[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒19 | 20‒39 | 40‒75 | 76‒95 ] [ Все сообщения ]
| Сергей | Новые Тролзы в Украине - зачем? | [Ответить] |
| Интересно, а какими судьбами в Украину попали российские Тролзы? Уже они есть в Луганске и Северодонецке. В каких городах Украины они еще будут? | ||
| Зигфрид | Re: Новые Тролзы в Украине - зачем? | [Ответить] |
| Купили потому что дешево и потому что на Донбассе много российского безнала. Теоретически они еще много где могут быть, но надеюсь, что купить их не успеют | ||
| Зигфрид | Re: Новые Тролзы в Украине - зачем? | [Ответить] |
| Хотя, против Мегаполисов ничего не имею ;-) | ||
| Сергей | Re: Новые Тролзы в Украине - зачем? | [Ответить] |
| Зигфрид, если я не ошибаюсь, в советские времена Киев один из немногих советских городов выбрал Шкоды, потому что ЗиУ под сложный рельеф не спроектированы. Киев мог бы тоже закупить ЗиУ, но они бы здесь на следующий же день все сгорели. | ||
| Дмитрий Пашкевич | Re: Новые Тролзы в Украине - зачем? [3] | [Ответить] |
| > Киев мог бы тоже
> закупить ЗиУ, но они бы здесь на следующий же день все > сгорели. http://photo.tramvaj.ru/images/SpecIm/kievtrolley/895.jpg | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: Новые Тролзы в Украине - зачем? [3] | [Ответить] |
| Ух ты, впервые удостоверяюсь в том, что 950 был не 9Тр!!! | ||
| Зигфрид | Re: Новые Тролзы в Украине - зачем? [3] | [Ответить] |
| > Зигфрид, если я не ошибаюсь, в советские времена Киев один
> из немногих советских городов выбрал Шкоды, потому что ЗиУ > под сложный рельеф не спроектированы. Киев мог бы тоже > закупить ЗиУ, но они бы здесь на следующий же день все > сгорели. Ошибаешься. В 60е-70е в Киеве было только 5 маршрутов, где не могли ездить ЗиУ. А когда Киев выбирал Шкоды, ЗиУ только-только проходиил испытания. Там все сложнее было и разнесено во времени. Касательно того, почему Киев не брал ЗиУ-9, то очень просто - хотел бы посмотреть на автовладельца, который бы купил новый ВАЗ на смену своему десятилетнему Крайслеру только потому, что хочется именно новую машину, а на новый Крайслер не хватает. | ||
| Зигфрид | Re: Новые Тролзы в Украине - зачем? [5] | [Ответить] |
| > Ух ты, впервые удостоверяюсь в том, что 950 был не 9Тр!!!
Угу ;-) Кстати, 901-909 сначала были тоже ЗиУ-5, а потом б/у Шкоды из Луганска | ||
| DenVol | Re: Новые Тролзы в Украине - зачем? [1] | [Ответить] |
| > Купили потому что дешево и потому что на Донбассе много
> российского безнала. Теоретически они еще много где могут > быть, но надеюсь, что купить их не успеют Да уж лучше бы их побольше брали, чем Т2! | ||
| Зигфрид | Re: Новые Тролзы в Украине - зачем? [8] | [Ответить] |
| > Да уж лучше бы
> их побольше брали, чем Т2! Нет, лучше (со скрипом) наоборот, а вообще не Тролзы с Т2, а нормальные, уже доведенные до ума низкопольники. И нехер маргинальные мечты реализовывать :-( Украина - не площадка для ретроспективы, и так уже в говне по уши. И пора выбираться, а не "батерфляем за буйки" | ||
| Frank | Re: Новые Тролзы в Украине - зачем? [8] | [Ответить] |
| >Нет, лучше (со скрипом) наоборот, а вообще не Тролзы с Т2, а нормальные, уже доведенные до ума низкопольники.
