех сгорел 1 миллион? И некому в голову не пришло его потушить? Или все стояли и любовались невиданной картиной, мол когда еще живьем увидишь, как горят такие деньги. Почему то я хорошо запомнил свою последнюю поездку в нем. Кажется, в серии 1117-1119 у троллейбусов были светящиеся маршрутные табло. | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: 035 [44] | [Ответить] |
| Не исключено, что это было ночью, хотя точно не знаю. А как безвременно скончались 404 и 2355 - помните?
А светящихся табло у 1117 - 1119 не было: было только у 1103, когда он ходил по 15-му. | ||
| Зигфрид | Re: 035 [44] | [Ответить] |
| Расскажи! | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: 035 [44] | [Ответить] |
| Что именно? У 1103, как и у 2030, были табло - правда, у последнего он часто показывал белиберду: "мчбей _В0" вместо "Музей ВВВ" или что-то в этом роде. А ещё у 1103 был интересный автоинформатор, который перед каждой остановкой сигналил позывными из двух нот (сейчас это не в диковинку) и объявлял остановки непривычным мужским голосом. Более того - он мог "заесть" и повторить "Долиногiрська" 7 - 8 раз подряд! | ||
| Ярослав | Re: 035 [44] | [Ответить] |
| >А светящихся табло у 1117 - 1119 не было: было только у 1103,
> когда он ходил по 15-му. Вообще то я про люминисцентные табло зеленоватого цвета, которые "издают" неяркий зеленоватый свет в сумерках. На 1117 точно есть, а 1118 давненько не видел, может, уже заменили обычным. | ||
| Ярослав | Re: 035 [44] | [Ответить] |
| Какая историческая фотка!: http://www.trolleybashi.narod.ru/ukraine/kiev/3325.jpg Кто-то еще помнит этот троль?
Или вот, еще http://www.trolleybashi.narod.ru/ukraine/kiev/532.jpg но эта уже из другой "оперы". (Все с сайта http://www.trolleybashi.narod.ru/ ) | ||
| Ярослав | Re: 035 [44] | [Ответить] |
| PS Еще совсем новенький 532. Сейчас он уже в новой окраске 3го депо - послерекламная от "Akira"(троль белый, юбка - серая). | ||
| Выхухоль | Re: 035 [56] | [Ответить] |
| > Какая историческая фотка!:
> http://www.trolleybashi.narod.ru/ukraine/kiev/3325.jpg > Кто-то еще помнит этот троль? Конечно. Последние дни он работал в 1 депо, и в 2003 году "попал под сокращение". Еще долго он потом стоял в ряду полуразгромленных "варягов" 2304, 2376 и "аборигенов" (023, 038, 028...), причем стоял сразу за МТБ. См., например http://tram.mashke.org/cgi-bin/forum/forum.cgi?f=l&a=lm&t=413&ft=1 или http://tram.mashke.org/cgi-bin/forum/forum.cgi?f=l&a=lm&t=354&ft=1 Может, тело покойного сохранилось до сих пор - не знаю... Фото его (тела) есть у Алекса. | ||
| Вячеслав Рассыпаев | 3325 | [Ответить] |
| Когда 3325 был ещё в 3-м депо, в нём так уродливо отгородили кондукторское место тремя обломками поручней, приваренными к основному вертикальному, что это заслуживало заснятия на фото! А надпись "Мiсце кондуктора не займати" была выполнена синей краской на коричневом дерматине сиденья с помощью трафарета и практически не прочитывалась. Не исключено, что не одна кондукторша измазала зад юбки об эти буквы... А 1-е депо сумело демонтировать "заборчик" из поручней. | ||
| Алекс | Re: 3325 | [Ответить] |
| Да 3325 есть... Жаль, что уже только грудой метала, а не троллейбуса. | ||
| Ярослав | Re: 3325 | [Ответить] |
| В депо его уже нет | ||
| Алекс | Re: 3325 | [Ответить] |
| Да нет. Есть. Он там дальше стоит. Серый верх, красный низ. | ||
| Ярослав | Re: 3325 [62] | [Ответить] |
| > Да нет. Есть. Он там дальше стоит. Серый верх, красный
> низ.? А я и не заметил. Из списанных ДАКов видел только 041 | ||
| Ярослав | Re: 3325 [62] | [Ответить] |
| А какие машины были вообще переданы в первое депо? Я видел только 2367, 2376, 3301, 3325, 2030(?). | ||
| Алекс | Re: 3325 [62] | [Ответить] |
| Да там еще 045, 026 и т.д. | ||
| Алекс | Re: 3325 [62] | [Ответить] |
| 2301, 2315... Антон :-)
2030 и 2009 как учебки. | ||
| Ярослав | Re: 3325 [62] | [Ответить] |
| Да, еще и 315, 342?, 360, 397. | ||
| Ярослав | Re: 3325 [65] | [Ответить] |
| > Да там еще 045, 026 и т.д.?
