[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒19 | 20‒22696 | 22697‒22716 | 22717‒22736 | 22737‒22756 | 22757‒29926 | 29927‒29946 ] [ Все сообщения ]
| Оксана | асду | [Ответить] |
| С завтра, 15.02 все троллейбусы работают по навигаторам. Линейные диспетчера уволены по сокращению штата. Так написано на бумагах в диспетчерской ТРЕД 2. Также в ТРЕД 2 управа приказала уволить по сокращению штата 50 человек. Хотя и так специалистов осталось немного.
4034 - лампочка проплавила отверстие в плафоне и вывалилась наружу. | ||
| Андрей(BLEK) | Re: [22717] | [Ответить] |
| > Дык вроде ж не деливеры, че ж они рвутся гады то?
Деливеры то вообще дерьмо редкое,они протираются так что им даже помогать не надо,спасает только то если заделать ткань кнопками к сидению,на время хватает. Тут же явно кто то порезал ткань.В 4017 еще и пару сидений выломали не полностью конечно. | ||
| Smeshnoi | Re: [22717] | [Ответить] |
| Мне понравились сидения в 3903. Мягенькие такие)) Но в салоне было холоднее чем на улице. | ||
| FF-Muttek | 14.02.2011 | [Ответить] |
| > Так написано на бумагах в диспетчерской ТРЕД 2.
Но навигаторами с завтрашнего дня будут пользоватся все ТРЕД (1,2,3,Куреневка), правильно я понял? | ||
| Santehnik | Re: 14.02.2011 | [Ответить] |
| Да. | ||
| Santehnik | Re: 14.02.2011 | [Ответить] |
| На СТ диспетчеров тоже скоро того... "Ото програму настроять и нас вигонять"... | ||
| Киевлянин | Re: 14.02.2011 | [Ответить] |
| Столична влада планує провести транспортну реформу у столиці, розробивши нову систему руху та прибравши маршрутки з центру Києва
Про це в своєму інтерв`ю сказав начальник Головного управління транспорту та зв`язку Києва Євген Водовозов, який був ініціатором "транспортної революції" у Харкові. "Так, плануємо у Києві подібну "революцію", у першу чергу, повноцінно розробимо транспортну схему. Це було зроблено й у Харкові. Якщо в одне місце йшли три однакових маршрути - їх об'єднали в один. Ціна від цього не змінилася. На цьому маршруті просто збільшилася кількість рухомого складу", - сказав чиновник. Він додав, що вже цього року влада розробить транспортну схему. "Схема транспортна в Києві зміниться однозначно. І ми постараємося максимально прибрати неймовірну кількість дрібних маршруток, особливо із центральної частини міста, для того, щоб там їздили більші автобуси. Я хочу, щоб маршруток у центрі столиці не було. Автобуси, на мою думку, найбільш практичні", - сказав Водовозов. За словами чиновника, зовсім маршрутки не зникнуть. "Потрібно розробити схему так, щоб на магістральних вулицях були більші автобуси, а маршрутки залишити як транспорт, що підвозить до метро з певного мікрорайону", - сказав начальник Головного управління транспорту. Він додав, що перевізників, згідно з законом, визначатимуть на конкурсній основі, і якщо приватник запропонує умови краще, ніж наше комунальне підприємство, то працюватиме приватник. Крім того, за словами Водовозова, місто поділять на частини, кожну з яких обслуговуватиме одне підприємство. "Я поясню чому я прихильник "пакетних пропозицій". Не може одне комунальне підприємство "Київпастранс" нести всю вагу соціального навантаження, а приватний перевізник займатися винятково прибутковим бізнесом", - підсумував він. | ||
| HAnS | Re: 14.02.2011 [22725] | [Ответить] |
| > Про це в своєму інтерв`ю сказав начальник Головного
> управління транспорту та зв`язку Києва Євген Водовозов, > який був ініціатором "транспортної революції" у Харкові. Угу, трамвай нахрен, пару депо закриєм... | ||
| Santehnik | Re: 14.02.2011 [22725] | [Ответить] |
| > "Потрібно розробити схему так, щоб на магістральних вулицях були більші автобуси, а маршрутки залишити як транспорт, що підвозить до метро з певного мікрорайону", - сказав начальник Головного управління транспорту.
