[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒93 ]
| nic | Одесса на колесах | [Ответить] |
| На сайте "Одесса на колесах" http://trolleys.odessatrolley.com/ в разделе в разделах подвижной состав троллейбуса в списках ПС указан статус троллейбуса: ПС, С, ТС, ТК, Т, А, АМ, К, Р. Возможно, кто-то может объяснить, что обозначают эти буквы? | ||
| Frank | Re: Одесса на колесах | [Ответить] |
| КРЭКС - ПЭКС - ФЭКС!!!!!!!
))))))))))))))))))))) | ||
| Вадим Зыкин | Re: Одесса на колесах [0] | [Ответить] |
| > На сайте "Одесса на колесах"
> http://trolleys.odessatrolley.com/ в разделе в разделах > подвижной состав троллейбуса в списках ПС указан статус > троллейбуса: ПС, С, ТС, ТК, Т, А, АМ, К, Р. Возможно, > кто-то может объяснить, что обозначают эти буквы? ПС - переделка, списан С - списан ТС - технический, списан ТК - технический, на консервации Т - технический А - в активной эксплуатации (пассажирской), значится в списках АМ - модернизированный К - консервация Р - ремонт (КР или КВР) Статус некоторых машин мог поменяться, мне из-за океана следить трудно. | ||
| nic | ЮМЗ-Т | [Ответить] |
| У кого есть заводские номера троллейбусов ЮМЗ-Т1, ЮМЗ-Т1Р, ЮМЗ-Т2 в г. Одессе отзовитесь? | ||
| Murcielago | F-I-R-E | [Ответить] |
| Сгорел модернизированный Т3 #2950. Фотографии здесь | ||
| HAnS | Re: F-I-R-E [4] | [Ответить] |
| > Сгорел модернизированный Т3 #2950. Фотографии здесь
:( Мабуть повторилася історія як із київським прогресом 5905 | ||
| Вадим Зыкин | Re: F-I-R-E [4] | [Ответить] |
| Пожар аналогичен пожару на 4077. По снимкам видно, что салон больше пострадал от тушения пожара (по сводкам потушили за 8 мин.), чем от огня, а заменить морду не составит труда. | ||
| Я_R | Re: F-I-R-E [4] | [Ответить] |
| а 4077 восстановили? | ||
| Вадим Зыкин | Re: F-I-R-E [4] | [Ответить] |
| Вместо него восстановили вагон 3311 под номером 4077, но там, похоже, что пожар повредил силовую раму. Но если припечет, то в первом депо есть достаточно "трупов" (4036, 4039, 4024, 3268), которые можно использовать. | ||
| Kaiser_Wilhelm_II | Re: F-I-R-E [4] | [Ответить] |
| 3268 сейчас в модернизации под своим родным номером. | ||
| Вадим Зыкин | Re: F-I-R-E [4] | [Ответить] |
| 3268 был замечен на 13-м маршруте в немодернизированном виде. Информация требует уточнения. | ||
| RVR | Re: F-I-R-E [4] | [Ответить] |
| Десь була інформація, що у Одесі до Другої світової війни був вузькоколійний трамвай. Це правда??? | ||
| Стефан | Re: F-I-R-E [11] | [Ответить] |
| > Десь була інформація, що у Одесі до Другої світової війни
> був вузькоколійний трамвай. Це правда??? Не только до войны, а до 1975 (поправьте, если ошибаюсь с датой) года... | ||
| Зигфрид | Re: F-I-R-E [11] | [Ответить] |
| Первая ш/к линия - 1934, посленияя у/к - 1970. Готы были, но только на ш/к :-))) На у/к только довоенные вагоны. | ||
| Alex R. | Re: F-I-R-E [12] | [Ответить] |
| > > Десь була інформація, що у Одесі до Другої світової війни
> > був вузькоколійний трамвай. Це правда??? > Не только до войны, а до 1975 (поправьте, если ошибаюсь с > датой) года... Последняя узкоколейная линия (ул. Балковская, маршрут №30) закрылась в 1971 году, была открыта снова в 1976 году уже как ширококолейная. | ||
| Вадим Зыкин | Re: F-I-R-E [11] | [Ответить] |
| По официальным (!) источникам широкая колея появилась в 1934 г., хотя есть докуметальное киноподтверждение, что на Преображенской ее не было и в 1936 г., по крайней мере на участке от Тираспольской до Софиевской и далее к мосту.
Последняя узкоколейная линия 30-го трамвая закрылась на перешивку в 1971 г. | ||
| RVR | Re: Одеса [11] | [Ответить] |
| Вчора був там...
Електроттранспорт в досить хорошому стані... Трамвай працює, але маршрути 17 і 18 закриті через ремонт вулиці. Трам.маршрути 11 вкоротили, а 30 закрили взагалі... :-( Рухомий склад поступово модернізують... вже таких 90 вагонів... Купують нові. Причому найновіший вчора й обкатали з Ю. Анісімовим (при чому йому про новинку нічого не було відомо) - № 7010 з планетарними дверями... Тролейбус - ситуація гірша. Випуск меншає - причина прозаїчна : бракує водіїв і кондукторів, бо ніхто не хоче працювати за невелику зарплату в такому дорогому місті..! | ||
| DenVol | Re: Одеса [16] | [Ответить] |
| > Вчора був там... Електроттранспорт в досить хорошому
> стані... Трамвай працює, але маршрути 17 і 18 закриті через > ремонт вулиці. Опа! Это новость. А что за улицу ремонтируют? > Причому найновіший вчора > й обкатали з Ю. Анісімовим (при чому йому про новинку > нічого не було відомо) - № 7010 з планетарними дверями... Поздравляю Одессу! | ||
| Эдуард Татаренко | Вопрос по троллейбусам | [Ответить] |
| №604 - кем произведено оборудование для модернизации? Эти "изменения в конструкцию" согласовывались официально с производителем, сертифицировались официально, как того требуют ПТЭ? | ||
| Володя Царенко | Re: Одеса [17] | [Ответить] |
| > > Вчора був там... Електроттранспорт в досить хорошому >
> стані... Трамвай працює, але маршрути 17 і 18 закриті через > > ремонт вулиці. Опа! Это новость. А что за улицу > ремонтируют? > Закрыт также 19 маршрут, а ремонтируют Фонтанскую дорогу с 9-й по 12-ю станции, и трамваи ходят только до 6-й станции. | ||
| Alex R. | Re: Одеса [16] | [Ответить] |
| > Вчора був там...
