[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒19 | 20‒39 | 40‒310 | 311‒330 ] [ Все сообщения ]
| HAnS | Re: Богдан-А144: возрождение автобусов среднего класса в Киеве [36] | [Ответить] |
| http://www.rcforum.ru/modules.php?name=Forums&file=download&id=189640
ДІДЬКО!!! Та я його бачив 21 грудня ввечері на Петрівці, їхав з Троєщини!!! А я був на протилежному боці вулиці... Я ще подумав, що це таке, на ЛАЗ схоже, а от задок не той був! До речі, в нього ЕТ світилося... | ||
| Nick | Re: Богдан-А144: возрождение автобусов среднего класса в Киеве [36] | [Ответить] |
| Богдан салоном своего нового автобуса косит под "Солярис". Дверей, конечно, многовато, но, скорее всего, в серийной машине их будет меньше. | ||
| Forester | Re: Богдан-А144: возрождение автобусов среднего класса в Киеве [39] | [Ответить] |
| > Богдан сделал бредовый автобус-- как по планировке
> салона,так и по кузову(4 ОДНОСТВОРЧАТЫХ двери--бред).Для > города он не годиться 1000%Непонятен показ > Киевпастрансу,имеющему нормальные автобусы.Ну где и как его > можно использовать?? Вместо вагонов метро :) Естественно, миниатюрного и безрельсового. | ||
| Forester | Re: Богдан-А144: возрождение автобусов среднего класса в Киеве [39] | [Ответить] |
| P.S. А впрочем, в качестве вместительной маршрутки тоже сгодится. | ||
| Sem7 | Re: Богдан-А144: возрождение автобусов среднего класса в Киеве [36] | [Ответить] |
| <Фото салона А501 і А152:
http://www.rcforum.ru/modules.php?name=Forums&file=download&id=189895 Богдан дотримується своїх традицій--ставити на свої вироби сидіння від Павлівської Сільхозтехніки!!В даному випадку т.зв.Сиденье пассажирское СТ-2012 нерегулируемое.А у випадку А-092 це було сидение СТ-12 от ОАО Павловская Сельхозтехника | ||
| Sem7 | Re: Богдан-А144: возрождение автобусов среднего класса в Киеве [36] | [Ответить] |
| Причому Павлівська сельхозтехника це не жарт,як я завжди думав,а реально назва контори | ||
| Сашок | Re: Богдан-А144: возрождение автобусов среднего класса в Киеве [45] | [Ответить] |
| > Причому Павлівська сельхозтехника це не жарт,як я завжди
> думав,а реально назва контори Певно, такі самі сидіння встановлюються на автобусах ПАЗ, що випускаються у містечку Павлово-на-Окє Ніжегородської області в Росії. Найвірогідніше, там же знаходиться і Павлівська сєльхозтехніка. | ||
| Sem7 | Re: Богдан-А144: возрождение автобусов среднего класса в Киеве [45] | [Ответить] |
| > Причому Павлівська сельхозтехника це не жарт,як я завжди
> думав,а реально назва контори Певно, такі самі сидіння встановлюються на автобусах ПАЗ, що випускаються у містечку Павлово-на-Окє Ніжегородської області в Росії. Найвірогідніше, там же знаходиться і Павлівська сєльхозтехніка Який ви розумний.Якби ви не сказали,то я б і не здогадався.Крім того,вибачте,пишіть будь-ласка,на якійсь одній мові. | ||
| Алекс | Re: Богдан-А144: возрождение автобусов среднего класса в Киеве [45] | [Ответить] |
| кстати по 37 продолжают бегать самые новые Сити и богданчиков там не видно | ||
| www3 | Re: Богдан-А144: возрождение автобусов среднего класса в Киеве [45] | [Ответить] |
| Nick, ваша информация насчет 14 А144 в АП 4 точно верна? Просто на протяжении недели возле м.Святошин видел только два таких автобуса (транзитный номер одного из них ММ 56?6) и в парке насчитал 6 штук... | ||
| Nick | Re: Богдан-А144: возрождение автобусов среднего класса в Киеве [45] | [Ответить] |
| Если верить источнику из парка, то да.
Сейчас они также ездят и на А 14. | ||
| Vyacheslav | Re: Богдан-А144: возрождение автобусов среднего класса в Киеве [45] | [Ответить] |
| Сьогодні бачив А144 на МТ208 ака 56Д | ||
| AMY | Re: Богдан-А144: возрождение автобусов среднего класса в Киеве [45] | [Ответить] |
| Вчера примерно в 12 часов колонна из 8 А144 проехала по Палладина с Вернадского в сторону пр. Победы.
Первые 4 я упустил, http://www.picatom.com/d/DSC_8168-1.html а вот вторая партия как-то запечатлелась... http://www.picatom.com/d/DSC_8169-1.html http://www.picatom.com/d/DSC_8170-1.html http://www.picatom.com/d/DSC_8171-1.html http://www.picatom.com/d/DSC_8172-1.html Еще с красными номерами, на одном был маршрутоуказатель А30 | ||
| mazilo | Re: Богдан-А144: возрождение автобусов среднего класса в Киеве [45] | [Ответить] |
| дам до проводов дотянутся тут раз плюнуть, значит и тролей скоро таких выпустях, а про этих могу сказать: будет в маршрутках больше места, будут люди ехать в них тормознутей и пробки будут больше | ||
| www3 | Re: Богдан-А144: возрождение автобусов среднего класса в Киеве [45] | [Ответить] |
| >Вчера примерно в 12 часов колонна из 8 А144 проехала по Палладина с Вернадского в сторону пр. Победы.
Может гос. номера получать ИМХО...Хотя МРЕО на Туполева находится... Кстати если верить наклейке на автобусах то это не А144, а А1445. :) | ||
| AMY | Re: Богдан-А144: возрождение автобусов среднего класса в Киеве [54] | [Ответить] |
| > Может гос.
> номера получать ИМХО...Хотя МРЕО на Туполева находится... вот именно, поехали в противоположном направлении | ||
| Sturm | Re: Богдан-А144: возрождение автобусов среднего класса в Киеве [54] | [Ответить] |
| > >Вчера примерно в 12 часов колонна из 8 А144 проехала по
> Палладина с Вернадского в сторону пр. Победы. Может гос. > номера получать ИМХО...Хотя МРЕО на Туполева находится... > Кстати если верить наклейке на автобусах то это не А144, а > А1445. :) Ну це вже модифікації пішли. Як А092 приміський називається А0922 | ||
| САНЕК | Re: Богдан-А144: возрождение автобусов среднего класса в Киеве [56] | [Ответить] |
| > > >Вчера примерно в 12 часов колонна из 8 А144 проехала по
> > Палладина с Вернадского в сторону пр. Победы. Может гос. > > номера получать ИМХО...Хотя МРЕО на Туполева находится... > > Кстати если верить наклейке на автобусах то это не А144, > а > А1445. :) Ну це вже модифікації пішли. Як А092 > приміський називається А0922 0922 - это уже турист. Пригородные - 09210, 09211, 09212. | ||
| Sturm | Re: Богдан-А144: возрождение автобусов среднего класса в Киеве [56] | [Ответить] |
| Може й так. Я не спец по Богданам А09х :) | ||
| Nick | Re: Богдан-А144: возрождение автобусов среднего класса в Киеве [54] | [Ответить] |
| > >Вчера примерно в 12 часов колонна из 8 А144 проехала по
> Палладина с Вернадского в сторону пр. Победы. Может гос. > номера получать ИМХО...Хотя МРЕО на Туполева находится... > Кстати если верить наклейке на автобусах то это не А144, а > А1445. :) Это машины с двигателем Евро-2: http://bogdan.com.ua/ru/models/city_bus/middle/a-1445.html | ||
| Nick | Re: Богдан-А144: возрождение автобусов среднего класса в Киеве [54] | [Ответить] |
| Сегодня на А 14 были 3 Богдан-А144 уже с жёлтыми номерами, но без бортовых: АА 0174 АА, АА 0176 АА, АА 0408 АА. | ||
| Sturm | Re: Богдан-А144: возрождение автобусов среднего класса в Киеве [54] | [Ответить] |
| У АП-3 також є А144:
http://forums.mashke.org/cgi-bin/forum.cgi?n=1&f=l&a=lm&t=2262&ft=1&s=nd&fm=5354&lm=5373#s-5373 | ||
| Manovich | Re: Богдан-А144: возрождение автобусов среднего класса в Киеве [60] | [Ответить] |
| > Сегодня на А 14 были 3 Богдан-А144 уже с жёлтыми номерами,
> но без бортовых: АА 0174 АА, АА 0176 АА, АА 0408 АА. В какие АП еще должны поступить новые Богданы?И сколько? Я вот даже до сих пор на нем так и не ездил,хотя насколько я помню первый А-144,который я увидел в Киеве появился на МТ №421 Ст.М.Петровка - Борщаговка и ето было в 2003-2004 году. P.S :Кстати его первоночально планировали назвать Тарасом. | ||
| AMY | Re: Богдан-А144: возрождение автобусов среднего класса в Киеве [54] | [Ответить] |
| Вчера на А75 был Богдан А-1445 г/н АА 0415 АА, паркового пока нет, на заднем маршрутоуказателе был номер 89.
http://www.picatom.com/d/12012008_002-1.html - мобилография | ||
| Vyacheslav | Re: Богдан-А144: возрождение автобусов среднего класса в Киеве [54] | [Ответить] |
| Є імовірність, що під Богдани доб'ють залишки ЛАЗ-695 в АП Києва? | ||
| www3 | Re: Богдан-А144: возрождение автобусов среднего класса в Киеве [54] | [Ответить] |
| Да в принципе уже практически добили...Из страрых машин остались 4 шт. в Ап4 -2407, 2416, 2441 и 008-55 КА (все служебные) и некоторое количество в Ап3 (маршрутные). Еще есть ЛАЗ 695 поступившие в 2002, но их не так уж много и жить судя по состоянию они еще будут. | ||
| Саня | Re: Богдан-А144: возрождение автобусов среднего класса в Киеве [54] | [Ответить] |
| На МТ 220 також працює невелика кількість А144 нової партії(жовті),червоні А144 працюють досить давно.
Цікаво,скільки сабжів у АП-7? | ||
| www3 | Re: Богдан-А144: возрождение автобусов среднего класса в Киеве [54] | [Ответить] |
| В Ап7 были как оранжевые так и желтые машины в первой партии. Кстати новых я там пока не видел... | ||
| Nick | Re: Богдан-А144: возрождение автобусов среднего класса в Киеве [54] | [Ответить] |
| Есть одна новая на 220. | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: Богдан-А144: возрождение автобусов среднего класса в Киеве [54] | [Ответить] |
| Но при этом на переднем маршрутоуказателе всё равно то ещё чудовищное наименование Экспоцентра - "РЦВіЯ"!!! | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: Богдан-А144: возрождение автобусов среднего класса в Киеве [54] | [Ответить] |
| 69 - ответ на 63. | ||
| AMY | Re: Богдан-А144: возрождение автобусов среднего класса в Киеве [54] | [Ответить] |
| 2420 (АА 0168 АА) на А30
http://www.picatom.com/e/DSC_8189-1.html http://www.picatom.com/e/DSC_8191-1.html Кстати, к бровке водители уже не подъезжают? | ||
| Nick | Re: Богдан-А144: возрождение автобусов среднего класса в Киеве [54] | [Ответить] |
| "Экспоцентра" - это жесть! А второй конечный пункт - из первой половины 90-х.
А144 должны поступить (или уже есть): АП-3 - 6, AП-4 - 14, AП-5 - 6, AП-6 - 6. | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: Богдан-А144: возрождение автобусов среднего класса в Киеве [54] | [Ответить] |
| Стало быть, ЛАЗы-695 уходят в прошлое? | ||
| Леха | Re: Богдан-А144: возрождение автобусов среднего класса в Киеве [73] | [Ответить] |
| > Стало быть, ЛАЗы-695 уходят в прошлое?
