[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒19 | 20‒26 | 27‒46 | 47‒66 | 67‒86 ] [ Все сообщения ]
| Орех | Re: В Киеве произошла авария в метро [45] | [Ответить] |
| Ну ежели оценивать металл на глазок, а не дефектоскопом - то можно и 40-летние вагоны гонять. | ||
| Alexis | Re: В Киеве произошла авария в метро [46] | [Ответить] |
| А
> насчет метровагонов - вообще кошмар. Им что ни показывай - > все одно "метро". Пора уже понять, что живем в стране > дураков. Ты себя-то не причисляешь к населению этой страны, я надеюсь? :)) Это конечно оффтопик, но скажи: почему ты считаешь, что если человек не знает модели вагона метро или троллейбуса, на которых он ездит, то он дурак? Без обид, просто интересно... :))) | ||
| DenVol | Re: В Киеве произошла авария в метро [48] | [Ответить] |
| > А > насчет метровагонов - вообще кошмар. Им что ни
> показывай - > все одно "метро". Пора уже понять, что живем > в стране > дураков. Ты себя-то не причисляешь к населению > этой страны, я надеюсь? :)) Это конечно оффтопик, но скажи: > почему ты считаешь, что если человек не знает модели вагона > метро или троллейбуса, на которых он ездит, то он дурак? > Без обид, просто интересно... :))) Объяснение посмотри в "Трамвайном салоне", тема "Киевский-12.03 обозвали автобусом", последнее мое сообщение. Там все по деталям. | ||
| Alexis | Re: В Киеве произошла авария в метро [49] | [Ответить] |
| > :))) Объяснение посмотри в "Трамвайном салоне", тема
> "Киевский-12.03 обозвали автобусом", последнее мое > сообщение. Там все по деталям. Прочитал. Плакалъ. Взять хотя бы это: "Вот я и поставил, когда мне было 8 лет, себе задачу выучить все маршруты электротранспорта и метро. Автобусы я тогда не особо уважал. А там, как изучил, стало интересно, на чем мы ездим! [поскипано немного для компактности] И ты чувствуешь, что всю работу, которую ты проводишь по отношению ОТ, ты ее делаешь для пользы человечества, хоть оно это не ценит. " и т.д. О какой работе идет речь??? Об изучении маршрутов??? Да, действительно, как это благодарное человечество еще не поставило памятник человеку, который сподвигся выучить все (!) маршруты электротранспорта и метро города Киева, просто не укладывается в голове. Вобщем, прекращаю эту бесплодную дискуссию, так как жалко времени. Чтоб не совсем оффтопик. Вопрос большому знатоку типажа метровагонов: какое основное отличие кузова номерного производства ММЗ и Питера? ;) | ||
| AMY | Re: В Киеве произошла авария в метро [45] | [Ответить] |
| > интересно, чем это Вам неудобно в номерных возле дверей
> стоять? Даже я с ростом 195 в этих вагонах прекрасно > размещаюсь где угодно. . что характерно, в Е/Еж на диванах свободно азмещаются 7 пассажиров, а в номерных - только шесть. При этом в Е - стоять у дверей свободнее, чем в номерном хотя габариты вагонов одинаковые | ||
| Sergey | Re: В Киеве произошла авария в метро [51] | [Ответить] |
| > > интересно, чем это Вам неудобно в номерных возле дверей >
> стоять? Даже я с ростом 195 в этих вагонах прекрасно > > размещаюсь где угодно. . что характерно, в Е/Еж на диванах > свободно азмещаются 7 пассажиров, а в номерных - только > шесть. При этом в Е - стоять у дверей свободнее, чем в > номерном хотя габариты вагонов одинаковые В Е\Ежах возле дверей бесспорно удобнее стоять, там опереться можно нормально, а в номерных зад проваливается к сидящему пассажиру))) | ||
| DenVol | Re: В Киеве произошла авария в метро [50] | [Ответить] |
| > Вопрос большому знатоку типажа метровагонов: какое основное