> Електроттранспорт в досить хорошому стані... Вообще да, но закрытие линии трамваев по ул. Балковской и на Дальние Мельницы явно не радует, плюс к тому возможно закрытие трамвайного маршрута №20 и (маловероятно) №15. Надеюсь ничего такого не случится. Не радует также и уменьшения выпуска троллейбусов. С другой стороны есть 2 новые троллейбусные линии, поставка уже 9 вагонов К1, модернизация вагонов, ремонты путей как по бесшумке, так и по традиционной технологии. Да и интервалы на основных маршрутах предсказуемые. > Трамвай працює, але маршрути 17 і 18 закриті через ремонт > вулиці. Трам.маршрути 11 вкоротили, а 30 закрили взагалі... > :-( > Рухомий склад поступово модернізують... вже таких 90 > вагонів... А если точнее, то 93. > Купують нові. Причому найновіший вчора й обкатали з Ю. > Анісімовим (при чому йому про новинку нічого не було > відомо) - № 7010 з планетарними дверями... Вагон уже вышел на маршрут №5, кому интересно, заводской номер 07073. > Тролейбус - ситуація гірша. Випуск меншає - причина > прозаїчна : бракує водіїв і кондукторів, бо ніхто не хоче > працювати за невелику зарплату в такому дорогому місті..! Причина не только в том, но остальное не может обговариваться на всеобщем форуме. А ещё Одесса - ЕДИНСТВЕННЫЙ областной центр Украины, который за 5 лет не купил НИ ОДНОГО нового троллейбуса! Последние новые троллейбусы (ЮМЗ Т-2 №2044 и №2045) пришли в Одессу в декабре 2003 года и вышли на линии в январе 2004 года. | ||
| Сергей Федосов | Re: Одеса [19] | [Ответить] |
| > > Закрыт также 19 маршрут, а ремонтируют
> Фонтанскую дорогу с 9-й по 12-ю станции, и трамваи ходят > только до 6-й станции. Вот так. В прошлом 19-й работал в автономном режиме сам по себе, а нынче так не бывает. Автомобилизация-с... | ||
| Вадим Зыкин | Re: Одеса [19] | [Ответить] |
| Работал, 50 лет назад, когда НИЧЕГО другого там не было. Сейчас есть автобусы 127 и 191 с интервалом в 5-10-15 мин.
Да и как обеспечить сохранность Татры ночью? В 1959 г. такого вандализма не было, да и старая деревяшка (даже две), которые после перешивки все равно пошли под нож, это не модернизат, и даже не "убитый" красный вагон. | ||
| Dimon | Re: Одеса [19] | [Ответить] |
| Ого, На 5-ке уже 7010? Фигасе! Я о Одессе был с 29.10по 8.11 - видел последний тольео 7009! Прислонно-раздвижные двери - супер! Жаль, что такие новые трамваи ездят по таким убитым рельсам на Французком бульваре! А еще понравились модернизированные Т3. Там что ТВ-Прогресс стоит?
И еще все КВР -трамы отличаются каждый: то световая линия другая, то сидения другие, то двери в бежевый цвет выкрашены. И еще вопрос: правда ли, что с 1 декабря проезд в Одессе подорожает до 1 гривны? | ||
| HAnS | Re: Одеса [23] | [Ответить] |
| > Там что ТВ-Прогресс стоит?
Так. > И еще все КВР -трамы отличаются каждый: то световая линия > другая, то сидения другие, то двери в бежевый цвет > выкрашены. Наші КВР-КЗЕТ з 5971 по 5742 можна теж унікально ідентифікувати без розглядання номера)) | ||
| Dimon | Re: Одеса [24] | [Ответить] |
| > > Там что ТВ-Прогресс стоит? Так. >
Круто! И еще все КВР -трамы > отличаются каждый: то световая линия > другая, то сидения > другие, то двери в бежевый цвет > выкрашены. Наші КВР-КЗЕТ > з 5971 по 5742 можна теж унікально ідентифікувати без > розглядання номера)) ______ =) Ну в принципе да. | ||
| Nick | Re: Одеса [24] | [Ответить] |
| Может, эту ссылка уже и боян, но занятная: http://forum.tr.ru/read.php?3,806033,page=2
11.03.2009 В Одессе будут ездить самые современные троллейбусы В Одессе будут ездить самые современные троллейбусы В рамках подготовки к проведению финальной части чемпионата Европы по футболу Евро-2012 и реализации программы "Экологически чистый транспорт Одессы" на улицы города выйдут новые троллейбусы. Первая партия троллейбусов уже отправлена. Оставшуюся часть Одесса получит в течение месяца. Троллейбусы модели "Мегаполис", приобретаемые городом - самые современные из всех предлагаемых сегодня на рынке. Они соответствуют всем требованиям, предъявляемым к городскому пассажирскому электротранспорту. Троллейбусы изготовлены по индивидуальному заказу г.Одессы и отличаются современным дизайном, уникальной ярко-зеленой окраской и богатой комплектацией, | ||
| Alex R. | Re: Одеса [26] | [Ответить] |
| > Может, эту ссылка уже и боян, но занятная:
> http://forum.tr.ru/read.php?3,806033,page=2 Да, это ссылка на моё сообщение. А новость я взял не где-нибудь, а на сайте Тролзы. И ещё: говорят, 12 марта 2009 года первый "Мегаполис" прибыл в Одессу! Так Одесса перестала быть единственным обл. центром Украины, не обновлявшим свой троллейбусный парк за последние 5 лет. | ||
| SEmix | Re: Одеса [27] | [Ответить] |
| > И ещё: говорят, 12 марта 2009 года первый "Мегаполис"
> прибыл в Одессу! Фотографии тут: http://odestramfan.2bb.ru/viewtopic.php?pid=13481#p13481 | ||
| Сергей Федосов | Re: Одеса [27] | [Ответить] |
| Я так понимаю, Одесса - второй после Киева город, нарушивший монополию украинских троллейбусов в независимой Украине?
Что послужило критерием в выборе именно Мегаполисов? (не сказао бы, что я в восторге от их дизайна, но это моё субъективное мнение). | ||
| Стефан | Re: Одеса [29] | [Ответить] |
| > Я так понимаю, Одесса - второй после Киева город,
> нарушивший монополию украинских троллейбусов в независимой Украине? Как минимум еще Харьков. | ||
| SEmix | Re: Одеса [30] | [Ответить] |
| > Как минимум еще Харьков.