та ну... Лазы 695 живее всех живих :) | ||
| Sturm | Re: Богдан-А144: возрождение автобусов среднего класса в Киеве [73] | [Ответить] |
| Враховуючи рівень обслуговування техніки у АП-3 не виключено, що А144 стануть швидше, ніж спишуть 695ті :) | ||
| Леха | Re: Богдан-А144: возрождение автобусов среднего класса в Киеве [75] | [Ответить] |
| > Враховуючи рівень обслуговування техніки у АП-3 не
> виключено, що А144 стануть швидше, ніж спишуть 695ті :) таки да :) уже давно вижу на А2 2310 самый старый из Лазов 695 в АП-3 .. А выглядит чище и красивее чем 1341 :) так что делаем выводы :) раньше ведь делали технику навека :) кстати 2310 , как я понял , прошёл КАПРЕМОНТ. Так что будет он жить ещё долго :) | ||
| Vyacheslav | Re: Богдан-А144: возрождение автобусов среднего класса в Киеве [75] | [Ответить] |
| А27: АА0540АА | ||
| Леха | Re: Богдан-А144: возрождение автобусов среднего класса в Киеве [75] | [Ответить] |
| На а2 снова А144 | ||
| Sem7 | Re: Богдан-А144: возрождение автобусов среднего класса в Киеве [75] | [Ответить] |
| Сегодня утром на Академе 5412(97) "обновил" Б144 АА 0408 АА(30),из-за чего образовалась мини-пробка на Уборевича.Очень,кстати,удивил 7тр,который поехал через Академ.Что ето было?? | ||
| www3 | Re: Богдан-А144: возрождение автобусов среднего класса в Киеве [75] | [Ответить] |
| В смысле "обновил"? | ||
| Sem7 | Re: Богдан-А144: возрождение автобусов среднего класса в Киеве [75] | [Ответить] |
| В задний правый угол обновил | ||
| Vyacheslav | Re: Богдан-А144: возрождение автобусов среднего класса в Киеве [78] | [Ответить] |
| > На а2 снова А144
На А75 постійно - вранці бачу, як стоїть на Виставці. | ||
| AMY | Re: Богдан-А144: возрождение автобусов среднего класса в Киеве [79] | [Ответить] |
| > удивил 7тр,который поехал через Академ.Что ето было??
http://forums.mashke.org/cgi-bin/forum.cgi?n=1&a=lm&t=2965&ft=1&s=nd&fm=2199&lm=2199#s-2199 | ||
| Nick | Re: Богдан-А144: возрождение автобусов среднего класса в Киеве [79] | [Ответить] |
| В АП-1 тоже уже есть? | ||
| Sem7 | Re: Богдан-А144: возрождение автобусов среднего класса в Киеве [81] | [Ответить] |
| > В задний правый угол обновил
Если смотреть спереди,то в левый )..Короче.с той стороны,где двери. Но ето еще не все.Вчера утром(17.01) на Кольце на Гната Юри Б А144 13 маршрута "обновил" какой-то грузовик,из-за чего было тоже самое,что и позавчера,но больших масштабов.У Богдана был "счастливый" номер 2424 | ||
| Sem7 | Re: Богдан-А144: возрождение автобусов среднего класса в Киеве [81] | [Ответить] |
| Позавчера на Академе | ||
| Vyacheslav | Re: Богдан-А144: возрождение автобусов среднего класса в Киеве [84] | [Ответить] |
| > В АП-1 тоже уже есть?
Є (див. №77) | ||
| Sturm | Re: Богдан-А144: возрождение автобусов среднего класса в Киеве [84] | [Ответить] |
| Бачив сьогодні на А85 Богдан А1445, держномер АА0533АА. | ||
| www3 | Re: Богдан-А144: возрождение автобусов среднего класса в Киеве [84] | [Ответить] |
| Просьба к учасникам форума: по возможности замечать и писать здесь как парковые так и государственные номера машин. Заранее благодарен. :) | ||
| Sturm | Re: Богдан-А144: возрождение автобусов среднего класса в Киеве [89] | [Ответить] |
| > Просьба к учасникам форума: по возможности замечать и
> писать здесь как парковые так и государственные номера > машин. Заранее благодарен. :) Поки що паркові є лише у машин АП-4... | ||
| Nick | Re: Богдан-А144: возрождение автобусов среднего класса в Киеве [84] | [Ответить] |
| ЛАЗ-695Н пока остаются на А 103. | ||
| Gregory | Re: Богдан-А144: возрождение автобусов среднего класса в Киеве [84] | [Ответить] |
| А144 2417 - на А14. вместе с ним там был и ЛАЗ695 | ||
| Sem7 | Re: Богдан-А144: возрождение автобусов среднего класса в Киеве [84] | [Ответить] |
| http://community.pk.kiev.ua/pn/16546.html | ||
| Nick | Re: Богдан-А144: возрождение автобусов среднего класса в Киеве [84] | [Ответить] |
| НА этом фото как раз и изображён 2417 - АА0176АА. | ||
| Sturm | Re: Богдан-А144: возрождение автобусов среднего класса в Киеве [93] | [Ответить] |
| > http://community.pk.kiev.ua/pn/16546.html
Що курив аффтар? До чого тут маршшрутки??? | ||
| Nick | Re: Богдан-А144: возрождение автобусов среднего класса в Киеве [93] | [Ответить] |
| Богданы у всех ассоциируются с маршрутками. | ||
| Nick | Re: Богдан-А144: возрождение автобусов среднего класса в Киеве [93] | [Ответить] |
| В АП-1 есть порядка 8 Богдан-А144, сегодня на А 27 был АА0545АА.
В АП-6 проводится последняя подготовка перед пуском в эксплуатацию, и на днях Богданы-А144 должны выйти на А41. | ||
| Manovich | Re: Богдан-А144: возрождение автобусов среднего класса в Киеве [97] | [Ответить] |
| > В АП-1 есть порядка 8 Богдан-А144, сегодня на А 27 был
> АА0545АА. В АП-6 проводится последняя подготовка перед > пуском в эксплуатацию, и на днях Богданы-А144 должны выйти > на А41. Нифига себе!А сколько их там? | ||
| delfi | Re: Богдан-А144: возрождение автобусов среднего класса в Киеве [97] | [Ответить] |
| В выходные жёлтый Богдан 144. работал (со всеми правильными трафаретами !!) на А19. | ||
| Nick | Re: Богдан-А144: возрождение автобусов среднего класса в Киеве [97] | [Ответить] |
| В АП-6 должно быть 6 машин. Также планируют их и на пригород. | ||
| Sem7 | Re: Богдан-А144: возрождение автобусов среднего класса в Киеве [97] | [Ответить] |
| Сегодня(21),вечер,м.Святошино--А37--Б 144.5, 2423 | ||
| Sem7 | Re: Богдан-А144: возрождение автобусов среднего класса в Киеве [97] | [Ответить] |
| А87 - 9766(!), ... . Впервые вижу тут "Богдан-А144". | ||
| Sem7 | Re: Богдан-А144: возрождение автобусов среднего класса в Киеве [97] | [Ответить] |
| maks Re: 19/01/08 [2457] [Ответить]
[2462] 2008-01-21 16:59 А48 - 7243(?), ... А49 - 7203 (с А95), 7244 (с А55), ... А87 - 9766(!), ... . Впервые вижу тут "Богдан-А144". | ||
| AMY | Re: Богдан-А144: возрождение автобусов среднего класса в Киеве [97] | [Ответить] |
| На МТ-209К (А-38К) сегодня был АА 0005 АА
http://www.picatom.com/e/DSC_8271-2.html В АП-1 через забор видны семь А-144 | ||
| Nick | Re: Богдан-А144: возрождение автобусов среднего класса в Киеве [97] | [Ответить] |
| Да, тяжело ему будет разворачиваться на конечной 209к. В АП-1 должно быть 9 машин. | ||
| Sem7 | Re: Богдан-А144: возрождение автобусов среднего класса в Киеве [97] | [Ответить] |
| Добрый вечер.Сегодня 144 работали:
на А2 на А47 !!! на А30 уже с номером--2427(или 37). Вы знаете,как на меня, 144--неплохой выход из ситуации,в смысле, давно пора давить маршрутки типа газелек,мерсов 208 и Спринтеров, и прочих Ивеко.Но с одним уточнением-- пускать 144 надо не раз в полчаса.,а то останется все по прежнему | ||
| ОТТО777 | Re: Богдан-А144: возрождение автобусов среднего класса в Киеве [97] | [Ответить] |
| А тепер скажіть мені чим буде маршрутка відрізнятися від автобуса? Крім того що вона буде дорожчою, звичайно. | ||
| Д-616 | Re: Богдан-А144: возрождение автобусов среднего класса в Киеве [97] | [Ответить] |
| > тепер скажіть мені чим буде маршрутка відрізнятися від
>автобуса? да почти ничем кроме цены и того что проездной недействителен как это было раньше на А69, даже я вижу плюс: никаких льготников! | ||
| Sem7 | Re: Богдан-А144: возрождение автобусов среднего класса в Киеве [107] | [Ответить] |
| > А тепер скажіть мені чим буде маршрутка відрізнятися від
> автобуса? Крім того що вона буде дорожчою, звичайно. Да нет,я имел ввиду тоже,что и вы-- Киевпастранс должен вместо убогих маршруток(модели см.выше), а также по маршрутам типа 13,14,2,47,89 пускать как минимум А092,в идеале-144,4207 с норм.интервалом и по той же цене(ну,на четвертачек больше),причем проездные должны действовать | ||
| Д-616 | Re: Богдан-А144: возрождение автобусов среднего класса в Киеве [107] | [Ответить] |
| >причем проездные должны действовать
а это сомнительно, вспомните 220. Ну да и на А69 когда Вольво ездили в маршруточном режиме проездные не дейстивовали. | ||
| HAnS | Re: Богдан-А144: возрождение автобусов среднего класса в Киеве [107] | [Ответить] |
| > А тепер скажіть мені чим буде маршрутка відрізнятися від
> автобуса? Крім того що вона буде дорожчою, звичайно. Так поки ж А144 виходять на нормальні міські маршрути (крім МТ220) | ||
| www3 | Re: Богдан-А144: возрождение автобусов среднего класса в Киеве [107] | [Ответить] |
| Машина с бортовым 2423 получила гос.номер 057-42 КА (!) | ||
| Леха | Re: Богдан-А144: возрождение автобусов среднего класса в Киеве [107] | [Ответить] |
| хм.. сегодня по городу ОЧЕНЬ много А144
2 штуки на А2 видел на А28 , А52 .. а на МТ220 аж 5 штук ( из них 3 ОРАНЖЕВЫХ ) | ||
| Nick | Re: Богдан-А144: возрождение автобусов среднего класса в Киеве [107] | [Ответить] |
| Оранжевые - это старые. У них двигатель более шумный, чем у новых машин. В старых сзади тяжело находиться. | ||
| Gregory | Re: Богдан-А144: возрождение автобусов среднего класса в Киеве [107] | [Ответить] |
| по словам водилы А14, в их парке уже 14 А144 | ||
| Sem7 | Re: Богдан-А144: возрождение автобусов среднего класса в Киеве [107] | [Ответить] |
| На А13 вчера был 144,скорее всего,2424.На А37-2423. | ||
| Anton | Re: Богдан-А144: возрождение автобусов среднего класса в Киеве [65] | [Ответить] |
| > Да в принципе уже практически добили...Из страрых машин
> остались 4 шт. в Ап4 -2407, 2416, 2441 и 008-55 КА (все > служебные) 2441 — в АП-4 есть ЛАЗ-695 с таким бортовым? А госномер у него какой? | ||
| DenVol | А144 на А41 | [Ответить] |
| С сегодняшнего дня на А144 перешел А41. Благодаря им, интервал на маршруте уменьшился - теперь там 3, а то и 4 выпуска (но 3 машины я видел точно). Сегодня там 2620, 2622, 2623. | ||
| Anton | Re: А144 на А41 | [Ответить] |
| 3 выпуска на А41 стало уже довольно давно — почти сразу с тех пор, как туда пришёл АП-6. | ||
| AMY | А144 на А30 | [Ответить] |
| Вчера на А30 ездил 2427.
г/н издалека не заметил :( | ||
| AMY | Re: Богдан-А144: возрождение автобусов среднего класса в Киеве [111] | [Ответить] |
| > Так поки ж А144 виходять на нормальні міські маршрути (крім
> МТ220) Не только, см. [104] | ||
| Gregory | Re: Богдан-А144: возрождение автобусов среднего класса в Киеве [111] | [Ответить] |
| на А47 сегодня А144 без бортномера. кроме него еще А092 - два выпуска на А47: потихоньку возрождается маршрут | ||
| DenVol | Re: Богдан-А144: возрождение автобусов среднего класса в Киеве [122] | [Ответить] |
| > на А47 сегодня А144 без бортномера. кроме него еще А092 -
> два выпуска на А47: потихоньку возрождается маршрут 2 выпуска на А47 было всегда. Во всяком случае уже в августе 2007 их там было два, я ж тогда на А47 ездил. А вот то, что туда стабильно дают А144 - уже хорошо. | ||
| Саня | Re: Богдан-А144: возрождение автобусов среднего класса в Киеве [122] | [Ответить] |
| Сьогодні бачив А144 на А28-поки що без бортномерів.
