Памяти киевских трамваев:: Форумы::

КИЕВСКИЙ ТРАМВАЙНЫЙ ФОРУМ
История трамвая и других видов транспорта
Оффтопики здесь запрещены
[ Правила | ЧаВо | Новости ]

[ Список тем | Создать тему ]

[ 0‒218 | 219‒238 | 239‒330 | 331‒350 ] [ Все сообщения ]

AMYКак это было (документы)[Ответить] 
[0] 2009-05-13 12:51КИЇВСЬКА МІСЬКА ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ

РОЗПОРЯДЖЕННЯ

від 22.07.96 р. N 1162

м. Київ

Про проведення капітального ремонту трамвайних колій по вул. Воровського

Внаслідок багаторічної інтенсивної експлуатації трамвайні колії по вул. Воровського на дільниці від вул. Гоголівської до Львівської площі прийшли в аварійний стан.

З метою забезпечення безпеки пасажирів та відповідно до припису Центрального територіального управління Держнаглядохоронпраці від 16.07.96 р.:

1. З 19.08.96 р. до 01.10.96 р. на період капітального ремонту колій закрити рух трамваїв маршруту N 2 "Львівська площа - вул. Старовокзальна".

2. Просити АТ "Південзахідтрансбуд" (Булденко) виконати роботи по капітальному ремонту трамвайних колій у визначений термін.

3. ДКП "Київелектротранс" (Бейкул):

3.1. Замовити в АТ "Київпроект" документацію на проведення капітального ремонту трамвайних колій;

3.2. До початку капітального ремонту забезпечити рух трамваїв на маршруті N 2 "Львівська пл. - вул. Старовокзальна".

4. Дозволити одночасне ведення ремонтних робіт із затвердженням проектно-кошторисної документації.

5. ДАІ міста (Шилов) на період проведення капітального ремонту трамвайних колій по вул. Воровського на дільниці від вул. Гоголівської до розворотного кільця на Львівській площі заборонити рух автотранспорту, залишивши одну смугу для руху маршрутних автобусів та спецтранспорту.

6. ДКО "Київміськгідрошляхміст" (Мартинович):

6.1. До 07.10.96 р. виконати капітальний ремонт проїжджої частини вул. Воровського на дільниці від вул. Гоголівської до Львівської площі;

6.2. До 19.08.96 р. виконати на перехресті вул. Комінтерну-Жилянської необхідні роботи, забезпечивши можливість проїзду автобусів на залізничний вокзал.

7. Фінансовому управлінню (Падалка) виділити ДКП "Київелектротранс" необхідні кошти для проведення капітального ремонту колій, з яких на придбання матеріалів:

(в межах коштів, передбачених в бюджеті)

60 млрд. крб. до 01.08.96 р.

40 млрд. крб. до 16.08.96 р.

8. Управлінню транспорту (Терпило):

8.1. Разом з ТВО "Київелектротранс" /Горай/, АТ "Київпроект" та ДАІ до 19.08.96 р. організувати автобусний маршрут "Залізничний вокзал - Львівська площа" та реалізувати необхідні організаційно-технічні заходи по забезпеченню пріоритетного руху автобусів цього маршруту.

8.2. Разом з ДКП "Київелектротранс"; АТ "Київпроект" та ДАІ до 25.07.96 р. розробити схему організації тролейбусного руху в районі залізничного вокзалу та з 20.08.96 р. задіяти її;

8.3. Разом з ДКП "Київелектротранс" забезпечити інформування населення про організацію руху автотранспорту по вул. Воровського та зміни в перевезеннях пасажирів на дільниці від Львівської площі та в районі залізничного вокзалу.

9. Контроль за виконанням цього розпорядження покласти на заступника голови міської держадміністрації Фоменка І.А.

Перший заступник голови
О. Омельченко
 
AMYRe: Как это было (документы)[Ответить] 
[1] 2009-05-13 12:52КИЇВСЬКА МІСЬКА ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ

РОЗПОРЯДЖЕННЯ
від 20.12.96 р. N 1974

Київ

Про другий етап реконструкції трамвайної мережі в центральній частині міста

З метою подальшого впорядкування трамвайного руху в центральній частині міста та підвищення безпеки пасажирських перевезень, враховуючи протокол від 6 липня 1996 року N 1 засідання штабу будівництва по реконструкції вул. Басейної в Старокиївському районі та впорядкування руху трамваїв:

1. Доручити ДКП "Київелектротранс":

1.1. Побудувати до 01.06.97 трамвайну лінію на вул. Еспланадній від вул. Саксаганського до з'єднання з новозбудованим розворотним кільцем та опрацювати можливість прокладання трамвайних колій на вул. Жилянській від вул. Льва Толстого до вул. Еспланадної.

1.2. Виконати будівельно-монтажні роботи на трамвайній лінії на вул. Еспланадній одночасно з проектно-вишукувальними роботами.

2. ВАТ "Київпроект":

2.1. Забезпечити своєчасне виготовлення проектно-кошторисної документації на будівництво трамвайної лінії на вул. Еспланадній.

2.2. До кінця поточного року виготовити техніко-економічні розрахунки (ТЕР) будівництва трамвайної лінії на вул. Жилянській та визначити його орієнтовну вартість.

3. Управлінню ДАІ УВС м. Києва закрити на вул. Еспланадній рух автомобільного транспорту на період будівництва.

4. Управлінню економіки при формуванні проекту інвестиційної програми капітальних вкладень на 1997 рік передбачити виконання робіт для завершення будівництва трамвайної лінії на вул. Еспланадній та трамвайної лінії на вул. Жилянській за рахунок коштів міського бюджету, а міському фінансовому управлінню профінансувати зазначені будівельні та проектні роботи за розрахунками ДКП "Київелектротранс" відповідно до затвердженого кошторису.

5. Контроль за виконанням розпорядження покласти на заступника голови Київської міської державної адміністрації Фоменка І. А.

Голова
О. Омельченко
 
AMYRe: Как это было (документы)[Ответить] 
[2] 2009-05-13 12:53КИЇВСЬКА МІСЬКА ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ
РОЗПОРЯДЖЕННЯ
від 23.10.97 р. N 1697

м. Київ

Про проведення експерименту по впровадженню електронної системи контролю на міському громадському транспорті

З метою визначення шляхів подальшого збільшення доходів від перевезень пасажирів міським громадським транспортом, вдосконалення обліку кількості перевезених пасажирів і фіксування оплати за проїзд:

1. Погодитись з пропозицією акціонерного товариства закритого типу "Поступ і Капітал", в порядку експерименту, обладнати за їхній рахунок електронною системою контролю один тролейбусний маршрут.

2. Директору ДКП "Київелектротранс" Бейкулу С.П. з 01.01.98 організувати проведення експерименту по впровадженню електронної системи контролю на тролейбусному маршруті N 20.

3. Начальнику управління транспорту міста Терпилу В.Г., директору ДКП "Київелектротранс" Бейкулу С.П. до 01.04.98 по результатах експерименту зробити аналіз, визначити економічну доцільність впровадження електронної системи контролю на громадському транспорті і підготувати пропозиції.

4. Контроль за виконанням цього розпорядження покласти на заступника голови Київської міської державної адміністрації Фоменка І.А.

Голова
О. Омельченко
 
AMYRe: Как это было (документы)[Ответить] 
[3] 2009-05-13 12:55КИЇВСЬКА МІСЬКА ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ
РОЗПОРЯДЖЕННЯ
від 27.10.97 р. N 1717

м. Київ

Про будівництво трамвайної лінії на вул. Жилянській

Для поліпшення екологічного стану густонаселеної вул. Саксаганського, уникнення трамвайного руху по наднормативному ухилу вул. Володимирської та на виконання розпорядження Київської міської державної адміністрації від 20.12.96 N 1974 "Про другий етап реконструкції трамвайної мережі в центральній частині міста":

1. Доручити державному комунальному підприємству "Київелектротранс" (далі - ДКП "Київелектротранс"):

1.1. Побудувати трамвайну лінію на вул. Жилянській та вул. Шота Руставелі від вул. Льва Толстого до вул. Саксаганського (далі - трамвайна лінія) з застосуванням нової європейської технології прокладання трамвайних колій та відкрити рух трамваїв в грудні 1998 р.

Разом з будівництвом трамвайної лінії впорядкувати трамвайні колії на вул. Горького, які служать для виїзду-заїзду трамваїв в депо ім. Т.Г. Шевченка.

1.2. Демонтувати трамвайні колії та виконати шляхові роботи на вул. Саксаганського до 01.06.99.

1.3. Генпідрядника по будівництву трамвайної колії визначити за конкурсом.

2. Відкритому акціонерному товариству "Київпроект" виконати проектні роботи по будівництву трамвайної лінії та впорядкуванню трамвайних колій на вул. Горького до 30.12.97.

3. Фінансовому управлінню та Управлінню економіки при формуванні проекту бюджету та проекту програми соціально-економічного та культурного розвитку міста на 1998 р. розглянути питання включення будівництва трамвайної лінії по вул. Жилянській згідно з замовленням ДКП "Київелектротранс" відповідно до затвердженого кошторису.

4. Управлінню Державтоінспекції ГУ МВС України в м. Києві на період з 01.02.98 до 31.12.98 погодити схему організації дорожнього руху на вул. Жилянській та вул. Шота Руставелі від вул. Льва Толстого до вул. Саксаганського.

5. Головному управлінню контролю за благоустроєм міста видати ордери на виконання робіт в установленому порядку.

6. Контроль за виконанням цього розпорядження покласти на заступника голови Київської міської державної адміністрації Фоменка І.А.

Голова
О. Омельченко
 
AMYRe: Как это было (документы)[Ответить] 
[4] 2009-05-13 12:56КИЇВСЬКА МІСЬКА ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ
РОЗПОРЯДЖЕННЯ
від 09.09.97 р. N 1391

м. Київ

Про виділення з позабюджетного фонду Київради коштів на будівництво трамвайної лінії швидкісного руху з житлового масиву Вигурівщина-Троєщина до проспекту Возз'єднання

З метою продовження будівництва трамвайної лінії швидкісного руху з житлового масиву Вигурівщина-Троєщина до проспекту Возз'єднання, спорудження у складі цього проекту шляхопроводу через проспект Ватутіна та враховуючи відповідні рішення постійних комісій Київради: з питань планування бюджету та фінансів (від 10.06.97 N 69), розвитку міста, землекористування та інвестицій (від 24.06.97 N 79), промисловості, транспорту, зв'язку, енергозабезпечення, підтримки економічних реформ та підприємництва від 25.06.97 N 105):

1. Виділити державному комунальному підприємству "Київелектротранс" з позабюджетного фонду Київради один мільйон гривень на будівництво трамвайної лінії швидкісного руху з житлового масиву Вигурівщина-Троєщина до проспекту Возз'єднання для цільового використання на спорудження передбаченого в зазначеному проекті шляхопроводу через проспект Ватутіна.

2. Фінансовому управлінню міської державної адміністрації профінансувати витрати, зазначені в п. 1 цього розпорядження.

3. Контроль за виконанням цього розпорядження покласти на заступника голови Київської міської державної адміністрації Фоменка І.А. та голову постійної комісії Київради з питань планування, бюджету та фінансів Гніденка В.М. (за згодою).

Голова
О. Омельченко
 
AMYRe: Как это было (документы)[Ответить] 
[5] 2009-05-13 13:00КИЇВСЬКА МІСЬКА ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ
РОЗПОРЯДЖЕННЯ
від 21.08.97 р. N 1284

Київ

Про Програму стабілізації роботи міського пасажирського транспорту та його розвитку у 1997 році, а також підготовку транспорту до роботи в осінньо-зимовий період 1997-1998 рр.

З метою забезпечення сталої роботи міського пасажирського транспорту та потреб міста у перевезеннях пасажирів, підтримки належного рівня технічного стану рухомого складу, колійного господарства та контактної мережі і своєчасної підготовки підприємств транспорту до роботи в осінньо-зимовий період:

1. Затвердити Програму стабілізації роботи міського пасажирського транспорту та його розвитку у 1997 році згідно з додатком.

2. Управлінню транспорту Київської міської державної адміністрації, Державному комунальному підприємству "Київелектротранс", Київському міському територіально-виробничому об'єднанню автомобільного транспорту, Київському метрополітену:

2.1. Забезпечити виконання заходів, передбачених Програмою стабілізації роботи транспорту та планів підготовки його до роботи в умовах зими;

2.2. З метою збільшення обсягів власних доходів транспортних підприємств до кінця серпня ц. р. розробити та подати на розгляд міськдержадміністрації пропозиції щодо поліпшення організації збору виручки та непрофільної діяльності;

2.3. До 01.09.97 привести у відповідність до вимог чинного законодавства договори на оренду виробничих, складських та адміністративних приміщень;

2.4. 3 01.10.97 забезпечити випуск рухомого складу на маршрути і лінії в робочі дні не менше: 410 тролейбусів, 400 трамваїв, 800 автобусів та 94 пари на годину поїздів метрополітену.

2.5. До 01.10.97 закінчити ремонти покрівель, котелень, тепломереж та опалювальних систем виробничо-побутових приміщень та приведення в належний технічний стан контактної мережі, колій метрополітену, трамвайних колій, в першу чергу на ухилах по вул. Старонаводницькій, Володимирській, Урицького та Кловському узвозі.

3. ДКО "Київміськгідрошляхміст" (І. Мартинович) до 01.11.97 закінчити очищення зливо-стічних колодязів та поточний ремонт проїзної частини доріг, по яких пролягають маршрути міського пасажирського транспорту.

4. ДКП "Київміськсвітло" (А. Горбунов) до вересня ц. р. перевірити та при необхідності привести у належний стан освітлення вулиць, по яких пролягають траси маршрутів міського пасажирського транспорту, особливо у місцях розташування зупинок.

5. Контроль за виконанням цього розпорядження покласти на заступників голови Київської міської державної адміністрації згідно з розподілом обов'язків.

Голова
О. Омельченко

======
Таблиці в додатках за посиланням
 
AMYRe: Как это было (документы)[Ответить] 
[6] 2009-05-13 13:03КИЇВСЬКА МІСЬКА ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ
РОЗПОРЯДЖЕННЯ
від 27.11.97 р. N 1911

м. Київ

Про впровадження спеціальних маршрутів електротранспорту

З метою поліпшення та вдосконалення процесу транспортного обслуговування населення міста, ефективного та раціонального використання рухомого складу, організації нових зручних транспортних зв'язків та підвищення доходів від пасажирських перевезень:

1. Дозволити Державному комунальному підприємству "Київелектротранс" проведення експерименту по організації з 01.12.97 спеціальних маршрутів міського електротранспорту без зменшення кількості транспортних засобів на існуючих маршрутах.

2. Затвердити перелік спеціальних маршрутів міськелектротранспорту згідно з додатком.

3. Управлінню з питань цінової політики за погодженням з Державним комунальним підприємством "Київелектротранс" підготувати проект тарифів на проїзд в електротранспорті на спеціальних маршрутах та в установленому порядку подати його на затвердження Київській міській державній адміністрації.

4. Управлінню транспорту Київської міської державної адміністрації проаналізувати роботу транспортних засобів на спеціальних маршрутах та до 01.09.98 р. внести пропозиції міськдержадміністрації.

5. Контроль за виконанням цього розпорядження покласти на заступника голови Київської міської державної адміністрації Фоменка І.А.

Голова
О. Омельченко

Додаток
до розпорядження Київської міської
державної адміністрації
від 27.11.97 р. N 1911

ПЕРЕЛІК
спеціальних маршрутів

Тролейбус:

1. Проспект Свободи - вул. Вишгородська - ст. метро "Лук'янівська"

2. Проспект Свободи - станція метро "Шулявська"

3. Вул. Смілянська - станція метро "Петрівка"

4. Індустріальний міст - вул. Олександра Сабурова

5. Лук'янівська площа - станція метро "Петрівка"

6. Либідська площа - площа Європейська

Трамвай:

1. Харківський масив - вул. Олександра Сабурова

2. Площа Тараса Шевченка - вул. Лайоша Гавро

Заступник голови
В. Ромашко
 
AMYRe: Как это было (документы)[Ответить] 
[7] 2009-05-13 13:10КИЇВСЬКА МІСЬКА ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ
РОЗПОРЯДЖЕННЯ
від 03.12.97 р. N 1949

м. Київ

Про будівництво трамвайної лінії до ст. метро "Позняки"

Для забезпечення робіт із будівництва трамвайної лінії по вулицях Ахматової та просп. Петра Григоренка до ст. метро "Позняки", передбачених розпорядженням Київської міської державної адміністрації від 14.10.97 N 1625 "Про першочергові заходи щодо забудов житлових масивів Позняки та Осокорки та будівництво і введення в експлуатацію доріг у Харківському районі міста для організації автобусних маршрутів":

1. Державному комунальному підприємству "Київелектротранс" (далі - ДКП "Київелектротранс") побудувати трамвайну лінію по вул. Ахматової та просп. Петра Григоренка до станції метро "Позняки" (далі - трамвайна лінія) у термін з 04.12.97 до 01.06.98.

2. Дозволити проведення будівельно-монтажних робіт із будівництва трамвайної лінії одночасно з проектно-вишукувальними роботами.

3. Доручити виконання функцій генпідрядної організації по будівництву трамвайної лінії холдинговій компанії "Київміськбуд" із залученням субпідрядних організацій.

4. Відкритому акціонерному товариству "Київпроект" до 08.12.97 скорегувати проектно-кошторисну документацію на перший місяць будівництва, а на весь обсяг будівництва - згідно з графіком (додаток).

5. Управлінню економіки та фінансовому управлінню при складанні проекту програми соціально-економічного і культурного розвитку та бюджету міста на 1998 рік внести пропозиції щодо фінансування будівництва трамвайної лінії до станції метро "Позняки" згідно з затвердженим в установленому порядку кошторисом та виходячи з фінансових ресурсів.

6. Управлінню Державтоінспекції ГУ МВС України у м. Києві на період з 04.12.97 до 01.06.98 погодити схему організації дорожнього руху по вул. Ахматової та просп. Петра Григоренка без перекриття руху автотранспорту.

7. Міським управлінням, підприємствам та організаціям вжити заходів щодо погодження до 04.12.97 ордера на право виконання робіт. Головному управлінню контролю за благоустроєм міста видати генпідрядній організації, зазначеній у п. 3 цього розпорядження, ордер на право виконання робіт.

8. Контроль за виконанням цього розпорядження покласти на заступника голови Київської міської державної адміністрації Фоменка І.А.

Голова
О. ОМЕЛЬЧЕНКО

Додаток
до розпорядження Київської
міської державної адміністрації
від 03.12.97 р. N 1949

ГРАФІК
виконання проектних робіт та будівництва трамвайної лінії по вул. Ахматової та просп. Петра Григоренка до станції метро "Позняки" 

*****************************************************************************

*     Найменування робіт       *Строк виконання*  Відповідальний * Примітка *

*                              *               *   за виконання  *          *

*****************************************************************************

*Коригування робочої           *               *ВАТ "Київпроект" *          *

*документації (1-й етап)       *    25.12.97   *  Гордеєв І.П.   *          *

*                              *               *                 *          *

*Перекладка інженерних мереж   *    01.04.98   *ХК "Київміськбуд"*          *

*                              *               * Поляченко В.А.  *          *

*                              *               *                 *          *

*Будівництво тягової підстанції*    25.05.98   *      -"-        *          *

*                              *               *                 *          *

*Монтаж трамвайних колій       *    10.05.98   *      -"-        *          *

*                              *               *                 *          *

*Монтаж контактної мережі      *    29.05.98   *      -"-        *          *

*                              *               *                 *          *

*Монтаж зовнішнього освітлення *    20.05.98   *      -"-        *          *

*                              *               *                 *          *

*Будівництво диспетчерської    *               *                 *          *

*станції                       *    25.05.98   *      -"-        *          *

*                              *               *                 *          *

*Шляхові роботи                *    30.05.98   *      -"-        *          *

*                              *               *                 *          *

*Замощення плитами             *    30.08.98   *      -"-        *          *

*                              *               *                 *          *

*Відкриття руху трамваїв       *    01.06.98   *ДКП "Київелектро-*          *

*                              *               *транс"           *          *

*****************************************************************************


Заступник голови
В. РОМАШКО
 
AMYRe: Как это было (документы)[Ответить] 
[8] 2009-05-13 13:13КИЇВСЬКА МІСЬКА ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ
РОЗПОРЯДЖЕННЯ
від 31.03.97 р. N 376

м. Київ

Про заходи щодо поліпшення забезпечення жителів міста транспортними засобами загального користування

З метою забезпечення жителів міста транспортними засобами загального користування, які відносяться до товарів критичного імпорту:

1. Погодитись з пропозицією спільного чесько-українського підприємства "БігБорд Лтд" щодо укладання договору на розміщення зовнішньої реклами, передбачивши використання отриманих коштів на придбання транспортних засобів загального користування.

2. Доручити укладання договору від імені Київської міської державної адміністрації першому заступнику голови Київської міської державної адміністрації Сташевському С.Т.

3. Доручити ДКП "Київелектротранс" (Бейкул С.П.) укласти контракт на придбання транспортних засобів, за погодженням з валютно-експертним управлінням Київської міської державної адміністрації.

4. Валютно-експертному управлінню Київської міської державної адміністрації (Чорноволенко О.В.) після надходження коштів, зазначених в п. 1 цього розпорядження, провести оплату контракту на придбання транспортних засобів загального користування.

5. Контроль за виконанням цього розпорядження покласти на заступників голови Київської міської державної адміністрації згідно з розподілом обов'язків.

Голова
О. Омельченко
 
AMYRe: Как это было (документы)[Ответить] 
[9] 2009-05-13 13:14КИЇВСЬКА МІСЬКА ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ
РОЗПОРЯДЖЕННЯ
від 04.10.96 р. N 1581

м. Київ

Про реорганізацію державного комунального підприємства "Київелектротранс"

З метою забезпечення ефективного управління міським електротранспортом, як єдиним технологічним комплексом та створення належних умов для безперебійної його роботи:

1. Реорганізувати державні комунальні підприємства "Тролейбусне депо N 1", "Тролейбусне депо N 2", "Лук'янівський трамвайний парк", "Трамвайне депо ім. Красіна" шляхом приєднання їх до державного комунального підприємства "Київелектротранс".

2. Затвердити статут державного комунального підприємства "Київелектротранс" згідно з додатком.

3. Директору державного комунального підприємства "Київелектротранс" Бейкулу С.П. у встановленому законом порядку вжити заходів щодо реорганізації державних комунальних підприємств "Тролейбусне депо N 1", "Тролейбусне депо N 2", "Лук'янівський трамвайний парк", "Трамвайне депо ім. Красіна".

4. Головному управлінню житлового господарства та майна міста у встановленому законодавством порядку вирішити питання, щодо закріплення майна реорганізованих підприємств, зазначених в п. 1 цього розпорядження за державним комунальним підприємством "Київелектротранс" на праві повного господарського відання.

5. Відповідно до ст. 37 Цивільного кодексу України державне комунальне підприємство "Київелектротранс" є правонаступником реорганізованих підприємств "Тролейбусне депо N 1", "Тролейбусне депо N 2", "Лук'янівський трамвайний парк", "Трамвайне депо ім. Красіна".

6. Розпорядження представника Президента України в м. Києві від 23.02.93 р. N 220 "Про реорганізацію державного комунального підприємства "Київелектротранс" вважати таким, що втратило чинність.

7. Контроль за виконанням цього розпорядження покласти на заступника голови міської держадміністрації Фоменка І.А.

Голова
О. Омельченко

Додаток
до розпорядження голови
Київської міської
державної адміністрації
від 04.10.96 р. N 1581

СТАТУТ
державного комунального підприємства "Київелектротранс"

1. Загальні положення:

1.1. Державне комунальне підприємство "Київелектротранс" (далі "Київелектротранс") засноване на базі комунального майна міста, а саме підприємств:

- "Київелектротранс";

- тролейбусне депо N 1;

- тролейбусне депо N 2;

- Лук'янівський трамвайний парк;

- трамвайне депо ім. Красіна,

за розпорядженням Київської міської державної адміністрації N ____ __ від __________ 1996 року "Про реорганізацію Державного комунального підприємства "Київелектротранс".

1.2. "Київелектротранс" діє на основі Закону України "Про підприємства в Україні", інших законодавчих актів України та на підставі цього Статуту, є правонаступником реорганізованих підприємств.

1.3. "Київелектротранс" є самостійним господарюючим суб'єктом, який має права юридичної особи, самостійний і зведений баланси, розрахунковий, валютний та інші рахунки в установах банків, круглу печатку з своїм найменуванням, кутовий штамп, фірмовий бланк та інші реквізити.

1.4. До складу ДКП "Київелектротранс" на правах структурних підрозділів входять:

- тролейбусне депо N 1;

- тролейбусне депо N 2;

- тролейбусне депо N 3;

- Куренівське тролейбусне депо;

- Лук'янівський трамвайний парк;

- трамвайне депо ім. Красіна;

- трамвайне депо ім. Шевченка;

- Дарницьке трамвайне депо;

- служба колії;

- служба енергогосподарства;

- автомехбаза;

- фунікулер;

- служба руху;

- служба організації збору та обліку виручки;

- житлово-експлуатаційна дільниця;

- служба матеріально-технічного постачання;

- навчально-курсовий комбінат;

- служба автоматики та зв'язку.

1.5. Юридична адреса: м. Київ, МСП-155, Набережне шосе, 2.

2. Цілі та предмет діяльності:

2.1. Забезпечення обслуговування пасажирів м. Києва наземним електротранспортом.

2.2. Управління міським електротранспортом та створення належних умов для безперебійної його роботи.

3. Види діяльності:

3.1. Відповідно до затверджених завдань "Київелектротранс" здійснює:

3.1.1. Перевезення пасажирів в м. Києві трамваями, тролейбусами та фунікулером з метою задоволення попиту міста в обслуговуванні електротранспортом;

3.1.2. Виконання капітальних, середніх ремонтів рухомого складу та його агрегатів;

3.1.3. Збір виручки від перевезення пасажирів наземним електротранспортом та фунікулером;

- забезпечення належного технічного стану рухомого складу, трамвайних колій та контактних мереж;

3.1.4. Забезпечення засобами зв'язку, автоматики і сигналізації, прикладними програмами на ЕОМ структурних підрозділів;

3.1.5. Забезпечення автотранспортними засобами та механізмами, новим рухомим складом, агрегатами, запчастинами, технологічним устаткуванням, матеріалами, енергетичними ресурсами та ін.;

3.1.6. Забезпечення єдиною нормативно-технологічною документацією, нормативами часу та розцінками на ремонт та обслуговування рухомого складу електротранспорту;

3.1.7. Капітальне будівництво трамвайних і тролейбусних ліній, виробничих потужностей та об'єктів соціально-культурного призначення;

3.1.8. Утримання і експлуатацію житлового фонду та об'єктів соціально-культурного призначення;

3.1.9. Підготовку, перепідготовку та підвищення кваліфікації кадрів.

4. Майно ДКП "Київелектротранс":

4.1. Майно "Київелектротрансу" належить до комунальної власності м. Києва і закріплено за ним на праві повного господарського відання.

Здійснюючи право повного господарського відання, підприємство володіє, користується та розпоряджається зазначеним майном на свій розсуд, вчиняючи щодо нього будь-які дії, які не суперечать чинному законодавству України та цьому Статуту.

4.2. Майно "Київелектротрансу" становлять основні фонди та оборотні кошти, а також інші цінності, вартість яких відображається в балансі.

4.3. Джерелами формування майна є:

- грошові і матеріальні внески власника;

- виручка від перевезення пасажирів електротранспортом;

- доходи від інших видів господарської діяльності, не заборонених законодавством України;

- кредити банків та інших кредиторів;

- капітальні вкладення і дотації з бюджетів;

- придбання майна іншого підприємства, організацій;

- інше майно, набуте на підставах, не заборонених чинним законодавством.

4.4. "Київелектротранс" має право продавати, передавати іншим підприємствам, організаціям та установам, обмінювати, здавати в оренду, надавати безоплатно в тимчасове користування або в позику належні йому будинки, споруди, устаткування, транспортні засоби, інвентар, сировину та інші матеріальні цінності, а також списувати їх з балансу за згодою власника або уповноваженого ним органу.

5. Управління "Київелектротрансом":

5.1. Управління "Київелектротрансом" здійснюється на основі поєднання прав власника щодо господарського використання комунального майна і принципів самоврядування трудового колективу.

5.2. Власник або уповноважений ним орган здійснює свої права через дирекцію "Київелектротрансу", очолювану директором, який призначається на цю посаду Київською міськдержадміністрацією на умовах контракту.

5.3. Директор "Київелектротрансу":

5.3.1. - здійснює керівництво діяльністю підприємством і несе персональну відповідальність за виконання покладених на "Київелектротранс" завдань;

5.3.2. - вирішує самостійно всі оперативні питання діяльності підприємства і в своїй Діяльності підзвітний власнику чи уповноваженому ним органу;

5.3.3. - розпоряджається майном підприємства в межах, визначених статутом;

5.3.4. - відкриває в банках розрахунковий та інші рахунки, розпоряджається коштами;

5.3.5. - самостійно визначає структуру та затверджує штатний розпис підприємства;

5.3.6. - затверджує положення про структурні підрозділи та функціональні обов'язки працівників підприємства;

5.3.7. - призначає своїх заступників, керівників структурних підрозділів;

5.3.8. - видає накази і дає вказівки, обов'язкові для всіх працівників підприємства;

- представляє "Київелектротранс" у відносинах з органами державної виконавчої влади, установами і організаціями як в Україні, так і за її межами;

5.3.9. - укладає трудові договори з працівниками підприємства;

5.3.10. - видає доручення;

5.3.11. - несе відповідальність за порушення законодавства про працю, правил техніки безпеки та пожежної безпеки в установленому законом порядку.

5.4. Конкретні обов'язки і відповідальність директора, умови його матеріального забезпечення й звільнення з посади обумовлюються в контракті.

5.5. Рішення з соціально-економічних питань, що стосуються діяльності підприємства, готуються і приймаються його директором за участю трудового колективу.

6. Трудовий колектив "Київелектротрансу" та його повноваження:

6.1. Трудовий колектив "Київелектротрансу" становлять усі громадяни, які своєю працею беруть участь в його діяльності на основі трудового договору (контракту, угоди).

6.2. Повноваження трудового колективу реалізуються його виборним органом - профспілковим комітетом "Київелектротрансу" у відповідності з чинним законодавством.

7. Господарсько-фінансова діяльність:

7.1. Основним узагальнюючим показником господарської та виробничої діяльності "Київелектротрансу" є прибуток.

7.2. Чистий прибуток "Київелектротрансу" після покриття матеріальних та прирівняних до них витрат, витрат на оплату праці, оплату відсотків за кредитами банків, перерахування передбачених законодавством України податків та інших платежів до бюджету залишається у його розпорядженні і використовується в порядку, визначеному власником відповідно до чинного законодавства.

7.3. "Київелектротранс" самостійно планує свою господарську діяльність і визначає перспективи розвитку на основі визначення попиту міста в електротранспортному обслуговуванні.

7.4. Відносини "Київелектротрансу" з іншими підприємствами, організаціями і громадянами в усіх сферах господарської діяльності здійснюються на основі договорів.

7.5. Особливості діяльності "Київелектротрансу".

7.5.1. "Київелектротранс" здійснює перевезення пасажирів наземним електротранспортом за державними цінами і тарифами.

7.5.2. Власник або уповноважений ним орган надає дотацію "Київелектротрансу" на покриття витрат, що перевищують доходи від перевезення пасажирів згідно з договором.

7.6. В межах наявних коштів "Київелектротранс" самостійно визначає фонд оплати праці та інші грошові виплати і заохочення, встановлює тарифні ставки, посадові оклади, форми і системи оплати праці у відповідності з чинним законодавством.

7.7. Працівники підприємства мають права і обов'язки, користуються пільгами згідно з чинним трудовим законодавством, колективним договором і цим статутом.

7.8. "Київелектротранс" має право самостійно встановлювати для своїх працівників за рахунок власних коштів додаткові відпустки, скорочений робочий день та інші пільги, а також заохочувати відповідно до чинного законодавства працівників підприємств і установ, які обслуговують трудовий колектив, але не входять до його складу.

8. Зовнішньоекономічна діяльність:

8.1. "Київелектротранс" самостійно здійснює зовнішньоекономічну діяльність, що регулюється чинним законодавством.

8.2. Порядок використання валютної виручки визначається законодавством України.

8.3. "Київелектротранс" має право в установленому законодавством порядку одержувати кредити від своїх зарубіжних партнерів.

8.4. "Київелектротранс" в установленому Законодавством України порядку має право відкривати за межами України свої представництва та виробничі підрозділи, утримання яких здійснює за свої кошти.

9. Облік і звітність:

9.1. "Київелектротранс" здійснює оперативний та бухгалтерський облік результатів своєї роботи, веде статистичну звітність.

9.2. "Київелектротранс" щорічно надає засновнику звіт про результати своєї діяльності за минулий період.

10. Ліквідація та реорганізація "Київелектротрансу":

10.1. Ліквідація чи реорганізація (злиття, приєднання, поділ, виділення, перетворення) підприємства проводяться за розпорядженнями Київської міськдержадміністрації, або за рішенням суду, арбітражного суду у випадках і в порядку, передбачених законодавством.

10.2. Ліквідація підприємства здійснюється ліквідаційною комісією, яка утворюється власником або уповноваженим органом, за їх рішенням ліквідація може проводитись самим підприємством в особі його органу управління.

Власник, суд, арбітражний суд або орган, уповноважений створювати підприємства, встановлює порядок і строки проведення ліквідації, а також строк для заяви претензій кредиторів, який не може бути менше двох місяців з моменту оголошення про ліквідацію. В разі визначення підприємства банкрутом порядок утворення і роботи ліквідаційної комісії, а також умови ліквідації підприємства визначаються законом України "Про банкрутство".

10.3. Ліквідаційна комісія або інший орган, який проводить ліквідацію підприємства, вміщує в офіційній пресі за місцезнаходженням підприємства публікацію про його ліквідацію і про порядок та строк заяви кредиторами претензій. Поряд з цією публікацією ліквідаційна комісія (орган, що проводить ліквідацію) зобов'язана провести роботу по стягненню дебіторської заборгованості підприємству і виявленню претензій кредиторів з повідомленням останніх про ліквідацію підприємства.

10.4. Ліквідаційна комісія (орган, що проводить ліквідацію) оцінює наявне майно ліквідовуваного підприємства і розраховується з кредиторами, складає ліквідаційний баланс і подає його власнику або органу, який призначає ліквідаційну комісію.

10.5. При реорганізації і ліквідації підприємства звільнюваним працівникам гарантується додержання їх прав та інтересів відповідно до трудового законодавства України.

10.6. У разі реорганізації підприємства його права і обов'язки переходять до правонаступників.

Заступник голови
В. Ромашко
 
AMYRe: Как это было (документы)[Ответить] 
[10] 2009-05-13 13:21КИЇВСЬКА МІСЬКА ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ
РОЗПОРЯДЖЕННЯ
від 02.02.98 р. N 172

м. Київ

Про капітальний ремонт дорожнього покриття вулиці Софійської та вулиці Малої Житомирської

З метою приведення до належного технічного стану дорожнього покриття вулиці Софійської та вулиці Малої Житомирської:

1. Державному комунальному об'єднанню по експлуатації автомобільних шляхів та споруд на них "Київміськгідрошляхміст":

1.1. Виконати капітальний ремонт дорожнього покриття вулиці Софійської та вулиці Малої Житомирської в термін з 02.02.98 по 30.04.98.

1.2. Роботи з підняття оглядових колодязів інженерних мереж на проїзній частині та влаштування асфальтобетонних покриттів на вулицях Софійській та Малій Житомирській виконувати з закриттям руху всіх видів транспортних засобів у термін з 30.03.98 до 30.04.98.

1.3. Ремонтні роботи здійснити у відповідності до Правил виконання робіт на підземних спорудах та надземному інженерному обладнанню в м. Києві, затверджених рішенням виконкому міськради від 04.02.80 N 125.

1.4. Одержати ордери на виконання ремонтних робіт у Головному управлінні контролю за благоустроєм міста.

1.5. Забезпечити укладення договорів на розробку схеми організації дорожнього руху на період виконання робіт, зазначених в п. 1.2 цього розпорядження.

2. Державному комунальному підприємству "Київелектротранс" на період виконання робіт, зазначених в п. 1.2, організувати рух тролейбусних маршрутів N 16 та N 18 до Михайлівської площі.

3. Управлінню державної автомобільної інспекції ГУ МВС України у м. Києві узгодити схему та забезпечити контроль за організацією дорожнього руху по відводу транспортних засобів з вулиці Софійської та вулиці Малої Житомирської на період проведення ремонтних робіт, зазнаних в п. 1.2 цього розпорядження.

4. Прес-службі Київської міської державної адміністрації забезпечити інформування населення міста через засоби масової інформації про зміни руху транспортних засобів та тролейбусних маршрутів N 16 та N 18 у зв'язку з проведенням ремонтних робіт на вулицях Софійській та Малій Житомирській.

5. Контроль за виконанням цього розпорядження покласти на заступника голови Київської міської державної адміністрації Фоменка І.А.

Голова
О. Омельченко
 
AMYRe: Как это было (документы)[Ответить] 
[11] 2009-05-13 13:23КИЇВСЬКА МІСЬКА ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ
РОЗПОРЯДЖЕННЯ
від 04.03.98 р. N 472

Київ

Про внесення змін до діючого порядку організації роботи на маршрутах міського пасажирського транспорту

З метою поліпшення транспортного обслуговування мешканців м. Києва та більш раціонального використання наявного парку рухомого складу міського пасажирського транспорту:

1. Погодитись з пропозицією Управління транспорту міськдержадміністрації щодо тимчасових змін в організації і експлуатації мереж міського пасажирського транспорту із заміною на окремих маршрутах з незначними пасажиропотоками в окремі години доби рухомого складу великої місткості на мікроавтобуси.

2. Дозволити Управлінню транспорту на протязі півроку, як експеримент, зміну режиму роботи трамваїв і тролейбусів на частині маршрутів в окремі години доби, за умови забезпечення перевезень перевізниками, визначеними тимчасовим конкурсним комітетом.

3. Встановити, що умови перевезення пасажирів обумовлюються договорами між Управлінням транспорту Київської міськдержадміністрації та перевізниками, зазначеними в п. 2 цього розпорядження.

4. Рекомендувати ТВО "Київміськавтотранс" практикувати таку організацію роботи на відповідних автобусних маршрутах.

5. ДКП "Київелектротранс" забезпечити інформування населення про зміни режиму роботи транспорту на маршрутах через засоби масової інформації не пізніше, ніж за місяць до введення змін.

6. Управлінню транспорту міськдержадміністрації після закінчення терміну експерименту узагальнити матеріали та внести міськдержадміністрації пропозиції щодо подальшого розвитку такої форми обслуговування.

7. Контроль за виконанням цього розпорядження покласти на заступника голови Київської міської державної адміністрації Фоменка І.А.

Перший заступник голови
С. Сташевський
 
AMYRe: Как это было (документы)[Ответить] 
[12] 2009-05-13 13:36КИЇВСЬКА МІСЬКА ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ

РОЗПОРЯДЖЕННЯ
від 20.03.98 р. N 563

Київ

Про затвердження тарифів на перевезення пасажирів у міському пасажирському транспорті

Розпорядження втратило чинність (згідно з розпорядженням Київської міської державної адміністрації від 24 квітня 2000 року N 597)

Відповідно до постанови Кабінету Міністрів України від 25.12.96 N 1548 "Про встановлення повноважень органів виконавчої влади та виконавчих органів міських рад щодо регулювання цін (тарифів)" та розпорядження Київської міської державної адміністрації від 27.11.97 N 1911 "Про впровадження спеціальних маршрутів електротранспорту":

Встановити тарифи на перевезення пасажирів і вартість проїзних квитків у міському пасажирському транспорті згідно з додатком.

Голова
О. Омельченко

Додаток
до розпорядження Київської міської
державної адміністрації
від 20.03.98 р. N 563

Додатковий прейскурант
N 13-02-02-1991/41-КГ

ТАРИФИ
на перевезення пасажирів і вартість проїзних квитків у міському пасажирському транспорті

Види послуг: Перевезення пасажирів у міському пасажирському транспорті, що працює в нічному режимі з 24.00 до 6.00 годин

Розмір плати за 1 поїздку (грн.): 1,00

Заступник голови
В. Ромашко
 
AMYRe: Как это было (документы)[Ответить] 
[13] 2009-05-13 13:41КИЇВСЬКА МІСЬКА ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ

РОЗПОРЯДЖЕННЯ
від 01.04.98 р. N 687

м. Київ

Про реконструкцію Михайлівської площі

У зв'язку з реконструкцією Михайлівської площі та прокладанням інженерних мереж через вул. Михайлівську:

1. Відкритому акціонерному товариству тресту "Київміськбуд-6":

1.1. Здійснити реконструкцію проїзної частини Михайлівської площі та прокладання мереж через вул. Михайлівську з 02.04.98 по 30.04.98.

1.2. Під час виконання робіт керуватися Правилами виконання робіт по підземних спорудах та надземному інженерному обладнанню у м. Києві, затвердженими рішенням виконкому міськради від 04.02.80 N 125.

1.3. Погодити з управлінням Державтоінспекції Головного управління МВС України у м. Києві схему організації руху автотранспорту на час закриття вул. Михайлівської на дільниці від вул. Костьольної до Михайлівської площі та вул. Великої Житомирської на дільниці від Михайлівської площі до вул. Володимирської в обох напрямках.

2. ДКП "Київелектротранс" на час закриття вул. Великої Житомирської на дільниці від Михайлівської площі до вул. Володимирської та у зв'язку із змінами у русі тролейбусів маршрутів NN 16, 18 з 02.04.98 по 30.04.98 припинити рух тролейбусів маршруту N 2 від залізничного вокзалу до площі Богдана Хмельницького.

3. Київському міському територіальному виробничому об'єднанню автомобільного транспорту на час припинення руху тролейбусів маршруту N 2 з 02.04.98 по 30.04.98 організувати автобусний маршрут від Залізничного вокзалу до площі Богдана Хмельницького. ДКП "Київелектротранс" забезпечити диспетчеризацію згаданого маршруту на площі Богдана Хмельницького.

4. Контроль за виконанням цього розпорядження покласти на заступника голови Київської міської держадміністрації Фоменка І.А.

Голова
О. Омельченко

Надруковано: "Столиця" N 40, 28 квітня 1998 року.
 
AMYRe: Как это было (документы)[Ответить] 
[14] 2009-05-13 13:46КИЇВСЬКА МІСЬКА ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ

РОЗПОРЯДЖЕННЯ
від 08.04.98 р. N 730

Київ

Про надання дозволу підприємствам міського пасажирського транспорту розміщувати рекламу на транспортних засобах, які перебувають на їх балансі

Розпорядження втратило чинність (згідно з розпорядженням Київської міської державної адміністрації від 11 жовтня 1999 року N 1650)

З метою поліпшення фінансового стану підприємств міського пасажирського транспорту та приведення рухомого складу в належний естетичний вигляд:

1. Дозволити ДКП "Київелектротранс" (Бейкул С.П.) та ТВО "Київміськавтотранс" (Горай Ф.М.) укладати договори розміщення реклами на транспортних засобах загального користування за цінами, не нижчими від діючих у місті, попередньо погодивши текст реклами із Службою з гуманітарних та політичних питань секретаріату міськдержадміністрації.

2. Службі з гуманітарних та політичних питань секретаріату міськдержадміністрації (Блінда Л.В.) розглядати та погоджувати подання ДКП "Київелектротранс" та ТВО "Київміськавтотранс" на розміщення реклами на транспортних засобах у відповідності з чинним законодавством.

3. ДКП "Київелектротранс" (Бейкул С.П.), ТВО "Київміськавтотранс" (Горай Ф.М.) кошти, отримані за надання послуг по розміщенню реклами на транспортних засобах, направляти на поліпшення пасажирських перевезень та приведення рухомого складу в належний санітарний та естетичний стан.

4. Контроль за виконанням цього розпорядження покласти на заступника голови міськдержадміністрації Фоменка І.А.

Голова
О. Омельченко
 
AMYRe: Как это было (документы)[Ответить] 
[15] 2009-05-13 13:48КИЇВСЬКА МІСЬКА ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ
РОЗПОРЯДЖЕННЯ
від 08.10.99 р. N 1643

Київ

Про проведення капітального ремонту трамвайних колій по вулиці Воровського на ділянці від універмагу "Україна" до вулиці Дмитрівської

З метою проведення капітального ремонту трамвайних колій по вул. Воровського на ділянці від універмагу "Україна" до вул. Дмитрівської:

1. Державному комунальному підприємству "Київелектротранс":

1.1. Виконати роботи із капітального ремонту трамвайних колій по вул. Воровського на ділянці від універмагу "Україна" до вул. Дмитрівської з 11.10.99 до 31.12.99.

1.2. Дозволити при виконанні робіт у нічний час збільшити перерву в русі трамваїв з 23.00 до 6.00 год.

1.3. Отримати ордер на виконання ремонтних робіт у встановленому порядку.

2. Комунальному об'єднанню "Київміськгідрошляхміст" виконати асфальтування дорожнього покриття згідно з проектом.

3. Управлінню Державної автомобільної інспекції Головного управління Міністерства внутрішніх справ України в м. Києві на період з 11.10.99 до 31.12.99 погодити схему організації дорожнього руху по вул. Воровського на ділянці від універмагу "Україна" до вул. Дмитрівської із закриттям проїзної частини вулиці в напрямку Львівської площі.

4. КП "Київміськсвітло" забезпечити за замовленням ДКП "Київелектротранс" підключення понижуючих трансформаторів системи освітлення місця виконання робіт.

5. Прес-службі секретаріату Київської міської державної адміністрації через засоби масової інформації повідомити киян та гостей міста про зміни в організації перевезень пасажирів на трамвайних маршрутах N N 6, 13, 15.

6. Контроль за виконанням цього розпорядження покласти на заступника голови Київської міської державної адміністрації Салія І. М.

Голова Київської
міської державної адміністрації

О. Омельченко

Надруковано: "Хрещатик", N 92, 16 листопада 1999 р.
 
AntonRe: Как это было (документы) [0][Ответить] 
[16] 2009-05-13 13:55> КИЇВСЬКА МІСЬКА ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ РОЗПОРЯДЖЕННЯ від
> 22.07.96 р. N 1162 м. Київ Про проведення капітального
> ремонту трамвайних колій по вул. Воровського

Ничего себе! Выходит, первоначально, планировалось, что Воровского закрывается на капремонт, даже соответствующее распоряжение было?

...но потом делать капремонт передумали, решили просто снять — к моменту закрытия движения уже было ясно, что это — навсегда. Интересно, а распоряжение о демонтаже есть?
 
AMYRe: Как это было (документы)[Ответить] 
[17] 2009-05-13 14:00КИЇВСЬКА МІСЬКА ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ
РОЗПОРЯДЖЕННЯ
від 28.08.98 р. N 1780

Київ

Про проведення капітального ремонту трамвайних колій на вул. Бориспільській від вул. Вересневої до розворотної петлі біля заводу ЗБК

3 метою проведення капітального ремонту трамвайних колій на вул. Бориспільській від вул. Вересневої до розворотної петлі біля заводу залізобетонних конструкцій:

1. Державному комунальному підприємству "Київелектротранс":

1.1. Виконати роботи по капітальному ремонту трамвайних колій на вул. Бориспільській від вул. Вересневої до розворотної петлі біля заводу залізобетонних конструкцій з 01.09.98 по 01.12.98.

1.2. Дозволити закриття руху трамваїв маршрутів NN 22, 31 на ділянці від Дарницького ринку до заводу залізобетонних конструкцій з 01.09.98 до 01.12.98.

На період виконання робіт рух трамваїв організувати такими маршрутами:

маршрут N 22: Дарницький ринок - Бульвар Перова

маршрут N 31: Дарницький ринок - Контрактова площа

1.3. Отримати ордер на виконання ремонтних робіт у Головному управлінні контролю за благоустроєм міста та погодити його в управлінні Державної автомобільної інспекції ГУ МВС України у м. Києві.

2. Державному комунальному об'єднанню "Київміськгідрошляхміст" за замовленням Державного комунального підприємства "Київелектротранс" виконати асфальтування дорожного покриття на межі з трамвайним полотном.

3. Київському міському територіально-виробничому об'єднанню автотранспорту на період закриття руху трамваїв на маршрутах NN 22, 31 з 01.09.98 по 01.12.98 організувати перевезення пасажирів від Дарницького ринку до заводу залізобетонних конструкцій, а Державному комунальному підприємству "Київелектротранс" компенсувати пов'язані з цим витрати.

4. Управлінню Державної автомобільної інспекції Головного управління Міністерства внутрішніх справ України в м. Києві на період з 01.09.98 по 01.12.98 погодити схему організації дорожнього руху по вул. Бориспільській на ділянці від вул. Вересневої до заводу залізобетонних конструкцій з закриттям частини однієї з проїжджих частин вулиці.

5. Прес-службі Київської міської державної адміністрації через засоби масової інформації повідомити киян та гостей міста про зміни в організації перевезень пасажирів на трамвайних маршрутах NN 22, 31.

6. Контроль за виконанням цього розпорядження покласти на заступника голови Київської міської державної адміністрації Фоменка І.А.