Гениально! Мечта маршруточников, возить за 2.50 публику на 5-6 остановок! | ||
| Андрей(BLEK) | Re: 14.02.2011 [22725] | [Ответить] |
| Про электротранспорт ни слова,очередной автобусник попался.
Учитывая как не так давно в том же Харькове бастовали трамваи и троллейбусы (автобусы я так понимаю ездили) то революция удалась.И где они только таких дегенератов на должности находят. | ||
| Mik_Yumz_T25 | Re: 14.02.2011 [22725] | [Ответить] |
| > "Так, плануємо у Києві подібну "революцію", у першу чергу,
> повноцінно розробимо транспортну схему. Це було зроблено й > у Харкові. Ничего конвретного в Киев разрабатывать не надо. Надо просто модифицировать имеющиеся маршруты. А это очередное отмывание денег. > "Схема транспортна в Києві зміниться однозначно. І ми > постараємося максимально прибрати неймовірну кількість > дрібних маршруток, особливо із центральної частини міста, > для того, щоб там їздили більші автобуси. Ключевое слово "мелкие". При этом можно сказать, что А144, и, возможно А092, могут остаться > Він додав, що перевізників, згідно з законом, визначатимуть > на конкурсній основі, і якщо приватник запропонує умови > краще, ніж наше комунальне підприємство, то працюватиме > приватник. А за такое надо садить! Вероятность того, что нынешние А69 и др. хлебные маршруты захватят "Кореша" некоторых чиновников очень велики | ||
| Desmana | Re: А41 [22367] | [Ответить] |
| > К1 320 - 06079 2010 год выпуска.
> К1 321 - 07080 2008 год выпуска. > К1 322 - 06081 2010 год выпуска. > К1 323 - 06082 2010 год выпуска. > К1 324 - хз, но заводской угадывается. > К1 325 - 06084 2010 год выпуска. > К1 326 - 06085 2010 год выпуска. Чой-та 319 в бортовых протупили... | ||
| Santehnik | Re: А41 [22367] | [Ответить] |
| Помимо диспетчеров срезают и 12 часовые смены... вроде уже даже с 1 марта. Готовтесь! :-( | ||
| Alexxx | Re: А41 [22367] | [Ответить] |
| "Не може одне комунальне підприємство "Київпастранс" нести всю вагу соціального навантаження...": - опять прививают мысль что без маршруток ну никак. | ||
| SEmix | [Ответить] | |
| 17 лютого 2011 року
Конкурси з перевезення пасажирів на автобусних маршрутах стануть більш прозорими Система державного регулювання процедури та проведення конкурсу з перевезення пасажирів на автобусному маршруті загального користування буде значно вдосконалена. Відповідні зміни закладені в проекті постанови Кабінету Міністрів України «Про внесення змін до Порядку проведення конкурсу з перевезення пасажирів на автобусному маршруті загального користування», який розробила Державна адміністрація автомобільного транспорту Розробка документа викликана необхідністю забезпечення прозорості та створення умов для підвищення ефективності проведення конкурсів і прискорення розвитку галузі автомобільного транспорту. Реалізація нових положень забезпечить підвищення ефективності системи державного регулювання, зробить порядок визначення автоперевізника прозорішим, що, у свою чергу, дозволить підвищити якість пасажирських перевезень та безпеку дорожнього руху. Крім того, зміни стануть передумовою обмеження монополізму на ринку пасажирських перевезень, підвищення інвестиційної привабливості галузі автомобільного транспорту, а також забезпечать раціональний розподіл маршрутів між перевізниками. Зміни також спрямовані на підвищення якості обслуговування населення та якості праці автомобілістів. | ||
| Sergo | Re: | [Ответить] |
| На КЗЭТе стоят три уже покрашенных Т-3 в разной степени готовности,
5606 только начали кузовные работы, разбирают для КР 5843, готовится к ремонту 5757. | ||
| SEmix | Re: | [Ответить] |
