Памяти киевских трамваев:: Форумы::

КИЕВСКИЙ ТРАМВАЙНЫЙ ФОРУМ
История трамвая и других видов транспорта
Оффтопики здесь запрещены
Правила | ЧаВо | Новости ]

Список тем | Создать тему ]

0‒19 | 20‒9496 | 9497‒9516 | 9517‒9536 | 9537‒9556 | 9557‒29926 | 29927‒29946 ] [ Все сообщения ]

Денис ГRe: Мелкие новости - разное [9515][Ответить
[9517] 2008-09-10 09:33Вчера возле остановки "ст.м."Университет" ждал 8 или 17 троллейбус, чтобы осмотреть "воскресшую" линию. В итоге простоял 45 минут - с 18-30 до 19-15. А женщины на остановке утверждали, что ждали троллейбус...полтора часа! В итоге подъехал переполненный 3914. Интересно, что большинство пассажиров подняло панику, когда троллейбус не завернул на Терещенковскую, а поехал дальше по Шевченко. Пришлось водителю внепланово открыть двери... А остановку на Бессарабке не сделали, скорее всего, из-за того, что на этом месте расположена стоянка автомобилей "Метрограда".
 
AntonRe: Мелкие новости - разное [9519][Ответить
[9518] 2008-09-10 09:57> Вчера возле остановки "ст.м."Университет" ждал 8 или 17
> троллейбус, чтобы осмотреть "воскресшую" линию. В итоге
> простоял 45 минут - с 18-30 до 19-15. А женщины на
> остановке утверждали, что ждали троллейбус...полтора часа!

А это потому, что была мёртвая пробка на Воздухофлотском проспекте. Ровно с той же целью (проехаться по новой линии) сев в 8-й троллейбус, и за более чем полчаса не проехав от Соломеннской площади даже одной остановки, я понял, что дальше надо идти пешком...
Стоял не только Воздухофлоткий, но и Черновола, вся полностью. И это в девятом часу вечера! В обратном направлении пробка начиналась от метро "Университет", и заканчивалась на Фучика.
 
AntonRe: Мелкие новости - разное [9519][Ответить
[9519] 2008-09-10 09:58> А остановку
> на Бессарабке не сделали, скорее всего, из-за того, что на
> этом месте расположена стоянка автомобилей "Метрограда".

Там всю жизнь была троллейбусная остановка.
 
SturmRe: Мелкие новости - разное [9519][Ответить
[9520] 2008-09-10 10:40Вчорашній день показав, що сервіс "Яндекс Пробки" вже не потрібен - все місто перетворилося у одну суцільну пробку :(
 
nyomaЭкспресс 8-тр[Ответить
[9521] 2008-09-10 12:13Вопорс по поводу экспресса 8-тр: он поехал всё же вчера, как обещал Че, или это так и осталось обещанием?
 
Денис ГRe: Экспресс 8-тр [9523][Ответить
[9522] 2008-09-10 12:25> Вопорс по поводу экспресса 8-тр: он поехал всё же вчера,
> как обещал Че, или это так и осталось обещанием? 
Да, экспресс функционирует, я его видел вчера на маршруте.

>Там всю жизнь была троллейбусная остановка.
Когда там была остановка, не было еще "Метрограда".
 
nyomaRe: Экспресс 8-тр [9524][Ответить
[9523] 2008-09-10 12:47Спасибо за ответ!
 
СаняRe: Экспресс 8-тр [9524][Ответить
[9524] 2008-09-10 15:50Я вора більше години їхав у А8Тр від пл.Толстого до зупинки "Лукашевича",трохи далі пробка продовжувалася.водій відкрив двері і я вирішив залишок дороги йти пішки...
В пробці застряг ледь не весь випуск Тр8 і Тр17...
 
ЛехаRe: Экспресс 8-тр [9524][Ответить
[9525] 2008-09-10 15:53Кстати,а почему половина выпусков А8тр ездит без бортномеров и с красными транзитными номерами? о_О
 
HAnSRe: Экспресс 8-тр [9527][Ответить
[9526] 2008-09-10 16:01> Кстати,а почему половина выпусков А8тр ездит без
> бортномеров и с красными транзитными номерами? о_О

Бо зовсім нові :)
 
Mik_YUMZ_T_25Re: Мелкие новости - разное [9519][Ответить
[9527] 2008-09-10 18:38> Вчера возле остановки "ст.м."Университет" ждал 8 или 17
> троллейбус, чтобы осмотреть "воскресшую" линию. В итоге
> простоял 45 минут - с 18-30 до 19-15. А женщины на
> остановке утверждали, что ждали троллейбус...полтора часа!
> В итоге подъехал переполненный 3914.

