[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒19 | 20‒39 | 40‒57 | 58‒77 ] [ Все сообщения ]
| Коронатор | CityLAZ на маршруте!? | [Ответить] |
| В субботу в районе 15.00 и сегодня в 8.00 видел СитиЛАЗ на ул. Урицкого на маршруте 69т. | ||
| alexxx | Re: CityLAZ на маршруте!? | [Ответить] |
| точно ездит. я видел его на сл.день ( в воскресенье) на том же м-те. И ничуть не хуже МАЗа. (может и внутри тоже) | ||
| Аnton | Re: CityLAZ на маршруте!? | [Ответить] |
| Настораживает, что обкатывают на 69-т. Может. для маршрутов типа 69-т, 3-т его и купят? | ||
| Maxy | Re: CityLAZ на маршруте!? | [Ответить] |
| А может к тому времени, когда СитиЛазы будут в кол-ве, большем чем "несколько", все автобусные маршруты уже будут "т". | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: CityLAZ на маршруте!? | [Ответить] |
| У него ещё номер львовский, причём белый и довольно старый: 009-30 ТА. Видно, что края таблички - б/у. | ||
| IRJ | Re: CityLAZ на маршруте!? | [Ответить] |
| Тестируют? Гармошка тоже, помнится, в единственом количестве с гострольными номерами по № 17 (царство ему небесное) бегал. | ||
| Дельфин | Re: CityLAZ на маршруте!? | [Ответить] |
| Вчера покатался на Сити-Лазе по 69 м-ту . на стеклах надпись таксомотор 50 коп.(проездные и льготники не беруться).
Впечатления как пассажира- впечатляет и нравиться! Отзывы водителя- хорошо, но с серией оговорок к устранению, в 3 парке есть представитель завода, он регулярно записывает все предложения и пожелания водителей. Из них: 1. не важная боковая устойчивость(кузов на поворотах "плавает" как уЛиАЗа 677,-нужны стабилизаторы поперечной устойчивости. 2. Не рациональный выбор места под топливный бак. 3. Не удачно закреплена приборная панель ( на рулевай колонке и на кочках вибрирует вместе с ней).4. кабина водителя отделена по типу 9тр, но у лобового стекла ни одного поручня, ни горизонтального ни вертикального. 5. И явно надо делать все окна открывающимися, не помогает в жару даже довольно не плохая принуд. вентиляция. А в целом очень не плохо! Машина пробудет еще неделю и поедет в Москву на несколько недель. Большое желание завода начать их продавть для Киева, вызывает доверие , что все замечания устранят. В середине осени должна быть первая партия. Я сам 10 лет отработал в Киеве на автобусах еще при Союзе, и мне нравиться... | ||
| Сергей | Re: CityLAZ на маршруте!? | [Ответить] |
| А мне МАЗ-103 нравится больше, чем Сити-Лаз. | ||
| IRJ | Re: CityLAZ на маршруте!? | [Ответить] |
| А мне больше нравятся Мерсы. | ||
| Дельфин | Re: CityLAZ на маршруте!? [7] | [Ответить] |
| > А мне МАЗ-103 нравится больше, чем Сити-Лаз.?
Маз 103, он же ухудшеный по белоруски Neoplan 91 года.Господа но ведь это уже древность! надо ведь стремиться идти в ногу со временем, лаз как раз пытается это сделать и дай бог ему удачи! а с мерсем я и не ровняю, с ихним опытом и возможностями да и цена совсем другая! | ||
| IRJ | Re: CityLAZ на маршруте!? [9] | [Ответить] |
| > а с мерсем я и не ровняю,
> с ихним опытом и возможностями да и цена совсем другая! это я Сергею ;) | ||
| Maxy | Re: CityLAZ на маршруте!? [9] | [Ответить] |
| Сегодня я тоже пошел на остановку 69-го автобуса,дождался СитиЛАЗа и проехал в нем.
Господа, он мне нравится!!! По-моему намного лучше, чем МАЗ-103. Приведу несколько причин 1). В нем работает передняя дверь - обе ее половинки ведут в салон 2). Нету тумб нигде, кроме как рядом с колесными арками (в отличии от МАЗа, где тумбы почти везде 3).На колесной арке - 4 сиденья (не 3 как в ЮМЗике и не 2 как в МАЗике). При чем на передней колесной арке догадались разместить их не симметрично, а таким образом, что около 2 из них уровень пола - как в салоне, никакой даже тумбы). 4). В автобусе те же 25 сидячих мест, зато больше места, где можно удобно стоять (и опять-таки за тумбы ноги не цепляются). 5). Поручни удобнее расположены. 6). Очень понравилось оформление салона. 7). Мотор работает тише, чем в МАЗе Осталось одно пожелание - троллейбус-бы... с таким кузовом и салоном. Хотя по-моему он уже существует в природе (и называется Ганц-Солярис Троллино-12). Когда я выходил из автобуса на Индустриальной там какой-то парень, явно поджидавший его с фотоаппаратом, фотографировал его. | ||
| IRJ | Re: CityLAZ на маршруте!? [9] | [Ответить] |
| Ну, если он из импортных деталей, то чему удивляться? Рад за Украину! Так держать :) | ||
| Дельфин | Re: CityLAZ на маршруте!? [9] | [Ответить] |
| По поводу двух половинок первой двери- это как для европейской призентации. Будет для серийных сделана кабина и половинку отдадут водителю. | ||
| Зигфрид | Re: CityLAZ на маршруте!? [9] | [Ответить] |
| Я сейчас работаю как раз на трассе 69го и только что видал его и сам.
Мысли: 1) дизайн топорный. У МАЗа топорный, а у этого еще хуже. У МАЗа неплохое решение в стиле начала 90х, а у этого - далеко не лучшее в стиле конца 80х. 2) 2я дверь смещена назад - нафиг. 3) Обкатка на таксомоторном маршруте? Под расстрел всю горадминистрацию! :-) | ||
| Дельфин | Re: CityLAZ на маршруте!? [14] | [Ответить] |
| : 1) дизайн топорный. У МАЗа топорный, а у
> этого еще хуже. У МАЗа неплохое решение в стиле начала 90х, > а у этого - далеко не лучшее в стиле конца 80х. 2) 2я дверь > смещена назад - нафиг По поводу дизайна вопрос очень спорный......дело вкуса, во всяком случае полностью в духе современных западных аналогов. 2. о дверях: их может быть и 4, а кузов один. При варианте 4 х дверей, та что показалась смещенной была бы третьей. | ||
| Maxy | Re: CityLAZ на маршруте!? [14] | [Ответить] |
| Нет, задняя смещенная дверь - это в данной модели правильно.
Дело в том, что между второй и третьей дверью там салон тесный (чтоб рационально пространство с колесными арками использовать много стульев наставили), а между первой и второй - просторный, так что все нормально. Кстати из-за этого отдавать половинку передней двери водителю нельзя. | ||
| Зигфрид | Re: CityLAZ на маршруте!? [14] | [Ответить] |
| Именно | ||
| Алекс | Re: CityLAZ на маршруте!? [14] | [Ответить] |
| Я так думаю, что его фото Nick. | ||
| Сергей | Re: CityLAZ на маршруте!? [14] | [Ответить] |
| А ни у кого нет фотографии этого CityLAZ? | ||
[ Список тем | Создать тему ]