| 2011-01-24 17:36:22 Тендер ЮЗЖД выиграл ВТБ банк
Юго-Западная железная дорога завершила госторги по привлечению кредитных средств. Победителем тендера был признан ВТБ Банк. Выиграв торги, банк получил право предоставить заказчику услуги кредитования на сумму 270 млн. гривен. Средства, привлеченные у выигравшего тендер банка, будут использоваться для госзакупки услуг строительства Дарницкого моста в Киеве. Данный конкурс тендерный комитет Юго-Западной железной дороги объявил 17 декабря. Договор госзакупки услуг кредитования был подписан сторонами 6 января. По условиям документа, заем будет возвращен победителю торгов до конца текущего года. Закупка услуг кредитования обойдется заказчику торгов в 40,5 млн. гривен. Как стало известно Ua-Tenders.com, госзакупки услуг кредитования требуются городскому управлению ЖКХ г. Ильичевск. Торги по выбору предоставляющего кредит банка тендерный комитет управления организует 16 февраля. Выигравшая торги финансовая организация предоставит заказчику услуги кредитования на сумму 6,3 млн. гривен. Средства будут возвращены выигравшему торги предприятию в сентябре текущего года. Участники данных открытых торгов тендерное обеспечение не предоставляют. Юго-Западная железная дорога завершила госторги по привлечению кредитных средств. Победителем тендера был признан ВТБ Банк. Выиграв торги, банк получил право предоставить заказчику услуги кредитования на сумму 270 млн. гривен. Средства, привлеченные у выигравшего тендер банка, будут использоваться для госзакупки услуг строительства Дарницкого моста в Киеве. Данный конкурс тендерный комитет Юго-Западной железной дороги объявил 17 декабря. Договор госзакупки услуг кредитования был подписан сторонами 6 января. По условиям документа, заем будет возвращен победителю торгов до конца текущего года. Закупка услуг кредитования обойдется заказчику торгов в 40,5 млн. гривен. Госзакупки услуг кредитования требуются городскому управлению ЖКХ г. Ильичевск. Торги по выбору предоставляющего кредит банка тендерный комитет управления организует 16 февраля. Выигравшая торги финансовая организация предоставит заказчику услуги кредитования на сумму 6,3 млн. гривен. Средства будут возвращены выигравшему торги предприятию в сентябре текущего года. Участники данных открытых торгов тендерное обеспечение не предоставляют. http://e-tenders.com.ua/news/?news=3195 | ||
| Vyacheslav | Re: | [Ответить] |
| http://obkom.net.ua/news/2011-03-02/1620.shtml
В Киеве решили, что нынешние троллейбусы до Евро-2012 не развалятся Главное финансовое управление Киевской городской государственной администрации отменило тендер по привлечению кредита в размере 350 млн гривень на закупку троллейбусов и автобусов. Об этом говорится в сообщении управления. Причиной отмены тендера является отсутствие дальнейшей нужды в закупке. Предполагалось, что данные средства с процентной ставкой 14,8% годовых будут привлечены у Государственного Ощадного банка. На сессии 16 сентября 2010 Киевский городской совет принял решение о привлечении Киевской городской государственной администрацией кредита в размере 350 млн гривень на приобретение трамваев, троллейбусов и автобусов до 2011 года. Данный транспорт планировалось приобрести для обеспечения перевозок пассажиров к чемпионату Европы по футболу 2012 года. Украинские новости Версия для печати Версия для печати 02 Марта 2011 16:20 | ||
| SEmix | Re: | [Ответить] |
| Что и требовалось доказать :)))))))))))))))))))))))) | ||
| Юрий | Re: | [Ответить] |
| Зато в Углегорск машины отдают. За 2009-2010 куплен только один троллейбус. А сколько списали. | ||
[ Список тем | Создать тему ]