Отже,А144 потроху витісняють А091 з малих маршрутів АП-1. Цікаво буде побачити А144 на А12! | ||
| Kraz | Re: Богдан-А144: возрождение автобусов среднего класса в Киеве [122] | [Ответить] |
| Я сегодня проезжал мимо АП-1, А144 стоят "задами" прямо к Васильковской, насчитал шесть машин. На одном из них видел трафарет 12 маршрута... | ||
| Anton | Re: Богдан-А144: возрождение автобусов среднего класса в Киеве [123] | [Ответить] |
| > 2
> выпуска на А47 было всегда. Не всегда: незадолго до того, как А47 продлили до Дорогожичей, на нём было 3 выпуска. | ||
| Саня | Re: Богдан-А144: возрождение автобусов среднего класса в Киеве [125] | [Ответить] |
| > Я сегодня проезжал мимо АП-1, А144 стоят "задами" прямо к
> Васильковской, насчитал шесть машин. На одном из них видел > трафарет 12 маршрута... Ну от,мої слова матеріалізувалися. Правду кажучи,А091 не годяться для міських маршрутів,навіть таких...А от А144-це вже краще.Що ж,ловитиму їх на А12-мешкаю ж бо неподалік. | ||
| Nick | Re: Богдан-А144: возрождение автобусов среднего класса в Киеве [123] | [Ответить] |
| В АП-1 поступило 13 машин, в АП-6 - 6 машин. В первом парке только некоторые машины получили госномера, поэтому не выезжают на линию. Хотя в остальных парках машины с красными номерами вовсю разъезжают.
Говорили, что зимой на А 41 было 2 выпуска. Также сегодня на МТ 220 был новый АА 0568 АА. | ||
| Д-616 | Re: Богдан-А144: возрождение автобусов среднего класса в Киеве [123] | [Ответить] |
| живу в "зоне действия" А12 но Богдана-А144 не видел, только обычные Богданы... по-моему лучше было когда на А12 были ПАЗы, они хоть норм.автобусы а не долбошруткоподобные Богданы А091, будем ждать 144 на А12. | ||
| www3 | Re: Богдан-А144: возрождение автобусов среднего класса в Киеве [123] | [Ответить] |
| >2441 — в АП-4 есть ЛАЗ-695 с таким бортовым? А госномер у него какоЙ?
Проверте старую почту. Я Вам писал насчет него...Это 04911КА... | ||
| www3 | Re: Богдан-А144: возрождение автобусов среднего класса в Киеве [123] | [Ответить] |
| Просьба(повторная): если замечаете бортовой, выкладывайте и гос. номер, пожалуйста...:) | ||
| Anton | Re: Богдан-А144: возрождение автобусов среднего класса в Киеве [130] | [Ответить] |
| > Я Вам писал насчет
> него...Это 04911КА... Таки да, было дело... Упустил из виду. | ||
| Sem7 | Re: Богдан-А144: возрождение автобусов среднего класса в Киеве [122] | [Ответить] |
| > на А47 сегодня А144 без бортномера. кроме него еще А092 -
> два выпуска на А47: потихоньку возрождается маршрут Я писал об етом--смотри №106. | ||
| Sem7 | Re: Богдан-А144: возрождение автобусов среднего класса в Киеве [122] | [Ответить] |
| > на А47 сегодня А144 без бортномера. кроме него еще А092 -
> два выпуска на А47: потихоньку возрождается маршрут Я писал об етом--смотри №106. <живу в "зоне действия" А12 но Богдана-А144 не видел, только обычные Богданы... по-моему лучше было когда на А12 были ПАЗы, они хоть норм.автобусы а не долбошруткоподобные Богданы А091, будем ждать 144 на А12. Вы видите большую разницу между 3205 и 092??В чем же она?? <хм.. сегодня по городу ОЧЕНЬ много А144 2 штуки на А2 видел на А28 , А52 .. а на МТ220 аж 5 штук ( из них 3 ОРАНЖЕВЫХ ) Вчера на 220 было 4(а может и 5)новых 144-ых | ||
| Nick | Re: Богдан-А144: возрождение автобусов среднего класса в Киеве [122] | [Ответить] |
| Богдан-А144 АП-4 (14 машин):
2417 АА 0176 АА 2418 АА 0409 АА 2419 АА 0169 АА 2420 АА 0168 АА 2421 АА 0406 АА 2422 057-13 КА 2423 054-42 КА 2424 АА 0167 АА 2425 АА 0408 АА 2426 АА 0407 АА 2427 АА 0175 АА 2428 АА 0174 АА 2429 АА 0405 АА 2430 АА 0173 АА Богдан-А144 АП-6 (6 машин): 2619 AA 0601 AA 2620 AA 0602 AA 2621 AA 0603 AA 2622 AA 0604 AA 2623 AA 0605 AA 2624 AA 0606 AA Машины 4-го парка пришли перед Новым годом, и в ГАИ не было номеров, поэтому выдавали всё подряд. | ||
| Д-616 | Re: Богдан-А144: возрождение автобусов среднего класса в Киеве [122] | [Ответить] |
| >>В чем же она??
в том чо ПА3 воспрнмается как автобус а не как долбошрутка | ||
| www3 | Re: Богдан-А144: возрождение автобусов среднего класса в Киеве [122] | [Ответить] |
| Nick! Огромнейшее спасибо за №135! :)))
П.С. вот только 2423 все же 057-42 КА... | ||
| Sem7 | Re: Богдан-А144: возрождение автобусов среднего класса в Киеве [136] | [Ответить] |
| > >>В чем же она?? в том чо ПА3 воспрнмается как автобус а не
> как долбошрутка Бред какой-то | ||
| Nick | Re: Богдан-А144: возрождение автобусов среднего класса в Киеве [136] | [Ответить] |
| За 2423 спасибо, исправлю.
Итак, общее количество новых Богдан-А144: АП-1 - 13 (217*); АП-3 - 6; AП-4 - 14 (2417-2430); AП-5 - 6; AП-6 - 6 (2619-2624). АП-7 - 5. 50 машин. | ||
| Д-616 | Re: Богдан-А144: возрождение автобусов среднего класса в Киеве [136] | [Ответить] |
| >Бред какой-то
та не бред - вот ехал я в А12 и слышал чтото типа "А маршрутка едет до..." короче когда обычные пассажиры видят Богдан - то думают что это маршрутка а не автобус | ||
| Саня | Re: Богдан-А144: возрождение автобусов среднего класса в Киеве [140] | [Ответить] |
| > >Бред какой-то та не бред - вот ехал я в А12 и слышал чтото
> типа "А маршрутка едет до..." короче когда обычные > пассажиры видят Богдан - то думают что это маршрутка а не > автобус Є таке.Причому водії А12 всіляко підтримують цей міф,не видаючи талонів(хоча компостери у салоні є)-пасажири заходять і кладуть по 50 коп.І зупиняється А12 де попросиш. Усі справді звикли,що Богдан-приватна маршрутка,спробуй пояснити. Та навіть по телебаченню був сюжет про можливе підвищення проїзду у євротранспорті,в кадр потрапив 3158 на А28.Ось так... | ||
| maks | Re: Богдан-А144: возрождение автобусов среднего класса в Киеве [140] | [Ответить] |
| Получается, новые "Богданы-А144" уже есть во всех АП, кроме АП-2, где раньше всего объявили набор персонала для работы на них? | ||
| Sem7 | Re: Богдан-А144: возрождение автобусов среднего класса в Киеве [140] | [Ответить] |
| > >Бред какой-то та не бред - вот ехал я в А12 и слышал чтото
> типа "А маршрутка едет до..." короче когда обычные > пассажиры видят Богдан - то думают что это маршрутка а не > автобус Понятно,но почему они должны воспринимать ПАЗ как автобус,а Богдан-нет??Богдан--ето тоже автобус!Они что(ПАЗлы),ездят в Киеве, как автобусы??А вот в качестве маршруток они тоже очень даже присутствуют.Плюс те же габариты,что и у Богдана. <<Є таке.Причому водії А12 всіляко підтримують цей міф,не видаючи талонів(хоча компостери у салоні є)-пасажири заходять і кладуть по 50 коп.І зупиняється А12 де попросиш. Усі справді звикли,що Богдан-приватна маршрутка,спробуй пояснити. Та навіть по телебаченню був сюжет про можливе підвищення проїзду у євротранспорті,в кадр потрапив 3158 на А28.Ось так... Талонів вони справді не видають,але проїзний на А12 канає точно,перевірено особисто! | ||
| Gregory | Re: Богдан-А144: возрождение автобусов среднего класса в Киеве [140] | [Ответить] |
| не выдают талонов и вам это не нравится - запишите номер машины и позвоните 0-51. проверено - работает. после моего звонка в ЛАЗах 695 на А14 ввели кондукторов, когда их раньше там не было | ||
| Д-616 | Re: Богдан-А144: возрождение автобусов среднего класса в Киеве [140] | [Ответить] |
| Cегодня около 13:40 на перекрестке Соломенской ул. и М.Кривоноса замечен Богдан144 по А12 | ||
| Д-616 | Re: Богдан-А144: возрождение автобусов среднего класса в Киеве [140] | [Ответить] |
| >они должны воспринимать ПАЗ как автобус,а Богдан-нет??
>Богдан--ето тоже автобус! Покажите "пересічному пасажиру" рядом Богдан и ПАЗ и спросите что это. С вероятностью 99% могу сказать что про ПАЗ будет сказано "автобус" а про Богдан092 - "маршрутка" | ||
| Sem7 | Re: Богдан-А144: возрождение автобусов среднего класса в Киеве [146] | [Ответить] |
| > >они должны воспринимать ПАЗ как автобус,а Богдан-нет??
> >Богдан--ето тоже автобус! Покажите "пересічному пасажиру" > рядом Богдан и ПАЗ и спросите что это. С вероятностью 99% > могу сказать что про ПАЗ будет сказано "автобус" а про > Богдан092 - "маршрутка" Вас невозможно переубедить!Больше не буду!! | ||
| Sem7 | Re: Богдан-А144: возрождение автобусов среднего класса в Киеве [145] | [Ответить] |
| > Cегодня около 13:40 на перекрестке Соломенской ул. и
> М.Кривоноса замечен Богдан144 по А12 Свершилось!!!Теперь пробки будут возникать и в частном секторе! | ||
| Саня | Re: Богдан-А144: возрождение автобусов среднего класса в Киеве [148] | [Ответить] |
| > > Cегодня около 13:40 на перекрестке Соломенской ул. и >
> М.Кривоноса замечен Богдан144 по А12 Свершилось!!!Теперь > пробки будут возникать и в частном секторе! А вони там і так вже є-в особливо "важкі" вечори стоять такі вулиці,як Університетська! | ||
| Nick | Re: Богдан-А144: возрождение автобусов среднего класса в Киеве [143] | [Ответить] |
| > > >Понятно,но почему они должны воспринимать ПАЗ
> как автобус,а Богдан-нет??Богдан--ето тоже автобус!Они > что(ПАЗлы),ездят в Киеве, как автобусы??А вот в качестве > маршруток они тоже очень даже присутствуют.Плюс те же > габариты,что и у Богдана. Благодаря старания бывшего мэра 000 Богдан воспринимается как маршрутка - транспорт для элиты, а автобус - это устаревший вид. В АП-1 Богдан-А144 планируются на А 12, 19, 28, 111, 27, 52. Все машины стоят с тарфаретами, так что скоро все и увидим на линии. Бортовые: 2167 АА 0540 АА 2168 АА 0547 АА 2174 АА 0545 АА Пока без бортовых: АА 0003 АА АА 0004 АА АА 0005 АА АА 0007 АА 0537, 0539, 0541, 0543. P. S. Богдан поедает 30 литров топлива. | ||
| Vyacheslav | Re: Богдан-А144: возрождение автобусов среднего класса в Киеве [143] | [Ответить] |
| АА0545АА (2174) А27
АА0538АА А28 | ||
| AMY | Re: Богдан-А144: возрождение автобусов среднего класса в Киеве [143] | [Ответить] |
| По тендеру закупили 50 Богданов А-144
http://forum.metropoliten.kiev.ua/viewtopic.php?p=70486#70486 | ||
| Nick | Re: Богдан-А144: возрождение автобусов среднего класса в Киеве [143] | [Ответить] |
| Да, их как раз 50 и получено.
Если на ряде маршрутов Богдан-А144 - это возрождение маршрута (№№ 2; 27, 52; 14, 37, 30; 47, 85; 41), то вызывает недоумение их появление на А 19 и А 28. На этих маршрутах постоянно работал малый класс, который прекрасно справлялся с пассажиропотоком. А 12 и А 111 - вопрос спорный, так как при грамотной политике маршруты можно возродить и наполненность таких машин будет очень высокой. Очень необходимы такие машины на маршруты: 39 31, 82, 89 36; 98 На указанных маршрутах Богдан-А091 - мало, а ЛАЗ-А183 и МАЗ-103 - много. Перспектива - А 103, 75, 78. Это как раз те машины, которые последний раз поступали в Киев в 2002 году в АП-4 и АП-5. | ||
| DenVol | Re: Богдан-А144: возрождение автобусов среднего класса в Киеве [143] | [Ответить] |
| Насчет А31 ты загибаешь. МАЗ-103 там ездят забитые под завязку, я б туда наоборот Вольво дал, да только улицы Татарки не позволят...
