[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒19 | 20‒39 | 40‒59 | 60‒188 | 189‒208 ] [ Все сообщения ]
Rost-Северодонецк | Re: Алчевск | [Ответить] |
Я того сайта тоже являюсь эдмином(вторым) и Лисичанский троллейбус мой сайт.
Да конечно интерваллы в Алчевске не лучшии!!! | ||
Владимир Рар | Re: Алчевск | [Ответить] |
В Алчевскпастрансе сейчас кризис, не приходит компенсация за льготников, а значит новых троллейбусов нам пока не видать, и интервалы будут увеличиваться. Но будем надеятся, что в конце года все деньги отдадут, тогда может быть срочно придётся освоить эти деньги и купят пару-тройку троллейбусов - так уже было в 2006. | ||
Rost-Северодонецк | Re: Алчевск | [Ответить] |
К нам вчера пришёл ДНИПРО ждём второго!!!! | ||
Rost-Северодонецк | Re: Алчевск | [Ответить] |
Тогда мне кажется не надо было пускать было №11 если можно чуть пройти и сесть на №6. | ||
Владимир Рар | Re: Алчевск | [Ответить] |
По 11-му, я полусогласен. Вотт ещё одно: зачем на 6-ке маршрутки и автобусы, если троллейбусы ходят хорошо. | ||
Tex | Re: Алчевск | [Ответить] |
чтобы составить "конкуренцию" )) | ||
Эдуард Татаренко | Re: Алчевск | [Ответить] |
2 Владимир Рар: "компенсация за льготников" не имеет отношения к субвенции по программе 50/50
по №11 - маршрут нужен, но почему нет расписания???? Или тоже директору для этого нужны деньги "компенсации за льготников"? губят предприятие под маршрутки сознательно - вот и все. | ||
Владимир Рар | Re: Алчевск | [Ответить] |
Какое 50/50 если у Алчевскпастранса нет денег ни на 50, ни на зар.плату, а в горбюджете таких денег не заложено. | ||
Эдуард Татаренко | Re: Алчевск | [Ответить] |
НЕ ОБИЖАЙТЕСЬ, ЕСЛИ МОИ СЛОВА КАЖУТСЯ РЕЗКОВАТЫМИ.
ЦИТАТА: "В Алчевскпастрансе сейчас кризис, не приходит компенсация за льготников, а значит новых троллейбусов нам пока не видать.... будем надеятся, что в конце года все деньги отдадут, тогда может быть срочно придётся освоить эти деньги и купят пару-тройку троллейбусов" ВОТ Я И ГОВОРИЛ ОБ ЭТОМ ЖЕ: КАКИЕ ПОКУПКИ ТРОЛЛЕЙБУСОВ, ЕСЛИ ПРЕДПРИЯТИЕ СОЗНАТЕЛЬНО ГУБЯТ. есть желание обсудить - мой ICQ 367-348-795 | ||
Владимир Рар | Re: Алчевск | [Ответить] |
Предприятие сознательно губят, я с этим полностью согласен! | ||
Эдуард Татаренко | Re: Алчевск | [Ответить] |
что будем делать с этим? | ||
Владимир Рар | Re: Алчевск | [Ответить] |
Незнаю, а есть предложения?.
(Кстати есть инфа - от знакомой кондукторши, что в горсовете чуть-ли не ежедневно проводятся собрания по состоянию Алчевскпастранса, и что на одном из них мэр - Чуб сказал, что люди не проживут без тепла, без воды и т.д., а без троллейбусов проживут.) Кстати если движение не остановят, то с 1 ноября наверно отменят кондукторов на маршрутах №1,5. Мой е-mail: vladimir-rar@yandex.ru | ||
Эдуард Татаренко | Re: Алчевск | [Ответить] |
пусть насчет "проживут без троллейбусов" г-н Чуб что-нибудь расскажет Корпорации ИСД..... Или он на своем джипе будет 18 (или ск. там?) тысяч возить на завод??? или на миниавтобусах, подозрительно расплодились в последнее время, как раз к началу акции по развалу Алчевскпастранса "по совпадению".
