[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒8 | 9‒28 ] [ Все сообщения ]
| Вячеслав | Re: Насчёт 16 [3] | [Ответить] |
| Мы все прекрасно знаем, ЧТО следует за подобными выкрутасами. Это же ведь началось отучение от трамвая. То же самое творилось на Саксаганского в апреле-мае 2001-го (только в меньших масштабах - на пиковый режим никого не перевели, только увеличили интервалы в 2-3 раза, и сильно сократили время работы. 6-й начинал ходить где-то после 8.00, а заканчивал работу в 18 с чем-то). | ||
| Игорь | Re: Насчёт 16 [8] | [Ответить] |
| > Вариант такой и правда рассматривается проектировщиками.Что
> касается популярности - всё-таки кусок от Оболони до > Скляренко больше нужен пассажирам.? Несогласен. Более популярен был бы кусок Л.Гавро-Депо Красина. | ||
| Misha | Re: Насчёт 16 [10] | [Ответить] |
| > Несогласен. Более популярен был бы кусок Л.Гавро-Депо
> Красина.? Согласен, но там негде развернуться... | ||
| Аnton | Re: Насчёт 16 [11] | [Ответить] |
| > > Несогласен. Более популярен был бы кусок Л.Гавро-Депо >
> Красина.? Согласен, но там негде развернуться...? В депо можно разворачиваться! | ||
| Зигфрид | Re: Насчёт 16 [11] | [Ответить] |
| Да-а-а-а-а-а-а-а-а
Ноу коммент. Я подозревал, что поступят именно так, но даже думать не смел, что так быстро и так нагло. 11 на Контрактовой в понедельник днем хаполнился до 3/4 сидящих и уехал ,когда на конечную прибыл следующий. У меня на глазах. | ||
| Аnton | Re: Насчёт 16 [3] | [Ответить] |
| > Есть вариант, что основным маршрутом на Л. Гавро будет 16,
> продлённый до пл. Шевченко или Пущи. Да, следует признать, > что 11 днём не был очень популярен, в отличие от 16 или 4.? Ерунда! Единственный непопулярный маршрут на Оболони, возящий воздух, это 34-ый троллейбус | ||
| Сергей Федосов | Re: Насчёт 16 [3] | [Ответить] |
| Народ, мудрить абсолютно нечего, когда и ежу всё понятно. С чего это 11-й маршрут должен быть популярен? Ездить с Подола к метро "Оболонь" что ли? Абсолютно очевидно и ясно одно - 16-й надо продлевать на Подол, а 11-й вместо Подола - в Пущу. Тогда и пассажиры появятся, и востребованность будет что надо, и 4-й не надо будет заменять троллейбусом, которых в Киеве дефицит (и переходить дорогу у метро "Оболонь" по пути на троллейбусную остановку).
Другое дело, что это не входит в планы вашего Денегерата (других слов уже нет и быть не может) и послушных ему киевпроектовских придурков, которые "в сложившихся условиях не могут дотировать линию, параллельную метро". Они на карту Оболони-то хоть смотрели? | ||
| Выхухоль | Re: Насчёт 16 [3] | [Ответить] |
| А вот 34 троллейбус не ходит параллельно линии метро. | ||
| Misha | Re: Насчёт 16 [15] | [Ответить] |
| > Народ, мудрить абсолютно нечего, когда и ежу всё понятно. С
> чего это 11-й маршрут должен быть популярен? Ездить с > Подола к метро "Оболонь" что ли? Абсолютно очевидно и ясно > одно - 16-й надо продлевать на Подол, а 11-й вместо Подола > - в Пущу. Тогда и пассажиры появятся, и востребованность > будет что надо, и 4-й не надо будет заменять троллейбусом, > которых в Киеве дефицит (и переходить дорогу у метро > "Оболонь" по пути на троллейбусную остановку). Вот это трезый подход. | ||
| Misha | Re: Насчёт 16 [16] | [Ответить] |
| > А вот 34 троллейбус не ходит параллельно линии метро.
Так его скоро тоже отменят.. после путка тролля по четвёрке... вместе с троллем по Полярной. Не забывай - "один пишем, два (три, четыре) в уме" :) | ||
| Выхухоль | Re: Насчёт 16 [16] | [Ответить] |
| Переносить маршрут с восточного края Оболони на западный? | ||
| Misha | Re: Насчёт 16 [16] | [Ответить] |
| Вроде того... туда-сюда футболят. | ||
| Misha | Так! | [Ответить] |
| Ворчать все умеют.
А как насчёт составить запрос в мэрию на Омельченко и отнести в общественную приёмную? В месячный срок получите ответ из мэрии о оболонском трамвае. На этом форуме никто не знает истиных причин перевода 11 в дневное время на маршрут 11-к. Их знают только в Киевпастрансе - а значит, в мэрии. Туда и надо обращаться. А всё остальное - это разговоры ни о чём. | ||
| Misha | Так! | [Ответить] |
| Ворчать все умеют.
А как насчёт составить запрос в мэрию на Омельченко и отнести в общественную приёмную? В месячный срок получите ответ из мэрии о оболонском трамвае. На этом форуме никто не знает истиных причин перевода 11 в дневное время на маршрут 11-к. Их знают только в Киевпастрансе - а значит, в мэрии. Туда и надо обращаться. А всё остальное - это разговоры ни о чём. | ||
| Сергей Федосов | Re: Так! [22] | [Ответить] |
| > Ворчать все умеют. А как насчёт составить запрос в мэрию на
> Омельченко и отнести в общественную приёмную? Почту в Киеве ещё не изобрели :-) | ||
| Misha | Re: Так! [22] | [Ответить] |
| Между делом напомню, что перед снятием трамвая с Патона весной 2004 там были сильно уменьшены интервалы, особенно на 31-м.
Так что изменение интервалов не говорит вообще ни о чём. | ||
| Зигфрид | Re: Так! [24] | [Ответить] |
| > Между делом напомню, что перед снятием трамвая с Патона
> весной 2004 там были сильно уменьшены интервалы, особенно > на 31-м. Зато практически уничтожен 21 (интервал 24 минуты и только в час пик), снят 34 и убран 1 из 3 выпусков на 27. Как раз говорит! | ||
| Misha | Re: Так! [24] | [Ответить] |
| Нет, Зигфрид, весной 2004 27 не меняли, на 21 добавили один депошный рейс, на 31 добавили 3 или 4 рейса. Общее число отправлений одного 31 дошло до более чем 70.
Я специально за этим следил. | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: Так! [24] | [Ответить] |
| Не совсем понял, как можно Т 16 продлить до пл. Шевченко или Пущи, если нет кривой с ул. Добрынинской на Автозаводскую вправо. Разве что как Т 10 в последние годы жизни... | ||
| Сергей Федосов | Re: Так! [24] | [Ответить] |
| Прежде чем планировать выводить наверх к пл.Шевченко 16-й, полезно сначала взглянуть на карту, а потом подумать, кто на таком маршруте будет ездить.
Как и на нынешнем 11-м. Повторяю ещё раз: 11 Ул.Лайоша Гавро - Пуща Водица 16 Контрактовая пл. - ул.Героев Днепра | ||
[ Список тем | Создать тему ]