[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒19 | 20‒9293 | 9294‒9313 | 9314‒9333 | 9334‒9353 | 9354‒29926 | 29927‒29946 ] [ Все сообщения ]
Murcielago | Re: [9315] | [Ответить] |
> > станет. Никогда. BKV, слышал?
> НЯЗ BKV покинув цей форум саме через таких $%@#$# як ти. Зато насколько меньше флуда на тему МАЗ vs. ЛАЗ стало! | ||
Anton | Re: [9314] | [Ответить] |
> Вроде, "ЛАЗ хороший" никто по 100 раз не > повторяет; ну
> так зачем повторять противоположное? От того, > что > какую-то ерунду повторить много-много раз, истиной она > не > станет. Никогда. BKV, слышал? Женя, твой вопрос явно не в тему. НЯЗ, BKV про хороший ЛАЗ никогда и не писал — наоборот, в отличие от некоторых, он всегда подчёркивал, что МАЗ и ЛАЗ — это техника одного уровня. Достаточно низкого. Советую тебе брать пример, а то противопоставление двух в принципе одинаковых вещей — уже задолбало. | ||
bogdan-- transport | Нові дроти.Що це має означати?? | [Ответить] |
Сьогодні їдучи в автобусі(#24)по вул.Червоноармійській я помітив дроти які вели з Б-ру Шевченка.По старому 17 та 8 тролях.Пізніше їх же помічено біля парку Шевченка вниз:
Дроти прямували:Шевченка-Червоноармійська-Льва Толстого-Володимирська,де схрещувались з "Терещенківськими" дроти. | ||
Anton | Re: [9316] | [Ответить] |
> > > станет. Никогда. BKV, слышал? > НЯЗ BKV покинув цей
> форум саме через таких $%@#$# як ти. Зато насколько меньше > флуда на тему МАЗ vs. ЛАЗ стало! Меньше? Мягко говоря, не уверен. Основные инициаторы флуда-то остались... | ||
Murcielago | Re: [9316] | [Ответить] |
> > > > > НЯЗ BKV покинув цей >
> форум саме через таких $%@#$# як ти. Зато насколько меньше > > флуда на тему МАЗ vs. ЛАЗ стало! Меньше? Мягко говоря, не > уверен. Твои проблемы (-: > Основные инициаторы флуда-то остались... Некоторые из них тоже собирались уходить, так что все будет ок! (-: | ||
Д-616 | Re: [9316] | [Ответить] |
>МАЗ и ЛАЗ — это техника одного уровня
...но лаз лучше ибо он Украiнський. Что свидетельствует о неадекватном подходе к оценке техники. | ||
Anton | Re: [9321] | [Ответить] |
> >МАЗ и ЛАЗ — это техника одного уровня ...но лаз лучше ибо
> он Украiнський. Да, при прочих равных условиях, именно по этой причине ЛАЗ — лучше. А смысл, покупать чужую технику не самого высокого качества, если своя точно такая же есть??? Брали бы те же Шкоды — и не было бы никаких вопросов. Что свидетельствует о неадекватном подходе > к оценке техники. Неадекватный подход — это оценивание техники исключительно исходя из своих личных вкусовых предпочтений, зачастую — ничем логичеки не мотивированных. | ||
Anton | Re: [9320] | [Ответить] |
> Зато насколько меньше > > флуда на тему МАЗ
> vs. ЛАЗ стало! Меньше? Мягко говоря, не > уверен. Твои > проблемы (-: Отнюдь. То, что кое-кто видит то, чего нет — это отнюдь НЕ мои проблемы. :-))))))))))))))))))))))))) > Некоторые из них тоже собирались уходить, так что все будет > ок! (-: Увы, но главные флудильщики никуда уходить пока не собираются. (Ну не я, НЕ Я первый начал переход на личности!!!!) | ||
Kraz | Re: [9320] | [Ответить] |
А что сегодня за нездоровое скопление Богданов А144 на ВДНХ было (ехал в 11.00, видел сразу 4, все из АП1)? Мож новый маршрут открыли?...)))) | ||
Владимир М. | Re: [9320] | [Ответить] |
> > Неадекватный подход — это оценивание
> техники исключительно исходя из своих личных вкусовых > предпочтений, зачастую — ничем логичеки не мотивированных. Вот какраз мотивация есть..... мне, как пассажиру очень не приятно ехать в машине, которая пищит, вибрирует, рычит, в которой черыре узких форточки, ни одного люка, где нечем летом дышать, а зимой холодина, мороз чувствуеться больше, чем на улице, кроме того почемуто в автобусах в жару еще и работает отопление....наверное таким образом они двигатель охлаждают.... | ||
AMY | Re: [9320] | [Ответить] |
* флудерасты | ||
AMY | Re: Нові дроти.Що це має означати?? [9318] | [Ответить] |
> Сьогодні їдучи в автобусі(#24)по вул.Червоноармійській я
> помітив дроти які вели з Б-ру Шевченка. баян | ||
HAnS | Re: [9325] | [Ответить] |
> Вот какраз мотивация есть..... мне, как пассажиру очень не
> приятно ехать в машине, которая пищит, вибрирует, рычит, в > которой черыре узких форточки, ни одного люка, где нечем > летом дышать, а зимой холодина, мороз чувствуеться больше, > чем на улице, кроме того почемуто в автобусах в жару еще и > работает отопление....наверное таким образом они двигатель > охлаждают.... І мені неприємно. І Anton, і BKV неприємно. От тільки чомусь вони спрямовані констуруктивніше, що продемонстрували тим, що поставили підпис під листом-зверненням, який зараз уже лежить в КПТ | ||