АКСМ321 (5 штук) - Симферополь, Тролзы в Житомире и на востоке Украины | ||
| Сергей Федосов | Re: Одеса [30] | [Ответить] |
| Странно, Харьков - первое, что пришло на ум, но на харьковском сайте я этого не нашёл. | ||
| HAnS | Re: Одеса [29] | [Ответить] |
| > Что послужило критерием в выборе именно Мегаполисов? (не
> сказао бы, что я в восторге от их дизайна, но это моё > субъективное мнение). Типу глобальний перехід на асинхронку)) Хоча я думаю що справжнім критерієм був той самий, що і завжди - $$$ комусь в кишеню - так купувалося абсолютно все... | ||
| Сергей Федосов | Re: Одеса [29] | [Ответить] |
| Последнюю строчку плохо понял, переведите, пожалуйста. Кому доллары?
На ЛАЗе асинхронки не делают? | ||
| Dimon | Re: Одеса [29] | [Ответить] |
| Не знаю. Но Одесса - первый город в Украине с троллейбусами с асинхронными двигателями! Здесь - respect! | ||
| HAnS | Re: Одеса [34] | [Ответить] |
| > Последнюю строчку плохо понял, переведите, пожалуйста. Кому
> доллары? Перевод - я думаю, что настоящим критерием был тот же самый, что всегда - бабки кому-то в карман - и так покупалось абсолютно все в последние годы... кому? да тому же мэру, его заместителям и начальнику транспортной структуры... > На ЛАЗе асинхронки не делают? Не-а... были такие планы, но потом пришел белый и пушистый. | ||
| Сергей Федосов | Re: Одеса [34] | [Ответить] |
| По-моему, проще "бабки в карман" при покупке украинского троллейбуса, он же дешевле?
Я не знаю иного способа положить в карман кроме ВТ = УТ + БК, где ВТ - выделено на троллейбус, УТ - уплачено за троллейбус, БК - бабки в карман. | ||
| Dimon | Re: Одеса [34] | [Ответить] |
| По-моему, проще "бабки в карман" при покупке украинского троллейбуса, он же дешевле?
________ Он дешевле, соотвественно "бабок в карман" будет меньше. А если взять подороже - то и "бабок в карман" можно больше положить! (яркий пример - недособранный поезд метро в ТЧ-3) | ||
| SEmix | Re: Одеса [34] | [Ответить] |
| > На ЛАЗе асинхронки не делают?
Будет заказ - будут асинхронники. Одесситам были предложены несколько вариантов начиная со стандартной комплектации для областных центров Украины, заканчивая асинхронниками с системой управления Kiepe-elektrik. Приглашали на завод и в конструкторское бюро. Никто никуда не приехал. | ||
| Инкогнито | Re: Одеса [34] | [Ответить] |
| Что такое асинхронник?в чем преймущество?и что везде стоит? | ||
| Gregory | Re: Одеса [34] | [Ответить] |
| надо бы на осень покатушки учинить:)
хотя 21 сидячее место для 12-метровика - очень мало. планировка в Мегаполисах оставляет желать лучшего... | ||
| Murcielago | Re: Одеса [34] | [Ответить] |
| Есть информация, что на станции "Основа" в Харькове сегодня были замечены 7 Мегаполисов. Встречай, Одесса! (-: | ||
| Yufit | Re: Одеса [34] | [Ответить] |
| Информация подтверждена фотографиями:
http://zatramvaj.at.ua/forum/23-51-2343-16-1237821428 Одесса! Поздравляем!!! | ||
| Vyacheslav | Re: Одеса [34] | [Ответить] |
| http://forum.pravda.com.ua/read.php?2,205767781 | ||
| Artur717 | Re: Одеса [34] | [Ответить] |
| Одесситам срочный вопрос: где в Одессе выловить Тролзы-Мегаполисы? Я буду там в очень короткий срок, поэтому хочу за час найти и проехаться на одном таком тролле. На каких маршрутах ездят? И ездят ли они к ЖД-вокзалу? | ||
| Artur717 | Re: Одеса [34] | [Ответить] |
| И насчёт трамваев К1 тоже пожалуйста скажите | ||
| Вадим Зыкин | Re: Одеса [34] | [Ответить] |
| Тролзы - на Соборной пл., ул. и пл. Толстого - нам проходят и 1-й и 2-й маршруты, на которых они и сосредоточены. У вокзала будут машины 1-го маршрута. Ходят достаточно часто, так что за час можно проехаться.
К1 - на 5-м маршруте (вокзал, Привоз, Французский б-р, Аркадия) | ||
| Yufit | Проездные билеты | [Ответить] |
| Скажите пожалуйста, сколько сейчас стоят гражданские месячные проездные билеты на трамвай, троллейбус и трамвай-троллейбус. | ||
| Вадим Зыкин | Re: Проездные билеты | [Ответить] |
| Это не ко мне, это в Одессу... | ||
| Alex R. | Re: Проездные билеты | [Ответить] |
| На трамвай или троллейбус 40 гривень
На трамвай и троллейбус 47 гривень (не изменилась после повышения платы за проезд) | ||
| Георгий | Тролза-Мегаполис | [Ответить] |
| {Перенесено}
В прошлое воскресенье запорожско-сумская группа обкатала их на 1-м и 9-м (только я) маршрутах | ||
| Gregory | Re: Тролза-Мегаполис | [Ответить] |
| 60 троллейбусов и 38 трамваев ежедневно простаивают из-за отсутствия водителей.
С июня в КП «Одесгорэлектротранс» уволилось порядка 150 работников. Часть — из-за невыплаты заработной платы. В настоящее время КП должно своим сотрудникам в общей сложности 5,67 млн. грн. По информации директора КП «Одесгорэлектротранс» Александра Науменко. "Газета по-одесски" http://odessa.mycityua.com | ||
| Vyacheslav | Re: Тролза-Мегаполис | [Ответить] |
| http://timer.od.ua/wp-content/uploads/2009/12/copy-of-_p165398.jpg | ||
| Vyacheslav | Re: Тролза-Мегаполис | [Ответить] |
| http://timer.od.ua/wp-content/uploads/2009/12/copy-of-_p165413.jpg | ||
| Dimon | Южный Циклон | [Ответить] |
| http://focus.ua/incident/87857 | ||
| Alex R. | Re: Южный Циклон | [Ответить] |
| По поводу 53,54,55.