Голова
О. Омельченко
 
AMYRe: Как это было (документы)[Ответить] 
[18] 2009-05-13 14:02КИЇВСЬКА МІСЬКА ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ
РОЗПОРЯДЖЕННЯ
від 28.08.98 р. N 1785

Київ

Про тимчасове закриття руху тролейбусів маршрутів NN 20, 20к

У зв'язку з реконструкцією вулиць Грушевського та Січневого повстання:

1. Державному комунальному підприємству "Київелектротранс":

Закрити з 28.08.98 до 01.10.98 рух тролейбусів маршрутів NN 20, 20к в обох напрямках.

2. Київському міському територіально-виробничому об'єднанню автотранспорту з 28.08.98 до 01.10.98 організувати автобусний маршрут.

3. Прес-службі секретаріату Київської міської державної адміністрації через засоби масової інформації повідомити киян та гостей міста про закриття руху тролейбусів маршрутів NN 20, 20к.

4. Контроль за виконанням цього розпорядження покласти на заступника голови Київської міської державної адміністрації Чебуніна О.І.

Голова
О. Омельченко
 
AMYRe: Как это было (документы)[Ответить] 
[19] 2009-05-13 14:05КИЇВСЬКА МІСЬКА ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ
РОЗПОРЯДЖЕННЯ
від 29.10.98 р. N 2163

Київ

Про відкриття руху по мосту через гавань р. Дніпро

У зв'язку з завершенням II черги робіт з ремонту мосту через гавань р. Дніпро:

1. Відкрити з 30.10.98 рух легкових автомобілів і мікроавтобусів по мосту через гавань р. Дніпро в обох напрямках з інтервалом 40 м і обмеженням швидкості руху до 25 км на годину в режимі з 6 год. 00 хв. до 24 год. 00 хв.

2. Просити Управління Державної автомобільної інспекції ГУ МВС України у м. Києві з 30.10.98 організувати двозмінні пости інспекторів дорожньо-патрульної служби з Дніпровського та Подільського районів.

3. Державному комунальному об'єднанню з експлуатації автомобільних шляхів та споруд на них "Київміськгідрошляхміст" забезпечити постійний нагляд за технічним станом конструкцій мосту.

4. Київському міському територіально-виробничому об'єднанню "Київміськавтотранс" продовжити маршрут руху мікроавтобусів N 71 від Софійської площі до прохідної заводу "Ленінська кузня".

5. Контроль за виконанням цього розпорядження покласти на заступника голови Київської міської державної адміністрації Фоменка І.А.

Голова
О. Омельченко
 
AMYRe: Как это было (документы)[Ответить] 
[20] 2009-05-13 14:08КИЇВСЬКА МІСЬКА ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ

РОЗПОРЯДЖЕННЯ
від 20.10.98 р. N 2101

Київ

Про встановлення тарифів на перевезення пасажирів у міському пасажирському транспорті
Відповідно до Закону України "Про сприяння соціальному становленню та розвитку молоді в Україні", постанови Кабінету Міністрів України від 25.12.96 N 1548 "Про встановлення повноважень органів виконавчої влади та виконавчих органів міських рад щодо регулювання цін (тарифів)", Регіональної угоди між Київською міською державною адміністрацією та Київською міською радою профспілок на 1998 рік:

Продовжити з 1 вересня 1998 року до 1 січня 1999 року строк дії Тарифів на перевезення пасажирів і вартість проїзних квитків у міському пасажирському транспорті (додатковий прейскурант N 13-02-02-1991/40-КГ), затверджених розпорядженням Київської міської державної адміністрації від 21.10.97 N 1674 "Про встановлення тарифів"

Голова
О. Омельченко
 
AMYАфтопег :))[Ответить] 
[21] 2009-05-13 14:12КИЇВСЬКА МІСЬКА ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ
РОЗПОРЯДЖЕННЯ
від 19.11.98 р. N 2273

Київ

Про заходи щодо подолання фінансової кризи та мінімізації її негативних наслідків

З метою забезпечення виконання постанови Кабінету Міністрів України і Національного банку України від 10.09.98 N 1413 "Про затвердження антикризових заходів фінансової стабілізації", погодженого Прем'єр-міністром України (смеяццо по сцылке)

:D
 
AMYRe: Как это было (документы)[Ответить] 
[22] 2009-05-13 14:17КИЇВСЬКА МІСЬКА ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ
РОЗПОРЯДЖЕННЯ
від 17.12.98 р. N 2424

Київ

Про проведення післяобкаточного ремонту трамвайних колій по вул. Бориспільській

З метою своєчасного і якісного завершення робіт із ремонту трамвайних колій на вул. Бориспільській:

1. Державному комунальному підприємству "Київелектротранс":

1.1. Завершити роботи із капітального ремонту трамвайних колій (післяобкаточний ремонт) на вул. Бориспільській по 01.01.1999.

1.2. Дозволити закриття руху трамваїв маршрутів N 22 та N 31 на період з 17.12.98 до 25.12.98 в денні години з 10.00 до 15.00.

2. Київському міському територіально-виробничому об'єднанню автотранспорту на період закриття руху трамваїв на маршрутах NN 22, 31 організувати перевезення пасажирів від Дарницького ринку до заводу залізобетонних конструкцій, а Державному комунальному підприємству "Київелектротранс" компенсувати пов'язані з цим витрати.

3. Прес-службі секретаріату Київської міської державної адміністрації через засоби масової інформації повідомити киян та гостей міста про зміни в організації перевезень пасажирів на трамвайних маршрутах NN 22, 31.

4. Контроль за виконанням цього розпорядження покласти на заступника голови Київської міської державної адміністрації Фоменка І. А.

Голова Київської міської державної адміністрації
О. Омельченко

Надруковано: "Хрещатик", N 1, 12 січня 1999 р.
 
AMYАфтопег фторой[Ответить] 
[23] 2009-05-13 14:19КИЇВСЬКА МІСЬКА ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ
РОЗПОРЯДЖЕННЯ
від 28 грудня 1998 року N 2498

Київ

Про розробку техніко-економічного обгрунтування будівництва об'їзної кільцевої автодороги для м. Києва

Виконання містом Києвом функцій столиці незалежної України, збільшення чисельності його населення та кількості транспортних засобів призвели до значного зростання інтенсивності руху автотранспорту, що в умовах відставання в формуванні передбаченої Генеральним планом Києва сучасної системи магістралей погіршило екологічний стан міста та безпеку руху.

Відповідно до Програми створення та функціонування національної мережі міжнародних транспортних коридорів в Україні, затвердженої постановою Кабінету Міністрів України від 20.03.98 N 346 ВАТ "Українські транспортні коридори", як замовник та інститут "Укрдіпродор" як проектувальник у 1999 році розпочнуть проектно-вишукувальні роботи для будівництва автодороги Вінниця - Київ на дільниці від автодороги Київ - Одеса до автодороги Київ - Харків з мостовим переходом через р. Дніпро в районі с. Вишеньки.

У зв'язку з тим, що будівництво сучасних автомобільних транспортних коридорів, які сполучатимуть м. Київ з іншими населеними пунктами, практично неможливе без наявності об'їзної кільцевої дороги та з метою забезпечення руху транзитного автотранспорту за межами міської забудови:

1. Покласти функції замовника розробки техніко-економічного обгрунтування будівництва об'їзної кільцевої автодороги для м. Києва на Дирекцію будівництва шляхово-транспортних споруд м. Києва (Васильцов М. Ф.).

2. Дирекції будівництва шляхово-транспортних споруд м. Києва (Васильцов М. Ф.) організувати в установленому порядку до 25.01.99 проведення тендеру на визначення організації-виконавця розробки техніко-економічного обгрунтування будівництва об'їзної кільцевої автодороги.

3. Дирекції будівництва шляхово-транспортних споруд м. Києва (Васильцов М. Ф.) разом з організацією, яка буде переможцем тендеру з розробки ТЕО, виготовити проектно-кошторисну документацію в термін, обумовлений умовами тендеру.

4. Заступнику голови Київської міської державної адміністрації (Падалка В. М.) та начальнику Управління економіки (Смолянінова Л. В.) при уточненні проекту бюджету та проекту програми соціально-економічного та культурного розвитку м. Києва на 1999 рік передбачити асигнування на фінансування проектних робіт.

5. Контроль за виконанням цього розпорядження покласти на заступників голови Київської міської державної адміністрації згідно з розподілом обов'язків.

Голова Київської міської державної адміністрації
О. Омельченко

Надруковано: "Хрещатик", N 4, 2 лютого 1999 р.
 
AMYRe: Как это было (документы)[Ответить] 
[24] 2009-05-13 14:21КИЇВСЬКА МІСЬКА ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ
РОЗПОРЯДЖЕННЯ
від 30 грудня 1998 року N 2525

Київ

Про будівництво Великої Окружної дороги на дільниці від Гостомельського шосе до вул. Богатирської

З метою прискорення будівництва Великої Окружної дороги на дільниці від Гостомельського шосе до вул. Богатирської (далі - Окружна дорога) згідно з техніко-економічним розрахунком, затвердженим розпорядженням Київської міської державної адміністрації від 01.12.95 N 261:

1. КО "Київміськгідрошляхміст" у встановленому порядку організувати проведення тендерів на виготовлення проектно-кошторисної документації та виконання будівництва дороги.

2. КО "Київміськгідрошляхміст", Головному управлінню містобудування та архітектури, Київському міському управлінню земельних ресурсів у термін до 01.02.99 оформити в установленому порядку проект відведення земельної ділянки для будівництва дороги та подати його на затвердження сесією Київської міської ради.

3. КО "Київміськгідрошляхміст" та організації, яка виграє тендер на будівництво Окружної дороги, розробити та подати на затвердження до Київської міської державної адміністрації комплексний графік виконання робіт із будівництва дороги відповідно до робочої документації з терміном закінчення будівництва першого пускового комплексу - від Гостомельського шосе до Мінського шосе у 2000 році, а другого пускового комплексу - від Мінського шосе до вул. Богатирської у 2001 році.

4. КО "Київміськгідрошляхміст" одержати дозвіл на виконання робіт із будівництва Окружної дороги в установленому порядку.

5. Заступнику Голови Київської міськдержадміністрації Падалці В. М. та начальнику Управління економіки Смоляніновій Л. В. при формуванні проекту Програми соціально-економічного та культурного розвитку і бюджету міста Києва на 1999 та наступні роки передбачити, виходячи із можливостей, кошти на фінансування робіт із будівництва Окружної дороги в обсягах, визначених проектом організації будівництва.

6. Контроль за виконанням цього розпорядження покласти на заступника Голови Київської міської державної адміністрації Фоменка І. А.

Голова Київської міської державної адміністрації
О. Омельченко

Надруковано: "Хрещатик", N 4, 2 лютого 1999 р.
 
AMYRe: Как это было (документы)[Ответить] 
[25] 2009-05-13 14:32КИЇВСЬКА МІСЬКА ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ

РОЗПОРЯДЖЕННЯ
від 10.01.99 р. N 18

Київ

Про затвердження програми будівництва шляхово-транспортних споруд на 1999 - 2001 роки

Розпорядження втратило чинність (згідно з розпорядженням Київської міської державної адміністрації від 18 січня 2000 року N 48)

З метою поліпшення безпеки руху автомобільного транспорту і пішоходів у м. Києві та відповідно до ст. 13 Закону України "Про основи містобудування":

1. Затвердити перелік шляхово-транспортних споруд, які підлягають будівництву у 1999 - 2001 роках згідно з додатком 1 до цього розпорядження.

2. Затвердити перелік автомагістралей міста, де пропонується встановлення розподільних огорож бар'єрного типу, які підлягають будівництву у 1999 - 2001 роках згідно з додатком 2 до цього розпорядження.

3. Затвердити перелік підземних пішохідних переходів, які підлягають будівництву у 1999 - 2001 роках згідно з додатком 3 до цього розпорядження.

4. Замовнику організувати в установленому порядку проведення тендерів на виготовлення проектно-кошторисної документації та будівництва об'єктів, зазначених в додатках 1, 2, 3 до цього розпорядження.

5. Заступнику голови міськдержадміністрації Падалці В. М. та начальнику управління економіки Смоляніновій Л. В. при формуванні проекту Програми соціально-економічного та культурного розвитку і бюджету міста Києва на 1999 та наступні роки передбачити, виходячи із можливостей, кошти на фінансування робіт, передбачених додатками 1, 2, 3.

6. Контроль за виконанням цього розпорядження покласти на заступника голови Київської міської державної адміністрації Фоменка І. А.

Голова Київської міської державної адміністрації
О. Омельченко

[ Додатки за посиланням (читати) ]
 
AMYRe: Как это было (документы)[Ответить] 
[27] 2009-05-13 14:39КИЇВСЬКА МІСЬКА ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ

РОЗПОРЯДЖЕННЯ
від 26.01.99 р. N 97

Київ

Про встановлення вартості проїзних квитків

Розпорядження втратило чинність (згідно з розпорядженням Київської міської державної адміністрації від 24 квітня 2000 року N 597)

Відповідно до постанов Кабінету Міністрів України від 25.12.96 N 1548 "Про встановлення повноважень органів виконавчої влади та виконавчих органів міських рад щодо регулювання цін (тарифів)" та від 18.12.98 N 2006 "Про пільговий проїзд студентів вищих навчальних закладів I - IV рівнів акредитації та учнів професійно-технічних навчальних закладів" до затвердження Міністерством фінансів, Міністерством транспорту, Міністерством освіти та Міністерством у справах сім'ї та молоді Порядку надання пільгового проїзду студентам вищих навчальних закладів I - IV рівнів акредитації та учням професійно-технічних навчальних закладів у міському й приміському автомобільному і залізничному транспорті на території України та Порядку відшкодування витрат транспортним підприємствам:

1. Продовжити строк дії тарифів на перевезення пасажирів і вартість проїзних квитків у міському пасажирському транспорті (додатковий прейскурант N 13-02-02-1991/40-КГ), затверджених розпорядженням Київської міської державної адміністрації від 21.10.97 N 1674 "Про встановлення тарифів".

2. Зареєструвати розпорядження у Київському міському управлінні юстиції в установленому порядку.

Голова
О. Омельченко

Надруковано: "Столиця", N 16, 2 - 4 березня 1999 р.
 
AMYRe: Как это было (документы)[Ответить] 
[28] 2009-05-13 14:42КИЇВСЬКА МІСЬКА ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ
РОЗПОРЯДЖЕННЯ
від 04.02.99 р. N 150

Київ

Про реконструкцію вулиці Олени Теліги на дільниці від вулиці Ольжича до вулиці Дегтярівської

Відповідно до розпорядження Київської міської державної адміністрації від 10.01.99 N 18, з метою впорядкування руху автомобільного транспорту по вул. Олени Теліги:

1. Замовником реконструкції вул. Олени Теліги на дільниці від вул. Ольжича до вул. Дегтярівської визначити комунальне об'єднання по експлуатації автомобільних шляхів та споруд на них (далі - КО) "Київміськгідрошляхміст".

2. КО "Київміськгідрошляхміст" у встановленому порядку організувати проведення тендеру на виконання реконструкції вул. Олени Теліги на дільниці від вул. Ольжича до вул. Дегтярівської.

3. КО "Київміськгідрошляхміст" та ВАТ "Київпроект" в термін до 10.02.99 розробити робочий проект реконструкції вул. Олени Теліги на дільниці від вул. Ольжича до вул. Дегтярівської та затвердити його у встановленому порядку.

4. Службі "Київдержекспертиза" в тижневий термін після одержання робочого проекту провести його експертизу.

5. КО "Київміськгідрошляхміст", ВАТ "Київпроект", Головкиївархітектурі в термін до 25.02.99 затвердити робочий проект в установленому порядку.

6. КО "Київміськгідрошляхміст" та організації, яка виграє тендер на будівництво розв'язки, до 20.02.99 розробити та подати на затвердження до Київської міської державної адміністрації комплексний графік виконання робіт із реконструкції вул. Олени Теліги на дільниці від вул. Ольжича до вул. Дегтярівської.

7. КО "Київміськгідрошляхміст" одержати дозвіл на виконання робіт і реконструкції вул. Олени Теліги у встановленому порядку.

8. Шевченківській районній у м. Києві державній адміністрації, Дирекції будівництва шляхово-транспортних споруд м. Києва, ДКО "Київзеленбуд" вирішити питання знесення зелених насаджень на території, де здійснюється реконструкція вул. Олени Теліги, без сплати відновлюючої вартості за знесені дерева при забезпеченні пересадки і посадки дерев згідно з проектом.

9. Дозволити одночасне проведення проектно-вишукувальних робіт і реконструкції вулиці.

10. Контроль за виконанням цього розпорядження покласти на заступника голови Київської міської державної адміністрації Фоменка І. А.

Голова Київської міської державної адміністрації
О. Омельченко

Надруковано: "Хрещатик", N 12, 16 лютого 1999 р.
 
AMYRe: Как это было (документы)[Ответить] 
[29] 2009-05-13 14:44КИЇВСЬКА МІСЬКА ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ
РОЗПОРЯДЖЕННЯ
від 04.02.99 р. N 146

Київ

Про будівництво транспортної розв'язки на перетині вулиці Олени Теліги з вулицею Щусєва

Відповідно до розпорядження Київської міської державної адміністрації від 10.01.99 N 18, з метою поліпшення організації руху автотранспорту, а також у зв'язку з введенням в дію у 1999 році станції метрополітену "Сирецька":

1. Замовником будівництва транспортної розв'язки на перетині вул. О. Теліги з вул. Щусєва визначити комунальне об'єднання по експлуатації автомобільних шляхів та споруд на них (далі - КО) "Київміськгідрошляхміст".

2. КО "Київміськгідрошляхміст" у встановленому порядку організувати проведення тендеру на виконання будівництва транспортної розв'язки.

3. КО "Київміськгідрошляхміст" та ВАТ "Київпроект" в термін до 10.02.99 розробити робочу документацію на будівництво транспортної розв'язки на перетині вул. О. Теліги з вул. Щусєва, перерахувати зведений кошторис у ціни 1999 р. та перезатвердити його в установленому порядку до 12.02.99.

4. КО "Київміськгідрошляхміст" та організації, яка виграє тендер на будівництво розв'язки, до 20.02.99 розробити та подати на затвердження до Київської міської державної адміністрації комплексний графік виконання робіт із будівництва транспортної розв'язки з терміном їхнього закінчення - 14.10.99.

5. КО "Київміськгідрошляхміст" одержати дозвіл на виконання робіт з будівництва транспортної розв'язки у встановленому порядку.

6. Шевченківській районній у м. Києві державній адміністрації, Дирекції будівництва шляхово-транспортних споруд м. Києва, ДКО "Київзеленбуд" вирішити питання знесення зелених насаджень на території, де буде здійснюватись будівництво транспортної розв'язки, без сплати відновлюючої вартості за знесені дерева при забезпеченні пересадки і посадки дерев згідно з проектом.

7. Дозволити одночасне проведення проектно-вишукувальних робіт і будівництво транспортної розв'язки.

8. Контроль за виконанням цього розпорядження покласти на заступника голови Київської міської державної адміністрації Фоменка І. А.

Голова Київської міської державної адміністрації
О. Омельченко

Надруковано: "Хрещатик", N 12, 16 лютого 1999 р.
 
AMYRe: Как это было (документы)[Ответить] 
[30] 2009-05-13 14:46КИЇВСЬКА МІСЬКА ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ
РОЗПОРЯДЖЕННЯ
від 09.02.99 р. N 172

Київ

Про затвердження техніко-економічного розрахунку будівництва трамвайної лінії по вулиці Жилянській (II-а черга)

Згідно з Порядком затвердження інвестиційних програм і проектів будівництва та проведення їх комплексної державної експертизи, затвердженим постановою Кабінету Міністрів України від 17 серпня 1998 року N 1308:

1. Затвердити техніко-економічний розрахунок будівництва трамвайної лінії по вул. Жилянській (II-а черга), рекомендований "Київдержекспертизою" (експертизний висновок від 24.11.97 N 1501) та погоджений містобудівною Радою при головному архітекторі м. Києва (протокол від 11.02.98 N 109-е) з такими техніко-економічними показниками:

- довжина лінії - 4,4 км;

- загальна розрахункова кошторисна вартість в цінах 1997 р. - 10194,73 тис. грн., в т. ч. базисна кошторисна вартість будівельно-монтажних робіт - 4263,97 тис. грн. (з ПДВ);

- тривалість будівництва - 16 місяців.

2. ДКП "Київелектротранс", АТ "Київпроект" на подальшій стадії проектування передбачити заходи для безпеки пішохідних потоків в районі Палацу спорту через трамвайну лінію.

Голова Київської міської державної адміністрації
О. Омельченко

Надруковано: "Хрещатик", N 16, 2 березня 1999 р.
 
AMYRe: Как это было (документы)[Ответить] 
[31] 2009-05-13 14:52КИЇВСЬКА МІСЬКА ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ

РОЗПОРЯДЖЕННЯ
від 25.02.99 р. N 271

Київ

Про затвердження проекту реконструкції та будівництва інженерно-транспортної інфраструктури центральної частини міста

Відповідно до Закону України "Про столицю України - місто-герой Київ":

1. Затвердити проект реконструкції та будівництва інженерно-транспортної інфраструктури центральної частини міста (забудова Бесарабського кварталу) , рекомендований Київдержекспертизою (експертний висновок від 16.07.98 N 1888), та погоджений містобудівною радою при головному архітекторі міста Києва (протокол від 09.09.98 N 319) з такими технічними показниками: Кошторисна вартість будівництва
- 90782,95 тис. грн.
в тому числі ПДВ
- 15130,48 тис. грн.

2. У зв'язку із невизначенням інвесторів та замовників будівництва об'єктів в центральній частині міста, УКБ та АТ "Київпроект" передбачити поетапну видачу робочої документації на реконструкцію та будівництво інженерно-транспортної інфраструктури центральної частини міста згідно з додатком.

3. АТ "Київпроект" при подальшому робочому проектуванні окремих об'єктів проекту реконструкції та будівництва інженерно-транспортної інфраструктури центральної частини міста врахувати зауваження Київдержекспертизи до стадії "проект".

4. Контроль за виконанням цього розпорядження покласти на першого заступника голови Київської міської державної адміністрації та заступників голови Київської міської державної адміністрації згідно з розподілом обов'язків.

Голова
О. Омельченко

Додатки (від 25.02.99 р. N 271>читати)
================
Включало:
- Реконструкція контактної мережі тролейбусу
- Будівництво транспортного тунелю лівоповоротнього руху
- Шляхопровід на перетині вул. Хрещатик і бульвару Шевченка
- Демонтаж трамвайної колії по вул. Шота Руставелі
и т.д.
 
AMYRe: Как это было (документы)[Ответить] 
[32] 2009-05-13 14:55КИЇВСЬКА МІСЬКА ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ

РОЗПОРЯДЖЕННЯ
від 02.03.99 р. N 298

Київ

Про прискорення будівництва лінії швидкісного трамваю з житлового масиву Вигурівщина-Троєщина до проспекту Возз'єднання

З метою прискорення будівництва лінії швидкісного трамваю та відкриття руху на дільниці від вул. Милославської до вул. Оноре де Бальзака з розворотним кільцем за проспектом Ватутіна:

1. ДКП "Київелектротранс" та АТ "Київ-проект":

1.1. В термін до 20.03.99 підготувати і затвердити у встановленому порядку проектно-кошторисну документацію на будівництво лінії на дільниці від вулиці Милославської до станції "Городня".

1.2. В термін до 02.03.99 скоригувати кошторис на виконання першочергових робіт 1-ї черги лінії швидкісного трамваю з метою відкриття руху від вул. Милославської до розворотного кільця за проспектом Ватутіна.

2. КО "Київміськгідрошляхміст" у 1999 році виконати роботи із будівництва транспортної розв'язки на перетині проспекту Ватутіна з вул. Оноре де Бальзака, які забезпечать розворот тролейбусів та автотранспорту в різних рівнях на розв'язці в напрямку Московського мосту та з'їзд з вул. Оноре де Бальзака на проспект Ватутіна.

3. Заступнику голови Київської міської державної адміністрації Падалці В. М. та начальнику управління економіки Смоляніновій Л. В. при уточненні бюджету міста та проекту програми соціально-економічного та культурного розвитку на 1999 рік розглянути можливість включення робіт, передбачених підпунктом 1.2 і пунктом 2 цього розпорядження до проекту програми та визначення по них джерел фінансування, а саме:

3.1. ДКП "Київелектротранс" - асигнувань на фінансування першочергових робіт, передбачених пп. 1.2 цього розпорядження, починаючи з лютого поточного року.

3.2. КО "Київміськгідрошляхміст" - асигнувань на виконання робіт, передбачених у п. 2 цього розпорядження відповідно до затвердженого кошторису.

4. Ватутінській районній у м. Києві державній адміністрації та ДКП "Київелектротранс" в термін до 20.03.99 забезпечити перенесення автостоянки "Вигурівщина" на 800 машиномісць з траси будівництва лінії швидкісного трамваю.

5. ДКП "Київелектротранс" та Дніпровській районній у м. Києві державній адміністрації забезпечити часткове перенесення:

5.1 Автостоянки "Московська" - 300 машиномісць в термін до 20.03.99 на відведене місце в районі Московського мосту.

5.2. 69-ти ділянок садового товариства "Аерофлот" і 11-ти ділянок садового товариства "Південтеплоенергомонтаж" в урочище Млиново Бориспільського району в термін до 01.10.99.

6. Просити Державне територіально-галузеве об'єднання "Південно-Західна залізниця":

6.1. В термін до 01.01.2000 вирішити питання збільшення інтенсивності руху електропоїздів до 3-х пар на годину на дільниці Київ-Петрівка-Дарниця.

6.2. Для проведення будівельних робіт відкритим способом на перетині трамвайних і залізничних колій в районі станції "Городня" передбачити перерву руху поїздів терміном на один місяць.

7. АТ "Південзахідтрансбуд" і ДКП "Київелектротранс" забезпечити в термін до 31.10.99 завершення виконання першочергових робіт на дільниці від вул. Милославської до розворотного кільця за проспектом Ватутіна та введення об'єкта в дію.

8. Контроль за виконанням цього розпорядження покласти на заступника голови Київської міської державної адміністрації Фоменка І. А.

Голова Київської міської
державної адміністрації

О. Омельченко

Надруковано: "Хрещатик", N 25, 6 квітня 1999 р.
 
AMYТак тихо начинали ломать Майдан[Ответить] 
[33] 2009-05-13 14:58КИЇВСЬКА МІСЬКА ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ

РОЗПОРЯДЖЕННЯ
від 18.03.99 р. N 377

Київ

Про реконструкцію фонтанів на майдані Незалежності

Фонтани "Дружба" та "Каскадний" на майдані Незалежності експлуатуються більше 20 років без проведення будь-яких відновлювальних робіт, АТ "Київпроект" 01.02.99 провело їх обстеження, згідно з яким технічний стан фонтанів визнано незадовільним:

1. Доручити АТ "Київпроект" до 22.03.99 підготувати проект реконструкції фонтанів "Дружба" та "Каскадний" на майдані Незалежності.

2. Покласти функції замовника реконструкції фонтанів "Дружба" та "Каскадний" на ДКО "Київводоканал" та доручити йому проведення тендеру для визначення підрядної організації для проведення робіт із реконструкції фонтанів.

3. Організації, яка буде переможцем тендеру з реконструкції фонтанів, роботи виконати до 26.04.99.

4. Заступнику голови міськдержадміністрації Падалці В. М. та начальнику управління економіки Смоляніновій Л. В. при уточненні проекту Програми соціально-економічного та культурного розвитку і бюджету міста Києва на 1999 рік передбачити асигнування на фінансування робіт із реконструкції фонтанів "Дружба" та "Каскадний" в межах загальних асигнувань, передбачених в проекті бюджету на поточний рік ДКО "Київводоканал".

5. ДКО "Київводоканал" отримати дозвіл на виконання робіт з реконструкції фонтанів "Дружба" та "Каскадний" на майдані Незалежності в установленому порядку.

6. Контроль за виконанням цього розпорядження покласти на заступника голови Київської міської державної адміністрації Фоменка І. А.

Голова Київської міської державної адміністрації

О. Омельченко
 
AMYRe: и копать "Глобус"[Ответить] 
[34] 2009-05-13 15:01КИЇВСЬКА МІСЬКА ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ

РОЗПОРЯДЖЕННЯ
від 26.02.99 р. N 275

Київ

Про залучення інвестора для будівництва підземних торговельно-виставочних комплексів під шляховим покриттям вул. Хрещатик

З метою розширення комплексу послуг та поліпшення торговельного обслуговування населення в центральній частині м. Києва та у зв'язку з відмовою товариства з обмеженою відповідальністю "Торговельно-Промислова компанія "КАСКАД-імпекс" від інвестування будівництва підземних торговельно-виставочних комплексів під шляховим покриттям на розі вулиць Хрещатик і Прорізна та на Майдані Незалежності (лист N 217 від 15.09.98):

1. Дозволити комунальному підприємству Дирекції будівництва шляхово-транспортних споруд м. Києва залучити інвестора, товариство з обмеженою відповідальністю "Швидко-Україна", для будівництва підземних торговельно-виставочних комплексів під шляховим покриттям вул. Хрещатик на розі вулиць Хрещатик і Прорізна та на Майдані Незалежності загальною площею 1060 кв. м. з передачею об'єктів у власність інвестора за умови перерахування інвестором у місячний термін після виходу цього розпорядження коштів у сумі 3,0 млн. грн., в тому числі 2 млн. 609 тис. грн. КО "Київміськгідрошляхміст" для розрахунків за виконані обсяги робіт та 391 тис. грн. - управлінню економіки міськдержадміністрації, як пайову участь на розвиток об'єктів соціальної інфраструктури міста.

2. Інвестору - товариству з обмеженою відповідальністю "Швидко-Україна", розробити і затвердити у встановленому порядку проектно-кошторисну документацію на будівництво підземних торговельно-виставочних комплексів, зазначених у пункті 1 цього розпорядження, та завершити будівельні роботи у визначені нею строки.

3. Головному управлінню майном Київської міської державної адміністрації разом з КП "Дирекція будівництва шляхово-транспортних споруд м. Києва" відповідно до Закону України "Про інвестиційну діяльність" укласти з інвестором ТОВ "Швидко-Україна" інвестиційну угоду, якою передбачити виконання умов, зазначених у пунктах 1, 2 цього розпорядження.

4. Головному управлінню майном Київської міської державної адміністрації подати зазначене розпорядження на затвердження Київради.

5. Розпорядження Київської міської державної адміністрації від 21.08.98 N 1743 "Про залучення інвесторів для будівництва підземних торговельно-виставочних комплексів під шляховим покриттям вул. Хрещатик" вважати таким, що втратило чинність.

6. Контроль за виконанням цього розпорядження покласти на заступника голови Київської міської державної адміністрації Фоменка І. А.

Голова
О. Омельченко

Надруковано: "Столиця", N 19, 16 - 18 березня 1999 р.
 
DimonRe: Как это было (документы)[Ответить] 
[35] 2009-05-13 15:04AMY, вот это да! Респектище!!! Где ты это откопал?

Кстати, а есть распоряжение про реконструкцию скоростного трамвая от 98 года?
 
AMYRe: Как это было (документы)[Ответить] 
[36] 2009-05-13 15:06КИЇВСЬКА МІСЬКА ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ

РОЗПОРЯДЖЕННЯ
від 15.04.99 р. N 564

Київ

Про будівництво автомобільної дороги "Набережно-Рибальської" від вулиці Набережно-Хрещатицької до проспекту Червоних Козаків

3 метою поліпшення руху автотранспорту в центральній частині міста та впорядкування забудови прибережної смуги р. Дніпро:

1. Погодитись з пропозицією Головкиївархітектури та АТ "Київпроект" про будівництво в 1999 - 2000 роках автомобільної дороги "Набережно-Рибальської" від вул. Набережно-Хрещатицької до просп. Червоних Козаків.

2. Замовником на будівництво автомобільної дороги "Набережно-Рибальської" визначити комунальне об'єднання по експлуатації автомобільних шляхів та споруд на них (далі - КО) "Київміськгідрошляхміст", генеральною проектною організацією визначити АТ "Київпроект".

3. КО "Київміськгідрошляхміст" та АТ "Київпроект" з залученням спеціалізованих проектних організацій в термін до 30.06.99 розробити техніко-економічне обгрунтування (далі - ТЕО) інвестицій будівництва автодороги "Набережно-Рибальської" та затвердити його в термін до 30.07.99.

4. КО "Київміськгідрошляхміст" у встановленому порядку організувати проведення тендера на виконання робіт по будівництву автомобільної дороги "Набережно-Рибальської".

5. КО "Київміськгідрошляхміст", Київському міському управлінню земельних ресурсів та Подільській районній у м. Києві державній адміністрації в термін до 30.08.99 оформити в установленому порядку проект відведення земельної ділянки для будівництва дороги та подати його на затвердження сесії міської Ради.

6. Після затвердження ТЕО інвестицій будівництва автомобільної дороги "Набережно-Рибальської" дозволити проведення підготовчих робіт для будівництва автомобільної дороги одночасно з розробкою проектно-кошторисної документації.

7. Заступнику голови міськдержадміністрації Падалці В. М. та начальнику управління економіки Смоляніновій Л. В. при уточненні Програми соціально-економічного та культурного розвитку м. Києва на 1999 рік передбачити асигнування на розробку ТЕО у сумі 400 тис. грн. та будівництво автомобільної дороги "Набережно-Рибальської" у сумі відповідно до затвердженого в установленому порядку кошторису та проекту організації будівництва.

8. Контроль за виконанням цього розпорядження покласти на заступника голови Київської міської державної адміністрації Фоменка І. А.

Голова Київської міської державної адміністрації
О. Омельченко

Надруковано: "Хрещатик", N 41, 15 червня 1999 р.
 
AMYRe: Как это было (документы)[Ответить] 
[37] 2009-05-13 15:16КИЇВСЬКА МІСЬКА ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ

РОЗПОРЯДЖЕННЯ
від 13.05.99 р. N 703

Київ

Про закриття руху автомобільного транспорту по вул. Мельникова на дільниці від вул. Дорогожицької до вул. О. Теліги

Дію розпорядження продовжено до 30 жовтня 1999 року (згідно з розпорядженням Київської міської державної адміністрації від 1 вересня 1999 року N 1441)

Розпорядження втратило чинність з 31 жовтня 1999 року (у зв'язку із закінченням строку його дії)

У зв'язку з реконструкцією вул. О. Теліги на дільниці від вул. Ольжича до вул. Дегтярівської, що виконується згідно з розпорядженням Київської міської державної адміністрації від 04.02.99 N 150:

1. Холдинговій компанії "Київміськбуд":

1.1. Закрити рух автомобільного транспорту по вул. Мельникова на дільниці вул. Дорогожицької до вул. О. Теліги з 14.05.99 до 14.07.99.

1.2. Під час виконання робіт керуватися Правилами виконання робіт по підземних спорудах та надземному інженерному обладнанню в м. Києві, затвердженими рішенням виконкому міськради від 04.02.80 N 125.

1.3. Погодити з управлінням Державтоінспекції Головного управління МВС України у м. Києві схему організації руху автотранспорту на час закриття вул. Мельникова на дільниці вул. Дорогожицької до вул. О. Теліги з 14.05.99 до 14.07.99.

1.4. Рух тролейбусів на зазначеній дільниці організувати за схемою: тролейбус маршруту N 19 на дільниці від вул. Косіора до вул. Щусєва - по маршруту тролейбуса N 16; тролейбуси маршрутів N 23 та N 28 - по вул. Дорогожицькій, далі - за маршрутом.

1.5. Рух автотранспорту організувати по вул. Дорогожицькій та вулицях Академіка Грекова та Максима Берлінського.

2. Контроль за виконанням цього розпорядження покласти на заступника голови Київської міської державної адміністрації Фоменка І. А.

Голова
О. Омельченко
 
AMYRe: Как это было (документы)[Ответить] 
[38] 2009-05-13 15:20КИЇВСЬКА МІСЬКА ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ

РОЗПОРЯДЖЕННЯ
від 11.05.99 р. N 677

Київ

Про вплив будівництва та експлуатації лінії Київського метрополітену на технічний стан будівель і споруд та гідрогеологічний режим

З метою попередження негативних наслідків від будівництва нових та експлуатації існуючих ліній Київського метрополітену на технічний стан будівель і споруд та режим підземних вод:

1. Подільській, Старокиївській, Московській, Радянській, Залізничній, Шевченківській, Мінській та Харківській районним у м. Києві державним адміністраціям виконати обстеження технічного стану будівель і споруд по трасі метрополітену для виявлення об'єктів, що знаходяться у незадовільному технічному стані та надати АТ "Київпроект" результати обстежень.

2. Спеціалізованому управлінню протизсувних підземних робіт (СУППР) та АТ "Київпроект" на замовлення Подільської районної державної адміністрації до 20.05.99 провести інвентаризацію існуючих спостережних свердловин за рівнем підземних вод та виконати необхідні ремонтні роботи в установленому порядку.

3. АТ "Київпроект" на замовлення СУППР до 01.06.99 скоригувати раніше розроблений проект свердловин для спостереження за рівнем підземних вод на території, прилеглій до ліній метрополітену у Подільському районі м. Києва.

4. СУППР виконати до 01.10.99 будівництво спостережних свердловин за рівнем підземних вод на території, прилеглій до ліній метрополітену у Подільському районі м. Києва.

5. Визначити замовником розробки "Програми заходів до попередження негативного впливу ліній Київського метрополітену на технічний стан будівель і споруд та режим підземних вод" Київський метрополітен.

6. АТ "Київпроект" та ДПІ "Укрметротунельпроект" із залученням науково-дослідних і спеціалізованих організацій до 01.07.99 розробити "Програму заходів до попередження негативного впливу ліній Київського метрополітену на технічний стан будівель і споруд та режим підземних вод".

7. Фінансовому управлінню Київської міської державної адміністрації виділити кошти на розробку "Програми заходів до попередження негативного впливу ліній Київського метрополітену на технічний стан будівель і споруд та режим підземних вод", згідно з кошторисом, розробленим АТ "Київпроект" в межах асигнувань, передбачених в бюджеті міста на 1999 рік СУППРу на інклінометричні спостереження.

8. Контроль за виконанням цього розпорядження покласти на заступника голови Київської міської державної адміністрації Фоменка І. А.

Голова Київської міської державної адміністрації
О. Омельченко

Надруковано: "Хрещатик", N 48, 13 липня 1999 р.
 
AMYRe: Как это было (документы)[Ответить] 
[39] 2009-05-13 15:26КИЇВСЬКА МІСЬКА ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ

РОЗПОРЯДЖЕННЯ
від 18.05.99 р. N 728

Київ

Про будівництво тролейбусної лінії по проспекту Академіка Глушкова до Кібернетичного центру
Із змінами і доповненнями, внесеними розпорядженням Київської міської державної адміністрації від 9 липня 1999 року N 1136

На виконання рішення виконавчого комітету Київської міської Ради народних депутатів від 20.12.90 N 1129 "Про програму розміщення житлово-цивільного будівництва на 1991 - 1995 рр.":

1. Визначити замовником будівництва тролейбусної лінії по проспекту Академіка Глушкова до Кібернетичного центру та по вулиці Академіка Заболотного (далі - тролейбусна лінія) ДКП "Київелектротранс".
(пункт 1 в редакції розпорядження Київської міської державної адміністрації від 09.07.99 р. N 1136)

1.1. Дозволити ДКП "Київелектротранс" виконувати будівництво тролейбусної лінії одночасно з проектно-вишукувальними роботами.
(пункт 1 доповнено підпунктом 1.1 згідно з розпорядженням Київської міської державної адміністрації від 09.07.99 р. N 1136)

1.2. ДКП "Київелектротранс" затвердити проектно-кошторисну документацію в порядку, визначеному розпорядженням Київської міської державної адміністрації від 19.03.99 N 382.
(пункт 1 доповнено підпунктом 1.2 згідно з розпорядженням Київської міської державної адміністрації від 09.07.99 р. N 1136)

2. АТ "Київпроект" за замовленням ДКП "Київелектротранс" до 30.07.99 виготовити проектно-кошторисну документацію на будівництво тролейбусної лінії.
(пункт 2 в редакції розпорядження Київської міської державної адміністрації від 09.07.99 р. N 1136)

3. Погодитись з пропозицією ДКП "Київелектротранс", як виняток, щодо залучення до будівництва тролейбусної лінії по просп. Академіка Глушкова та по вулиці Академіка Заболотного холдингової компанії "Київміськбуд", як генерального підрядника.
(пункт 3 із змінами, внесеними згідно з розпорядженням Київської міської державної адміністрації від 09.07.99 р. N 1136)

4. Першому заступнику голови Київської міськдержадміністрації Сташевському С. Т., заступнику голови Київської міськдержадміністрації Падалці В. М. та начальнику управління економіки Смоляніновій Л. В. при підготовці пропозицій до внесення змін до Програми соціально-економічного та культурного розвитку м. Києва та бюджету на 1999 рік за наслідками виконання доходної частини бюджету за перше півріччя цього року розглянути питання щодо виділення ДКП "Київелектротранс" асигнувань на фінансування робіт в обсягах, визначених затвердженим кошторисом.

5. Фінансовому управлінню надати ДКП "Київелектротранс" фінансову допомогу в розмірі 1,0 млн. грн. для виконання проектних робіт та початку будівництва.

6. Головному управлінню контролю за благоустроєм міста терміново видати ордер на будівництво тролейбусної лінії.

7. Контроль за виконанням цього розпорядження покласти на заступника голови Київської міської державної адміністрації Салія І. М.

Голова
О. Омельченко

Надруковано: "Столиця", N 38, 2 червня 1999 р.
 
Ночной_ДозорRe: Как это было (документы)[Ответить] 
[40] 2009-05-13 15:28Это же, сколько бабла тогда распилили и освоили. И все задукоментировано).

ЛЧ такой ошибки уже не допустил, хотя пиломатериолов стало на порядок больше.
 
AMYRe: Как это было (документы)[Ответить] 
[41] 2009-05-13 15:30КИЇВСЬКА МІСЬКА ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ

РОЗПОРЯДЖЕННЯ
від 18.05.99 р. N 727

Київ

Про виділення коштів для придбання нових автобусів

Для покращення транспортного обслуговування пасажирів на житловому масиві Троєщина та на маршруті N 55 "Ленінградська пл. - Палац Спорту":

1. Зобов'язати ТВО "Київміськавтотранс" (Горай Ф. М.) закупити нові автобуси виробництва ВАТ "Львівський автобусний завод" в кількості 8 одиниць.

2. Фінансовому управлінню Київської міської державної адміністрації виділити додаткові цільові кошти для Київського міського територіально-виробничого об'єднання автомобільного транспорту у сумі 1860 тис. грн., в межах загальних асигнувань, передбачених об'єднанню в міському бюджеті на 1999 рік.

3. Контроль за виконанням цього розпорядження покласти на заступника голови Київської міської державної адміністрації Салія І. М.

Голова
О. Омельченко

Надруковано: "Столиця", N 38, 2 червня 1999 р.
 
ДимаRe: Как это было (документы)[Ответить] 
[42] 2009-05-13 15:30После такой паскуды и Черновецкий еще так ничего смотрится.
 
AMYRe: Как это было (документы)[Ответить] 
[43] 2009-05-13 15:37КИЇВСЬКА МІСЬКА ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ

РОЗПОРЯДЖЕННЯ
від 03.06.99 р. N 861

Київ

Про проведення капітального ремонту трамвайних колій на Харківському шосе та вузла на розі вулиць Сергієнка - Празької

З метою проведення капітального ремонту трамвайних колій на Харківському шосе та вузла на розі вулиць Сергієнка-Празької:

1. Державному комунальному підприємству "Київелектротранс":

1.1. Виконати роботи із капітального ремонту трамвайних колій на Харківському шосе від вул. Празької до зупинки "Інститут хімії" та капітальному ремонту вузла на розі вулиць Сергієнка та Празької з 07.06.99 до 20.08.99.

1.2. На період виконання робіт із капітального ремонту вузла на розі вулиць Сергієнка та Празької з 07.06.99 до 01.07.99 рух трамваїв організувати за такими маршрутами:

маршрут N 32 - ДВРЗ - вул. Бакинських комісарів - бульвар Верховної Ради - Ленінградська площа;

маршрут N 33 - ДВРЗ - вул. Бакинських комісарів - вул. Кібальчича.

1.3. Організувати з 01.07.99 до 14.08.99 рух трамваїв маршрутів N 22, 26, 29, 31 по одній колії в обох напрямках по Харківському шосе від бульвару Я. Гашека до зуп. "Інститут хімії".

1.4. Дозволити при виконанні робіт в нічний час збільшити перерву у русі трамваїв з 23.00 до 6.00 год.

1.5. До початку виконання робіт отримати ордер в Головному управлінні контролю за благоустроєм міста та погодити його в установленому порядку.

2. Комунальному об'єднанню "Київміськгідрошляхміст" за замовленням державного комунального підприємства "Київелектротранс" виконати асфальтування дорожнього покриття на межі з трамвайним полотном.

3. Управлінню державної автомобільної інспекції ГУ МВС України у м. Києві на період з 07.06.99 до 21.06.99 погодити схему організації дорожнього руху на розі вулиць Сергієнка-Празької.

4. Прес-службі секретаріату Київської міської державної адміністрації через засоби масової інформації повідомити киян та гостей міста про зміни в організації перевезень пасажирів, передбачені цим розпорядженням.

5. Контроль за виконанням цього розпорядження покласти на заступника голови Київської міської державної адміністрації Салія І. М.

Голова Київської міської державної адміністрації
О. Омельченко

Надруковано: "Хрещатик", N 41, 15 червня 1999 р.
 
AMYRe: Как это было (документы)[Ответить] 
[44] 2009-05-13 15:39КИЇВСЬКА МІСЬКА ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ

РОЗПОРЯДЖЕННЯ
від 10.06.99 р. N 904

Київ

Про регламентні та ремонтні роботи на фунікулері

Для виконання щорічних регламентних і ремонтних робіт на фунікулері відповідно до Правил будови, утримання та огляду похилих рейко-канатних підйомників (фунікулерів), затверджених Держгіртехнаглядом СРСР від 7 грудня 1954 р.:

1. Припинити рух фунікулера з 1.07.99 до 30.08.99.

2. ДКП "Київелектротрас" протягом зазначеного в п. 1 терміну виконати на фунікулері всі регламентні роботи для забезпечення його надійної експлуатації.

3. Прес-службі секретаріату Київської міської держадміністрації інформувати населення про тимчасове припинення руху фунікулера через засоби масової інформації.

4. Контроль за виконанням цього розпорядження покласти на заступника голови Київської міської держадміністрації І. М. Салія.

Голова
О. Омельченко

Надруковано: "Бізнес - Реклама, Інформація, Оголошення", N 26, червень, 1999 р.
 
Ночной_ДозорRe: Как это было (документы) [42][Ответить] 
[45] 2009-05-13 15:40> После такой паскуды и Черновецкий еще так ничего смотрится.

В том и беда.
>
 
Ночной_ДозорRe: Как это было (документы) [42][Ответить] 
[46] 2009-05-13 15:40А где же решение о снятии 2-ки? Оно есть?
 
AMYРакеты, Метеоры, Восходы[Ответить] 
[47] 2009-05-13 16:26http://forums.mashke.org/cgi-bin/forum.cgi?n=4&f=l&a=lm&t=401&ft=1&s=nd&fm=78&lm=78#s-78
 
AMYRe: продолжение следует...[Ответить] 
[48] 2009-05-13 16:31Пока перебрал распоряжения КГГА с 666 по 555 страницы.
 
AMYRe: Как это было (документы) [16][Ответить] 
[49] 2009-05-13 16:31> Выходит, первоначально, планировалось, что Воровского
> закрывается на капремонт, даже соответствующее распоряжение
> было? ...но потом делать капремонт передумали, решили
> просто снять — к моменту закрытия движения уже было ясно,
> что это — навсегда. Интересно, а распоряжение о демонтаже
> есть? 

> А где же решение о снятии 2-ки? Оно есть?

Возможно существует, но не факт что его выкладывали на сайт.
Мне не попалось.
 
AMYRe: Как это было (документы) [35][Ответить] 
[50] 2009-05-13 16:33> Где ты это откопал?

Там, где его закопали ;) См. [48]

> Кстати,
> а есть распоряжение про реконструкцию скоростного трамвая
> от 98 года? 

Мне не попалось.
 
Ночной_ДозорRe: Ракеты, Метеоры, Восходы [47][Ответить] 
[51] 2009-05-13 16:34>
> http://forums.mashke.org/cgi-bin/forum.cgi?n=4&f=l&a=lm&t=401&ft=1&s=nd&fm=78&lm=78#s-78
>

Кажется Ракет там нет?
 
AMYRe: Ракеты, Метеоры, Восходы [51][Ответить] 
[52] 2009-05-13 16:58> > Кажется Ракет там нет? 

"Восходы" точно передавались. Что остальное "именное" по типам - ХЗ?
 
ЖеняRe: Как это было (документы)[Ответить] 
[53] 2009-05-13 17:13В этой стране нужна не оранжевая революция, а таки кровавая, чтобы те, кто придут к власти после неё, на долгие годы запомнили, что за кражу отпиливают пальцы тупой болгаркой. По самую голову.
 
СтефанRe: Как это было (документы)[Ответить] 
[54] 2009-05-13 17:24AMY — респект!!
(И скромная надежда на продолжение ;-)
Насчет "реконструкции" двойки и конкретных планов линии по Жилянской — это таки сенсации...
 
