[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒19 | 20‒99 | 100‒119 | 120‒1228 | 1229‒1248 ] [ Все сообщения ]
| Сашок | Re: Салоны с огромной "танцплощадкой" [0] | [Ответить] |
| > Свершилось! 24 мая 2006 года станет ещё одной датой в
> истории киевского троллейбуса. Именно в этот день на улицах > Киева началась регулярная эксплуатация в пассажирском > режиме новой низкопольной модели абсолютно нового для Киева > производителя троллейбусов - Львовского автобусного завода. > Разумеется, столь важная дата никак не должна была остаться > незамеченной. Ну она и не осталась :-) > Салоны обоих машин одинаковые, с > огромной "танцплощадкой", Так это ж хорошо! В случае "покатушек" можно будет устроить дискотеку! Надо будет только цветомузыку установить - а у меня как раз друг этим и занимается. | ||
| Anton | Re: Сити-ЛАЗы Е183 уже на линии! [19] | [Ответить] |
| > По словам руководителя
> муниципального предприятия "Управление электрического > транспорта" Виктора Мартынюка, все десять закупленных > троллейбусов - украинского производства, цена каждого - > 112,7 тыс. евро . Что именно купили? | ||
| Sergo | Re: Сити-ЛАЗы Е183 уже на линии! [19] | [Ответить] |
| Интересно, а как дарницкие вагоны попали на Оболонь? | ||
| Misha | Re: Сити-ЛАЗы Е183 уже на линии! [19] | [Ответить] |
| На трейлерах | ||
| Sergo | Re: Сити-ЛАЗы Е183 уже на линии! [19] | [Ответить] |
| И не облом им было переть их из Дарницы! Миша, а что слышно по поводу 4 трама? Будет ходить или снимут? | ||
| Я_R | Re: Сити-ЛАЗы Е183 уже на линии! [24] | [Ответить] |
| > И не облом им было переть их из Дарницы! Миша, а что слышно
> по поводу 4 трама? Будет ходить или снимут? См. http://tram.mashke.org/files/AMY/Kiev/Obolon/44/IMGP8091.JPG | ||
| Янковский Андрей | Re: Сити-ЛАЗы Е183 уже на линии! [21] | [Ответить] |
| > Что именно купили?
ЮМЗ-Е186 | ||
| DAN | Re: Сити-ЛАЗы Е183 уже на линии! [24] | [Ответить] |
| > И не облом им было переть их из Дарницы! Миша, а что слышно
> по поводу 4 трама? Будет ходить или снимут? Вчера по телеканалу Киев, сообщили, что по просьбе жителей Оболони трамвай снимать никто не будет. | ||
| Anton | Re: Сити-ЛАЗы Е183 уже на линии! [26] | [Ответить] |
| > > Что именно купили? ЮМЗ-Е186
Идиоты | ||
| Дима | Re: Сити-ЛАЗы Е183 уже на линии! [26] | [Ответить] |
| мда уж....если они тем более в первый парк попадут тогда точно деньги на ветер будут выброшены, а как же белоруссы, так клялись им у них покупать троллейбусы и тут нате..... | ||
| Anton | Re: Сити-ЛАЗы Е183 уже на линии! [26] | [Ответить] |
| Уж лучше бы ЮМЗ Т2 брали. Или Сити-ЛАЗы Е183 | ||
| Я_R | Re: Сити-ЛАЗы Е183 уже на линии! [26] | [Ответить] |
| Самым лучшим вариантом были бы МАЗы 103-т - дешево, очень практично и нормальный внешний вид.