На А31 надо наоборот не А144, а побольше МАЗов, штук 4-5. | ||
| Вых. | Коммунальные АП затариваются "Богданами"? | [Ответить] |
| По крайней мере, в АП-6 видел уже несколько Богданов А145 (борта начинаются на 26ХХ). | ||
| Maxy | Re: Коммунальные АП затариваются "Богданами"? | [Ответить] |
| А145 (без середніх дверей, тобто "міжміський") чи може все-таки А1445? | ||
| GPS_27 | Re: Коммунальные АП затариваются "Богданами"? | [Ответить] |
| Удивился когда на прошлой неделе увидил на 85 автобусном маршруте такой жёлтый Богдан. Написано было на нём "50коп." Не понял сразу, что это за чудо подумал сначала что это маршрутку пустили, но глянув нацену совсем запутался. Это что можно на таком 85-м по талончику стандартному троллейбусно-автобусно-трамвайному ездить по пятидесятикопеечному? | ||
| OTTO777 | Re: Коммунальные АП затариваются "Богданами"? | [Ответить] |
| Так точно))) Так само як по А12) | ||
| GPS_27 | Re: Коммунальные АП затариваются "Богданами"? | [Ответить] |
| По моему на том 85-м таки было на борту написано модель 1445.
Блин, так если теперь нельзя ездить на 85-м как на автобусе, то это не устраивает. Я тогда на нём ездить не буду если Богданы ездить станут всегда. | ||
| HAnS | Re: Коммунальные АП затариваются "Богданами"? [2] | [Ответить] |
| > Удивился когда на прошлой неделе увидил на 85 автобусном
> маршруте такой жёлтый Богдан. Написано было на нём "50коп." > Не понял сразу, что это за чудо подумал сначала что это > маршрутку пустили, но глянув нацену совсем запутался. Это > что можно на таком 85-м по талончику стандартному > троллейбусно-автобусно-трамвайному ездить по > пятидесятикопеечному? Більшість А144.5 пішли на комунальні-НЕМАРШРУТОЧНІ маршрути. Думаю, ваш 85 - не вийняток | ||
| Kraz | Re: Богдан-А144: возрождение автобусов среднего класса в Киеве [143] | [Ответить] |
| Лучше бы маршрут №1 восстановили и маршрутки оттуда повыгоняли.... Ведь работали же там кое-какое время ЛАЗ695 наряду с ПАЗ-672. и ничего. А пассажиропоток там сейчас ого-го какой, маршрутка 212 - как та бочка с селедками... | ||
| Алексей | Re: Богдан-А144: возрождение автобусов среднего класса в Киеве [143] | [Ответить] |
| И вот, сегодня, наконец, я увидел совершенно пустой А144 на А12. Трафарет сделан как раз под эту модель.
Похоже, что КПТ запретил использовать А091 и А092 на обычных автобусных маршрутах, не знают даже на горячей линии. Дело в том, что на А87, сегодня как обычно, наблюдался А091, а когда позвонил в горячую линию, объяснили, что он вышел на замену. Только заменял почему-то, как обычно, целый день. | ||
| Саня | Re: Богдан-А144: возрождение автобусов среднего класса в Киеве [161] | [Ответить] |
| > Лучше бы маршрут №1 восстановили и маршрутки оттуда
> повыгоняли.... Ведь работали же там кое-какое время ЛАЗ695 > наряду с ПАЗ-672. и ничего. А пассажиропоток там сейчас > ого-го какой, маршрутка 212 - как та бочка с селедками... А маршрутка ж не проста,а АТП-шна,муніципал,з 1 АП! | ||
| Д-616 | Re: Богдан-А144: возрождение автобусов среднего класса в Киеве [161] | [Ответить] |
| Сегодня проехался в Богдане144 номер АА0007АА по А12
попрошу не фэкать по поводу качества я сел на Соломенской пл, закомпосировал свой талончик - была кондукторша(!) но талоны не давала На Клименка - узковатая встречная полоса http://www.picatom.com/e/IMG_6005-2.html Университетская - для встречново транспорта места ещё меньше http://www.picatom.com/e/IMG_6006-1.html На Клинической тоже узко но с КАМА3ом разминулсь! http://www.picatom.com/e/IMG_6007-1.html Салон - пассажиров как-то много http://www.picatom.com/e/IMG_6010-1.html А на Амосова меня ждала неожиданнось - никода не видел на А12 столько пассажиров: http://www.picatom.com/e/IMG_6012-1.html Кстати, водила открыл тут только переднюю дверь Полный салон - и это на "полудохлом" А12!!! http://www.picatom.com/e/IMG_6013-1.html http://www.picatom.com/e/IMG_6015-1.html тут де-то спрашивали как он разворачивается на Амосова - а вот так: http://rutube.ru/tracks/427053.html?v=77c9cb6e2ff372e22d8be552084cb0fd Хотя мой АА0007АА развернулся почти нормально: http://rutube.ru/tracks/427303.html?v=443d49777636449d9b30e1937ff391bd Поворот на Нечуя-Левицково - вдвоём не разминутся http://www.picatom.com/e/IMG_6016-1.html Мафынки де-то далеко внизу http://www.picatom.com/e/IMG_6017-1.html На Монтажнков разминулись с грузовиком http://www.picatom.com/e/IMG_6020-1.html и другим Богданом144 http://www.picatom.com/e/IMG_6021-1.html Чья-то скромная хатынка: http://www.picatom.com/e/IMG_6022-1.html Внизу разминулись еще с одним грузовиком http://www.picatom.com/e/IMG_6023-1.html Выехали на широкую дорогу http://www.picatom.com/e/IMG_6024-1.html Набираем скорость - и довольно приличную! http://rutube.ru/tracks/427390.html?v=863ab63c47b6297fd69ecac01df63e2b Ну и ешё одна скромная "халупка" http://www.picatom.com/e/IMG_6025-1.html Изюмская - раньше тут было кольцо T9,T10 а счас мусор, грязь и ЛА3ы http://www.picatom.com/e/IMG_6026-1.html http://www.picatom.com/e/IMG_6027-1.html там стоял ещё один Богдан144 - он и стал объектом моих фотодомогательств: http://www.picatom.com/e/IMG_6002-3.html http://www.picatom.com/e/IMG_6029-1.html http://www.picatom.com/e/IMG_6030-1.html http://www.picatom.com/e/IMG_6031-1.html Сюрприз - привет из прошлого! ностальгическая встреча с типичным обитателем А12,А44 в прошлом: http://www.picatom.com/e/IMG_6032-1.html Ещё одна ностальгическая встреча (у меня ассоциируется с А17): http://www.picatom.com/e/IMG_6033-1.html Ну и останки линии T10 на закуску: http://www.picatom.com/e/IMG_6010-2.html Вопрос: когда закрыли А44 - в 2004, вместе с А4 и пуском Tр40? | ||
| Nick | Re: Богдан-А144: возрождение автобусов среднего класса в Киеве [160] | [Ответить] |
| > Насчет А31 ты загибаешь. МАЗ-103 там ездят забитые под
> завязку, я б туда наоборот Вольво дал, да только улицы > Татарки не позволят... На А31 надо наоборот не А144, а > побольше МАЗов, штук 4-5. Я ничего не загибаю. 3 выпуска с интервалом в 18 минут недогружены "из-за отсутствия пассажиропотока", который или ходит пешком, или ездит на Богданах. Всё свое время, за исключением 90-х-нашего века на А 31 работал средний класс машин (ЛАЗ-695Н). Правда, было аж 14 выпусков. Надо вместо 3-х МАЗов сначала поставить 5 Богдан-А144. А 1 также нужно однозначно восстановить до "Лыбедской". | ||
| Gambler | Re: Богдан-А144: возрождение автобусов среднего класса в Киеве [160] | [Ответить] |
| По поводу А31 - соглашусь с DenVol: А144, ИМХО, маловаты будут. Если убрать оттуда долбошрутки и заменить на выпусков 5-6 нормального ОТ - МАЗ-103\ЛАЗ183 будут в аккурат.
По сабжу: сегодня ехал в А144 по 220-му маршруту с автовокзала на Харьковский (превед АП-7, это ж надо было умудриться пустить подряд сначала А092, в который на автовокзале не влез никто и через минут А144, в который влез только я :) Куча народу осталась толпиться на остановке). Из А91 и А92 видел аж один Ик-263 (кажись так) навстречу. Вот на эти 2 маршрута вполне пригодились бы А144 - неплохие вроде как бусики. | ||
| Gregory | Re: Богдан-А144: возрождение автобусов среднего класса в Киеве [160] | [Ответить] |
| да, помню я больше десятка ЛАЗов, стоявших на конечной на Татарке. А144 в тему там, но в пики и пару МАЗов. | ||
| Алекс | Re: Богдан-А144: возрождение автобусов среднего класса в Киеве [160] | [Ответить] |
| Мда... Мне вчера звонило тело и дословно с радостью доказывало что он нашел "50 копеечную маршрутку номер 111 на которой ходять трехдверные богданы"... На возражение, что это автобус последовало - ну это ж богдан... | ||
| BKV | Re: Богдан-А144: возрождение автобусов среднего класса в Киеве [160] | [Ответить] |
| Сьогодні 2920 чи 2620 на 98 маршруті | ||
| Саня | Re: Богдан-А144: возрождение автобусов среднего класса в Киеве [168] | [Ответить] |
| > Мда... Мне вчера звонило тело и дословно с радостью
> доказывало что он нашел "50 копеечную маршрутку номер 111 > на которой ходять трехдверные богданы"... На возражение, > что это автобус последовало - ну это ж богдан... Що і слід було довести-якщо десь працює Богдан,народ обов'язково сприйме це як маршрутку. З приводу закриття А44-здається,його з запуском Тр 40 і прикрили. | ||
| Д-616 | Re: Богдан-А144: возрождение автобусов среднего класса в Киеве [168] | [Ответить] |
| >Що і слід було довести-якщо десь працює Богдан,народ
>обов'язково сприйме це як маршрутку. Может перекрашивать их в цвета ПА3ов или что-то похожее? | ||
| Nick | Re: Богдан-А144: возрождение автобусов среднего класса в Киеве [168] | [Ответить] |
| А 44 закрыли весной из-за проведения реконструкции, а потом уже не запускали. | ||
| Д-616 | Re: Богдан-А144: возрождение автобусов среднего класса в Киеве [168] | [Ответить] |
| а как было с А4 -его закрыли перед реконструкцей Протасового яра или после ? Старого раворота на Соломенской ведь не было | ||
| Женя | Re: Коммунальные АП затариваются "Богданами"? [158] | [Ответить] |
| > > Удивился когда на прошлой неделе увидил на 85 автобусном
> > маршруте такой жёлтый Богдан. Написано было на нём > "50коп." > Не понял сразу, что это за чудо подумал сначала > что это > маршрутку пустили, но глянув нацену совсем > запутался. Это > что можно на таком 85-м по талончику > стандартному > троллейбусно-автобусно-трамвайному ездить по > > пятидесятикопеечному? Більшість А144.5 пішли на > комунальні-НЕМАРШРУТОЧНІ маршрути. Думаю, ваш 85 - не > вийняток их потому и запустили на полуубитые маршруты, чтобы народ не отличал их от маршруток, не требовал талоны, и не компостировал свои/не пытался проехать по проездному. Жлобство чистой воды. | ||
| HAnS | Re: Коммунальные АП затариваются "Богданами"? [174] | [Ответить] |
| > > > Удивился когда на прошлой неделе увидил на 85
> автобусном > > > маршруте такой жёлтый Богдан. Написано было на нём > > "50коп." > Не понял сразу, что это за чудо подумал > сначала > > что это > маршрутку пустили, но глянув нацену совсем > > запутался. Это > что можно на таком 85-м по талончику > > стандартному > троллейбусно-автобусно-трамвайному ездить > по > > > пятидесятикопеечному? Більшість А144.5 пішли на > > комунальні-НЕМА Ш УТОЧНІ маршрути. Думаю, ваш 85 - не > > вийняток > их потому и запустили на полуубитые маршруты, чтобы народ > не отличал их от маршруток, не требовал талоны, и не > компостировал свои/не пытался проехать по проездному. > Жлобство чистой воды. Женя, ви як завжди у своєму стилі: все буде погано і всі помруть в страшних муках)))) Невже ви ЗОВСІМ не можете мислити позитивно? =) Бо ІМХО запуск А144 на напівубиті м-ти є перш за все засобом до їх відродження. Хоч би що там думали коли А144 пускали туди. | ||
| IRJ | Re: Коммунальные АП затариваются "Богданами"? [174] | [Ответить] |
| > Бо ІМХО запуск А144 на напівубиті м-ти є перш за все засобом до їх відродження. Хоч би що там думали коли А144 пускали туди.
