Памяти киевских трамваев:: Форумы::

КИЕВСКИЙ ТРАМВАЙНЫЙ ФОРУМ
История трамвая и других видов транспорта
Оффтопики здесь запрещены
Правила | ЧаВо | Новости ]

Список тем | Создать тему ]

0‒19 | 19‒38 | 39‒78 | 79‒98 ] [ Все сообщения ]

Вячеслав ВятченкоRe: воостановление [33][Ответить
[39] 2006-06-21 15:16> Со стороны директора депо понимание найти не удалось. Будем
> общаться с Киевпастрансом.

То есть, закончилось тем же, чем и всегда.
 
MishaRe: воостановление [33][Ответить
[40] 2006-06-21 15:20Абсолютную гарантию результата вам даст только ничегонеделание (:-)
 
Вых.Re: воостановление [38][Ответить
[41] 2006-06-21 16:49> Мы готовы оказать помощь в ремонте и дальнейшем поддержании
> этого вагона приусловии перевода его в другое трамвайное
> депо, поскольку, учитывая вышеизложенное, абсолютно нет
> уверенности в сохранности вагона в Подольском депо.
Ну, если писать директору депо - "уважаемый директор, практика показала, что вы - раздолбай, и на вверенной вами территории наблюдается разруха в клозетах и в головах", ясен пень, что он вежливо предложит очистить территорию...
 
MishaRe: воостановление [38][Ответить
[42] 2006-06-21 16:51Ты не понял. Это я написал после визита. Передам это не директору депо, а топ-менеджменту Киевпастранса.
 
MishaRe: воостановление [38][Ответить
[43] 2006-06-21 16:53Собственно, с нашей стороны сегодня директору не было сказано ничего кроме того, что мы хотим помочь в ремонте вагона.
 
Я_RRe: воостановление [39][Ответить
[44] 2006-06-21 20:07> То есть, закончилось тем
> же, чем и всегда.

Скажите, Вятченко, а Вы хоть раз задумывались о какой-нибудь инициативе, полезной обществу? (о том, что Вы что-то сделали, делали, или пытались сделать я молчу вовсе. Спрашиваю - задумывались ли?)
 
AlexxxИстория не заканчивается[Ответить
[45] 2006-06-22 08:50Как Ольга и обещала, в утренней газете уже и статься появилась. В электронном виде тут http://blik.net.ua/index.php?option=com_content&task=blogcategory&id=48&Itemid=130
 
ЖеняRe: История не заканчивается[Ответить
[46] 2006-06-22 10:20Я думаю, многоуважаемому пану Захарчуку хорошенько вставили после конференции Салия. А также после прочтения критики, высказанной в адрес его депо на этих форумах.
Cобственно, даже не думаю, а надеюсь. :-)
 
AntonRe: воостановление [38][Ответить
[47] 2006-06-22 10:23> Вагон не на ходу с того момента, как был ереведён из
> Лукьяновского депо в Подольское.

Эта фраза не совсем верна: вагон был на ходу даже в этом году, т.е. около месяца назад, т.е. уже после того, как оказался в Подольском депо

 
Вых.Re: воостановление [38][Ответить
[48] 2006-06-22 11:46И то правда, недели три назад я его видел на Контрактовой.
 
MishaRe: воостановление [38][Ответить
[49] 2006-06-22 14:32Так что, его, получается, начали разворовывать совсем недавно?
 
ГошаRe: воостановление [38][Ответить
[50] 2006-06-22 15:37По крайней мере, еще в конце мая он ездил (например: http://mik-kiev.livejournal.com/1216.html).
А вчера уже сказали, что арендовать его нельзя.
 
MishaRe: воостановление [38][Ответить
[51] 2006-06-22 17:32Ага. Так и сказали, да? Отлично.
 
ГошаRe: воостановление [38][Ответить
[52] 2006-06-22 18:30Да, Мельник Николай Дмитриевич так и сказал.
 
Я_RRe: воостановление [38][Ответить
[53] 2006-06-22 22:30http://www.ljplus.ru/img/m/i/mik_kiev/Dsc03600.jpg - но поручней с ручками не было уже и в конце мая (не видно ручек на дверях)
 
связистRe: воостановление [38][Ответить
[54] 2006-06-23 14:24чтото подозрительно, ещё неделю назад,когда я заказывал вагон, они сами мне предлагали помочь в ремонте вгона. чтобы можно было его брать на собрания по малой цене.И вдруг так категорически, НЕТ!
 
ГошаRe: воостановление [54][Ответить
[55] 2006-06-23 15:09> чтото подозрительно, ещё неделю назад,когда я заказывал
> вагон, они сами мне предлагали помочь в ремонте вгона.
> чтобы можно было его брать на собрания по малой цене.И
> вдруг так категорически, НЕТ!

Видимо, тогда они еще не знали о позиции своего директора по этому вопросу. А теперь остается соблюдать субординацию.
 
Гоша[Ответить
[57] 2006-06-24 12:35Только что доложили, что вагон видели на набережной. Вроде как с выпускниками. Странно.
 
AntonRe: [57][Ответить
[58] 2006-06-24 13:06> Только что доложили, что вагон видели на набережной. Вроде
> как с выпускниками. Странно. 

Наверно, кто-то получил втык - вот вагон и поехал :-)
 
Я_RRe: [57][Ответить
[59] 2006-06-24 13:31Действительно,ЛА показала газету руководству Киевпасстранса + о статье узнали и в КГГА. :)
 
MishaRe: [57][Ответить
[60] 2006-06-24 14:16Ха-ха. Г-н Захарчук экстренно попытался обставить происшедшее в свою пользу, но сам-то он уже будет знать, кого бояться, и знать, что ретро-вагон и вагон-кафе резать и разваливать низзя.
 