SantehnikRe: Как это было (документы)[Ответить] 
[55] 2009-05-13 17:38> Про проведення капітального ремонту трамвайних колій по вул. Воровського
Читаю и рыдаю

> 9. Контроль за виконанням цього розпорядження покласти на заступника голови міської держадміністрації Фоменка І.А.
Взять бы этого мудака за одно место и спросить какого черта не исполнено!!!
 
Ночной_ДозорRe: Как это было (документы) [54][Ответить] 
[56] 2009-05-13 17:53> AMY — респект!!
> (И скромная надежда на продолжение ;-)
> Насчет "реконструкции" двойки и конкретных планов линии по
> Жилянской — это таки сенсации...

На вторую часть книги о трамваях потянет.
 
DenVolRe: Как это было (документы)[Ответить] 
[57] 2009-05-13 18:00> Про проведення капітального ремонту трамвайних колій на Харківському шосе та вузла на розі вулиць Сергієнка - Празької

Что-то не заметны результаты ремонта...
 
AMYRe: Как это было (документы) [54][Ответить] 
[58] 2009-05-13 18:06> AMY — респект!! (И скромная надежда на продолжение ;-)

Продолжить не проблема. Главное выкроить время ;))

А если бы еще найти время покопать в решениях Киевсовета *мечтательно*
 
AMYRe: Как это было (документы) [54][Ответить] 
[59] 2009-05-13 18:06КИЇВСЬКА МІСЬКА ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ

РОЗПОРЯДЖЕННЯ
від 16.08.99 р. N 1332

Київ

Про надання фінансової допомоги на будівництво трамвайної лінії швидкісного руху з житлового масиву Вигурівщина-Троєщина до проспекту Возз'єднання

У зв'язку з необхідністю виконання будівельних робіт на лінії швидкісного трамваю з житлового масиву Вигурівщина-Троєщина до проспекту Возз'єднання та згідно з розпорядженням Київської міської державної адміністрації від 02.03.99 N 298 "Про прискорення будівництва лінії швидкісного трамваю з житлового масиву Вигурівщина-Троєщина до проспекту Возз'єднання", п. 25 рішення III сесії XXIII скликання Київської міської ради від 30.03.99 N 182/283 "Про бюджет м. Києва на 1999 рік":

1. Фінансовому управлінню Київської міської державної адміністрації надати фінансову допомогу ДКП "Київелектротранс" - 1 млн. гривень для будівництва лінії швидкісного трамваю за рахунок тимчасово вільних бюджетних коштів на умовах терміновості та повернення.

2. Контроль за виконанням цього розпорядження покласти на першого заступника голови Київської міської державної адміністрації Сташевського С. Т.

Голова
О. Омельченко

Надруковано: "Столиця", N 64, 7 вересня 1999 р.
 
AMYRe: Как это было (документы) [54][Ответить] 
[60] 2009-05-13 18:07КИЇВСЬКА МІСЬКА ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ

РОЗПОРЯДЖЕННЯ
від 05.10.99 р. N 1617

Київ

Про проведення капітального ремонту трамвайних колій по вул. Курнатовського на ділянці від вул. Алішера Навої до вул. Петра Запорожця

З метою проведення капітального ремонту трамвайних колій по вул. Курнатовського на ділянці від вул. Алішера Навої до вул. Петра Запорожця:

1. Державному комунальному підприємству "Київелектротранс":

1.1. Виконати роботи із капітального ремонту трамвайних колій по вул. Курнатовського на ділянці від вул. Алішера Навої до вул. Петра Запорожця з 05.10.99 до 01.01.2000.

1.2. На період виконання робіт рух трамваїв N 21, 22, 28, 33 та 35 організувати по одноколійних дільницях в обох напрямках.

1.3. Отримати ордер на виконання ремонтних робіт у Головному управлінні контролю за благоустроєм міста та погодити його в управлінні державної автомобільної інспекції ГУ МВС України в м. Києві.

2. Комунальному об'єднанню "Київміськгідрошляхміст" за замовленням Державного комунального підприємства "Київелектротранс" виконати асфальтування дорожнього покриття на межі з трамвайним полотном.

3. Управлінню державної автомобільної інспекції Головного управління Міністерства внутрішніх справ України в м. Києві на період з 04.10.99 до 01.01.2000 погодити схему організації дорожнього руху по вул. Курнатовського на ділянці від вул. Алішера Навої до вул. Петра Запорожця з закриттям частини однієї з проїзних частин вулиці.

4. Прес-службі секретаріату Київської міської державної адміністрації через засоби масової інформації повідомити киян та гостей міста про зміни в організації перевезень пасажирів на трамвайних маршрутах N 21, 22, 28, 33, 35.

5. Контроль за виконанням цього розпорядження покласти на заступника голови Київської міської державної адміністрації Салія І. М.

Голова
О. Омельченко
 
AMYRe: Как это было (документы) [54][Ответить] 
[61] 2009-05-13 18:08КИЇВСЬКА МІСЬКА ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ

РОЗПОРЯДЖЕННЯ
від 05.10.99 р. N 1622

Київ

Про надання фінансової допомоги на будівництво трамвайної лінії швидкісного руху з житлового масиву Вигурівщина-Троєщина до проспекту Возз'єднання

У зв'язку з необхідністю виконання будівельних робіт на лінії швидкісного трамвая з житлового масиву Вигурівщина-Троєщина до проспекту Возз'єднання та згідно з розпорядженням Київської міської державної адміністрації від 02.03.99 N 298 "Про прискорення будівництва лінії швидкісного трамвая з житлового масиву Вигурівщина-Троєщина до проспекту Возз'єднання", п. 25 рішення Київської міської ради від 30.03.99 N 182/283 "Про бюджет м. Києва на 1999 рік":

1. Фінансовому управлінню Київської міської державної адміністрації надати фінансову допомогу ДКП "Київелектротранс" - 2,0 млн. гривень для будівництва лінії швидкісного трамвая за рахунок тимчасово вільних бюджетних коштів на умовах терміновості та повернення.

2. Контроль за виконанням цього розпорядження покласти на першого заступника голови Київської міської державної адміністрації Сташевського С. Т.

Голова Київської міської державної адміністрації
О. Омельченко
 
AMYRe: Как это было (документы) [54][Ответить] 
[62] 2009-05-13 18:42КИЇВСЬКА МІСЬКА ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ

РОЗПОРЯДЖЕННЯ
від 20.08.99 р. N 1365

Київ

Про підготовку міського пасажирського транспорту до роботи в осінньо-зимовий період 1999 - 2000 років

Відповідно до ст. 30 Закону України "Про місцеве самоврядування в Україні", з метою безперебійного та якісного забезпечення в повному обсязі пасажирських перевезень в осінньо-зимовий період 1999 - 2000 рр. в м. Києві:

1. Затвердити заходи щодо підготовки міського пасажирського транспорту до роботи в осінньо-зимовий період 1999 - 2000 рр. згідно з додатками 1 - 7.

2. Київському міському територіально-виробничому об'єднанню автомобільного транспорту (далі за текстом - ТВО "Київміськавтотранс"), комунальному підприємству "Київський метрополітен" (далі за текстом - Київський метрополітен), державному комунальному підприємству "Київелектротранс" (далі за текстом - ДКП "Київелектротранс") закінчити до 01.10.99 підготовку рухомого складу і спеціальної техніки, інженерних мереж, виробничих та адміністративних приміщень до роботи в осінньо-зимовий період.
Забезпечити в цей період випуск рухомого складу на маршрути міста в наступній кількості:
- трамваїв - 400 од.,
- тролейбусів - 410 од.,
- автобусів - 690 од.,
- вагонів метро - 455 од.
<skip>

Многабукав чeтать
 
AMYRe: Как это было (документы) [54][Ответить] 
[63] 2009-05-13 18:47КИЇВСЬКА МІСЬКА ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ

РОЗПОРЯДЖЕННЯ
від 16.09.99 р. N 1511

Київ

Про припинення руху тролейбусів маршрутів NN 27, 13, 22 по вул. О. Теліги на дільниці від вул. Ольжича до вул. Дорогожицької

У зв'язку з реконструкцією вул. О. Теліги на дільниці від вул. Ольжича до вул. Дорогожицької, що виконується згідно з розпорядженням Київської міської державної адміністрації від 04.02.99 N 150:

1. Холдинговій компанії "Київміськбуд" та Київським кабельним мережам АК "Київенерго":

1.1. Виконати прокладку кабелю 110 кв з 23 години 17.09.99 до 6 години 23.09.99.

1.2. Під час виконання робіт керуватися Правилами виконання робіт по підземних спорудах та надземному інженерному обладнанню в м. Києві, затвердженими рішенням виконкому міськради від 04.02.80 N 125.

2. Державному комунальному підприємству "Київелектротранс":

2.1. Припинити рух тролейбусів маршрутів NN 27, 22, 13 по вул. О. Теліги на дільниці від вул. Ольжича до вул. Дорогожицької з 23 години 17.09.99 до 6 години 23.09.99.

2.2. Рух тролейбусів маршрутів N 27, 13 організувати до вул. Дегтярівської, а рух тролейбусів маршруту N 22 організувати до вул. Щусєва.

3. На час припинення руху тролейбусів Київському міському територіальному об'єднанню автомобільного транспорту організувати автобусний маршрут від станції метро "Петрівка" до вул. Дегтярівської за рахунок перерозподілу рухомого складу на діючій маршрутній мережі автобусів.

Рух автобусів на дільниці від вул. Дорогожицької до вул. Ольжича організувати по вулицях Дорогожицькій, Сім'ї Хохлових, Мельникова, О. Теліги, у зворотному напрямку - по вулицях О. Теліги, Мельникова, Оранжерейній, Дорогожицькій.

4. Прес-службі секретаріату Київської міської державної адміністрації інформувати населення про зміни у русі міського транспорту через засоби масової інформації.

5. Контроль за виконанням цього розпорядження покласти на заступника голови Київської міської державної адміністрації Салія І. М.

Голова
О. Омельченко

Надруковано: "Столиця", N 71, 23 вересня 1999 р.
 
AMYRe: Как это было (документы) [54][Ответить] 
[64] 2009-05-13 18:50КИЇВСЬКА МІСЬКА ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ

РОЗПОРЯДЖЕННЯ
від 22.09.99 р. N 1551

Київ

Про дозвіл на прокладання кабельних мереж при будівництві лінії швидкісного трамвая

У зв'язку з необхідністю виконання робіт із прокладанням кабельних мереж при будівництві лінії швидкісного трамвая з житлового масиву Вигурівщина-Троєщина до проспекту Возз'єднання та беручи до уваги розпорядження Київської міської державної адміністрації від 02.03.99 N 298 "Про прискорення будівництва лінії швидкісного трамвая з житлового масиву Вигурівщина-Троєщина до проспекту Возз'єднання":

1. Дозволити генеральному підряднику - відкритому акціонерному товариству "Південзахідтрансбуд" виконувати роботи з прокладання кабельних мереж і з частковим закриттям руху транспорту згідно з додатком.

2. Відкритому акціонерному товариству "Південзахідтрансбуд":

2.1. До початку виконання робіт одержати ордер у Головному управлінні контролю за благоустроєм міста в установленому порядку.

2.2. Роботи виконати згідно з Правилами виконання робіт по підземних спорудах та надземному інженерному обладнанню в м. Києві, затвердженими рішенням виконавчого комітету Київської міської Ради народних депутатів від 04.02.80 N 125.

2.3. Забезпечити розробку проекту організації дорожнього руху на час виконання робіт із розриття проїзної частини та узгодити його з управлінням ДАІ ГУ МВС України в м. Києві.

3. Відповідальність за своєчасне та безаварійне проведення робіт покласти на відкрите акціонерне товариство "Південзахідтрансбуд".

4. Виконавцям робіт відновити шляхове покриття проїзної частини та тротуару за типом існуючого.

5. Контроль за виконанням цього розпорядження покласти на начальника Головного управління контролю за благоустроєм міста Бабича С. П.

Голова Київської міської державної адміністрації
О. Омельченко

Додаток
до розпорядження
Київської міської державної адміністрації
від 22 вересня 1999 р. N 1551

Перелік вулиць,
які підлягають тимчасовому, частковому або повному закриттю руху транспорту на період виконання робіт із прокладання кабельних мереж при будівництві лінії швидкісного трамвая з житлового масиву Вигурівщина-Троєщина до проспекту Возз'єднання

тыц

Надруковано: "Хрещатик", N 76, 12 жовтня 1999 р.
 
AMYRe: Как это было (документы) [54][Ответить] 
[65] 2009-05-13 18:52КИЇВСЬКА МІСЬКА ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ

РОЗПОРЯДЖЕННЯ
від 01.10.99 р. N 1597

Київ

Про надання фінансової допомоги на будівництво трамвайної лінії швидкісного руху з житлового масиву Вигурівщина-Троєщина до проспекту Возз'єднання

У зв'язку з необхідністю виконання будівельних робіт на лінії швидкісного трамвая з житлового масиву Вигурівщина-Троєщина до проспекту Возз'єднання та згідно з розпорядженням Київської міської державної адміністрації від 02.03.99 N 298 "Про прискорення будівництва лінії швидкісного трамвая з житлового масиву Вигурівщина-Троєщина до проспекту Возз'єднання", п. 25 рішення III сесії XXIII скликання Київської міської ради від 30.03.99 N 182/283 "Про бюджет м. Києва на 1999 рік":

1. Фінансовому управлінню Київської міської державної адміністрації надати фінансову допомогу ДКП "Київелектротранс" в сумі 1,6 млн. гривень для будівництва лінії швидкісного трамвая за рахунок тимчасово вільних бюджетних коштів на умовах терміновості та повернення.

2. Контроль за виконанням цього розпорядження покласти на першого заступника голови Київської міської державної адміністрації Сташевського С. Т.

Голова
О. Омельченко

Надруковано: "Столиця", N 81, 19 жовтня 1999 р.
 
AMYRe: Как это было (документы) [54][Ответить] 
[66] 2009-05-13 18:57КИЇВСЬКА МІСЬКА ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ

РОЗПОРЯДЖЕННЯ
від 08.10.99 р. N 1643

Київ

Про проведення капітального ремонту трамвайних колій по вулиці Воровського на ділянці від універмагу "Україна" до вулиці Дмитрівської

З метою проведення капітального ремонту трамвайних колій по вул. Воровського на ділянці від універмагу "Україна" до вул. Дмитрівської:

1. Державному комунальному підприємству "Київелектротранс":

1.1. Виконати роботи із капітального ремонту трамвайних колій по вул. Воровського на ділянці від універмагу "Україна" до вул. Дмитрівської з 11.10.99 до 31.12.99.

1.2. Дозволити при виконанні робіт у нічний час збільшити перерву в русі трамваїв з 23.00 до 6.00 год.

1.3. Отримати ордер на виконання ремонтних робіт у встановленому порядку.

2. Комунальному об'єднанню "Київміськгідрошляхміст" виконати асфальтування дорожнього покриття згідно з проектом.

3. Управлінню Державної автомобільної інспекції Головного управління Міністерства внутрішніх справ України в м. Києві на період з 11.10.99 до 31.12.99 погодити схему організації дорожнього руху по вул. Воровського на ділянці від універмагу "Україна" до вул. Дмитрівської із закриттям проїзної частини вулиці в напрямку Львівської площі.

4. КП "Київміськсвітло" забезпечити за замовленням ДКП "Київелектротранс" підключення понижуючих трансформаторів системи освітлення місця виконання робіт.

5. Прес-службі секретаріату Київської міської державної адміністрації через засоби масової інформації повідомити киян та гостей міста про зміни в організації перевезень пасажирів на трамвайних маршрутах N N 6, 13, 15.

6. Контроль за виконанням цього розпорядження покласти на заступника голови Київської міської державної адміністрації Салія І. М.

Голова Київської міської державної адміністрації
О. Омельченко

Надруковано: "Хрещатик", N 92, 16 листопада 1999 р.
 
AMYRe: Как это было (документы) [54][Ответить] 
[67] 2009-05-13 18:59КИЇВСЬКА МІСЬКА ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ

РОЗПОРЯДЖЕННЯ
від 05.10.99 р. N 1622

Київ

Про надання фінансової допомоги на будівництво трамвайної лінії швидкісного руху з житлового масиву Вигурівщина-Троєщина до проспекту Возз'єднання

У зв'язку з необхідністю виконання будівельних робіт на лінії швидкісного трамвая з житлового масиву Вигурівщина-Троєщина до проспекту Возз'єднання та згідно з розпорядженням Київської міської державної адміністрації від 02.03.99 N 298 "Про прискорення будівництва лінії швидкісного трамвая з житлового масиву Вигурівщина-Троєщина до проспекту Возз'єднання", п. 25 рішення Київської міської ради від 30.03.99 N 182/283 "Про бюджет м. Києва на 1999 рік":

1. Фінансовому управлінню Київської міської державної адміністрації надати фінансову допомогу ДКП "Київелектротранс" - 2,0 млн. гривень для будівництва лінії швидкісного трамвая за рахунок тимчасово вільних бюджетних коштів на умовах терміновості та повернення.

2. Контроль за виконанням цього розпорядження покласти на першого заступника голови Київської міської державної адміністрації Сташевського С. Т.

Голова Київської міської
державної адміністрації

О. Омельченко

Надруковано: "Хрещатик", N 92, 16 листопада 1999 р.
 
AMYRe: еще одна сенсация[Ответить] 
[68] 2009-05-13 19:01КИЇВСЬКА МІСЬКА ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ

РОЗПОРЯДЖЕННЯ
від 04.11.99 р. N 1783

Про розробку альтернативного варіанта продовження Куренівсько-Червоноармійської лінії метрополітену

З метою суттєвого поліпшення транспортного обслуговування житлових масивів, установ і промислових підприємств Московського району, збільшення довжини пускового комплексу та зменшення собівартості будівництва 1 км лінії метрополітену:

1. Дозволити розробку альтернативного варіанта продовження Куренівсько-Червоноармійської лінії метрополітену від станції "Либідська" до станції "Вулиця Трутенка". Передбачити в районі вулиць Васильківської - Онуфрія Трутенка вихід лінії метрополітену з глибокого закладання на мілке з розташуванням тут оборотних колій та відстійного електродепо.

2. Комунальному підприємству "Київський метрополітен" підготувати доповнення до завдання на розробку проекту продовження Куренівсько-Червоноармійської лінії метрополітену та затвердити їх у встановленому порядку.

3. Замовнику - дирекції будівництва метрополітену КП "Київський метрополітен":

3.1. Замовити у державному проектному інституті "Укрметротунельпроект" розробку варіанта дільниці Куренівсько-Червоноармійської лінії метрополітену від станції "Либідська" до станції "Вулиця Трутенка" в складі проекту продовження Куренівсько-Червоноармійської лінії метрополітену.

3.2. Виконання проектно-вишукувальних робіт здійснити в межах асигнувань, передбачених у проекті бюджету та проекті програми соціально-економічного та культурного розвитку м. Києва на 2000 рік по галузі "Метрополітен".

4. Контроль за виконанням цього розпорядження покласти на заступника голови Київської міської державної адміністрації Салія І. М.

Голова Київської міської державної адміністрації
О. Омельченко

Надруковано: "Хрещатик", N 98, 30 листопада 1999 р.
 
DenVolRe: Как это было (документы) [54][Ответить] 
[69] 2009-05-13 19:02> 2.2. Рух тролейбусів маршрутів N 27, 13 організувати до вул. Дегтярівської, а рух тролейбусів маршруту N 22 організувати до вул. Щусєва.

Что-то такое помню. Помню что тогда с Отрадного вместо Тр27 к Петровке пришлось выбираться пущенным таксобусом, по которому мы ехали вроде на ЛАЗе-699Р.
 
NickRe: Как это было (документы) [54][Ответить] 
[70] 2009-05-14 01:09Это были машины АТП-13027.
 
AMYRe: Как это было (документы) [54][Ответить] 
[71] 2009-05-14 11:00КИЇВСЬКА МІСЬКА ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ

РОЗПОРЯДЖЕННЯ
від 10.02.2000 р. N 165

Київ

Про виконання робіт із підключенням тролейбусної лінії на площі Героїв Великої Вітчизняної війни

В зв'язку з завершенням робіт із зміни схеми організації руху транспорту на площі Героїв Великої Вітчизняної війни

1. Комунальному об'єднанню по експлуатації автомобільних шляхів та споруд на них "Київміськгідрошляхміст" виконати роботи із підключення діючої тролейбусної лінії на площі Героїв Великої Вітчизняної війни до нової дільниці тролейбусної лінії по бульвару Дружби Народів 12.02.2000 р.

2. Державному комунальному підприємству "Київелектротранс" закрити рух тролейбусного маршруту N 10 12.02.2000 р. з 8.00 до 24.00 години.

3. Київському міському територіально-виробничому об'єднанню автотранспорту 12.02.2000 р. організувати роботу автобусного маршруту від станції метро "Либідська" по бульвару Дружби Народів до площі Героїв Великої Вітчизняної війни.

Голова
О. Омельченко
 
AMYRe: Как это было (документы) [54][Ответить] 
[72] 2009-05-14 11:06КИЇВСЬКА МІСЬКА ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ

РОЗПОРЯДЖЕННЯ
від 18.01.2000 р. N 48

Київ

Про затвердження програми будівництва шляхово-транспортних споруд на 2000 - 2002 роки

З метою поліпшення безпеки руху автомобільного транспорту і пішоходів у м. Києві та відповідно до ст. 13 Закону України "Про основи містобудування":

1. Схвалити програму будівництва і реконструкції шляхово-транспортних споруд, підземних пішохідних переходів та розподільчих бар'єрних огорож на магістралях міста в 2000 - 2002 роках згідно з додатками 1, 2, 3.

2. Замовником проектування і будівництва об'єктів згідно з додатками 1, 2, 3 визначити комунальне об'єднання по експлуатації автомобільних шляхів та споруд на них (далі - КО) "Київміськгідрошляхміст".

3. Замовнику організувати в установленому порядку проведення тендерів на виготовлення проектно-кошторисної документації та будівництва об'єктів, зазначених в додатках 1, 2, 3 до нього розпорядження.

4. Заступнику голови міськдержадміністрації Падалці В. М. та начальнику управління економіки Смоляніновій Л. В. при формуванні проекту Програми соціально-економічного та культурного розвитку і бюджету міста Києва на 2000 та наступні роки передбачити, виходячи із можливостей бюджету, кошти на фінансування робіт, передбачених додатками 1, 2, 3.

5. Вважати таким, що втратило чинність, розпорядження Київської міської державної адміністрації від 10.01.99 N 18 "Про затвердження програми будівництва шляхово-транспортних споруд на 1999 - 2001 роки".

6. Доручити заступнику голови Київської міської державної адміністрації Фоменку І. А. винести на розгляд Київради в установленому порядку програму будівництва і реконструкції шляхово-транспортних споруд, підземних пішохідних переходів та розподільчих бар'єрних огорож на магістралях міста в 2000 - 2002 роках.

7. Контроль за виконанням цього розпорядження покласти на заступників голови Київської міської державної адміністрації згідно з розподілом обов'язків.

Голова
О. Омельченко

< Додатки до розпорядження >
 
AMYRe: Как это было (документы) [54][Ответить] 
[73] 2009-05-14 11:09КИЇВСЬКА МІСЬКА ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ

РОЗПОРЯДЖЕННЯ
від 16.02.2000 р. N 189

Київ

Про закриття руху автотранспорту по бул. Лесі Українки на дільниці від вул. І. Кудрі до вул. Курганівської

У зв'язку з капітальним ремонтом бул. Лесі Українки на дільниці від вул. Кутузова до вул. Кіквідзе згідно з розпорядженням Київської міської державної адміністрації від 20.12.99 N 2012 та пов'язаним з ним будівництвом підземного пішохідного переходу через бул. Лесі Українки:

1. Акціонерному товариству Холдингова компанія "Київміськбуд":

1.1. Закрити рух автотранспорту по бул. Лесі Українки на дільниці від вул. І. Кудрі до вул. Курганівської з 21.02.2000 до 21.04.2000.

1.2. Погодити з управлінням Державтоінспекції Головного управління МВС України в м. Києві схему організації руху транспорту на час закриття руху по бул. Лесі Українки на дільниці від вул. І. Кудрі до вул. Курганівської.

1.3. З 17.02.2000 до 15.03.2000 організувати рух тролейбусів N 14, 15 та автобуса N 62 в обох напрямках по парній стороні бул. Лесі Українки на дільниці від вул. І. Кудрі до вул. Курганівської.

1.4. З 16.03.2000 до 20.04.2000 організувати рух тролейбусів N 14, 15 та автобуса N 62 в обох напрямках по непарній стороні бул. Лесі Українки на дільниці від вул. І. Кудрі до вул. Курганівської.

2. Відкритому акціонерному товариству "Київметробуд":

2.1. Виконати роботи по будівництву підземного пішохідного переходу через бул. Лесі Українки з 21.02.2000 до 21.04.2000.

2.2. Під час виконання робіт керуватися Правилами виконання робіт по підземних спорудах та надземному інженерному обладнанню в м. Києві, затвердженими рішенням виконкому міськради від 04.02.80 N 125.

3. Контроль за виконанням цього розпорядження покласти на заступника голови Київської міської державної адміністрації Фоменка І. А.

Голова
О. Омельченко
 
AMYRe: Как это было (документы) [54][Ответить] 
[74] 2009-05-14 11:15КИЇВСЬКА МІСЬКА ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ

РОЗПОРЯДЖЕННЯ
від 03.03.2000 р. N 299

Київ

Про будівництво тролейбусної лінії від проспекту Червоних козаків по вул. Героїв Сталінграда, Мате Залки, Лайоша Гавро до ст. метро "Петрівка"
Із змінами і доповненнями, внесеними розпорядженням Київської міської державної адміністрації від 12 лютого 2001 року N 236

З метою розвитку транспортної інфраструктури м. Києва:

1. Визнати замовником проектування та будівництва тролейбусної лінії від проспекту Червоних козаків по вул. Героїв Сталінграда, Мате Залки, Лайоша Гавро до ст. метро "Петрівка" (далі - тролейбусна лінія) КП "Київелектротранс".

2. Комунальному підприємству "Київелектротранс":

2.1. Провести тендер для визначення генеральної проектної та підрядної організацій на виконання проектно-кошторисної документації та проведення робіт із будівництва тролейбусної лінії.

2.2. Забезпечити до 1 травня 2000 року виготовлення проектно-кошторисної документації на будівництво тролейбусної лінії і затвердити її в порядку, визначеному розпорядженням Київської міської державної адміністрації від 19.03.99 N 382.

2.3. Дозволити, як виняток, виконувати будівництво тролейбусної лінії одночасно з проектно-вишукувальними роботами.
(пункт 2 доповнено підпунктом 2.3 згідно з розпорядженням Київської міської державної адміністрації від 12.02.2001 р. N 236)

3. Першому заступнику голови Київської міської державної адміністрації Сташевському С. Т., заступнику голови Київської міської державної адміністрації Падалці В. М., начальнику управління економіки Смоляніновій Л. В. при внесенні поправок до бюджету м. Києва на 2000 рік, затвердженого рішенням Київради від 28.12.99 N 196/698, та при доопрацюванні проекту Програми соціально-економічного та культурного розвитку міста Києва на 2000 рік розглянути питання щодо можливості виділення асигнувань на фінансування проектних робіт та будівництво тролейбусної лінії.

4. Контроль за виконанням цього розпорядження покласти на заступника голови Київської міської державної адміністрації Салія І. М.

Голова
О. Омельченко

Надруковано: "Столиця", N 37, 4 квітня 2000 р.
 
AMYRe: Как это было (документы) [54][Ответить] 
[75] 2009-05-14 11:17КИЇВСЬКА МІСЬКА ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ

РОЗПОРЯДЖЕННЯ
від 02.03.2000 р. N 294

Київ

Про надання фінансової допомоги на будівництво трамвайної лінії швидкісного руху з житлового масиву Вигурівщина-Троєщина до проспекту Возз'єднання

У зв'язку з необхідністю виконання будівельних робіт на лінії швидкісного трамвая:

1. Фінансовому управлінню Київської міської державної адміністрації до затвердження Програми соціально-економічного та культурного розвитку міста Києва на 2000 рік надати як виняток КП "Київелектротранс" фінансову допомогу в сумі 2000,0 тис. грн. для будівництва лінії швидкісного трамвая, з наступним зарахуванням цих коштів у фінансування капітальних вкладень, передбачених в бюджеті міста Києва на 2000 рік, затвердженого рішенням Київської міської ради від 28.12.99 N 196/698 "Про бюджет Києва на 2000 рік".

2. Контроль за виконанням цього розпорядження покласти на заступників голови Київської міської державної адміністрації згідно з розподілом обов'язків.

Голова
О. Омельченко

Надруковано: "Столиця", N 37, 4 квітня 2000 р.
 
AMYRe: Как это было (документы) [54][Ответить] 
[76] 2009-05-14 11:23КИЇВСЬКА МІСЬКА ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ

РОЗПОРЯДЖЕННЯ
від 29.02.2000 р. N 280

Київ

Про реконструкцію площі Слави

Із змінами і доповненнями, внесеними
розпорядженням Київської міської державної адміністрації
від 9 березня 2000 року N 332

З метою поліпшення організації руху автомобільного транспорту та пішоходів на площі Слави:

1. Замовником на реконструкцію площі Слави визначити комунальне об'єднання по експлуатації автомобільних шляхів та споруд на них (далі - КО) "Київміськгідрошляхміст".

2. КО "Київміськгідрошляхміст" в установленому порядку організувати проведення тендерів на виконання проектно-вишукувальних та підрядних робіт з реконструкції площі Слави.

3. КО "Київміськгідрошляхміст" та організації, яка виграє тендер на розробку проектно-кошторисної документації:

3.1. В термін до 30.03.2000 розробити робочий проект реконструкції площі Слави з будівництвом підземного пішохідного переходу з торговельно-виставочним комплексом та до 15.04.2000 затвердити його в установленому порядку.

3.2. В термін до 01.03.2000 розробити схему руху автотранспорту та міського транспорту на період закриття наскрізного руху усіх видів транспорту через площу Слави та погодити її в установленому порядку.

3.3. Дозволити проведення будівельно-монтажних робіт з реконструкції площі Слави до затвердження проекту.

(пункт 3 доповнено підпунктом 3.3 згідно з розпорядженням
Київської міської державної адміністрації від 9 березня 2000 року N 332)

4. КО "Київміськгідрошляхміст" після затвердження в установленому порядку проектно-кошторисної документації, при коригуванні Програми соціально-економічного та культурного розвитку міста Києва на 2000 рік внести пропозиції щодо включення до Програми робіт з реконструкції площі Слави з відповідним залученням інвесторів для будівництва підземного торговельно-виставочного комплексу під шляховим покриттям площі Слави.

5. КО "Київміськгідрошляхміст" та Печерській районній у м. Києві державній адміністрації оголосити конкурс на інвестування будівництва підземного пішохідного переходу та приміщень торговельно-виставочного комплексу, який входить до складу реконструкції площі Слави.

(пункт 5 в редакції розпорядження Київської міської
державної адміністрації від 9 березня 2000 року N 332)

6. Першому заступнику Голови Київської міської державної адміністрації Сташевському С. Т., заступнику Голови Київської міської державної адміністрації Шовкуну І. В. та заступнику Голови Київської міської державної адміністрації Падалці В. М. при внесенні поправок до бюджету м. Києва на 2000 рік та при доопрацюванні проекту Програми соціально-економічного та культурного розвитку міста Києва на 2000 рік розглянути питання щодо можливості виділення асигнувань на реконструкцію площі Слави.

7. КО "Київміськгідрошляхміст" до початку виконання робіт отримати ордер в Головному управлінні контролю за благоустроєм міста та погодити його в установленому порядку.

8. В термін з 01.03.2000 до 01.05.2000 закрити наскрізний рух автомобільного та міського транспорту через площу Слави.

9. Державному комунальному підприємству "Київелектротранс" в термін з 01.03.2000 до 01.05.2000 припинити рух тролейбусів маршруту N 20.

10. Комітету транспорту Київської міської державної адміністрації на час припинення руху тролейбусів маршруту N 20 організувати автобусний маршрут від площі Толстого до музею Великої Вітчизняної війни.

11. Печерській районній у м. Києві державній адміністрації, Дирекції будівництва шляхово-транспортних споруд м. Києва, ДКО "Київзеленбуд" вирішити питання знесення зелених насаджень на території, де буде здійснюватись реконструкція, без сплати відновлюючої вартості за знесені дерева при забезпеченні пересадки і посадки дерев згідно з проектом.

12. Контроль за виконанням цього розпорядження покласти на заступників Голови Київської міської державної адміністрації згідно з розподілом обов'язків.

Голова
О. Омельченко

Надруковано: "Столиця", N 37, 4 квітня 2000 р.
 
AMYRe: Как это было (документы) [54][Ответить] 
[77] 2009-05-14 11:34КИЇВСЬКА МІСЬКА ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ

РОЗПОРЯДЖЕННЯ
від 7 березня 2000 року N 326

Зареєстровано в Київському міському управлінні юстиції
9 березня 2000 р. за N 21/213

Із змінами і доповненнями, внесеними розпорядженнями Київської міської державної адміністрації від 21 березня 2000 року N 390, від 9 червня 2000 року N 879

Про встановлення тарифів на перевезення пасажирів та багажу і вартості проїзних квитків у міському пасажирському транспорті

Відповідно до постанови Кабінету Міністрів України від 25.12.96 N 1548 "Про встановлення повноважень органів виконавчої влади та виконавчих органів міських рад щодо регулювання цін (тарифів)":

1. Встановити тарифи на перевезення пасажирів та багажу і вартості проїзних квитків у міському пасажирському транспорті, який працює у звичайному режимі руху (додаються).

2. Тимчасовому конкурсному комітету при комітеті транспорту, при визначенні переможця конкурсу на перевезення пасажирів автомобільним транспортом у м. Києві, передбачити у типових договорах погодження розміру тарифу на перевезення пасажирів в залежності від довжини маршруту та привести раніше укладені договори у відповідність із зазначеними вимогами.

3. Київському міському територіально-виробничому об'єднанню автомобільного транспорту затвердити, відповідно до чинного законодавства, тарифи на перевезення пасажирів і багажу автомобільним транспортом у приміському сполученні із забезпеченням повного відшкодування населенням їх фактичної вартості.

4. Комітету транспорту Київської міської державної адміністрації з залученням фінансового управління, управління з питань цінової політики, Державного комунального підприємства "Науково-дослідний інститут соціально-економічних проблем міста" (НДІСЕП), акціонерного товариства "Київпроект" та інших науково-дослідних і проектних організацій міста:

- провести обстеження навантаженості міських маршрутів та категорій населення, що ними користуються;

- розробити програму розвитку міського транспорту;

- з урахуванням чинних нормативних документів, провести економічний аналіз планових та фактичних експлуатаційних витрат, витрат на проведення капітального ремонту та закупку нового рухомого складу комунальними транспортними підприємствами.

За результатами проведеної роботи до 1 липня 2000 року внести пропозиції міськдержадміністрації щодо вдосконалення структури управління транспортними підприємствами комунальної власності міста та більш раціонального використання рухомого складу.

5. Київському міському територіально-виробничому об'єднанню автомобільного транспорту, Київському метрополітену, Державному комунальному підприємству "Київелектротранс" за розрахунками комітету транспорту профінансувати виконання цих робіт за рахунок передбаченого фінансування транспортних підприємств міста.

6. Управлінню з питань цінової політики по результатам проведених досліджень, в разі необхідності, надати відповідні пропозиції Київській міській державній адміністрації.

7. Зобов'язати Київське міське територіально-виробниче об'єднання автомобільного транспорту, Київський метрополітен, Державне комунальне підприємство "Київелектротранс" провести відповідну роботу по зниженню собівартості послуг за рахунок виявлення непродуктивних витрат, ресурсоенергозбереження, перегляд норм споживання і нормативів витрат, що відшкодовуються через тарифи, інших заходів щодо здешевлення вартості послуг та організувати широкодоступну реалізацію абонементних квитків в кіосках "Союздрук" і торговельній мережі міста.

8. Взяти до відома, що проїзд пільгових категорій населення здійснюється відповідно до чинного законодавства.

9. Комітету інформації звернутися до населення міста з відповідними роз'ясненнями про доцільність користування громадським транспортом в години "пік" громадянами, що користуються правом пільгового проїзду.

10. Запропонувати підприємствам, установам міста та благодійним організаціям проводити закупки для співробітників проїзних квитків або частково компенсувати їм вартість цих квитків.

11. Вважати такими, що втратили чинність, розпорядження Київської міської державної адміністрації від 13.12.96 N 1944 "Про заходи по забезпеченню стабільної роботи міського транспорту" та від 16.01.97 N 36 "Про затвердження цін та тарифів".

12. Контроль за виконанням цього розпорядження покласти на заступників голови Київської міської державної адміністрації згідно з розподілом обов'язків.

Голова
О. Омельченко

< Додатки >
 
AMYRe: Как это было (документы) [54][Ответить] 
[78] 2009-05-14 11:37КИЇВСЬКА МІСЬКА ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ

РОЗПОРЯДЖЕННЯ
від 17.04.2000 р. N 555

Київ

Про будівництво автобусної станції з влаштуванням під'їздів та підходів до неї в районі станції метрополітену "Видубичі"

З метою поліпшення транспортного обслуговування пасажирів, створення належних умов для удосконалення роботи міського пасажирського транспорту та для забезпечення нормальної організації руху автомобільного транспорту в районі станції метрополітену "Видубичі":

1. Замовником будівництва автобусної станції з влаштуванням під'їздів та підходів до неї визначити комунальне об'єднання по експлуатації автомобільних шляхів та споруд на них "Київміськгідрошляхміст".

2. КО "Київміськгідрошляхміст" в установленому порядку організувати проведення тендерів на виконання проектно-вишукувальних та підрядних робіт з будівництва автобусної станції, під'їздів та підходів до неї.

3. КО "Київміськгідрошляхміст" та організації, яка виграє тендер на розробку проектно-кошторисної документації в термін до 30.07.2000 розробити та затвердити у встановленому порядку робочий проект будівництва автобусної станції з влаштуванням під'їздів та підходів до неї.

4. Враховуючи складну ситуацію, що склалась в організації руху автотранспорту та пішоходів поблизу станції метрополітену "Видубичі", КО "Київміськгідрошляхміст":

4.1. В термін до 20.04.2000 виконати першочергові роботи, які забезпечать нормальний рух автотранспорту та пішоходів біля станції метрополітену "Видубичі". Дозволити зазначені роботи виконувати одночасно з проектуванням.

4.2. До початку виконання робіт одержати ордер у Головному управлінні контролю за благоустроєм міста та погодити його в установленому порядку.

5. КО "Київміськгідрошляхміст" після затвердження в установленому порядку проектно-кошторисної документації, при коригуванні Програми соціально-економічного та культурного розвитку міста Києва на 2000 рік, та формуванні Програми на 2001 рік внести пропозиції щодо включення до Програми робіт з будівництва автобусної станції з влаштуванням під'їздів та підходів до неї.

6. Першому заступнику голови Київської міської державної адміністрації Сташевському С. Т., заступнику голови Київської міської державної адміністрації Шовкуну І. В. та заступнику голови Київської міської державної адміністрації Падалці В. М. при внесенні поправок до бюджету м. Києва на 2000 рік та при доопрацюванні проекту Програми соціально-економічного та культурного розвитку м. Києва на 2000 рік та при формуванні Програми на 2001 рік розглянути питання щодо можливості виділення асигнувань на будівництво автобусної станції з влаштуванням під'їздів та підходів до неї.

7. КО "Київміськгідрошляхміст", Київському міському управлінню земельних ресурсів та Печерській районній у м. Києві державні адміністрації в термін до 30.08.2000 оформити в установленому порядку проект відведення земельної ділянки для будівництва автобусної станції та влаштування під'їздів та підходів до неї.

8. Печерській районній у м. Києві державній адміністрації, Дирекції будівництва шляхово-транспортних споруд м. Києва, ДКО "Київзеленбуд" вирішити питання знесення зелених насаджень на території, де буде здійснюватись будівництво автобусної станції, під'їздів та підходів до неї, без сплати відновлюючої вартості за знесені дерева при забезпеченні пересадки і посадки дерев згідно з проектом.

9. Відповідно до рішення спільного засідання колегії Міністерства транспорту України та Київської міської державної адміністрації від 11.02.2000 N 180 Південно-Західній залізниці до вересня місяця 2000 року за рахунок власних коштів виконати проектно-вишукувальні роботи та будівництво залізничних посадочних платформ та підземного пішохідного переходу через залізничні колії в районі станції метрополітену "Видубичі".

10. Контроль за виконанням цього розпорядження покласти на заступника голови Київської міської державної адміністрації Салія І. М.

Голова
О. Омельченко
 
AMYRe: Как это было (документы) [54][Ответить] 
[79] 2009-05-14 11:42КИЇВСЬКА МІСЬКА ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ

РОЗПОРЯДЖЕННЯ
від 01.06.2000 р. N 826

Київ

Про зміни в русі громадського транспорту 5 червня 2000 р.

З метою проведення на належному організаційному рівні церемонії зустрічі Президента США У. Клінтона:

1. Управлінню ДАІ ГУ МВС України в м. Києві (Кожухар П. М.) 5 червня 2000 року передбачити обмеження, а в разі необхідності тимчасове призупинення руху транспорту та його відновлення на вулицях міста в обох напрямках згідно з таким графіком:

- з 7.00 до 20.00 годин

вул. Трьохсвятительська, вул. Костьольна, пл. Михайлівська, вул. Десятинна, Андріївський узвіз, вул. Володимирська (від вул. В. Житомирської до Андріївського узвозу);

- з 11.30 до 20.00 годин:

вул. Володимирська (від вул. Прорізної до вул. В. Житомирської), вул. Софійська, вул. М. Житомирська, Володимирський проїзд, вул. Михайлівська, вул. В. Житомирська, пл. Софійська;

- з 13.00 до 15.30 годин та з 19.00 до 20.00 годин:

автодорога Харків - Київ (від міської смуги до площі Харківської), пл. Харківська, пр-т Бажана, Південний міст, Наддніпрянське шосе, Набережне шосе (від моста Патона до моста Метро), Дніпровський узвіз, Паркова дорога, Петрівська алея, вул. Січневого повстання (від вул. Цитадельної до вул. Грушевського), пл. Слави, вул. Грушевського;

- з 17.20 до 18.20 годин та з 19.00 до 20.00 годин:

вул. Грушевського, Петрівська алея, Паркова дорога, Музейний провулок, пл. Європейська, Володимирський узвіз, вул. Хрещатик (від майдану Незалежності до площі Європейської).

2. КП "Київелектротранс" (Бейкул С. П.) з 11.30:

- рух тролейбусів N 16 та 18 здійснювати до ст. м. "Лук'янівська";

- закрити рух вагонів фунікулера.

3. КМТВО автомобільного транспорту (Горай Ф. М.) з 11.30:

- автобусному маршруту N 71 здійснювати рух до ст. м. "Золоті ворота";

- таксомоторному маршруту N 177 виконувати рух до ст. м. "Золоті ворота";

- таксомоторним маршрутам N 159 та 406 здійснювати рух до Львівської площі.

4. ЗАТ "Транспортник" (Фесенко С. І.) з 11.30:

- роботу таксомоторних маршрутів N 237 та 574 здійснювати до ст. м. "Лук'янівська".

5. Призначити відповідальних осіб з керівного складу підприємств на маршрутній мережі, що проходить по зазначених вулицях міста.

6. Прес-службі апарату Київської міської державної адміністрації проінформувати власників транспортних засобів та населення міста про зміни, які вносяться в організацію руху транспорту, в тому числі громадського користування.

7. Контроль за виконанням цього розпорядження покласти на заступників голови Київської міської держадміністрації згідно з розподілом обов'язків.

Голова
О. Омельченко
 
ЖеняRe: Как это было (документы) [42][Ответить] 
[80] 2009-05-14 11:44> После такой паскуды и Черновецкий еще так ничего
> смотрится. 

Таки да. Я, честно говоря, считал, что деньги тогда на трам и тд просто не выделялись. А оказывается, что его убивали с особым цинизмом...
 
AMYRe: Как это было (документы) [54][Ответить] 
[81] 2009-05-14 11:51КИЇВСЬКА МІСЬКА ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ

РОЗПОРЯДЖЕННЯ
від 22.05.2000 р. N 756

Київ

Про вдосконалення порядку облаштування та утримання зупинок громадського транспорту в м. Києві

Із змінами і доповненнями, внесеними розпорядженнями Київської міської державної адміністрації від 28 лютого 2002 року N 379, від 29 грудня 2004 року N 2377, Висновком міського управління юстиції від 20 липня 2005 року N 3/34

З метою створення умов для оновлення та розширення мережі облаштованих зупинок громадського транспорту міста, самоокупності на госпрозрахункових засадах при їх облаштуванні та утриманні в умовах ринкових відносин, посилення контролю і відповідальності за їх санітарний і технічний стан та на виконання рішення Київради від 09.09.99 N 17/519 "Про створення комунального підприємства "Київтранссервіс":

1. Наділити комунальне підприємство "Київтранссервіс":

1.1. функціями замовника проектування, виготовлення і встановлення зупинкових комплексів та кіосків із продажу проїзних квитків і товарів народного споживання на зупинках громадського транспорту міста;

1.2. функціями обліку, координації, контролю за експлуатацією та технічним утриманням діючих зупинкових комплексів і кіосків із продажу проїзних квитків та товарів народного споживання, облаштованих зупинок та прилеглої до них території, додержання вимог п. 35 Єдиних правил ремонту і утримання автомобільних доріг, вулиць, залізничних переїздів, правил користування ними та охорони, затверджених постановою Кабінету Міністрів України від 30.03.94 N 198;

1.3. повноваженнями на залучення інвестицій на переобладнання зупинок громадського транспорту зупинковими комплексами, кіосками із продажу проїзних квитків і товарів народного споживання та розширення мережі облаштованих зупинок громадського транспорту міста у встановленому порядку на умовах, погоджених з управлінням економіки.

2. Встановити, що:

2.1. дозволи на розміщення малих архітектурних форм на зупинках громадського транспорту на відстані ближче ніж 20 метрів в обидва боки по тротуару від установленого дорожнього знака, що її позначає, і ордери на виконання таких робіт видаються (скасовуються), а також строки дії зазначених дозволів продовжуються в особливому порядку Головним управлінням транспорту за письмовим дорученням заступника голови Київської міської державної адміністрації згідно з розподілом обов'язків;

(підпункт 2.1 пункту 2 в редакції розпорядження Київської
міської державної адміністрації від 28.02.2002 р. N 379)

2.2. дозволи на розміщення реклами на зупинках міського громадського транспорту видаються Головним управлінням транспорту Київської міської державної адміністрації згідно з розпорядженням Київської міської державної адміністрації від 11.10.99 N 1650 "Про порядок розміщення реклами на міському транспорті".

(підпункт 2.2 пункту 2 із змінами, внесеними згідно з розпорядженням Київської міської державної адміністрації від 28.02.2002 р. N 379)

3. Доповнити п. 5 розпорядження Київської міської державної адміністрації від 11.10.99 N 1650 "Про порядок розміщення реклами на міському транспорті" та п. 1 абзацу 3 Положення про порядок розміщення реклами на міському транспорті (додаток 1 до цього розпорядження) словами: "... на зупинках громадського транспорту, кіосків із продажу проїзних квитків та товарів народного споживання...".

(пункт 3 втратив чинність у зв'язку з втратою чинності розпорядженням Київської міської державної адміністрації від 11.10.99 р. N 1650 згідно з розпорядженням Київської міської державної адміністрації від 9.12.2004 р. N 2377)

(дію пункту 3 відновлено у зв'язку із скасуванням розпорядження Київської міської державної адміністрації від 29.12.2004 р. N 2377 згідно з Висновком міського управління юстиції від 20.07.2005 р. N 3/34)

4. Доповнити розділ 3 Положення про порядок розміщення малих архітектурних форм, затверджений розпорядженням Київської міської державної адміністрації від 26.02.98 N 400, абзацом другим в такій редакції: "При розміщенні зупинкових комплексів на зупинках громадського транспорту дозволи на розміщення видаються Головним управлінням містобудування та архітектури за письмовим дорученням заступника голови Київської міської державної адміністрації - голови комітету транспорту або уповноваженим ним органом".

5. Районним у м. Києві державним адміністраціям:

5.1. спільно з Головним управлінням контролю за благоустроєм міста та Управлінням ДАІ ГУ МВС України в м. Києві до 01.05.2000 привести існуючі зупинки міського громадського транспорту у відповідність до вимог п. 35 Єдиних правил ремонту і утримання автомобільних доріг, вулиць, залізничних переїздів, правил користування ними та охорони, затверджених Кабінетом Міністрів України від 30.03.94 N 198;

5.2. всі рішення з питань розміщення малих архітектурних форм на територіях, прилеглих до зупинок громадського транспорту, здійснювати з урахуванням вимог п. 35 Єдиних правил ремонту і утримання автомобільних доріг, вулиць, залізничних переїздів, правил користування ними та охорони, затверджених Кабінетом Міністрів України від 30.03.94 N 198, розпорядження Київської міської державної адміністрації від 26.02.98 N 400 та за погодженням з комунальним підприємством "Київтранссервіс";

5.3. привести свої розпорядження щодо видачі дозволів підприємствам, установам та організаціям на встановлення малих архітектурних форм в межах територій, відведених під зупинки громадського транспорту в місті, у відповідність до цього розпорядження.

6. Комунальному об'єднанню "Київміськгідрошляхміст" забезпечити виконання вимог розпорядження Представника Президента України у м. Києві від 01.07.92 N 561 "Про порядок прибирання зупинок міського пасажирського транспорту".