Да, есть у нас такое, сейчас работа транспорта нарушена, но постепенно нормализуется. Вот мои фото сегодняшней Одессы (троллейбусы 662,867 и трамвай 3319 сфотографированы на 1 ст. Люстдорфской дороги, остальные на ул. Космонавтов). http://radikal.ru/F/s49.radikal.ru/i125/0912/03/3eb22f1b500b.jpg. http://radikal.ru/F/s59.radikal.ru/i164/0912/d2/4ee61615751b.jpg. http://radikal.ru/F/i069.radikal.ru/0912/75/c139bddc1997.jpg http://radikal.ru/F/s46.radikal.ru/i112/0912/9d/e587329ae528.jpg http://radikal.ru/F/i054.radikal.ru/0912/5a/f04548351928.jpg http://radikal.ru/F/i072.radikal.ru/0912/02/a21e226109c8.jpg http://radikal.ru/F/s12.radikal.ru/i185/0912/f9/47e57a8eb0e7.jpg http://radikal.ru/F/i071.radikal.ru/0912/58/b5441a4dc294.jpg http://radikal.ru/F/i027.radikal.ru/0912/5f/d90c14d000e6.jpg http://radikal.ru/F/i043.radikal.ru/0912/bc/d93af2d22673.jpg http://radikal.ru/F/s41.radikal.ru/i094/0912/3c/270bc410fcb2.jpg http://radikal.ru/F/s51.radikal.ru/i133/0912/ed/66bee5547de6.jpg http://radikal.ru/F/s47.radikal.ru/i117/0912/f8/cc607ffe4345.jpg http://radikal.ru/F/i053.radikal.ru/0912/d1/acc55f184430.jpg http://radikal.ru/F/s58.radikal.ru/i161/0912/5b/773bc650cadc.jpg http://radikal.ru/F/i066.radikal.ru/0912/85/50f0bcd1f901.jpg | ||
| Odessa_tram | Re: Южный Циклон | [Ответить] |
| Одесские трамвайные фото, как всегда - отжигают не по деццки
http://transphoto.ru/photo/271814/ | ||
| LAEN | Re: Южный Циклон | [Ответить] |
| Редкая профессия. В Одессе из троллейбусов исчезают кондукторы (видео)
http://atv.odessa.ua/news/2010/03/16/redkaya_professiya_1733.html | ||
| SEmix | [Ответить] | |
| 2011-02-08 12:05:01 Одесса проведет тендер по городским пассажирским перевозкам
По словам заместителя мэра Одессы, Николая Ильиченко, городской совет намерен объявить тендер на предоставление услуг городских пассажирских перевозок. Компании, которые выиграют данные государственные торги, получат право обслуживания 55 маршрутов передвижения городского транспорта. Как утверждает чиновник, госторги будут организованы с учетом пожеланий жителей города. Кроме того, преимущество в торгах будут иметь компании, которые выиграли предыдущий аналогичный тендер горсовета и соблюдали все правила работы на полученных маршрутах. Как утверждают представители мэрии, данный тендер пройдет с участием многих компаний, работающих в условиях жесткой конкуренции. Со своей стороны, мэрия обещает принять все меры для того, чтобы государственные торги были прозрачными. 2 марта госторги среди специализирующихся на перевозке предприятий объявит и Святошинская райгосадминистрация Киева. Открытые государственные торги организовываются для приобретения услуг перевозки должностных лиц легковыми авто, для участия в тендере банковская гарантия не требуется. С победителем торгов будет подписан договор госзакупки услуг сроком на 10 месяцев. http://e-tenders.com.ua/news/?news=3215 | ||
| Phantom | Одесса. Тендер | [Ответить] |
| Сегодня на сайте госзакупок опубликовано извещение о проведении открытых торгов по закупке 20 трамваев и 20 троллейбусов для Одессы сроком поставки до конца этого года. | ||
| MORRO | Re: Одесса. Тендер | [Ответить] |
| подскажите как добраться с улицы Профсоюзная до ЖД вокзала
е где найти схему маршрутов автобусов и маршруток ? | ||
| Системщик | Одесса пополняет коммунальный парк чешскими трамваями 1985 года выпуска | [Ответить] |
| Парк КП "Одесгорэлектротранс" пополнился еще тремя трамваями производства Чехии, передает Сегодня со ссылкой на пресс-службу Одесского горсовета.
Учитывая высокую стоимость новых трамвайных вагонов и острую необходимость обновления подвижного состава, одесской мэрией было принято решение о закупке в Чехии 10 трамваев 1985 года выпуска. "Приобретение бывших в эксплуатации троллейбусов дает возможность обновления подвижного состава со значительной экономией средств", - отмечается в сообщении. Первый из десяти купленных в Праге подержанных трамваев вышел в рейс 15 августа 2012 года. Сколько всего трамваев в рамках контракта поставлено в Одессу не уточняется. Несмотря на то, что трамваям уже четверть века, они находятся в исправном техническом состоянии. Трамваи рассчитаны на узкоколейное полотно, поэтому перед эксплуатацией их переоборудуют. В 2013 году Одесса планирует купить еще 10 таких трамваев. В настоящее время ведутся переговоры по приобретению 20 троллейбусных машин чешского производства. Отметим, что Одесса не единственная покупает старый коммунальный транспорт из-за нехватки средств. Так, летом этого года Тернополь подписал соглашение на покупку двух б/у троллейбусов Skoda 15Tr, а Днепропетровск собрался купить порядка тридцати 20-летних трамваев в Германии. Кроме того, подержанные трамваи закупает и Львов. | ||
| Altair | Одесса получит новые-старые троллейбусы из чешских Пардубиц | [Ответить] |
| "Пополнение одесского городского электротранспорта подержанной техникой из Чехии продолжается.
Как стало известно «Думской», кроме 11 пражских трамваев, скоро наш город получит партию из девяти троллейбусов «Шкода» модели 14Tr17/6М, которые были выпущены в 1995-1996 годах. Первые три машины еще 28 ноября отправлены в Украину из чешского города Пардубице. Сейчас они проходят процедуру таможенного оформления. В какую сумму обошлись «рогатые» одесскому бюджету эти машины, пока неизвестно. В муниципальном департаменте транспорта информацию обещали предоставить ближе к вечеру. Троллейбусы «Шкода» 14Tr17/6М были разработаны в начале 1980-х и серийно выпускались до конца XX столетия. На их основе были созданы украинские троллейбусы ЮМЗ Т1 и Т2, прозванные специалистами «кучмовозами». В Одессу с 1992 по 2003 гг. поступило 41 ЮМЗ. В настоящее время на маршрутах работают 37 из них." http://dumskaya.net/news/odessa-skoro-poluchit-novye-starye-trollejbusy-s-023153/ | ||
| Нарыч | Re: Одесса получит новые-старые троллейбусы из чешских Пардубиц | [Ответить] |
| В Одессе есть колёса? | ||
| Системщик | Re: Одесса получит новые-старые троллейбусы из чешских Пардубиц [63] | [Ответить] |
| > ...скоро наш город получит партию из девяти троллейбусов «Шкода» модели 14Tr17/6М...