Хотя, не думаю я, что на ЮМЗе уже совсем долбо*бы работают, чтоб терять рынок ближнего зарубежья. Может, хоть эти 10шт окажутся долговечнее. | ||
| Murcielago | Re: Сити-ЛАЗы Е183 уже на линии! [31] | [Ответить] |
| > Самым лучшим вариантом были бы МАЗы 103-т - дешево, очень
> практично и нормальный внешний вид. Хотя, не думаю я, что > на ЮМЗе уже совсем долбо*бы работают, чтоб терять рынок > ближнего зарубежья. Может, хоть эти 10шт окажутся > долговечнее. Да им бы хоть куда этот металлолом спихнуть... | ||
| Вых. | Re: Сити-ЛАЗы Е183 уже на линии! [31] | [Ответить] |
| А чего, в воскресенье даже 4806 асилили выпустить на 32-й. Кстати, что мне очень не понравилось - 32 и 44 ездят чуть ли не в сцепках, исключительно парами. | ||
| AMY | Re: Сити-ЛАЗы Е183 уже на линии! [31] | [Ответить] |
| > в воскресенье даже 4806 асилили выпустить на 32-й
ага, он ехал на маршрут после обеда. видел его на Тимошенко в 14:00 | ||
| Murcielago | Re: Сити-ЛАЗы Е183 уже на линии! [33] | [Ответить] |
| > А чего, в воскресенье даже 4806 асилили выпустить на 32-й.
> Кстати, что мне очень не понравилось - 32 и 44 ездят чуть > ли не в сцепках, исключительно парами. На 44 в воскресенье работали 3704, 3706 и 452. | ||
| Вых. | Re: Сити-ЛАЗы Е183 уже на линии! [35] | [Ответить] |
| > > А чего, в воскресенье даже 4806 асилили выпустить на
> 32-й. > > Кстати, что мне очень не понравилось - 32 и 44 ездят чуть > > ли не в сцепках, исключительно парами. > На 44 в воскресенье работали 3704, 3706 и 452. читать 2704, 2706. А также 2713. | ||
| Murcielago | Re: Сити-ЛАЗы Е183 уже на линии! [36] | [Ответить] |
| >> На 44 в воскресенье работали 3704, 3706 и 452.
> читать 2704, 2706. Упс! Сорри, опечатка... > А также 2713. Не видел, хотя проехал весь маршрут. Или он прятался где-то, или к 19 уже заехал в депо. А почему 44 не отдали ТД4? ИМХО из ТД2 нулевые рейсы длиннее будут... | ||
| Anton | Re: Сити-ЛАЗы Е183 уже на линии! [37] | [Ответить] |
| > >> А почему 44 не отдали ТД4? ИМХО
> из ТД2 нулевые рейсы длиннее будут... А потому что в ТД4 сейчас ж... полная с ПС и без 44-го... | ||
| Тернополянин | Re: Сити-ЛАЗы Е183 уже на линии! [37] | [Ответить] |
| Дзвонив вчора до мене Buran (зараз в Києві на сесії) і розказав дещо про київські тролі...
27.05 у день Києва Е183 вже їздили по 16-му маршруту (переважно "шкодівському"). На одному з них вже було "зашите" скло, точніше місце після нього -- вже встигли вибити :-))) Казав, що їздив на Е-186. Від шуму мотора (чи заднього приводу) здуріти можна. І всередині, як-то кажуть, як хлів (стайня) -- гірше Т-2. Сучасного дизайну = 0,00 Звідки у їх конструктрів руки ростуть? | ||
| Murcielago | Re: Сити-ЛАЗы Е183 уже на линии! [38] | [Ответить] |
| > > >> А почему 44 не отдали ТД4? ИМХО > из ТД2 нулевые рейсы
> длиннее будут... А потому что в ТД4 сейчас ж... полная с > ПС и без 44-го... Ну так логичнее передать 4-5 машин в ТД4 для работы на маршруте 44, не так ли? | ||
| Зигфрид | Re: Сити-ЛАЗы Е183 уже на линии! [37] | [Ответить] |
| E-186 досить сучасний дизайн. Зараз модно прямокутні форми натягувати на модернові рішення... Але якість виконання... :-( | ||
| Murcielago | Re: Сити-ЛАЗы Е183 уже на линии! [41] | [Ответить] |
| > E-186 досить сучасний дизайн. Зараз модно прямокутні форми
> натягувати на модернові рішення... Можешь привести пример пару-тройку современных европейских аналогов с таким "досыть сучасным дызайном"? | ||
| Anton | Re: Сити-ЛАЗы Е183 уже на линии! [40] | [Ответить] |
| > > > >> А почему 44 не отдали ТД4? ИМХО > из ТД2 нулевые
> рейсы > длиннее будут... А потому что в ТД4 сейчас ж... > полная с > ПС и без 44-го... Ну так логичнее передать 4-5 > машин в ТД4 для работы на маршруте 44, не так ли? Каких именно? Т1, Шкода, МАЗ - да кто ж их возьмёт? (нет ведь таких моделей в 4-м депо) К.12.03 - да кто ж их отдаст? :-) | ||
| Янковский Андрей | Re: Сити-ЛАЗы Е183 уже на линии! [40] | [Ответить] |
| > Можешь привести пример пару-тройку современных европейских аналогов с таким "досыть сучасным дызайном"?