7. Експлуатаційним міським службам інженерних мереж погоджувати місце розташування зупинкових комплексів над інженерними мережами, в тому числі в місцях їх теперішнього розміщення, при умові їх термінового демонтування власником (орендарем) для проведення в місцях їх розташування ремонтних робіт, що передбачити конструкцією самих комплексів.

8. Контроль за виконанням цього розпорядження покласти на заступника голови Київської міської державної адміністрації Салія І. М.

Голова
О. Омельченко
 
AMYRe: Как это было (документы) [54][Ответить] 
[82] 2009-05-14 11:55КИЇВСЬКА МІСЬКА ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ

РОЗПОРЯДЖЕННЯ
19.05.2000 р. N 746

Київ

Про роботу міського пасажирського транспорту в День Києва 28.05.2000

Зважаючи на пропозиції підприємств і організацій різних форм власності, які забезпечують перевезення пасажирів у м. Києві, з метою належної підготовки столиці України до святкування Дня Києва:

1. Підтримати ініціативу транспортних підприємств і організацій, які забезпечують міські перевезення пасажирів, в тому числі КП "Київський метрополітен", КП "Київелектротранс", ПП "А. Т. Н.", ПП Орєшина Л. Я., ПП Лізунов Д. В., ПП "Елада", ДП "Ярославль", про безкоштовне перевезення пасажирів в День Києва 28 травня 2000 року.

Взяти до відома, що транспортні підприємства і організації, які виявили ініціативу, здійснять безкоштовне перевезення пасажирів за рахунок власних доходів.

2. 28.05.2000 подовжити роботу міського пасажирського транспорту на 1 годину.

3. З метою забезпечення єдиного порядку перевезення пасажирів у м. Києві 28.05.2000 та уникнення нерівномірного перерозподілу пасажиропотоків комітету транспорту Київської міської державної адміністрації:

- направити всім перевізникам, незалежно від форм власності і підпорядкованості, які забезпечують міські пасажирські перевезення автобусами і мікроавтобусами у м. Києві, звернення з пропозицією про підтримку ініціативи зазначених у п. 1 цього розпорядження транспортних підприємств і організацій щодо безкоштовного перевезення пасажирів під час святкування Дня Києва 28 травня 2000 року;

- узагальнити результати розгляду звернень до перевізників і підготувати інформацію для мешканців і гостей міста про маршрути автобусів і мікроавтобусів, які 28.05.2000 перевозитимуть пасажирів безкоштовно;

- забезпечити за рахунок перерозподілу рухомого складу автотранспортних підприємств і організацій, які вийшли з ініціативою про безкоштовне перевезення пасажирів 28.05.2000, або її підтримали, роботу додаткової кількості автобусів на маршрутах, закріплених за перевізниками, які з технічних чи економічних причин не зможуть підтримати зазначену в п. 1 цього розпорядження ініціативу.

4. Прес-службі апарату Київської міської державної адміністрації через засоби масової інформації довести до мешканців і гостей м. Києва порядок та зміни в маршрутах при перевезенні пасажирів під час святкування Дня Києва, а також перелік маршрутів автобусів і мікроавтобусів, які будуть перевозити пасажирів безкоштовно.

5. Контроль за виконанням цього розпорядження покласти на заступника голови Київської міської державної адміністрації - голову комітету транспорту Салія І. М.

Голова
О. Омельченко
 
ЖеняRe: Как это было (документы) [42][Ответить] 
[83] 2009-05-14 11:56Интересно, а если на основании этих документов (если они таки подписаны) подать в суд на тех, на кого был возложен контроль за исполнением указов?
 
Д-616Re: Как это было (документы)[Ответить] 
[84] 2009-05-14 11:58По поводу (0) - реконструкции путей на Воровского. Это решение не было отменено документально, бумаги "скасувати розпорядження..." нет?
Следовательно, возможно ли чисто теоретически предъявить юридические претензии к ответственным лицам за невыполнение?
 
ЖеняRe: Как это было (документы) [42][Ответить] 
[85] 2009-05-14 12:10Даа, а мы-то, наивные, думали-гадали, как это прорабу емеле не приходит мысль о том, что на строительстве трамлиний можно освоить нехилые суммы... А оно, п.дло, оказывается, нашло ещё более простой путь - положить на всех и вся, брать $$ из бюджета и ничего не делать. И, что самое обидное, само при этом, формально, не при делах - указ подписал, ответственность переложил на другого. И только гордый Помаранч не переставал вопить о том, что бандыты повынни сыдиты в тюрмах. До момента выборов не переставал, есс-но... И после этого мне предлагают гордиться тем, что я украинец?.. :-D
 
AMYRe: Как это было (документы) [42][Ответить] 
[86] 2009-05-14 12:47КИЇВСЬКА МІСЬКА ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ
РОЗПОРЯДЖЕННЯ
від 12.03.96 р. N 337

м. Київ

Про найменування станцій метрополітену, що проектуються

Відповідно до Положення про порядок найменування об'єктів міського підпорядкування, вшанування пам'яті видатних діячів і подій, встановлення пам'ятних знаків у м. Києві, затвердженого рішенням виконавчого комітету Київської міської Ради народних депутатів від 21.03.95 N 74, та враховуючи рішення комісії з найменувань та пам'ятних знаків при Київській міській державній адміністрації (протокол N 3 від 14.12.95):

1. Найменувати проектні станції Святошино-Броварської лінії метрополітену, що проектуються, згідно з додатком.

2. Контроль за виконанням цього розпорядження покласти на заступника голови Київської міської державної адміністрації Артюх Г.М.

Голова
Л. Косаківський

Додаток
до розпорядження
Київської міської
державної адміністрації
від 12.03.96 р. N 337

ПЕРЕЛІК
назв станцій Святошино-Броварської лінії метрополітену, що проектуються 
***********************************************************************************

*NN*Умовна назва станції*Назва станції, що надається* Місце розташування виходів  *

*пп*                    *                           *         із станцій          *

***********************************************************************************

*1.*Бульвар Академіка   *   Бульвар Вернадського    *просп. Перемоги на розі вул. *

*  *Вернадського        *                           *Анатолія Петрицького і бульв.*

*  *                    *                           *Академіка Вернадського       *

*  *                    *                           *                             *

*2.*Проспект Перемоги   *   Житомирська             *просп. Перемоги на розі вул. *

*  *                    *                           *Федора Кричевського і Семашка*

*  *                    *                           *                             *

*3.*Проспект Академіка  *   Академмістечко          *просп. Академіка Палладіна на*

*  *Палладіна           *                           *розі з бульв. Академіка      *

*  *                    *                           *Вернадського                 *

*  *                    *                           *                             *

*4.*Новобіличі          *   Новобіличі              *просп. Академіка Палладіна в *

*  *                    *                           *районі залізничної станції   *

*  *                    *                           *"Новобіличі"                 *

***********************************************************************************

 
AMYRe: Как это было (документы) [42][Ответить] 
[87] 2009-05-14 13:06КИЇВСЬКА МІСЬКА ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ

РОЗПОРЯДЖЕННЯ
від 14.06.2000 р. N 920

Київ

Про затвердження Програми розвитку Київського метрополітену на період до 2010 року

З метою забезпечення пріоритетного розвитку Київського метрополітену як базового виду транспорту в міській системі перевезення пасажирів, а також подальшого поліпшення транспортного обслуговування киян і гостей міста:

1. Схвалити Програму розвитку Київського метрополітену на період до 2010 року (додається).

2. Замовником на проектування і будівництво об'єктів згідно з додатком визначити комунальне підприємство "Київський метрополітен".

3. Першому заступникові голови Київської міської державної адміністрації С. Т. Сташевському та заступникам голови Київської міської державної адміністрації В. М. Падалці та І. В. Шовкуну при доопрацюванні проекту Програми соціально-економічного та культурного розвитку Києва на 2000 рік і при формуванні програм соціально-економічного й культурного розвитку Києва на наступні роки на період до 2010 року визначати джерела фінансування виконання програми, зазначеної у пункті 1 цього розпорядження, виходячи з реальних можливостей міського бюджету.

4. Просити Київську міську раду затвердити Програму розвитку Київського метрополітену на період до 2010 року.

5. Контроль за виконанням цього розпорядження покласти на заступника голови Київської міської державної адміністрації І. М. Салія.

Голова
О. Омельченко

< Додатки >

Скриншот с приложениями

PS: по плану 2000 года метро на Троещине к 2010 году даже не предполагалось.
 
ЖеняRe: Как это было (документы) [42][Ответить] 
[88] 2009-05-14 13:17> PS: по плану 2000 года метро на Троещине к 2010 году даже не предполагалось.

правильно, вместонего предполагался СТ по левому берегу. и так было бы правильнее, так как можно было бы уехать с троещины на скоростном рельсовом транспорте в куда большее число мест, и добираться до них с куда большей скоростью.
 
AntonRe: Как это было (документы) [84][Ответить] 
[90] 2009-05-14 13:50> По поводу (0) - реконструкции путей на Воровского. Это
> решение не было отменено документально, бумаги "скасувати
> розпорядження..." нет? Следовательно, возможно ли чисто
> теоретически предъявить юридические претензии к
> ответственным лицам за невыполнение?

Боюсь, уже даже чисто теоретически нельзя. Есть такое понятие, как "срок давности" — подозреваю, что в этом случае он уже истёк...
 
AMYRe: Как это было (документы) [84][Ответить] 
[93] 2009-05-14 14:11КИЇВСЬКА МІСЬКА ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ

РОЗПОРЯДЖЕННЯ
від 05.12.2000 р. N 2174

Київ

Про затвердження Програми поповнення парку та продовження терміну експлуатації вагонів метрополітену

З метою забезпечення, потреб міста у перевезеннях пасажирів метрополітеном, організації сталої і безпечної його роботи та з врахуванням Програми розвитку метрополітену на період до 2010 р.:

1. Погодитись з пропозиціями КП "Київський метрополітен" (Балацький М. Є.) щодо організації капітально-відновлювальних ремонтів вагонів, які вичерпали встановлений термін експлуатації, та збільшення обсягів збирання нових вагонів на виробничих потужностях метрополітену власними силами з максимальним використанням можливостей українських виробників.

2. Затвердити Програму поповнення парку та продовження терміну експлуатації вагонів метрополітену (додається).

3. КП "Київський метрополітен" (Балацький М. Є.) вжити необхідних заходів із розширення виробничих потужностей для забезпечення виконання передбачених програмою обсягів збирання та ремонту вагонів метрополітену.

4. Заступникам голови Київської міської державної адміністрації Падалці В. М. і Шовкуну І. В. при формуванні щорічних проектів бюджету і програм соціально-економічного та культурного розвитку м. Києва на період до 2010 року визначати джерела фінансування вищезазначеної Програми виходячи із реальних можливостей міського бюджету.

5. Контроль за виконанням цього розпорядження покласти на заступників голови Київської міської державної адміністрації Падалку В. М., Шовкуна І. В., Чебуніна О. І. згідно з розподілом обов'язків.

Голова
О. Омельченко

< Додатки >

< Збережена сторінка >
 
DimonRe: Как это было (документы) [84][Ответить] 
[94] 2009-05-14 14:55КИЇВСЬКИЙ МІСЬКИЙ ГОЛОВА

РОЗПОРЯДЖЕННЯ

<url=http://www.kmv.gov.ua/directive.asp?Id=30247>30.09.2004 №488/1898</url>

Про затвердження Програми виготовлення
та ремонту трамваїв і тролейбусів на 2005-2007 роки

Відповідно до пункту 22, частини 1 статей 26, 31 Закону України „Про місцеве самоврядування в Україні" та Закону України „Про міський електричний транспорт", враховуючи положення Генерального плану міста Києва та проекту планування його приміської зони на період до 2020 року, затвердженого рішенням Київради від 28.03.02 № 370/1804, Київська міська рада

ВИРІШИЛА:

1. Затвердити Програму виготовлення та ремонту трамваїв і тролейбусів на 2005-2007 роки, схвалену розпорядженням виконавчого органу Київради (Київської міської державної адміністрації) від 14.09.04 № 1736 „Про Програму виготовлення та ремонту трамваїв і тролейбусів на
2005-2007 роки" згідно з додатком.

2. Виконавчому органу Київради (Київській міській державній адміністрації) вжити заходів щодо реалізації Програми виготовлення та ремонту трамваїв і тролейбусів на 2005-2007роки на виробничих площах КП "Київпастранс".

3. Контроль за виконанням цього рішення покласти на постійну комісію Київради з питань транспорту та зв'язку і на постійну комісію Київради з питань бюджету та соціально економічного розвитку.

Київський міський голова О.Омельченко

Что интересно:

........ виготовити 60 трисекційних трамваїв з модернізацією систем
управління на транзисторну, що повністю забезпечить потреби у рухомому
складі на лініях швидкісного та прискореного трамвайного руху;

б) капітально відремонтувати:

- 170 трамваїв Т-3 і Т-ЗМ;

- 100 тролейбусів Шкода 14 Тр;

- 30 тролейбусів Шкода 15 Тр.

........

И где 60 Кобр, 100 отКВРнных Шкод 14 Тр и 30 Шкод 15 Тр ?
 
СаняRe: Как это было (документы) [84][Ответить] 
[95] 2009-05-14 15:16Шкод відКВРили усього 81 штуку.нехай,будемо вважати,майже виконали плани.
але Кобри-досі,можна вважати, склепали лише 6 штук.
Т-3,а тим більш Т6В5(!!!) і близько до цифри в 170 не дотягують.
про 15Тр "скромно умолчим"...
я вражений,та й напевно,не лише я один-ось як,виявляється,це все робилося...
мер-будівельник,млін...
 
AMYRe: Как это было (документы) [84][Ответить] 
[96] 2009-05-14 15:49КИЇВСЬКА МІСЬКА ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ

РОЗПОРЯДЖЕННЯ
від 21.12.2000 р. N 2288

Київ

Про зміни в організації руху транспорту по просп. Перемоги на період будівництва метрополітену від ст. м. "Святошин" до ст. м. "Проспект Палладіна"

З метою організації дорожнього руху на період будівництва Святошино-Броварської лінії метрополітену на відрізку примикання тунелів до тупиків станції метро "Святошин":

1. КО "Київміськгідрошляхміст":

1.1. Виступити замовником влаштування світлофорного об'єкта на перетині проспекту Перемоги з проспектом Вернадського.

1.2. Для організації світлофорного об'єкта на перетині проспекту Перемоги з проспектом Вернадського виконати роботи із часткового демонтажу металевого огородження бар'єрного типу та встановлення пішохідної направляючої огорожі в зоні перехрестя.

2. АТ "Київпроект" за замовленням КО "Київміськгідрошляхміст" розробити схему організації дорожнього руху по проспекту Перемоги на час виконання робіт із будівництва лінії метрополітену відкритим способом.

3. Управлінню Державтоінспекції ГУ МВС України в м. Києві розглянути та погодити тимчасову схему організації дорожнього руху по проспекту Перемоги на час виконання робіт із будівництва лінії метрополітену з 15 січня 2001 р. до 15 грудня 2001 р.

4. ВАТ "Київметробуд" виконати огородження будівельного майданчика та встановити дорожні знаки згідно з розробленою схемою організації дорожнього руху на період будівництва.

5. КП "Київелектротранс", КМ ТВО автомобільного транспорту:

5.1. Внести зміни в схеми руху маршрутного транспорту та розробити тимчасову схему розміщення зупинок.

6. Кошти для тимчасової організації руху виділити за рахунок будівництва метрополітену.

7. Після закінчення будівництва, провести роботи із відновлення існуючої схеми організації руху.

8. Прес-службі апарату Київської міської державної адміністрації проінформувати населення м. Києва через засоби масової інформації про зміни в організації руху транспорту.

9. Контроль за виконанням цього розпорядження покласти на заступника голови Київської міської державної адміністрації Чебуніна О. І.

Голова
О. Омельченко
 
AMYRe: Как это было (документы) [84][Ответить] 
[97] 2009-05-14 16:00КИЇВСЬКА МІСЬКА ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ

РОЗПОРЯДЖЕННЯ
від 27.12.2000 р. N 2349

Київ

Про заходи, пов'язані з реорганізацією Київського міського територіально-виробничого об'єднання автомобільного транспорту і комунального підприємства "Київелектротранс" та створенням комунального підприємства "Київпастранс", та реорганізацію структури управління міським наземним пасажирським транспортом

Відповідно до Закону України "Про місцеве самоврядування в Україні", на виконання рішення Київської міської ради від 30.11.2000 N 101/1078 "Про реорганізацію Київського міського територіально-виробничого об'єднання автомобільного транспорту та комунального підприємства "Київелектротранс" та з метою створення умов для поліпшення транспортного обслуговування населення, подальшого розвитку і покращання стану транспортного комплексу м. Києва:

1. Взяти до відома, що рішенням Київради від 30.11.2000 N 101/1078 створено з 1 січня 2001 року на базі Київського міського територіально-виробничого об'єднання автомобільного транспорту та комунального підприємства "Київелектротранс" комунальне підприємство "Київпастранс".

2. Директору комунального підприємства "Київелектротранс" Бейкулу С. П., генеральному директору Київського міського територіально-виробничого об'єднання автомобільного транспорту Гораю Ф. М., керівникам підприємств, що входять до його складу, провести передбачені законодавством України заходи щодо реорганізації підприємств за умови виконання пункту 7 цього розпорядження.

3. Взяти до відома, що відповідно до статті 37 Цивільного кодексу України комунальне підприємство "Київпастранс" є правонаступником реорганізованих Київського міського територіально-виробничого об'єднання автомобільного транспорту та комунального підприємства "Київелектротранс".

4. Заступнику голови Київської міської державної адміністрації Чебуніну О. І. надати пропозиції щодо призначення генерального директора комунального підприємства "Київпастранс".

5. Визначити Головне управління транспорту та зв'язку замовником пасажирських перевезень в м. Києві та делегувати йому функції формування, контролю та фінансування замовлень та контрактів з транспортними підприємствами різних форм власності.

6. Начальнику Головного управління транспорту та зв'язку Сотникову О. М. підготувати та подати в установленому порядку пропозиції щодо:

6.1. Структури комунального підприємства "Київпастранс";

6.2. Створення госпрозрахункової організації - служби організації, обліку та контролю пасажирських перевезень, підпорядкованої Головному управлінню транспорту та зв'язку.

7. Начальнику Головного управління транспорту та зв'язку Сотникову О. М. у встановленому законом порядку подати на погодження Київському міському територіальному відділенню Антимонопольного комітету України документи щодо створення комунального підприємства "Київпастранс" та інших підприємств, що створюються.

8. Начальнику Головного управління транспорту та зв'язку Сотникову О. М. до 01.07.2001 внести пропозиції щодо доцільності підпорядкування служби по збору та контролю проїзної плати Головному управлінню транспорту та зв'язку.

9. Контроль за виконанням цього розпорядження покласти на заступника голови Київської міської державної адміністрації Чебуніна О. І.

Голова
О. Омельченко
 
AMYRe: Как это было (документы) [84][Ответить] 
[98] 2009-05-14 16:02КИЇВСЬКА МІСЬКА ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ

РОЗПОРЯДЖЕННЯ
від 11.01.2001 р. N 7

Київ

Про перенесення контактної мережі тролейбусу по проспекту Перемоги
На виконання розпорядження Київської міської державної адміністрації від 21.12.2000 N 2288 "Про зміни в організації руху транспорту по просп. Перемоги на період будівництва метрополітену від ст. м. "Святошин" до ст. м. "Проспект Палладіна" для перенесення тролейбусної контактної мережі по просп. Перемоги від ст. м. "Святошин" до просп. Вернадського:

1. КП "Київелектротранс" 14.01.2001 закрити рух тролейбусних маршрутів N 7 і N 7к.

2. ЗАТ "Київбуделектротранс" 14.01.2001 з 8.00 до 20.00 виконати перенесення контактної мережі згідно з проектом.

3. КМТВО автомобільного транспорту 14.01.2001 організувати автобусний маршрут з 6.00 до 24.00 (замість тролейбусного) по просп. Перемоги від ст. м. "Шулявська" до вул. Чорнобильської. Задіяти для перевезень 16 автобусів великої місткості. Зберегти інтервал руху 3 хв.

4. Управлінню ДАІ ГУ МВС України в м. Києві на період виконання робіт забезпечити три чергові пости для організації регулювання дорожнього руху.

5. Головному управлінню преси та інформації Київської міської державної адміністрації проінформувати населення м. Києва через засоби масової інформації про зміни в організації руху транспорту.

6. Контроль за виконанням цього розпорядження покласти на заступника голови Київської міської державної адміністрації Чебуніна О. І.

Голова
О. Омельченко
 
AMYСнова "Глобус"[Ответить] 
[99] 2009-05-14 16:10КИЇВСЬКА МІСЬКА ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ

РОЗПОРЯДЖЕННЯ
від 24.01.2001 р. N 93

Київ

Про спорудження монумента на честь проголошення незалежності України з музейним комплексом та реконструкцією майдану Незалежності

Із змінами і доповненнями, внесеними розпорядженнями Київської міської державної адміністрації від 27 березня 2001 року N 556, від 7 травня 2001 року N 929

На виконання Указів Президента України від 15.03.96 N 191/96 "Про спорудження Монумента Незалежності України" та від 14.04.2000 N 597/2000 "Про підготовку до відзначення 10-ї річниці незалежності України" та розглянувши проект монумента на честь проголошення незалежності України з музейним комплексом та реконструкції майдану Незалежності, доопрацьований об'єднаним авторським колективом за результатами експрес-конкурсу, проведеного згідно з розпорядженням Київської міської державної адміністрації від 07.08.2000 N 1368 "Про забезпечення проведення експрес-конкурсу на кращий проект Монумента Незалежності України":

1. Схвалити доопрацьований проект монумента на честь проголошення незалежності України з музейним комплексом та реконструкцією майдану Незалежності та представити його в установленому порядку на затвердження в Держбуд України, Міністерство культури та мистецтв України.

2. Спорудити до 10-ї річниці незалежності України монумент на честь проголошення незалежності України з музейним комплексом та реконструкцією майдану Незалежності.

3. Замовником спорудження монумента на честь проголошення незалежності України з музейним комплексом та реконструкції майдану Незалежності визначити комунальне об'єднання по експлуатації автомобільних шляхів та споруд на них (далі - КО) "Київміськгідрошляхміст".

(пункт 3 в редакції розпорядження Київської міської державної адміністрації від 27.03.2001 р. N 556)(дію попередньої редакції пункту 3 відновлено у зв'язку з втратою чинності розпорядження Київської міської державної адміністрації від 27.03.2001 р. N 556 згідно з розпорядженням Київської міської державної адміністрації від 07.05.2001 р. N 929)

4. З метою кваліфікованої координації спільної роботи авторських колективів, які беруть участь у проектуванні монумента на честь проголошення незалежності України з музейним комплексом та реконструкцією майдану Незалежності, генеральною проектною організацією визначити АТ "Київпроект".

5. Враховуючи, що будівельні роботи будуть проводитись в зоні діючої станції метрополітену, генеральною підрядною організацією спорудження монумента на честь проголошення незалежності України з музейним комплексом та реконструкцією майдану Незалежності визначити відкрите акціонерне товариство "Київметробуд".

(пункт 5 в редакції розпорядження Київської міської державної адміністрації від 27.03.2001 р. N 556)(дію попередньої редакції пункту 5 відновлено у зв'язку з втратою чинності розпорядження Київської міської державної адміністрації від 27.03.2001 р. N 556 згідно з розпорядженням Київської міської державної адміністрації від 07.05.2001 р. N 929)

6. КО "Київміськгідрошляхміст" та АТ "Київпроект" розробити та затвердити в установленому порядку проект спорудження монумента на честь проголошення незалежності України з музейним комплексом та реконструкцією майдану Незалежності відповідно до архітектурно-планувального завдання, виконаного Головним управлінням містобудування та архітектури, до 15.04.2001.

7. Дозволити одночасне виконання будівельно-монтажних робіт з розробкою проектної документації.

8. КО "Київміськгідрошляхміст" до початку виконання робіт отримати ордер в Головному управлінні контролю за благоустроєм міста та погодити його в установленому порядку.

9. Управлінню державного архітектурно-будівельного контролю видати дозвіл на проведення будівельних робіт.

10. Взяти до відома, що виконання робіт з будівництва монумента на честь проголошення незалежності України з музейним комплексом провадитиметься за рахунок державних капітальних вкладень.

11. Роботи з реконструкції майдану Незалежності з перекладкою інженерних мереж виконати за рахунок загальних асигнувань, передбачених у міському бюджеті на 2001 рік на фінансування робіт, пов'язаних з будівництвом, реконструкцією, капітальним ремонтом та утриманням автомобільних доріг.

12. Контроль за виконанням цього розпорядження покласти на першого заступника голови Київської міської державної адміністрації Сташевського С. Т.

Голова
О. Омельченко
 
AMYRe: Снова "Глобус"[Ответить] 
[100] 2009-05-14 16:14РОЗПОРЯДЖЕННЯ
від 17.05.2001 р. N 984

Київ

Про закриття руху усіх видів транспорту по вулиці Інститутській на ділянці від вул. Хрещатик до вул. Ольгинської

Відповідно до ст. 6 Закону України "Про дорожній рух" та у зв'язку з реконструкцією майдану Незалежності, що проводиться відповідно до розпорядження Київської міської державної адміністрації від 24.01.2001 N 93 "Про спорудження монумента на честь проголошення незалежності України з музейним комплексом та реконструкцією майдану Незалежності":

1. Закрити з 18.05.2001 до 10.08.2001 рух усіх видів транспорту по вулиці Інститутській на ділянці від вул. Хрещатик до вул. Ольгинської.

2. Управлінню Державтоінспекції Головного управління МВС України у м. Києві здійснювати контроль за організацією руху усіх видів транспорту згідно із схемою організації руху, розробленою ВАТ "Київпроект" та погодженою у встановленому порядку.

3. Комунальному підприємству "Київпарксервіс" на час закриття руху заборонити паркування автотранспорту на вул. Городецького.

4. Відкритому акціонерному товариству "Київметробуд" з 18.05.2001 до 10.08.2001 виконати роботи з будівництва монумента на честь проголошення незалежності України в межах майдану Незалежності.

5. Під час виконання робіт керуватися Правилами виконання робіт по підземних спорудах та надземному інженерному обладнанню в м. Києві, затвердженими рішенням виконкому міськради від 04.02.80 N 125.

6. Головному управлінню преси та інформації Київської міської державної адміністрації інформувати населення про зміни у русі автомобільного транспорту через засоби масової інформації.

Голова
О. Омельченко
 
AMYМандарин и Метроград[Ответить] 
[101] 2009-05-14 16:19КИЇВСЬКА МІСЬКА ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ

РОЗПОРЯДЖЕННЯ
від 08.02.2001 р. N 228

Київ

Про реконструкцію транспортного вузла в районі вулиць Басейної, Червоноармійської та Бессарабської площі

З метою поліпшення транспортного обслуговування пасажирів, створення належних умов організації руху автомобільного транспорту та пішоходів в районі вулиць Басейної, Червоноармійської та Бессарабської площі (далі - транспортний вузол в районі Бессарабського кварталу):

1. Виконати реконструкцію транспортного вузла в районі Бессарабського кварталу до 20.08.2001.

2. Замовником реконструкції транспортного вузла в районі Бессарабського кварталу визначити комунальне об'єднання по експлуатації автомобільних шляхів та споруд на них (далі - КО "Київміськгідрошляхміст").

3. Враховуючи, що при проектуванні транспортного вузла необхідно виконати великий обсяг робіт із прокладки і перекладки інженерних комунікацій на прилеглих вулицях до Бессарабського кварталу, проект забудови якого розробляє АТ "Київпроект", для кваліфікованої координації робіт генеральною проектною організацією визначити АТ "Київпроект".

4. КО "Київміськгідрошляхміст" та АТ "Київпроект":

4.1. В термін до 15.04.2001 розробити проектну документацію на реконструкцію транспортного вузла в районі Бессарабського кварталу, реконструкцію прилеглих вулиць, будівництво підземних пішохідних переходів з нежилими приміщеннями торговельно-виставочних комплексів під проїзними частинами вулиць відповідно до архітектурно-планувального завдання, виконаного Головним управлінням містобудування та архітектури, та затвердити його в установленому порядку.

4.2. В термін до 15.02.2001 розробити схему руху автотранспорту та міського пасажирського транспорту на період закриття наскрізного руху усіх видів транспорту, крім спецавтотранспорту, по прилеглих до Бессарабського кварталу вулицях та погодити її в установленому порядку.

5. Враховуючи певний досвід ВАТ трест "Київміськбуд N 1" у будівництві підземних нежилих приміщень торговельно-виставочних комплексів у центральній частині міста - генеральною підрядною організацією з реконструкції транспортного вузла в районі Бессарабського кварталу визначити ВАТ трест "Київміськбуд N 1" ім. М. П. Загороднього.

6. Враховуючи стислі строки будівництва дозволити одночасне проведення проектних і будівельних робіт.

7. Постійно діючій міській комісії, утвореній розпорядженням Київської міської державної адміністрації від 27.06.2000 N 988 "Про комісію із залучення інвесторів до фінансування будівництва або реконструкції станцій метрополітену, підземних переходів, автошляхів, площ та інших об'єктів інфраструктури міста, в проектах яких передбачається розташування об'єктів сфери послуг та торговельного обслуговування населення" спільно з Старокиївською районною у м. Києві державною адміністрацією у встановленому порядку провести конкурс щодо залучення інвесторів на будівництво підземних пішохідних переходів, нежилих приміщень торговельно-виставочних комплексів під покриттям прилеглих до Бессарабського кварталу вулиць.

8. КО "Київміськгідрошляхміст" реконструкцію транспортного вузла в районі Бессарабського кварталу виконати за рахунок коштів, залучених від інвесторів.

9. Встановити, що реконструкція та прокладка інженерних мереж до споруд та будівель, розташованих в районі Бессарабського кварталу, буде виконуватись Головним управлінням житлового забезпечення та КО "Київміськгідрошляхміст", витрати та фінансування цих робіт розподілити між цими замовниками пропорційно споруджуваним ними площам забудови Бессарабського кварталу та підземних нежилих приміщень торговельно-виставочного комплексу відповідно до розрахунку АТ "Київпроект".

10. КО "Київміськгідрошляхміст" до початку виконання робіт отримати ордер в Головному управлінні контролю за благоустроєм міста та погодити його в установленому порядку.

11. Старокиївській районній у м. Києві державній адміністрації, Дирекції будівництва шляхово-транспортних споруд м. Києва, ДКО "Київзеленбуд" вирішити питання знесення зелених насаджень на території, де буде здійснюватись реконструкція транспортного вузла, із сплатою 50 % відновлюючої вартості за знесені зелені насадження при забезпеченні пересадки і посадки дерев згідно з проектом.

12. Управлінню Державтоінспекції ГУ МВС України в м. Києві узгодити схему організації дорожнього руху в місцях виконання робіт.

13. Контроль за виконанням цього розпорядження покласти на заступників голови Київської міської державної адміністрації згідно з розподілом обов'язків.

Голова
О. Омельченко
 
AMYRe: Как это было (документы)[Ответить] 
[102] 2009-05-14 16:27КИЇВСЬКА МІСЬКА ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ

РОЗПОРЯДЖЕННЯ
від 23.02.2001 р. N 315

Київ

Про будівництво під'їздів з вул. Урицького і Повітрофлотського проспекту до Західного павільйону залізничного вокзалу, будівництво паркінгу на Вокзальній площі, будівництво проїзду між вул. Толстого та Вокзальною площею з будівництвом паркінгу та капітальний ремонт вул. Урицького, вул. Солом'янської від Солом'янської площі до вул. Протасів Яр після демонтажу трамвайних колій

Із змінами і доповненнями, внесеними розпорядженням Київської міської державної адміністрації від 12 березня 2001 року N 413

У зв'язку з реконструкцією та розвитком станції "Київ-Пасажирський" і з метою поліпшення обслуговування пасажирів, створення належних умов організації руху автомобільного транспорту в районі залізничного вокзалу:

1. Виконати у 2001 році будівництво під'їздів з вул. Урицького і Повітрофлотського проспекту до Західного павільйону залізничного вокзалу, будівництво паркінгу на Вокзальній площі, будівництво проїзду між вул. Толстого та Вокзальною площею з будівництвом паркінгу та капітальний ремонт вул. Урицького, вул. Солом'янської на дільниці від Солом'янської площі до вул. Протасів Яр після демонтажу трамвайних колій. Замовником на ці роботи визначити КО "Київміськгідрошляхміст".

2. КО "Київміськгідрошляхміст" та АТ "Київпроект":

2.1. В термін до 15.03.2001 скоригувати проектно-кошторисну документацію на об'єкт "Будівництво під'їздів до Західного павільйону залізничного вокзалу" (затверджена рішенням виконкому Київради від 24.08.87 N 847).

2.2. В термін до 30.03.2001 розробити проектно-кошторисну документацію на будівництво паркінгу на Вокзальній площі, будівництво проїзду між вул. Толстого та Вокзальною площею з будівництвом паркінгу та капітальний ремонт вул. Урицького, вул. Солом'янської на дільниці від Солом'янської площі до вул. Протасів Яр після демонтажу трамвайних колій.

2.3. Скориговану та розроблену проектно-кошторисну документацію затвердити в установленому порядку в термін до 15.05.2001.

<sb>(підпункт 2.3 пункту 2 в редакції розпорядження Київської міської державної адміністрації від 12.03.2001 р. N 413)</sub>

3. Враховуючи, що будівництво Західного павільйону залізничного вокзалу виконує підрядна організація АТ Холдингова компанія "Київміськбуд", визначити генеральною підрядною організацією будівництва під'їздів до Західного павільйону залізничного вокзалу, будівництва паркінгу на Вокзальній площі, будівництва проїзду між вул. Толстого та Вокзальною площею з будівництвом паркінгу АТ Холдингову компанію "Київміськбуд".

(пункт 3 в редакції розпорядження Київської
міської державної адміністрації від 12.03.2001 р. N 413)

4. КО "Київміськгідрошляхміст":

4.1. Будівництво під'їздів до Західного павільйону залізничного вокзалу та капітальний ремонт вул. Урицького, вул. Солом'янської на дільниці від Солом'янської площі до вул. Протасів Яр після демонтажу трамвайних колій виконати за рахунок асигнувань, передбачених в міському бюджеті на 2001 рік на фінансування робіт, пов'язаних з будівництвом, реконструкцією, розвитком і утриманням автодоріг.

4.2. Будівництво паркінгу на Вокзальній площі, будівництво проїзду між вул. Толстого та Вокзальною площею з будівництвом паркінгу виконати за рахунок коштів, залучених від інвесторів.

5. КО "Київміськгідрошляхміст" до початку виконання робіт отримати ордер в Головному управлінні контролю за благоустроєм міста та погодити його в установленому порядку.

6. Враховуючи стислі строки будівництва, дозволити одночасне проведення проектних і будівельних робіт.

7. Залізничній районній у м. Києві державній адміністрації до 10.03.2001 надати пропозиції щодо відселення тимчасового оптово-роздрібного речового ринку в районі вул. Ползунова.

8. В термін до 30.03.2001 забезпечити звільнення будівель, розташованих на плані будівництва проїзду між вул. Толстого та Вокзальною площею:

8.1. Головному управлінню Міністерства внутрішніх справ України в м. Києві та Залізничній районній у м. Києві державній адміністрації - відділок міліції на станції Київ-Пасажирський.

8.2. Державному територіально-галузевому об'єднанню "Південно-Західна залізниця" - дистанцію електропостачання;

- дистанцію сигналізації та зв'язку;

- будинок відпочинку локомотивних бригад.

8.3. Головному Управлінню робітничого постачання "Укрзалізниця" - їдальню "Гарячі страви".

8.4. Управлінню МВС України на Південно-Західній залізниці - прийомник-розподільник.

9. Замовником будівництва тролейбусної лінії по вул. Толстого, вул. Урицького та вул. Солом'янській на дільниці від Солом'янської площі до вул. Протасів Яр визначити комунальне підприємство "Київелектротранс".

10. Контроль за виконанням цього розпорядження покласти на заступників голови Київської міської державної адміністрації згідно з розподілом обов'язків.

Голова
О. Омельченко
 
AMYRe: Снова "Глобус"[Ответить] 
[103] 2009-05-14 16:30КИЇВСЬКА МІСЬКА ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ

РОЗПОРЯДЖЕННЯ
від 23.02.2001 р. N 314

Київ

Про заходи по здійсненню реконструкції майдану Незалежності

У зв'язку з реконструкцією майдану Незалежності, що проводиться відповідно до розпорядження Київської міської державної адміністрації від 24.01.2001 N 93 "Про спорудження монумента на честь проголошення незалежності України з музейним комплексом та реконструкцією майдану Незалежності":

1. Закрити з 01.03.2001 до 30.03.2001 рух усіх видів транспорту по вулиці Інститутській на ділянці від вул. Хрещатик до вул. Ольгинської.

2. Управлінню Державтоінспекції Головного управління МВС України у м. Києві на час закриття руху з 01.03.2001 до 30.03.2001 організувати рух транспорту по прилеглих вулицях згідно із схемою організації руху, розробленою АТ "Київпроект" та погодженою у встановленому порядку.

3. Відкритому акціонерному товариству "Київметробуд" з 01.03.2001 до 30.03.2001 виконати роботи з будівництва підземного пішохідного переходу в межах майдану Незалежності.

4. Під час виконання робіт керуватися Правилами виконання робіт по підземних спорудах та надземному інженерному обладнанню в м. Києві, затвердженими рішенням виконкому міськради від 04.02.80 N 125.

5. Головному управлінню преси та інформації Київської міської державної адміністрації інформувати населення про зміни у русі автомобільного транспорту через засоби масової інформації.

Голова
О. Омельченко
 
AMYКак это было (документы)[Ответить] 
[104] 2009-05-14 16:44КИЇВСЬКА МІСЬКА ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ

РОЗПОРЯДЖЕННЯ
від 20.03.2001 р. N 478

Київ

Про будівництво тролейбусної лінії від площі Шевченка до станції метро "Героїв Дніпра"

З метою розвитку транспортної інфраструктури м. Києва та враховуючи численні звернення мешканців Подільського та Мінського районів:

1. Визначити замовником проектування та будівництва тролейбусної лінії від площі Шевченка до станції метро "Героїв Дніпра" (далі - тролейбусна лінія) комунальне підприємство "Київелектротранс" (далі - КП "Київелектротранс").

2. КП "Київелектротранс" забезпечити виготовлення і погодження проектно-кошторисної документації на будівництво тролейбусної лінії та до 01.05.2001 затвердити її у встановленому порядку.

3. Дозволити, як виняток, КП "Київелектротранс" виконувати будівництво тролейбусної лінії одночасно з проектно-вишукувальними роботами.

4. Головному управлінню транспорту та зв'язку провести тендер для визначення генеральної підрядної організації із будівництва тролейбусної лінії.

5. Заступникам голови Київської міської державної адміністрації Шовкуну І. В., Падалці В. М. після затвердження у встановленому порядку проектно-кошторисної документації розглянути питання щодо внесення поправок до бюджету та Програми соціально-економічного та культурного розвитку м. Києва на 2001 рік щодо можливості виділення асигнувань на будівництво тролейбусної лінії.

6. До початку робіт отримати ордер в Головному управлінні контролю за благоустроєм міста та погодити його в установленому порядку.

7. Контроль за виконанням цього розпорядження покласти на заступника голови Київської міської державної адміністрації Чебуніна О. І.

Голова
О. Омельченко
 
AMYКак это было (документы)[Ответить] 
[105] 2009-05-14 16:45КИЇВСЬКА МІСЬКА ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ

РОЗПОРЯДЖЕННЯ
від 22.03.2001 р. N 517

Київ

Про капітальний ремонт пішохідного моста через Русанівський канал

З метою приведення до належного стану пішохідного мосту через Русанівський канал:

1. Київському комунальному об'єднанню по експлуатації автомобільних шляхів та споруд на них "Київміськгідрошляхміст" за рахунок коштів, виділених об'єднанню на капітальний ремонт, виконати роботи з капітального ремонту пішохідного мосту через Русанівський канал, що з'єднує вул. Флоренції з бульв. Давидова відповідно до проектно-кошторисної документації в термін з 01.05.2001 року до 01.07.2001 року з закриттям руху пішоходів по пішохідному мосту через Русанівський канал.

2. Київському комунальному об'єднанню по експлуатації автомобільних шляхів та споруд на них "Київміськгідрошляхміст":

2.1. Визначити в установленому порядку, на умовах тендеру, генерального підрядника виконання робіт із капітального ремонту пішохідного мосту через Русанівський канал.

2.2. Укласти з генеральним підрядником, визначеним згідно з п. 2.1 цього розпорядження, договір на виконання робіт з капітального ремонту.

2.3. До початку ремонтних робіт одержати ордер на виконання ремонтних робіт у Головному управлінні контролю за благоустроєм міста у встановленому порядку.

3. Головному управлінню преси та інформації Київської міської державної адміністрації забезпечити інформування мешканців міста через засоби масової інформації про зміни руху пішоходів по пішохідному мосту через Русанівський канал у зв'язку з проведенням ремонтних робіт.

4. Роботи здійснювати відповідно до Правил виконання робіт по підземних спорудах та надземному інженерному обладнанню в м. Києві, затверджених рішенням виконкому міськради від 04.02.80 N 125.

5. Відповідальність за своєчасне і безпечне виконання робіт із реконструкції шляхопроводу покласти на генерального підрядника.

Голова
О. Омельченко
 
AMYRe: Снова "Глобус"[Ответить] 
[106] 2009-05-14 16:47КИЇВСЬКА МІСЬКА ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ

РОЗПОРЯДЖЕННЯ
від 22.03.2001 р. N 513

Київ

Про закриття руху усіх видів транспорту на майдані Незалежності по проїзду від вул. Хрещатик до вул. Костьольної

Відповідно до ст. 6 Закону України "Про дорожній рух" та у зв'язку з реконструкцією майдану Незалежності, що проводиться відповідно до розпорядження Київської міської державної адміністрації від 24.01.2001 N 93 "Про спорудження монументу на честь проголошення незалежності України з музейним комплексом та реконструкцією майдану Незалежності":

1. Закрити з 25.03.2001 до 10.08.2001 рух усіх видів транспорту на майдані Незалежності на ділянці від вул. Хрещатик до вул. Костьольної, крім автотранспорту спеціального призначення у випадках аварійних ситуацій.

2. Управлінню державтоінспекції Головного управління МВС України в м. Києві організувати рух усіх видів транспорту по прилеглих вулицях згідно зі схемою організації руху, розробленою АТ "Київпроект" та погодженою у встановленому порядку.

3. Головному управлінню преси та інформації Київської міської державної адміністрації інформувати населення про зміни у русі усіх видів транспорту через засоби масової інформації.

Голова
О. Омельченко
 
AMYОткровение! Никогда бы не искал там![Ответить] 
[107] 2009-05-14 16:50КИЇВСЬКА МІСЬКА ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ

РОЗПОРЯДЖЕННЯ
від 23.03.2001 р. N 546

Київ

Про капітальний ремонт Гаванського шляхопроводу

З метою ліквідації аварійного стану опор та приведення до належного технічного стану конструкцій Гаванського шляхопроводу на проспекті Перемоги через залізницю Київ-Волинський - Петрівка:

1. Комунальному об'єднанню по експлуатації автомобільних шляхів та споруд на них "Київміськгідрошляхміст", як замовнику, за рахунок коштів на капітальний ремонт об'єктів зовнішнього благоустрою визначити генерального підрядника в установленому порядку:

1.1. На договірних умовах з підрядником виконати роботи із капітального ремонту шляхопроводу відповідно до проектно-кошторисної документації в термін до 01.11.2001 року.

1.2. Забезпечити розробку проектів тимчасового перенесення контактних мереж тролейбуса та залізниці на час проведення ремонтних робіт.

1.3. Забезпечити укладання договорів на розробку схеми організації дорожнього руху та встановлення технічних засобів регулювання дорожнього руху на період виконання робіт.

1.4. До початку ремонтних робіт одержати ордер на виконання ремонтних робіт у Головному управлінні контролю за благоустроєм міста у встановленому порядку.

2. Дозволити займати під робочу зону половину ширини проїзду в кожному напрямку.

3. Роботи здійснювати відповідно до Правил виконання робіт по підземних спорудах та надземному інженерному обладнанню в м. Києві, затверджених рішенням виконкому міськради від 04.02.80 N 125.

4. Управлінню державної автомобільної інспекції ГУ МВС України в м. Києві погодити схему організації дорожнього руху на період виконання ремонтних робіт.

5. Відповідальність за своєчасне і безпечне виконання робіт покласти на генерального підрядника.

Голова
О. Омельченко
 
AMYRe: Мандарин и Метроград[Ответить] 
[108] 2009-05-14 16:53КИЇВСЬКА МІСЬКА ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ

РОЗПОРЯДЖЕННЯ
від 27.03.2001 р. N 558

Київ

Про закриття руху усіх видів транспорту по вул. Червоноармійській на ділянці від пл. Л. Толстого до Нового проїзду та по Новому проїзду

У зв'язку з реконструкцією транспортного вузла в районі Бессарабського кварталу, що виконується згідно з розпорядженням Київської міської державної адміністрації від 08.02.2001 N 228 "Про реконструкцію транспортного вузла в районі вулиць Басейної, Червоноармійської та Бессарабської площі":

1. Закрити з 02.04.2001 до 30.07.2001 рух усіх видів транспорту по вул. Червоноармійській на ділянці від пл. Л. Толстого до Нового проїзду та по Новому проїзду.

2. Комунальному об'єднанню "Київміськгідрошляхміст" та ВАТ тресту "Київміськбуд-1" в термін до 20.04.2001 побудувати тролейбусну лінію по вулицях Еспланадній, Рогнідинській та Шота Руставелі, а також до 01.04.2001 влаштувати розворотні кільця на пл. Л. Толстого та вул. Басейній.

3. Комунальному підприємству "Київелектротранс" з 02.04.2001 до 20.04.2001 рух тролейбусних маршрутів NN 14, 15 організувати до вул. Еспланадної. Після закінчення будівництва тролейбусної лінії по вулицях Еспланадній, Рогнідинській та Шота Руставелі з 21.04.2001 до 30.07.2001 рух тролейбусних маршрутів N 14, 15 організувати по вулицях Еспланадній, Рогнідинській та Шота Руставелі далі за маршрутом.

4. Управлінню Державтоінспекції Головного управління МВС України в м. Києві, Київському міському територіально-виробничому об'єднанню автомобільного транспорту з 02.04.2001 до 30.07.2001 організувати рух автотранспорту та автобусів по прилеглих вулицях згідно зі схемою організації руху, розробленою АТ "Київпроект" та погодженою у встановленому порядку.

6. Київському міському комунальному підприємству "Київпарксервіс" на час закриття руху заборонити паркування автотранспорту по вулицях Еспланадній, Рогнідинській та Шота Руставелі.

7. Головному управлінню преси та інформації Київської міської державної адміністрації інформувати населення про зміни у русі міського пасажирського транспорту через засоби масової інформації.

Голова
О. Омельченко
 
AMYКак это было (документы)[Ответить] 
[109] 2009-05-14 17:13КИЇВСЬКА МІСЬКА ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ

РОЗПОРЯДЖЕННЯ
від 28 березня 2001 року N 572

Зареєстровано в Київському міському управлінні юстиції 30 березня 2001 р. за N 24/326

Про встановлення вартості проїзних квитків для проїзду студентів та учнів у міському транспорті

Відповідно до постанови Кабінету Міністрів України від 25.12.96 N 1548 "Про встановлення повноважень органів виконавчої влади та виконавчих органів міських рад щодо регулювання цін (тарифів)":

1. Встановити вартість проїзних квитків на проїзд у міському пасажирському транспорті - метрополітені, автобусі, трамваї, тролейбусі, фунікулері (який працює у звичайному режимі руху) (додається).

Голова
О. Омельченко

< Додатки >

< Сохраненная страница >
 
AMYRe: Как это было (документы)[Ответить] 
[110] 2009-05-14 17:15КИЇВСЬКА МІСЬКА ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ

РОЗПОРЯДЖЕННЯ
від 04.04.2001 р. N 649

Київ

Про реконструкцію вул. Протасів Яр на ділянці від вул. Солом'янської до вул. Миколи Грінченка

З метою поліпшення транспортного зв'язку Залізничного району з центром міста:

1. Реконструювати у 2001 - 2002 роках вулицю Протасів Яр на ділянці від вул. Солом'янської до вул. Миколи Грінченка.

2. Замовником реконструкції вулиці Протасів Яр визначити комунальне об'єднання шляхів та споруд на них (далі - КО) "Київміськгідрошляхміст".

3. КО "Київміськгідрошляхміст" в установленому порядку організувати проведення тендерів на виконання проектно-вишукувальних та підрядних робіт з реконструкції вул. Протасів Яр.

4. Роботи із реконструкції вул. Протасів Яр виконати за рахунок загальних асигнувань, передбачених в міському бюджеті на 2001 рік на фінансування робіт, пов'язаних з будівництвом, реконструкцією, капітальним ремонтом і утриманням автодоріг. Фінансування робіт з реконструкції вул. Протасів Яр у 2002 році вирішити в установленому порядку.

5. КО "Київміськгідрошляхміст" до початку робіт отримати ордер в Головному управлінні контролю за благоустроєм міста та погодити його в установленому порядку.

