[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒12 ]
| Vyacheslav | Лугансктепловозные трамваи | [Ответить] |
| Кто сказал, что ЛТ10 некрасивый?
http://www.contact-teplovoz.lugansk.ua/Russian/History/gallery/pages/Tram_LT10_jpg.htm А ЛТ10А, похоже, недавно перекрасили http://www.contact-teplovoz.lugansk.ua/Russian/History/gallery/pages/Tramlt10a_jpg.htm Еще фотки http://www.contact-teplovoz.lugansk.ua/Russian/History/gallery/index.htm Тех. характеристики http://www.contact-teplovoz.lugansk.ua/Russian/production/train/lt10.htm http://www.contact-teplovoz.lugansk.ua/Russian/production/train/lt10a.htm http://www.contact-teplovoz.lugansk.ua/Russian/production/train/lt5.htm | ||
| Вячеслав | Re: Лугансктепловозные трамваи | [Ответить] |
| А зачем ЛТ-10 две маленьких фары рядом? Сделали бы уж одну большую, как у довоенных вагонов. А общее впечатление такое: ЛТ-10 - ужас, ЛТ-10А - нечего, сойдет. Оценка производилась исключительно по внешнему виду. | ||
| IRJ | Re: Лугансктепловозные трамваи | [Ответить] |
| Ужас, не ужас, а вот внешний вид только на музейный потянет :( В тех городах Запада, где мне довелось побывать, трам выглядет _совершенно_ по другому, за исключением тех случаев, когда они остались ещё с давних времён. | ||
| Ночной_Дозор | Re: Лугансктепловозные трамваи | [Ответить] |
| Да уж... нечто из фантастики 30х годов. С дизайном корпуса у нас всегда проблеммы были и будут. Меня вообще-то первый вариант даже меньше пугает. Только это все мелочи, разработку корпуса и итальянцам поручить можно. Сейчас самое важное что там в тележках запрятано. Есть ли прогресс? Уж ткой серьезный завод мог бы что то придумать интересное.
| ||
| ivdenis | Re: Лугансктепловозные трамваи [3] | [Ответить] |
| > Да уж... нечто из фантастики 30х годов. С дизайном корпуса
> у нас всегда проблеммы были и будут. Меня вообще-то первый > вариант даже меньше пугает. Только это все мелочи, > разработку корпуса и итальянцам поручить можно. Сейчас > самое важное что там в тележках запрятано. Есть ли > прогресс? Уж ткой серьезный завод мог бы что то придумать > интересное. ? Уже сто раз говорилось, что тележки у трамвайных вагонов ЛТ самые лучшие из тех, что есть на просторах СНГ, самые мягкие, и т.д.... Было бы неплохо их на модернизированные Татры поставить. Почитайте отзывы москвичей о ходовых характеристиках ЛТ-5. У нас нет проблем ни с кузовом, ни с чем вообще. ЗЫ: Если бы ЛТ получил гарантии на то что он вбухает кучу денег на разработку нового вагона, доведет его до ума а потом его город купит то и дизайн они бы сделали нормальный (именно так происходит во всем цивилизованном мире). Ведь для ДЭЛ-02, ДС3, ТЭП150 нанимали проф. дизайнеров и получили ПС с современным дизайном. Но там были конкретные заказы УЗ, а не самодеятельность. Все эти вагоны (ЛТ-10, ЛТ-10а) это самодеятельность ЛТ (кроме ЛТ-5). | ||
| Микола | Re: Лугансктепловозные трамваи [3] | [Ответить] |
| >С дизайном корпуса у нас всегда проблеммы были и будут.
>Меня вообще-то первый вариант даже меньше пугает. Насчет дизайна могу поспорить. Советую сравнить тепловозы ТЭ2, ТЭ3 (харьковские, а не луганские), "червонцы", ЭР1/2/9/9п. ИМХО дизайн весьма прикольный. У ЛТЗ с дизайном траблы видимо всегда будут, хотя ТЭ132/142 неплохо получился. Да и у ЛТ5 дизайн вроде ничего. | ||
| kysil | Re: Лугансктепловозные трамваи [5] | [Ответить] |
| > У ЛТЗ с дизайном траблы видимо
> всегда будут, хотя ТЭ132/142 неплохо получился. Да и у ЛТ5 > дизайн вроде ничего.? Дизайн ЛТ5 делало польское отделение АЛСТОМ | ||
| Vyacheslav | Re: Лугансктепловозные трамваи [5] | [Ответить] |
| Мне нравится дизайн ЛТ10 по сравнению с другими "квадратными" трамваями, кроме КТ4. У ЛТ10А дизайн какой-то "незаконченый" - чего-то не хватает в р-не кабины, и средние двери со скошенными стеклами выглядят "не очень". У ЛТ5 мне не нравится его "утиный нос", а в остальном - ничего | ||
| IRJ | Re: Лугансктепловозные трамваи [5] | [Ответить] |
| Но всё это уже вчерашний день! Современные трамы являются сочленнёными с низким уровнем пола. ИМХО нужно двигаться в этом направлении, если есть будущее у трама на Украине. А так он и будет оставаться неким динозавром, занимающим лишнее место на дороге ;) | ||
| Ярослав | Re: Лугансктепловозные трамваи [5] | [Ответить] |
| А на мою думку з дизайном все нормально.
> Современные трамы являются сочленнёными с низким уровнем пола. Відносно низького рівня підлоги можна погодитись. Але, чи повині обов'язково сучасні трамвайні вагони бути зчленованими (багатосекційними і довгими)? Не думаю, що це обов'язкова вимога часу. Я інколи задумувався над перспективами і шляхами подальшого розвитку трамвайного транспорту, і прийшов до висновку, що можуть бути лінії, на яких односекційні вагони, що можуть працювати за системою багатьох одиниць будуть найбільш оптимальним вибором. Отже, цей напрямок вагонобудівництва також не треба втрачати. Нові моделі односекційних вагонів також мусять з'являтися. А ось щодо деяких технічних параметрів трамваїв ЛТ, то тут, мабуть, все ж таки не все гаразд (див. http://tram.mashke.org/cgi-bin/forum/komitet-forum.cgi?a=lm&t=186&ft=1), повідомлення 16 і нижче. Особливо зверніть увагу на повідомлення 23. | ||
| Ярослав | Re: Лугансктепловозные трамваи [5] | [Ответить] |
| PS: В повідомленні 16 (http://tram.mashke.org/cgi-bin/forum/komitet-forum.cgi?a=lm&t=186&ft=1), як вияснилось пізніше, говориться про трамваї ЛТ-10 | ||
| IRJ | Re: Лугансктепловозные трамваи [5] | [Ответить] |
| 2Ярослав: если говорить о всплеске строительства трама на Западе, то именно большая провозимость и стала главным козырем. Поверте, что там, где с пасспотоком может справиться одиночный вагон, никто рельсовую сисему ради этого держать не станет - сходу заменят бусами. Деньги считать тоже надо ;) | ||
| Ночной_Дозор | Re: Лугансктепловозные трамваи [5] | [Ответить] |
| Вот. Золотые слова. Что ж тут удивляться уничтожению трамвая там где он больше всего нужен. А вообще рельсовый транспорт сейчас ведь везде убыточен на фоне АМ перевозок. Вот углевороды когда как следуют подорожают, тогда и видно будет. Поневоле все на электротягу переводить придется. Только понимают это получается французы да японцы, ну и америка зашевелилась после спячки.
| ||
[ Список тем | Создать тему ]