Почему обязательно европейских? У ЮМЗ-Е186 скорее американский дизайн, а в Америке полно новых автобусов с похожей внешностью. Кроме того, приведу и европейский пример - новый швейцарский трехсекционник Hess. | ||
| AMY | Re: Сити-ЛАЗы Е183 уже на линии! [43] | [Ответить] |
| > К.12.03 - да кто ж их отдаст?
> :-) 2504 и 2505 - ведь отдали же год назад :)) | ||
| Вых. | Re: Сити-ЛАЗы Е183 уже на линии! [45] | [Ответить] |
| > > К.12.03 - да кто ж их отдаст? :-)
> 2504 и 2505 - ведь отдали же год назад :)) Всем давать - не выдержит кровать! | ||
| Buran | Re: Сити-ЛАЗы Е183 уже на линии! [39] | [Ответить] |
| > Дзвонив вчора до мене Buran (зараз в Києві на сесії) і
> розказав дещо про київські тролі... 27.05 у день Києва Е183 > вже їздили по 16-му маршруту (переважно "шкодівському"). На > одному з них вже було "зашите" скло, точніше місце після > нього -- вже встигли вибити :-))) Скло вибите не в тролейбусах (Е183), а в автобусах (А183) | ||
| Anton | Re: Сити-ЛАЗы Е183 уже на линии! [45] | [Ответить] |
| > > К.12.03 - да кто ж их отдаст? > :-) 2504 и 2505 - ведь
> отдали же год назад :)) Дещо більше, ніж рік. Можливо, їх віддавали ще до того, як друге депо вперше відчуло смак низькопідлогової техніки? :-) (хоча, від депо тут мало що залежить. Такими справами займається виключно управління - як скажуть віддати, то віддадуть. Тому й стояв наприкінці №43 смайлік) | ||
| Влад | Re: Сити-ЛАЗы Е183 уже на линии! [45] | [Ответить] |
| Та ото ЛАЗи і треба купувати. Разом з трамваєм К-1 виходить сучасна техніка (а-ля Європа) :) | ||
| Зигфрид | Re: Сити-ЛАЗы Е183 уже на линии! [45] | [Ответить] |
| І яким місцем, скажіть мені будь ласка, К-1 то є сучасна техніка? | ||
| Lutzow | Re: Сити-ЛАЗы Е183 уже на линии! [45] | [Ответить] |
| Из-за вроде бы современной электронной начинки К1. Не более того.