6. Залізничній районній у м. Києві державній адміністрації, КО "Київміськгідрошляхміст", ДКО "Київзеленбуд" вирішити питання знесення зелених насаджень на території, де буде здійснюватись реконструкція вулиці, із сплатою 50 % відновлюючої вартості за знесені зелені насадження, при забезпеченні пересадки і посадки дерев згідно з проектом.

7. Контроль за виконанням цього розпорядження покласти на заступників голови Київської міської державної адміністрації згідно з розподілом обов'язків.

Голова
О. Омельченко
 
AMYRe: Снова "Глобус"[Ответить] 
[111] 2009-05-14 17:17КИЇВСЬКА МІСЬКА ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ

РОЗПОРЯДЖЕННЯ
від 12.04.2001 р. N 739

Київ

Про закриття в'їзду усіх видів транспорту на майдан Незалежності з вулиць Хрещатик, Б. Грінченка, Михайлівської, Костьольної та пров. Шевченка

Відповідно до ст. 6 Закону України "Про дорожній рух" та у зв'язку з реконструкцією майдану Незалежності, що проводиться відповідно до розпорядження Київської міської державної адміністрації від 24.01.2001 N 93 "Про спорудження монумента на честь проголошення незалежності України з музейним комплексом та реконструкцією майдану Незалежності":

1. Закрити з 14.04.2001 до 10.08.2001 в'їзд усіх видів транспорту на майдан Незалежності з вулиць Хрещатик, Б. Грінченка, Михайлівської, Костьольної та пров. Шевченка, крім автотранспорту спеціального призначення у випадках аварійних ситуацій.

2. Управлінню державтоінспекції Головного управління МВС України в м. Києві організувати рух усіх видів транспорту по прилеглих вулицях згідно зі схемою організації руху, розробленою АТ "Київпроект" та погодженою у встановленому порядку.

3. Головному управлінню преси та інформації Київської міської державної адміністрації інформувати населення про зміни у русі усіх видів транспорту через засоби масової інформації.

Голова
О. Омельченко
 
AMYКак это было (документы)[Ответить] 
[112] 2009-05-14 17:20КИЇВСЬКА МІСЬКА ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ

РОЗПОРЯДЖЕННЯ
від 20.04.2001 р. N 807

Київ

Про закриття руху усіх видів транспорту по Повітрофлотському проспекту на ділянці від Повітрофлотського шляхопроводу до вул. Стадіонної

Відповідно до ст. 6 Закону України "Про дорожній рух" та у зв'язку з будівництвом підземного пішохідного переходу через Повітрофлотський проспект на перетині з вул. Лукашевича, що виконується згідно з розпорядженням Київської міської державної адміністрації від 23.02.2001 N 315 "Про будівництво під'їздів з вул. Урицького і Повітрофлотського проспекту до Західного павільйону залізничного вокзалу, будівництво паркінгу на Вокзальній площі, будівництво проїзду між вул. Толстого та Вокзальною площею з будівництвом паркінгу та капітальний ремонт вул. Урицького, вул. Солом'янської від Солом'янської площі до вул. Протасів Яр після демонтажу трамвайних колій":

1. Закрити з 29.04.2001 до 10.05.2001 рух усіх видів транспорту по Повітрофлотському проспекту на ділянці від Повітрофлотського шляхопроводу до вул. Стадіонної, крім автотранспорту спеціального призначення у випадку надзвичайної ситуації, автобусів маршрутів NN 58, 71 та маршрутних таксомоторів.

2. АТ "Київпроект" розробити схему організації руху усіх видів транспорту по прилеглих вулицях та погодити її у встановленому порядку.

3. Комунальному підприємству "Київелектротранс" з 29.04.2001 до 10.05.2001 припинити рух тролейбусів маршрутів NN 8, 9, 17, 19. На час припинення руху тролейбусів маршрутів NN 8, 9, 17, 19 Київському міському територіально-виробничому об'єднанню автомобільного транспорту збільшити кількість одиниць рухомого складу на автобусних маршрутах NN 58, 71 відповідно до пасажиропотоку.

4. Управлінню державтоінспекції Головного управління МВС України в м. Києві здійснювати контроль за організацією руху усіх видів транспорту згідно з погодженою схемою.

5. КО "Київміськгідрошляхміст":

5.1. У зв'язку зі зміною руху автотранспорту та з метою забезпечення безпеки руху на перетині вул. Урицького з вул. Стадіонною влаштувати світлофорний об'єкт.

5.2. Сплатити КП "Київелектротранс" збитки, пов'язані з закриттям руху тролейбусів маршрутів NN 8, 9, 17, 19, згідно з розрахунками.

6. Головному управлінню транспорту і зв'язку Київської міської державної адміністрації визначити порядок роботи на маршрутах пасажирського транспорту згідно з схемою об'їзду.

7. Головному управлінню преси та інформації Київської міської державної адміністрації інформувати населення про зміни у русі міського транспорту через засоби масової інформації.

8. Контроль за виконанням цього розпорядження покласти на заступників голови Київської міської державної адміністрації згідно з розподілом обов'язків.

Голова
О. Омельченко
 
AMYRe: Как это было (документы)[Ответить] 
[113] 2009-05-14 17:24КИЇВСЬКА МІСЬКА ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ

РОЗПОРЯДЖЕННЯ
від 25.04.2001 р. N 829

Київ

Про закриття руху транспорту у зв'язку з реконструкцією транспортної розв'язки на Севастопольській площі

Відповідно до розпорядження Київської міської державної адміністрації від 13.07.2000 N 1136 "Про реконструкцію Севастопольської площі" та для надання можливості прокладання тепломережі по проїзній частині Повітрофлотського проспекту:

1. Закрити рух усіх видів транспорту по Повітрофлотському проспекту на ділянці від вул. Михайла Мішина до вул. Донецької та по вул. Донецькій від Повітрофлотського проспекту до провулку Донецького з 00.00 годин 29.04.2001 до 21.00 години 09.05.2001.

2. Управлінню державтоінспекції Головного управління МВС України в м. Києві, комунальному підприємству "Київелектротранс", Київському міському територіально-виробничому об'єднанню автомобільного транспорту організувати рух автотранспорту і тролейбусів згідно зі схемою організації руху, погодженою у встановленому порядку.

3. Головному управлінню транспорту та зв'язку Київської міської державної адміністрації визначити порядок роботи тролейбусів та автобусів на маршрутах пасажирського транспорту згідно зі схемою організації руху.

4. Акціонерній енергопостачальній компанії "Київенерго" забезпечити:

4.1. Виконання робіт із прокладання тепломережі на проїзній частині Повітрофлотського проспекту з відновленням її покриття за типом існуючого в період з 00.00 годин 29.04.2001 до 21.00 години 09.05.2001.

4.2. Встановлення в місцях проведення робіт огороджувальних засобів єдиного для м. Києва зразка, дорожніх знаків, сигнальних ліхтарів.

4.3. Забезпечити безаварійне і безпечне проведення робіт.

5. Відповідальність за безаварійне проведення робіт покласти на генерального директора акціонерної енергопостачальної компанії "Київенерго" Плачкова І. В.

6. Головному управлінню преси та інформації Київської міської державної адміністрації інформувати населення про зміни у русі міського транспорту через засоби масової інформації.

7. Контроль за виконанням цього розпорядження покласти на заступників голови Київської міської державної адміністрації згідно з розподілом обов'язків.

Голова
О. Омельченко
 
AMYRe: Как это было (документы)[Ответить] 
[114] 2009-05-14 17:25КИЇВСЬКА МІСЬКА ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ

РОЗПОРЯДЖЕННЯ
від 25.04.2001 р. N 827

Київ

Про зміни в організації руху транспорту по проспекту Перемоги на період винесення інженерних мереж

У зв'язку з тим, що винесення інженерних мереж із зони будівництва перегінних тунелів дільниці Святошино-Броварської лінії метрополітену від станції "Святошин" до станції "Проспект Перемоги" виконати закритим способом через проспект Перемоги неможливо без належного забезпечення безпеки руху автотранспорту та міського транспорту:

1. Дозволити ВАТ "Київметробуд" з 8-00 29 квітня 2001 р. до 24-00 30 квітня 2001 р. повне перекриття проїзної частини проспекту Перемоги в районі площі Героїв Бреста, вулиці Генерала Вітрука та бульвару Академіка Вернадського.

2. Замовнику (КП "Київський метрополітен"), генеральному проектувальнику (державному проектному інституту "Укрметротунельпроект") та виконавцю (АТ "Київпроект") до 26.04.2001 розробити проект організації руху автомобільного транспорту у зв'язку з закриттям проспекту Перемоги на період винесення інженерних мереж та погодити його з управлінням ДАІ ГУ МВС України в м. Києві.

3. Комунальному підприємству "Київелектротранс" закрити рух тролейбусів маршрутів NN 7, 7к з 5-00 29 квітня 2001 р. до 24-00 30 квітня 2001 р.

4. Київському міському територіально-виробничому об'єднанню автомобільного транспорту організувати рух автобусів з 5-00 29 квітня 2001 р. до 24-00 30 квітня 2001 р. на ділянці припинення руху тролейбусів.

5. Головному управлінню транспорту та зв'язку забезпечити контроль за здійсненням перевезень пасажирів пасажирським транспортом на період припинення руху тролейбусів.

6. ВАТ "Київметробуд":

6.1. До початку робіт одержати ордер на виконання робіт у Головному управлінні контролю за благоустроєм міста у встановленому порядку.

6.2. Під час виконання будівельно-монтажних робіт керуватися Правилами виконання робіт по підземних спорудах та надземному інженерному обладнанню в м. Києві, затвердженими рішенням виконавчого комітету Київської міської Ради народних депутатів від 04.02.80 N 125.

6.3. Після завершення робіт звільнити проїзну частину та відновити покриття проїзної частини і тротуарів проспекту Перемоги згідно з проектом.

7. Контроль за виконанням цього розпорядження покласти на заступника голови Київської міської державної адміністрації Чебуніна О. І.

Голова
О. Омельченко
 
AMYRe: Как это было (документы)[Ответить] 
[115] 2009-05-14 17:28КИЇВСЬКА МІСЬКА ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ

РОЗПОРЯДЖЕННЯ
від 25.05.2001 р. N 1036

Київ

Про роботу міського пасажирського транспорту в День Києва 27.05.2001 р.

Враховуючи численні прохання та пропозиції трудових колективів підприємств та організацій міста Києва та з метою належної підготовки столиці України до святкування Дня Києва:

1. Підтримати ініціативу комунальних транспортних підприємств, які забезпечують перевезення пасажирів міським пасажирським транспортом загального користування, щодо безплатного перевезення киян та гостей столиці 27 травня 2001 року.

2. Київському міському територіально-виробничому об'єднанню автомобільного транспорту, КП "Київелектротранс" та КП "Київський метрополітен" організувати безплатне перевезення пасажирів на транспорті загального користування під час святкування Дня Києва 27 травня 2001 за рахунок міського бюджету.

3. Головному фінансовому управлінню Київської міської державної адміністрації додатково до коштів, передбачених бюджетом м. Києва на 2001 рік по галузі "транспорт", виділити кошти для Київського міського територіально-виробничого об'єднання автомобільного транспорту, КП "Київелектротранс" та КП "Київський метрополітен" для компенсації втрати доходів підприємств транспорту від безплатного перевезення пасажирів 27 травня 2001 згідно розрахунків, затверджених Головним управлінням транспорту та зв'язку.

4. З метою забезпечення єдиного порядку перевезення та уникнення нерівномірного перерозподілу пасажиропотоків Комунальній госпрозрахунковій службі перевезень:

- направити всім перевізникам некомунальної форми власності, що забезпечують міські пасажирські перевезення, пропозиції щодо підтримки ініціативи комунальних підприємств пасажирського транспорту щодо безплатного перевезення пасажирів під час святкування Дня Києва 27 травня 2001 за рахунок власних коштів;

- узагальнити результати розгляду звернень до перевізників та надати інформацію про маршрути автобусів, які працюватимуть 27 травня 2001 року на безплатній основі.

5. Головному управлінню преси та інформації Київської міської державної адміністрації через засоби масової інформації довести до киян і гостей міста Києва порядок роботи пасажирського транспорту при перевезенні пасажирів під час святкування Дня Києва 27 травня 2001 року.

6. Контроль за виконанням цього розпорядження покласти на заступника голови Київської міської державної адміністрації Данькевича І. П.

Голова
О. Омельченко
 
AMYRe: Как это было (документы)[Ответить] 
[116] 2009-05-14 17:29КИЇВСЬКА МІСЬКА ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ

РОЗПОРЯДЖЕННЯ
від 29.05.2001 р. N 1046

Київ

Про будівництво тролейбусної лінії від проспекту Правди по вулицях Наталії Ужвій та Мостицькій до вулиці Вишгородської

Відповідно до статті 30 Закону України "Про місцеве самоврядування в Україні", з метою поліпшення транспортного сполучення житлових мікрорайонів Виноградар з новими лікувальними закладами, розташованими на вулиці Мостицькій у Подільському районі, та враховуючи численні звернення громадян з цього приводу:

1. Визначити замовником проектування та будівництва тролейбусної лінії від проспекту Правди по вулицях Наталії Ужвій та Мостицькій до вулиці Вишгородської (далі - тролейбусна лінія) комунальне підприємство "Київелектротранс" (далі - КП "Київелектротранс").

2. КП "Київелектротранс":

2.1. Розробити проектно-кошторисну документацію на будівництво тролейбусної лінії, погодити та затвердити її у встановленому порядку до 01.07.2001.

2.2. Визначити генеральну проектну та підрядну організацію у встановленому порядку на тендерній основі.

3. Заступникам голови Київської міськдержадміністрації Падалці В. М. та Шовкуну І. В. після затвердження у встановленому порядку проектно-кошторисної документації при підготовці поправок до бюджету та Програми соціально-економічного та культурного розвитку на 2001 рік розглянути питання щодо можливості виділення асигнувань на фінансування робіт із будівництва тролейбусної лінії від проспекту Правди по вулицях Наталії Ужвій та Мостицькій до вулиці Вишгородської.

4. До початку робіт отримати ордер в Головному управлінні контролю за благоустроєм міста та погодити його в установленому порядку.

5. Контроль за виконанням цього розпорядження покласти на заступника голови Київської міської державної адміністрації Чебуніна О. І.

Голова
О. Омельченко
 
AMYRe: Как это было (документы)[Ответить] 
[117] 2009-05-14 17:30КИЇВСЬКА МІСЬКА ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ

РОЗПОРЯДЖЕННЯ
від 05.06.2001 р. N 1104

Київ

Про капітальний ремонт канатів вант Московського мосту через р. Дніпро

Відповідно до ст. 31 Закону України "Про місцеве самоврядування в Україні" та з метою ліквідації аварійного стану та відновлення захисту несучих дротів та зовнішнього вигляду канатів вант Московського мосту через р. Дніпро:

1. Комунальному об'єднанню по експлуатації автомобільних шляхів та споруд на них "Київміськгідрошляхміст" як замовнику:

1.1. За рахунок коштів на капітальний ремонт об'єктів зовнішнього благоустрою виконати роботи із капітального ремонту вант Московського моста відповідно до проектно-кошторисної документації в термін до 10.09.2002 р.

1.2. Визначити в установленому порядку, на умовах тендера, генерального підрядника виконання робіт з капітального ремонту вант.

1.3. Роботи із ремонту вант виконати без перерви руху транспорту з мінімальним його обмеженням (тимчасове вилучення смуги шириною до 3,50 м вздовж одного з тротуарів) в нічні години.

1.4. Забезпечити розробку схеми організації дорожнього руху та встановлення технічних засобів регулювання дорожнього руху і сигнальних ліхтарів на період виконання ремонтних робіт.

1.5. Роботи здійснювати відповідно до Правил виконання робіт по підземних спорудах та надземному інженерному обладнанню в м. Києві, затверджених рішенням виконкому міськради від 04.02.80 N 125.

1.6. До початку робіт одержати ордер на виконання ремонтних робіт у Головному управлінні контролю за благоустроєм міста у встановленому порядку.

2. Управлінню державної автомобільної інспекції ГУ МВС України в м. Києві погодити схему організації дорожнього руху на період виконання ремонтних робіт.

3. Відповідальність за своєчасне і безпечне виконання робіт покласти на керівника генпідрядної організації.

Голова
О. Омельченко
 
AMYRe: Как это было (документы)[Ответить] 
[118] 2009-05-14 17:31КИЇВСЬКА МІСЬКА ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ

РОЗПОРЯДЖЕННЯ
від 05.06.2001 р. N 1121

Київ

Про будівництво колесовідбійного бар'єра по осі проїзної частини на просп. Академіка Глушкова

Відповідно до ст. 6 Закону України "Про дорожній рух", ст. 33 Закону України "Про закупівлю товарів, робіт і послуг за державні кошти", з метою поліпшення організації руху транспорту та забезпечення безпеки руху по просп. Академіка Глушкова на дільниці від Одеської площі до розворотного кільця тролейбусного маршруту:

1. Виконати роботи із будівництва колесовідбійного бар'єра по осі проїзної частини на просп. Академіка Глушкова на дільниці від Одеської площі до розворотного кільця тролейбусного маршруту в термін до 15.07.2001.

2. Замовником будівництва колесовідбійного бар'єра по осі проїзної частини по просп. Академіка Глушкова на дільниці від Одеської площі до розворотного кільця тролейбусного маршруту визначити комунальне об'єднання по експлуатації автомобільних шляхів та споруд на них "Київміськгідрошляхміст" (далі - КО "Київміськгідрошляхміст").

3. Дозволити одночасне проведення проектних та будівельних робіт.

4. Взяти до відома, що будівництво колесовідбійного бар'єра на просп. Академіка Глушкова на дільниці від Одеської площі до розворотного кільця тролейбусного маршруту здійснюється за рахунок загальних асигнувань, передбачених у міському бюджеті 2001 р. на фінансування робіт, пов'язаних з будівництвом, реконструкцією, капітальним ремонтом і утриманням доріг.

5. КО "Київміськгідрошляхміст" погодити та внести відповідні зміни до Переліку об'єктів реконструкції, капітального ремонту автомобільних шляхів та шляхово-транспортних споруд на 2001 рік по об'єднанню "Київміськгідрошляхміст".

6. Враховуючи, що переможцем тендера на капітальний ремонт просп. Глушкова з влаштуванням бар'єрної огорожі на дільниці від вул. Васильківської до Одеської площі (протокол засідання тендерної комісії від 19.02.2001) було визнане підрядне спеціалізоване шляхове ремонтно-будівельне управління КО "Київміськгідрошляхміст" дозволити підрядному спеціалізованому шляховому ремонтно-будівельному управлінню виконати роботи, зазначені в п. 1 цього розпорядження.

7. Роботи здійснити відповідно до Правил виконання робіт по підземних спорудах та надземному інженерному обладнанню в м. Києві, затверджених рішенням виконкому міськради від 04.02.80 N 125.

8. До початку виконання робіт отримати ордер у Головному управлінні контролю за благоустроєм міста та погодити його в установленому порядку.

9. Управлінню ДАІ ГУ МВС України в м. Києві узгодити схему організації дорожнього руху на період проведення будівництва колесовідбійного бар'єра по осі проїзної частини на просп. Академіка Глушкова на дільниці від Одеської площі до розворотного кільця тролейбусного маршруту.

Голова
О. Омельченко
 
AMYRe: Как это было (документы)[Ответить] 
[119] 2009-05-14 17:32КИЇВСЬКА МІСЬКА ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ

РОЗПОРЯДЖЕННЯ
від 06.06.2001 р. N 1126

Київ

Про капітальний ремонт Вантового мосту через гавань р. Дніпро

Відповідно до ст. 31 Закону України "Про місцеве самоврядування в Україні" та з метою виконання ремонтних робіт на Вантовому мосту через гавань р. Дніпро:

1. Комунальному об'єднанню по експлуатації автомобільних шляхів та споруд на них "Київміськгідрошляхміст" як замовнику:

1.1. За рахунок коштів на капітальний ремонт об'єктів зовнішнього благоустрою виконати ремонтні роботи на Вантовому мосту через гавань р. Дніпро відповідно до проектно-кошторисної документації в термін до 01.11.2001.

1.2. Визначити в установленому порядку, на умовах тендера генерального підрядника виконання ремонтних робіт.

1.3. Роботи виконати без перерви руху. Дозволити повне закриття руху лише на короткий час, не більше 6 годин, на період монтажу допоміжних страхуючих споруд в нічний час.

1.4. Забезпечити розробку схеми організації дорожнього руху та встановлення технічних засобів регулювання дорожнього руху і сигнальних ліхтарів на період виконання ремонтних робіт.

1.5. Роботи здійснити відповідно до Правил виконання робіт по підземних спорудах та надземному інженерному обладнанню в м. Києві, затверджених рішенням виконкому міськради від 04.02.80 N 125.

1.6. До початку робіт одержати ордер на виконання ремонтних робіт у Головному управлінні контролю за благоустроєм міста у встановленому порядку.

2. Управлінню державної автомобільної інспекції ГУ МВС України в м. Києві погодити схему організації дорожнього руху на період виконання ремонтних робіт.

3. Відповідальність за своєчасне і безпечне виконання робіт покласти на керівника генпідрядної організації.

Голова
О. Омельченко
 
AMYRe: Как это было (документы)[Ответить] 
[120] 2009-05-14 17:34КИЇВСЬКА МІСЬКА ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ

РОЗПОРЯДЖЕННЯ
від 06.06.2001 р. N 1130

Київ

Про обмеження руху автомобільного транспорту по вул. Толстого на ділянці від шляхопроводу через північні залізничні колії до пл. Петра Кривоноса

Відповідно до ст. 6 Закону України "Про дорожній рух", розпорядження Київської міської державної адміністрації від 23.02.2001 N 315 "Про будівництво під'їздів з вул. Урицького і Повітрофлотського проспекту до Західного павільйону залізничного вокзалу, будівництво паркінгу на Вокзальній площі, будівництво проїзду між вул. Толстого та Вокзальною площею з будівництвом паркінгу та капітальний ремонт вул. Урицького, вул. Солом'янської від Солом'янської площі до вул. Протасів Яр після демонтажу трамвайних колій" та у зв'язку з будівництвом паркінгу і шляхопроводу від вул. Толстого до Вокзальної площі:

1. АТ Холдинговій компанії "Київміськбуд" у термін з 06.06.2001 до 30.06.2001 обмежити рух автомобільного транспорту по вул. Толстого (парна сторона) на ділянці від шляхопроводу через північні залізничні колії до пл. Петра Кривоноса у зв'язку з закриттям однієї смуги руху.

2. АТ "Київпроект" розробити схему організації руху усіх видів транспорту по вул. Толстого на ділянці від шляхопроводу через північні колії до пл. Петра Кривоноса та погодити її у встановленому порядку.

3. Управлінню державтоінспекції Головного управління МВС України в м. Києві здійснювати контроль за організацією руху усіх видів транспорту згідно зі схемою, що зазначена у пункті 2 цього розпорядження.

4. Контроль за виконанням цього розпорядження покласти на заступників голови Київської міської державної адміністрації згідно з розподілом обов'язків.

Голова
О. Омельченко
 
AMYRe: Как это было (документы)[Ответить] 
[121] 2009-05-14 17:35КИЇВСЬКА МІСЬКА ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ

РОЗПОРЯДЖЕННЯ
від 06.06.2001 р. N 1137

Київ

Про додаткове придбання автобусів надвеликої місткості

Враховуючи виникнення нагальної потреби у здійсненні термінової закупівлі автобусів надвеликої місткості у зв'язку з виникненням особливих соціальних обставин, для поліпшення транспортного обслуговування киян та гостей столиці під час проведення масових заходів, пов'язаних з візитом в Україну Глави Держави Ватикан Папи Іоанна Павла II, та відповідно до Закону України "Про закупівлю товарів, робіт і послуг за державні кошти":

1. Придбати додатково автобуси надвеликої місткості довжиною 16 - 18 метрів (далі - автобуси) в кількості 5 (п'ять) одиниць.

2. Київському міському територіально-виробничому об'єднанню автомобільного транспорту за участю Головного управління зовнішньоекономічних зв'язків та інвестицій Київської міської державної адміністрації забезпечити організацію проведення процедури закупівлі автобусів в порядку, встановленому чинним законодавством, та укласти контракт на закупівлю автобусів.

3. Головному фінансовому управлінню Київської міської державної адміністрації в межах асигнувань, передбачених бюджетом м. Києва на 2001 рік по галузі "транспорт", виділити кошти для Київського міського територіально-виробничого об'єднання автомобільного транспорту на придбання автобусів. Витрати, пов'язані з доставкою автобусів до м. Києва, покласти на Київське міське територіально-виробниче об'єднання автомобільного транспорту.

4. Київському міському територіально-виробничому об'єднанню автомобільного транспорту перерахувати кошти, передбачені пунктом 3 цього розпорядження, на рахунок Головного управління зовнішньоекономічних зв'язків та інвестицій Київської міської державної адміністрації для подальшої конвертації.

5. Головному управлінню зовнішньоекономічних зв'язків та інвестицій Київської міської державної адміністрації придбати на міжбанківському валютному ринку валютні кошти та здійснити оплату контракту.

6. Контроль за виконанням цього розпорядження покласти на заступників голови Київської міської державної адміністрації згідно з розподілом обов'язків.

Голова
О. Омельченко
 
AMYRe: Как это было (документы)[Ответить] 
[122] 2009-05-14 17:37КИЇВСЬКА МІСЬКА ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ

РОЗПОРЯДЖЕННЯ
від 20.06.2001 р. N 1268

Київ

Про забезпечення громадського порядку, організацію роботи пасажирського транспорту та зміни в організації руху транспорту 23, 24, 25 червня 2001 під час державного візиту в Україну Глави Держави Ватикан Папи Римського Іоанна Павла II

З метою проведення на належному організаційному рівні державного візиту в Україну Глави Держави Ватикан Папи Римського Іоанна Павла II та проведення богослужіння на території спортивного комплексу "Чайка":

1. Взяти до відома, що ГУ МВС України в м. Києві та ГУ МВС України в Київській області забезпечать:

1.1. Посилену охорону громадського порядку та безпеку дорожнього руху під час проведення державного візиту.

2. Управлінню УДАІ ГУ МВС України в м. Києві:

2.1. Передбачити обмеження та тимчасове закриття руху всіх видів транспорту, крім транспорту загального користування (трамваїв, тролейбусів, автобусів, маршрутних таксомоторів), та його відновлення на вулицях міста згідно з графіком проїзду офіційної делегації:

- з 8.00 год. 22 червня до 18.00 год. 25 червня 2001 року: вул. Тургенєвська (від вул. Воровського до вул. Павлівської);

- з 8.00 год. 23 червня до 18.00 год. 25 червня 2001 року: Брест-Литовське шосе (від вул. Чорнобильської до міської смуги автодороги Київ - Житомир), крім транспорту загального користування;

- з 12.00 год. до 14.30 год. 23 червня 2001 року: автодорога Харків - Київ (від міської смуги до площі Харківської), площа Харківська, проспект Бажана, Південний міст, Столичне шосе (від пр-ту Науки до Південного мосту), Наддніпрянське шосе, Набережне шосе (від мосту ім. Патона до мосту "Метро"), Дніпровський узвіз, Паркова дорога, Петровська алея, площа Слави, вул. Січневого повстання (від вул. Цитадельної до вул. Грушевського), вул. Грушевського, площа Європейська, Володимирський узвіз, вул. Трьохсвятительська (від площі Європейської до вул. Костьольної), вул. Хрещатик, вул. Б. Хмельницького (від вул. Хрещатик до вул. Лисенка), вул. Володимирська (від вул. Прорізної до вул. Толстого), бул. Шевченка (від вул. Терещенківської до площі Перемоги), площа Перемоги, вул. Дмитрівська (від площі Перемоги до вул. Павлівської), вул. Воровського (від площі Перемоги до вул. Обсерваторної);

- з 16.20 год. до 20.00 год. 23 червня 2001 року: вул. Грушевського, Петровська алея, площа Європейська, Володимирській узвіз, вул. Трьохсвятительська (від площі Європейської до вул. Костьольної), вул. Хрещатик, вул. Б. Хмельницького (від вул. Хрещатик до вул. Лисенка), вул. Володимирська (від вул. Прорізної до вул. Толстого), бул. Шевченка (від вул. Терещенківської до площі Перемоги), площа Перемоги, пр-т Перемоги (від площі Перемоги до Повітрофлотського шляхопроводу), вул. Дмитрівська (від площі Перемоги до вул. Павлівської), вул. Воровського (від площі Перемоги до вул. Обсерваторної);

- з 7.00 год. до 9.00 год. та з 10.45 год. до 12.45 год. 24 червня 2001 року: вул. Воровського (від вул. Обсерваторної до площі Перемоги), вул. Дмитрівська (від вул. Павлівської до площі Перемоги), бул. Шевченка (від вул. Комінтерну до площі Перемоги), площа Перемоги, пр-т Перемоги, Брест-Литовське шосе;

- з 15.30 год. до 17.20 год. 24 червня 2001 року: вул. Воровського (від вул. Обсерваторної до площі Перемоги), вул. Дмитрівська (від вул. Павлівської до площі Перемоги), площа Перемоги, пр-т Перемоги (від Повітрофлотського шляхопроводу до площі Перемоги), бул. Шевченка (від площі Перемоги до вул. Терещенківської), вул. Володимирська (від вул. Толстого до вул. В. Житомирської), вул. Б. Хмельницького (від вул. Пушкінської до вул. Хрещатик), Володимирський проїзд, вул. В. Житомирська (від вул. О. Гончара до площі Михайлівської), площа Михайлівська, вул. Трьохсвятительська, площа Європейська, Володимирський узвіз, вул. Грушевського (від площі Європейської до Петровської алеї);

- з 17.00 год. до 20.00 год. 24 червня 2001 року: площа Європейська, Володимирський узвіз, вул. Грушевського, площа Слави, вул. Січневого повстання (до вул. Цитадельної), Дніпровський узвіз, Паркова дорога, Петровська алея, Набережне шосе (від площі Поштової до мосту ім. Патона), міст "Метро", пр-т Броварський;

- з 17.40 год. до 20.00 год. 24 червня 2001 року: вул. Хрещатик, вул. Б. Хмельницького (від вул. Хрещатик до вул. Лисенка), вул. Володимирська (від вул. Прорізної до вул. Толстого), бул. Шевченка (від вул. Терещенківської до площі Перемоги), площа Перемоги, пр-т Перемоги (від площі Перемоги до Повітрофлотського шляхопроводу), вул. Дмитрівська (від площі Перемоги до вул. Павлівської), вул. Воровського (від площі Перемоги до вул. Обсерваторної);

- з 7.45 год. до 9.15 год. 25 червня 2001 року: вул. Воровського (від вул. Обсерваторної до площі Перемоги), вул. Дмитрівська (від вул. Павлівської до площі Перемоги), бул. Шевченка (від вул. Комінтерну до площі Перемоги), площа Перемоги, пр-т Перемоги (від пл. Перемоги до вул. Довженка), вул. Довженка, вул. О. Теліги (від вул. Довженка до вул. Мельникова), вул. Дорогожицька (від вул. Т. Шамрила до вул. Сім'ї Хохлових), вул. Оранжерейна, вул. Е. Потьє, вул. П. Нестерова, пр-т Перемоги (від вул. Довженка до Брест-Литовського шосе), Брест-Литовське шосе;

- з 10.30 год. до 12.30 год. 25 червня 2001 року: вул. Воровського (від вул. Обсерваторної до площі Перемоги), вул. Дмитрівська (від вул. Павлівської до площі Перемоги), бул. Шевченка (від вул. Комінтерну до площі Перемоги), площа Перемоги, пр-т Перемоги, Брест-Литовське шосе;

- з 15.15 год. до 18.00 год. 25 червня 2001 року: вул. Воровського (від вул. Обсерваторної до площі Перемоги), вул. Дмитрівська (від вул. Павлівської до площі Перемоги), площа Перемоги, пр-т Перемоги (від Повітрофлотського шляхопроводу до площі Перемоги), бул. Шевченка (від площі Перемоги до вул. Терещенківської), вул. Володимирська (від вул. Толстого до вул. В. Житомирської), вул. Б. Хмельницького (від вул. Лисенка до вул. Пушкінської), площа Софіївська, Володимирський проїзд, вул. В. Житомирська (від вул. Володимирської до площі Михайлівської), площа Михайлівська, вул. Трьохсвятительська, площа Європейська, вул. Хрещатик (від вул. Городецького до площі Європейської), Володимирський узвіз, Петрівська алея, вул. Грушевського, вул. Січневого повстання (від вул. Грушевського до вул. Цитадельної), площа Слави, Паркова дорога, Дніпровський узвіз, Набережне шосе (від мосту "Метро" до мосту ім. Патона), Наддніпрянське шосе, Столичне шосе (від Південного мосту до пр-ту Науки), Південний міст, пр-т Бажана, автодорога Київ - Харків (від площі Харківської до міської смуги).

2.2. Розробити, затвердити та виготовити перепустки для транспорту, який забезпечує технологічний процес перевезення пасажирів до місць богослужіння.

3. Київському міському комунальному підприємству "Київпарксервіс":

3.1. Ліквідувати місця для паркування транспортних засобів на вулицях міста згідно з графіком, зазначеним в п. 2.1.

3.2. Спільно з УДАІ ГУ МВС України в м. Києві організувати тимчасові місця для паркування транспортних засобів по Кільцевій дорозі 24 та 25 червня 2001 року.

4. Київському міському територіально-виробничому об'єднанню автомобільного транспорту, КП "Київелектротранс":

4.1. Під час проїзду офіційної делегації завчасно припинити виїзд рухомого складу на маршрут слідування делегації та відновити рух після проїзду 23, 24, 25 червня 2001 року.

4.2. Організувати роботу пасажирського транспорту з 3 год. 00 хв. 24 та 25 червня 2001.

4.3. Забезпечити необхідну кількість одиниць спецавтомобілів технічної допомоги для оперативного транспортування рухомого складу.

4.4. Надати інформацію для пасажирів про внесення змін в роботу пасажирського транспорту.

5. Київському міському територіально-виробничому об'єднанню автомобільного транспорту 24 та 25 червня 2001:

5.1. Організувати три нових маршрути в цілодобовому режимі:

- Ст. метро "Святошин" - санаторій "Перемога" (до закриття та після відновлення руху транспорту по пр-ту Перемоги);

- Ст. метро "Святошин" - Кільцева дорога - торговий комплекс "Білла" (вул. Петропавлівська, 2) (на період закриття руху транспорту по пр-ту Перемоги);

- Одеська площа - Кільцева дорога - торговий комплекс "Білла" (вул. Петропавлівська, 2) - с. Петропавлівська Борщагівка - Житомирське шосе - пр-т Перемоги - Кільцева дорога - Одеська площа (до періоду закриття руху по пр-ту Перемоги). Після перекриття руху маршрут слідування до торгового комплексу "Білла" (вул. Петропавлівська, 2).

- Пр-т 50-річчя Жовтня (кінцева зупинка швидкісного трамваю маршруту N 3) - Кільцева дорога - торговий комплекс "Білла" (вул. Петропавлівська, 2) - с. Петропавлівська Борщагівка - Житомирське шосе - пр-т Перемоги - Кільцева дорога - пр-т 50-річчя Жовтня. Після перекриття руху маршрут слідування до торгового комплексу "Білла" (вул. Петропавлівська, 2).

5.2. Обладнати рухомий склад автобусів покажчиками назв маршрутів та відповідними логотипами.

5.3. В місцях відправлення нових автобусних маршрутів встановити покажчики зупинок з відповідною інформацією та графіками руху.

5.4. Збільшити кількість одиниць рухомого складу на автобусних та таксомоторних маршрутах відповідно до пасажиропотоку.

5.5. Забезпечити роботу автобусних та таксомоторних маршрутів, що прилягають до станцій Святошино-Броварської лінії метрополітену та Одеської площі в цілодобовому режимі.

6. КП "Київелектротранс" 24 та 25 червня 2001 року:

6.1. Забезпечити організацію роботи лінії швидкісного трамваю (маршрут N 3) від вул. Старовокзальної до Кільцевої дороги в цілодобовому режимі.

6.2. Забезпечити роботу трамвайних та тролейбусних маршрутів, що прилягають до станцій Святошино-Броварської лінії метрополітену та Одеської площі в цілодобовому режимі.

6.3. Збільшити кількість одиниць рухомого складу на тролейбусних та трамвайних маршрутах відповідно до пасажиропотоку та передбачити необхідний резерв рухомого складу.

7. КП "Київський метрополітен" 24 та 25 червня 2001:

7.1. Роботу Куренівсько-Червоноармійської та Сирецько-Печерської ліній метрополітену розпочати з 4 год. 00 хв.

7.2. Роботу Святошино-Броварської лінії метрополітену організувати в цілодобовому режимі.

7.3. Надати інформацію для пасажирів про внесення змін в роботу метрополітену.

Передбачити збільшення кількості пар поїздів на лініях метрополітену відповідно до пасажиропотоку. З метою безпечного та рівномірного заповнення пасажирами станцій передбачити обмеження на вхід до станцій.

8. Головному управлінню транспорту та зв'язку, Київському міському територіально-виробничому об'єднанню автомобільного транспорту, КП "Київелектротранс", КП "Київський метрополітен" забезпечити чергування відповідальних посадових осіб в місцях основних пасажиронакопичуючих пунктів.

9. Комунальному об'єднанню "Київміськгідрошляхміст" до 20.06.2001:

9.1. Обладнати майданчики для посадки і висадки пасажирів біля Одеської площі та на Окружній дорозі біля кінцевої зупинки швидкісного трамваю маршруту N 3;

9.2. Відремонтувати проїзну частину вулиць Жмеринської та Святошинської.

9.3. Забезпечити 23, 24, 25.06.2001 вуличне освітлення міста в стовідсотковому режимі.

10. Головному управлінню продовольчих ресурсів, торгівлі та побутового обслуговування населення спільно з Ленінградською районною у м. Києві державною адміністрацією 24 та 25 червня 2001 року припинити роботу речового ринку на площі Героїв Бреста та на пр-ті 50-річчя Жовтня (кінцева зупинка швидкісного трамваю маршруту N 3).

11. Київському міському територіально-виробничому об'єднанню автомобільного транспорту, КП "Київелектротранс" запровадити для мешканців та гостей м. Києва проїзні квитки (на 1 день та 5 днів) для проїзду в міському наземному пасажирському транспорті та організувати пункти з продажу квитків в місцях перебування та проживання гостей, які прибудуть до м. Києва.

12. Головному управлінню соціального захисту населення, управлінню у справах релігій Київської міської державної адміністрації спільно з Київським міським територіально-виробничим об'єднанням автомобільного транспорту 24 та 25 червня 2001 забезпечити необхідну кількість спецавтомобілів та автобусів для перевезення інвалідів до спортивного комплексу "Чайка" та в зворотному напрямку.

13. Державному територіально-галузевому об'єднанню "Південно-Західна залізниця" інформувати пасажирів про зміни в організації руху електропоїздів 24 та 25 червня 2001 року та роботу міського пасажирського транспорту.

14. Головному управлінню комунального і готельного господарства та туризму надати інформацію Головному управлінню транспорту та зв'язку про місця проживання і розміщення гостей міста Києва 23, 24, 25 червня 2001 року.

15. Головам районних у м. Києві державних адміністрацій забезпечити інформування мешканців та гостей міста про організацію руху громадського транспорту та місця проведення богослужінь.

16. Акціонерному товариству "Київпроект" до 20.06.2001 виготовити карти-схеми маршрутів перевезень пасажирів громадським транспортом до місць проведення богослужінь.

17. Головному фінансовому управлінню Київської міської державної адміністрації додатково до коштів, передбачених бюджетом м. Києва на 2001 рік, виділити кошти в розмірі 30 тис. грн. Головному управлінню транспорту та зв'язку для закупівлі корпоративних мобільних засобів зв'язку.

18. Головному управлінню преси та інформації Київської міської державної адміністрації проінформувати мешканців та гостей міста і власників транспортних засобів про зміни, які вносяться в організацію руху міського транспорту.

19. Контроль за виконанням цього розпорядження покласти на заступників голови Київської міської державної адміністрації згідно з розподілом обов'язків та голів районних у м. Києві державних адміністрацій.

Голова
О. Омельченко
 
AMYRe: Как это было (документы)[Ответить] 
[123] 2009-05-14 17:47КИЇВСЬКА МІСЬКА ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ

РОЗПОРЯДЖЕННЯ
від 11.08.2001 р. N 1682

Київ

Про створення комісії по вирішенню земельних та майнових питань з власниками земельних ділянок садових товариств, розміщених на трасі будівництва трамвайної лінії швидкісного руху

Розпорядження втратило чинність (згідно з розпорядженням Київської міської державної адміністрації від 30 жовтня 2003 року N 2011)

Відповідно до статті 46 Земельного кодексу України і постанови Кабінету Міністрів України від 19.04.93 року N 284 "Про порядок визначення та відшкодування збитків власникам землі та землекористувачам" та з метою вирішення земельних та майнових питань з членами садових товариств "Аерофлот", "Південзахіденергомонтаж", "Червоний хімік", які підлягають вилученню у зв'язку з будівництвом трамвайної лінії швидкісного руху з житлового масиву Вигурівщина-Троєщина до проспекту Возз'єднання:

1. Створити комісію по вирішенню земельних та майнових питань з власниками земельних ділянок садових товариств, розміщених на трасі будівництва трамвайної лінії швидкісного руху (далі - Комісія), у складі згідно з додатком.

2. Комісії визначити розміри збитків, заподіяних членам садових товариств, у зв'язку з вилученням їх земельних ділянок для будівництва трамвайної лінії швидкісного руху.

3. Комісії залучити ДКП "НДІ соціально-економічних проблем міста" до виконання робіт, пов'язаних з визначенням розмірів збитків, заподіяних членам садових товариств, у зв'язку з вилученням їх земельних ділянок для будівництва трамвайної лінії швидкісного руху.

4. КП "Київелектротранс" укласти договір з ДКП "НДІ соціально-економічних проблем міста" на виконання робіт, передбачених пунктом 3 цього розпорядження.

5. Комісії взяти до відома, що вартість садових будівель відшкодуванню не підлягає у зв'язку з тим, що розпорядженням Київської міської державної адміністрації від 11.12.2000 N 2200 < не опубликовано на сайте > передбачено будівництво будинків садового товариства з інфраструктурою в урочищі Осокорки Бориспільського району Київської області, за рахунок коштів будівництва трамвайної лінії швидкісного руху.

6. Висновки комісії оформити актом та представити на затвердження Київській міській державній адміністрації 30.10.2001.

7. Контроль за виконанням цього розпорядження покласти на заступника голови Київської міської державної адміністрації Данькевича І. П.

Голова
О. Омельченко

Додаток
до розпорядження Київської міської державної адміністрації
від 11 серпня 2001 р. N 1682

Склад комісії
по вирішенню земельних та майнових питань з власниками земельних ділянок садових товариств, розміщених на трасі будівництва трамвайної лінії швидкісного руху
Голова комісії:

Данькевич
Іван Петрович
- Заступник голови Київської міської державної адміністрації

Заступник голови комісії:

Сотников
Олександр Миколайович
- Начальник Головного управління транспорту та зв'язку

Члени комісії:

Муховиков
Анатолій Миколайович
- Начальник Київського міського управління земельних ресурсів

Сокуренко
Дмитро Михайлович
- Начальник Київського міського управління юстиції

Мазепа
Всеволод Григорович
- Перший заступник начальника Головкиївархітектури

Міщенко
Лідія Антонівна
- Перший заступник начальника Головного управління з питань майна

Шпильовий
Іван Федорович
- Перший заступник начальника Головного управління транспорту та зв'язку

Артюх
Ірина Михайлівна
- Заступник начальника Головного фінансового управління

Птуха
Сергій Михайлович
- Заступник начальника Головного управління економіки - начальник управління капітальних вкладень та розвитку соціальної інфраструктури

Сенчук
Василь Володимирович
- Начальник Київського міського бюро технічної інвентаризації

Кравченко
Сергій Олексійович
- Заступник голови Дніпровської районної у м. Києві державної адміністрації

Радченко
Надія Тимофіївна
- Заступник керівника юридичної служби апарату Київської міської державної адміністрації

Бейкул
Станіслав Петрович
- Директор КП "Київелектротранс"

Яворовський
Петро Петрович
- Генеральний директор ДКО "Київзеленбуд"

Стичинський
Сергій Леонідович
- Перший заступник директора НДІ соціально-економічних проблем міста

Марченко
Микола Сергійович
- Директор інституту "Київінжпроект" ВАТ "Київпроект"

Зайченко
В'ячеслав Іванович
- Начальник Дирекції будівництва трамвайної лінії швидкісного руху

Кияниченко
Сергій Георгійович
- Голова постійної комісії Київради з питань власності

Касьянова
Лариса Михайлівна
- Голова правління садового товариства "Аерофлот"

Данилюк
Станіслав Дмитрович
- Голова правління садового товариства "Південтеплоенергомонтаж"

Солошенко
Ольга Семенівна
- Голова правління садового товариства "Червоний хімік"

Заступник голови
В. Ромашко
 
AMYRe: Как это было (документы)[Ответить] 
[124] 2009-05-14 17:53КИЇВСЬКА МІСЬКА ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ

РОЗПОРЯДЖЕННЯ
від 30.10.2003 р. N 2011

Київ

Про вирішення земельних та майнових питань, пов'язаних з відселенням членів садових товариств, земельні ділянки яких розміщені на трасі будівництва трамвайної лінії швидкісного руху

Відповідно до статті 156, 157 Земельного кодексу України, постанови Кабінету Міністрів України від 19.04.93 N 284 "Про порядок визначення та відшкодування збитків власникам землі та землекористувачам" та з метою вирішення земельних та майнових питань з членами садових товариств "Аерофлот" та "Південтеплоенергомонтаж", земельні ділянки яких підлягають вилученню у зв'язку з будівництвом трамвайної лінії швидкісного руху з житлового масиву Вигурівщина-Троєщина до проспекту Возз'єднання:

1. Створити комісію по вирішенню земельних та майнових питань з членами садових товариств, земельні ділянки яких розміщені на трасі будівництва трамвайної лінії швидкісного руху від станції "Проспект Ватутіна" до станції "Городня" (далі - Комісія) у складі згідно з додатком.

2. Комісії залучити Комунальне підприємство "Науково-дослідний інститут соціально-економічних проблем міста" (далі - КП "НДІСЕП") до коригування матеріалів проведення експертної оцінки вартості майна членів садових товариств "Аерофлот" та "Південтеплоенергомонтаж" і садових будівель з інфраструктурою у створеному для відселення садовому товаристві в урочищі "Осокорки" ("Млиново") та доопрацювання правового висновку, які були напрацьовані КП "НДІСЕП" відповідно до розпорядження Київської міської державної адміністрації від 11.08.2001 N 1682.

3. З метою прискорення відселення членів садових товариств "Аерофлот" та "Південтеплоенергомонтаж" з траси будівництва трамвайної лінії швидкісного руху Комунальному підприємству "Київпастранс":

3.1 Укласти договір з КП "НДІСЕП" на виконання робіт, передбачених пунктом 2 цього розпорядження;

3.2. Провести конкурс на визначення експертної організації, яка буде залучена до проведення незалежної оцінки вартості майна членів садових товариств "Аерофлот" і "Південтеплоенергомонтаж" і садових будівель з інфраструктурою у створеному садовому товаристві в урочищі "Осокорки" ("Млиново");

3.3. На підставі проведеної експертної оцінки провести роботи із укладання договорів з членами садових товариств "Аерофлот" і "Південтеплоенергомонтаж" про розміри та умови грошової, натуральної або грошово-натуральної компенсації у зв'язку з вилученням їх земельних ділянок для будівництва трамвайної лінії швидкісного руху (далі - договорів);

3.4. Забезпечити в термін до 01.11.2003 року коригування проектно-кошторисної документації та виконати у 2003 - 2004 рр. будівельні роботи згідно з коригованим проектом будівництва колективних садів в урочищі "Осокорки" ("Млиново") Бориспільського району Київської області відповідно до укладених договорів;

3.5. Виконати вертикальне планування з відновленням інфраструктури знесених садових ділянок в районі Воскресенських садів згідно з затвердженим проектом будівництва трамвайної лінії швидкісного руху за рахунок витрат, передбачених цим проектом.

4. Комісії оформити актом розміри збитків та компенсацій членам садових товариств "Аерофлот" та "Південтеплоенергомонтаж", пов'язаних з вилученням їх земельних ділянок, які розміщені на трасі будівництва трамвайної лінії швидкісного руху, відповідно до договорів та передати акт Комісії на затвердження виконавчому органу Київської міської ради (Київській міській державній адміністрації) до 30.10.2003 року.

5. КП "Київпастранс" після затвердження акта Комісії забезпечити переселення членів садових товариств "Аерофлот" і "Південтеплоенергомонтаж", грошову або грошово-натуральну компенсацію відповідно до договорів.

6. Взяти до відома, що будівництво садових будівель з інфраструктурою у створеному садовому товаристві в урочищі "Осокорки" ("Млиново") Бориспільського району Київської області, витрати, пов'язані з виконанням пункту 3 цього розпорядження, та грошова компенсація членам садових товариств "Аерофлот" та "Південтеплоенергомонтаж" у зв'язку з вилученням їх земельних ділянок проводиться за рахунок коштів, передбачених на будівництво трамвайної лінії швидкісного руху від житлового масиву Вигурівщина-Троєщина до проспекту Возз'єднання.