Прийдется помочь г-ну Чубу. РЕПУТАЦИЯ ЗАРАБАТЫВЕТСЯ ДОЛГО, А УТРАЧИВАЕТСЯ БЫСТРО. А жаль. Я его очень уважал раньше. И я буду не один такой. Пусть на городском форуме опросы насчет троллейбусов посмотрит, что народ думает. Предложения есть - мэру "прославиться" можно не только с заморозкой города. ИСД городу башляет (ну, до недавнего времени - во всяком случае), чтобы город сделать образцовым - а кто-то "умный" из гор.администрации это сводит на нет. НЕХОРОШО. И ВРЯД ЛИ ПОНРАВИТСЯ ТЕМ, КТО ПЛАТИТ. а Троллейбусы для гор.бюджета ведь КОПЕЙКИ, РЕАЛЬНО. а как насчет ICQ? Есть такое дело?;-) | ||
Владимир Рар | Re: Алчевск | [Ответить] |
Чуб и ИСД - лучшие друзья.
Жаль, что все верят в хорошие намерения ИСД относительно города, ведь они же и превращают город в придаток завода. Обещания ИСД - опиум для алчевсцев!!! (аська не работает, т.к. глюки с виндой). | ||
Эдуард Татаренко | Re: Алчевск | [Ответить] |
:-)
насчет "друзей" - это слишком... скорее ХОЗЯЕВА, а это несколько иной формат отношений....:-) Согласись, город без завода НЕМЫСЛИМ, Алчевск монопромышленный, уж не буду спорить, к счастью или к несчастью это, но это факт. Так что - не столько придаток, сколько "симбиот":-) ..и еще вопрос к пану Чубу: хорошо, мне нравится реконструкция ул.Ленина, светофоры и т.д. БЕЗ ЭТОГО ЛЮДИ ПО ЕГО МНЕНИЮ ТОЖЕ НЕ МОГЛИ ПРОЖИТЬ? а ведь это роскошь куда менее необходимая, чем троллейбус... ....хорошо, будем использовать "мыло" | ||
Aлександр | Re: Алчевск | [Ответить] |
Жаль ,что так получается.А если закроют то куда троллейбусы денут? | ||
Владимир Рар | Re: Алчевск | [Ответить] |
Алчевск и АМК - были "симбиотами" до 2006 года, после АМК стал "паразитом".
Закрывать ещё не решили, но "не исключается такая возможность". Я думаю закрывать не решатся, а вот приостановить движение могут (может быть не на основных маршрутах, №6 и др.). | ||
Эдуард Татаренко | Re: Алчевск | [Ответить] |
Что и кто закроет?
АМК - никто не закроет. Дело в том, то даже "консервация" такого предприятия все равно будет приносить убытки хозяевам. Скорее могут продать российскому капиталу. Возможны разные формы существования предприятия. как АМК может быть "паразитом" - если это ЕДИНСТВЕННАЯ корова-кормилица для города (+ Алчевсккокс). Чем будут заниматься 120 тыс.жителей??? "Малым бизнесом? Так и "малый бизнес" завязан на заводских доходах: не будет у людей зарплат - не будет и спроса на услуги малого бизнеса!!! В общем, город умрет без завода! так что я настаиваю на слове "симбиот". Если же речь о закрытии троллейбуса - уверен, этого не будет. Разве что если полностью и окончательно закроются АМК и Алчевсккокс, что возможно лишь в случае войны, на мой взгляд. А будет жива промышленность - будет и троллейбус. Вопрос лишь в том, больше или меньше пользы для города он будет приносить, органичится перевозкой рабочих на смену, или все-таки будет полноценным транспортом. | ||
Rost-Северодонецк | Re: Алчевск | [Ответить] |
Троллейбус врятли закроют.но маршруты №1 и №5 могут отменить!!! | ||
Владимир Рар | Re: Алчевск | [Ответить] |
Я имел ввиду "паразит" в другом смысле, то что от города получены большие участки земли, а за них город получил денег, скажем так, не много. И предоставляемая заводом финансовая помощь, ни что иное как частичное возвращение "долгов".
№1,2,5,10 уже лет пять "могут закрыть". Хотя начало положено в №2 |
[ Список тем | Создать тему ]