... И шоб этот К1 еще собирали руками, а не ногами... | ||
| no_rem | Re: Сити-ЛАЗы Е183 уже на линии! [45] | [Ответить] |
| Їхав на 2901... Усе чудово крім дивного звуку позаду... це всі ЛАЗи так вищать? Чи тільки цей? | ||
| Я_R | Re: Сити-ЛАЗы Е183 уже на линии! [45] | [Ответить] |
| Звук не просто дивний, а дуже гучний і до неприємного різкий. Пищить сильно, хоча тільки при розгоні. | ||
| Gregory | Re: Сити-ЛАЗы Е183 уже на линии! [45] | [Ответить] |
| в самом 2901 не ездил, а вот 2903 замечателен: тихий, динамичный, даже с полной загрузкой. | ||
| Anton | Re: Сити-ЛАЗы Е183 уже на линии! [53] | [Ответить] |
| > Звук не просто дивний, а дуже гучний і до неприємного
> різкий. Пищить сильно, хоча тільки при розгоні. Ну, в порівнянні з Е186 він досить тихенький :-) | ||
| no_rem | Re: Сити-ЛАЗы Е183 уже на линии! [45] | [Ответить] |
| Крім цього верещання, в усьому іншому 2901 також не викликає жодних зауважень. Будемо сподіватися, що це проблема цього єдиного екземпляру, і незабаром вона буде вирішена.
В усякому разі, це не монотонне гучне ревіння 4803, від якого болить голова.... | ||
| Anton | Re: Сити-ЛАЗы Е183 уже на линии! [45] | [Ответить] |
| До речі, пищання ввідчувається лише позаду. Вже посередині салону його практично не чути | ||
| no_rem | Re: Сити-ЛАЗы Е183 уже на линии! [45] | [Ответить] |
| Не знаю, не знаю, біля переднх дверей чутно майже так само, як і позаду... | ||
| Morze | Re: Сити-ЛАЗы Е183 уже на линии! [45] | [Ответить] |
| Пищание - это от блока преобразователей. Это НОРМАЛЬНО. просто хорощая звукоизоляция стоит сответствующе. Например в метро в Вашинготоне поезда издают похожий звук, но внутри салона его не слышно вообще. | ||
| Зигфрид | Re: Сити-ЛАЗы Е183 уже на линии! [51] | [Ответить] |
| > Из-за вроде бы современной электронной начинки К1. Не более
> того. ... И шоб этот К1 еще собирали руками, а не > ногами... Та собран он нормально. Только на передовую технику уже давным давно асинхронные моторы ставят. Просто от ТИСУ до асинхронника - как от тумблера до педали... Некоторые давятся | ||
| Я_R | Re: Сити-ЛАЗы Е183 уже на линии! [60] | [Ответить] |
| > Только на передовую
> технику уже давным давно асинхронные моторы ставят. Просто > от ТИСУ до асинхронника - как от тумблера до педали... > Некоторые давятся Ви точно, як люди з "Джинсом": хочете все й одразу! :) | ||
| Зигфрид | Re: Сити-ЛАЗы Е183 уже на линии! [60] | [Ответить] |
| Грошей у країни, щоб повторювати весь шлях становлення, немає. Тому, зважаючи на те, що власне виробництво є суть ліцензійне, не бачу нічого соромного у тому, щоб одразу робити продукцію... ну... хоча б на рівні тих же тролейбусів. | ||
| Anton_H | Re: Сити-ЛАЗы Е183 уже на линии! [60] | [Ответить] |
| На тему пищання в ЛАЗах: пищать не перетворювачі, по-моєму, а динаміки. Просто перетворювачі - техніка високочастотна, і в результаті, цей самий високочастотний струм наводиться в провідниках, які з"єднують динаміки. І саме він створює цей писк. | ||
| Зигфрид | Re: Сити-ЛАЗы Е183 уже на линии! [60] | [Ответить] |
| Типовий шкодівський глюк.