> отличие кузова номерного производства ММЗ и Питера? ;) Пожалуйста!!! На ММЗшных вагонах от желтой полоски до желобка ДВА РЕБРА ГОФРЕ, а на питерском - ТРИ РЕБРА ГОФРЕ. Я думаю, это сделано с учетом климата Питера и к тому же, там вагоны собирались менять реже, чем в Москве родимой, вот чтоб служили дольше сделали разные гофре кузовов. ХА!!! | ||
| DenVol | Re: В Киеве произошла авария в метро [52] | [Ответить] |
| > нормально, а в номерных зад проваливается к сидящему
> пассажиру))) Если ты о таком говне, как 81-717/714 - согласен. В 81-717/714.5 и 81-717/714.5М все намного лучше, за что я их и люблю. | ||
| no_rem | Re: В Киеве произошла авария в метро [53] | [Ответить] |
| > Пожалуйста!!! На ММЗшных вагонах от желтой полоски до
> желобка ДВА РЕБРА ГОФРЕ, а на питерском - ТРИ РЕБРА ГОФРЕ. > Я думаю, это сделано с учетом климата Питера и к тому же, > там вагоны собирались менять реже, чем в Москве родимой, > вот чтоб служили дольше сделали разные гофре кузовов. > ХА!!! Здається, це тільки в Е так, а в номерних всіх по три гофри... Чи нє? :-) | ||
| Nikolas | Re: В Киеве произошла авария в метро [53] | [Ответить] |
| Пожалуйста!!! На ММЗшных вагонах от желтой
> полоски до желобка ДВА РЕБРА ГОФРЕ, ХА!!! ХА??? А теперь смотрим сюда и внимательно считем гофры http://railroad.kiev.ua/metro/photo/1515.JPG Учите матчасть, сэр! Так вопрос в силе остается. | ||
| Alexis | Re: В Киеве произошла авария в метро [53] | [Ответить] |
| Это был я, извиняюсь. | ||
| Alexis | Re: В Киеве произошла авария в метро [55] | [Ответить] |
| Здається, це тільки в Е так, а в номерних всіх по три
> гофри... Чи нє? :-) На ранних номерных тоже 2, например вот http://www.metrowagonmash.ru/81-717b.jpg | ||
| Alexis | Re: В Киеве произошла авария в метро [54] | [Ответить] |
| Если ты о таком говне, как 81-717/714 -
> согласен. В 81-717/714.5 и 81-717/714.5М все намного лучше, > за что я их и люблю. Продолжаем ликбез. Какая по-твоему разница между 714 и 714.5/5М вообще и в частности по салону? (абстрагируемся от производителя). | ||
| Alexis | Re: В Киеве произошла авария в метро [51] | [Ответить] |
| что характерно, в Е/Еж на диванах
> свободно азмещаются 7 пассажиров, а в номерных - только > шесть. Весьма странно, ведь длина диванов абсолютно одинакова. Как такое может быть? | ||
| Alexis | Re: В Киеве произошла авария в метро [53] | [Ответить] |
| > Я думаю, это сделано с учетом климата Питера и
> к тому же, там вагоны собирались менять реже, чем в Москве > родимой, вот чтоб служили дольше сделали разные гофре > кузовов. ХА!!! А ведь в Питере климат более влажный, соответственно если бы и был такой далекоглядный план, то скорее в Москве меняли бы реже, а не наоборот. А какая, кстати, зависимость между количеством гофр и сроком службы вагона? | ||
| no_rem | Re: В Киеве произошла авария в метро [58] | [Ответить] |
| > Здається, це тільки в Е так, а в номерних всіх по три
> > гофри... Чи нє? :-) > На ранних номерных тоже 2, например вот > http://www.metrowagonmash.ru/81-717b.jpg О, дякую за фотку, я знав, що таке існувало, але сумнівався! | ||
| DenVol | Re: В Киеве произошла авария в метро [56] | [Ответить] |
| > Пожалуйста!!! На ММЗшных вагонах от желтой > полоски до
