Памяти киевских трамваев:: Форумы::

ФОРУМ КОМИТЕТА
Настоящее и будущее киевского транспорта
Оффтопики здесь запрещены
Правила | ЧаВо | Новости ]

Список тем | Создать тему ]

0‒19 | 20‒21 | 22‒41 | 42‒61 ] [ Все сообщения ]

НИКОЛАЙRe: На чём должен ездить министр? [19][Ответить
[20] 2010-08-25 13:37> > Предлагается ведь вообще ликвидировать управу
> И что это будет? ПАТ Подольское депо банкрот. ПрАТ
> Автобусный парк №X отказался от работы на городских
> маршрутакх и так далее...
▬ Да что вы пишите ересь, контроль будет именно с самой КГГА, почему именно банкрот, львиную долю доходов депо и парков забирает всё та же управа, по этому Подольское депо и сводит концы с концами еле-еле , а то что я предлагаю
, то это реально сделать, просто надо прикрыть эту воровскую малину, менять начальников бессмысленно, по тому что система остаётся организации деребана выделенных средств.

Знаете был такой анекдот : проходит мимо иностранец и видит двух солдат около дороги , один выкапывает землю, другой закапывает землю и поливает водой, иностранец их спрашивает , зачем вы это делаете, они ему отвечают- да понимаете мистер, мы садим деревья, а тот который должен садить деревья залетел на "губу", по этому мы выкапываем, закапываем и поливаем землю.

Этот анекдот наглядно показывает глупость этой системы, просто можно было обойтись двумя солдатами которые садят деревья и по очереди откапывают землю и закапывают посадив между этим деревья, в данном случае КПТ это лишний орган, грамотные специалисты сидят в КГГА, что они не в состоянии планировать и изменять сеть маршрутов города, закупать подвижной состав, и соответственно контролировать движение транспорта.
 
kostyanRe: На чём должен ездить министр? [19][Ответить
[21] 2010-08-25 14:03>И что это будет?

Все нормально будет. Денег больше, беспредела меньше.

>грамотные специалисты сидят в КГГА, что они не в состоянии >планировать и изменять сеть маршрутов города, закупать >подвижной состав, и соответственно контролировать движение >транспорта.

Так именно ГУТ, а не КПТ дает разрешение на запуск/закрытие маршрутов. Что, они разработать не смогут? КГГА же, как руководство города, распределяет средства из бюджета на дотации. Только ЦД принадлежит управе. Но не проблема отдать ее тому же ГУТ или КГГА. По большому счету, сейчас и есть такая система, которую Вы описали. А КПТ существует по сути для воровства денег из сферы ОТ на нужды начальства (не вдаваясь в мелочи). Тем проще сейчас распрощаться с управой. Было бы желание у города...
 
0‒19 | 20‒21 | 22‒41 | 42‒61 ] [ Все сообщения ]

Список тем | Создать тему ]


Новое сообщение   [Поддерживаются: <a><b><u><i><tt><pre><s><small><sub><sup>]

Автор:
Электронный адрес:
Тема сообщения:
 Отправлять ответы на указанный электронный адрес

SMForum v1.30 2011-11-16 © Stefan Mashkevich 2002‒2011