З плеєром ніхто не експериментував? Мій ловив ці наводки тільки так! | ||
| Morze | Re: Сити-ЛАЗы Е183 уже на линии! [60] | [Ответить] |
| Ні, пищать саме перетворювачі. Кажу ж, у метро в Вашингтоні те саме, але в салоні не чути. А техніка високочастотна - тому і звук високочастотний. | ||
| Anton_H | Re: Сити-ЛАЗы Е183 уже на линии! [65] | [Ответить] |
| > Ні, пищать саме перетворювачі. Кажу ж, у метро в Вашингтоні
> те саме, але в салоні не чути. А техніка високочастотна - > тому і звук високочастотний. Спробую якось із плеєром:-) Звук мав саме динамікове походження + електроніка не може так сильно пищати, що аж звукоізоляція треба + ззовні це все набагато тихіше. А перетворювачі - на даху. Тому, якби це були вони, то ззовні звук був би гучніше. Я спеціально прислухався. > А техніка високочастотна - > тому і звук високочастотний. Правильно. А ще, чим вище частота - сильніші наводки. | ||
| Buran | Re: Сити-ЛАЗы Е183 уже на линии! [52] | [Ответить] |
| > Їхав на 2901... Усе чудово крім дивного звуку позаду... це
> всі ЛАЗи так вищать? Чи тільки цей? А ви знаєте, що цей же 2901 в суботу вже встиг поламатися! Я якраз їхав у ньому. Сів на зупинці неподалік Сирецького парку (в напрямку центру). Перше, що мене здивувало - занадто юна дівчина-водій (аля тінейджер!). Тепер сама історія. Тільки-но від"їхали від зупинки (а попереду була стрілка), як у кабіні водія розпищалася сирена, що свідчила про знеструмлення машини. "Роги" впали, - подумали всі. Тролейбус мав за мить зупинитись. Однак під цей звук ми проїхали ще метрів 50 - аж до перехрестя з вулицею Олени Теліги. Зупинилися. Дівчина з-під керма не виходить - значить "роги" не злетіли. А тоді що ж? Чуємо розмову водія по телефону. "... Я же говорю, что эти машины нужно было пустить на 18-й маршрут, а не на 16-й. Я только что с обеда на Щусева. Стрелку под током проехала и мне его заблокировало. Это уже второй раз за сегодня! Сейчас пятый раз перезапускаю... Так, всё!!! Если, б***ь, он сейчас не запустится, - забирайте ну его сами! Да я здесь, рядом, на перекрёстке...". Двері відчинилися, усі пасажири попрямували назад до зупинки... | ||
| Gregory | Re: Сити-ЛАЗы Е183 уже на линии! [52] | [Ответить] |
| я так понял, что просто проблемы с прохождением стрелок. а вот малоопытной девушке новые машины доверять не следует. пусть бывалые водилы их обкатают, все нюаксы эксплуатации выяснят. им ведь виднее. а девушку нужно на Шкоду или ЮМЗ отправить | ||
| Murcielago | Re: Сити-ЛАЗы Е183 уже на линии! [68] | [Ответить] |
| > я так понял, что просто проблемы с прохождением стрелок. а
> вот малоопытной девушке новые машины доверять не следует. > пусть бывалые водилы их обкатают, все нюаксы эксплуатации > выяснят. им ведь виднее. а девушку нужно на Шкоду или ЮМЗ > отправить Правильно, малоопытную девушку надо доверить бывалым водителям (((-: | ||
| Сашок | Re: малоопытную девушку - бывалым водителям! [69] | [Ответить] |
| > > я так понял, что просто проблемы с прохождением стрелок.