GregoryRe: [57][Ответить
[61] 2006-06-24 15:22ИМХО может просить Киевпасстранс передать эти вагоны на Борщаговку если директора не меняют и он все разваливает
 
Я_RRe: [57][Ответить
[62] 2006-06-24 15:40На Бощаговке со слов ЛА нет необходимого для ремонта ретро-вагона оборудования
 
СашокRe: [62][Ответить
[63] 2006-06-25 03:46> На Бощаговке со слов ЛА нет необходимого для ремонта
> ретро-вагона оборудования.
А в ПД есть?  
 
ЗигфридRe: [62][Ответить
[64] 2006-06-25 05:53ЕМАЕ, ЧТО ТАКОЕ?!!! Почему этому депо так не везет? Сначала один козел убил его всмятку, за ним убрали все, миллионы потратили на восстановление - и поставили нового козла такого же? Или мы чего-то не знаем? Что же там такое происходит-то?

Ведь ряды трупов Татр - главная достопримечательность Красинки и сейчас :-/
 
ЖеняRe: [61][Ответить
[65] 2006-06-26 10:29> ИМХО может просить Киевпасстранс передать эти вагоны на
> Борщаговку если директора не меняют и он все разваливает 

В Борщаговку надо передать не толко ретровагон и кафе вместе с оборудованием для их ремонта, но и 15 и 18 м-ты полностью вместе с парой десятков пока еще живых вагонов для их обслуживания. Или полностью сменить руководство красинки. Ибо у меня плохие предчувствия о грядущей осенней слякоти. Почему-то борщаговским вагонам было плевать на ливни и выпуск явно не уменьшился, а там - из ~60 (?) ходовых осталось 55! На 18 сегодня один их выпуск. И 2 из БД. В утренний пик. Есс-но, поломанные двери и тд. Чтоб попасть на Подол с Победы, пришлось садиться на круг до вокзала на 15, с ужасом наблюдать, как его рвут на части, и на Лукьяновке пересаживаться на 14.
 
Я_RRe: [61][Ответить
[66] 2006-06-26 11:07Сегодня ЛА идет к Захарчуку. Ждем новостей...
 
связистRe: [61][Ответить
[67] 2006-06-29 15:59ЛА сходила в Киевпас к руководству насчёт ретро вагона, Отрапортавали, что вагон исправен и последние 4 дня без перерыва возит экскурсии.Получается что мы наговариваем на них. У неё предложения. у кого есть фото плохого содержания вагона. переслать мне . Я во вт. или ср. с ней встречаюсь. И ей с фото будет легче разговаривать. В Пастрансе сказали -назначат дату когда смогут с нами поговорить.
 
ВалентинRe: [61][Ответить
[68] 2006-07-03 20:21Катался в субботу на ретро-вагоне и возник такой вопрос: какова максимальная рабочая скорость этого вагона? Сможет ли он без проблем в будущем ездить по полускоростным линиям?
 
Гошателефон ПД[Ответить
[69] 2006-07-07 12:52Прошу поделиться текущим телефоном ПД.
В 09 дают 468-00-66, по которому никто не отвечают.
По старому 468-20-36 отвечают, но там уже не депо.
 
Я_RRe: телефон ПД[Ответить
[70] 2006-07-07 14:17Им отключили все телефоны за неуплату :) няз, работал лишь у захарчука
 
MishaRe: телефон ПД[Ответить
[71] 2006-07-07 14:20!!!
 
ГошаRe: телефон ПД[Ответить
[72] 2006-07-07 15:29Нашел на зеленом форуме 468-20-18. Это диспетчерская. Там говорят, что про неуплату ниче не знают.
Во вторник пойду говорить про аренду ретро другу на д.р. Если получится, то во время катаний заодно отфоткаю состояние вагона.
 
связистRe: [Ответить
[73] 2006-07-07 15:36Л А просит подробно фото, что поламано в середине.
 
связистRe: [Ответить
[74] 2006-07-07 15:40Телефон секретаря 468-10-73, она соединяет с кем надо через миниАТС
 
ГошаRe: [Ответить
[75] 2006-07-07 16:21Хорошо. Если возьму вагон, будет подробный репортаж.
 
Я_RRe: [Ответить
[76] 2006-07-09 22:25Cегодня на ретро-вагоне при попытке проезда по кольцу на 5й линии в Пуще очень погнулся бугель (КС тоже пострадала). Этот вряд ли удасться отремонтировать, а в таком виде, как сейчас очень искрит. Если ничего не придумают, его обменяют на аналогичный с вагона на постаменте перед депо. :) Пока вагон невыездной.
 
Ночной_ДозорRe: [Ответить
[77] 2006-07-09 23:17Бугеля уже стали антиквариатом? Помнится у каждой аварийки на заднице висела запаска.
 
AMYRe: [Ответить
[78] 2006-07-10 13:23пусть импортируют из Минска. Там их еще много, на РВЗ-6 :))

Кстати, в минске слово бугель в трамвайном обиходе не применяют и не знают.
вместо бгеля - петля :))
 
0‒19 | 19‒38 | 39‒78 | 79‒98 ] [ Все сообщения ]

Список тем | Создать тему ]


Новое сообщение   [Поддерживаются: <a><b><u><i><tt><pre><s><small><sub><sup>]

Автор:
Электронный адрес:
Тема сообщения:
 Отправлять ответы на указанный электронный адрес

SMForum v1.30 2011-11-16 © Stefan Mashkevich 2002‒2011