Наверное, это единственный случай за последние лет 20-25, когда на замену отслужившим своё ЗиУ будут брать Шкоды, причем бэушные. Было бы здорово, если бы в Южную Пальмиру пришло еще десятка 2-3 Шкод. Тогда бы упор на б/у Шкоды оправдается точно. | ||
| HAnS | Re: Одесса получит новые-старые троллейбусы из чешских Пардубиц [65] | [Ответить] |
| > > ...скоро наш город получит партию из девяти троллейбусов
> «Шкода» модели 14Tr17/6М... > Наверное, это единственный случай за последние лет 20-25, > когда на замену отслужившим своё ЗиУ будут брать Шкоды, > причем бэушные. Было бы здорово, если бы в Южную Пальмиру > пришло еще десятка 2-3 Шкод. Тогда бы упор на б/у Шкоды > оправдается точно. В Росії наче ;) Астрахань та РнД брали б/в Шкоди) | ||
| Altair | Re: Одесса получит новые-старые троллейбусы из чешских Пардубиц [65] | [Ответить] |
| Чем дальше, тем интересней:
"На подержанные троллейбусы из Чехии Одесса потратит 300 тысяч евро Партия из девяти подержанных чешских троллейбусов «Шкода», которые скоро поступят в Одессу, обойдется нашему городу в 318 тысяч евро. Всего Одесса получит 3 троллейбуса модели Škoda 14Tr и шесть модели Škoda 21Tr Первые чешский город Пардубице продает по 14 тыс. евро, вторые — по 19-ть тысяч, что в сумме дает 156 тыс. евро за всю партию. В эту сумму не входит доставка, растаможка и расходы по вводу в эксплуатацию. С дополнительными же расходами закупка трех Škoda 14Tr обходится в 92 тысячи евро, что дает 16,6 тыс. евро на троллейбус за доставку, растаможку и ввод в строй. В случае с Škoda 21Tr к этому надо добавить стоимость сертификации (троллейбусы этой модели попадают в Украину впервые). Таким образом мы получаем итоговую сумму в 318 тысяч евро, или 3,35 млн. гривен. Škoda 21Tr — сравнительно новая модель троллейбусов, выпускавшаяся с 1995 по 2004 гг. В этих «рогатых» — 26 сидячих мест, низкий пол в передней части салона и одна ступенька в задней части. Имеется также накопительная площадка с местом для инвалидных колясок. В Одессу, по информации пресс-службы городского департамента транспорта и связи, придут машины 1997-1998 годов выпуска бело-зеленого цвета. Странно, но троллейбусы этой модели бело-зеленой окраски есть только в городе Пльзень, и они новее — 2001-2003 гг. Как бы то ни было, аналогичный по компоновке новый полунизкопольный троллейбус МАЗ-ЭТОН-Т103 производства Белоруссии стоит 1,62 млн. гривен — по такой цене были куплены в сентябре этого года семь таких машин для Николаева. Партия из девяти МАЗ-ЭТОН-Т103 обошлась бы Одессе в 14,5 млн грн, или 1,4 млн евро." http://dumskaya.net/news/podergannye-trollejbusy-obojdutsya-gorodu-v-300--023173/ | ||
| Viktor_L | Re: Одесса получит новые-старые троллейбусы из чешских Пардубиц [65] | [Ответить] |
| Ну все! Одесса попала... на масштабный приезд трансфанатов. | ||
| SEmix | Re: Одесса получит новые-старые троллейбусы из чешских Пардубиц [67] | [Ответить] |
| > Škoda 21Tr — сравнительно новая модель троллейбусов,
> выпускавшаяся с 1995 по 2004 гг. В этих «рогатых» — 26 > сидячих мест, низкий пол в передней части салона и одна > ступенька в задней части. Имеется также накопительная > площадка с местом для инвалидных колясок. В Одессу, по > информации пресс-службы городского департамента транспорта > и связи, придут машины 1997-1998 годов выпуска > бело-зеленого цвета. Придётся ехать в Одессу! О_о | ||
| SEmix | Re: Одесса получит новые-старые троллейбусы из чешских Пардубиц [67] | [Ответить] |
| > Странно, но троллейбусы этой модели бело-зеленой окраски
> есть только в городе Пльзень, и они новее — 2001-2003 гг. Окраску подтверждаю по модели 14TrM http://vk.com/photo6872732_265534082 | ||
| Altair | Re: Одесса получит новые-старые троллейбусы из чешских Пардубиц [67] | [Ответить] |
| Встречайте: | ||
| Ну конечно, это я | Re: Б/у ПС в Одессе-Škoda 21Tr | [Ответить] |
| К сожалению, мне не довелось вживую увидеть троллейбус Škoda 21Tr, в основном по информации из Сети.