> а > вот малоопытной девушке новые машины доверять не > следует. > пусть бывалые водилы их обкатают, все нюаксы > эксплуатации > выяснят. им ведь виднее. а девушку нужно на > Шкоду или ЮМЗ > отправить Правильно, малоопытную девушку > надо доверить бывалым водителям (((-: Как говорят в таких случаях военные, "задача военной кафедры - из девушек-студенток сделать женщин-офицеров!" | ||
| Buran | Re: Сити-ЛАЗы Е183 уже на линии! [71] | [Ответить] |
| А вчора знову бачив 2901 на 16 маршруті з тією ж самою дівчиною за кермом... | ||
| Коронатор | Re: Сити-ЛАЗы Е183 уже на линии! [71] | [Ответить] |
| Полчаса назада наблюдал 2904 16-ого маршрута на Львовской площади, у которого не работали поворотники - загорались, но не моргали. | ||
| BKV | Re: Сити-ЛАЗы Е183 уже на линии! [71] | [Ответить] |
| Де цей 16 маршрут? І як до нього добратись? :)))
| ||
| Дмитрий | Re: Сити-ЛАЗы Е183 уже на линии! [71] | [Ответить] |
| Это еще хорошо, что сработала защита, а то от скачка напряжения могло спокойно вылететь ТИСУ вплоть до пробоя изоляции на корпус тролла, учитывая качество установленного оборудования. Думаю, что "Этон" при доработке будет намного лучше. А то опять зимой все эти Е-183 будут "бить" током стекания из-за такого оборудования. | ||
| Gregory | Re: Сити-ЛАЗы Е183 уже на линии! [71] | [Ответить] |
| 16 маршрут - от Сырца до Майдана. можно сесть наЛукьяновке (выход не через Квадрат), можно - на Майдане (ул. Софийская - конечная) | ||
| Vyacheslav | Re: Сити-ЛАЗы Е183 уже на линии! [74] | [Ответить] |
| > лучше. А то опять зимой все эти Е-183 будут "бить" током
А що, вже взимку били? | ||
| Gregory | Re: Сити-ЛАЗы Е183 уже на линии! [74] | [Ответить] |
| видел сегодня на №16 2094, 2910. только они чего-то поворачивали с Якира на Мельникова по маршруту №23, или разворачивалиь на Лукьяновке. я чего пропустил? | ||
| Алекс | Re: Сити-ЛАЗы Е183 уже на линии! [74] | [Ответить] |
| В понедельник 2908 бегал на 5-ке. | ||
| AMY | Re: Сити-ЛАЗы Е183 уже на линии! [74] | [Ответить] |
| > В понедельник 2908 бегал на 5-ке
я его тоже утром видел около депо на Довженко | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: Сити-ЛАЗы Е183 уже на линии! [74] | [Ответить] |
| 2912 там часом ещё не бегает? | ||
| Gregory | Re: Сити-ЛАЗы Е183 уже на линии! [74] | [Ответить] |
| видел 2911 в депо, с трафаретками 26 маршрута. я так понял, что на нем их обкатывают.
кстати, желтокрышному с синими боковинами на крыше возле штанг присвоили 2903, сегодня ехал на 16 маршруте | ||
| Дмитрий Силич | Re: Сити-ЛАЗы Е183 уже на линии! [74] | [Ответить] |
| На 16-м маршруте их ездит, ну, штуки 4 как я заметил. Они практически не гудят как МАЗ 103-Т. На днях проедусь в них. Не знаю свершится это или нет, но после разговора месяц с лишним назад с замом Черниговского троллейбусного управления я услышал, что ЧТУ хочет в будущем закупать эти модели ЛАЗов для эксплуатации их в Чернигове. Было бы очень замечательно! | ||
| Nick | Re: Сити-ЛАЗы Е183 уже на линии! [74] | [Ответить] |
| Похоже, у нас опять устраивают показуху: новый ПС выпускают только в центр (16, 18).
На ТР 16 одиночки ещё нормально, но на ТР 18 при том же количестве ПС - издевательство (хоть и низкопольное). Проехался сегодня в 2905, немного покритикую. Машина идёт плавно, гудение из двигателя слышно не сильно (даже сидя сзади). Правда, при разгоне слышны звуки, похожие на "МАЗовские" (задний мост). Видимо, ЛАЗ решил, что у нас не сильно холодно, поэтому и отсутствуют батареи (которые можно видеть в части автобусов). Пару обогревателей под сиденьями погоды не делают. А в целом Е183 - хорошая машина, надо подождать сочленёнок, которые и надо ставить на ТР 18. | ||
| Вых. | Re: Сити-ЛАЗы Е183 уже на линии! [80] | [Ответить] |
| > 2912 там часом ещё не бегает?