7. Головному управлінню економіки та розвитку міста і Головному фінансовому управлінню виконавчого органу Київської міської ради (Київської міської державної адміністрації) при внесенні змін до Програми соціально-економічного та культурного розвитку та бюджету м. Києва на 2003 рік та при формуванні проектів Програми соціально-економічного та культурного розвитку та бюджету м. Києва на 2004 рік розглянути можливість щодо виділення асигнувань на будівництво трамвайної лінії швидкісного руху від житлового масиву Вигурівщина-Троєщина до проспекту Возз'єднання, виходячи з фінансових можливостей міського бюджету та в межах затвердженої проектно-кошторисної документації

8. Визнати таким, що втратило чинність, розпорядження Київської міської державної адміністрації від 11.08.2001 N 1682 "Про створення комісії по вирішенню земельних та майнових питань з власниками земельних ділянок садових товариств, розміщених на трасі будівництва трамвайної лінії швидкісного руху".

9. Контроль за виконанням цього розпорядження покласти на заступника голови Київської міської державної адміністрації Салія І. М.

Міський голова
О. Омельченко

Додаток
до розпорядження Київської міської державної адміністрації
від 30 жовтня 2003 р. N 2011

Склад комісії
по вирішенню земельних та майнових питань, пов'язаних з відселенням членів садових товариств, земельні ділянки яких розміщені на трасі будівництва трамвайної лінії швидкісного руху

Голова комісії
САЛІЙ Іван Миколайович
- Заступник голови Київської міської державної адміністрації

Заступник голови комісії
ЛАМБУЦЬКИЙ Микола Михайлович
- Генеральний директор КП "Київпастранс"

Члени комісії:
ДАНИЛЮК Станіслав Дмитрович
- Голова правління садового товариства
"Південтеплоенергомонтаж"

ЗАЙЧЕНКО В'ячеслав Іванович
- Начальник відділу КП "Київпастранс"

КАСЬЯНОВА Лариса Михайлівна
- Голова правління садового товариства
"Аерофлот"

КУЛАКОВСЬКИЙ Юрій Петрович
- Перший заступник начальника Головного управління земельних ресурсів

КУНАХ Володимир Андрійович
- Начальник управління координації роботи проектних і будівельних організацій

КУЧМА Олександр Миколайович
- Заступник начальника Головного управління транспорту

ЛИСОВ Ігор Володимирович
- Голова постійної комісії Київради з питань власності (за згодою)

МАРЧЕНКО Микола Сергійович
- Директор інституту "Київінжпроект" ВАТ "Київпроект"

МИРГОРОДСЬКИЙ Андрій Сергійович
- Перший заступник начальника Головного управління містобудування, архітектури та дизайну міського середовища

МІЩЕНКО Лідія Антонівна
- Перший заступник начальника Головного управління комунальної власності м. Києва.

РАДЧЕНКО Надія Тимофіївна
- Заступник начальника юридичного управління

СЕНЧУК Василь Володимирович
- Начальник КП "Київське міське бюро технічної інвентаризації та реєстрації права власності на об'єкти нерухомості"

СОКУРЕНКО Дмитро Михайлович
- Начальник Київського міського управління юстиції

СТИЧІНСЬКИЙ Сергій Леонідович
- Заступник директора КП "НДІ соціально-економічних проблем"

ШЕВЧУК Олександр Семенович
- Голова Дніпровської районної у місті Києві державної адміністрації

ЯВОРОВСЬКИЙ Петро Петрович
- Генеральний директор КО "Київзеленбуд".

Заступник голови - керівник апарату
Б. Стичинський
 
AMYRe: Как это было (документы)[Ответить] 
[125] 2009-05-14 17:56КИЇВСЬКА МІСЬКА ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ

РОЗПОРЯДЖЕННЯ
від 06.08.2001 р. N 1654

Київ

Про будівництво підземного пішохідного переходу з нежилими приміщеннями торговельно-виставкового комплексу під проїзною частиною по вулиці Володимирській на ділянці від вулиці Л. Толстого до бульвару Т. Шевченка

Розпорядження втратило чинність (згідно з розпорядженням Київської міської державної адміністрації від 29 квітня 2004 року N 714)

З метою поліпшення транспортного обслуговування пасажирів, створення належних умов організації руху автомобільного транспорту та пішоходів по вулиці Володимирській на ділянці від вулиці Л. Толстого до бульвару Т. Шевченка:

1. Виконати будівництво підземного пішохідного переходу з нежилими приміщеннями торговельно-виставкового комплексу під проїзною частиною по вулиці Володимирській на ділянці від вулиці Л. Толстого до бульвару Т. Шевченка у 2001 році.

2. Замовником будівництва підземного пішохідного переходу з нежилими приміщеннями торговельно-виставкового комплексу під проїзною частиною по вулиці Володимирській на ділянці від вулиці Л. Толстого до бульвару Т. Шевченка визначити комунальне об'єднання по експлуатації автомобільних шляхів та споруд на них (далі - КО "Київміськгідрошляхміст").

3. Враховуючи, що при проектуванні підземного пішохідного переходу необхідно виконати великий обсяг робіт із прокладки і перекладки інженерних комунікацій генеральною проектною організацією визначити АТ "Київпроект".

4. КО "Київміськгідрошляхміст" та АТ "Київпроект":

4.1. В термін до 01.09.2001 розробити проектну документацію та будівництво підземного пішохідного переходу з нежилими приміщеннями торговельно-виставкового комплексу під проїзною частиною вулиці Володимирської відповідно до архітектурно-планувального завдання, виконаного Головним управлінням містобудування та архітектури та затвердити її в установленому порядку.

4.2. В термін до 01.09.2001 розробити схему руху автотранспорту та міського пасажирського транспорту на період закриття наскрізного руху усіх видів транспорту крім спецавтотранспорту по вулиці Володимирській на ділянці від вулиці Л. Толстого до бульвару Т. Шевченка по прилеглих вулицях та погодити її в установленому порядку.

5. Враховуючи певний досвід ВАТ "Київметробуд" у будівництві підземних нежилих приміщень торговеліно-виставкових комплексів у центральній частині міста, генеральною підрядною організацією для будівництва підземного пішохідного переходу визначити ВАТ "Київметробуд".

6. Враховуючи стислі строки будівництва дозволити одночасне проведення проектних і будівельних робіт.

7. Постійно діючій міській комісії, утвореній розпорядженням Київської міської державної адміністрації від 27.08.2000 N 988 "Про комісію із залучення інвесторів до фінансування будівництва або реконструкції станції метрополітену, підземних переходів, автошляхів, площ та інших об'єктів інфраструктури міста, в проектах яких передбачається розташування об'єктів сфери послуг та торговельного обслуговування населення" спільно з Старокиївською районною у м. Києві державною адміністрацією у встановленому порядку провести конкурс щодо залучення інвесторів на будівництво підземного пішохідного переходу, нежилих приміщень торговельно-виставкового комплексу під проїзною частиною вулиці Володимирської на ділянці від вулиці Л. Толстого до бульвару Т. Шевченка.

8. КО "Київміськгідрошляхміст" будівництво підземного пішохідного переходу, нежилих приміщень торговельно-виставкового комплексу під проїзною частиною вулиці Володимирської на ділянці від вулиці Л. Толстого до бульвару Т. Шевченка виконати за рахунок коштів, залучених від інвесторів.

9. КО "Київміськгідрошляхміст" до початку виконання робіт отримати ордер в Головному управлінні контролю за благоустроєм міста та погодити його в установленому порядку.

10. Старокиївській районній у м. Києві державній адміністрації, Дирекції будівництва шляхово-транспортних споруд м. Києва, ДКО "Київзеленбуд" вирішити питання знесення зелених насаджень на території, де буде здійснюватись будівництво підземного пішохідного переходу зі сплатою 50 % відновлюючої вартості за знесені зелені насадження при забезпеченні пересадки і посадки дерев згідно з проектом.

11. Управлінню державтоінспекції ГУ МВС України в м. Києві узгодити схему організації дорожнього руху в місцях виконання робіт.

12. Контроль за виконанням цього розпорядження покласти на заступників голови Київської міської державної адміністрації згідно з розподілом обов'язків.

Голова
О. Омельченко
 
AMYRe: Как это было (документы)[Ответить] 
[126] 2009-05-14 18:03КИЇВСЬКА МІСЬКА ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ

РОЗПОРЯДЖЕННЯ
від 17.10.2003 р. N 1933

Київ

Про затвердження результатів конкурсу із залучення інвесторів для будівництва підземного пішохідного переходу з приміщеннями торговельно-виставкового комплексу під проїзною частиною по вулиці Володимирській на ділянці від вулиці Л. Толстого до бульвару Т. Шевченка

Відповідно до розпоряджень Київської міської державної адміністрації від 05.11.2002 N 2017 "Про порядок залучення інвесторів до фінансування будівництва або реконструкції станцій метрополітену, підземних переходів, автошляхів, площ та інших об'єктів соціальної інфраструктури міста, в проектах яких передбачається розташування об'єктів сфери послуг та торговельного обслуговування населення" та від 06.08.2001 N 1654 "Про будівництво підземного пішохідного переходу з нежилими приміщеннями торговельно-виставкового комплексу під проїзною частиною по вулиці Володимирській на ділянці від вулиці Л. Толстого до бульвару Т. Шевченка":

1. Затвердити рішення постійно діючої комісії із залучення інвесторів до фінансування будівництва або реконструкції станцій метрополітену, підземних переходів, автошляхів, площ та інших об'єктів інфраструктури міста, проектами яких передбачається розташування об'єктів сфери послуг та торговельного обслуговування населення про визнання переможцем конкурсу по залученню інвесторів для будівництва підземного пішохідного переходу з приміщеннями торговельно-виставкового комплексу під проїзною частиною по вулиці Володимирській на ділянці від вулиці Л. Толстого до бульвару Т. Шевченка, оголошеного 10.09.2003 р., товариства з обмеженою відповідальністю "Київміськбуд-Інвест" (протокол від 02.10.2003 N 13).

2. Головному управлінню економіки та розвитку міста та комунальній корпорації "Київавтодор" укласти відповідну інвестиційну угоду з переможцем конкурсу товариством з обмеженою відповідальністю "Київміськбуд-Інвест".

3. Контроль за виконанням цього розпорядження покласти на першого заступника голови Київської міської державної адміністрації - начальника Головного управління економіки та розвитку міста Борисова В. Д.

Міський голова
О. Омельченко
 
AMYRe: Как это было (документы)[Ответить] 
[127] 2009-05-14 18:04КИЇВСЬКА МІСЬКА ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ

РОЗПОРЯДЖЕННЯ
від 29 квітня 2004 року N 714

Київ

Про визнання таким, що втратило чинність, розпорядження Київської міської державної адміністрації від 06.08.2001 N 1654

У зв'язку з випуском розпорядження Київської міської державної адміністрації від 17.10.2003 N 1933 "Про затвердження результатів конкурсу із залучення інвесторів для будівництва підземного пішохідного переходу з приміщеннями торговельно-виставкового комплексу під проїзною частиною по вул. Володимирській на дільниці від вул. Л. Толстого до бульвару Т. Шевченка", яким визначено інвестора будівництва - товариство з обмеженою відповідальністю "Київміськбуд-Інвест":

Визнати таким, що втратило чинність, розпорядження Київської міської державної адміністрації від 06.08.2001 N 1654 "Про будівництво підземного пішохідного переходу з нежилими приміщеннями торговельно-виставочного комплексу під проїзною частиною по вул. Володимирській на дільниці від вул. Л. Толстого до бульвару Т. Шевченка".

Голова
О. Омельченко
 
AMYRe: Как это было (документы)[Ответить] 
[128] 2009-05-14 18:07КИЇВСЬКА МІСЬКА ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ

РОЗПОРЯДЖЕННЯ
від 17.08.2001 р. N 1727

Київ

Про організацію роботи міського транспорту та зміни в організації руху під час проведення основних загальнодержавних заходів по святкуванню 10-ї річниці Незалежності України

З метою забезпечення на належному організаційному рівні проведення основних загальнодержавних заходів по святкуванню 10-ї річниці Незалежності України та підтримання громадського порядку в місті Києві:

1. Доручити ГУ МВС України в м. Києві вжити заходи щодо посилення охорони громадського порядку, громадської безпеки та безпеки дорожнього руху.

2. УДАІ ГУ МВС України в м. Києві:

2.1. Під час проведення тренувань параду закрити рух всіх видів транспорту та заборонити паркування транспортних засобів на вулицях:

20 і 21 серпня 2001 р. з 21.00 год. до 00.00 год. вул. Хрещатик, площа Європейська, Володимирський узвіз;

21 серпня 2001 р. з 20.00 год. до 21.30 год. вул. Маршала Рибалка, вул. Чорновола, пр-т Перемоги (від вул. В. Василевської до площі Перемоги), пл. Перемоги, вул. Саксаганського (від площі Перемоги до вул. Ш. Руставелі), вул. Червоноармійська (від вул. Жилянської до Бессарабської площі); вул. Народного Ополчення, пл. Севастопольська, пр-т Повітрофлотський (від вул. Мішина до пр-ту Перемоги), вул. Жилянська (від пр-ту Повітрофлотського до вул. Толстого), вул. Комінтерну, бул. Тараса Шевченка, вул. Володимирська (від вул. Толстого до вул. Прорізної);

в ніч 21 на 22 серпня 2001 р. з 22.00 год. до 02.00 год. пл. Поштова, вул. Сагайдачного, пл. Контрактова, вул. Іллінська, вул. Набережно-Хрещатицька (від площі Поштової до вул. Ярославської), вул. Маршала Рибалка; пр-т Перемоги (від вул. В. Василевської до площі Перемоги), площа Перемоги, вул. Саксаганського (від площі Перемоги до вул. Толстого), вул. Комінтерну, вул. Жилянська (від вул. Льва Толстого до пр-ту Повітрофлотського), пр-т Повітрофлотський, площа Севастопольська, вул. Народного Ополчення; вул. Б. Хмельницького (від вул. Хрещатик до вул. Лисенка), вул. Володимирська (від вул. Прорізної до вул. Льва Толстого), бул. Т. Шевченка.

2.2. Під час проведення заходів по відкриттю Монумента незалежності України і дійства "Україна крізь віки" та репетиції маніфестацій, художніх і спортивних колективів, закрити рух всіх видів транспорту та заборонити паркування транспортних засобів на вулицях:

20, 21, 22 серпня 2001 р. з 10.00 год. до 21.00 год. та 23 серпня з 15.00 год. до 23.00 год. вул. Хрещатик та майдан Незалежності;

22 і 23 серпня 2001 р. з 20.00 год. до 23.00 год. вул. Хрещатик, бул. Шевченка від вул. Пушкінської до вул. Хрещатик, вул. Богдана Хмельницького від вул. Пушкінської до вул. Хрещатик, вул. Прорізна від вул. Пушкінської до вул. Хрещатик.

2.3. Під час проведення параду на вул. Хрещатик закрити рух всіх видів транспорту та заборонити паркування транспортних засобів на вулицях:

24 серпня 2001 р. з 07.15 год. до 09.00 год. вул. Маршала Рибалка, вул. Чорновола, пр-т Перемоги (від вул. В. Василевської до площі Перемоги), пл. Перемоги, вул. Саксаганського (від площі Перемоги до вул. Ш. Руставелі), вул. Червоноармійська (від вул. Жилянської до площі Бессарабської); вул. Народного Ополчення, пл. Севастопольська, пр-т Повітрофлотський (від вул. Мішина до пр-ту Перемоги), вул. Жилянська (від пр-ту Повітрофлотського до вул. Толстого), вул. Комінтерну, бул. Тараса Шевченка, вул. Володимирська (від вул. Л. Толстого до вул. Прорізної), вул. Богдана Хмельницького (від вул. Лисенка до вул. Хрещатик);

24 серпня з 07.00 до 00.00 год. 25 серпня 2001 р. вул. Хрещатик, пл. Європейська, Володимирський узвіз;

24 серпня 2001 р. з 10.00 год. до 13.00 год. площа Поштова, вул. Сагайдачного, пл. Контрактова, вул. Іллінська, вул. Набережно-Хрещатицька (від площі Поштової до вул. Ярославської), вул. Нижній Вал, вул. Глибочицька, вул. Чорновола, вул. Маршала Рибалка; пр-т Перемоги (від вул. В. Василевської до площі Перемоги), пл. Перемоги, вул. Саксаганського (від площі Перемоги до вул. Л. Толстого); вул. Комінтерну, вул. Жилянська (від вул. Л. Толстого до пр-ту Повітрофлотського), пр-т Повітрофлотський, пл. Севастопольська, вул. Народного Ополчення, вул. Богдана Хмельницького (від вул. Хрещатик до вул. Лисенка), вул. Володимирська (від вул. Прорізної до вул. Толстого), бул. Т. Шевченка.

3. ТВО "Київміськавтотранс", Комунальній госпрозрахунковій службі перевезень, КП "Київелектротранс" зупинити рух маршрутного міського транспорту при проходженні військової техніки по вулицях, зазначених у пунктах 2.1, 2.3 цього розпорядження, та відновити після проходження військової техніки.

3.1. КП "Київелектротранс" 21 і 24 серпня 2001 р. забезпечити відключення електричного струму на контактній мережі міста по вулицях, зазначених у пунктах 2.1, 2.3 цього розпорядження, для проходження військової техніки.

4. ТВО "Київміськавтотранс" забезпечити необхідну кількість автобусів для перевезення особового складу МВС до місць проведення заходів за заявою ГУ МВС України в м. Києві.

5. ХК "Київміськбуд" виділити 24 серпня 2001 р. в розпорядження УДАІ ГУ МВС України в м. Києві три автомобілі автотехнічної допомоги на базі великовантажних транспортних засобів та три автокрани.

6. УДАІ ГУ МВС України в місті Києві 23 серпня 2001 р. з 11.00 год. до 11.30 год. під час покладання квітів до пам'ятників Т. Шевченку та М. Грушевському зупинити рух міського транспорту.

7. При проведенні державних, культурно-мистецьких та спортивних заходів:

7.1. ТВО "Київміськавтотранс" за заявками виділяти за рахунок коштів, передбачених на проведення заходів, необхідну кількість рухомого складу для перевезення учасників Всесвітнього форуму українців з 18 серпня 2001 р. до закінчення заходів.

7.2. ТВО "Київміськавтотранс", Комунальній госпрозрахунковій службі перевезень під час проведення державного заходу (Маріїнський палац) по вул. Грушевського 22 серпня 2001 р. з 15.00 год. до 16.30 год. в разі необхідності призупинити рух рухомого складу на маршрутах.

7.3. ТВО "Київміськавтотранс", Комунальній госпрозрахунковій службі перевезень, КП "Київелектротранс" 23 серпня 2001 р. з 09.00 год. до 12.00 год. при проведенні молебню за Україну в Софіївському соборі обмежити швидкість руху міського транспорту, а в разі необхідності частково зупинити.

7.4. ТВО "Київміськавтотранс", Комунальній госпрозрахунковій службі перевезень 23 серпня 2001 р. з 11.40 год. до 12.20 год. біля могили Невідомого солдата під час покладання квітів зупинити рух міського маршрутного транспорту.

7.5. ТВО "Київміськавтотранс" 20 серпня 2001 р. з 06.00 год. до 05.00 год. 27.08.2001 скоротити рух автобусного маршруту N 20Т до стадіону "Динамо".

7.6. ТВО "Київміськавтотранс", Комунальній госпрозрахунковій службі перевезень, КП "Київелектротранс" 20 - 25 серпня 2001 р. при проведенні заходів Міжнародного молодіжного фестивалю "Чайка" в Національному комплексі "Експоцентр України" в залежності від пасажиропотоку збільшити кількість рухомого складу на маршрутах міського транспорту.

7.7. ТВО "Київміськавтотранс", Комунальній госпрозрахунковій службі перевезень, КП "Київелектротранс", Київському метрополітену 24 - 25 серпня 2001 р. при проведенні заходів по святкуванню Дня Незалежності України на Співочому полі та на майдані Незалежності збільшити кількість рухомого складу на маршрутах міського транспорту та запровадити нові спеціальні автобусні маршрути від пл. Великої Вітчизняної війни до Ленінградської площі, Голосіївської площі.

7.8. КП "Київський метрополітен" після закінчення заходів на майдані Незалежності, Співочому полі та Контрактовій площі передбачити збільшення пар поїздів на лініях метрополітену відповідно до пасажиропотоку.

З метою безпечного та рівномірного заповнення станцій метрополітену передбачити обмеження на вхід до станцій.

7.9. ТВО "Київміськавтотранс", Комунальній госпрозрахунковій службі перевезень, КП "Київелектротранс" 24 серпня 2001 р. при проведенні культурно-мистецьких заходів на Михайлівській площі передбачити обмежений в швидкості безпечний рух автобусних та тролейбусних маршрутів.

8. При проведенні заходів по святкуванню 10-ї річниці Незалежності України на Контрактовій площі 24 - 25 серпня 2001 р.:

8.1. УДАІ ГУ МВС України в м. Києві закрити рух всіх видів транспорту по вул. Сагайдачного та Контрактовій площі 24.08.2001 р. з 12.00 год. до 22.30 год. та 25.08.2001 р. з 11.00 год. до 23.00 год.

8.2. КП "Київелектротранс" закрити рух трамваїв N 21, 31 на ділянці від Контрактової площі до бул. Дружби народів 24.08.2001 р. з 12.00 год. до 22.30 год. та 25.08.2001 р. з 11.00 год. до 23.00 год.

8.3. ТВО "Київміськавтотранс", Комунальній госпрозрахунковій службі перевезень 24.08.2001 р. з 10.00 год. до 22.30 год., 25.08.2001 р. з 11.00 год. до 23.00 год. та 26.08.2001 р. з 18.00 год. до 22.00 год. скоротити рух автобусного маршруту N 62 та автобусних маршрутів, що працюють в режимі маршрутного таксі до стадіону "Динамо".

24.08 - 25.08.2001 р. збільшити кількість одиниць рухомого складу на автобусних маршрутах, що працюють в режимі маршрутного таксі, до Контрактової площі за маршрутом трамваїв N 21, 31.

9. При проведенні Авіаційного свята на спорткомплексі "Чайка" з 23 по 27 серпня 2001 р.:

9.1. ТВО "Київміськавтотранс", Комунальній госпрозрахунковій службі перевезень збільшити кількість рухомого складу на автобусному маршруті N 37 та на автобусних маршрутах в режимі маршрутного таксі.

10. ТВО "Київміськавтотранс", Комунальній госпрозрахунковій службі перевезень, КП "Київелектротранс" при проведенні міжнародних змагань з легкої атлетики Марафон "Кубок незалежності" 24 серпня 2001 р. з 14.00 год. від майдану Незалежності - вул. Хрещатик - площа Л. Толстого - Європейська площа передбачити зупинку маршрутного транспорту.

11. УДАІ ГУ МВС України в м. Києві забезпечити контроль виділення ВАТ АТП-13054 6 одиниць технічно справних вантажних автомобілів (5 автомобілів КАМАЗ з площадкою 9.3 м і 1 автомобіль ЗИЛ-130) та 1 автокран КАТО від АТ "Мостобуд" Управління механізації з 15.08 по 24.08.2001 р. в розпорядження КП "Київміськоформлення" для проведення заходів.

12. Головному управлінню транспорту та зв'язку, ТВО "Київміськавтотранс", Комунальній госпрозрахунковій службі перевезень, КП "Київелектротранс", КП "Київський метрополітен" забезпечити чергування відповідальних посадових осіб на основних пасажиронакопичуючих пунктах.

13. Головному фінансовому управлінню Київської міської державної адміністрації додатково до коштів, затверджених кошторисом на проведення заходів по святкуванню 10-ї річниці Незалежності України, передбачити кошти для ТВО "Київміськавтотранс" на компенсацію витрат, пов'язаних з виділенням транспорту для ГУ МВС України в м. Києві згідно з розрахунками, затвердженими Головним управлінням транспорту та зв'язку.

14. Головному управлінню преси та інформації Київської міської державної адміністрації проінформувати мешканців та гостей міста і власників транспортних засобів про зміни, які вносяться в організацію руху міського транспорту.

15. Контроль за виконанням цього розпорядження покласти на заступників голови Київської міської державної адміністрації згідно з розподілом обов'язків та голів районних державних адміністрацій в місті Києві.

Голова
О. Омельченко
 
AMYRe: Как это было (документы)[Ответить] 
[129] 2009-05-14 18:09КИЇВСЬКА МІСЬКА ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ

РОЗПОРЯДЖЕННЯ
від 09.10.2001 р. N 2115

Київ

Про створення робочої групи з реалізації проекту будівництва метрополітену в м. Буенос-Айресі (Аргентинська Республіка)

У розвиток Угоди про співробітництво між містами Києвом та Буенос-Айресом, з метою реалізації проекту будівництва метрополітену в м. Буенос-Айресі (Аргентинська Республіка):

1. Створити робочу групу з реалізації проекту будівництва метрополітену в м. Буенос-Айресі (далі - Проект).

2. Затвердити склад робочої групи з реалізації Проекту згідно з додатком.

3. Робочій групі узгодити з аргентинською стороною та подати на затвердження Київській міській державній адміністрації програму співпраці для реалізації Проекту.

4. Контроль за виконанням цього розпорядження покласти на заступника голови Київської міської державної адміністрації Данькевича І. П.

Голова
О. Омельченко

Додаток
до розпорядження Київської міської державної адміністрації
від 9 жовтня 2001 р. N 2115

Склад
робочої групи з реалізації проекту будівництва метрополітену в м. Буенос-Айресі (Аргентинська Республіка)
1. Данькевич І. П.
- заступник голови Київської міської державної адміністрації, голова робочої групи;

2. Поживанов М. О.
- начальник Головного управління зовнішньоекономічних зв'язків та інвестицій, заступник голови робочої групи;

3. Артеменко А. В.
- радник Київського міського голови з фінансово-економічних питань;

4. Гніденко В. М.
- начальник управління промисловості Головного управління промислової політики;

5. Артюх І. М.
- заступник начальника Головного фінансового управління;

6. Птуха С. М.
- заступник начальника Головного управління економіки;

7. Лебедівський В. А.
- депутат Київради (за згодою);

8. Костенко Л. А.
- заступник начальника відділу інжинірингу ДПЗД "Укрінтеренерго";

9. Лисяк В. О.
- заступник головного інженера ДПІ "Укрметротунельпроект";

10. Лихман С. М.
- головний інженер ВАТ "Київметробуд";

11. Охотніков О. К.
- директор дирекції будівництва метрополітену КП "Київський метрополітен";

12. Пасхалов О. М.
- заступник директора ДПЗД "Укрінтеренерго";

13. Удовиченко В. І.
- директор ЗАО "Електромонтаж";

14. Федоренко В. І.
- головний інженер КП "Київський метрополітен";

15. Шедов М. М.
- головний інженер ВАТ "Більшовик".

Заступник голови
В. Ромашко
 
AMYRe: Как это было (документы)[Ответить] 
[130] 2009-05-14 18:15КИЇВСЬКА МІСЬКА ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ

РОЗПОРЯДЖЕННЯ
від 30.10.2001 р. N 2309

Київ

Про припинення руху всіх видів транспорту по мосту через гавань р. Дніпро

Із змінами і доповненнями, внесеними розпорядженням Київської міської державної адміністрації від 16 квітня 2004 року N 621 (У назві та тексті розпорядження слова "та пішоходів" виключено згідно з розпорядженням Київської міської державної адміністрації від 16 квітня 2004 року N 621)

У зв'язку з аварійним станом мосту через гавань р. Дніпро:

1. Комунальній корпорації "Київавтодор".

(абзац перший пункту 1 в редакції розпорядження Київської міської державної адміністрації від 16.04.2004 р. N 621)

1.1. Припинити рух всіх видів транспорту по мосту через гавань р. Дніпро, встановивши відповідні фізичні перешкоди на його в'їздах 01.11.2001.

1.2. Забезпечити укладання договорів на розробку проекту встановлення фізичних перешкод на в'їздах до мосту для транспорту та схеми організації дорожнього руху та встановлення технічних засобів регулювання дорожнього руху з урахуванням припинення руху транспорту по мосту через гавань р. Дніпро.

1.3. До початку робіт із припинення руху транспорту одержати ордер на встановлення фізичних перешкод у Головному управлінні контролю за благоустроєм міста у встановленому порядку.

1.4. Виконати ямковий ремонт проїзної частини по вул. Електриків.

1.5. Будівництво тимчасових риштувань для розвантаження аварійної прогонної будови та пропуску пішохідного руху внести в перелік об'єктів реконструкції, капітального ремонту автомобільних шляхів та шляхово-транспортних споруд на 2004 рік, які будуть виконані за рахунок бюджету.

(підпункт 1.5 пункту 1 із змінами, внесеними згідно з розпорядженням Київської міської державної адміністрації від 16.04.2004 р. N 621)

1.6. Прискорити виконання робіт із будівництва автомобільної дороги Набережно-Рибальської від вул. Набережно-Хрещатицької до просп. Червоних Козаків, що передбачено розпорядженням Київської міської державної адміністрації від 15.04.99 N 564.

1.7. Здійснити реконструкцію існуючого мосту через гавань р. Дніпро для пішохідного руху.

1.8. Повідомити власників комунікацій, що прокладені по мосту через гавань р. Дніпро, про підсилення мосту тимчасовими риштуваннями з подальшою реконструкцією його для пішохідного руху та запропонувати власникам визначитись в питанні збереження комунікацій та пайової участі у згаданих заходах.

2. Київському міському територіально-виробничому об'єднанню автомобільного транспорту організувати рух автобусів для перевезення пасажирів по маршруту Контрактова площа - вул. Набережно-Хрещатицька - вул. Набережно-Лугова - вул. Електриків (Рибальський острів).

3. Подільській районній державній адміністрації до 01.11.2001 виділити телефонізоване приміщення КМТВО "Київміськавтотранс" в безкоштовне користування в районі заводу "Ленінська кузня" (існуюче розворотне кільце автобусного маршруту N 53) для організації диспетчерської автобусної станції.

4. Акціонерному товариству "Київпроект":

4.1. Розробити проект встановлення фізичних перешкод на в'їздах до мосту для транспорту.

4.2. Розробити схеми організації дорожнього руху та встановлення технічних засобів регулювання дорожнього руху з урахуванням припинення руху транспорту по мосту.

5. Управлінню державної автомобільної інспекції ГУ МВС України в м. Києві розглянути та погодити тимчасову схему організації дорожнього руху на весь час виконання робіт.

6. Головному управлінню преси та інформації Київської міської державної адміністрації забезпечити інформування мешканців міста через засоби масової інформації про припинення руху всіх видів транспорту по мосту через р. Дніпро до 01.11.2001.

7. Відповідальність за своєчасне виконання робіт покласти на комунальну корпорацію "Київавтодор".

(пункт 7 із змінами, внесеними згідно з розпорядженням Київської міської державної адміністрації від 16.04.2004 р. N 621)

8. Контроль за виконанням цього розпорядження покласти на заступника голови Київської міської державної адміністрації - начальника Головного управління промисловості, транспорту та зв'язку виконавчого органу Київської міської ради (Київської міської державної адміністрації) Кір'яна В. А.

(розпорядження доповнено пунктом 8 згідно з розпорядженням Київської міської державної адміністрації від 16.04.2004 р. N 621)

Голова
О. Омельченко
 
AMYRe: Как это было (документы)[Ответить] 
[131] 2009-05-14 18:18КИЇВСЬКА МІСЬКА ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ

РОЗПОРЯДЖЕННЯ
від 16.04.2004 р. N 621

Київ

Про внесення змін та доповнень до розпорядження Київської міської державної адміністрації від 30.10.2001 N 2309

З метою відновлення руху пішоходів по мосту через гавань р. Дніпро та у зв'язку з реорганізацією комунального об'єднання "Київміськгідрошляхміст" шляхом перетворення в комунальну корпорацію "Київавтодор":

Внести зміни та доповнення до розпорядження Київської міської державної адміністрації від 30.10.2001 N 2309 "Про припинення руху всіх видів транспорту та пішоходів по мосту через гавань р. Дніпро":

1. У назві та тексті розпорядження слова "та пішоходів" виключити.

2. Абзац перший пункту 1 викласти у такій редакції:

"1. Комунальній корпорації "Київавтодор".

3. У підпункті 1.5 пункту 1 цифри "2002" замінити цифрами "2004".

4. У пункті 7 слова "комунальне об'єднання "Київміськгідрошляхміст" замінити словами "комунальну корпорацію "Київавтодор".

5. Доповнити розпорядження пунктом 8 такого змісту:

"8. Контроль за виконанням цього розпорядження покласти на заступника голови Київської міської державної адміністрації - начальника Головного управління промисловості, транспорту та зв'язку виконавчого органу Київської міської ради (Київської міської державної адміністрації) Кір'яна В. А.".

Виконуючий обов'язки голови
І. Фоменко
 
Денис ГRe: Как это было (документы)[Ответить] 
[133] 2009-05-14 18:45А перед глазами проплывают картины тех дней... Как будто это все было вчера.
 
DenVolRe: Как это было (документы)[Ответить] 
[134] 2009-05-14 19:12>РОЗПОРЯДЖЕННЯ
>від 06.06.2001 р. N 1126
>Про капітальний ремонт Вантового мосту через гавань р. Дніпро

Ну скотина! И Вантовый должен был жить, а из-за этого выродка все запороли. Ненавижу!
 
СашокRe: Как это было (документы) [70][Ответить] 
[135] 2009-05-14 20:48> > 2.2. Рух тролейбусів маршрутів N 27, 13 організувати до
> вул. Дегтярівської, а рух тролейбусів маршруту N 22
> організувати до вул. Щусєва.
> Что-то такое помню. Помню что тогда с Отрадного вместо Тр27
> к Петровке пришлось выбираться пущенным таксобусом, по
> которому мы ехали вроде на ЛАЗе-699Р.
> Это были машины АТП-13027.
DenVol, вы скорее всего ехали на одном из МТ нынешнего АП-8, по которым в то время ездили автобусы ЛАЗ-695, ЛАЗ-699, ЛАЗ-4207, ЛАЗ-А141 и ЛАЗ-52523. Сейчас вместо них там можно встретить Богданы-А091/092 и А144.5. А был еще также обычный автобусный маршрут, курсировавший как раз на реконструировавшемся участке улицы Олены Телиги — с Петровки до улицы Дегтеревской (его номер был, кажись, 27Тр или что-то в этом роде). Маршрут действовал всего несколько дней (меньше недели), на нем эксплуатировался ПС из нескольких АТП (нынешние АП-3, 4, 5 и 8) — в основном это были ЛАЗ-52523, попадались также ЛАЗ-695.
 
СтефанRe: Как это было (документы) [132][Ответить] 
[136] 2009-05-14 21:16> * Пока остановился на 452 странице *
> Продолжение следует

Это просто клад...
Когда пьем много пива?
За мой счет! :-)
 
AMYRe: Как это было (документы) [136][Ответить] 
[137] 2009-05-15 10:11> Когда пьем много пива? За мой счет! :-) 

В Йорке или Киеве? :))
 
ЖеняRe: Откровение! Никогда бы не искал там! [107][Ответить] 
[139] 2009-05-15 12:48> КИЇВСЬКА МІСЬКА ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ РОЗПОРЯДЖЕННЯ від
> 23.03.2001 р. N 546 Київ Про капітальний ремонт Гаванського
> шляхопроводу З метою ліквідації аварійного стану опор та
> приведення до належного технічного стану конструкцій
> Гаванського шляхопроводу на проспекті Перемоги через
> залізницю Київ-Волинський - Петрівка:

Это - лишнее подтверждение того, что почти все эти писульки составлялись с одной единственной целью - списать бабло и положить его себе в карман. Они и не планировались к исполнению.
 
AMYRe: Как это было (документы)[Ответить] 
[140] 2009-05-15 13:02КИЇВСЬКА МІСЬКА ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ

РОЗПОРЯДЖЕННЯ
від 15.02.2002 р. N 292

Київ

Про впорядкування міської маршрутної мережі

Із змінами і доповненнями, внесеними розпорядженнями Київської міської державної адміністрації від 15 липня 2002 року N 1399 (розпорядженням Київської міської державної адміністрації від 15 липня 2002 року N 1399 це розпорядження викладено у новій редакції), від 20 січня 2003 року N 41, від 12 вересня 2005 року N 1709

З метою підвищення ефективності роботи міського наземного транспорту, якості надання соціально значущих послуг, впорядкування існуючої транспортної мережі міста, поліпшення стану перевезень на маршрутах загального користування та відповідно до вимог Закону України "Про автомобільний транспорт", Закону України "Про столицю України - місто-герой Київ", постанови Кабінету Міністрів України від 02.11.96 N 1346, Правил надання послуг пасажирського автомобільного транспорту, затверджених постановою Кабінету Міністрів України від 18.02.97 N 176, розпоряджень Київської міської державної адміністрації від 21.09.2001 N 1971 та від 24.10.2001 N 2276 < на сайте не опубликованы >:

1. Взяти до уваги, що відповідно до підпункту 3.4 пункту 3 Положення про Головне управління транспорту Київської міської державної адміністрації, затвердженого розпорядженням Київської міської державної адміністрації від 21.09.2001 N 1971, замовником перевезень пасажирів наземними видами транспорту виступає Головне управління транспорту Київської міської державної адміністрації.

2. Визначити, що перевізники пасажирів різної форми власності, які працюють на міській маршрутній мережі, для забезпечення належної організації перевезень повинні мати власні, орендовані або що використовуються на договірних умовах, в тому числі в комунального підприємства "Київпастранс", павільйони очікування, зупинки та відстійні майданчики для автобусів та забезпечити роботу маршрутів за визначеними розкладами руху з відповідною організацією диспетчерського керування.

3. Встановити, що:

3.1. Визначення пасажирського Перевізника на автобусних маршрутах загального користування в межах міської смуги та приміських маршрутів здійснюється виключно шляхом проведення конкурсів.

(пункт 3.1 із змінами, внесеними згідно з розпорядженням Київської міської державної адміністрації від 12.09.2005 р. N 1709)

3.2. Перевезення на маршруті загального користування з визначеним режимом руху забезпечується одним перевізником.

3.3. Пільгові перевезення осіб, які відповідно до законодавства користуються такими правами, здійснюються пасажирськими перевізниками усіх форм власності та підпорядкування.

Пасажирському перевізнику забороняється відмовлятись від пільгового перевезення, крім випадків, передбачених діючим законодавством України. Безпідставна відмова від пільгового перевезення тягне за собою відповідальність згідно з чинним законодавством.

3.4. На автобусних маршрутах загального користування в режимі маршрутного таксі в кожній одиниці рухомого складу повинно виділятись не менш 30 відсотків місць для перевезення пасажирів усіх без винятку, передбачених чинним законодавством, пільгових категорій.

(дію підпункту 3.4 пункту 3 призупинено з 15 січня 2003 року до вирішення питання компенсації перевізникам збитків від пільгових перевезень пасажирів на автобусних маршрутах загального користування в режимі маршрутного таксі згідно з розпорядженням Київської міської державної адміністрації від 20.01.2003 р. N 41)

4. Головному управлінню транспорту Київської міської державної адміністрації:

4.1. З урахуванням вимог пунктів 2, 3 цього розпорядження внести відповідні зміни до умов організації проведення конкурсу на перевезення пасажирів на автобусних маршрутах загального користування, а також внести зміни до складу конкурсного комітету.

4.2. При зміні та вдосконаленні наземної транспортної мережі міста (будівництво нових ліній електротранспорту, відкриття автобусних маршрутів в звичайному режимі роботи тощо) вносити зміни до договорів з перевізниками в установленому порядку.

5. Контроль за виконанням цього розпорядження покласти на заступника голови Київської міської державної адміністрації Салія І. М.

Голова
О. Омельченко
 
AMYRe: Как это было (документы)[Ответить] 
[142] 2009-05-15 13:12КИЇВСЬКА МІСЬКА ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ

РОЗПОРЯДЖЕННЯ
від 15 липня 2002 року N 1399

Зареєстровано в Київському міському управлінні юстиції 24 липня 2002 р. за N 54/437

Про внесення змін та доповнень до розпорядження Київської міської державної адміністрації від 15.02.2002 N 292 "Про впорядкування міської маршрутної мережі"

З метою поліпшення стану перевезень на автобусних маршрутах загального користування, відповідно до вимог Закону України "Про автомобільний транспорт", постанови Кабінету Міністрів України від 02.11.96 N 1346, Правил надання послуг пасажирського автомобільного транспорту, затверджених постановою Кабінету Міністрів України від 18.02.97 N 176, та враховуючи чисельні звернення громадських організацій та перевізників різних форм власності:

внести зміни і доповнення до розпорядження Київської міської державної адміністрації від 15.02.2002 N 292 "Про впорядкування міської маршрутної мережі", виклавши його в наступній редакції:

"З метою підвищення ефективності роботи міського наземного транспорту, якості надання соціально значущих послуг, впорядкування існуючої транспортної мережі міста, поліпшення стану перевезень на маршрутах загального користування та відповідно до вимог Закону України "Про автомобільний транспорт", Закону України "Про столицю України - місто-герой Київ", постанови Кабінету Міністрів України від 02.11.96 N 1346, Правил надання послуг пасажирського автомобільного транспорту, затверджених постановою Кабінету Міністрів України від 18.02.97 N 176, розпоряджень Київської міської державної адміністрації від 21.09.2001 N 1971 та від 24.10.2001 N 2276:

1. Взяти до уваги, що відповідно до підпункту 3.4 пункту 3 Положення про Головне управління транспорту Київської міської державної адміністрації, затвердженого розпорядженням Київської міської державної адміністрації від 21.09.2001 N 1971, замовником перевезень пасажирів наземними видами транспорту виступає Головне управління транспорту Київської міської державної адміністрації.

2. Визначити, що перевізники пасажирів різної форми власності, які працюють на міській маршрутній мережі, для забезпечення належної організації перевезень повинні мати власні, орендовані або що використовуються на договірних умовах, в тому числі в комунального підприємства "Київпастранс", павільйони очікування, зупинки та відстійні майданчики для автобусів та забезпечити роботу маршрутів за визначеними розкладами руху з відповідною організацією диспетчерського керування.

3. Встановити, що:

3.1. Визначення пасажирського Перевізника на автобусних маршрутах загального користування в межах міської смуги та приміських маршрутів здійснюється виключно шляхом проведення конкурсів, що можуть бути відкритими чи закритими. Рішення про спосіб проведення конкурсу приймає замовник відповідно до діючого законодавства України.

3.2. Перевезення на маршруті загального користування з визначеним режимом руху забезпечується одним перевізником.

3.3. Пільгові перевезення осіб, які відповідно до законодавства користуються такими правами, здійснюються пасажирськими перевізниками усіх форм власності та підпорядкування.

Пасажирському перевізнику забороняється відмовлятись від пільгового перевезення, крім випадків, передбачених діючим законодавством України. Безпідставна відмова від пільгового перевезення тягне за собою відповідальність згідно з чинним законодавством.

3.4. На автобусних маршрутах загального користування в режимі маршрутного таксі в кожній одиниці рухомого складу повинно виділятись не менш 30 відсотків місць для перевезення пасажирів усіх без винятку, передбачених чинним законодавством, пільгових категорій.

4. Головному управлінню транспорту Київської міської державної адміністрації:

4.1. З урахуванням вимог пунктів 2, 3 цього розпорядження внести відповідні зміни до умов організації проведення конкурсу на перевезення пасажирів на автобусних маршрутах загального користування, а також внести зміни до складу конкурсного комітету.

4.2. При зміні та вдосконаленні наземної транспортної мережі міста (будівництво нових ліній електротранспорту, відкриття автобусних маршрутів в звичайному режимі роботи тощо) вносити зміни до договорів з перевізниками в установленому порядку.

5. Контроль за виконанням цього розпорядження покласти на заступника голови Київської міської державної адміністрації Салія І. М.".

Голова
О. Омельченко
 
AMYRe: Как это было (документы)[Ответить] 
[143] 2009-05-15 13:19КИЇВСЬКА МІСЬКА ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ
РОЗПОРЯДЖЕННЯ
від 20 січня 2003 року N 41

Зареєстровано в Київському міському управлінні юстиції
7 лютого 2003 р. за N 11/497

Про призупинення дії підпункту 3.4 пункту 3 розпорядження Київської міської державної адміністрації від 15.02.2002 N 292 "Про впорядкування міської маршрутної мережі" в редакції, затвердженій розпорядженням Київської міської державної адміністрації від 15.07.2002 N 1399 "Про внесення змін та доповнень до розпорядження Київської міської державної адміністрації від 15.02.2002 N 292 "Про впорядкування міської маршрутної мережі"

Соціологічні дослідження та матеріали комплексних перевірок відносно практики виконання вимог експерименту по безкоштовному перевезенню пасажирів пільгових категорій в автобусах загального користування в режимі маршрутного таксі в кількості 30 % місць для сидіння в кожній одиниці рухомого складу вказують на те, що цей експеримент не набув прогнозованого результату. Враховуючи також те, що автобусні маршрути загального користування в режимі маршрутного таксі - додатковий вид перевезень, а порядок компенсації збитків від перевезення пільгових категорій залишається невизначеним:

1. Погодитись з ініціативним рішенням перевізників всіх форм власності, які забезпечують перевезення на автобусних маршрутах загального користування в режимі маршрутного таксі, щодо надання права безкоштовного проїзду найбільш незахищеним верствам населення, які мають пільги.

2. Призупинити дію підпункту 3.4 пункту 3 розпорядження Київської міської державної адміністрації від 15.02.2002 N 292 "Про впорядкування міської маршрутної мережі" в редакції розпорядження Київської міської державної адміністрації від 15.07.2002 N 1399 "Про внесення змін та доповнень до розпорядження Київської міської державної адміністрації від 15.02.2002 N 292 "Про впорядкування міської маршрутної мережі": "На автобусних маршрутах загального користування в режимі маршрутного таксі в кожній одиниці рухомого складу повинно виділятись не менше 30 % місць для перевезення пасажирів усіх без винятку, передбачених чинним законодавством, пільгових категорій" призупинити з 15 січня 2003 року до вирішення питання компенсації перевізникам збитків від пільгових перевезень пасажирів на автобусних маршрутах загального користування в режимі маршрутного таксі.

3. Головному управлінню транспорту - замовнику на перевезення, повідомити через засоби масової інформації мешканців і гостей столиці про призупинення з 15 січня 2003 року експерименту по перевезенню пасажирів пільгових категорій на автобусних маршрутах загального користування в режимі маршрутного таксі.

4. Контроль за виконання цього розпорядження покласти на заступника голови Київської міської державної адміністрації - начальника Головного управління транспорту Салія І. М.

Голова
О. Омельченко
 
AMYRe: Как это было (документы)[Ответить] 
[144] 2009-05-15 13:22КИЇВСЬКА МІСЬКА ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ

РОЗПОРЯДЖЕННЯ

12.09.2005 №1709

м Київ

Про внесення змін до розпорядження Київської міської державної адміністрації від 15.02.2002 №292

Відповідно до розпорядження Кабінету Міністрів України від 08.08.2005 № 321-р „Про першочергові заходи щодо поліпшення стану справ із прискореного перегляду регуляторних актів та вдосконалення реєстраційної і дозвільної процедури" та пункту 10 Умов організації та проведення конкурсу на перевезення пасажирів на міських автобусних маршрутах загального користування в м. Києві, затвердженого рішенням Київської міської ради від 10.07.2003 № 587/747:

Внести зміни до розпорядження Київської міської державної адміністрації від 15.02.2002 № 292 „Про впорядкування міської маршрутної мережі" (у редакції розпорядження Київської міської державної адміністрації від 15.07.2002 № 1399, зареєстрованого Київським міським управлінням юстиції 24.07.2002 № 54/437) а саме:

в пункті 3.1. розпорядження слова „що можуть бути відкритими чи закритими. Рішення про спосіб проведення конкурсу приймає замовник відповідно до діючого законодавства України" виключити.

Голова
О. Омельченко
 
AMYRe: Как это было (документы)[Ответить] 
[145] 2009-05-15 14:45КИЇВСЬКА МІСЬКА ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ

РОЗПОРЯДЖЕННЯ
від 23.04.2002 р. N 868

Київ

Про завершення будівництва проїзду між вулицею Л. Толстого та Вокзальною площею з будівництвом паркінгу та приміщень торговельно-виставкового комплексу на ділянці від вул. Л. Толстого до Вокзальної площі

Із змінами і доповненнями, внесеними розпорядженням Київської міської державної адміністрації від 3 червня 2004 року N 951

Враховуючи розпорядження Київської міської державної адміністрації від 23.02.2001 за N 315 "Про будівництво під'їздів з вул. Урицького і Повітрофлотського проспекту до Західного павільйону залізничного вокзалу, будівництво паркінгу на Вокзальній площі, будівництво проїзду між вул. Л. Толстого та Вокзальною площею з будівництвом паркінгу та капітальний ремонт вул. Урицького, вул. Солом'янської від Солом'янської площі до вул. Протасів Яр після демонтажу трамвайних колій" та від 20.07.2001 за N 1522 < на сайте нет > "Про затвердження результатів конкурсу із залучення інвесторів для будівництва паркінгу на 550 автомобілів та нежитлових приміщень торговельно-виставкового комплексу над паркінгом на ділянці від вул. Л. Толстого до Вокзальної площі":

1. Комунальній корпорації "Київавтодор" - як замовнику; ТОВ "Валентин плюс" - як інвестору; АТ "Київпроект" як генпроектувальнику:

(абзац перший пункту 1 в редакції розпорядження Київської міської державної адміністрації від 03.06.2004 р. N 951)

1.1. В термін до 01.06.2002 завершити коригування проекту паркінгу на ділянці від вулиці Л. Толстого до Вокзальної площі, проектування триповерхового приміщення торговельно-виставкового комплексу над паркінгом та додаткової прибудови торговельно-офісного приміщення на ділянці від вул. Л. Толстого до Вокзальної площі.

