Памяти киевских трамваев:: Форумы::

КИЕВСКИЙ ТРАМВАЙНЫЙ ФОРУМ
История трамвая и других видов транспорта
Оффтопики здесь запрещены
Правила | ЧаВо | Новости ]

Список тем | Создать тему ]

0‒10 | 11‒30 ] [ Все сообщения ]

Misha1-й раз такое слышу[Ответить
[11] 2003-04-09 17:04чтоб на работе не было телефона :))))) чудеса, да и только
 
ЖеняRe: #5[Ответить
[12] 2003-04-09 17:06Мой телефон: 443-96-03, Кирилл Прокопьевич Касаткин. Этот из Вечернего Киева. Ответил мне, чтоб я с ним созвонился и приезжал с материалами. Но мне некогда. :-((
 
ЖеняRe: #5[Ответить
[13] 2003-04-09 17:09Телефон есть, но не мой лично. Я сижу в маленькой комнатке в компании с тремя серверами и пинаю все, что плохо висит. ;) И связь с внешним миром по работе мне нужна очень редко. В случае чего иду в другие комнаті, где есть телефон. Но там сидит куча любопітного народу. Продолжать?
 
MishaДа нет[Ответить
[14] 2003-04-09 17:11Если подумать - я тоже застесняюсь при коллегах звонить :-/
 
ЖеняRe: Да нет[Ответить
[15] 2003-04-09 17:22Во блин! Ну не Стефану же звонить из штатов! ;))
 
СЕРГЕЙ ИЗ КИЕВАRe: Да нет[Ответить
[16] 2003-04-09 17:36Если и получиться позвонить, то кто поедет?!
Я не вырвусь.
 
ВалерийМожет я сумею поговорить с прессой?[Ответить
[17] 2003-04-09 20:31Пожалуйста, звоните мне с понедельника 14 апреля 440-4850. Могу подсказать адреса:

"Комсомольская правда в Украине" Александр Фандеев alexf@kpmail.kp.kiev.ua

"Киевский телеграф" Александр Анисимов litera1@rambler.ru

Радио "Голос Киева" Анатолий Николаевич Тарасенко 228-0704, Дупляк Пётр Степанович 229-3310
 
Стефан#2[Ответить
[18] 2003-04-09 20:50потребляет всего лишь 40-50кВт в час

Вот это надо исправить - нельзя так говорить. Киловатт - это уже энергия в единицу времени. Поэтому просто "потребляет 40-50 кВт". Если в час, то надо было бы "40-50 киловатт-часов в час", что тавтологично.

С концовкой, по-моему, стало лучше. Хотелось бы, конечно, во фразе "благодаря усилиям киевской власти" заменить "благодаря" на "вопреки"... :-) но это уже шутка. Лондонско-парижская дотошность - ОК, пусть будет как есть. Хай боятся :-)

 
Сергей ФедосовСеверную Корею убрать надо[Ответить
[19] 2003-04-10 02:33Рекомендую из статьи убрать упоминание Северной Кореи, как по мне - это всё курам на смех.
 
MishaМежду прочим, в Пхеньяне неслабая трамвайная система[Ответить
[20] 2003-04-10 08:32Не вижу, чем этот город смешнее остальных
 
ЗигфридМои коменты[Ответить
[21] 2003-04-10 09:43Ребята, если хотите бессменного успеха, пишите в публицистическом стиле. Язык статей неплохой, но стиля нет - могут завернуть. Чтобы статья вышла хорошо, просто спецом на протяжении недели читайте по 3-4 разных газеты ежедневно. Мозги станут "правильно" и сами не заметите как станете "не хуже".

Технические замечания:
1. Очередь на маршрутку 192 вечером в час пик запросто превышает полтысячи
2. "Московские" пробки с 5 км/ч в Киеве есть УЖЕ. Просто в зачаточном состоянии (не повсюду, но уже много где).
3. Слово "маршрутка" употреблять попеременно с "маршрутное такси". Стилистический штрих.
4. Женя, слишком много цифр, зачастую неадекватных (устаревших, например про себестоимость проезда, или потолочных, например про метро через 15-20 лет на Борщагу) - можно их и поменьше :-)
5. Не вижу акцента на то, что трамвай эффективнее и при некоем желании комфортабельнее. Пораскиньте мозгами в этом направлении.

Усё пока шо!
 
СЕРГЕЙ ИЗ КИЕВАRe: Мои коменты[Ответить
[22] 2003-04-10 10:09Спасибо. я учту при написании статьи о 27-м маршруте, уже начал работу.
 
ЖеняRe: Мои коменты[Ответить
[23] 2003-04-10 10:55Ладно, в будущем учту. Сенкс. Первый пошел. :) Написали из Вечерних вестей, что готовы рассмотреть, чего я там наваял. Сегодня отослал. Попросил уведомить, в каком номере будут печатать, если будут. ;)
 
ЖеняRe: Мои коменты[Ответить
[24] 2003-04-10 10:58---------------------
Пожалуйста, звоните мне с понедельника 14 апреля 440-4850. Могу подсказать адреса:

"Комсомольская правда в Украине" Александр Фандеев alexf@kpmail.kp.kiev.ua

"Киевский телеграф" Александр Анисимов litera1@rambler.ru
----------------------

Этим двоим тоже уже написал.

 
MishaДа, я тоже вчера отослал[Ответить
[25] 2003-04-10 11:10На kiev2000. Посмотрим...
 
Сергей ФедосовСмешно[Ответить
[26] 2003-04-10 13:56Трамвайная система в Пхеньяне слабая, просто потому что новая. Неслабая у них троллейбусная система.
Транспорта кроме общественного там практически нет, это политика, так что сравнивать неудачно - не с чем. Наконец, в этой стране нет экономики, зато много идеологии, что Любимый Ким скажет, то и будут строить.
 
Misha№26 - не знал[Ответить
[27] 2003-04-10 14:43Думал, Вы снова про политику ;)
Ок, надо почитать про Пхеньян, интересно... у Вас, Сергей, нет ссылок интересных и небанальных?
 
Сергей ФедосовСеверная Корея[Ответить
[28] 2003-04-10 22:14Ссылки по Северной Корея, к сожалению, не сохранял, так что Вам придётся воспользоваться поисковиком, можно ещё посмотреть архив московского троллейбусного форума, где я касался этой темы в беседе с Юрием из Нью-Йорка. Сразу предупреждаю, что ссылок мало (сказывается закрытость страны) а что такое банальность - смотрите по вкусу. По транспорту ничего лучше и более исчерпывающего чем http://www.pyongyang-metro.com не существует. Есть у меня карта Пхеньяна, но там только троллейбусы и автобусы на 1985 год и она весит 4 мгабайта. К тому же большие сомнения в её подлинности (в смысле умышленных искажений).
 
MishaКак раз то, что закрыто - самое интересное ;)[Ответить
[29] 2003-04-10 22:22-
 
ЖеняRe: Как раз то, что закрыто - самое интересное ;)[Ответить
[30] 2003-04-14 14:11Сегодня пришел ответ из КП-Украина. Отправил им свои статьи на рассмотрение.

 
0‒10 | 11‒30 ] [ Все сообщения ]

Список тем | Создать тему ]


Новое сообщение   [Поддерживаются: <a><b><u><i><tt><pre><s><small><sub><sup>]

Автор:
Электронный адрес:
Тема сообщения:
 Отправлять ответы на указанный электронный адрес

SMForum v1.30 2011-11-16 © Stefan Mashkevich 2002‒2011