Интересненько, а где ж их взять таких? У Соляриса? или у Неоплана? Или где-там еще? И сколько они будут стоить? Втрое-вчетверо дороже, чем Тролза? Как раз это и есть "маргинальные мечты". >И нехер маргинальные мечты реализовывать :-( Украина - не площадка для ретроспективы, и так уже в говне по уши. И пора выбираться, а не "батерфляем за буйки" Я на новых Тролзах не ездил, но был бы непрочь покататься на них в своем родном городе. | ||
| DenVol | Re: Новые Тролзы в Украине - зачем? [9] | [Ответить] |
| > нормальные, уже доведенные до ума низкопольники.
Блин, ну это же нелогично. Низкопольники символизируют то, что ОТ - транспорт для гребаных пенсионеров и инвалидов, и их не так уж и много, можно всех в скотовоз типа ЭлектроЛАЗа запхать. Надо ориентироваться не на низкопольники, а на гармошки. И причем такие, чтоб по качеству не уступали Шкодовским (правда, таковых практически нет). Закупить, пускай даже и б/ушные 15тр/трМ, но зато это хоть будет достойное, вместительное средство передвижения, прекрасное во всех аспектах. | ||
| Aztec | Re: Новые Тролзы в Украине - зачем? [10] | [Ответить] |
| > Я на новых Тролзах не ездил, но был
> бы непрочь покататься на них в своем родном городе. Я б тоже был бы не против, считаю что Тролзы лучше Т2, Т2 sucks hard. | ||
| DenVol | Re: Новые Тролзы в Украине - зачем? [12] | [Ответить] |
| > > Я на новых Тролзах не ездил, но был > бы непрочь
> покататься на них в своем родном городе. Я б тоже был бы > не против, считаю что Тролзы лучше Т2, Т2 sucks hard. OH, YEAH!!! WE ARE COOL! RIGHT, DUDE? | ||
| Trender | Re: Новые Тролзы в Украине - зачем? [11] | [Ответить] |
| > Низкопольники символизируют то, что ОТ -
> транспорт для гребаных пенсионеров и инвалидов. Глядя на то как некоторые бабули с парочкой сумок грузятся/выгружаются, при этом демонстрируя альпинистскую сноровку, причем этот процесс занимает не менее минуты. Начинаешь задумываться о том, что в низкопольниках такого не должно быть. Вот и основная выгода низкопольников - меньшие простои на остановках и соответственно бОльшая средняя скорость, что увеличивает их привлекательность при сравнении с маршрутками. | ||
| Murcielago | Re: Новые Тролзы в Украине - зачем? [0] | [Ответить] |
| > Интересно, а какими судьбами в Украину попали российские
> Тролзы? Уже они есть в Луганске и Северодонецке. В каких > городах Украины они еще будут? Понимаешь, есть такая контора "Спецтехника", которая неплохо стоит в высших кругах, и от предлагаемых этой конторой ЗИУ порой просто невозможно отказаться... ((-: | ||
| ant132 | Re: Новые Тролзы в Украине - зачем? [11] | [Ответить] |
| імхо, для шкодівських міст "зіушні" тролейбуси - "ета полнає падєніє нравафф"))) | ||
| Nick | Re: Новые Тролзы в Украине - зачем? [11] | [Ответить] |
| > > нормальные, уже доведенные до ума низкопольники. Блин, ну
> это же нелогично. Низкопольники символизируют то, что ОТ - > транспорт для гребаных пенсионеров и инвалидов, и их не так > уж и много, можно всех в скотовоз типа ЭлектроЛАЗа запхать. Позвольте поинтересоваться, а Вы ездили в ЭлектроЛАЗе? | ||
| Kay | надо, Федя, надо... :)) | [Ответить] |
| Черкассы, вроде, собираются взять две ТроллЗы - исторически так сложилось, что ЗиУ там более желаемы.
Не такой уж он и плохой троллейбус. По крайней мере - прикатанный | ||
| Алексей | Re: надо, Федя, надо... :)) | [Ответить] |
| 279-й, вроде в этом году 20 лет отмечает? | ||
[ Список тем | Создать тему ]