ИМХО это тоже позитивных ход. | ||
| Kraz | Re: Коммунальные АП затариваются "Богданами"? [174] | [Ответить] |
| Сфоткано сегодня в 15.10 на остановке "Лятошинского".
http://photofile.com.ua/users/littlecat/3452163/74490019/full_image/ | ||
| AMY | Re: Коммунальные АП затариваются "Богданами"? [177] | [Ответить] |
| > Сфоткано сегодня в 15.10 на остановке "Лятошинского".
> http://photofile.com.ua/users/littlecat/3452163/74490019/full_image/ ищем 10 отличий http://forums.mashke.org/cgi-bin/forum.cgi?n=1&a=lm&t=3725&ft=1&s=nd&fm=63&lm=63#s-63 ;)) | ||
| Kraz | Re: Коммунальные АП затариваются "Богданами"? [177] | [Ответить] |
| Моя фотка чётче и качественней, а "Боня" тот самый!)))) | ||
| Nick | Re: Коммунальные АП затариваются "Богданами"? [177] | [Ответить] |
| Они бы ещё на трафарете указали "ВПДНГ - с. Жуляни"! | ||
| Anton | Re: Коммунальные АП затариваются "Богданами"? [177] | [Ответить] |
| Интересно, на А78 тоже А144 дали? | ||
| Kraz | Re: Коммунальные АП затариваются "Богданами"? [181] | [Ответить] |
| > Интересно, на А78 тоже А144 дали?
Думаю - да. Но пока не видел. Попробую его "поймать" с понедельника... | ||
| Manovich | Re: Коммунальные АП затариваются "Богданами"? [181] | [Ответить] |
| Вчера и сегодня на А-98 присутствует Богдан-А144 (номер не видно с балкона). | ||
| Sem7 | Re: Коммунальные АП затариваются "Богданами"? [181] | [Ответить] |
| А на Амосова меня ждала неожиданнось - никода не видел на А12 столько пассажиров:
http://www.picatom.com/e/IMG_6012-1.html Кстати, водила открыл тут только переднюю дверь ---а что вы думали, с его-то интнрвалами.А вообще,чаще надо ездить. | ||
| Женя | Re: Коммунальные АП затариваются "Богданами"? [181] | [Ответить] |
| Не знаю, связано это как-то или нет, но сегодня я второй раз е в этом году проехал автобусом 9. Сегодня я не увидел на А9 ни одного богдана. Есс-но, уже начиная с "Желудева" водилка ехал без остановок и останавливался между остановками, только если из салона сильно орали. Из-за хроничеси незакрывающихся дверей (1377) до Лукьяновки ехали 75 минут. На конечной мне с трудом удалось выйти - девятки ждали человек 200 - людьми был заполнен весь треугольник между Белорусской, Дегтярёвской и началом сквера под домом, расположенным между ними. Собственно, ни одного богдана на маршруте "Лукьяновка - Отрадный" я на конечной тоже не увидел.
Бунт? | ||
| Kraz | Re: Коммунальные АП затариваются "Богданами"? [181] | [Ответить] |
| На А28 видел АА0538АА, ездит исправно-регулярно. А седьмой парк решил на "желтеньких" подзаработать - на "типа маршрутке" №220 их как минимум два новых (видел АА0566АА). Кстати, за час, что я был в районе Автовокзала, так и не увидел ни одного А91. Маршрут что, уже убрали, чтоб не мешал исправно сдирать дань с тех, кто ездит на 220 "типа маршрутке"? | ||
| Саня | Re: Коммунальные АП затариваются "Богданами"? [181] | [Ответить] |
| На А12 регулярно працюють АА0543АА,АА0557(здається,57)АА. | ||
| Nick | Re: Коммунальные АП затариваются "Богданами"? [181] | [Ответить] |
| Нет, 91/92 работают, только там большие пробки. И на маршруте пока нет Богданов. | ||
| Sem7 | Re: Богдан-А144: возрождение автобусов среднего класса в Киеве [169] | [Ответить] |
| > Сьогодні 2920 чи 2620 на 98 маршруті
Мабуть,все-таки 2620.Хоча мені теж хочеться,щоб в Києві відкрили ще один автобусний парк :) Не знаю, связано это как-то или нет, но сегодня я второй раз е в этом году проехал автобусом 9. Сегодня я не увидел на А9 ни одного богдана. Есс-но, уже начиная с "Желудева" водилка ехал без остановок и останавливался между остановками, только если из салона сильно орали. Из-за хроничеси незакрывающихся дверей (1377) до Лукьяновки ехали 75 минут. На конечной мне с трудом удалось выйти - девятки ждали человек 200 - людьми был заполнен весь треугольник между Белорусской, Дегтярёвской и началом сквера под домом, расположенным между ними. Собственно, ни одного богдана на маршруте "Лукьяновка - Отрадный" я на конечной тоже не увидел. Бунт? Не знаю, не знаю.Сегодня в вечерний час "пика" не увидел за полчаса ни одной своей 438 маршрутки, при том,что 401-х проехало с десяток | ||
| Sem7 | Re: Богдан-А144: возрождение автобусов среднего класса в Киеве [169] | [Ответить] |
| При том,что принадлежат они одному предпринимателю | ||
| Д-616 | Re: Коммунальные АП затариваются "Богданами"? [187] | [Ответить] |
| > На А12 регулярно працюють АА0543АА,АА0557(здається,57)АА.
+ АА0007АА | ||
| AMY | Re: Коммунальные АП затариваются "Богданами"? [187] | [Ответить] |
| Война «Богданов»: автобус потеснит маршрутки
[ Иван Сияк | "Наш Киев" 15-01-2008 ] Киевские автопарки, казалось бы, окончательно проигравшие конкуренцию «маршруточникам», снова вступают в борьбу за пассажира. Сохраняя невероятно низкую цену проезда, они выводят на маршруты более удобные автобусы. Так, городской властью были закуплены Богданы-А1445, чьи дизельные двигатели Isuzu соответствуют экологическим нормам Евро-2. Средние автобусы, производство которых началось в 2003 году, являются первой принципиально новой украинской моделью такого класса после полувекового доминирования ЛАЗов. Богдан-А1445 имеет 3 двери, 30 сидячих мест и, по документации, вмещает 81 пассажира. Длина – чуть меньше 10 метров, расход топлива по городу – около 30 литров/100 км. Несколько десятков новых машин получили автобусные парки №3, №4 и №7. В 2008-м году Киев планирует закупить еще около сотни Богданов-А1445. Уже несколько лет их можно увидеть в городе, работающими в качестве маршрутных такси. А первыми полноценными автобусными маршрутами для средних «Богданов» стали №14 (ст. м. «Нивки» - «Лесопитомник»), №37 (ст. м. «Святошино» - с/к «Чайка»), №75 «Экспоцентр Украины» - с. Жуляны), №89 (ул. Булгакова – ст. м. «Святошино»). Ориентировочная стоимость Богдана-А1445 составляет $40 тысяч. По информации производителя, в прошлом году начался экспорт этой модели в Азербайджан и Казахстан. По наводке frosty84 использована информация «Киевского трамвайного форума» | ||
| Д-616 | Re: Коммунальные АП затариваются "Богданами"? [187] | [Ответить] |
| >использована информация «Киевского трамвайного форума»
Хм, спасибо что хоть указали, редко такое встретишь... | ||
| AMY | Re: Коммунальные АП затариваются "Богданами"? [192] | [Ответить] |
| > Ориентировочная стоимость
> Богдана-А1445 составляет $40 тысяч. Интересно, откуда автор курил эту цифру? Киевпастранс купил эти 50 машин по 418 тыс. грн. (82,7 тыс. дол.) | ||
| Д-616 | Re: Коммунальные АП затариваются "Богданами"? [192] | [Ответить] |
| там же написано "ориентировочная" :-))
для привлечения покупателей, которые только потом узнают что реально цена в 2 раза выше. | ||
| Kraz | Re: Коммунальные АП затариваются "Богданами"? [192] | [Ответить] |
| Вы забыли про такую вещь, как откат. Вероятнее всего, а1445 стоит тысяч 60-65 (ну 70...), а остальное поделили все заинтересованые учасники сделки. И скажите что я не прав.... | ||
| AMY | Re: Коммунальные АП затариваются "Богданами"? [192] | [Ответить] |
| http://www.picatom.com/b/bogdan-1.html
Вот прайс с выставки TIR-2007 - 436800 грн. | ||
| Vyacheslav | Re: Коммунальные АП затариваются "Богданами"? [192] | [Ответить] |
| НЯЗ 40 kUSD було на початку виробництва - інфляція мабуть... | ||
| Сашок | Re: Коммунальные АП затариваются "Богданами"? [192] | [Ответить] |
| > Война «Богданов»: автобус потеснит маршрутки
> [ Иван Сияк | "Наш Киев" 15-01-2008 ] (...) > А первыми полноценными автобусными маршрутами для средних > «Богданов» стали №14 (ст. м. «Нивки» - «Лесопитомник»), №37 > (ст. м. «Святошино» - с/к «Чайка»), №75 «Экспоцентр > Украины» - с. Жуляны), №89 (ул. Булгакова – ст. м. > «Святошино»). Забыли добавить в этот список А30 (метро АКМ - Пуща-Водица) - вечером впервые проехал по этому маршруту в А-1445. Автобусы вроде бы действительно стали ходить регулярнее (навстречу попалось несколько штук), ездить стало удобнее, хотя скорость движения теперь явно меньше, чем была в СитиЛАЗах. > По наводке frosty84 > использована информация «Киевского трамвайного форума» | ||
| Sem7 | Re: Коммунальные АП затариваются "Богданами"? [194] | [Ответить] |
| > > Ориентировочная стоимость > Богдана-А1445 составляет $40
> тысяч. Интересно, откуда автор курил эту цифру? > Киевпастранс купил эти 50 машин по 418 тыс. грн. (82,7 тыс. > дол.) Спутал цену с ценой на А-092,такое сплошь и рядом,ведь знают , в основном,его! | ||
| Женя | Re: Коммунальные АП затариваются "Богданами"? [194] | [Ответить] |
| > > Ориентировочная стоимость > Богдана-А1445 составляет $40
> тысяч. Интересно, откуда автор курил эту цифру? > Киевпастранс купил эти 50 машин по 418 тыс. грн. (82,7 тыс. > дол.) Купить можно и по 182 тысячи.. Ключевое слово - откат. | ||
| AMY | Re: Коммунальные АП затариваются "Богданами"? [201] | [Ответить] |
| > Купить можно и по 182 тысячи.. Ключевое слово -
> откат. Женя, источник информации? Я привел две ссылки. Твоя очередь | ||
| BKV | Re: Коммунальные АП затариваются "Богданами"? [201] | [Ответить] |
| 2619 сьогодні на 98 маршруті: по лівому боці форточка перед 3 дверима криво вклеєна, листовий метал над третіми дверима вздутий (криво приварили чи приклеїли), листовий метал над другими дверима криво приварений/клеєний і таке враження що різали його звичайними ножицями для металу... | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: Коммунальные АП затариваются "Богданами"? [187] | [Ответить] |
| > На А12 регулярно працюють АА0543АА,АА0557(здається,57)АА.
Нет, 0537. | ||
| Kraz | Re: Коммунальные АП затариваются "Богданами"? [187] | [Ответить] |
| На А78 пока Богданов А144 не хватило... Сегодня там трудится ЛАЗ695 с газовыми баллонами на крыше и с красными полосами на борту. Номер не увидел - машина вся в жулянской грязище. А вот на А75 Богдан уже прописался на постоянную работу. Сегодня видел. | ||
| Леха | Re: Коммунальные АП затариваются "Богданами"? [187] | [Ответить] |
| красный скорее всего 2352 или 2353... или может быть 2356.. вроде красным больше нету.. | ||
| Anton | Re: Коммунальные АП затариваются "Богданами"? [206] | [Ответить] |
| > красный скорее всего 2352 или 2353... или может быть 2356..