А на 3912 не успел? Я помню, что был вчера в 3912 (где-то то время может раньше. ЯТП это первый троль с Воздушки который пришёл.

Интересно, что большинство пассажиров подняло панику, когда троллейбус не завернул на Терещенковскую, а поехал дальше по Шевченко.

Надо смотреть на трафаретку.

> Пришлось водителю внепланово открыть двери...
помню..............
А остановку > на Бессарабке не сделали, скорее всего, из-за того, что на > этом месте расположена стоянка автомобилей "Метрограда".
Это плохо
 
kostyanRe: Мелкие новости - разное [9482][Ответить
[9528] 2008-09-10 19:01>Тролейбуси - 3910 і 3914 із налаштованими ЕТ
Забыли они еще 2644 туда пригнать. Только с таким настроенным ЭТ как оно есть сейчас.
 
GregoryRe: Мелкие новости - разное [9482][Ответить
[9529] 2008-09-10 19:19боян может, но не читал об этом... 1455 ЛАЗ - со смещенной назад дверью и баком над передним правым колесом. причем там над колесом сидушек нет вообще, а не одно, как например в ЛАЗах с Русановки. что за пепелац и чего такой - мож кто знает?
 
ЛехаRe: Мелкие новости - разное [9482][Ответить
[9530] 2008-09-10 19:24это не боян,это БОЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯН
1455 опытная мАделЪ,2003 года выпуска :))))
А потом доработали и пустили в ход версию,которая щас есть
А 1455 гоняли гоняли по городам,а потом послали н....тоесть в Киев в АП-4
 
SturmRe: Мелкие новости - разное [9531][Ответить
[9531] 2008-09-10 19:25> боян может, но не читал об этом... 1455 ЛАЗ - со смещенной
> назад дверью и баком над передним правым колесом. причем
> там над колесом сидушек нет вообще, а не одно, как например
> в ЛАЗах с Русановки. что за пепелац и чего такой - мож кто
> знает?

Це треба у ЧАВО вписати. 1455 - НЯЗ це отой найперший "презентаційний" Сіті, який першим працював у Києві на А69 у режимі маршрутного таксі.
 
SturmRe: Мелкие новости - разное [9531][Ответить
[9532] 2008-09-10 19:26Між іншим, у Е301/А292 компоновка причепу така сама, як задня частина у 1455.
 
SturmRe: Мелкие новости - разное [9531][Ответить
[9533] 2008-09-10 19:31Сьогодні Яндекс Пробки показав 10 балів і напис "лучше ехать на метро". Загдується реклама-стикер у метро "Хватить ездить на метро, покупай себе авто" :)))
 
Sem7Re: Мелкие новости - разное [9520][Ответить
[9534] 2008-09-10 23:13> > Вчера возле остановки "ст.м."Университет" ждал 8 или 17 >
> троллейбус, чтобы осмотреть "воскресшую" линию. В итоге >
> простоял 45 минут - с 18-30 до 19-15. А женщины на >
> остановке утверждали, что ждали троллейбус...полтора часа!
> А это потому, что была мёртвая пробка на Воздухофлотском
> проспекте. Ровно с той же целью (проехаться по новой линии)
> сев в 8-й троллейбус, и за более чем полчаса не проехав от
> Соломеннской площади даже одной остановки, я понял, что
> дальше надо идти пешком... Стоял не только Воздухофлоткий,
> но и Черновола, вся полностью. И это в девятом часу вечера!
> В обратном направлении пробка начиналась от метро
> "Университет", и заканчивалась на Фучика. 

Артема и Мельникова вчера стояли 1,5 часа
 
AntonМелкая новость, не мелкое происшествие...[Ответить
[9535] 2008-09-11 00:15Сегодня, увидев на маршруте №28 сцепку-разнодверку 5395-5645, я решил её сфотографировать. В общем-то, около недели назад на 33-м я уже фотографировал её — но тогда хорошего (в моём понимании) кадра сделать не удалось, вот и было решено повторить. "Засада" была устроена на углу Милославской и Закревского — специально в повороте, чтобы разнодверность была особенно хорошо видна. К сожалению, попытка оказалась неудачной http://tram.mashke.org/files/anton/Kiev/rizne/20080910_IMG_9883.jpg : хотя в том направлении т(на стоянку) машины проезжают достаточно редко (пожалуй, далеко не каждую минуту), в самый неподходящий момент эти двое там очутились. Причём, они ещё и оказались очень благоразумными людьми: хотя у них была вполне реальная возможность проскочить перед трамваем, они не стали этого делать, и послушно остановились, пропустили его — и тем самым, увы, испортили мне кадр.