А 022? | ||
| Ярослав | Re: 3325 [65] | [Ответить] |
| А если пройтись по 9тр? | ||
| Алекс | Re: 3325 [65] | [Ответить] |
| 022 там же. 315, 342, 360, 397 то само собой разумеется. | ||
| Ярослав | Re: 3325 [70] | [Ответить] |
| > 022 там же.
Странно, а в какой части депо они стоят? Со стороны стоянки нового дома видно только 041, где же остальные? Может, они со стороны КЗЭТа? 315, 342, 360, 397 то само собой разумеется.? | ||
| Anton | Re: 3325 [71] | [Ответить] |
| > 315, 342, 360, 397
> то само собой разумеется.? Ещё 358! Правда, похоже, он уже списан. 3325 помним. В первом депо он проработал чуть больше года, в основном на запечатленном на фото 12-м. А до того только 27-м и был. В первом депо были также с 1992? года 3301, 3302, 3303 После забастовки 1993г. туда попали 4309, 4314, 4325, 4326, 4328?, 4329, 4383 и некоторые другие, потом вернувшиеся назад. Так, временно были в 1-м депо 4306 и 4324. В 1996-м перешли 2301, 2304, 2305, 2309, 2314, 2315, 2317, 2320, 2322, 2335, 2343, 2351, 2356, 2367, 2376 И в 2001 - 3325. ? | ||
| Выхухоль | Re: 3325 [71] | [Ответить] |
| > > 022 там же.
> > Странно, а в какой части депо они стоят? Со стороны стоянки > нового дома видно только 041, где же остальные? Может, они > со стороны КЗЭТа? А ты попробуй зайти от гостиницы "Предслава" через гаражи, к МТБ-шке. Так вот, под этим забором они все и стоят. Самым ближним, если не ошибаюсь, будет стоять 038. | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: 3325 [64] | [Ответить] |
| > А какие машины были вообще переданы в первое депо? Я видел
> только 2367, 2376, 3301, 3325, 2030(?). Однозначно - 1524, 1580 (не походил), 4309 (аналогично), 1653, 4314, 4325, 4326, 4329, 4383, 2301, 2304, 2305, 2314, 2315, 2320, 2322, 2343, 2351, 2356, 3302, 3303 плюс упомянутые. Из 16хх в брежневские времена явно 1-му депо принадлежали 1631, 1643, 1683, 1684, 1686 - 1692. | ||
| Ярослав | о грустном | [Ответить] |
| Итак, сегодня новый 1728 вышел на маршрут, соответственно 035го уже, как троллейбуса нет.
:( | ||
| Ярослав | Re: о грустном [75] | [Ответить] |
| > Итак, сегодня новый 1728 вышел на маршрут, соответственно
> 035го уже, как троллейбуса нет. :( ? PS В депо не заходил, но на маршрутах его не видел | ||
| Vyacheslav | Re: о грустном [75] | [Ответить] |
| В пятницу еще был на линии | ||
| Вячеслав Рассыпаев | 035 | [Ответить] |
| Не исключено, что он уже очень скоро привезёт последний десяток пассажиров к Кибцентру, а оттуда на аккумуляторах завалится в лесок и там издаст последнее "пш-ш-ш". | ||
| Anton | Re: 035 | [Ответить] |
| 035 в понедельник работал. Кстати, на 2-м он в последнее время не ходит.