В одном из обсуждений троллейбуса Škoda 21Tr говорилось, что его ТЭО (особенно первых, ТИСУшных моделей) и внутреннее оборудование аналогично Škoda 14Tr. Тем не менее, якобы, педальный узел устроен "по-нынешнему"-одностороннее расположение, справа. Мне удалось найти фотографию (пусть не очень четкую) общего плана кабины водителя этого троллейбуса, но нигде не могу найти педальный узе-может ли сведущий человек мне сказать, какая применена конструкция? ... | ||
| Altair | Re: Б/у ПС в Одессе-Škoda 21Tr | [Ответить] |
| Вчера таки проехался в Škoda 21Tr, причем почти случайно: 208-ая маршрутка в которой я мирно дремал задержалась на вокзале, а тут подкатил 4011, который как оказалось начал свой первый день работы с 8-го маршрута, в общем потратил лишние 1,5 грн, о чем впрочем почти не жалею- в Шкоде сидения помягче :)
В целом впечатления смешанные- планировка салона удручает: 20 из 26 мест находятся на подиумах, передняя правая колесная арка полностью пустая, накопитель смещен относительно средней двери, зато сидения мои любимые- Sitze (в Одессе есть на первых T3RP). Напрягает звуковой сигнал перед закрытием дверей. Вид с заднего окна чем-то впечатляет, также троллейбус сзади выглядит необычно. Кстати о звуках- машина довольно тихая и при разгоне не ощущается привычной натужности, машина просто начинает быстро набирать скорость. Кстати вероятно 4011 станет первым привычным низкополом на 8-м маршруте- Мегаполисы на нем вроде только в рамках испытаний побывали. | ||
| Sasha-13 | Škoda 21Tr в Одессе | [Ответить] |
| Кто нибудь знает на каких маршрутах работают 21Tr? Машина 4012 точно знаю что на 3-ем, 4011 на 8-ом. А что с остальными тремя? Они вообще вышли на маршруты или их до сих пор на ход поставить не могут? | ||
| Altair | Re: Škoda 21Tr в Одессе [74] | [Ответить] |
| > Кто нибудь знает на каких маршрутах работают 21Tr? Машина
> 4012 точно знаю что на 3-ем, 4011 на 8-ом. А что с > остальными тремя? Они вообще вышли на маршруты или их до > сих пор на ход поставить не могут? По данным СТТС только два работают, других я не видел, хотя на испытания притащили три троля. Впрочем данные СТТСа часто запаздывают, например 4011 стал рабочим по БД едва ли не через неделю после того как выехал. | ||
| Sasha-13 | Re: Škoda 21Tr в Одессе [75] | [Ответить] |
| > По данным СТТС только два работают, других я не видел, хотя
> на испытания притащили три троля. Впрочем данные СТТСа > часто запаздывают, например 4011 стал рабочим по БД едва ли > не через неделю после того как выехал. Да на испытаниях был ещё 4010, но на линии его почему то нет | ||
| Sasha-13 | Re: Škoda 21Tr в Одессе [76] | [Ответить] |
| > Да на испытаниях был ещё 4010, но на линии его почему то
> нет 4010 появился на 5-ом маршруте 4012 "сдох", вчера видел на площади Независимости, как его на галстуке тащили в депо | ||
| Sasha-13 | Re: Škoda 21Tr в Одессе [76] | [Ответить] |
| Судя по фоткам выложенным на сайте "Одесса на колёсах" 4013 и 4014 работать с пассажирами ещё долго не будут, уж больно "убитыми" они выглядят даже спустя три месяца пребывания на ремонте
http://odessatrolley.com/Pictures/Feb2013/Tb4013.jpg http://odessatrolley.com/Pictures/Feb2013/Tb4014.jpg | ||
| Altair | Re: Škoda 21Tr в Одессе [78] | [Ответить] |
| > Судя по фоткам выложенным на сайте "Одесса на колёсах" 4013
> и 4014 работать с пассажирами ещё долго не будут, уж больно > "убитыми" они выглядят даже спустя три месяца пребывания на > ремонте > > http://odessatrolley.com/Pictures/Feb2013/Tb4013.jpg > > http://odessatrolley.com/Pictures/Feb2013/Tb4014.jpg > Так на фотографиях они походу до ремонта (или толком к ним так и не приступили), кстати говорят, что машины первой тройки были тоже подубитыми. | ||
| Sasha-13 | Re: Škoda 21Tr в Одессе [79] | [Ответить] |
| > Так на фотографиях они походу до ремонта (или толком к ним
> так и не приступили), кстати говорят, что машины первой > тройки были тоже подубитыми. Фотки свежие. Они так и стоят в боксе. Нет запчастей и кузова прогнившие. | ||
| Altair | Re: Škoda 21Tr в Одессе [80] | [Ответить] |
| > Фотки свежие. Они так и стоят в боксе. Нет запчастей и
> кузова прогнившие. 14 февраля- это свежак? То что они за месяц так и остались- другой вопрос. | ||
| Sasha-13 | Re: Škoda 21Tr в Одессе [81] | [Ответить] |
| > 14 февраля- это свежак? То что они за месяц так и остались-
> другой вопрос. Они на линию не выйдут, кузовщина ремонту не подлежит. Принято решение пустить их на запчасти. | ||
| Sasha-13 | Живут же люди | [Ответить] |
| Посмотрел ради интереса на что меняют в городке Градец-Кралове проданные в Одессу Škoda 21Tr, оказалось на Škoda 30Tr. Можете одним глазом полюбоваться
http://vk.com/photo-1976848_275394292 http://vk.com/photo-1976848_275394276 http://vk.com/photo-1976848_284679283 http://vk.com/photo-1976848_284679293 http://vk.com/photo-1976848_267922287 Городок с населением 96 036 (по данным wikipedia 2009 год) имеет троллейбусный парк в 39 машин из которых Škoda 14Tr05 - 1 ед. (Доработан установкой внешнего дизельного генератора (ACI). Используется как учебный) Škoda 21Tr - 1 ед. Škoda 21TrACI - 1 ед. Škoda 21TrAC - 5 ед. Škoda 30Tr - 18 ед. Škoda 15Tr02/6 - 2 ед. Škoda 31Tr - 11 ед. Кроме этого имеются уже выведенные из эксплуатации : Škoda 14Tr17/6M - 2 ед. Škoda 21Tr - 5 ед. Данные взяты с СТТС http://transphoto.ru/list.php?t=2&cid=203 | ||
| Altair | МТ223 | [Ответить] |
| 223-ий бобик почти сдох, сегодня днем работал аж один автобус, да и тот раньше времени смылся.
Маршрут практически убит, пассажиры уже наверно только случайные. | ||
| Sasha-13 | В Одессу из Чехии отправили новую партию подержанных троллейбусов | [Ответить] |
| Парк одесских троллейбусов продолжает пополняться подержанными машинами модели Шкода-14ТР из города Пардубице (Чехия).