Поскольку мне всё равно нужно было ехать в сторону Ленинградской площади, было решено сделать ещё одну попытку: на повороте с Гагарина на Красногвардейскую уж точно никто из машин бы не помешал. Правда, сцепка шла пустой и могла уйти в депо — но она могла и просто нагонять график, т.к. ещё два 28-х ехали за ней на Милославскую с интервалом явно меньшим, чем обычно.

Итак, я поехал догонять. Первой пришла "двойка": хоть она и идёт только до Сабурова, но оттуда можно сделать пересадку на 35-й, который возможно приедет раньше, чем 28-й. Однако, до Сабурова дело так и не дошло: разнодверную сцепку я догнал гораздо раньше, чем планировал. Увы, но в живом виде тот кадр, сделанный десятью минутами ранее, на углу Милославской и Закревского, стал для неё последним — вагону 5395 опять конкретно не повезло с парой. В общем, дальше смотрите сами:
оказалось, наша остановка была отнюдь не рядовой:
http://tram.mashke.org/files/anton/Kiev/rizne/20080910_IMG_9886.jpg
http://tram.mashke.org/files/anton/Kiev/rizne/20080910_IMG_9888.jpg
http://tram.mashke.org/files/anton/Kiev/rizne/20080910_IMG_9891.jpg
http://tram.mashke.org/files/anton/Kiev/rizne/20080910_IMG_9892.jpg
Если бы не тот парень в синей футболке (его видно на фото) из проезжавшей мимо машины, который помог своими действиями и главное своим огнетушителем, 5645 мог бы сгореть дотла — огнетушитель от "Киевпасстранса" в очередной раз оказался практически бесполезным. Немножко помог ему и я — у меня была с собой бутылка с водой, которая была пущена в расход, и в том числе с её помощью, и, главным образом, с помощью ещё одного подоспевшего автовладельца с огнетушителем, уже начинавшее было в открытую подниматься пламя удалось практически полностью потушить ещё до приезда пожарных. Когда пожарные приехали, вагоновожатая с "двойки" (5611), в которой я ехал, попросила их сильно много воды не лить, чтобы не добивать вагон (всё равно уже было почти все потушено) — и они прислушались к её просьбе, лили воду аккуратно:
http://tram.mashke.org/files/anton/Kiev/rizne/20080910_IMG_9904.jpg
http://tram.mashke.org/files/anton/Kiev/rizne/20080910_IMG_9905.jpg

Вагон 5395 к счастью не пострадал — когда всё закончилось, он же и отбуксировал бедолагу 5645 на запасной путь на Сабурова:
http://tram.mashke.org/files/anton/Kiev/rizne/20080910_IMG_9910.jpg
http://tram.mashke.org/files/anton/Kiev/rizne/20080910_IMG_9937.jpg
http://tram.mashke.org/files/anton/Kiev/rizne/20080910_IMG_9944.jpg
Вагон 5645, хоть и пострадал, но всё-таки, есть надежда, не смертельно. Хотя в ближайшеее время наверно мы вряд ли его увидим. 5395 наверно опять станет одиночкой — ну не везёт ему что-то со вторыми вагонами. Конечно, было бы неплохо, чтобы его сцепили, например, с 5389, который не так давно остался без своей головы: http://tram.mashke.org/files/anton/Kiev/rizne/20080910_IMG_9955.jpg (а жаль, 5388-5389 это был последний поезд из трехдверок первой поставки, 1976 года, причём не так давно его привели в относительный порядок) — но, возможно, его больше просто не решатся с кем-либо сцеплять.

Чтобы не только о грустном:
1) вагон 010 вероятно всё-таки долежн поехать: http://tram.mashke.org/files/anton/Kiev/tramvaj/Darnica/010.jpg — вероятно, просто ожидает какой-то детали.
2) более-менее привели в порядок ещё один полутруп из депо Шевченко, 6016: http://tram.mashke.org/files/anton/Kiev/tramvaj/Darnica/6016.jpg
 
AntonRe: Мелкая новость, не мелкое происшествие...[Ответить
[9536] 2008-09-11 00:36Да, совсем забыл про ещё одну позитивную новость. На линии новый КВР — 5610! Фото пока нет, цвета — как у других последних дарницких КВРов
 
0‒19 | 20‒9496 | 9497‒9516 | 9517‒9536 | 9537‒9556 | 9557‒29926 | 29927‒29946 ] [ Все сообщения ]

Список тем | Создать тему ]


Новое сообщение   [Поддерживаются: <a><b><u><i><tt><pre><s><small><sub><sup>]

Автор:
Электронный адрес:
Тема сообщения:
 Отправлять ответы на указанный электронный адрес

SMForum v1.30 2011-11-16 © Stefan Mashkevich 2002‒2011