Информация о выходе на линию 1728 не подтверждена | ||
| Ярослав | Re: 035 [79] | [Ответить] |
| > 035 в понедельник работал. Кстати, на 2-м он в последнее
> время не ходит. Информация о выходе на линию 1728 не > подтверждена? То, что видел, о том и написал. А видел я его в воскресение ок. 11 часов прямо напротив парка Рыльского. Вот только не смотрел: с пассажирами был последний, или без. Стекла в троллейбусе тонированые, да и 416 маршрутка, на которой ехал, не останавливалась в том месте на светофоре. Иначе бы разглядел детальнее. | ||
| Выхухоль | Re: 035 [79] | [Ответить] |
| А 3306 сегодня был на 17. | ||
| Anton | Re: 035 [79] | [Ответить] |
| Дык не рабочий 1728 пока вовсе. Может, ошибка? | ||
| Vyacheslav | Re: 035 [79] | [Ответить] |
| Может выпустили, а он сдох? | ||
| Anton | Re: 035 [79] | [Ответить] |
| Вроде как не ездил вовсе. Даже не обкатывался | ||
| Ярослав | Re: 035 [84] | [Ответить] |
| > Вроде как не ездил вовсе. Даже не обкатывался?
Нет, точно не ошибка. Другое дело, что может, он не на маршруте был. Каждый раз, когда еду по 40ка летию и замечаю желтый МАЗ, так, или иначе обращаю на каждый из них внимание. 1728 был - 100%. Честно говоря, на то, находились ли штанги на КС я внимания не обратил. Там же, вроди бы есть разворотный круг? | ||
| Стефан | 035, видимо, проживет до 5 декабря | [Ответить] |
| Из разговора с его водителем: он (водитель) уходит в отпуск с 6-го числа, и "как я уйду, так его, видимо, и того" ©. Так что кто еще не — спешите!
Фотосессия оного с полным покрытием Теремков-2 и одним снимком на Красноармейской будет выложена как только, так и сразу. | ||
| Anton | Re: 035, видимо, проживет до 5 декабря | [Ответить] |
| Всё. 035 списан уже и де-факто.
Де-юре это случилось 10 ноября, а последним днём его работы стало 1 декабря. Не смотря ни на что, до зимы он дотянул. На этом 18-летняя эксплуатация ДАКов 1-го депо закончилась :-((( | ||
| Стефан | Жалко, но что делать :-(( | [Ответить] |
| По крайней мере, фотографии остались. Антон, ты сможешь напечатать мои (постараюсь выложить сегодня-завтра) и передать водителю — я ему их обещал?
Да, нельзя мне притрагиваться к киевским "угрожаемым видам" :-) 4 июня проехал на 31-м по мосту Патона, 22 ноября поймал вот 035... | ||
| IRJ | Re: Жалко, но что делать :-(( [88] | [Ответить] |
| > Да, нельзя мне притрагиваться к киевским "угрожаемым видам"
> :-) > 4 июня проехал на 31-м по мосту Патона, 22 ноября поймал > вот 035... Ты прям, как Лужков :) | ||
| Стефан | Re: Жалко, но что делать :-(( [88] | [Ответить] |
| А чего он коснулся, что после этого перестало существовать? :-)
Да, добавлю, что во Франкфурте весной я поймал старые Дюваги, последние из серии (810 и какой-то еще); говорят, уже всё... В Хельсинки сейчас уловил Хёки, или что-то Хёкоподобное — ждем сообщений... :-/ :-) | ||
| Ярослав | Re: 035, видимо, проживет до 5 декабря [87] | [Ответить] |
| > Всё. 035 списан уже и де-факто. Де-юре это случилось 10
> ноября, а последним днём его работы стало 1 декабря. Не > смотря ни на что, до зимы он дотянул. На этом 18-летняя > эксплуатация ДАКов 1-го депо закончилась :-((( ? Его уже успели разграбить? | ||
| Nick | Re: 035, видимо, проживет до 5 декабря [87] | [Ответить] |
| Ещё не успели, но уже начинается. Там ведь столько цветного металла... | ||
| IRJ | Re: Жалко, но что делать :-(( [90] | [Ответить] |
| > А чего он коснулся, что после этого перестало существовать?
