[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒19 | 20‒9313 | 9314‒9333 | 9334‒9353 | 9354‒9373 | 9374‒29926 | 29927‒29946 ] [ Все сообщения ]
| Женя | Re: [9329] | [Ответить] |
| > > >І мені > неприємно. І Anton, і BKV неприємно. От тільки
> чомусь вони > спрямовані констуруктивніше, що > продемонстрували тим, що > поставили підпис під > листом-зверненням, який зараз уже > лежить в КПТ Моїх > листів не мало в КПТ, а щодо листа від Anton, і BKV, я > перший раз чую, мені ніхто не пропонував ставити свій > підпис, навіть не чув розмови про такий лист. +1 :-( | ||
| Женя | Re: [9331] | [Ответить] |
| > > > >І мені > > неприємно. І Anton, і BKV неприємно. От
> тільки чомусь > вони > > спрямовані констуруктивніше, що > продемонстрували тим, що > > поставили підпис під > листом-зверненням, який зараз уже > > лежить в КПТ > Моїх > листів не мало в КПТ, а щодо листа від Anton, і BKV, я > > перший раз чую, мені ніхто не пропонував ставити свій > > підпис, навіть не чув розмови про такий лист. > http://forums.mashke.org/cgi-bin/forum.cgi?n=1&f=l&a=lm&t=3907&ft=1&s=nd&fm=421&lm=440#s-430 Ну да, подумаешь, всего лишь четыреста сообщений. :-D Хотя да, виноват - в тему с подобным названием я должен был хоть иногда заглядывать. | ||
| Женя | Re: [9334] | [Ответить] |
| > > > > > > Ну и где, спрашивается, принципиальная > разница,
> > которая давала бы возможность однозначно судить, > что та > > или иная марка — лучше? вообще большой разницы не вижу, > Вот и я тоже большой разницы не вижу. А некоторые — видят, > и постоянно пытаются доказать, что эта разница есть. Так > ладно бы ещё, если бы хоть доказывали — так нет же: как > правило, вся их "аргументация" сводится к словам типа "а > потому что мне не нравится". Крайне хреновая вентиляция в первых лазах (которые без люков), мало места для ног, малое кол-во сидений, обеспечивающее скотовозность - МАЛО? | ||
| Anton | Re: [9338] | [Ответить] |
| > Крайне
> хреновая вентиляция в первых лазах (которые без люков), > мало места для ног, малое кол-во сидений, обеспечивающее > скотовозность - МАЛО? См. № 9330. | ||
| HAnS | Re: [9338] | [Ответить] |
| > малое кол-во сидений,
> обеспечивающее скотовозность Мушу нагадати, що перші машин 20 були із 28-29 сидіннями, т.е не скотовозами. Це потім комусь на Набережному шосе прийшла в голову генітальна (я не описався) думка про зменшення кількості сидінь до 24. До речі, якщо порівнювати із МАЗами, то 24 - не так уже й мало - лише МАЗ 103-060 має більше - 25. Більшість-же МАЗів є моделями 103-061 і 103-076 які мають салони на 21 місце | ||
| Женя | Re: [9340] | [Ответить] |
| > > малое кол-во сидений, > обеспечивающее скотовозность Мушу
> нагадати, що перші машин 20 були із 28-29 сидіннями, т.е не > скотовозами. Це потім комусь на Набережному шосе прийшла в > голову генітальна (я не описався) думка про зменшення > кількості сидінь до 24. До речі, якщо порівнювати із > МАЗами, то 24 - не так уже й мало - лише МАЗ 103-060 має > більше - 25. Більшість-же МАЗів є моделями 103-061 і > 103-076 які мають салони на 21 місце При сидении на всех из которых, должен заметить, нормально помещаются колени. В отличие от. | ||
| HAnS | Re: [9341] | [Ответить] |
| > При сидении на всех из которых, должен заметить, нормально
> помещаются колени. В отличие от. Не можу нічого сказати з приводу колін, оскільки маючи карликовий зріст у 1,80, проблем не відчуваю ;) | ||
| Володя Царенко | Re: [9265] | [Ответить] |
| > > > будут ездить - 4801,4802,4803,4805,4806,4807 А
> вот 4804 ппц точно..рама... :( Леха, как по-твоему будет ездить 4801, если его разбирают на запчасти, сообщение Антона я понял именно так. | ||
| Anton | Re: [9341] | [Ответить] |
| > До речі, якщо