26 июня в Одессу из Пардубице отправили два троллейбуса — №349 1993 года выпуска и №372 (1996 г). Эту информацию подтвердил директор КП «Одесгорэлектротранс» Дмитрий Полунин. акже он добавил, что возможно получение еще двух троллейбусов из Пардубиц, но пока решается вопрос с финансированием закупки. Вместе с тем чешские транспортные сайты указывают, что Одесса уже закупила четыре троллейбуса модели Шкода-14ТР. Напомним, что в Одессе уже работают девять чешских троллейбусов – четыре модели Шкода-14ТР и пять Шкода-21ТР, закупленных в конце прошлого года. Взято здесь: http://dumskaya.net/news/v-odessu-iz-chehii-otpravili-novuyu-partiyu-pode-027710/ | ||
| Sasha-13 | Re: В Одессу из Чехии отправили новую партию подержанных троллейбусов | [Ответить] |
| Сегодня 26 июня первые два в этом году троллейбуса 14Tr отправляются на восток. Пункт назначения, как и предыдущие - Одесса. Хронология - для троллейбусов 349 и 372, 373 и 374 следующая:
18 июня 2013 - с вводом новых троллейбусов 26Tr удалены из записей общественного транспорта 25 июня 2013 - вечером прибыли два грузовика, для погрузки первых двух троллейбусов 14 Tr 26 июня 2013 - троллейбусы 349 и 372 погружены и отправлены в Украину Дата отправки машин 373 и 374 пока не известна. Последнее фото перед выездом троллейбусов 372 и 349 и загрузки на грузовик. http://www.trolejbus.cz/14tr/341_364/14-349-odjezd1.jpg http://www.trolejbus.cz/14tr/341_364/14-349-nakladka1.jpg http://www.trolejbus.cz/14tr/341_364/14-349-nakladka2.jpg http://www.trolejbus.cz/14tr/341_364/14-349-nakladka3.jpg http://www.trolejbus.cz/14tr/341_364/14-349-nakladka5.jpg http://www.trolejbus.cz/14tr/365_384/14-372-odjezd.jpg Весьма вольный перевод, первоисточник http://www.trolejbus.cz/ | ||
| Sasha-13 | На что государство тратит деньги? | [Ответить] |
| Вот мне как одесситу интересно, почему на реконструкцию водоснабжения в Одессе частному предприятию "Ифокс водоканал" государство планирует выделить 140 миллионов долларов. А государственное предприятие КП «Одесгорэлектротранс» должно искать деньги у частных инвесторов? Или госбюджет у нас в стране для частных лавочек? | ||
| Системщик | В Одессе СТ? | [Ответить] |
| Siemens заинтересовалась строительством скоростного трамвая в Одессе
http://interfax.com.ua/news/economic/164239.html Компания Siemens выразила заинтересованность в проектировании и строительстве скоростного трамвая в Одессе, сообщает департамент информации и связей с общественностью Одесского горсовета в четверг. По данным пресс-службы горсовета, мэр Одессы Алексей Костусев и генеральный директор дочернего предприятия "Сименс Украина" Корнелиус Граниг встретились, чтобы обсудить вопросы потенциального сотрудничества и внедрения на территории города новых технологий, разработанных компанией. Речь шла о внедрении инфраструктурных проектов, направленных, прежде всего, на развитие транспортного хозяйства и энергосбережения. Комментируя итоги встречи, вице-мэр Кирилл Шаламай отметил, что представители "Сименс Украина" заинтересовались реализацией проекта внедрения линии скоростного трамвая. Обе стороны готовы начать разработку проекта, подготовить концепцию для его реализации. "Трамвайное сообщение с жилмассивом Котовского у нас закольцовано у Пересыпского моста. Мэр Алексей Костусев поддерживает идею, что нужно продлить трамвайный маршрут до центра города: до Тираспольской площади, железнодорожного вокзала и в перспективе сделать эту трамвайную линию сквозной. Используя современные технологии, к примеру, на зауженных участках можно поднять трамвайное полотно на второй уровень, освободив площадь для автомобильного транспорта. Это пожелание мы озвучили компании "Сименс Украина". Концепцию этого проекта выполнит сама компания, и в случае ее одобрения громадой города, мы сможем приступить к обсуждению его непосредственной реализации. У руководства города есть желание сотрудничать и рассматривать другие проекты ДП "Сименс Украина", - сказал К.Шаламай. Также представители "Сименс Украина" предложили Одессе трамваи, автобусы, работающие на электрических двигателях, системы дорожного оповещения и уличного освещения. | ||
| Sasha-13 | Re: В Одессе СТ? [88] | [Ответить] |
| >
> Siemens заинтересовалась строительством скоростного трамвая в Одессе > Также представители "Сименс Украина" предложили Одессе > трамваи, автобусы, работающие на электрических двигателях, > системы дорожного оповещения и уличного освещения. Интересное предложение, но увы дальше чем по трепаться в СМИ это дело не продвинется. Администрация Кактусева сделает себе очередной PR, мол вот как мы радеем за город и нам предлагают серьёзные инвестиционные проекты. Но при этом запросят у компании Siemens откат равный стоимости самого проекта, на что естественно ни кто не согласится. А если бы и согласились то распилили бы деньги выделенные под строительство, так что дальше фазы подготовительных работ их бы просто не хватило. Зато потом можно всё списать на компанию Siemens, увы но такова наша Одесская действительность. Вспомните проекты подвесного метро, моста через залив, закупку 80 троллейбусов, не однократную реконструкцию аэропорта, перенос зоопарка, строительство нового дворца спорта, троллейбус на Балковской и на Краснова, скоростной трамвай на Посёлок Котовского....этот список не с кончаем. | ||
| Sasha-13 | Re: В Одессе СТ? [88] | [Ответить] |
| >
> Siemens заинтересовалась строительством скоростного трамвая в Одессе > > http://interfax.com.ua/news/economic/164239.html > Компания Siemens выразила заинтересованность в > проектировании и строительстве скоростного трамвая в > Одессе, сообщает департамент информации и связей с > общественностью Одесского горсовета в четверг. По данным > пресс-службы горсовета, мэр Одессы Алексей Костусев и > генеральный директор дочернего предприятия "Сименс Украина" > Корнелиус Граниг встретились, чтобы обсудить вопросы > потенциального сотрудничества и внедрения на территории > города новых технологий, разработанных компанией. > Комментируя итоги встречи, вице-мэр Кирилл Шаламай отметил, > что представители "Сименс Украина" заинтересовались > реализацией проекта внедрения линии скоростного трамвая. > Обе стороны готовы начать разработку проекта, подготовить > концепцию для его реализации. "Трамвайное сообщение с > жилмассивом Котовского у нас закольцовано у Пересыпского > моста. Мэр Алексей Костусев поддерживает идею, что нужно > продлить трамвайный маршрут до центра города: до > Тираспольской площади, железнодорожного вокзала и в > перспективе сделать эту трамвайную линию сквозной. А как же решение муниципалитета о демонтаже трамвайных путей на Николаевской дороге для расширения проезжей части? О чём писала Думская.нет 3 апреля этого года? http://dumskaya.net/news/meriya-odessy-okonchatelno-horonit-ideyu-skorost-025594/ Или в администрации Костусева считают что у одесситов настолько короткая память что бы не заметить этих взаимоисключающих решений? Убрать трамвай для того что бы пустить трамвай??? | ||
