[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒19 | 20‒26 | 27‒46 | 47‒66 | 67‒86 | 87‒816 | 817‒836 ] [ Все сообщения ]
| Gregory | Re: [42] | [Ответить] |
| на случай обслуживания в депо | ||
| Женя | В Киеве презентуют "тихий" трамвай | [Ответить] |
| http://www.udinform.com/index.php?option=com_content&task=view&id=191580&Itemid=51
19.08.2009 г. В начале сентября в Киеве презентуют современный трамвай - с низким уровнем вибрации и шума, мягкими комфортными креслами, улучшенной системой отопления и вентиляции. Как сообщили ЛІГАБізнесІнформ в пресс-службе Киевской городской государственной администрации, сейчас проходят тестовые испытания нового трамвая.Входные двери нового транспортного средства оборудованы выдвижным пандусом, что позволит людям с ограниченными возможностями и матерям с колясками самостоятельно и быстро заходить внутрь. Вагоны также оборудованы специальной системой управления, что позволит плавно трогаться и тормозить. Помещение трамвая оборудовано по требованиям современного интерьера.По словам первого заместителя председателя КГГА Дениса Басса, вагон с низким уровнем пола изготовлен в Санкт-Петербурге. Новый трамвай сможет одновременно перевозить 300-400 пассажиров и развивать скорость до 70 км/час. | ||
| Forester | Re: В Киеве презентуют "тихий" трамвай | [Ответить] |
| Всё это галдёж, пиздёж и пропагнда. А реально КПТ целенапраленно разваливают.
"На состояние трамвайных дел повлияла не только война, но и причина совсем иного рода. В 1912 году город принял решение осуществить досрочный выкуп трамвайного предприятия, право на который было заложено в договоре со Струве. Трамвайное общество (к тому времени большинство его акций было в руках бельгийских капиталистов) не хотело терять источник солидной прибыли и завязало тяжбу с городом. В то же время, дабы повысить прибыльность предприятия, с которой была прямо связана выкупная сумма, общество начало эксплуатировать трамвай на износ, практически не тратясь даже на самый необходимый ремонт." http://www.mashke.org/kievtram/texts/11august.html Ничего не напоминает? | ||
| Misha | Re: В Киеве презентуют "тихий" трамвай | [Ответить] |
| На ремонт не тратились вплоть до весны 2006-го. | ||
| Dimon | Re: В Киеве презентуют "тихий" трамвай | [Ответить] |
| Forester , хотите "горчичник"? Нецензурные выражения на форуме запрещены. >_< | ||
| Forester | Re: В Киеве презентуют "тихий" трамвай [51] | [Ответить] |
| > Forester , хотите "горчичник"? Нецензурные выражения на
> форуме запрещены. >_< Прошу прощения. Более мягкого віражения просто не нашёл. | ||
| Связист | Re: В Киеве презентуют "тихий" трамвай [51] | [Ответить] |
| Из ЮМЗ мне сообщили что с ЛВС большие проблемы, и по цене он вдвое дороже Днепровского, и несертифицирован(а это очень большие деньги), и в обслуживнии дорогой. ит.д. | ||
| DEN | Re: В Киеве презентуют "тихий" трамвай | [Ответить] |
| Всё это галдёж, пиздёж и пропагнда. А реально КПТ целенапраленно разваливают.
Ну да , ну да............. | ||
| DEN | Re: В Киеве презентуют "тихий" трамвай | [Ответить] |
| Так какие проблемы ? Пускай К8 берут , если он дешевле и имеет сертификат . | ||
| Д-616 | Re: В Киеве презентуют "тихий" трамвай | [Ответить] |
| >в Киеве презентуют современный трамвай - с низким уровнем
>вибрации и шума, мягкими комфортными креслами, >улучшенной системой отопления и вентиляции Что-то это очень напоминает декабрь 2007 года. | ||
| Forester | Re: В Киеве презентуют "тихий" трамвай [56] | [Ответить] |
| > Что-то это очень напоминает декабрь 2007 года.
Фанерный Сименс? | ||
| Д-616 | Re: В Киеве презентуют "тихий" трамвай [56] | [Ответить] |
| И то что тогда громогласно заявлялось.
Ламб, где "линия по Патона уже в 2008 году" ??? | ||
| Связист | Re: В Киеве презентуют "тихий" трамвай [56] | [Ответить] |
| Ситуация с покупкой вагонов ЮМЗ точно таже что была с покупкой Авиантов.
В вагонахиз старого оразца только тележки. Но может это наоборот плюс. не нужно будет обучаться и заменить можно. всё остальное до электроники и двигателей нового типа | ||
| Gregory | Re: В Киеве презентуют "тихий" трамвай [56] | [Ответить] |
| только тележки???? там же вроде весь корпус от Т6 (морда другая, да), да и К1М8 тоже по технологии Кобр вроде сделан. кстати, о его поездках даже в режиме испытаний я не слышал. | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| В ЛВС двигателя не асинхронные? | ||
| Андрей(BLEK) | Re: В Киеве презентуют "тихий" трамвай [53] | [Ответить] |
| > Из ЮМЗ мне сообщили что с ЛВС большие проблемы, и по цене
> он вдвое дороже Днепровского, и несертифицирован(а это > очень большие деньги), и в обслуживнии дорогой. ит.д. Так ведь с ЛВС контракт не подписан.Пропиарят его и могут назад отправить. | ||
| Связист | Re: [61] | [Ответить] |
| > В ЛВС двигателя не асинхронные?
Нет, но мне сегодня сказали что им работы на пару месяцев. только бы сказали что хотят получить за вагон.И установят чешскую электронику или немецкую. Дигатели асинхронные ит.д. | ||
| Связист | Re: [61] | [Ответить] |
| За вагоны 100 и 101 деньги КПт не заплатил. только часть предоплаты. Обещал по договору купить 30 вагонов | ||
| Misha | Re: [61] | [Ответить] |
| Граждане с Южмаша чего-то явно недоговаривают. ЛВС стоит как полтора вагона К-1, как он может стоить в два раза дороже К1М8 - неясно.
Вагон на Украине еще не сертифицированный, но уже ездит и давно, а вот у К1М8 с этим хуже. | ||
| Forester | Re: [61] | [Ответить] |
| Ждите! Скоро пришлют фанерный макет. :) И на этом всё закончится. | ||
[ Список тем | Создать тему ]