[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒19 | 20‒39 | 40‒59 | 60‒75 | 76‒95 ] [ Все сообщения ]
| Владимир М. | Re: [19] | [Ответить] |
| > Где испытывать его будут? На 21м или 73м?
пусть сначала в Киев приедет.... | ||
| Владимир М. | Re: [19] | [Ответить] |
| Еслиб была договоренность с КПТ, то ЧЕ уже давно поставил бы в центре города фанерную или пластиковую копию и провел презентацию "нового автобуса".... | ||
| Neches | Re: | [Ответить] |
| Прикольная гармошечка, думаю на ТИРе ее увидим.
http://www.ltek.strefa.pl/album/images/solaris439.jpg На одном "глазике" уже съэкономили. | ||
| mazilo | Re: [19] | [Ответить] |
| > Где испытывать его будут? На 21м или 73м?
На 99м нах >Понравилась надпись на Солярисе на украинском языке: "з низькою підлогою"! :-) Єто где такое написано, я на єтой фотке http://www.ltek.strefa.pl/album/bolechowo01.php нечего подобного не вижу http://www.ltek.strefa.pl/album/bolechowo01.php ??!! | ||
| BKV | Re: [21] | [Ответить] |
| > Еслиб была договоренность с КПТ, то ЧЕ уже давно поставил
> бы в центре города фанерную или пластиковую копию и провел > презентацию "нового автобуса".... А те, що він буде кататись в рекламних цілях по всій Україні на думку не приходило?:) | ||
| Владимир М. | Re: [24] | [Ответить] |
| > > .... А те, що він
> буде кататись в рекламних цілях по всій Україні на думку не > приходило?:) Так я к тому это и говорю, что КПТ, наверное, не имеет никакого отношения к этому автобусу, и автобус едет не только в Киев, а именно в Украину, и скорее всего в рекламных целях... | ||
| Rebel | Re: [23] | [Ответить] |
| > > Где испытывать его будут? На 21м или 73м? На 99м нах
> >Понравилась надпись на Солярисе на украинском языке: "з > низькою підлогою"! :-) Єто где такое написано, я на єтой > фотке http://www.ltek.strefa.pl/album/bolechowo01.php > нечего подобного не вижу > http://www.ltek.strefa.pl/album/bolechowo01.php ??!! Девятая фотка,если считать снизу,с таксой. | ||
| Д-616 | Re: [23] | [Ответить] |
| И с ящиком сзади. Зад салона сделан как в лазе? Тогда, с моей точки зрения, такое закупать не нужно. | ||
| BKV | Re: [27] | [Ответить] |
| > И с ящиком сзади. Зад салона сделан как в лазе? Тогда, с
> моей точки зрения, такое закупать не нужно. Наведіть приклади 100% низькорівневої техніки в якої немає шафи і будь-ласка одразу ж порівняльну табличку із цінами:) Наскільки мені відомо за шахтний МАН Ліон просили 220 000Євро, то із версією без шафи 265 000Євро - навіть німці відмовились:))) | ||
| Dimon | Re: [27] | [Ответить] |
| Д-616, в автобусе по-другому нельзя! | ||
| Д-616 | Re: [27] | [Ответить] |
| МАЗ 103Т. Потребности инвалидов удовлетворены - низкий пол есть. А 1 ступенька сзади трагедии не представляет.