| Sasha-13 | Re: В Одессе СТ? [88] | [Ответить] |
| >
> Siemens заинтересовалась строительством скоростного трамвая в Одессе > > http://interfax.com.ua/news/economic/164239.html > Компания Siemens выразила заинтересованность в > проектировании и строительстве скоростного трамвая в > Одессе, сообщает департамент информации и связей с > общественностью Одесского горсовета в четверг. По данным > пресс-службы горсовета, мэр Одессы Алексей Костусев и > генеральный директор дочернего предприятия "Сименс Украина" > Корнелиус Граниг встретились, чтобы обсудить вопросы > потенциального сотрудничества и внедрения на территории > города новых технологий, разработанных компанией. Речь шла > о внедрении инфраструктурных проектов, направленных, прежде > всего, на развитие транспортного хозяйства и > энергосбережения. > Комментируя итоги встречи, вице-мэр Кирилл Шаламай отметил, > что представители "Сименс Украина" заинтересовались > реализацией проекта внедрения линии скоростного трамвая. > Обе стороны готовы начать разработку проекта, подготовить > концепцию для его реализации. "Трамвайное сообщение с > жилмассивом Котовского у нас закольцовано у Пересыпского > моста. Мэр Алексей Костусев поддерживает идею, что нужно > продлить трамвайный маршрут до центра города: до > Тираспольской площади, железнодорожного вокзала и в > перспективе сделать эту трамвайную линию сквозной. > Используя современные технологии, к примеру, на зауженных > участках можно поднять трамвайное полотно на второй > уровень, освободив площадь для автомобильного транспорта. > Это пожелание мы озвучили компании "Сименс Украина". > Концепцию этого проекта выполнит сама компания, и в случае > ее одобрения громадой города, мы сможем приступить к > обсуждению его непосредственной реализации. У руководства > города есть желание сотрудничать и рассматривать другие > проекты ДП "Сименс Украина", - сказал К.Шаламай. > Также представители "Сименс Украина" предложили Одессе > трамваи, автобусы, работающие на электрических двигателях, > системы дорожного оповещения и уличного освещения. Градсовет при управления архитектуры и градостроительства Одесского городского совета, позаседавши 13 сентября, одобрил концепцию маршрута движения скоростного трамвая, который свяжет поселок Котовского и центр Одессы. Как сообщает издание «Новостник», линию скоростного трамвая планируют проложить от улицы Паустовского до Куликового поля. Проектировщик — ООО «Электротрансодесса» — предлагает комбинированное решение: от Куликова поля до Пересыпских мостов линия пройдет под землей, далее – по эстакаде на высоте 5 метров над землей. Одна из особенностей проекта – кольцо по всему поселку Котовского. При обсуждении не обошлось без критики – вспомнили и о коллекторах глубокого залегания в центре города, и о Евробаскете, и том, что не плохо было бы пригласить на обсуждение представителей «Горэлектротранса» и «Инфоксводоканала». Для того, чтобы реализовать данный проект, потребуется не менее полутора миллиардов евро. Предполагается, что в течении 26 лет эта сумма окупится. В конце концов, участники согласились с тем, что представлена лишь концепция, а уж детально все доработают потом. http://dumskaya.net/news/odesskij-gradsovet-odobril-proekty-skorostnogo-t-029389/ Что собственно и требовалось доказать. Дочерние предприятие Simens Украина заменён на Производственно-коммерческую фирму ООО «Электротрансодесса» - директор Берхштейн Салим Абрамович. Деньги на разработку концепции поделят Костусев с Берхшейном. А утопический проект стоимостью в полтора миллиарда евро ни кто даже разрабатывать не станет. Тем более, что согласно новому генеральному плану развития Одессы предусматривается сокращение длинны трамвайных путей с 97,8 км до 61,5 км. Говоря простым языком электротранспорт в Одессе медленно но верно убивают, не забывая кричать в СМИ что его тем самым развивают. | ||
| Системщик | новый Тр-маршрут | [Ответить] |
| В аэропорт Одесса запустят троллейбус
http://cfts.org.ua/news/v_aeroport_odessa_zapustyat_trolleybus_20320 В ближайшее время троллейбус соединит одесский аэропорт с железнодорожным вокзалом. Сейчас специалисты коммунального предприятия завершают необходимые пусконаладочные работы для этого, поскольку троллейбусы не курсировали в аэропорт уже несколько лет, передает avianews.com. Как сообщила изданию пресс-секретарь авиапредприятия Мария Попович, расписание троллейбусов будет подстроено под вылеты и прилеты самолетов. Минимальный интервал движения в часы пик составит 10 минут, а максимальный может достигать получаса. До конца июня в аэропорту Одесса рассчитывают также обновить привокзальную площадь. Здесь заработает фонтан и появятся несколько клумб. Кроме того, на площади уже нанесли новую разметку и выделили две стоянки для парковки автомобилей. | ||
| Sasha-13 | Re: новый Тр-маршрут [92] | [Ответить] |
| С сегодняшнего дня (2 июля) в Одессе работает троллейбусный маршрут №14, который связывает аэропорт и железнодорожный вокзал.
Как сообщает пресс-служба горсовета, также у аэропорта установлен новый остановочный комплекс. Троллейбус №14 будет ехать частично по маршруту троллейбуса №3, без заезда на Заставу-II, и далее по ул. Ришельевской до ж/д вокзала. Интервал движения — около 15 минут. Кроме того, площадь перед аэропортом благоустроили и изменили систему парковки транспорта. «С сегодняшнего дня на аэровокзале работает и бесплатная парковка в течение часа. Система полностью автоматизирована. Для дальнейшего регулирования движения на прилегающей к аэровокзалу территории планируется привлекать к работе сотрудников ГАИ», — говорится в сообщении. http://dumskaya.net/news/v-odesse-otkryli-trollejbusnyj-marshrut-svyazyva-037195/ P.S. Фонтан работает, фото в статье. Фото троллейбусов открывающих маршрут: http://transphoto.ru/photo/699530/ http://transphoto.ru/photo/699525/ http://transphoto.ru/photo/699524/ http://transphoto.ru/photo/699343/ http://transphoto.ru/photo/699205/ http://transphoto.ru/photo/699202/ График движения : http://cs617417.vk.me/v617417915/1162e/XV5TXsLNH30.jpg - Аэропорт http://cs617417.vk.me/v617417915/11627/Mwgi1iQYOMo.jpg - Привокзальная площадь | ||
[ Список тем | Создать тему ]