> :-) Русские говорят, что куда он не приедет, там начинаются политические проблемы. Вот он недавно в Северодонецке был .... :) Так, о политике ни слова ;) | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: 035, видимо, проживет до 5 декабря [91] | [Ответить] |
| > > Всё. 035 списан уже и де-факто. Де-юре это случилось 10
> > ноября, а последним днём его работы стало 1 декабря. Не > > смотря ни на что, до зимы он дотянул. На этом 18-летняя > > эксплуатация ДАКов 1-го депо закончилась :-((( И тем самым 1-е депо стало пионером по факту полного отсутствия реостатных троллейбусов. | ||
| Vyacheslav | Re: 035, видимо, проживет до 5 декабря [91] | [Ответить] |
| ...линейных... | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: 035, видимо, проживет до 5 декабря [91] | [Ответить] |
| Да, именно. | ||
| Anton | 035 - прощальное фото | [Ответить] |
| Не долго стоять ему в таком виде...
http://tram.mashke.org/files/anton/kiev/trollejbus/depo%201/035.JPG | ||
| Зигфрид | Re: 035 - прощальное фото | [Ответить] |
| Рессоры спущены :-((( | ||
| Ярослав | Re: 035 - прощальное фото | [Ответить] |
| Да и передние двери сегодня уже сломаны... | ||
| Mikle | Re: 035 - прощальное фото | [Ответить] |
| Кто нибудь бы купил по цене металлолома для истории | ||
| Ярослав | Re: 035 - прощальное фото [100] | [Ответить] |
| > Кто нибудь бы купил по цене металлолома для истории?
Можно попытаться дозвониться к инженеру депо, с просибой передать его куда-то, пока еще можно это сделать, но мне кажется это будет безрезультатно. | ||
| Ярослав | Re: 035 - прощальное фото [100] | [Ответить] |
| ...просьбой... | ||
| Стефан | Последние (по-видимому) снимки 035 в пассажирском обороте | [Ответить] |
| http://tram.mashke.org/photos/200411-kiev/20041122-035/
Не уверен в правильности идентификации остановки "Касияна". Если неправ, поправьте, пожалуйста! | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: Последние (по-видимому) снимки 035 в пассажирском обороте | [Ответить] |
| Да, это "Касияна": была бы "Костичева" - напротив виднелись бы поликлиника и аптека советского типа. | ||
| Стефан | Re: Последние (по-видимому) снимки 035 в пассажирском обороте | [Ответить] |
| О Костичева вообще забыл... А вот это не она?
http://tram.mashke.org/photos/200411-kiev/20041122-035/20041122-035-010-kasiyana.jpg | ||
| Ярослав | :( | [Ответить] |
| Буквально 7 мин. назад с балкона, который выходит на пр. Воссоединения увидел как служебный Урал первого депо вез какой-то ДАК в сторону Ленинградской площади. Единственный ДАК, который еще мог держаться на колесах, насколько я знаю, был именно 035. С большой вероятностью могу сказать, что с этого дня 035 в первом депо нет уже и физически. | ||
| IRJ | Re: :( [106] | [Ответить] |
| Это его куда? В дарницкое депо? Из него что, тоже Кобру будут делать? | ||
| Ярослав | Re: :( [107] | [Ответить] |
| > Это его куда? В дарницкое депо? Из него что, тоже Кобру
> будут делать?? Нет, скорее в металолом, или кому-то на дачу. Троллейбус был со штангами, но уже без крышек на юбке. | ||
| IRJ | Re: :( [107] | [Ответить] |
| На металлолом? А чего с ним в депо не расправились, как это делают в четвёртом? | ||
| Ярослав | Re: :( [109] | [Ответить] |
| > На металлолом? А чего с ним в депо не расправились, как это
> делают в четвёртом?? Быть может, что его передали в какой-нибудь другой город. Например, в Харьков. Может, его продали какой-то фирме, занимающейся вывозом металлолома. | ||
| Anton | Re: :( [106] | [Ответить] |
| > Буквально 7 мин. назад с балкона, который выходит на пр.
> Воссоединения увидел как служебный Урал первого депо вез > какой-то ДАК в сторону Ленинградской площади. Единственный > ДАК, который еще мог держаться на колесах, насколько я > знаю, был именно 035. 035 был без привычной для ДАКа красной полосы (см. фотки), и в 1-м депо других таких не было. Имел ли полосу тот ДАК? | ||
| Стефан | Re: :( [110] | [Ответить] |
| > Быть может, что его передали в какой-нибудь другой город.