2911 - самый большой, виденный с номерами, правда, еще два без номеров вчера пришли. | ||
| Зигфрид | Re: Сити-ЛАЗы Е183 уже на линии! [80] | [Ответить] |
| У КОГО ЕСТЬ ФОТКИ САЛОНА ЭЛЕКТРОЛАЗА?!!!!! САША МОРОЗОВ ПРОСИЛ! :-) | ||
| Алекс | Re: Сити-ЛАЗы Е183 уже на линии! [80] | [Ответить] |
| У Kostasa на urbantransport.kiev.ua/dir | ||
| Зигфрид | Re: Сити-ЛАЗы Е183 уже на линии! [80] | [Ответить] |
| Сєнкс! | ||
| SARS | Re: Сити-ЛАЗы Е183 уже на линии! [80] | [Ответить] |
| Сегодня утром ехал на 2911 по 26, в отличие от предыдущего экземпляра электролаза на том же маршруте, в салоне отсутствует монитор и подвесные ручки на поручнях. Плюс такое впечатление что вместо них троль укомплектовали паровозным гудком т к ужасный гул в салоне от преобразователей. | ||
| Gregory | Re: Сити-ЛАЗы Е183 уже на линии! [80] | [Ответить] |
| видел сегодня 2909 на маршруте 26, с синей крышей, а также 2911. похоже маршрут 26 тоже частично ЛАЗовский | ||
| Николаевский конд... | Re: Сити-ЛАЗы Е183 уже на линии! [80] | [Ответить] |
| сколько уже Е-183 бегает в Киеве? | ||
| Я_R | Re: Сити-ЛАЗы Е183 уже на линии! [80] | [Ответить] |
| 12 | ||
| Алекс | Re: Сити-ЛАЗы Е183 уже на линии! [80] | [Ответить] |
| 13 - стоит без номеров депо, зади него 2912. | ||
| Anton | Re: Сити-ЛАЗы Е183 уже на линии! [80] | [Ответить] |
| Так на 18-ий хоч один з них виходив, чи ні? | ||
| Anton_H | Re: Сити-ЛАЗы Е183 уже на линии! [93] | [Ответить] |
| > Так на 18-ий хоч один з них виходив, чи ні?
Вчора бачив на 18 2906 | ||
| Я_R | Re: Сити-ЛАЗы Е183 уже на линии! [93] | [Ответить] |
| http://d.foto.radikal.ru/0606/8f3479334fd8.jpg | ||
| Morze | Re: Сити-ЛАЗы Е183 уже на линии! [93] | [Ответить] |
| так он походу никуда не едет. штанги то сняты | ||
| AMY | Re: Сити-ЛАЗы Е183 уже на линии! [93] | [Ответить] |
| видел на 18-м 2901 | ||
| Тернополянин | Re: Сити-ЛАЗы Е183 уже на линии! [93] | [Ответить] |
| ЛАЗ перейменували у завод комунального транспорту:
http://www.autoconsulting.com.ua/article.php?sid=5524. | ||
| Buran | Re: Сити-ЛАЗы Е183 уже на линии! [98] | [Ответить] |
| > ЛАЗ перейменували у завод комунального транспорту:
> http://www.autoconsulting.com.ua/article.php?sid=5524. Только бы брэнд "ЛАЗ"(ТМ) сохранили. Да и вообще, как мне кажется, владельцы контрольного пакета акций хотят обанкротить ведущее предприятие - под видом "заботы" о коммунальных службах. А потом заберут активы и улетят в Московию (sorry - в Россию) :-( | ||
[ Список тем | Создать тему ]