> вроде красным больше нету.. Красные 2352, 2353, 2354. 2356 - синий | ||
| mazilo | Re: Коммунальные АП затариваются "Богданами"? [206] | [Ответить] |
| на 94А видал его сегодня, таблички напечатали новые, та ещё и повесили спереди и с боку, это редкость для 94А | ||
| Anton | Re: Коммунальные АП затариваются "Богданами"? [206] | [Ответить] |
| 94-й — маршрут-призрак: при следовании на Петровку выезжает на Московский проспект — ни единого пассажира; едет с Петровки — то же самое. Но автобусы ездят даже после 7-ми вечера! | ||
| mazilo | Re: Коммунальные АП затариваются "Богданами"? [206] | [Ответить] |
| я думаю 94А можна смело снимать, некто почти его отсутствия не заметит. Вот он бы мне идеально подошол бы(едет почти к моей работе) но график у него такой, что я буду заместь на 9.00 приператся на 8.30 или 9.20, мне такое не нужно. | ||
| www3 | Re: Коммунальные АП затариваются "Богданами"? [206] | [Ответить] |
| Машина с гос.номером АА0173АА имеет бортовой 2432, а не 2430 как говорил Nick! :( | ||
| Nick | Re: Коммунальные АП затариваются "Богданами"? [206] | [Ответить] |
| 94 имеет стабильный пассажиропоток на участке от 4-й обувной фабрики до Оболони (в основном рабочие). На проспект Красных Казаков он выезжает уже пустой, и, соответственно, пустой приезжает на Петровку. | ||
| Леха | Re: Коммунальные АП затариваются "Богданами"? [206] | [Ответить] |
| видел новые А144 на А2 - АА 0410 АА , АА 0411 АА | ||
| Vyacheslav | Re: Коммунальные АП затариваются "Богданами"? [206] | [Ответить] |
| http://ua.glavred.info/archive/2008/02/15/135216-13.html
15.02.08 // 13:52 Версія для друку У Києві з'явиться 500 нових автобусів У Київській міській державній адміністрації підписано розпорядження про придбання 500 автобусів завдовжки до 10 м (орієнтовна кількість місць для сидіння – 31 і загальна кількість – до 80 осіб) для використання на міських маршрутках загального користування, інформує УНІАН . Відповідно до тексту розпорядження, оприлюдненого на офіційному веб-сервері-порталі столичної влади, комунальному підприємству «Київпастранс» доручено здійснити всі відповідні процедури із закупівлі транспортних засобів на умовах фінансового лізингу. У документі наголошується, що рухомі одиниці повинні бути задіяні на міських автобусних маршрутах загального користування в самоокупному виді перевезень, з перекладом після повного внесення платежів згідно з зобов'язаннями договору фінансового лізингу у власність територіальній громаді міста Києва. Надалі придбані автобуси використовуватимуться в звичайному виді перевезень з наданням пасажирам всіх пільг, які передбачені чинним законодавством. Закупівля вищезазначених автобусів здійснюватиметься за наслідками проведеного тендеру з відшкодуванням з бюджету міста Києва початкового внеску в обсязі не більше 50%, враховуючи, що решта вартості платитиметься за рахунок доходів від їх експлуатації. Обсяг фінансування, необхідний для здійснення закупівель автобусів, в розпорядженні не вказаний. Після заяви приватних перевізників Києва про необхідність підвищити тариф на їх послуги та відповідного звернення до влади міста погоджувати нові тарифи, КМДА висловила незгоду з необхідністю цього підвищення та заявила про намір розвивати мережу муніципального суспільного транспорту. Міська влада планує з часом замінити більшість маршрутів столиці на комунальний транспорт, а обслуговування автобусами приватних перевізників залишити тільки на окремих маршрутах, зокрема, на околицях міста. | ||
| BKV | Re: Коммунальные АП затариваются "Богданами"? [206] | [Ответить] |
| ЛАЗ А152 або Богдан 501 - обидвое ще не сертифіковані, цікаво хто в даному випадку виявився спритнішим? Думаю, що Богдан тут постарався краще за ЛАЗ... | ||
| BKV | Re: Коммунальные АП затариваются "Богданами"? [206] | [Ответить] |
| У документі наголошується, що рухомі одиниці повинні бути задіяні на міських автобусних маршрутах загального користування в самоокупному виді перевезень, з перекладом після повного внесення платежів згідно з зобов'язаннями договору фінансового лізингу у власність територіальній громаді міста Києва.
Хоча дана фраза вказує на ЛАЗ, на стуктуру ЛАЗ-Лізинг:))) | ||
| BKV | Re: Коммунальные АП затариваются "Богданами"? [206] | [Ответить] |
| Хоча навіщо місту аж 500 напівмалих автобусів: в Будапешті Ікарус 405 близько 20 штук, в Варшаві 10м автобусів не більше 50шт... | ||
| Anton | Re: Коммунальные АП затариваются "Богданами"? [217] | [Ответить] |
| > Хоча навіщо місту аж 500 напівмалих автобусів
Богдани А091/092 замінюватимуть | ||
| Gregory | Re: Коммунальные АП затариваются "Богданами"? [217] | [Ответить] |
| на самом деле в условиях Киева с обилием узких улиц и местностей с небольшими паспотоками такие автобусы очень полезны. ведь лучше, когда 4 средних буса, а не 2 больших | ||
| LIS | Re: Коммунальные АП затариваются "Богданами"? [216] | [Ответить] |
| > Хоча дана фраза вказує на ЛАЗ, на
> стуктуру ЛАЗ-Лізинг:))) В "Богдана" є аналогічна структура в Києві. Луцькі автобуси також придбані в лізинг. | ||
| Anton | Re: Коммунальные АП затариваются "Богданами"? [219] | [Ответить] |
| > на самом деле в условиях Киева с обилием узких улиц и
> местностей с небольшими паспотоками такие автобусы очень > полезны. ведь лучше, когда 4 средних буса, а не 2 больших Интересно, на каких местностях с небольшим пассажиропотоком у нас ездят большие бусы? Для Киева гораздо актуальнее противоположная проблема: мелкие бусы ездят там, где ездят большие. | ||
| Anton | Re: Коммунальные АП затариваются "Богданами"? [219] | [Ответить] |
| > мелкие бусы ездят там, где ездят большие.
где ездят = где должны ездить | ||
| Forester | Re: Коммунальные АП затариваются "Богданами"? [218] | [Ответить] |
| > > Хоча навіщо місту аж 500 напівмалих автобусів Богдани
> А091/092 замінюватимуть Ну таки да! Вот уже и на А12 заменили - удивлён.... | ||
| Саня | Re: Коммунальные АП затариваются "Богданами"? [223] | [Ответить] |
| > > > Хоча навіщо місту аж 500 напівмалих автобусів Богдани >
> А091/092 замінюватимуть Ну таки да! Вот уже и на А12 > заменили - удивлён.... Так,з кінця січня маршрут повністю обслуговується А144-так тепер хоча б на автобус став схожий! | ||
| Sturm | Re: Коммунальные АП затариваются "Богданами"? [221] | [Ответить] |
| > > на самом деле в условиях Киева с обилием узких улиц и >
> местностей с небольшими паспотоками такие автобусы очень > > полезны. ведь лучше, когда 4 средних буса, а не 2 больших > Интересно, на каких местностях с небольшим пассажиропотоком > у нас ездят большие бусы? Для Киева гораздо актуальнее > противоположная проблема: мелкие бусы ездят там, где ездят > большие. +1. Що може їхати - те і дають. А взагалі А144 це крок назад у порівнянні із тим же СітіЛАЗом... | ||
| Gregory | Re: Коммунальные АП затариваются "Богданами"? [221] | [Ответить] |
| і крок вперед в порівнянні з А091/092. | ||
| Sem7 | Re: Коммунальные АП затариваются "Богданами"? [221] | [Ответить] |
| <міських маршрутках>
Шикарний стиль у автора статті!! <на самом деле в условиях Киева с обилием узких улиц и местностей с небольшими паспотоками такие автобусы очень полезны. ведь лучше, когда 4 средних буса, а не 2 больших> Батенька,а не вы ли были замом по транспорту у Омельченка?? <Интересно, на каких местностях с небольшим пассажиропотоком у нас ездят большие бусы? Для Киева гораздо актуальнее противоположная проблема: мелкие бусы ездят там, где должны ездить большие.> Вот- правду люди пишуть | ||
| Женя | Re: Коммунальные АП затариваются "Богданами"? [219] | [Ответить] |
| > на самом деле в условиях Киева с обилием узких улиц и
> местностей с небольшими паспотоками такие автобусы очень > полезны. ведь лучше, когда 4 средних буса, а не 2 больших А почему по этой логике не лучше, когда 8 маленьких? ;-) | ||
| IRJ | Re: Коммунальные АП затариваются "Богданами"? [219] | [Ответить] |
| > ведь лучше, когда 4 средних буса, а не 2 больших
Лучше 8 маленьких, а ещё лучше 16 супер-маленьких, а 32 сверхсупер-маленьких вообще идеал. Хотя, 64 супер микроскопических автобуса вообще на грани мечты :) Господа, здесь два больших заблуждения: 1. В Киеве нет "обилия узких улиц". Я вообще не помню улиц, где бы не разъехались два автобуса. Забитость улиц припаркованными тазиками не предлагать ;) 2. Закупка 500(!!!!) автобусов для маршрутов в "местности с небольшими паспотоками" звучит, как минимум, абсурдно :) Сразу же представляется Киев в виде хутора, но размером со всю киевскую область ;) | ||
| AMY | Re: Коммунальные АП затариваются "Богданами"? [229] | [Ответить] |
| > > 2. Закупка 500(!!!!) автобусов для маршрутов
> в "местности с небольшими паспотоками" звучит, как минимум, > абсурдно :) Сразу же представляется Киев в виде хутора, но > размером со всю киевскую область ;) Ну дык вы ж читали распоряжение - машины покупаются в лизинг для использования их некоторое время (вероятно года 3-4) в качестве маршруток. ИМХО, КПТ собирается немного переделить рынок маршуточных перевозок в Киеве | ||
| IRJ | Re: Коммунальные АП затариваются "Богданами"? [229] | [Ответить] |
| > Ну дык вы ж читали распоряжение - машины покупаются в лизинг для использования их некоторое время (вероятно года 3-4) в качестве маршруток.
Это-то понятно :) Мне просто понравилось высказывание о маршрутах с малым пассажиропотоком. Это же сколько таки маршрутов должно быть, что бы разместить там 500 автобусов? ;) > ИМХО, КПТ собирается немного переделить рынок маршуточных перевозок в Киеве ИНХО медленно, со скрежетом, но движение идёт в правильном направлении. | ||
| Gambler | Re: Коммунальные АП затариваются "Богданами"? [229] | [Ответить] |
| > 1. В Киеве нет "обилия узких улиц". Я вообще не помню улиц,
> где бы не разъехались два автобуса. Забитость улиц > припаркованными тазиками не предлагать ;) > 2. Закупка 500(!!!!) автобусов для маршрутов в "местности с > небольшими паспотоками" звучит, как минимум, абсурдно :) > Сразу же представляется Киев в виде хутора, но размером со > всю киевскую область ;) 1). Если КПТ слегка почешется, то такие места можно найти там, где сейчас ездят частные Богданы А091/092. И заодно отбить у них нормальный кусок пассажиропотока. 2). Небольшие паспотоки также бывают вечером - в 21-23 часа лучше 4 Богдана А144 с интервалом 15 минут, чем 2 МАЗ-103 с интервалом 30 минут. А вообще, первоочерёдная цель - закупка вместительного транспорта, тут не спорю. Просто ЯТП, что город всё-таки хочет изжить мелких маршруток, а заменить их полноценным количеством больших ЛАЗов или аналогов резко не получится. Поэтому выбран постепенный путь. | ||
| kostyan | Re: Коммунальные АП затариваются "Богданами"? [229] | [Ответить] |
| Вообще-то не понимаю,почему на А37 Сити-ЛАЗы заменили Богданами А-1445? | ||
| Саня | Re: Коммунальные АП затариваются "Богданами"? [229] | [Ответить] |
| Просто ЯТП, что город всё-таки хочет изжить мелких маршруток, а заменить их полноценным количеством больших ЛАЗов или аналогов резко не получится. Поэтому выбран постепенный путь.
Власне,вірна відповідь-місто хоче максимально позбутися приватних перевізників. | ||
| AMY | Re: Коммунальные АП затариваются "Богданами"? [233] | [Ответить] |
| > Вообще-то не понимаю,почему на А37 Сити-ЛАЗы заменили
> Богданами А-1445? посчитали, что для этого маршрута пассажиропоток не дотягивает на Сити | ||
| www3 | Re: Коммунальные АП затариваются "Богданами"? [233] | [Ответить] |
| >посчитали, что для этого маршрута пассажиропоток не дотягивает на Сити
С переводом А37 на Богданы увеличили к-во выпусков и тем самым уменьшили интервал. А Сити там действительно не особо нужны, а вот на А97 и А23 дополнительные выпуски не помешали бы. | ||
| Gregory | Re: Коммунальные АП затариваются "Богданами"? [233] | [Ответить] |
| > Небольшие паспотоки также бывают вечером - в 21-23 часа лучше 4 Богдана А144 с интервалом 15 минут, чем 2 МАЗ-103 с интервалом 30 минут.