> желобка ДВА РЕБРА ГОФРЕ, ХА!!! ХА??? А теперь смотрим > сюда и внимательно считем гофры > http://railroad.kiev.ua/metro/photo/1515.JPG Учите > матчасть, сэр! Так вопрос в силе остается. Это если ты берешь новые 717. Точнее 717.5 и поздние, там на всех по три гофра. Сам учи матчасть, извините. Внутри принципиальная разница между 717, .5 и .5М такая - на 717-м такие поручни, как сказал Сергей - маленькие и неудобные. Оформление салона питерских 81-717/714 тоже весьма скудное - когда я в нем еду, хочется наложить на себя руки. В 81-717.5 поручни спрямленные, соединены поручни диванов с поручнями из потолка стыками. Оформление салона уже более бодрое. Самые мои любимые - 81-717.5М, которые ходят на СПЛ и еще один или два на СБЛ. У них на одной секции потолочных поручней отсутствует по одному держаку с каждой двери, на их месте стык с поручнями торца скамейки выполнен скруглением. + Лампы одеты в меньшие, фасонные плафоны, не такие бесфантазийные, как в предыдущих номерных. И еще насчет гофре - по крайней мере, как сказали МНЕ, чем больше полос-гофр на метале, тем дольше срок его службы и меньшая подвержимость коррозии. Даже на новых "белых поездах", как мне показалось, их всего по две полосы. Чувак! Если б я не знал, я б не хвастался. | ||
| Alexis | Re: В Киеве произошла авария в метро [63] | [Ответить] |
| Это если ты
> берешь новые 717. Точнее 717.5 и поздние, там на всех по > три гофра. Сам учи матчасть, извините. Ну уже не надо сьезжать, вопрос был по номерным вообще, а не по конкретной модификации. Так ты так и не ответил: в чем визуальная разница по кузову между номерными ММЗ и Питера? Езли не ответишь до завтра, так и быть, скажу :)) Внутри > принципиальная разница между 717, .5 и .5М такая - на 717-м > такие поручни, как сказал Сергей - маленькие и неудобные. > Оформление салона питерских 81-717/714 тоже весьма скудное > - когда я в нем еду, хочется наложить на себя руки. В > 81-717.5 поручни спрямленные, соединены поручни диванов с > поручнями из потолка стыками. Оформление салона уже более > бодрое. Самые мои любимые - 81-717.5М, которые ходят на СПЛ > и еще один или два на СБЛ. У них на одной секции потолочных > поручней отсутствует по одному держаку с каждой двери, на > их месте стык с поручнями торца скамейки выполнен > скруглением. Поручни вобщем зависят не столько от модели, сколько от года выпуска и производителя. + Лампы одеты в меньшие, фасонные плафоны, не > такие бесфантазийные, как в предыдущих номерных. Такие лампы и на 714/717.5 тоже есть. А знаешь, почему на короткое лампы перешли (подсказываю: в 1992 году было дело)? И еще > насчет гофре - по крайней мере, как сказали МНЕ, чем больше > полос-гофр на метале, тем дольше срок его службы и меньшая > подвержимость коррозии. Как раз наоборот - чем меньше гофр, тем меньше подверженность коррозии, но ниже жесткость. Вот и приходится искать компромис между жесткостью и коррозионной стойкостью кузова. Даже на новых "белых поездах", как > мне показалось, их всего по две полосы. Я как раз и привел фото нового поезда, там три. Чувак! Если б я не > знал, я б не хвастался. Хвастаться-то ты мастак, а вот знаний маловато, так отрывками все. Чув дзвін, та не знае де він, как любила говорить моя учительница по укр. языку. | ||
| JaMoS | Re: В Киеве произошла авария в метро [63] | [Ответить] |
| Не-е, ребята, в кузовах питерских и мытищинских есть две куда более значительных разницы. Alexis, мне сказать, или мы с тобой подождем-таки ответа того, к кому вопрос был адресован? ;) | ||
| Alexis | Re: В Киеве произошла авария в метро [65] | [Ответить] |
| Alexis, мне сказать, или
> мы с тобой подождем-таки ответа того, к кому вопрос был > адресован? ;) Говори, а то думаю ждать долго придется :))) | ||
[ Список тем | Создать тему ]
