Памяти киевских трамваев:: Форумы::

ФОРУМ КОМИТЕТА
Настоящее и будущее киевского транспорта
Оффтопики здесь запрещены
Правила | ЧаВо | Новости ]

Список тем | Создать тему ]

0‒15 ]

VyacheslavБла-бал-бла...[Ответить
[0] 2004-07-04 21:06http://www.korrespondent.net/main/97460/

Киев объединит метро, троллейбусные линии и электрички в транспортное кольцо
Корреспондент.net

04 Июля 2004, 16:39

Киевская городская администрация планирует до 2007 года объединить станции метрополитена, троллейбусные линии и остановки пригородных электричек в единое транспортное кольцо передают Українські Новини.



"Закольцевать подземные станции метрополитена, наземные станции троллейбуса, а также 9 станций пригородного транспорта, платформы электрички", - сообщил в интервью журналистам мэр Киева, глава Киевгорадминистрации Александр Омельченко.

Сначала Киевская администрация планирует соединить троллейбусной линией метро "Бориспольская" и "Красный хутор". "Откроем станцию "Бориспольскую" и выйдем аж на "Красный хутор", снова-таки замкнем трамваем Дарницкий метрополитен", - сказал мэр.

Власти Киева также планируют построить троллейбусную линию от Никольской Борщаговки через Пирогово, Чапаевку, набережную Днепра до Подола. "Он будет транспортным средством и прогулочным (троллейбус от Никольской Борщаговки)", - сказал Омельченко.

По его мнению, закольцевав метро, станции электричек и троллейбусные линии, Киев сможет таким образом решить транспортные проблемы. "И мы через 2-3 года забудем, что такое транспортная проблема", - сказал Омельченко.

Киев построил троллейбусную линию

Компания "Киевгорстрой-6" построила троллейбусную линию по маршруту номер 43 от Лыбидской площади до Ленинградской площади по бульвару Дружбы Народов и мосту Патона в Киеве. В воскресенье, 4 июля, линия начала работу.

На церемонии открытия линии мэр Александр Омельченко подчеркнул, что троллейбусная линия построена за 2,5 недели.

Количество установленных при строительстве опор 210, протяженность контактных линий около 20 км. На линии будут работать 12 троллейбусов, закупленных в Беларуси, с интервалом 5-6 минут.

Протяженность маршрута 18,6 км, время проезда троллейбусов по кольцу (Лыбидская площадь-Ленинградская площадь-Лыбидская площадь) 62 минуты. Стоимость строительства около 10 млн гривен.
 
MishaRe: Бла-бал-бла... [0][Ответить
[1] 2004-07-04 23:34> Сначала Киевская администрация планирует соединить
> троллейбусной линией метро "Бориспольская" и "Красный
> хутор".
ЧТО???

"Откроем станцию "Бориспольскую" и выйдем аж на
> "Красный хутор", снова-таки замкнем трамваем Дарницкий
> метрополитен", - сказал мэр.
А КАК ЖЕ ТРОЛЛЕЙБУС?

> Власти Киева также планируют построить троллейбусную линию
> от Никольской Борщаговки через Пирогово, Чапаевку,
> набережную Днепра до Подола. "Он будет транспортным
> средством и прогулочным (троллейбус от Никольской
> Борщаговки)", - сказал Омельченко.
ЧТО??? ПРОГУЛОЧНЫЙ ТРОЛЛЕЙБУС???

PS Поток сознания!
 
IRJRe: Бла-бал-бла... [0][Ответить
[2] 2004-07-05 00:32:)))))))))))))))))))))))))))))

"И мы через 2-3 года забудем, что такое транспортная проблема"

:)))))))))))))))))))))))))))))
 
Сергей ФедосовRe: Бла-бал-бла... [0][Ответить
[3] 2004-07-05 02:12Нарррод!!! Всё собирать в коллекцию емелиных глупостей! Ничего не упустить! :-))

И не только емелиных ("трамвай на мосту не нужен, там полно маршруток" и пр. тому подобное).
 
ВыхухольRe: Бла-бал-бла... [0][Ответить
[4] 2004-07-05 10:21> Сначала Киевская администрация планирует соединить троллейбусной линией метро "Бориспольская" и "Красный хутор".
А также станции Минская и Героев Днепра, Черниговскую и Лесную, Сырецкую и Дорогожичи. Каждой киевской семье к 2050 году - отдельный троллейбус! (программа "Жулье - 2050").

> "Откроем станцию "Бориспольскую" и выйдем аж на "Красный хутор"...
Ээээ...
На ху... На ху... На хуторе мы были...
И ба... И ба... И бабочек ловили!
Под жо... Под жо... Под жолтыми цветами
Насра... Насра... Нас радует весна!

> снова-таки замкнем трамваем Дарницкий метрополитен", - сказал мэр.
А он еще и физик! "Вот как замкнет!". Только, плз, объясните, что есть "Дарницкий метрополитен". Киевский - знаю. Знаю СПЛ, СБЛ и ККЛ. "Казань - брал. Астрахань - брал. Ревель - брал. Шпака - не брал" (с).