вот это я и имел в виду. как и с А37. интервалы больше 30 минут - вообще издевательство над пассажирами. | ||
| IRJ | Re: Коммунальные АП затариваются "Богданами"? [233] | [Ответить] |
| > вот это я и имел в виду. как и с А37. интервалы больше 30 минут - вообще издевательство над пассажирами.
Так может автобусов надо ещё докупить? С таким успехом можно весь транспорт Киева заменить на КК-шки, при чём не на А091/А092, а на Казели образца 98-го года. Они маленькие, дешёвые - их можно купить огромную кучу ;) | ||
| Gregory | Re: Коммунальные АП затариваются "Богданами"? [233] | [Ответить] |
| ну зачем утрировать. нужно обеспечить на маршрутах интервалы в 10-15 минут в непик. и смотреть экономически, какой ПС туда нужен. где-то может и 092 пойдет. нет смысла ганять 183 и гармошки ради нескольких пассажиров | ||
| IRJ | Re: Коммунальные АП затариваются "Богданами"? [233] | [Ответить] |
| > нужно обеспечить на маршрутах интервалы в 10-15 минут в непик. и смотреть экономически, какой ПС туда нужен.
Согласен, но держать А144 для ночного времени, А183 для межпика и А292 для пикового времени вряд ли кто-то будет :) Хотя возможно, что в вечернее время А144 перейдут с совсем слабых маршрутов на более интенсивные, где до вечернего времени работают А183. В свою очередь А183 могут перейти на маршруты, где в основное время работают А292. > где-то может и 092 пойдет. нет смысла ганять 183 и гармошки ради нескольких пассажиров И что, таких маршрутов так много, что необходимо 500 А144? Не верю :) | ||
| Gregory | Re: Коммунальные АП затариваются "Богданами"? [233] | [Ответить] |
| если есть возможность так маневрировать ПС - почему бы и нет. гонять гармошки по ночам нерационально.
может 500 и перебор. но если восстановить ряд маршрутов и атаковать маршруточников на их поле - смысл есть. например, вернуть маршруты в Вышгород | ||
| Forester | Re: Коммунальные АП затариваются "Богданами"? [224] | [Ответить] |
| > > > > Так,з кінця січня маршрут повністю
> обслуговується А144-так тепер хоча б на автобус став > схожий! Удивлён вот чем: как они возле тубинститута разворачиваются? НЯП, как-то, ещё при СССР, выпустили на этот маршрут вместо традиционного ПАЗ-672 ЛАЗ-695Н. Так вот, разворачивался он с большим трудом и применением заднего хода. | ||
| Пфыр | Re: Коммунальные АП затариваются "Богданами"? [224] | [Ответить] |
| Как по мне - всё проще. Или сложнее, смотря с какой стороны посмотреть.
КПТ пытается выжить маршруточников с рынка, прикрываясь как обычно заботой о горожанах. Нечто вроде естесственной монополии. Ради этого принимаются киеврадой соответствующие постановления наподобие обязательности 21 сидячего места и автоматической двери. Понятно, конечно что древние мерсики, газелькии прочий хлам должны уйти с улиц, но тема не в том. КПТ усиленно изображает из себя благодетель наподобие "мы тут пенсионеров и прочих студентов возим забесплатно, дайте вагон бабла на новые машины". Как по мне, если бы тендер на (например) А99 выиграло бы ООО "Рога унд Копыты" (а КПТ бы проиграл соответственно), причём в условиях тендера было бы требование Лаз-А183 как минимум (причём с кондиционером :-) , то "Рога и Копыта" вполне точно так же взяло пачку автобусов в лизинг. А так - всё как обычно, искусственно делается монополист на рынке перевозок и всё возвращается на круги своя. | ||
| Nick | Re: Коммунальные АП затариваются "Богданами"? [233] | [Ответить] |
| > Вообще-то не понимаю,почему на А37 Сити-ЛАЗы заменили
> Богданами А-1445? Потому что перед приходом Сити там ездили ЛАЗ-695Н. Замена адекватная. Кроме этого, там увеличили выпуск. > Хоча навіщо місту аж 500 напівмалих автобусів: в Будапешті > Ікарус 405 близько 20 штук, в Варшаві 10м автобусів не > більше 50шт... Ви щось дуже сильно плутаєте та заводите людей в оману! Ікарус-405 - це малий клас (7 метрів): http://www.przegubowiec.com/ikarus/menu405.htm 9-10-метрові автобуси - це середній клас, який дуже потрібен Києву (Богдан-А144, ЛАЗ-А152). | ||
| Sem7 | Re: Коммунальные АП затариваются "Богданами"? [241] | [Ответить] |
| > если есть возможность так маневрировать ПС - почему бы и
> нет. гонять гармошки по ночам нерационально. может 500 и > перебор. но если восстановить ряд маршрутов и атаковать > маршруточников на их поле - смысл есть. например, вернуть > маршруты в Вышгород Уже,читайте сообщения > Вообще-то не понимаю,почему на А37 Сити-ЛАЗы заменили > Богданами А-1445? Потому что перед приходом Сити там ездили ЛАЗ-695Н. Замена адекватная. Кроме этого, там увеличили выпуск. 695 на 37 были последний раз лет 5-6 назад | ||
| Anton | Re: Коммунальные АП затариваются "Богданами"? [245] | [Ответить] |
| > 695
> на 37 были последний раз лет 5-6 назад Да нет, ещё в прошлом году они иногда там появлялись, лично ехал. | ||
| Sem7 | Re: Коммунальные АП затариваются "Богданами"? [245] | [Ответить] |
| В ету пятницу и четверг Богданчики были замечены мною на м-тах-- 111!,27,52,39!!,12,19,47,14, 85.Если добавить еще А2,13,89,30,37,75 и, имхо,28,1,84 и 36,78, то работы для них достаточно.По моему мнению, на А27,12,19,39,84,47,75,85-самое оно, а вот на А103,85 нужны Сити.Кстати, сколько 144 на данный момент пришло в Киев?? | ||
| Kraz | Re: Коммунальные АП затариваются "Богданами"? [245] | [Ответить] |
| На счет А-84 - не согласен, А144 там мало. Вернуть бы на маршрут ну хотя бы 5 СитиЛАзов - было б то что надо. По-тихому убили напряженный когда-то маршрут (в лучшие времена там до 10 Икарус-280 было), заменив его "быдловозками", утром втиснуться на Теремках можно разве что на конечной в них. | ||
| kostyan | Re: Коммунальные АП затариваются "Богданами"? [245] | [Ответить] |
| А сколько выпусков на А103? И он что,только в пик ходит? | ||
| Nick | Re: Коммунальные АП затариваются "Богданами"? [247] | [Ответить] |
| > .Кстати, сколько 144 на данный момент пришло в Киев??
В теме выше написано. | ||
| Kraz | Re: Коммунальные АП затариваются "Богданами"? [247] | [Ответить] |
| На А78 уже тоже Богдан-144 заменил ЛАЗ-695. | ||
| Anton | Re: Коммунальные АП затариваются "Богданами"? [248] | [Ответить] |
| > На счет А-84 - не согласен, А144 там мало.
А84 вообще хоть появляется-то? | ||
| Володя Царенко | Re: Богдан-А144: возрождение автобусов среднего класса в Киеве [96] | [Ответить] |
| > Богданы у всех ассоциируются с маршрутками.
Nick, я, конечно, понимаю, что это автобус, но у меня, когда я ехал в А-114, всё равно было ощущение, что еду в маршрутке. И у меня они почему-то тоже не сильно ассоциируются с автобусами. | ||
| Vyacheslav | Re: Коммунальные АП затариваются "Богданами"? [252] | [Ответить] |
| > А84 вообще хоть появляется-то?
Судячи з того, що його згадували при зміні маршрутів на Московській пл., з'являється. | ||
| Anton | Re: Богдан-А144: возрождение автобусов среднего класса в Киеве [253] | [Ответить] |
| > но у меня, когда я ехал
> в А-114, всё равно было ощущение, что еду в маршрутке. В маршрутках тоже висят компостеры? По крайней мере, в машинах, которые работают на А12, они есть. | ||
| Anton | Re: Коммунальные АП затариваются "Богданами"? [254] | [Ответить] |
| > > А84 вообще хоть появляется-то? Судячи з того, що його
> згадували при зміні маршрутів на Московській пл., > з'являється. А коли це було? На жаль, ця інфа, якщо вона була на форумі, мені на очі не потрапила. | ||
| Володя Царенко | Re: Богдан-А144: возрождение автобусов среднего класса в Киеве [253] | [Ответить] |
| Антон, и компостеры есть, и проездные действуют, было ощущение, что маршрутка с автобусной системой оплаты проезда. Почему-то из Богданов с автобусом у меня ассоциируется только 231, хотя, я понимаю, что это не совсем правильно. | ||
| Kraz | Re: Богдан-А144: возрождение автобусов среднего класса в Киеве [255] | [Ответить] |
| > В маршрутках тоже висят
> компостеры? По крайней мере, в машинах, которые работают на > А12, они есть. Ха! Весь цирк в том, что Богданы А091. которых убрали с А12, теперь ездят на маршрутке 209 (а-38) с компостерами! На потеху студентам - они компостируют маршруточные талончики. А84 жив, но еле-еле. Изредка вижу там ЛАЗ-52523, пару раз был замечен СитиЛАЗ. | ||
| Anton | Re: Богдан-А144: возрождение автобусов среднего класса в Киеве [255] | [Ответить] |
| Уважаемый Kraz!
Помнится, Вы говорили, что можете попробовать найти несколько своих исторических фото автобусов ПАЗ-672 АП-1. Было бы очень классно, если бы Вам это удалось — очень многие на этом форуме были бы Вам за это благодарны. | ||
| Kraz | Re: Богдан-А144: возрождение автобусов среднего класса в Киеве [255] | [Ответить] |
| Пока что не удается.... Я не забыл. | ||
| Володя Царенко | Re: Богдан-А144: возрождение автобусов среднего класса в Киеве [255] | [Ответить] |
| Сегодня видел на Соломенской 2166 111 маршрута с пассажирами. Что он там делал? | ||
| Kraz | Re: Богдан-А144: возрождение автобусов среднего класса в Киеве [255] | [Ответить] |
| А я не так давно видел 111 на пересечении Димитрова и Красноармейской, тоже с людьми в салоне. Прям летучий Голландец... | ||
| Anton | Re: Богдан-А144: возрождение автобусов среднего класса в Киеве [261] | [Ответить] |
| > Сегодня видел на Соломенской 2166 111 маршрута с
> пассажирами. Что он там делал? Таблички забыл поменять | ||
| Nick | Re: Богдан-А144: возрождение автобусов среднего класса в Киеве [255] | [Ответить] |
| Может, командировочным? | ||
| Тимофей | Re: Богдан-А144: возрождение автобусов среднего класса в Киеве [255] | [Ответить] |
| Вопрос:
а каково нынче распределение количества А144 по городам - известно? Хотя бы примерно. Верно ли, что самый А144-нутый город сейчас Тбилиси (=150 штук)? Или в Украине где-то есть больше? | ||
| HAnS | Re: Богдан-А144: возрождение автобусов среднего класса в Киеве [255] | [Ответить] |
| http://www.tbilisi.gov.ge/index.php?lang_id=ENG&sec_id=172&info_id=4682
Lot V- tires of the bus A144 -200 units ;) | ||
| Nick | Re: Богдан-А144: возрождение автобусов среднего класса в Киеве [255] | [Ответить] |
| В Киев должны ещё поступить А144. | ||
| HAnS | Re: Богдан-А144: возрождение автобусов среднего класса в Киеве [255] | [Ответить] |
| Сьогожні якийсь А144 катається на А20 | ||
| Kraz | Re: Богдан-А144: возрождение автобусов среднего класса в Киеве [267] | [Ответить] |
| > В Киев должны ещё поступить А144.