> Например, в Харьков. Может, его продали какой-то фирме, > занимающейся вывозом металлолома. Какой другой город? какой металлолом?! Мы же все знаем, что Дарницкое депо собрались сделать трамвайно-троллейбусным! | ||
| Зигфрид | !!! | [Ответить] |
| Стефан, 5 баллов! :-))) | ||
| Ярослав | Re: :( [111] | [Ответить] |
| > 035 был без привычной
> для ДАКа красной полосы (см. фотки), и в 1-м депо других > таких не было. Имел ли полосу тот ДАК?? Троль был бело-серый (без всяких полос посредине) с красной юбкой, причем с этой юбки были сняты крышки, так что юбка скорее была красной с черными латками. | ||
| Неизвестный | Re: :( [111] | [Ответить] |
| Кто-нибудь знает, когда списали 042 и 2367? | ||
| Anton | Re: :( [111] | [Ответить] |
| 042 в конце прошлого года, 2367 чуть раньше | ||
| Неизвестный | Re: :( [111] | [Ответить] |
| Спасибо! Вот сейчас смотрю на фотографии этих троллейбусов, которые сделал 1.08.2002. Жаль, что их больше нет...
| ||
| Anton | Re: :( [111] | [Ответить] |
| Может, и другим можно посмотреть? | ||
| Неизвестный | Re: :( [118] | [Ответить] |
| > Может, и другим можно посмотреть??
В интернете их нет. Могу выслать на е-майл. Учтите, что снимки плохого качества... | ||
| Anton | Re: :( [118] | [Ответить] |
| Высылайте: sdkavkoh@ln.ua
Заранее спасибо | ||
| Сергей | Re: :( [118] | [Ответить] |
| И мне вышлите, если можно...
lsergei@ukr.net | ||
| Леха | Re: :( [118] | [Ответить] |
| Поднимая старую тему...
Ссылаясь на сообщение Ярослав :( [Ответить] [106] 2004-12-28 20:02 Буквально 7 мин. назад с балкона, который выходит на пр. Воссоединения увидел как служебный Урал первого депо вез какой-то ДАК в сторону Ленинградской площади. Единственный ДАК, который еще мог держаться на колесах, насколько я знаю, был именно 035. С большой вероятностью могу сказать, что с этого дня 035 в первом депо нет уже и физически. Можно сделать вывод что 035 пошел кому-то на дачу,и жив по сей день? | ||
| Леха | Re: :( [118] | [Ответить] |
| Также списали официально один из двух последних ДАКов - 4372
остался только 4397 | ||
| Anton | Re: :( [123] | [Ответить] |
| > Также списали официально один из двух последних ДАКов -
> 4372 остался только 4397 Информация неверная. 7 ДАКов (в т.ч. и 4372) до сих пор на балансе, + 1 музейный (4397). http://urbantransport.kiev.ua/ua_70.html | ||
| Anton | Re: :( [122] | [Ответить] |
| > Можно сделать вывод что
> 035 пошел кому-то на дачу,и жив по сей день? Да, это был 035. Куда его везли — неизвестно (но это не факт, что кому-то на дачу — может, и на порезку.) | ||
| LAEN | Re: :( [122] | [Ответить] |
| А спросить в депо нет возможности? | ||
| Сашок | Re: :( [126] | [Ответить] |
| > А спросить в депо нет возможности?
Навряд ли кто-то еще помнит такие детали — для них ведь это мелочи, да и столько воды утекло... | ||
| Murcielago | Re: :( [126] | [Ответить] |
| ИМХО для водителей, работавших на 035 до его последнего дня, это не мелочи. | ||
| Anton | Re: :( [126] | [Ответить] |
| > А спросить в депо нет возможности?
Кого спрашивал — те не знают. | ||
| Сашок | Re: :( [128] | [Ответить] |
| > ИМХО для водителей, работавших на 035 до его последнего
> дня, это не мелочи. А они до сих пор там работают? | ||
| Murcielago | Re: :( [130] | [Ответить] |
| > > ИМХО для водителей, работавших на 035 до его последнего
> > дня, это не мелочи. > А они до сих пор там работают? Пару-тройку лет назад работали на МАЗе, работают ли сейчас — не знаю. | ||
| den | Re: :( [130] | [Ответить] |
| Один из них (который с козацкими усами) сейчас работает на 1605 , где второй не знаю. | ||
| Сашок | Re: :( [131] | [Ответить] |
| > Пару-тройку лет назад работали на МАЗе, работают ли сейчас —
> не знаю. Кстати, 1728 тоже что-то перестал попадаться на глаза... | ||
| Леха | Re: :( [131] | [Ответить] |
| Та ездит он.
На тр 38 ехал я в нем пару дней назад | ||
[ Список тем | Создать тему ]