> порівнювати із > МАЗами, то 24 - не так уже й мало - лише > МАЗ 103-060 має > більше - 25. Більшість-же МАЗів є > моделями 103-061 і > 103-076 які мають салони на 21 місце > При сидении на всех из которых, должен заметить, нормально > помещаются колени. В отличие от. На месте тех нескольких сидений у ЛАЗа, при сидении на которых у людей роста выше среднего могут быть проблемы (за перегородкой водителя, за задней дверью), у МАЗа нет сидений вообще. В принципе, ЛАЗ тоже мог бы их там не ставить, но зачем пространству зря пропадать (всё равно ведь для стояния эту часть пространства использовать практически невозможно) — по крайней мере, люди среднего роста на этих сидениях вполне помещаются. Так что данный упрек в адрес ЛАЗа мне кажется 100% надуманным. С точки зрения эффективности использования пространства, компоновка салона ЛАЗа — более удачна, чем у МАЗа. | ||
| DAN | Re: [9341] | [Ответить] |
| 3709 теперь стального цвета ездит. На нём реклама. Сегодня на 3-ке. | ||
| Sturm | Re: [9344] | [Ответить] |
| > мають салони на 21 місце > При сидении на всех из которых,
> должен заметить, нормально > помещаются колени. В отличие > от. На месте тех нескольких сидений у ЛАЗа, при сидении на > которых у людей роста выше среднего могут быть проблемы (за > перегородкой водителя, за задней дверью), у МАЗа нет > сидений вообще. В принципе, ЛАЗ тоже мог бы их там не > ставить, но зачем пространству зря пропадать (всё равно > ведь для стояния эту часть пространства использовать > практически невозможно) — по крайней мере, люди среднего > роста на этих сидениях вполне помещаются. Так что данный > упрек в адрес ЛАЗа мне кажется 100% надуманным. С точки > зрения эффективности использования пространства, компоновка > салона ЛАЗа — более удачна, чем у МАЗа. +1. 8 сидінь на передній колісній арці у ЛАЗа проти 3х у МАЗа - відчутна різниця | ||
| Forester | Re: [9341] | [Ответить] |
| > >
> При сидении на всех из которых, должен заметить, нормально > помещаются колени. В отличие от. Как по мне, что ЛАЗ, что МАЗ, что любой другой - после водительского сиденья на любом пассажирском как на унитазе себя чувствую. | ||
| Forester | Вчера | [Ответить] |
| Пока не забыл... Напряжение в КС на Троещине местами ниже 400V - вчера на ровном месте пищал зуммер. | ||
| Forester | Сегодня | [Ответить] |
| В р-не 16 часов на перекрёстке ул. Кривоноса и Краснозвёздного просп. было ДТП, из-за чего тянучка тянулась (извините за тавтологию) аж от Шулявки. | ||
| Dimon | Re: Вчера [9348] | [Ответить] |
| > Пока не забыл... Напряжение в КС на Троещине местами ниже
> 400V - вчера на ровном месте пищал зуммер. _________ Теперь понятно, почему е-ЛАЗы часто ломаются... У них электроника более чувствительная к перепадам КС... | ||
| Я_R | Re: Сегодня [9349] | [Ответить] |
| > В р-не 16 часов на перекрёстке ул. Кривоноса и
> Краснозвёздного просп. было ДТП, из-за чего тянучка > тянулась (извините за тавтологию) аж от Шулявки. Я в ней простоял только от пл. Космонавтов, правда, это было ок 16-30. | ||
| Forester | Re: Вчера [9350] | [Ответить] |
| > > Пока не забыл... Напряжение в КС на Троещине местами ниже
> > 400V - вчера на ровном месте пищал зуммер. > _________ > Теперь понятно, почему е-ЛАЗы часто ломаются... У них > электроника более чувствительная к перепадам КС... И на Троещину их поэтому стараются не посылать. | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: Сегодня [9351] | [Ответить] |
| > > В р-не 16 часов на перекрёстке ул. Кривоноса и >
> Краснозвёздного просп. было ДТП, из-за чего тянучка > > тянулась (извините за тавтологию) аж от Шулявки. Я в ней > простоял только от пл. Космонавтов, правда, это было ок > 16-30. В 1120 или 1124? 8-) | ||
| Я_R | Re: Сегодня [9351] | [Ответить] |
| на личной :) | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| Даже не 400 Вольт, а все 300... | ||
[ Список тем | Создать тему ]