1.2. Отримати в Головкиївархітектурі скориговане архітектурно-планувальне завдання та виконати його умови.

1.3. Внести відповідні зміни у завдання на проектування, передбачивши надбудову та прибудову торговельно-виставкового комплексу як 2 чергу будівництва комплексу в цілому.

1.4. Скоригований проект паркінгу та розроблену проектно-кошторисну документацію торговельно-виставкового комплексу затвердити у встановленому порядку.

1.5. Завершити будівництво паркінгу на ділянці від вулиці Л. Толстого до Вокзальної площі, 3-поверхового приміщення торговельно-виставкового комплексу над паркінгом та додаткової прибудови до паркінгу торговельно-офісного приміщення.

1.6. Проектування та будівництво приміщень об'єкта інвестування в об'ємах, що перевищують площу, зазначену в інвестиційному договорі N 049-13/і/8, здійснювати на підставі окремих договорів між інвестором, замовником та підрядними організаціями.

(підпункт 1.6 пункту 1 в редакції розпорядження Київської міської державної адміністрації від 03.06.2004 р. N 951)

2. Дозволити одночасне проведення проектних та будівельних робіт.

3. Головному управлінню земельних ресурсів виконавчого органу Київської міської ради (Київської міської державної адміністрації), комунальній корпорації "Київавтодор" та інвестору (ТОВ "Валентин плюс") оформити в установленому порядку право користування земельною ділянкою.

(пункт 3 в редакції розпорядження Київської міської державної адміністрації від 03.06.2004 р. N 951)

4. Пункт 4 втратив чинність

(згідно з розпорядженням Київської міської державної адміністрації від 03.06.2004 р. N 951)

5. Пункт 5 втратив чинність

(згідно з розпорядженням Київської міської державної адміністрації від 03.06.2004 р. N 951, у зв'язку з цим пункт 6 вважати пунктом 4)

4. Контроль за виконанням цього розпорядження покласти на заступників голови Київської міської державної адміністрації згідно з розподілом обов'язків.

(пункт 4 в редакції розпорядження Київської міської державної адміністрації від 03.06.2004 р. N 951)

Голова
О. Омельченко
 
AMYRe: Как это было (документы)[Ответить] 
[146] 2009-05-15 14:47КИЇВСЬКА МІСЬКА ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ

РОЗПОРЯДЖЕННЯ
від 03.06.2004 р. N 951

Київ

Про внесення змін до розпорядження Київської міської державної адміністрації від 23.04.2002 N 868

З метою подальшої реалізації інвестиційного проекту будівництва паркінгу та нежитлових приміщень торговельно-виставкового комплексу на ділянці від вулиці Л. Толстого до Вокзальної площі у відповідності з Положенням про проведення інвестиційного конкурсу та укладення інвестиційних договорів на залучення інвесторів до фінансування будівництва або реконструкції станцій метрополітену, підземних переходів, автошляхів, площ та інших об'єктів житлової та соціальної інфраструктури міста, затвердженим розпорядженням Київської міської державної адміністрації від 26.12.2003 N 2442, та враховуючи інвестиційний договір від 09.09.2003 N 049-13/і/8 "Про будівництво паркінгу та нежитлових приміщень торговельно-виставкового комплексу на ділянці від вулиці Л. Толстого до Вокзальної площі":

Внести зміни в розпорядження Київської міської державної адміністрації від 23.04.2002 N 868 "Про завершення будівництва проїзду між вулицею Л. Толстого та Вокзальною площею з будівництвом паркінгу та приміщень торговельно-виставкового комплексу на ділянці від вул. Л. Толстого до Вокзальної площі", а саме:

1. У пункті 1 розпорядження:

1.1. Абзац 1 викласти в такій редакції:

"1. Комунальній корпорації "Київавтодор" - як замовнику; ТОВ "Валентин плюс" - як інвестору; АТ "Київпроект" як генпроектувальнику:".

1.2. Підпункт 1.6 викласти в такій редакції:

"1.6. Проектування та будівництво приміщень об'єкта інвестування в об'ємах, що перевищують площу, зазначену в інвестиційному договорі N 049-13/і/8, здійснювати на підставі окремих договорів між інвестором, замовником та підрядними організаціями".

2. Пункт 3 розпорядження викласти в такій редакції:

"3. Головному управлінню земельних ресурсів виконавчого органу Київської міської ради (Київської міської державної адміністрації), комунальній корпорації "Київавтодор" та інвестору (ТОВ "Валентин плюс") оформити в установленому порядку право користування земельною ділянкою".

3. Пункти 4 та 5 розпорядження визнати такими, що втратили чинність. У зв'язку з цим пункт 6 розпорядження вважати пунктом 4 та викласти його в такій редакції:

"4. Контроль за виконанням цього розпорядження покласти на заступників голови Київської міської державної адміністрації згідно з розподілом обов'язків".

Голова
О. Омельченко
 
AMYRe: Как это было (документы)[Ответить] 
[147] 2009-05-15 15:05КИЇВСЬКА МІСЬКА ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ

РОЗПОРЯДЖЕННЯ
від 05.11.2002 р. N 2017

Київ

Про порядок залучення інвесторів до фінансування будівництва або реконструкції станцій метрополітену, підземних переходів, автошляхів, площ та інших об'єктів соціальної інфраструктури міста, в проектах яких передбачається розташування об'єктів сфери послуг та торговельного обслуговування населення

Із змінами і доповненнями, внесеними розпорядженнями Київської міської державної адміністрації від 25 листопада 2002 року N 2119, від 4 лютого 2003 року N 153, від 21 липня 2003 року N 1335

Розпорядження втратило чинність (згідно з розпорядженням Київської міської державної адміністрації від 26 грудня 2003 року N 2442)

Відповідно до п. 2 пункту "а" статті 27 Закону України "Про місцеве самоврядування в Україні", пункту 6 статті 18 Закону України "Про місцеві державні адміністрації", статті 12 Закону України "Про інвестиційну діяльність" та з метою залучення інвесторів до фінансування будівництва або реконструкції станцій метрополітену, підземних переходів, автошляхів, площ та інших об'єктів інфраструктури міста, в проектах яких передбачається розташування об'єктів сфери послуг та торговельного обслуговування населення:

1. Утворити постійно діючу комісію із залучення інвесторів до фінансування будівництва або реконструкції станцій метрополітену, підземних переходів, автошляхів, площ та інших об'єктів соціальної інфраструктури міста, в проектах яких передбачається розташування об'єктів сфери послуг та торговельного обслуговування населення, у складі згідно з додатком 1.

2. Затвердити Положення про проведення інвестиційного конкурсу та укладення інвестиційних договорів на залучення інвесторів до фінансування будівництва або реконструкції станцій метрополітену, підземних переходів, автошляхів, площ та інших об'єктів соціальної інфраструктури міста, в проектах яких передбачається розташування об'єктів сфери послуг та торговельного обслуговування населення, згідно додатком 2.

3. Визначити Головне управління економіки та розвитку міста Київської міської державної адміністрації організатором проведення інвестиційного конкурсу із залучення інвесторів до фінансування будівництва або реконструкції станцій метрополітену, підземних переходів, автошляхів, площ та інших об'єктів соціальної інфраструктури міста, в проектах яких передбачається розташування об'єктів сфери послуг та торговельного обслуговування населення.

4. Визнати такими, що втратили чинність, розпорядження Київської міськдержадміністрації від 27.06.2000 N 988 "Про комісію із залучення інвесторів до фінансування будівництва або реконструкції станцій метрополітену, підземних переходів, автошляхів, площ та інших об'єктів соціальної інфраструктури міста, в проектах яких передбачається розташування об'єктів сфери послуг та торговельного обслуговування населення" та від 17.07.2002 N 1419 "Про внесення змін та доповнень до розпорядження Київської міської державної адміністрації від 27.06.2000 N 988".

Контроль за виконанням цього розпорядження покласти на заступника голови Київської міської державної адміністрації - начальника Головного управління економіки та розвитку міста Борисова В. Д.

Голова
О. Омельченко

Додаток 1
до розпорядження Київської міської державної адміністрації
від 5 листопада 2002 р. N 2017
(в редакції розпорядження Київської міської державної адміністрації від 21 липня 2003 р. N 1335)

Склад
постійно діючої комісії із залучення інвесторів до фінансування будівництва або реконструкції станцій метрополітену, підземних переходів, автошляхів, площ та інших об'єктів інфраструктури міста, проектами яких передбачається розташування об'єктів сфери послуг та торговельного обслуговування населення

Голова комісії

Борисов В. Д.
-
заступник голови Київської міської державної адміністрації - начальник Головного управління економіки та розвитку міста виконавчого органу Київської міської ради (Київської міської державної адміністрації)

Заступник голови комісії

Падалка В. М.
-
заступник голови Київської міської державної адміністрації - начальник Головного фінансового управління виконавчого органу Київської міської ради (Київської міської державної адміністрації)

Члени комісії:

Муховиков А. М.
-
заступник голови Київської міської державної адміністрації - начальник Головного управління земельних ресурсів виконавчого органу Київської міської ради (Київської міської державної адміністрації)

Салій І. М.
-
заступник голови Київської міської державної адміністрації - начальник Головного управління транспорту виконавчого органу Київської міської ради (Київської міської державної адміністрації)

Березніков О. І.
-
голова постійної комісії Київради з питань житлово-комунального господарства та паливно-енергетичного комплексу (за згодою)

Васильцов М. Ф.
-
директор КП "Дирекція будівництва шляхово-транспортних споруд м. Києва"

Гриненко В. І.
-
голова постійної комісії Київради з питань транспорту та зв'язку (за згодою)

Жуков В. А.
-
генеральний директор комунальної корпорації "Київавтодор"

Кунах В. А.
-
начальник управління координації роботи проектних і будівельних організацій апарату виконавчого органу Київської міської ради (Київської міської державної адміністрації)

Лещенко Е. В.
-
заступник начальника Головного управління містобудування, архітектури та дизайну міського середовища виконавчого органу Київської міської ради (Київської міської державної адміністрації)

Лисов І. В.
-
голова постійної комісії Київради з питань власності (за згодою)

Лукомський В. С.
-
генеральний директор юридичної фірми "Салком" (за згодою)

Міщенко Л. А.
-
перший заступник начальника Головного управління комунальної власності м. Києва виконавчого органу Київської міської ради (Київської міської державної адміністрації)

Овдій О. Л.
-
заступник голови правління АТ "Київпроект"

Погребняк В. В.
-
заступник начальника Головного управління зовнішньоекономічних зв'язків та інвестицій виконавчого органу Київської міської ради (Київської міської державної адміністрації) - начальник управління зовнішньоекономічної діяльності

Присяжнюк В. К.
-
голова постійної комісії Київради з питань бюджету та соціально-економічного розвитку (за згодою)

Радченко Н. Т.
-
заступник начальника юридичного управління апарату виконавчого органу Київської міської ради (Київської міської державної адміністрації)

Стичинський С. Л.
-
заступник директора КП "Науково-дослідний інститут соціально-економічних проблем міста"

Царан В. П.
-
начальник відділу з питань залучення та реалізації інвестицій Головного управління економіки та розвитку міста виконавчого органу Київської міської ради (Київської міської державної адміністрації), секретар комісії

Шавловський М. М.
-
начальник КП "Київський метрополітен"

Шеремет Р. Г.
-
заступник начальника Головного управління економіки та розвитку міста виконавчого органу Київської міської ради (Київської міської державної адміністрації) - начальник управління фінансової та інвестиційної роботи.

Керівник апарату
Б. Стичинський

(додаток 1 в редакції розпоряджень Київської міської державної адміністрації від 25.11.2002 р. N 2119, від 21.07.2003 р. N 1335)

Додаток 2
до розпорядження Київської міської державної адміністрації
від 5 листопада 2002 р. N 2017
(в редакції розпорядження Київської міської державної адміністрації від 21.07.2003 р. N 1335)

ПОЛОЖЕННЯ
про проведення інвестиційного конкурсу та укладення інвестиційних договорів на залучення інвесторів до фінансування будівництва або реконструкції станцій метрополітену, підземних переходів, автошляхів, площ та інших об'єктів соціальної інфраструктури міста, в проектах яких передбачається розташування об'єктів сфери послуг та торговельного обслуговування населення
I. Загальні положення
1. Це Положення розроблено відповідно до законів України "Про місцеві державні адміністрації", "Про місцеве самоврядування в Україні", "Про столицю України - місто-герой Київ", "Про інвестиційну діяльність" та визначає порядок підготовки, проведення інвестиційного конкурсу, укладення інвестиційних договорів на залучення інвесторів до фінансування будівництва або реконструкції станцій метрополітену, підземних переходів, автошляхів, площ та інших об'єктів соціальної інфраструктури міста, в проектах яких передбачається розташування об'єктів сфери послуг та торговельного обслуговування населення.

2. Інвестиційний конкурс проводиться з метою створення сприятливих умов для провадження інвестиційної діяльності та забезпечення збалансованого економічного та соціального розвитку міста Києва.

3. Завданням інвестиційного конкурсу є визначення на конкурсних засадах юридичної чи фізичної особи, яка забезпечить найкращі умови здійснення інвестиційної діяльності з будівництва або реконструкції станцій метрополітену, підземних переходів, автошляхів, площ та інших об'єктів соціальної інфраструктури міста, в проектах яких передбачається розташування об'єктів сфери послуг та торговельного обслуговування населення.

4. Терміни та поняття, що використовуються у цьому Положенні, вживаються в такому значенні:

замовник будівництва - юридична особа, яка видає замовлення на виконання робіт (послуг) із будівництва об'єктів, укладає договори (контракти), контролює вартість, терміни, якість виконаних робіт та здійснює їх оплату (визначається виконавчим органом Київської міської ради (Київською міською державною адміністрацією);

інвестиційний договір - угода, яка укладається між організатором конкурсу, замовником будівництва та переможцем конкурсу про інвестування та здійснення будівництва або реконструкції об'єкта інвестування на умовах конкурсу;

істотні умови договору - умови договору, які визнані такими за законом або необхідні для договорів даного виду і відповідають умовам конкурсу;

комісія - постійно діючий колегіальний орган, який створюється для організації, підготовки та проведення конкурсу;

конкурс - інвестиційний конкурс на залучення інвесторів до фінансування будівництва або реконструкції станцій метрополітену, підземних переходів, автошляхів, площ та інших об'єктів соціальної інфраструктури міста, в проектах яких передбачається розташування об'єктів сфери послуг та торговельного обслуговування населення, проведення якого визначається цим Положенням;

конкурсна документація - комплект документів, що надається учаснику та містить поряд з іншим інформацію про об'єкт конкурсу та його умови;

конкурсна пропозиція - комплект документів, що оформлюється учасником конкурсу відповідно до вимог цього Положення та подається учасником на розгляд комісії для прийняття рішення про переможця інвестиційного конкурсу;

конкурсне забезпечення - надання учасником конкурсу гарантій (банківські гарантії, порука тощо) щодо забезпечення виконання ним зобов'язань, що виникають у зв'язку з поданням конкурсних пропозицій;

оголошення про конкурс - розміщене в засобах масової інформації оголошення організатора конкурсу із запрошенням взяти в ньому участь;

організатор конкурсу - структурний підрозділ виконавчого органу Київської міської ради (Київської міської державної адміністрації), який уповноважений давати замовлення на проведення конкурсу, розробляти умови конкурсу, укладати інвестиційний договір та контролювати виконання умов конкурсу;

протокол комісії - зведений документ, що відображає відомості про підготовку, організацію та результати проведення конкурсу;

процедура оцінки - порядок визначення переможця конкурсу із числа поданих конкурсних пропозицій, що відповідають вимогам, визначеним у конкурсній документації;

реєстраційний внесок - внесок учасників конкурсу за розгляд поданих ними конкурсних пропозицій;

робоча група - тимчасовий робочий орган комісії, який утворюється комісією для забезпечення організації, підготовки та проведення конкурсу;

умови конкурсу - обов'язковий для учасників конкурсу перелік затверджених комісією вимог, які необхідно виконати для участі у конкурсі;

учасники конкурсу - фізичні або юридичні особи, які виявили бажання брати участь у конкурсі, подали про це заявку та документи відповідно до цього Положення та умов інвестиційного конкурсу, а також внесли реєстраційний внесок.

5. Рішення про проведення конкурсу та про затвердження переможця конкурсу приймає виконавчий орган Київської міської ради (Київська міська державна адміністрація) за поданням організатора конкурсу на підставі матеріалів техніко-економічного аналізу.

6. Об'єктом конкурсу можуть бути:

об'єкти реконструкції та об'єкти незавершеного будівництва, що належать до комунальної власності територіальної громади міста Києва, а також новостворювані об'єкти.

7. В конкурсі можуть брати участь вітчизняні та іноземні юридичні особи, громадяни України, іноземні громадяни та особи без громадянства.

8. До участі в конкурсі не допускаються особи, які:

визнані банкрутами або стосовно яких порушено справу про банкрутство;

або

не надали відповідних фінансових документів, які б підтверджували їх фінансові можливості щодо забезпечення виконання умов конкурсу;

або

знаходяться в стадії ліквідації;

або

майно (частина майна) яких перебуває в податковій заставі або на це майно накладено арешт;

або

мають заборгованість у сплаті податків, зборів (обов'язкових платежів);

або

не виконали умови попередніх інвестиційних договорів.

9. Інвестиційний договір після погодження всіх його умов укладається між організатором конкурсу, замовником будівництва та переможцем конкурсу.

10. У разі, коли після оголошення конкурсу лише один учасник виявив бажання взяти участь у конкурсі, інвестиційний договір може бути укладений з цим учасником шляхом погодження з ним всіх істотних умов інвестиційного договору.

11. Спори, пов'язані з проведенням конкурсу, вирішуються відповідно до чинного законодавства України.

II. Порядок утворення та роботи конкурсної комісії
12. Для проведення конкурсів виконавчий орган Київської міської ради (Київська міська державна адміністрація) утворює постійно діючу конкурсну комісію. Головою комісії є керівник організатора конкурсу.

Питання про матеріально-технічне та фінансове забезпечення діяльності комісії та її робочої групи вирішує організатор конкурсу.

13. Свою діяльність комісія здійснює відповідно до законодавства України, рішень Київської міської ради, розпоряджень Київського міського голови, розпоряджень Київської міської державної адміністрації та цього Положення.

14. До складу комісії входять представники Київської міської ради, виконавчого органу Київської міської ради (Київської міської державної адміністрації), його структурних підрозділів та представники відповідних територіальних органів міністерств, інших центральних органів виконавчої влади, а також інші особи.

15. Голова комісії, його заступники та секретар комісії є представниками виконавчого органу Київської міської ради (Київської міської державної адміністрації).

16. Комісія, відповідно до покладених на неї завдань, має право:

забезпечувати виконання рішення про проведення конкурсу;

утворювати робочу групу для проведення конкурсу;

залучати до роботи на договірних засадах вітчизняних та іноземних експертів та консультантів в якості радників (з правом дорадчого голосу);

одержувати в установленому порядку від органів виконавчої влади, місцевого самоврядування та інших юридичних осіб всю необхідну інформацію щодо проведення конкурсу;

визначати розмір та порядок сплати реєстраційного внеску;

здійснювати контроль за виконанням робіт, пов'язаних з проведенням конкурсу;

встановлювати строки проведення конкурсу та, у разі необхідності, за наявності обґрунтованого клопотання організатора конкурсу, приймати рішення про зміну строків проведення конкурсу;

за поданням організатора конкурсу визначати та затверджувати умови конкурсу, склад і зміст конкурсної документації, форму заявки на участь у конкурсі, текст інформаційного оголошення про проведення конкурсу;

забезпечувати публікацію інформаційного оголошення про проведення конкурсу;

визначати порядок забезпечення учасників конкурсу конкурсною документацією та надання їм роз'яснень з питань проведення конкурсу;

організовувати реєстрацію конкурсних пропозицій;

розглядати пропозиції учасників конкурсу та встановлювати їх відповідність умовам конкурсу;

приймати рішення про недопущення до участі в конкурсі осіб у разі встановлення фактів, визначених п. 8 цього Положення;

вносити пропозиції учасникам конкурсу щодо надання ними додаткової інформації з метою остаточного з'ясування їх спроможності виконувати передбачені конкурсною документацією умови;

підводити підсумки конкурсу та визначати переможця конкурсу;

подавати проект розпорядження органу, визначеного в п. 5 цього Положення, про затвердження результатів конкурсу та/або будівництво;

повідомляти переможця, інших учасників про результати конкурсу;

розглядати та остаточно узгоджувати з переможцем конкурсу умови інвестиційного договору.

17. Комісія зобов'язана:

забезпечувати проведення конкурсів згідно з чинним законодавством України, встановленими процедурами та строками;

забезпечувати рівні умови для всіх учасників конкурсу;

зберігати конфіденційність інформації, отриманої від учасників конкурсу в процесі його проведення.

18. Засідання комісії є правоможним за умови участі в ньому не менше 2/3 від загального складу комісії.

19. Рішення комісії приймається відкритим голосуванням після обговорення порядку денного засідання простою більшістю голосів присутніх членів комісії та осіб, визначених абзацом третім п. 16 цього Положення. При встановленні результатів голосування дорадчі голоси цих осіб прирівнюються до голосів членів комісії в співвідношенні 1/2 до 1.

У разі рівного розподілу голосів голос голови комісії або головуючого на засіданні комісії є вирішальним.

20. Засідання комісії є закритими. У разі потреби отримання додаткової інформації щодо учасника конкурсу, його конкурсних пропозицій тощо комісія має право вимагати надання додаткових документів та/або заслуховувати на своїх засіданнях пояснення учасників конкурсу.

21. Рішення комісії оформлюється протоколом, що підписується усіма членами комісії та особами з дорадчим голосом, які взяли участь у голосуванні, та затверджується головою комісії. Протокол обов'язково має містити зміст окремої думки членів комісії та осіб з дорадчим голосом, які проголосували проти прийнятого рішення.

22. Комісія за поданням організатором конкурсу обґрунтованого клопотання має право перенести дату проведення конкурсу. Інформація про перенесення дати проведення конкурсу в обов'язковому порядку доводиться робочою групою до всіх учасників.

23. Рішення комісії може бути оскаржене до виконавчого органу Київської міської ради (Київської міської державної адміністрації) протягом трьох робочих днів з моменту отримання повідомлення про результати конкурсу.

III. Робоча група
24. Для виконання робіт та надання послуг, пов'язаних з організацією та проведенням конкурсу, комісія створює робочу групу в складі не менше трьох осіб, відповідальну за цю роботу. За поданням голови комісії або його заступника склад робочої групи формується з представників структурного підрозділу виконавчого органу Київської міської ради (Київської міської державної адміністрації) - організатора конкурсу. Координація її роботи здійснюється головою комісії.

25. Робоча група здійснює:

підготовку техніко-економічних обгрунтувань проведення конкурсу;

організацію засідань комісії;

розробку проекту конкурсної документації та умов конкурсу;

підготовку і проведення роботи щодо погодження конкурсної документації;

публікацію оголошення про проведення конкурсу;

надання учасникам конкурсу конкурсної документації та реєстрацію конкурсних пропозицій учасників конкурсу;

вивчення конкурсних пропозицій учасників інвестиційного конкурсу та підготовку порівняльної характеристики цих пропозицій;

протокольне оформлення ведення засідань комісії;

розробку проекту інвестиційного договору;

надсилання відповідних повідомлень учасникам конкурсу та членам комісії.

IV. Конкурсна документація
26. Конкурсна документація розробляється робочою групою та затверджується комісією до моменту оголошення конкурсу. Виконання умов, які пред'являються до конкурсної документації, є обов'язковим для всіх учасників конкурсу.

Передача учасникам конкурсної документації здійснюється робочою групою конкурсу при наявності документа, що підтверджує сплату учасником реєстраційного внеску.

27. Конкурсна документація містить:

інструкцію для учасників;

проект заявки на участь у конкурсі;

перелік документів та відомостей, які додаються учасником до заявки на участь у конкурсі;

проект інвестиційного договору;

інші документи (за рішенням комісії).

28. Інструкція для учасників містить інформацію і вимоги щодо об'єкта та умов конкурсу, дати і порядку його проведення, порядок розроблення, оформлення і подання пропозицій.

29. Інформація щодо об'єкта та умов конкурсу містить наступні відомості:

а) загальна характеристика об'єкта;

б) необхідні умови участі у конкурсі, зокрема:

- готовність та здатність учасника конкурсу профінансувати усі витрати, пов'язані з будівництвом (реконструкцією) об'єкта інвестицій;

- надання учасником конкурсу конкурсного забезпечення;

- готовність учасника у разі визнання його переможцем конкурсу та укладення з ним інвестиційного договору внести кошти на створення соціальної та інженерно-транспортної інфраструктури м. Києва у розмірі десяти відсотків від орієнтовної вартості будівництва (реконструкції) об'єкта інвестицій. Термін внесення визначається конкурсною комісією;

- готовність учасника у разі визнання його переможцем конкурсу та укладення з ним інвестиційного договору компенсувати організатору конкурсу витрати, пов'язані з підготовкою та проведенням інвестиційного конкурсу, у розмірі одного відсотка від орієнтовної вартості будівництва (реконструкції) об'єкта інвестицій. Термін внесення визначається конкурсною комісією;

в) інформацію щодо необхідності подання учасниками конкурсу додаткових пропозицій, спрямованих, зокрема, на створення соціальної та інженерно-транспортної інфраструктури міста;

г) основні критерії оцінки пропозицій та визначення переможця конкурсу.

30. Інформація і вимоги щодо порядку та дати проведення конкурсу, порядку розроблення, оформлення та подання пропозицій включає:

процедурні питання (адреса, за якою комісія приймає пропозиції, та номери телефонів і факсів робочої групи конкурсу, останній строк подання заявки та пропозицій на участь у конкурсі, порядок повідомлення учасників про можливу зміну строків проведення конкурсу, підсумки конкурсу);

склад конкурсної пропозиції та порядок її оформлення (вимоги щодо повноти документації, яка надається, порядок підписання і завірення документів, внесення виправлень, вимоги до упакування, надписування і опечатування документів, способу їх доставки, порядок та строк внесення змін до пропозицій).

31. За рішенням комісії до інструкції може входити й інша інформація.

32. Заявка на участь у інвестиційному конкурсі має містити такі відомості:

а) щодо фізичних осіб:

- дата заповнення;

- назва об'єкта інвестування;

- прізвище, ім'я та по батькові, інші паспортні дані;

- наявність банківських реквізитів;

- адреса з зазначенням номерів телефону, факсу.

б) щодо юридичних осіб:

- дата заповнення;

- назва об'єкта інвестування;

- повне найменування, місцезнаходження, номери телефонів, факсу;

- дата, місце і орган реєстрації;

- організаційно-правова форма;

- загальні відомості про посадових осіб органу управління;

- відомості про осіб, уповноважених діяти від імені учасників конкурсу і які мають право підписувати юридичні документи (доручення).

33. До заявки додаються:

засвідчені в установленому порядку копії статуту або інших установчих документів, свідоцтва про державну реєстрацію суб'єкта підприємницької діяльності учасника конкурсу;

документи (витяг з торговельного, банківського або судового реєстру тощо), що підтверджують реєстрацію юридичної особи у країні її місцезнаходження - для нерезидентів;

відомості, що підтверджують можливість учасника конкурсу забезпечити належне фінансування інвестиційної діяльності:

- баланс підприємства (форма 1) - для резидентів;

- звіт про фінансові результати (форма 2) - для резидентів;

- звіт про рух грошових коштів (форма 3) - для резидентів;

- звіт про власний капітал (форма 4) - для резидентів;

- примітки до річної фінансової звітності (форма 5) - для резидентів;

- довідка державної податкової інспекції за місцем реєстрації учасника конкурсу про відсутність заборгованості перед бюджетом станом на момент оголошення конкурсу, декларація про доходи (для фізичних осіб);

- розшифровка на дату подання документів дебіторської та кредиторської заборгованості юридичної особи з позначенням дати їх виникнення;

- відомості щодо наявності досвіду та можливостей фінансового і організаційного забезпечення реалізації інвестиційного проекту;

- пропозиції щодо виконання умов конкурсу;

пропозиції учасника, спрямовані на створення соціальної та інженерно-транспортної інфраструктури міста.

За рішенням комісії до заявки можуть додаватися й інші відомості.

34. Заявка та інші документи, що подаються учасником конкурсу, підписуються уповноваженою посадовою особою та головним бухгалтером учасника конкурсу і засвідчуються його печаткою.

У разі, якщо учасником конкурсу є фізична особа, заявка та документи, що до неї додаються, повинні бути прошиті та пронумеровані, а підпис учасника конкурсу має бути посвідчений нотаріально.

35. За рішенням комісії перелік документів, що подаються учасниками конкурсу, може бути змінений чи доповнений.

V. Оголошення інвестиційного конкурсу
36. Комісія оголошує проведення конкурсу після прийняття рішення про затвердження конкурсної документації.

37. Інформацію про оголошення конкурсу комісія публікує в газетах "Урядовий кур'єр", "Хрещатик", "Столиця", "Інвестиційна газета" або в іншому друкованому засобі масової інформації та у мережі Інтернет.

38. Інформація про оголошення конкурсу має містити відомості щодо:

рішення, на підставі якого проводиться конкурс;

об'єкта інвестиції (найменування, характеристики тощо);

обсягів робіт, які мають бути профінансовані інвестором, а також обсяги внесків на створення соціальної та інженерно-транспортної інфраструктури м. Києва;

обов'язку переможця конкурсу компенсувати організатору конкурсу витрати, пов'язані з підготовкою та проведенням інвестиційного конкурсу, у розмірі одного відсотка від орієнтовної вартості будівництва (реконструкції) об'єкта інвестицій;

розміру та порядку сплати реєстраційного внеску;

строку, в межах якого має бути здійснена інвестиційна діяльність;

часу, місця й умов отримання конкурсної документації;

строку, до якого буде видаватися конкурсна документація;

найменування комісії та місцезнаходження робочої групи, до якої слід звертатися з метою отримання додаткової інформації.

VI. Порядок подання та розгляду конкурсних пропозицій
39. Після оголошення конкурсу будь-яка фізична або юридична особа, яка виявила бажання взяти у ньому участь та сплатила реєстраційний внесок, має право отримати конкурсну документацію. Кошти, сплачені учасниками конкурсу в якості реєстраційного внеску, використовуються на капітальні вкладення відповідно до Програми соціально-економічного та культурного розвитку м. Києва і поверненню не підлягають.

40. Видача конкурсної документації для її оформлення проводиться робочою групою уповноваженим представникам учасника конкурсу або особисто учаснику конкурсу - фізичній особі, які сплатили реєстраційний внесок та з'явилися за адресою, зазначеною в оголошенні про проведення конкурсу. Факт передачі учаснику конкурсної документації реєструється у відповідному реєстрі, який ведеться робочою групою.

41. Конкурсні пропозиції подаються учасниками конкурсу особисто або через представників в установлений в оголошенні про проведення конкурсу термін та за вказаною в ньому адресою. День опублікування оголошення про проведення конкурсу в газеті "Урядовий кур'єр" вважається днем його оголошення. Член робочої групи, який отримав конкурсні пропозиції від учасника конкурсу, повинен зареєструвати факт передачі учасником конкурсних пропозицій у реєстрі і проінформувати учасника про присвоєння йому відповідного номера.

Надана учасником конкурсна пропозиція розглядається як його безвідзивна оферта (пропозиція) організатору конкурсу та замовнику укласти інвестиційний договір на умовах, визначених в якості умов проведення інвестиційного конкурсу, та умовах, додатково викладених учасником в своїй конкурсній пропозиції.

Строки подання конкурсних пропозицій визначаються конкурсною комісією. У разі, якщо кінець строку для подання конкурсних пропозицій, визначений конкурсною комісією, припадає на день неробочий, то за останній день строку вважається перший після нього робочий день.

42. Учасник може оформити та подати тільки одну конкурсну пропозицію.

43. Конкурсна пропозиція передається учасником конкурсу в подвійному конверті. На зовнішньому та внутрішньому конвертах зазначається адреса комісії та найменування об'єкта конкурсу. На внутрішньому конверті, крім названої інформації, зазначається найменування учасника конкурсу та його адреса.

44. До закінчення строку подання конкурсних пропозицій учасники конкурсу мають право вносити зміни до них з метою їх удосконалення або зняти свою пропозицію з розгляду.

Після розпечатування конвертів із заявками вносити зміни до пропозицій учасників конкурсу не дозволяється.

45. Конкурсні пропозиції, отримані комісією після закінчення строку подачі, не розглядаються і повертаються учаснику конкурсу у нерозпечатаних конвертах.

46. Неподання в конкурсній пропозиції необхідної інформації, подання її у неповному обсязі, подання неправдивої інформації або встановлення наявності і фактів, що визначені п. 8 цього Положення, є підставою для відмови учаснику конкурсу у розгляді та оцінці його конкурсних пропозицій та для виключення його з числа учасників конкурсу.

47. До складу конкурсної пропозиції, що подається учасником конкурсу, входить:

- оформлена, відповідно до наданого організатором конкурсу проекту, заявка на участь у конкурсі;

- документи, які додаються до заявки відповідно до п. 33 цього Положення;

- пропозиції учасника конкурсу, які повинні відповідати необхідним умовам, зазначеним в пп. "б" п. 29 цього Положення, а також містити конкурсні пропозиції, зазначені в пп. "в" п. 29 цього Положення;

- додаткові відомості, які учасник конкурсу вважає за необхідне передати комісії або надання яких вимагає комісія з метою уточнення інформації, поданої учасником конкурсу;

- інші документи (за рішенням комісії).

48. У разі, коли учасник конкурсу вважає за необхідне залучити для виконання договору співвиконавців (співінвесторів, кредиторів тощо), до пропозиції повинні бути додані документи, що свідчать про реальну домовленість із зазначеними співвиконавцями (протоколи намірів, попередні договори, гарантійні листи тощо).

49. Розпечатування конвертів із поданими учасниками конкурсними пропозиціями здійснюється комісією після закінчення терміну їх подання.

Після розпечатування конвертів здійснюється перевірка наявності в них необхідних документів, про що вноситься запис у протокол, який підписується усіма членами комісії.

Після ознайомлення комісією з конкурсними пропозиціями учасників конкурсу робоча група протягом семи робочих днів з моменту розпечатування конвертів проводить детальне вивчення конкурсних пропозицій і подає їх разом із своїм висновком на розгляд комісії.

VII. Порядок організації та проведення конкурсу пропозицій і оголошення переможця інвестиційного конкурсу
50. Конкурс проводиться в один етап, за результатами якого комісія приймає рішення про переможця конкурсу та подає його на затвердження органу, який прийняв рішення про проведення конкурсу.

51. Переможцем конкурсу визнається учасник, який запропонував найкращі умови здійснення інвестиційної діяльності, відповідно до умов конкурсу, зокрема виконав усі необхідні умови конкурсу та запропонував найкращі пропозиції, спрямовані на створення соціальної та інженерно-транспортної інфраструктури міста.

52. Основними критеріями визначення переможця конкурсу є:

найкращі пропозиції, спрямовані на створення соціальної та інженерно-транспортної інфраструктури міста;

надійність учасника, серйозність його намірів і намірів його партнерів;

найбільш вигідна та надійна схема фінансування проекту (на стадіях будівництва або реконструкції об'єкта інвестиції);

найбільша частка власних коштів, що вкладаються учасником у фінансування об'єкта інвестиції;

найкращі умови використання об'єкта інвестиції для надання послуг щодо задоволення громадських потреб.

53. За рішенням комісії, що приймається до оголошення конкурсу, перелік критеріїв щодо визначення переможця інвестиційного конкурсу може бути доповнено.

54. Для остаточного визначення переможця інвестиційного конкурсу комісія може рекомендувати учасникам з числа тих, хто запропонував найкращі умови здійснення інвестиційної діяльності під час проведення конкурсу, провести фінансовий та/або правовий аудит (перевірку) їх діяльності.

55. Конкурс може бути оголошений таким, що не відбувся, у разі, коли:

протягом строку прийняття пропозицій не надійшло жодної пропозиції;

усі подані пропозиції не відповідають умовам інвестиційного конкурсу;

усі подані пропозиції оформлені з порушенням умов, визначених у конкурсній документації;

вимоги комісії щодо приведення пропозицій у відповідність до умов конкурсної документації не виконані усіма учасниками конкурсу у встановлений строк.

56. За результатами конкурсу комісія складає протокол, у якому, зокрема, зазначається:

найменування об'єкта інвестиції;

склад присутніх членів комісії та осіб з дорадчим голосом;

відомості про учасників інвестиційного конкурсу;

пропозиції учасників інвестиційного конкурсу;

пропозиції присутніх на засіданні щодо визначення переможця;

результати голосування за оцінкою пропозицій;

обгрунтування визначення переможця інвестиційного конкурсу;

окрема думка осіб, що проголосували проти прийнятого рішення.

57. Організатор конкурсу не пізніше ніж через три дні після підписання протоколу готує проект розпорядження органу, визначеному в п. 5 цього Положення, про затвердження результатів конкурсу та/або про будівництво об'єкта.

58. У разі затвердження рішення комісії переможець конкурсу та інші учасники конкурсу повідомляються про це комісією у триденний строк з дня затвердження результатів конкурсу органом, визначеним в п. 5 цього Положення.

У цей же термін ком
 
AMYRe: Как это было (документы)[Ответить] 
[148] 2009-05-15 15:09КИЇВСЬКА МІСЬКА ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ

РОЗПОРЯДЖЕННЯ
від 26.12.2002 р. N 2309

Київ

Про організацію роботи міського пасажирського транспорту при проведенні загальноміських Новорічних та Різдвяних заходів

Відповідно до статті 30 Закону України "Про місцеве самоврядування в Україні" та з метою виконання розпорядження Київської міської державної адміністрації від 06.12.2002 N 2210 "Про проведення загальноміських Новорічних та Різдвяних заходів":

1. КП "Київський метрополітен" 31.12.2002 з 21.00 год. збільшити кількість пар поїздів на лініях метрополітену відповідно до пасажиропотоку. Роботу метрополітену подовжити до 2.30 год. 01.01.2003.

2. КП "Київпастранс" 31.12.2002 з 21.00 год. збільшити кількість рухомого складу на автобусних, трамвайних, тролейбусних маршрутах відповідно до пасажиропотоку:

2.1. Скоротити шлях слідування автобусних маршрутів N 20-тр, 62 до стадіону "Динамо" ім. В. В. Лобановського: 27.12.2002 з 16.00 год. до 21.00 год. під час проведення заходів на майдані Незалежності і Європейської площі та 31.12.2002 з 21.00 год. і до закінчення заходів на майдані Незалежності.

2.2. 01.01.2003 роботу автобусних, трамвайних, тролейбусних маршрутів подовжити до 3.00 год. та організувати роботу окремих маршрутів, які курсують від станцій метрополітену, в нічний час окремими змінами з збільшеними інтервалами руху. Роботу першої зміни розпочати згідно з графіками вихідного дня.

3. Комунальній госпрозрахунковій службі перевезень внести відповідні зміни в організацію роботи автобусних маршрутів загального користування в режимі маршрутних таксі 27.12.2002 з 16.00 год. до 21.00 год. на період проведення заходів на майдані Незалежності і Європейській площі та 31.12.2002 з 21.00 год. і до закінчення заходів збільшити кількість рухомого складу на автобусних маршрутах загального користування в режимі маршрутного таксі відповідно до пасажиропотоку:

3.1. 01.01.2003 роботу автобусних маршрутів загального користування в режимі маршрутного таксі подовжити до 3.00 год. та організувати роботу окремих маршрутів, які курсують від станцій метрополітену, в нічний час окремими змінами з збільшеними інтервалами руху. Роботу першої зміни розпочати згідно з графіками вихідного дня.

4. Під час проведення заходів на майдані Незалежності 01.01.2003 з 15.00 год. до 18.00 год. та Михайлівській площі 07.01.2003 з 17.00 год. до 19.00 год.: КП "Київський метрополітен", КП "Київпастранс", Комунальній госпрозрахунковій службі перевезень збільшити кількість пар поїздів на лініях метрополітену, кількість рухомого складу на автобусних маршрутах загального користування в звичайному режимі та в режимі маршрутного таксі, трамвайних, тролейбусних маршрутах відповідно до пасажиропотоку.

5. Доручити Головному управлінню МВС України в м. Києві вжити заходи щодо посилення охорони громадського порядку, громадської безпеки та дорожнього руху 31.12.2002 з 21.00 год. і до закінчення заходів та з 15.00 год. 01.01.2003 і до закінчення заходів у наступних місцях:

вул. Софійська (кінцева зупинка тролейбусів маршрутів N 16, 18);

вул. Грушевського (в районі стадіону "Динамо" ім. В. В. Лобановського на зупинці автобусів маршрутів N 20-тр, 62);

вул. Еспланадна (кінцева зупинка тролейбусів маршрутів N 3, 9);

вул. Терещенківська (кінцева зупинка тролейбусів маршрутів N 5, 8, 17);

перехрестя вул. Мечникова і бул. Лесі Українки (зупинка автобусів маршруту N 55);

перехрестя вулиць Рогнідинська - Еспланадна (зупинка автобусних маршрутів загального користування в режимі маршрутного таксі N 171, 197, 411, 421);

в районі станцій метрополітену "Либідська", "Петрівка", "Святошин", "Лівобережна", "Дарниця", "Чернігівська".

6. Управлінню ДАІГУ МВС України в м. Києві:

6.1. 27.12.2002 з 16.00 год. до 21.00 год. закрити рух всіх видів транспорту по вул. Хрещатик на ділянці від вул. Прорізної до Європейської площі під час проведення театралізованого свята засвічення міської новорічної ялинки на майдані Незалежності.

6.2. 31.12.2002 з 21.00 год. до 5.00 год. 01.01.2003 закрити рух всіх видів транспорту на вул. Хрещатик та майдані Незалежності під час проведення заходів.

6.3. 31.12.2002 - з 21.00 год. до 6.00 год. 01.01.2003 та з 15.00 год. до 24.00 год. 01.01.2003 під час проведення загальноміських заходів закрити рух транспорту (крім громадського транспорту загального користування та спеціального) на вулицях:

вул. Софійська (від вул. Володимирської до майдану Незалежності) та прилеглих вулицях до вул. Софійської;

вул. Мала Житомирська (від майдану Незалежності до пров. Володимирського).

7. КП "Київпастранс", Управлінню ДАІГУ МВС України в м. Києві:

7.1. 31.12.2002 з 17.00 год., 01.01.2003 з 17.00 год., 07.01.2003 з 17.00 год. під час проведення загальноміських заходів заборонити паркування транспортних засобів на проїзній частині на вулицях:

вул. Софійська (від вул. Володимирської до майдану Незалежності);

вул. Мала Житомирська (від пров. Володимирського до майдану Незалежності);

вул. Еспланадна;

вул. Рогнідинська (від вул. Шота Руставелі до вул. Еспланадної);

вул. Шота Руставелі (від вул. Рогнідинської до вул. Басейної);

вул. Терещенківська (від бул. Шевченка до вул. Толстого).

8. Комунальній корпорації "Київавтодор" 31.12.2002 та 01.01.2003 з метою належного руху автотранспорту після завершення проведення масових святкових заходів забезпечити виділення необхідної спеціальної прибиральної дорожньої техніки.

9. Головному управлінню транспорту, КП "Київпастранс", КП "Київський метрополітен", Комунальній госпрозрахунковій службі перевезень 31.12.2002, 01.01.2003, 07.01.2003 забезпечити чергування відповідальних посадових осіб на основних пасажироутворюючих пунктах.

10. Головному управлінню з питань взаємодії з засобами масової інформації та зв'язків з громадськістю проінформувати мешканців та гостей міста і власників транспортних засобів про зміни, які вносяться в організацію роботи міського пасажирського транспорту та рух транспорту.

11. Контроль за виконанням цього розпорядження покласти на заступника голови Київської міської державної адміністрації Салія І. М.

Голова
О. Омельченко
 
AMYRe: Как это было (документы)[Ответить] 
[149] 2009-05-17 00:28КИЇВСЬКА МІСЬКА ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ

РОЗПОРЯДЖЕННЯ
від 03.07.2003 р. N 1216

Київ

Про розробку техніко-економічного обґрунтування будівництва першої черги лінії метрополітену "Троєщина - Осокорки" від вул. Милославської до станції метрополітену "Лівобережна"

Відповідно до статті 31 Закону України "Про місцеве самоврядування в Україні", враховуючи Генеральний план м. Києва на період до 2020 року, затверджений рішенням Київської міської ради від 28.03.2002 N 370/1804, Програму розвитку транспортного комплексу м. Києва на період до 2010 року, затверджену розпорядженням Київської міської державної адміністрації від 29.03.2002 N 644 < "забыли" выложить на сайт >, та з метою суттєвого покращання транспортного обслуговування мешканців Деснянського і Дніпровського районів м. Києва:

1. Визначити генеральним замовником та інвестором розробки техніко-економічного обґрунтування будівництва першої черги лінії метрополітену "Троєщина - Осокорки" від вул. Милославської до станції метрополітену "Лівобережна" (далі - ТЕО) Деснянську районну у м. Києві державну адміністрацію, замовником - комунальне підприємство "Київський метрополітен".

2. Деснянській районній у м. Києві державній адміністрації, комунальному підприємству "Київський метрополітен":

2.1. Визначити у встановленому порядку на тендерній основі генеральну проектну організацію з розробки ТЕО.

2.2. Розробити ТЕО та подати в термін до 30.10.2003 року на затвердження в установленому порядку.

2.3. В ТЕО визначити перелік основних засобів трамвайної лінії швидкісного руху по вул. Оноре де Бальзака від вул. Милославської до розворотного кільця біля проспекту Ватутіна, які належать КП "Київпастранс" і в подальшому можуть бути використані для будівництва та експлуатації першої черги лінії метрополітену "Троєщина - Осокорки".

3. Міським експлуатаційним службам, іншим погоджувальним організаціям у 10-денний термін надавати технічні умови на розробку ТЕО, висновки і погодження, передбачені нормативно-правовими актами.

4. Головному управлінню містобудування, архітектури та дизайну міського середовища виконавчого органу Київської міської ради (Київської міської державної адміністрації) у 10-денний термін видати архітектурно-планувальне завдання.

5. Взяти до відома, що Деснянська районна у м. Києві державна адміністрація у 2003 році профінансує роботи з розробки ТЕО.

6. Контроль за виконанням цього розпорядження покласти на заступника голови Київської міської державної адміністрації Салія І. М.

Міський голова
О. Омельченко
 
AMYRe: Как это было (документы)[Ответить] 
[150] 2009-05-17 00:30КИЇВСЬКА МІСЬКА ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ

РОЗПОРЯДЖЕННЯ
від 03.07.2003 р. N 1209

Київ

Про проведення конкурсу із залучення інвесторів для будівництва торговельного центру на перетині Оболонського проспекту та вулиці Героїв Дніпра

Відповідно до Положення про проведення інвестиційного конкурсу та укладення інвестиційних договорів на залучення інвесторів до фінансування будівництва або реконструкції станцій метрополітену, підземних переходів, автошляхів, площ та інших об'єктів соціальної інфраструктури міста, в проектах яких передбачається розташування об'єктів сфери послуг та торговельного обслуговування населення, затвердженого розпорядженням Київської міської державної адміністрації від 05.11.2002 N 2017 (із змінами та доповненнями, внесеними розпорядженнями Київської міської державної адміністрації від 25.11.2002 N 2119, від 04.02.2003 N 153), та з метою залучення інвесторів до будівництва об'єктів та поліпшення сервісного обслуговування населення:

1. Постійно діючій міській комісії, утвореній розпорядженням Київської міської державної адміністрації від 05.11.2002 N 2017 "Про порядок залучення інвесторів до фінансування будівництва або реконструкції станцій метрополітену, підземних переходів, автошляхів, площ та інших об'єктів інфраструктури міста, в проектах яких передбачається розташування об'єктів сфери послуг та торговельного обслуговування населення", у встановленому порядку провести конкурс із залучення інвесторів для будівництва торговельного центру на перетині Оболонського проспекту та вулиці Героїв Дніпра.

2. Головному управлінню економіки та розвитку міста:

2.1. Укласти з комунальним підприємством "Київське інвестиційне агентство" угоду на проведення робіт з розробки передпроектних пророблень з визначенням орієнтовних техніко-економічних показників будівництва торговельного центру на перетині Оболонського проспекту та вулиці Героїв Дніпра.

2.2. Профінансувати роботи, зазначені у п. 2.1, за рахунок коштів, передбачених на передінвестиційну діяльність.

3. Комунальному підприємству "Київське інвестиційне агентство":

3.1. На тендерній основі визначити розробника передпроектних пророблень з визначенням орієнтовних техніко-економічних показників будівництва торговельного центру на перетині Оболонського проспекту та вулиці Героїв Дніпра.

3.2. Після розробки передпроектних пророблень надати їх Головному управлінню економіки та розвитку міста для підготовки конкурсної документації.

4. Контроль за виконанням цього розпорядження покласти на заступника голови Київської міської державної адміністрації - начальника Головного управління економіки та розвитку міста Борисова В. Д.