И лично я не считаю "100% низкопольность" чем-то необходимым. Хотя бы из соображений безопасности - если врежутся в Шкоду, пассажирам Шкоды ничего не будет. А если врежутся в ЛАЗ... | ||
| Rebel | Re: [30] | [Ответить] |
| > МАЗ 103Т. Потребности инвалидов удовлетворены - низкий пол
> есть. А 1 ступенька сзади трагедии не представляет. И лично > я не считаю "100% низкопольность" чем-то необходимым. Хотя > бы из соображений безопасности - если врежутся в Шкоду, > пассажирам Шкоды ничего не будет. А если врежутся в ЛАЗ... Cкорее всего "будет".Кузова деформируются у любой машины,а у пассажиров-то никаких средств безопасности,кроме собственных рук,нету.По инерции полетят.... | ||
| BKV | Re: [30] | [Ответить] |
| > МАЗ 103Т. Потребности инвалидов удовлетворены - низкий пол
> есть. А 1 ступенька сзади трагедии не представляет. И лично > я не считаю "100% низкопольность" чем-то необходимым. Хотя > бы из соображений безопасности - если врежутся в Шкоду, > пассажирам Шкоды ничего не будет. А если врежутся в ЛАЗ... А що момент інерції чи імпульс із законів фізики уже виключені? | ||
| Д-616 | Re: [30] | [Ответить] |
| Последствий аварии с высокопольником будут меньше. От инерции и т.д. - да, будет. Но вот сам АУ непосредственного вреда пассажирам не причинит. А вот в низкопольнике сиденья расположены как раз на одном уровне с АУ. В Шкоде будут травмы, в ЛАЗе - жертвы. | ||
| BKV | Re: [33] | [Ответить] |
| > Последствий аварии с высокопольником будут меньше.
Можно докладно звідсіля?:) > От > инерции и т.д. - да, будет. Но вот сам АУ непосредственного > вреда пассажирам не причинит. А вот в низкопольнике сиденья > расположены как раз на одном уровне с АУ. В Шкоде будут > травмы, в ЛАЗе - жертвы. Почитай статистику звідкіля основна маса травм при аварії в ГТ -об сидіння та поручні, а потім по списку... | ||
| Д-616 | Re: [33] | [Ответить] |
| В лазе, на низкопольных сиденьях капот АУ прямо на уровне пассажира. При столкновении - с высокой вероятностью летальный исход. В Шкоде\ЮМЗ этот же пассажир находится выше, и АУ врезается в нижнюю часть троллейбуса, а не в пасс. салон.
Достаточно сесть на низкопольное место в лазе и увидеть, что АУ прямо на уровне взгляда. А в высокопольниках - АУ внизу. | ||
| Жетон | Re: [33] | [Ответить] |
| Это все теория. На практике все зависит от гораздо большего числа факторов, нежели просто высота пола автобуса. Хотя бы от наличия каких-либо конструкций в боковой стенке, которые могут попасть в салон. Не стоит однозначно утверждать, что высокопольник безопаснее. Однозначно это можно сказать только про туристический полутораэтажник, где пол салона выше крыши легковушки. | ||
| Д-616 | Re: [33] | [Ответить] |
| Однозначно утверждать нельзя. Но, тем не менее, в низкопольнике вероятность того что АУ нанесет летальные повреждения, выше. Потому что пассажир сидит как раз на уровне этого АУ. | ||
| SEmix | Re: [33] | [Ответить] |
| Причём тут ЛАЗ? Тема о Солярисе! Вас снова не туда занесло! Тем, у кого навязчивая идея предлогаю ездить на маршрутках - там выше, читаем безопаснее :)))))
всех остальных приглашаю в XXI век, в нём техника 100% низкопольная, и безопасная. Городской транспорт рассчитан на перевозку пассажиров, а не для участия в военных действиях. Все - кому не нравится или есть параноидальные склонности предлогаю перемещаться в морально устаревшей технике или писать письма в министерства и ведомства, регламентирующие нормативы безопасности на территории Украины. К стати, Д-616 вроде бы отсутствовал на сборе подписей, чем доказал своё предпочтение варианту "поговорить на форуме", вместо варианта "что-то сделать". Всё стало на свои места. | ||
| Д-616 | Re: [33] | [Ответить] |
| Хм. То есть в ХХII веке техника будет с углублением, под землю :))
А по поводу сбора подписей - вы не прокурор, я не обязан вам ничего докладывать и оправдыватся. ясно? | ||
[ Список тем | Создать тему ]