Не знаю что это было, в 19.00 видел на м Берестейская два новехоньких желтых А144 с красными номерами и вдобавок кресла в салоне в полиэтиленовых чехлах. Проехали в сторону центра, может и завернули на мост, чтоб поехать в АП3 - не видел... | ||
| Vyacheslav | Re: Богдан-А144: возрождение автобусов среднего класса в Киеве [267] | [Ответить] |
| А я бачив шість - біля бібліотеки НАНУ, їхали в бік автовокзалу. | ||
| Dimon | Re: Богдан-А144: возрождение автобусов среднего класса в Киеве [267] | [Ответить] |
| Сегодня на Лукъяновке видел А144.5 с красными номерами МХ 7108 кажись. С запечатанными сиденьями | ||
| DEN | Re: Богдан-А144: возрождение автобусов среднего класса в Киеве [267] | [Ответить] |
| Вчера в АП2 видел кучу новых А144 | ||
| Kraz | Re: Богдан-А144: возрождение автобусов среднего класса в Киеве [267] | [Ответить] |
| Покатался сегодня на А12, от Автовокзала и до Соломенки. Ностальгия, блин... Конечно это уже не ПАЗ672, который с ревом взбирался вверх по ул.Монтажников - "Богдан" идет легко и ненапряжно. От рынка ехало человек 25, правда до ул.Клименко вышли все, остался один я в салоне. Последний участок маршрута ,который нынче н епо ул.Просвещения, а мимо забора кладбища - и впрямь мало кому нужен. Поэтому продление А12 по Механизаторов до Южного Вокзала было бы очень кстати. | ||
| Anton | Re: Богдан-А144: возрождение автобусов среднего класса в Киеве [272] | [Ответить] |
| > Вчера в АП2 видел кучу новых А144
Для экспресса по маршруту 37-го троля? | ||
| Nick | Re: Богдан-А144: возрождение автобусов среднего класса в Киеве [272] | [Ответить] |
| Или их додумаются поставить на 50э? | ||
| ЮМЗ Т2АЕ | Re: Богдан-А144: возрождение автобусов среднего класса в Киеве [272] | [Ответить] |
| А144 с очень интересной написью на борту :-)
http://www.trollpolt.narod.ru/rep/kr_020508/kra_bogdan_a144_080502_0649_ae.jpg | ||
| DenVol | Re: Богдан-А144: возрождение автобусов среднего класса в Киеве [272] | [Ответить] |
| У нас на Оболони перед Первомаем повеселее ездил
http://www.picatom.com/i/IMG_0366_1-1.html | ||
| Д-616 | Re: Богдан-А144: возрождение автобусов среднего класса в Киеве [277] | [Ответить] |
| > У нас на Оболони перед Первомаем повеселее ездил
> http://www.picatom.com/i/IMG_0366_1-1.html Новая украинская орфография? :))) | ||
| DenVol | Re: Богдан-А144: возрождение автобусов среднего класса в Киеве [278] | [Ответить] |
| > > У нас на Оболони перед Первомаем повеселее ездил >
> http://www.picatom.com/i/IMG_0366_1-1.html Новая украинская > орфография? :))) Ога, ога ) | ||
| HAnS | Re: Богдан-А144: возрождение автобусов среднего класса в Киеве [278] | [Ответить] |
| > > У нас на Оболони перед Первомаем повеселее ездил >
> http://www.picatom.com/i/IMG_0366_1-1.html Новая украинская > орфография? :))) До чого тут нова орфографія? Абсолютно коректна граматична форма - наказовий спосіб | ||
| HAnS | Re: Богдан-А144: возрождение автобусов среднего класса в Киеве [278] | [Ответить] |
| Багатенько А144 їздить на Лісовий цвинтар. Серед них немало без номерів - можливо, свіжаки з АП2 | ||
| Д-616 | Re: Богдан-А144: возрождение автобусов среднего класса в Киеве [278] | [Ответить] |
| Корректно "НЕ ДАМО" | ||
| HAnS | Re: Богдан-А144: возрождение автобусов среднего класса в Киеве [282] | [Ответить] |
| > Корректно "НЕ ДАМО"
Це майбутній час :) А "не даймо" - наказовий спосіб | ||
| Д-616 | Re: Богдан-А144: возрождение автобусов среднего класса в Киеве [282] | [Ответить] |
| "б) Після приголосних б, п, в, м, ж, ч, ш, щ, р: не горб(ся), не
горбте(сь); сип, сипмо, сипте; став, ставмо, ставте; ознайом, ознайомте; ріж, ріжмо, ріжте; поклич, покличмо, покличте; руш, рушмо, руште; морщ, морщте; повір, повірмо, повірте." не дам - не дамО | ||
| HAnS | Re: Богдан-А144: возрождение автобусов среднего класса в Киеве [284] | [Ответить] |
| > "б) Після приголосних б, п, в, м, ж, ч, ш, щ, р: не
> горб(ся), не горбте(сь); сип, сипмо, сипте; став, ставмо, > ставте; ознайом, ознайомте; ріж, ріжмо, ріжте; поклич, > покличмо, покличте; руш, рушмо, руште; морщ, морщте; повір, > повірмо, повірте." не дам - не дамО Здаюся :) Про "б, п, в, м, ж, ч, ш, щ, р" не знав | ||
| Д-616 | Re: Богдан-А144: возрождение автобусов среднего класса в Киеве [284] | [Ответить] |
| Ну от. Виявилось, що деякi "росiйськi шовiнiсти" знають украiнську мову подекуди краще, нiж "украiнськi патрiоти". :)) | ||
| Владимир М. | Re: Богдан-А144: возрождение автобусов среднего класса в Киеве [284] | [Ответить] |
| Ну если мы начали за правописание.....вот пример.....
=====Панас Мирний "Хіба ревуть воли як ...." ....Чіпка побачив. Закипіло його серце, заболіла душа... Біга поміж козаками, мотається на всі боки: — Братця! — кричить: — не даймо глумитися над нами! Не даймо знущатися над дідом!.. Ходім, братця!.. Тимофію! Петре! Якиме! Збирайте громаду докупи! Не даймо, братця!... ====== "Не даймо" -це справжня українська форма, а не калька з російської, яку звичайно використовують (не дамо). оклична (сконукальна) 1 особа множини, її рідко використовують, тому що такої форми немає в російській. | ||
| Gregory | Re: Богдан-А144: возрождение автобусов среднего класса в Киеве [284] | [Ответить] |
| совершенно верно. например:
"не дамо цій людині квитка, бо він не сплатив за нього" = "не дадим этому человеку билет, т.к..." "не даймо знищити електротранспорт!" = не дадим уничтожить электротранспорт! во втором случае перевод неоднозначен, так как лозунг обращен не только во вне, но и к самим инициаторам. кончили офф-топ, что там с новыми А144? | ||
| www3 | Re: Богдан-А144: возрождение автобусов среднего класса в Киеве [284] | [Ответить] |
| >Ну от. Виявилось, що деякi "росiйськi шовiнiсти" знають украiнську мову подекуди краще, нiж "украiнськi патрiоти". :))
А де ж літера "ї"? :))) | ||
| Sem7 | Re: Богдан-А144: возрождение автобусов среднего класса в Киеве [284] | [Ответить] |
| DenVol Re: Богдан-А144: возрождение автобусов среднего класса в Киеве [272] [Ответить]
[277] 2008-05-04 10:50 У нас на Оболони перед Первомаем повеселее ездил http://www.picatom.com/i/IMG_0366_1-1.html Автобус принадлежит заводу "Оболонь".Президент завода и народній депутат А.Слободян давно финансирует УНП.Но ето известно давно, так же как и то, что в Киев должны закупить 150 или даже больше А-144.К чему тогда вот такие гадания-- Не знаю что это было, в 19.00 видел на м Берестейская два новехоньких желтых А144 с красными номерами и вдобавок кресла в салоне в полиэтиленовых чехлах. Проехали в сторону центра, может и завернули на мост, чтоб поехать в АП3 - не видел... | ||
| ikarus250 | Re: Богдан-А144: возрождение автобусов среднего класса в Киеве [284] | [Ответить] |
| А в Тбилиси еще и с кондишином...
http://i007.radikal.ru/0805/dd/c1efa71fd545.jpg | ||
| HAnS | Re: Богдан-А144: возрождение автобусов среднего класса в Киеве [291] | [Ответить] |
| > А в Тбилиси еще и с кондишином...
> http://i007.radikal.ru/0805/dd/c1efa71fd545.jpg І з ЕТ. Щодо новин. Бачив, як по Маяковського на Троєщину в'їхав А144 із пасажирами та якоюсь маршрутною табличною | ||
| Kraz | Re: Богдан-А144: возрождение автобусов среднего класса в Киеве [291] | [Ответить] |
| Ну теперь ведь у нас куча экспрессов на А144!!!!!
http://www.picatom.com/i/P5050005-1.html В Жулянах, где я сегодня был по случаю поминального дня, посчатливилось на конечной (угол Ленина и Московской - там прошло все мое детство) поймать момент одновременного приезда А75 и А78 http://www.picatom.com/i/P5050030-1.html Кстати, вспомнилось почему-то, что до появления А75 автобус в Жулянах был - это был видавший виды ПАЗ672 из Боярки (Жуляны тогда были не частью Киева), ездил он также - от Ленина до ВДНХ, но вот номер его вспомнить не могу - кажется это был то ли маршрут 357 то ли 367... | ||
| Nick | Re: Богдан-А144: возрождение автобусов среднего класса в Киеве [291] | [Ответить] |
| Какой это был год?
Новые Богдан-А144 - в АП-2: 220х - 2212? | ||
| AMY | Re: Богдан-А144: возрождение автобусов среднего класса в Киеве [291] | [Ответить] |
| > А в Тбилиси еще и с кондишином...
> http://i007.radikal.ru/0805/dd/c1efa71fd545.jpg А092 тоже бывают с кондиционерами. Правда не Богдан, и Радзіміч http://forum.metropoliten.kiev.ua/viewtopic.php?p=77328#77328 | ||
| Vyacheslav | Re: Богдан-А144: возрождение автобусов среднего класса в Киеве [295] | [Ответить] |
| > А092 тоже бывают с кондиционерами. Правда не Богдан, и
> Радзіміч Богдани також бувають. | ||
| Kraz | Re: Богдан-А144: возрождение автобусов среднего класса в Киеве [294] | [Ответить] |
| > Какой это был год?
Приблизительно - 1986-1987. Потом Жуляны стали частью Киева и маршрут стало обслуживать АП-3. А тот древний ПАЗ-672 по идее должен был ездить до Амурской площади с разворотом на Сумской, но я его часто видел стоящим на ВДНХ в компании ПАЗов АП1. Потом он ездить перестал вообще, но маршрутные таблички кое-где в Жулянах висели даже после прихода АП3 и открытия м-та 75. | ||
| HAnS | Re: Богдан-А144: возрождение автобусов среднего класса в Киеве [294] | [Ответить] |
| >Новые Богдан-А144 - в АП-2: 220х - 2212?
По-моєму я вчора і 2215 бачив... | ||
| maks | Re: Богдан-А144: возрождение автобусов среднего класса в Киеве [294] | [Ответить] |
| 2203, 2204 - А141. | ||
| DEN | Re: Богдан-А144: возрождение автобусов среднего класса в Киеве [294] | [Ответить] |
| Я видел 2218 | ||
| Manovich | Re: Богдан-А144: возрождение автобусов среднего класса в Киеве | [Ответить] |
| А-144 добрались и до А-6.Так уже больше недели там присутствовал один Богдан,а сегодня их уже 2: 2208 и 2222 (еще свежый). | ||
| HAnS | Re: Богдан-А144: возрождение автобусов среднего класса в Киеве | [Ответить] |
| А81 - 2219! | ||
| Vyacheslav | Re: Богдан-А144: возрождение автобусов среднего класса в Киеве | [Ответить] |
| А258 - 2223 | ||
| Gambler | Re: Богдан-А144: возрождение автобусов среднего класса в Киеве [302] | [Ответить] |
| > А81 - 2219!
Надеюсь, это дополнительный выпуск, а не А144 вместо Икаруса или хотя бы МАЗа/ЛАЗа... На А6 Богданы уже пару недель гоняют. | ||
| maks | Re: Богдан-А144: возрождение автобусов среднего класса в Киеве [302] | [Ответить] |
| Вчера на А95 был 2217. Похоже, таки четвертым обещанным выпуском. | ||
| HAnS | Re: Богдан-А144: возрождение автобусов среднего класса в Киеве [302] | [Ответить] |
| Може боян, але я вперше сьогодні бачив пронумерований А144 АП8 - 2897. Їхав нульовим на А46Тр, НЯР | ||
| ikarus250 | Re: Богдан-А144: возрождение автобусов среднего класса в Киеве [302] | [Ответить] |
| Видел вчера А144 на Мт211. Что это: постепенный переход на экспрессный режим, или просто присутствие автобуса большего класса (наряду с Вольво)? | ||
| maks | Re: Богдан-А144: возрождение автобусов среднего класса в Киеве [307] | [Ответить] |
| > Видел вчера А144 на Мт211. Что это: постепенный переход на
> экспрессный режим, или просто присутствие автобуса большего > класса (наряду с Вольво)? АП-2 планирует переводить МТ211 на А144. В частности, пятерку недавно пришедших как раз туда и планировали отправить. | ||
| LIS | Re: Богдан-А144: возрождение автобусов среднего класса в Киеве [307] | [Ответить] |
| Сьогодні на ЛуАЗі був замічений київський 2214. | ||
| SEmix | Re: Богдан-А144: возрождение автобусов среднего класса в Киеве [309] | [Ответить] |
| > Сьогодні на ЛуАЗі був замічений київський 2214.
А что с ним? | ||
[ Список тем | Создать тему ]