> Власти Киева также планируют построить троллейбусную линию
> от Никольской Борщаговки через Пирогово, Чапаевку,
> набережную Днепра до Подола. "Он будет транспортным
> средством и прогулочным (троллейбус от Никольской Борщаговки)", - сказал Омельченко.
>
а) А как же "воздух не возить"?
б) Борщаговка в стороне, причем конкретно.
в) Видели ли они карту Киева?
г) Гулять будем ездить на Никольскую Борщаговку, не иначе?
д) Допустим. А какой интервал будет у этого маршрута?
е) Емеле неймется километраж построенных линий увеличивать?
ж) Ж...а на колесах.
з) Зачем там троллейбус?
и) И зачем туда грохать такие бабки?
к) Кто на нем будет ездить?
л) Лучше бы трамвай починили.
м) Мэра - в отставку!

 
Борис S.Re: Бла-бал-бла... [0][Ответить
[5] 2004-07-05 10:32Ну что вы тут анализируете лапшу идиота. Она ведь не для вас :-)
ВСЁ В ЦИТАТАНИК, В ЦИТАТАНИК, .... !!!
 
DogmaRe: Бла-бал-бла... [0][Ответить
[6] 2004-07-05 14:20А вот ещё, приятная новость...
По многим СМИ за прошлую неделю пошла инфа, что элитные "новобудовы" стоят на три четверти пустые - некому покупать :-) А вдруг скоро подземные норки некому станет арендовать и так далее?
Жадность фраера погубит...
А где ЦИТАТНИК?

 
Вячеслав РассыпаевRe: Бла-бал-бла... [0][Ответить
[7] 2004-07-05 16:49У меня такое впечатление, что Омельченко хочет создать чудо XXI века - универсальное транспортное средство, превращающееся из троллейбуса в поезд метро, из поезда метро - в самолёт или дирижабль, и т.д. А судя по сохранённым 9Тр Крыма, мы могли ещё не одно десятилетие эксплуатировать даже такой антиквариат, как 553, 699, 902... И одновременно получать "Авианты" с МАЗами, чтобы ни один маршрут не был обделён. Вместо этого мы имеем ещё более обрезанное расписание движения троллейбусов - в частности, 3-го депо. В салоне 531 висит объявление о более раннем окончании работы м-та № 3, в салоне 384 - об аналогичной участи м-та № 19... Мол, пассажиров мало ездит. А маршрутки не сокращают - ездят, стервозы, до последнего!
 
DogmaRe: Бла-бал-бла... [0][Ответить
[8] 2004-07-06 12:03Тут психиатр нужен, это уже не компетенция Комитета :-)
 
VyacheslavRe: Бла-бал-бла... [0][Ответить
[9] 2004-07-06 12:48В этом бреде есть пара очень хреновых мыслей
1) Троллейбус от Никольской Борщаговки, очевидно, будет увязан со сносом СТ №3.
2) У меня есть нехорошее подозрение, что под "прогулочным" имеется в виду троллейбус на набережной.
 
Вячеслав РассыпаевRe: Бла-бал-бла... [0][Ответить
[10] 2004-07-06 14:17Вряд ли троллейбус на набережной окажется прогулочным, так как и 29-й, 30-й и 31-й, проезжающие от Радужного вплоть до самой платформы "Зенит" по незастроенной зоне. Главное, чтобы привязка была толковой. Вот 77-й автобус в рабочие дни - действительно прогулочный маршрут, хотя при желании им можно воспользоваться для того, чтоб добраться от Воскресенки на Троещину (пройти от конечной до Сабурова), если не спешишь. А в него даже "фиксированная" бабка на С. Стальского заходит и предлагает цветы для кладбища едва ли не каждому в лоб - что и говорить, так спроектирован коротюсенький маршрутец... И ведь для него нет понятий "пик" - "не пик"! Троллейбус же такого плана в Киеве немыслим.
 
ЖеняПодземный тролль.[Ответить
[11] 2004-07-06 17:10Раз у емели уже совсем извилин не осталось, надо бы ему подкинуть вариант замены метро на тролли. Это ж сколько денежек оприходовать можно! Демонтаж рельс, укладка асфальта (непочатый край работы для "КиевАвтоДора"), а на закупке ЮМЗшек сколько можно получить.. Мммм... А народ как признателен будет - по одному проездному можно по всему городу ездить! Ну и что, что по полчаса ждать, зато дешево! А кто спешит - в Богданы, благо, туннели длинные и их там не одно стадо поместится. Главное - не забыть расширить туннели и по каждому пустить потоки в обеих направлениях - а то водилкам богданов будет неинтересно ездить только по своей полосе без выезда на встречную. Есть еще и другой плюс - сразу же удастся разгрузить от сумасшедших пробок два моста, расширив их на 3 полосы каждый, и организовав реверсное движение по 4 из каждых 3 полос на каждом мосту! Клас! И как он до этого не додумался?..
 
ЖеняRe: Подземный тролль.[Ответить
[12] 2004-07-06 17:11Ладно, ладно, вечер все же, перегрелся я.. ;-)
 
kysilТролль №43[Ответить
[13] 2004-07-07 09:32Хм! А кто его видел этот троль!?
 
VyacheslavRe: Тролль №43[Ответить
[14] 2004-07-07 11:00По крайней мере в воскресенье еще был...
 
ВыхухольRe: Тролль №43[Ответить
[15] 2004-07-07 11:09Ну, я видел. А что интересует?
 
0‒15 ]

Список тем | Создать тему ]


Новое сообщение   [Поддерживаются: <a><b><u><i><tt><pre><s><small><sub><sup>]

Автор:
Электронный адрес:
Тема сообщения:
 Отправлять ответы на указанный электронный адрес

SMForum v1.30 2011-11-16 © Stefan Mashkevich 2002‒2011