Владимир М. | Re: [9325] | [Ответить] |
> >І мені
> неприємно. І Anton, і BKV неприємно. От тільки чомусь вони > спрямовані констуруктивніше, що продемонстрували тим, що > поставили підпис під листом-зверненням, який зараз уже > лежить в КПТ Моїх листів не мало в КПТ, а щодо листа від Anton, і BKV, я перший раз чую, мені ніхто не пропонував ставити свій підпис, навіть не чув розмови про такий лист. | ||
Anton | Re: [9325] | [Ответить] |
> > > Неадекватный подход — это оценивание > техники
> исключительно исходя из своих личных вкусовых > > предпочтений, зачастую — ничем логичеки не мотивированных. > Вот какраз мотивация есть..... мне, как пассажиру очень не > приятно ехать в машине, которая пищит, вибрирует, рычит, Указанные проблемы характерны и для МАЗов, и для ЛАЗов. Кто-то больше пищит, кто-то больше вибрирует, кто-то плавнее едет — а в целом одинаково, т.е. далеко неидеально. в > которой черыре узких форточки, ни одного люка, где нечем > летом дышать, а зимой холодина, мороз чувствуеться больше, > чем на улице, кроме того почемуто в автобусах в жару еще и > работает отопление....наверное таким образом они двигатель > охлаждают.... В автобусах проблема работающего летом отопления более характерна для МАЗов, чем для ЛАЗов. В то же время, вентиляция — таки да, хуже у ЛАЗов первых партий (тех, что ещё без люков и только с 4-мя маленькими форточками). По троллейбусам: вентиляция — аналогично, МАЗ лучше; а вот отопление зимой — лучше ЛАЗ (практически во всех МАЗах-троллейбусах печки уже не функционируют) Ну и где, спрашивается, принципиальная разница, которая давала бы возможность однозначно судить, что та или иная марка — лучше? | ||
HAnS | Re: [9329] | [Ответить] |
> > >І мені
> > неприємно. І Anton, і BKV неприємно. От тільки чомусь > вони > > спрямовані констуруктивніше, що продемонстрували тим, що > > поставили підпис під листом-зверненням, який зараз уже > > лежить в КПТ > Моїх листів не мало в КПТ, а щодо листа від Anton, і BKV, я > перший раз чую, мені ніхто не пропонував ставити свій > підпис, навіть не чув розмови про такий лист. http://forums.mashke.org/cgi-bin/forum.cgi?n=1&f=l&a=lm&t=3907&ft=1&s=nd&fm=421&lm=440#s-430 | ||
Владимир М. | Re: [9329] | [Ответить] |
> > > > Ну и где, спрашивается, принципиальная
> разница, которая давала бы возможность однозначно судить, > что та или иная марка — лучше? вообще большой разницы не вижу, кроме того МАЗ, что автобус, что троллейбус у меня в районе бывают редко, но ездить в таких машинах у меня напрочь отпало желание, да и ждать их на остановках неизвестно сколько времени также желания нет | ||
Владимир М. | Re: [9329] | [Ответить] |
> > > > >
> перший раз чую, мені ніхто не пропонував ставити свій > > підпис, навіть не чув розмови про такий лист. > http://forums.mashke.org/cgi-bin/forum.cgi?n=1&f=l&a=lm&t=3907&ft=1&s=nd&fm=421&lm=440#s-430 вибачайте, цю тему я не читаю. А що до звернень (не лише моїх) з приводу якості нинішніх моделей громадського транспорту, то жодної конкретної відповіді від КПТ, а також від КМДА одержано не було.... лише відписки та обіцянки. | ||
Anton | Re: [9332] | [Ответить] |
> > > > > Ну и где, спрашивается, принципиальная > разница,
> которая давала бы возможность однозначно судить, > что та > или иная марка — лучше? вообще большой разницы не вижу, Вот и я тоже большой разницы не вижу. А некоторые — видят, и постоянно пытаются доказать, что эта разница есть. Так ладно бы ещё, если бы хоть доказывали — так нет же: как правило, вся их "аргументация" сводится к словам типа "а потому что мне не нравится". | ||
Sem7 | Re: [9308] | [Ответить] |
> Мешканцям Новобіличів стане зручніше добиратися до станції
> метро «Академмістечко» Начальник відділу транспорту та > зв’язку Святошинської районної у м. Києві державної > адміністрації Володимир Панченко повідомляє, що найближчим > часом буде курсувати короткий маршрут комунального автобусу > № 97. Автобус № 97-к буде рухатися за більш зручним > напрямком: вул.Наумова – вул.Булаховського – проспект > Палладіна – станція метро «Академмістечко». Цей маршрут > дозволить мешканцям масиву Новобіличі швидше дістатися > метро. Наразі відповідна документація направлена на розгляд > міських служб. > http://www.kreschatic.kiev.ua/ua/3370/news/1220258024.html Подействовали, наверное, обращения от людей, в том числе и от моей семьи.Да и вообще,елементарная логика восторжествовала-- сначала м97-к так и планировали сделать,даже сообщения были.Но--жизнь ,как всегда, интересней и неожиданней. |
[ Список тем | Создать тему ]