Міський голова
О. Омельченко
 
AMYRe: Как это было (документы)[Ответить] 
[151] 2009-05-17 00:34КИЇВСЬКА МІСЬКА ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ

РОЗПОРЯДЖЕННЯ
від 01.07.2003 р. N 1194

Київ

Про проведення конкурсу із залучення інвесторів для винесення Лук'янівського трамвайного депо та будівництва на його території жилих будинків та об'єктів соціального призначення

Розпорядження відмінено (згідно з розпорядженням Київської міської державної адміністрації від 3 листопада 2003 року N 2034)

Відповідно до Положення про проведення інвестиційного конкурсу та укладення інвестиційних договорів на залучення інвесторів до фінансування будівництва або реконструкції станцій метрополітену, підземних переходів, автошляхів, площ та інших об'єктів соціальної інфраструктури міста, в проектах яких передбачається розташування об'єктів сфери послуг та торговельного обслуговування населення, затвердженого розпорядженням Київської міської державної адміністрації від 05.11.2002 N 2017 (із змінами та доповненнями, внесеними розпорядженнями Київської міської державної адміністрації від 25.11.2002 N 2119, від 04.02.2003 N 153), та з метою залучення інвесторів до будівництва об'єктів та поліпшення сервісного обслуговування населення:

1. Постійно діючій міській комісії, утвореній розпорядженням Київської міської державної адміністрації від 05.11.2002 N 2017 "Про порядок залучення інвесторів до фінансування будівництва або реконструкції станцій метрополітену, підземних переходів, автошляхів, площ та інших об'єктів інфраструктури міста, в проектах яких передбачається розташування об'єктів сфери послуг та торговельного обслуговування населення", у встановленому порядку провести конкурс із залучення інвесторів для винесення Лук'янівського трамвайного депо та будівництва на його території жилих будинків та об'єктів соціального призначення.

2. Головному управлінню економіки та розвитку міста:

2.1. Укласти з комунальним підприємством "Київпастранс" угоду на проведення робіт з розробки передпроектних пророблень з визначенням орієнтовних техніко-економічних показників винесення Лук'янівського трамвайного депо та будівництва на його території жилих будинків та об'єктів соціального призначення.

2.2. Профінансувати роботи, зазначені у п. 2.1, за рахунок коштів, передбачених на передінвестиційну діяльність.

3. Комунальному підприємству "Київпастранс":

3.1. На тендерній основі визначити розробника передпроектних пророблень з визначенням орієнтовних техніко-економічних показників винесення Лук'янівського трамвайного депо та будівництва на його території жилих будинків та об'єктів соціального призначення.

3.2. Після розробки передпроектних пророблень надати їх Головному управлінню економіки та розвитку міста для підготовки конкурсної документації.

4. Контроль за виконанням цього розпорядження покласти на заступника голови Київської міської державної адміністрації - начальника Головного управління економіки та розвитку міста Борисова В. Д.

Міський голова
О. Омельченко
 
AMYRe: Как это было (документы)[Ответить] 
[152] 2009-05-17 00:38КИЇВСЬКА МІСЬКА ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ

РОЗПОРЯДЖЕННЯ
від 03.11.2003 р. N 2034

Київ

Про відміну розпорядження Київської міської державної адміністрації від 01.07.2003 N 1194

В зв'язку з виходом розпорядження Київської міської державної адміністрації від 29.09.2003 N 1813 "Про надання дозволу на проектування та реконструкцію і будівництво", відповідно до якого інвестором проектування та реконструкції трамвайного депо ім. Красіна на вул. Фрунзе, 132 перебазування на його територію Лук'янівського трамвайного депо та забудови земельної ділянки на вулиці Дегтярівській, 7 об'єктами житлового і громадського призначення визначено ТОВ "Будхол":

Відмінити розпорядження Київської міської державної адміністрації від 01.07.2003 N 1194 "Про проведення конкурсу із залучення інвесторів для винесення Лук'янівського трамвайного депо та будівництва на його території жилих будинків та об'єктів соціального призначення".

Міський голова
О. Омельченко
 
AMYRe: Как это было (документы)[Ответить] 
[153] 2009-05-17 00:49КИЇВСЬКА МІСЬКА ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ

РОЗПОРЯДЖЕННЯ
від 29.09.2003 р. N 1813

Київ

Про надання дозволу на проектування та реконструкцію і будівництво

Із змінами і доповненнями, внесеними розпорядженнями Київської міської державної адміністрації від 17 лютого 2004 року N 232, від 22 березня 2005 року N 406 (У тексті розпорядження слова та цифри "по вул. Дегтярівській, 5-7, 7-а" замінено словами та цифрами "по вул. Дегтярівській, 7, 7-а" у відповідних відмінках згідно з розпорядженням Київської міської державної адміністрації від 22 березня 2005 року N 406)

Відповідно до Закону України "Про місцеве самоврядування в Україні", Закону України "Про планування та забудову територій", розглянувши пропозиції товариства з обмеженою відповідальністю "Будхол" щодо будівництва житла та об'єктів громадської забудови на вулиці Дегтярівській, 7 та перебазування Лук'янівського трамвайного депо:

1. Погодитись з пропозицією Товариства з обмеженою відповідальністю "БУДХОЛ" (далі - ТОВ "БУДХОЛ") щодо реконструкції за його кошти трамвайного депо ім. Красіна по вул. Фрунзе, 132 з метою передислокації на його територію Лук'янівського трамвайного депо, перенесення Енергогосподарства, будівництва Служби колії КП "Київпастранс", реконструкції РП-16 західного району кабельних мереж АК "Київенерго" та забудови земельної ділянки по вул. Дегтярівській, 7, 7-а, вул. Коперника, 12-а, 12.

(пункт 1 в редакції розпорядження Київської міської державної адміністрації від 17.02.2004 р. N 232)

2. Покласти функції замовника проектування та реконструкції трамвайного депо ім. Красіна на вул. Фрунзе, 132, перенесення Енергогосподарства та будівництва Служби колії КП "Київпастранс" на КП "Київпастранс". Функції замовника по проектуванню та реконструкції РП-16 західного району кабельних мереж покласти на АК "Київенерго".

(пункт 2 із змінами, внесеними згідно з розпорядженням Київської міської державної адміністрації від 17.02.2004 р. N 232)

3. Взяти до відома, що інвестором проектування та реконструкції депо ім. Красіна, перенесення Енергогосподарства та будівництва Служби колії КП "Київпастранс", проектування та реконструкції РП-16 західного району кабельних мереж АК "Київенерго" буде ТОВ "БУДХОЛ" (лист-згода від 23.09.2003 N 23/1 та лист-згода від 10.02.2004 N 05).

(пункт 3 в редакції розпорядження Київської міської державної адміністрації від 17.02.2004 р. N 232)

4. КП "Київпастранс" забезпечити укладання інвестиційної угоди з ТОВ "БУДХОЛ" на реконструкцію трамвайного депо ім. Красіна по вул. Фрунзе, 132 і перебазування на його територію Лук'янівського трамвайного депо, перенесення Енергогосподарства та будівництва Служби колії, враховуючи, що після завершення будівництва та введення в експлуатацію ТОВ "БУДХОЛ" набуває право власності на будівлі і споруди Лук'янівського трамвайного депо, Енергогосподарства, Служби колії та інших об'єктів КП "Київпастранс", які розташовані по вул. Дегтярівській, 7, 7-а, вул. Коперника, 12 та 12-а.

(пункт 4 в редакції розпорядження Київської міської державної адміністрації від 17.02.2004 р. N 232)

5. КП "Київпастранс":

5.1. Отримати до 15.10.2003 архітектурно-планувальне завдання Головного управління містобудування, архітектури та дизайну міського середовища виконавчого органу Київської міської ради (Київської міської державної адміністрації) та технічні умови на підключення об'єкта до міських інженерних мереж та виконати їх вимоги.

5.2. Отримати до 15.10.2003 та виконати умови до проектування Головного управління охорони культурної спадщини та реставраційно-відновлювальних робіт виконавчого органу Київської міської ради (Київської міської державної адміністрації).

5.3. Розробити та затвердити в установленому порядку проектно-кошторисну документацію.

5.4. Вирішити в установленому порядку майново-правові питання.

5.5. Отримати дозволи центрального органу у сфері охорони культурної спадщини - Міністерства культури і мистецтв України, Головного управління охорони культурної спадщини та реставраційно-відновлювальних робіт виконавчого органу Київської міської ради (Київської міської державної адміністрації).

5.6. Отримати в управлінні держархбудконтролю виконавчого органу Київської міської ради (Київської міської державної адміністрації) та Головному управлінні контролю за благоустроєм та зовнішнім дизайном міста виконавчого органу Київської міської ради (Київської міської державної адміністрації) відповідно дозвіл та ордер на виконання робіт з реконструкції.

6. Погодитись з пропозицією КП "Київпастранс", що генеральним проектувальником та генеральним підрядником реконструкції трамвайного депо ім. Красіна, перенесення Енергогосподарства та будівництва Служби колії КП "Київпастранс", реконструкції РП-16 західного району кабельних мереж АК "Київенерго" виступить інвестор - ТОВ "Будхол".

(пункт 6 із змінами, внесеними згідно з розпорядженням Київської міської державної адміністрації від 17.02.2004 р. N 232)

7. Дозволити ТОВ "Будхол" здійснити проектування і будівництво об'єктів житлового та громадського призначення на земельній ділянці на вул. Дегтярівській, 7, вул. Дегтярівська, 7, 7-а, вул. Коперника, 12-а, 12 за умов виконання п. 9 цього розпорядження.

(пункт 7 із змінами, внесеними згідно з розпорядженням Київської міської державної адміністрації від 17.02.2004 р. N 232)

8. ТОВ "БУДХОЛ" з метою звільнення земельної ділянки, обмеженої вулицями Дегтярівською, Коперника, Бердичівською, та існуючих будівель і споруд здійснити проектування, реконструкцію, будівництво трамвайного депо ім. Красіна на вул. Фрунзе, 132, Енергогосподарства та Служби колії КП "Київпастранс", реконструкцію РП-16 західного району кабельних мереж АК "Київенерго" за рахунок власних коштів, введення їх в експлуатацію. Після введення в експлуатацію трамвайного депо ім. Красіна на вул. Фрунзе, 132, Енергогосподарства та Служби колії ТОВ "БУДХОЛ" передає їх до комунальної власності територіальної громади міста Києва. Після виконання ТОВ "БУДХОЛ" вказаних зобов'язань, воно набуває право власності на будівлі і споруди, які розташовані по вул. Дегтярівській, 7, 7-а, Коперника, 12-а та 12, після відшкодування ТОВ "БУДХОЛ" їх залишкової балансової вартості.

(пункт 8 в редакції розпорядження Київської міської державної адміністрації від 17.02.2004 р. N 232)

9. ТОВ "Будхол" як замовнику проектування і будівництва комплексу об'єктів житлового та громадського призначення на земельній ділянці на вул. Дегтярівській, 7, вул. Дегтярівська, 7, 7-а, вул. Коперника, 12-а та 12 у Шевченківському районі:

(пункт 9 із змінами, внесеними згідно з розпорядженням Київської міської державної адміністрації від 17.02.2004 р. N 232)

9.1. Отримати архітектурно-планувальне завдання Головного управління містобудування, архітектури та дизайну міського середовища виконавчого органу Київської міської ради (Київської міської державної адміністрації) та технічні умови на підключення об'єктів до міських інженерних мереж та виконати їх вимоги.

9.2 Отримати та виконати умови до проектування Головного управління охорони культурної спадщини та реставраційно-відновлювальних робіт виконавчого органу Київської міської ради (Київської міської державної адміністрації).

9.3. Розробити та затвердити в установленому порядку проектно-кошторисну документацію.

9.4 Вирішити в установленому порядку майново-правові питання.

9.5. Оформити в установленому порядку право користування земельною ділянкою.

9.6. Питання пайової участі вирішити відповідно до рішення Київради від 27.02.2003 N 271/431 "Про пайову участь (внески) інвесторів (забудовників) у створенні соціальної та інженерно-транспортної інфраструктури м. Києва".

9.7. Отримати дозволи центрального органу у сфері охорони культурної спадщини - Міністерства культури і мистецтв України, Головного управління охорони культурної спадщини та реставраційно-відновлювальних робіт виконавчого органу Київської міської ради (Київської міської державної адміністрації) та погодження Інституту археології Національної академії наук України на проведення будівельних робіт.

9.8. Отримати в управлінні держархбудконтролю виконавчого органу Київської міської ради (Київської міської державної адміністрації) та Головному управлінні контролю за благоустроєм та зовнішнім дизайном міста Києва виконавчого органу Київської міської ради (Київської міської державної адміністрації) відповідно дозвіл та ордер на виконання будівельних робіт.

10. Доручити Головному управлінню комунальної власності м. Києва виконавчого органу Київської міської ради (Київської міської державної адміністрації) вирішити у встановленому законом порядку майново-правові питання, які виникають із змін, передбачених у підпункті 1.1.

(розпорядження доповнено новим пунктом 10 згідно з розпорядженням Київської міської державної адміністрації від 22.03.2005 р. N 406, у зв'язку з цим пункт 10 вважати пунктом 11)

11. Контроль за виконанням цього розпорядження покласти на заступників голови Київської міської державної адміністрації згідно з розподілом обов'язків.

Міській голова
О. Омельченко
 
AMYRe: Как это было (документы)[Ответить] 
[154] 2009-05-17 00:52КИЇВСЬКА МІСЬКА ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ

РОЗПОРЯДЖЕННЯ
від 17.02.2004 р. N 232

Київ

Про внесення змін та доповнень до розпорядження Київської міської державної адміністрації від 29.09.2003 N 1813 "Про надання дозволу на проектування та реконструкцію і будівництво"

З метою раціонального використання земельної ділянки, обмеженої вулицями Дегтярівською, Коперника, Бердичівською, для комплексної забудови об'єктами громадського та житлового призначення внести наступні зміни та доповнення до розпорядження Київської міської державної адміністрації від 29.09.2003 N 1813 "Про надання дозволу на проектування та реконструкцію і будівництво" (надалі - Розпорядження):

1. Пункт 1 Розпорядження викласти в наступній редакції:

"1. Погодитись з пропозицією Товариства з обмеженою відповідальністю "БУДХОЛ" (далі - ТОВ "БУДХОЛ") щодо реконструкції за його кошти трамвайного депо ім. Красіна по вул. Фрунзе, 132 з метою передислокації на його територію Лук'янівського трамвайного депо, перенесення Енергогосподарства, будівництва Служби колії КП "Київпастранс", реконструкції РП-16 західного району кабельних мереж АК "Київенерго" та забудови земельної ділянки по вул. Дегтярівській, 5 - 7, 7-а, вул. Коперника, 12-а, 12".

2. Пункт 2 після слів "на вул. Фрунзе" доповнити словами "перенесення Енергогосподарства та будівництва Служби колії КП "Київпастранс". Функції замовника по проектуванню та реконструкції РП-16 західного району кабельних мереж покласти на АК "Київенерго".

3. Пункт 3 Розпорядження викласти в наступній редакції:

"3. Взяти до відома, що інвестором проектування та реконструкції депо ім. Красіна, перенесення Енергогосподарства та будівництва Служби колії КП "Київпастранс", проектування та реконструкції РП-16 західного району кабельних мереж АК "Київенерго" буде ТОВ "БУДХОЛ" (лист-згода від 23.09.2003 N 23/1 та лист-згода від 10.02.2004 N 05)".

4. Пункт 4 Розпорядження викласти в наступній редакції:

"4. КП "Київпастранс" забезпечити укладання інвестиційної угоди з ТОВ "БУДХОЛ" на реконструкцію трамвайного депо ім. Красіна по вул. Фрунзе, 132 і перебазування на його територію Лук'янівського трамвайного депо, перенесення Енергогосподарства та будівництва Служби колії, враховуючи, що після завершення будівництва та введення в експлуатацію ТОВ "БУДХОЛ" набуває право власності на будівлі і споруди Лук'янівського трамвайного депо, Енергогосподарства, Служби колії та інших об'єктів КП "Київпастранс", які розташовані по вул. Дегтярівській, 5 - 7, 7-а, вул. Коперника, 12 та 12-а".

5. Пункт 6 після слів "депо ім. Красіна" доповнити словами "перенесення Енергогосподарства та будівництва Служби колії КП "Київпастранс", реконструкції РП-16 західного району кабельних мереж АК "Київенерго".

6. Пункт 7 після слів "вул. Дегтярівська, 7" доповнити словами "вул. Дегтярівська, 5 - 7, 7-а, вул. Коперника, 12-а, 12".

7. Пункт 8 викласти в наступній редакції:

"8. ТОВ "БУДХОЛ" з метою звільнення земельної ділянки, обмеженої вулицями Дегтярівською, Коперника, Бердичівською, та існуючих будівель і споруд здійснити проектування, реконструкцію, будівництво трамвайного депо ім. Красіна на вул. Фрунзе, 132, Енергогосподарства та Служби колії КП "Київпастранс", реконструкцію РП-16 західного району кабельних мереж АК "Київенерго" за рахунок власних коштів, введення їх в експлуатацію. Після введення в експлуатацію трамвайного депо ім. Красіна на вул. Фрунзе, 132, Енергогосподарства та Служби колії ТОВ "БУДХОЛ" передає їх до комунальної власності територіальної громади міста Києва. Після виконання ТОВ "БУДХОЛ" вказаних зобов'язань, воно набуває право власності на будівлі і споруди, які розташовані по вул. Дегтярівській, 5 - 7, 7-а, Коперника, 12-а та 12, після відшкодування ТОВ "БУДХОЛ" їх залишкової балансової вартості".

8. Пункт 9 після слів "вул. Дегтярівська, 7" доповнити словами "вул. Дегтярівська, 5 - 7, 7-а, вул. Коперника, 12-а та 12".

Міський голова
О. Омельченко
 
AMYRe: Как это было (документы)[Ответить] 
[155] 2009-05-17 00:57КИЇВСЬКА МІСЬКА ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ

РОЗПОРЯДЖЕННЯ
від 22.03.2005 р. N 406

Київ

Про внесення змін та доповнень до розпорядження Київської міської державної адміністрації від 29.09.2003 N 1813 "Про надання дозволу на проектування та реконструкцію і будівництво"

На виконання рішення Київської міської ради від 24.06.2004 N 310/1520 "Про створення театрально-видовищного закладу культури "Київська мала опера", враховуючи розпорядження Київської міської державної адміністрації від 17.01.2005 N 35 "Про затвердження Положення про театрально-видовищний заклад культури "Київська мала опера":

1. Внести зміни та доповнення до розпорядження Київської міської державної адміністрації від 29.09.2003 N 1813 "Про надання дозволу на проектування та реконструкцію і будівництво", зі змінами і доповненнями, внесеними розпорядженням від 17.02.2004 N 232, а саме:

1.1. У тексті розпорядження слова та цифри "по вул. Дегтярівській, 5-7, 7-а" замінити словами та цифрами "по вул. Дегтярівській, 7, 7-а" у відповідних відмінках.

1.2. Доповнити розпорядження пунктом 10 такого змісту:

"10. Доручити Головному управлінню комунальної власності м. Києва виконавчого органу Київської міської ради (Київської міської державної адміністрації) вирішити у встановленому законом порядку майново-правові питання, які виникають із змін, передбачених у підпункті 1.1."

1.3. Останній пункт розпорядження вважати пунктом 11.

Голова
О. Омельченко
 
AMYRe: Как это было (документы)[Ответить] 
[156] 2009-05-17 01:06КИЇВСЬКА МІСЬКА ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ

РОЗПОРЯДЖЕННЯ
від 09.07.2003 р. N 1257

Київ

Про будівництво автомобільної дороги "Київ - Ірпінь"

Із змінами і доповненнями, внесеними розпорядженнями Київської міської державної адміністрації від 6 вересня 2004 року N 1663 < "забыли" выложить на сайт >, від 15 березня 2006 року N 463 (У тексті розпорядження слова "комунальна корпорація "Київавтодор" у всіх відмінках замінено словами "комунальне підприємство "Дирекція будівництва шляхово-транспортних споруд м. Києва" комунальної корпорації "Київавтодор" у відповідних відмінках згідно з розпорядженням Київської міської державної адміністрації від 6 вересня 2004 року N 1663)

З метою розвантаження руху на автостраді Київ - Ковель, на виконання доручення Прем'єр-міністра України від 17.01.2001 N 609/46, керуючись ст. 17 Закону України "Про державно-правовий експеримент розвитку місцевого самоврядування в м. Ірпені, селищах Буча, Ворзель, Гостомель, Коцюбинське Київської області" та враховуючи лист-клопотання Державної податкової адміністрації України (лист від 12.01.2001 р. N 14):

1. Замовником будівництва автомобільної дороги "Київ - Ірпінь" в межах міської смуги м. Києва на ділянці від вул. Генерала Наумова до села Романівка визначити комунальне підприємство "Дирекція будівництва шляхово-транспортних споруд м. Києва" комунальної корпорації "Київавтодор".

2. Комунальному підприємству "Дирекція будівництва шляхово-транспортних споруд м. Києва" комунальної корпорації "Київавтодор" прийняти від виконавчого комітету Ірпінської міської ради проектну документацію (стадія проект) на будівництво автомобільної дороги "Київ - Ірпінь" в межах міської смуги, яку виконав АТ "Київпроект", та забезпечити її затвердження у встановленому порядку.

3. Головному управлінню земельних ресурсів за зверненням комунального підприємства "Дирекція будівництва шляхово-транспортних споруд м. Києва" комунальної корпорації "Київавтодор" в установленому порядку забезпечити розробку проекту відведення земельної ділянки для будівництва автомобільної дороги "Київ - Ірпінь" в межах міської смуги м. Києва на ділянці від вул. Генерала Наумова до села Романівка на землях Святошинського лісопаркового господарства.

4. Комунальному підприємству "Дирекція будівництва шляхово-транспортних споруд м. Києва" комунальної корпорації "Київавтодор" роботи із розробки робочої документації та будівництва автомобільної дороги "Київ - Ірпінь" на ділянці від вул. Генерала Наумова до села Романівка здійснити в 2003 - 2007 році за рахунок коштів, передбачених в бюджеті міста Києва на фінансування робіт, пов'язаних з будівництвом, реконструкцією, розвитком і утриманням автодоріг.

(пункт 4 із змінами, внесеними згідно з розпорядженням
Київської міської державної адміністрації від 15.03.2006 р. N 463)

Робочою документацією на будівництво автомобільної дороги "Київ - Ірпінь" на ділянці від вул. Генерала Наумова до села Романівка передбачити будівництво одного двоквартирного лісового кордону замість двох існуючих (лист Київського комунального об'єднання зеленого будівництва та експлуатації зелених насаджень міста "Київзеленбуд" від 26.05.2003 N 635).

(пункт 4 доповнено абзацом другим згідно з розпорядженням
Київської міської державної адміністрації від 15.03.2006 р. N 463)

5. Головному управлінню транспорту в установленому порядку організувати проведення тендера на виконання підрядних робіт із будівництва автомобільної дороги "Київ - Ірпінь" на ділянці від вул. Генерала Наумова до села Романівка.

6. Пункт 6 втратив чинність

(згідно з розпорядженням Київської міської
державної адміністрації від 15.03.2006 р. N 463)

7. Комунальному підприємству "Дирекція будівництва шляхово-транспортних споруд м. Києва" комунальної корпорації "Київавтодор" до початку робіт отримати в Головному управлінні контролю за благоустроєм та зовнішнім дизайном м. Києва ордер на виконання робіт і погодити його в установленому порядку.

8. Контроль за виконанням цього розпорядження покласти на заступника голови Київської міської державної адміністрації начальника Головного управління транспорту Салія І. М.

Міський голова
О. Омельченко
 
AMYRe: Как это было (документы)[Ответить] 
[157] 2009-05-17 01:09КИЇВСЬКА МІСЬКА ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ

РОЗПОРЯДЖЕННЯ

15.03.2006 № 463

м. Київ

Про внесення змін та доповнень до розпорядження Київської міської державної адміністрації від 09.07.2003 № 1257

Відповідно до Закону України „Про місцеве самоврядування в Україні" та враховуючи лист - клопотання Київського комунального об'єднання зеленого будівництва та експлуатації зелених насаджень міста „Київзеленбуд" від 26.05.2003 № 635:

Внести зміни та доповнення до розпорядження Київської міської державної адміністрації від 09.07.2003 № 1257 „Про будівництво автомобільної дороги „Київ-Ірпінь", а саме:

1. У пункті 4 розпорядження цифри „2003" замінити цифрами "2003-2007

2. Пункт 4 розпорядження доповнити абзацом другим такого змісту:

„ Робочою документацією на будівництво автомобільної дороги „Київ-Ірпінь" на ділянці від вул. Генерала Наумова до села Романівка передбачити будівництво одного двоквартирного лісового кордону замість двох існуючих (лист Київського комунального об'єднання зеленого будівництва та експлуатації зелених насаджень міста „Київзеленбуд" від 26.05.2003 №635)"

3. Пункт 6 розпорядження визнати таким, що втратив чинність.

Виконуючий обов'язки голови
І.Фоменко
 
AMYRe: Как это было (документы)[Ответить] 
[158] 2009-05-17 01:11РОЗПОРЯДЖЕННЯ
від 10.07.2003 р. N 1265

Київ

Про покращання умов дорожнього руху на вул. Хрещатик

З метою запобігання створенню заторових та передзаторових ситуацій на вул. Хрещатик та враховуючи численні звернення громадян:

1. Управлінню Державтоінспекції Головного управління МВС України в м. Києві на основі проведеного обстеження внести пропозиції щодо покращання умов дорожнього руху.

2. Головному управлінню транспорту виконавчого органу Київради (Київської міської державної адміністрації):

2.1. Забезпечити розробку схеми організації дорожнього руху по вул. Хрещатик із врахуванням збільшення кількості смуг руху до 8-ми та погодити її з УДАІ ГУМВС України в м. Києві.

2.2. Організувати виконання робіт із нанесення дорожньої розмітки на проїзній частині вул. Хрещатик.

2.3. Забезпечити встановлення відповідних дорожніх знаків згідно розробленої схеми організації дорожнього руху.

3. Головному управлінню транспорту виконавчого органу Київради (Київської міської державної адміністрації) профінансувати видатки, пов'язані з виконанням п. 2 цього розпорядження, за рахунок загальних бюджетних призначень, затверджених управлінню в бюджеті на відповідні роботи.

4. Контроль за виконанням цього розпорядження покласти на заступника голови Київської міської державної адміністрації - начальника Головного управління транспорту Салія І. М.

Міський голова
О. Омельченко
 
AMYRe: Как это было (документы)[Ответить] 
[159] 2009-05-17 01:51КИЇВСЬКА МІСЬКА ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ

РОЗПОРЯДЖЕННЯ
від 28.07.2003 р. N 1374

Київ

Про залучення інвесторів для реконструкції станцій трамвайної лінії від площі Перемоги до Великої Кільцевої дороги, лінійних диспетчерських станцій, будівель тягових підстанцій, будівництва та реконструкції інших об'єктів транспортної інфраструктури, житлової та соціально-побутової сфери, а також об'єктів незавершеного будівництва, що знаходяться на балансі КП "Київпастранс", в проектах яких передбачається розташування об'єктів соціально-побутових послуг для персоналу та населення

(назва із змінами, внесеними згідно з розпорядженням Київської міської державної адміністрації від 16 жовтня 2006 року N 1516)

Із змінами і доповненнями, внесеними розпорядженням Київської міської державної адміністрації від 16 жовтня 2006 року N 1516

З метою покращення соціально-побутових послуг для обслуговуючого персоналу та створення належних умов для експлуатації станцій та пішохідних переходів трамвайної лінії швидкісного руху від площі Перемоги до Великої Кільцевої дороги, лінійних диспетчерських станцій, будівель тягових підстанцій, будівництва та реконструкції інших об'єктів транспортної інфраструктури, житлової та соціально-побутової сфери, а також об'єктів незавершеного будівництва, що знаходяться на балансі комунального підприємства "Київпастранс" (далі - об'єктів інфраструктури) та залучення інвесторів для реконструкції цих об'єктів, враховуючи незначні обсяги інвестицій, згідно зі ст. 12 Закону України "Про інвестиційну діяльність" та розпорядження Київської міської державної адміністрації від 14.07.98 N 1456:

(преамбула із змінами, внесеними згідно з розпорядженням Київської міської державної адміністрації від 16.10.2006 р. N 1516)

1. Визначити замовником проектування, будівництва та реконструкції об'єктів транспортної інфраструктури, житлової та соціально-побутової сфери, а також об'єктів незавершеного будівництва згідно з додатком комунальне підприємство "Київпастранс", якому доручити:

(пункт 1 у редакції розпорядження Київської міської державної адміністрації від 16.10.2006 р. N 1516)

1.1. Виступити замовником на проведення проектних робіт із реконструкції та будівництва перелічених об'єктів інфраструктури, а також благоустрою прилеглих до цих об'єктів територій.

(підпункт 1.1 пункту 1 із змінами, внесеними згідно з розпорядженням Київської міської державної адміністрації від 16.10.2006 р. N 1516)

1.2. Визначення на конкурсній основі інвесторів для реконструкції та будівництва об'єктів інфраструктури та створення умов покращення соціально-побутових послуг для обслуговуючого персоналу та населення.

(підпункт 1.2 пункту 1 із змінами, внесеними згідно з розпорядженням Київської міської державної адміністрації від 16.10.2006 р. N 1516)

1.3. Укладення інвестиційних договорів з переможцями конкурсу на фінансування будівництва та реконструкції об'єктів, визначених у додатку до цього розпорядження, якими передбачати, зокрема по кожному об'єкту, переважне право інвестора отримувати дозвіл на подальшу оренду або отримання на праві власності об'єкта (частини об'єкта) інвестування.

1.3.1. Розробити та погодити з Головним управлінням економіки та розвитку міста виконавчого органу Київської міської ради (Київської міської державної адміністрації) положення про порядок і умови залучення інвесторів до фінансування проектування, будівництва та реконструкції об'єктів, визначених у додатку до цього розпорядження.

(підпункт 1.3 пункту 1 у редакції розпорядження Київської міської державної адміністрації від 16.10.2006 р. N 1516)

1.4. Укладення договорів на залучення інвесторів до фінансування об'єктів, визначених у додатку до цього розпорядження, на умовах, погоджених з Головним управлінням економіки та розвитку міста.

(підпункт 1.4 пункту 1 із змінами, внесеними згідно з розпорядженням Київської міської державної адміністрації від 16.10.2006 р. N 1516)

1.5. Одержувати в Головному управлінні містобудування, архітектури та дизайну міського середовища виконавчого органу Київської міської ради (Київської міської державної адміністрації) архітектурно-планувальне завдання і технічні умови експлуатаційних організацій міста на приєднання будівель до інженерних мереж та виконувати їх вимоги.

(пункт 1 доповнено підпунктом 1.5 згідно з розпорядженням Київської міської державної адміністрації від 16.10.2006 р. N 1516)

2. Контроль за виконанням цього розпорядження покласти на заступників голови Київської міської державної адміністрації згідно розподілом обов'язків.

Міський голова
О. Омельченко

< Додатки за посиланням >

< Збережена сторінка >

* Очень интересные приложения, перечислены ЛДС, тяговые подстанции и "соцкультбыт" КПТ с адресами
 
AMYЭспланада-Континенталь[Ответить] 
[160] 2009-05-17 02:07КИЇВСЬКА МІСЬКА ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ

РОЗПОРЯДЖЕННЯ
від 30.07.2003 р. N 1403

Київ

Про надання дозволу ТОВ "ТРИ О" на перекладання інженерних мереж на земельній ділянці на Спортивній площі, 1 у Печерському районі

Із змінами і доповненнями, внесеними розпорядженнями Київської міської державної адміністрації від 27 листопада 2003 року N 2222, від 29 березня 2004 року N 497

Відповідно до ст. 31 Закону України "Про місцеве самоврядування в Україні", зважаючи на п. 12 рішення Київради "Про надання у користування, вилучення земельних ділянок та припинення права користування землею" від 10.07.2003 N 638/798 щодо відведення земельної ділянки товариству з обмеженою відповідальністю "ТРИ О" для будівництва, експлуатації та обслуговування торговельно-офісного центру з паркінгами на Спортивній площі, 1 у Печерському районі м. Києва" та враховуючи звернення ТОВ "ТРИ О" від 20.05.2003 N 53 та від 18.06.2003 N 82:

1. Дозволити ТОВ "Основа" (генпідрядник) та ВАТ трест "Київпідземшляхбуд-2" (основний субпідрядник з перекладання інженерних мереж), за замовленням ТОВ "ТРИ О", здійснити в термін з 30.07.2003 до 30.04.2004 винесення інженерних мереж з плями будівництва торговельно-офісного центру з паркінгом з земельної ділянки на Спортивній площі, 1 у Печерському районі згідно з розробленою та погодженою в установленому порядку проектно-кошторисною документацією з тимчасовим закриттям руху транспорту та розриттям:

(абзац перший пункту 1 із змінами, внесеними згідно з розпорядженнями Київської міської державної адміністрації від 27.11.2003 р. N 2222, від 29.03.2004 р. N 497)

- проїзної частини та зеленої зони парної сторони вул. Басейної від вул. Еспланадної до вул. Госпітальної в термін з 30.07.2003 до 31.03.2004 для перекладання зливової каналізації, діам. 2,0 м, господарсько-побутової каналізації діам. 1,5 м, водопроводу діам. 500 мм, електрокабелів 110 Кв, забезпечивши на всіх етапах будівництва ширину проїзної частини для роботи громадського та спецтранспорту 6,0 м;

(абзац другий пункту 1 із змінами, внесеними згідно з розпорядженнями Київської міської державної адміністрації від 27.11.2003 р. N 2222, від 29.03.2004 р. N 497)

- проїзної частини вул. Еспланадної від вул. Рогнідинської до вул. Басейної в термін з 01.11.2003 до 30.04.2004 для перекладання колектора зливових вод розміром 4,5 x 2,7 м, газопроводу середнього тиску діам. 250 мм.

(абзац третій пункту 1 із змінами, внесеними згідно з розпорядженнями Київської міської державної адміністрації від 27.11.2003 р. N 2222, від 29.03.2004 р. N 497)

2. Товариству з обмеженою відповідальністю "ТРИ О" до початку виконання робіт вирішити майново-правові питання.

3. ТОВ "Основа" та ВАТ трест "Київпідземшляхбуд-2":

(пункт 3 із змінами, внесеними згідно з розпорядженням Київської міської державної адміністрації від 27.11.2003 р. N 2222)

3.1. Одержати дозволи центрального органу виконавчої влади у сфері охорони культурної спадщини - Міністерства культури і мистецтв України, Головного управління охорони культурної спадщини і реставраційно-відновлювальних робіт виконавчого органу Київради (Київської міської державної адміністрації) та погодження Інституту археології Національної академії наук України на проведення зазначених робіт.

3.2. При виконанні робіт керуватись Правилами виконання робіт на підземних спорудах та надземному інженерному обладнанню в м. Києві, затвердженими рішенням виконавчого комітету Київської міської Ради народних депутатів від 04.02.80 N 125.

3.3. Розробити та погодити в управлінні Державтоінспекції Головного управління МВС України в м. Києві тимчасову схему організації дорожнього руху та встановлення дорожніх знаків у місцях виконання робіт.

3.4. Встановити огорожу, освітлення, сигнальні ліхтарі у місцях виконання робіт та забезпечити вільний та безпечний прохід пішоходів.

3.5. До початку виконання робіт вирішити питання пайової участі згідно з рішенням Київської міської ради від 27.02.2003 N 271/431 "Про пайову участь (внески) інвесторів (забудовників) у створенні соціальної та інженерно-транспортної інфраструктури м. Києва".

3.6. Дозвіл на виконання будівельних робіт отримати в управлінні Держархбудконтролю виконавчого органу Київради (Київської міської державної адміністрації) після виконання підпунктів п. п. 3.1, 3.3, 3.4, 3.5 цього пункту.

3.7. До початку виконання робіт оформити в установленому порядку ордер в Головному управлінні контролю за благоустроєм та зовнішнім дизайном міста виконавчого органу Київради (Київської міської державної адміністрації).

3.8. Після завершення робіт відновити покриття доріг за типом існуючого, а тротуарів - з фігурних елементів мощення.

4. Відповідальність за безаварійне проведення робіт покласти на Генерального директора товариства з обмеженою відповідальністю "Основа" - Карпенка Юрія Володимировича.

(пункт 4 у редакції розпорядження Київської міської державної адміністрації від 27.11.2003 р. N 2222)

5. Контроль за виконання цього розпорядження покласти на заступників голови Київської міської державної адміністрації згідно з розподілом обов'язків.

Київський міський голова
О. Омельченко
 
AMYRe: Эспланада-Континенталь[Ответить] 
[161] 2009-05-17 02:09КИЇВСЬКА МІСЬКА ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ

РОЗПОРЯДЖЕННЯ
від 27.11.2003 р. N 2222

Київ

Про внесення змін до розпорядження Київської міської державної адміністрації від 30.07.2003 N 1403

Відповідно до статті 31 Закону України "Про місцеве самоврядування в Україні", враховуючи звернення товариства з обмеженою відповідальністю "ТРИ О" від 28.10.2003 N 188:

Внести зміни до розпорядження Київської міської державної адміністрації від 30.07.2003 N 1403 "Про надання дозволу ТОВ "ТРИ О" на перекладання інженерних мереж на земельній ділянці на Спортивній площі, 1 у Печерському районі", а саме:

- у п. 1 розпорядження: слова "ЗАТ "Аеробуд" замінити словами "ТОВ "Основа";

цифри і слова "з 30.07.2003 до 31.12.2003" замінити цифрами і словами "з 30.07.2003 до 29.02.2004".

- у підпункті 1 п. 1 розпорядження цифри і слова "з 30.07.2003 до 15.09.2003" замінити цифрами і словами "з 30.07.2003 до 30.11.2003";

- у підпункті 2 пункту 1 розпорядження цифри і слова "з 15.09.2003 до 31.12.2003" замінити цифрами і словами "з 01.11.2003 до 29.02.2004";

- у пункті 3 розпорядження: слова "ЗАТ "Аеробуд" замінити словами "ТОВ "Основа";

- пункт 4 викласти в редакції:

"Відповідальність за безаварійне проведення робіт покласти на Генерального директора товариства з обмеженою відповідальністю "Основа" - Карпенка Юрія Володимировича".

Міський голова
О. Омельченко
 
AMYRe: Эспланада-Континенталь[Ответить] 
[162] 2009-05-17 02:17КИЇВСЬКА МІСЬКА ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ

РОЗПОРЯДЖЕННЯ
від 27.11.2003 р. N 2223

Київ

Про надання дозволу на будівництво громадсько-житлового та торговельно-офісного комплексу з паркінгами на Спортивній площі, 1 у Печерському районі

Відповідно до Законів України "Про місцеве самоврядування в Україні", "Про основи містобудування", враховуючи звернення товариства з обмеженою відповідальністю "ТРИ О" від 28.10.2003 N 189:

1. Дозволити товариству з обмеженою відповідальністю "Основа" за замовленням товариства з обмеженою відповідальністю "ТРИ О" здійснити протягом 2003 - 2005 років згідно з розробленою та затвердженою в установленому порядку проектно-кошторисною документацією будівництво громадсько-житлового та торговельно-офісного комплексу з паркінгами на Спортивній площі, 1 у Печерському районі.

Будівництво громадсько-житлового та торговельно-офісного комплексу з паркінгами на Спортивній площі, 1 у Печерському районі здійснити на земельній ділянці, наданій ТОВ "ТРИ О" рішеннями Київської міської ради від 28.11.2002 N 116/276 "Про надання у користування, вилучення земельних ділянок та припинення права користування землею" і від 27.02.2003 N 286/446 "Про продаж земельної ділянки товариству з обмеженою відповідальністю "ТРИ О" для будівництва, експлуатації та обслуговування торговельно-офісного центру з паркінгами на Спортивній площі, 1 у Печерському районі".

2. ТОВ "ТРИ О":

2.1. До початку виконання робіт в установленому порядку вирішити питання пайової участі згідно з рішенням Київської міської ради від 27.02.2003 N 271/431 "Про пайову участь (внески) інвесторів (забудовників) у створенні соціальної та інженерно-транспортної інфраструктури м. Києва."

2.2. Отримати дозволи центрального органу у сфері охорони культурної спадщини - Міністерства культури і мистецтв України, Головного управління культури, мистецтв та охорони культурної спадщини виконавчого органу Київської міської ради (Київської міської державної адміністрації) та погодження Інституту археології Національної академії наук України на проведення будівельних робіт.

2.3. Після виконання підпунктів 2.1. і 2.2. цього пункту отримати в управлінні держархбудконтролю виконавчого органу Київської міської ради (Київської міської державної адміністрації) та Головному управлінні контролю за благоустроєм та зовнішнім дизайном міста виконавчого органу Київської міської ради (Київської міської державної адміністрації) відповідно дозвіл та ордер на виконання будівельних робіт.

3. ТОВ "Основа" роботи виконати згідно з Правилами виконання робіт по підземних спорудах та надземному інженерному обладнанню в м. Києві, затвердженими рішенням виконкому Київської міської Ради народних депутатів від 04.02.80 N 125.

4. Відповідальність за безаварійне та своєчасне проведення робіт покласти на генерального директора ТОВ "Основа" Карпенка Юрія Володимировича.

Контроль за виконанням цього розпорядження покласти на заступників голови Київської міської державної адміністрації згідно з розподілом обов'язків.

Міський голова
О. Омельченко
 
AMYRe: Эспланада-Континенталь[Ответить] 
[163] 2009-05-17 02:19КИЇВСЬКА МІСЬКА ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ

РОЗПОРЯДЖЕННЯ
від 29.03.2004 р. N 497

Київ

Про внесення змін до розпорядження Київської міської державної адміністрації від 30.07.2003 N 1403

Відповідно до Закону України "Про місцеве самоврядування в Україні", враховуючи звернення товариства з обмеженою відповідальністю "ТРИ О" від 01.03.2004 N 78 щодо продовження терміну перекладання інженерних мереж на земельній ділянці на Спортивній площі, 1 у Печерському районі:

Внести зміни до розпорядження Київської міської державної адміністрації від 30.07.2003 N 1403 "Про надання дозволу ТОВ "ТРИ О" на перекладання інженерних мереж на земельній ділянці на Спортивній площі, 1 у Печерському районі", із змінами, внесеними розпорядженням Київської міської державної адміністрації від 27.11.2003 N 2222 "Про внесення змін до розпорядження Київської міської державної адміністрації від 30.07.2003 N 1403", а саме:

у пункті 1 розпорядження цифри і слова "з 30.07.2003 до 29.02.2004" замінити цифрами і словами "з 30.07.2003 до 30.04.2004";

у абзаці 2 п. 1 розпорядження цифри і слова "з 30.07.2003 до 30.11.2003" замінити цифрами і словами "з 30.07.2003 до 31.03.2004";

у абзаці 3 пункту 1 розпорядження цифри і слова "з 01.11.2003 до 29.02.2003" замінити цифрами і словами "з 01.11.2003 до 30.04.2004".

Голова
О. Омельченко
 
AMYRe: Эспланада-Континенталь[Ответить] 
[164] 2009-05-17 02:23Вот таким нехитрым финтом ООО передал своему любимому сыну за 6 лимонов гривен: сквер, разворотное кольцо Т27 и бывшую стройплощадку № 228 "Киевметростроя" около Дворца спорта. Спустя пару лет ООО-мл. продал этот участок. Подозреваю, что совсем не в убыток...
 
AMYКак это было (документы)[Ответить] 
[165] 2009-05-17 02:32КИЇВСЬКА МІСЬКА ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ

РОЗПОРЯДЖЕННЯ
від 01.10.2003 р. N 1830

Київ

Про заміну прогінної споруди N 1 Петрівського мосту

Із змінами і доповненнями, внесеними розпорядженнями Київської міської державної адміністрації від 25 червня 2005 року N 1073, від 8 вересня 2005 року N 1691

Відповідно до п. 9.2 рішення спільного засідання колегії Міністерства транспорту України та Київської міської державної адміністрації від 22.11.2002 N 52 та з метою забезпечення автодорожнього габариту замінити прогінну споруду Петрівського мосту при реконструкції вул. Електриків:

1. Інституту "Київінжпроект" на замовлення Південно-Західної залізниці до 24.06.2005 розробити проект організації дорожнього руху на період заміни прогінної споруди при закритті наскрізного проїзду усіх видів транспорту по вул. Електриків в районі мосту з 01.07.2005 до 15.09.2005.

(пункт 1 із змінами, внесеними згідно з розпорядженнями Київської міської державної адміністрації від 25.06.2005 р. N 1073, від 08.09.2005 р. N 1691)

2. Державному територіально-галузевому об'єднанню "Південно-Західна залізниця":

2.1. В термін з 01.07.2005 до 15.09.2005 виконати роботи із заміни прогінної споруди мосту, забезпечивши перевезення вантажів та пасажирів іншими маршрутами;

(підпункт 2.1. пункту 2 із змінами, внесеними згідно з розпорядженнями Київської міської державної адміністрації від 25.06.2005 р. N 1073, від 08.09.2005 р. N 1691)

2.2. Компенсувати КП "Київпастранс" витрати на збільшення обсягів транспортної роботи у зв'язку з продовженням траси руху автобусного маршруту N 88;

2.3. Розробити та погодити в УДАІ ГУ МВС України в м. Києві схему організації дорожнього руху на період виконання робіт.

(пункт 2 доповнено підпунктом 2.3. згідно з розпорядженням Київської міської державної адміністрації від 25.06.2005 р. N 1073)

3. Пункт 3 виключено

(згідно з розпорядженням Київської міської державної адміністрації від 25.06.2005 р. N 1073, у зв'язку з цим пункти 4 - 7 вважати відповідно пунктами 3 - 6) </sub>

3. КП "Київпастранс" на період закриття руху усіх видів транспорту по вул. Електриків внести зміни в схему руху автобусного маршруту N 88 "вул. Північна - Рибальський острів" і організувати рух автобусів від просп. Героїв Сталінграда - просп. Червоних Козаків - вул. Новокостянтинівська - вул. Заводська - вул. Електриків (до існуючої Кінцевої зупинки) із збільшенням кількості рухомого складу на 3 одиниці.

4. Комунальній госпрозрахунковій службі перевезень на період закриття руху усіх видів транспорту по вул. Електриків внести зміни в схеми руху автобусних маршрутів загального користування в режимі маршрутного таксі NN 488, 588, 592 і організувати рух від вул. Верхній Вал - вул. Набережно-Хрещатицька - вул.Набережно-Лугова - вул.Межигірська - вул.Заводська - вул.Новокостянтинівська - просп. Червоних Козаків - просп. Ватутіна і далі за існуючою схемою руху. Рух автобусного маршруту загального користування в режимі маршрутного таксі N 595 "вул. Північна - Рибальський півострів" організувати згідно з зміненою схемою автобусного маршруту N 88.

(пункт 4 із змінами, внесеними згідно з розпорядженням Київської міської державної адміністрації від 25.06.2005 р. N 1073)

5. Головному управлінню з питань взаємодії з засобами масової інформації та зв'язків з громадськістю виконавчого органу Київської міської ради (Київської міської державної адміністрації) проінформувати мешканців міста і власників транспортних засобів про внесення змін в рух транспорту по вул. Електриків.

6. Контроль за виконанням цього розпорядження покласти на заступників голови Київської міської державної адміністрації згідно з розподілом обов'язків.

(пункт 6 в редакції розпорядження Київської міської державної адміністрації від 25.06.2005 р. N 1073)

Міський голова
О. Омельченко
 
AMYRe: Как это было (документы)[Ответить] 
[166] 2009-05-17 02:37КИЇВСЬКА МІСЬКА ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ

РОЗПОРЯДЖЕННЯ

25.06.2005 № 1073

м. Київ

Про внесення змін та доповнень до розпорядження Київської міської державної адміністрації від 01.10.2003 №1830

Відповідно до Закону України "Про місцеве самоврядування в Україні" та з метою забезпечення автодорожнього габариту при реконструкції вул. Електриків, пов'язаного із заміною прогінної споруди Петрівського залізничного мосту:

Внести зміни та доповнення до розпорядження Київської міської державної адміністрації від 01.10.2003 №1830 "Про заміну прогінної споруди №1 Петрівського мосту":

1.У пункті 1 розпорядження цифри "30.09.2003", "11.10.2003 до 30.11.2003" замінити відповідно цифрами "24.06.2005", "01.07.2005 до 20.08.2005".

2. У підпункті 2.1 пункту 2 розпорядження цифри "11.10.2003 до ЗОЛ 1.2003" замінити цифрами "01.07.2005 до 20.08.2005".

3. Пункт 2 розпорядження доповнити підпунктом 2.3 такого змісту:

"2.3. Розробити та погодити в УДАІ ГУ МВС України в м. Києві схему організації дорожнього руху на період виконання робіт".

4. Пункт 3 розпорядження виключити.

5. Пункти 4-7 розпорядження вважати відповідно пунктами 3-6.

6. У пункті 4 розпорядження знаки та цифри "№№ 488, 588, 510, 592" замінити знаками та цифрами "№№ 488, 588, 592".

7. Пункт 6 розпорядження викласти у такій редакції:

«6. Контроль за виконанням цього розпорядження покласти на заступників голови Київської міської державної адміністрації згідно з розподілом обов’язків"

Голова
О.Омельченко
 
AMYRe: Как это было (документы)[Ответить] 
[167] 2009-05-17 02:38КИЇВСЬКА МІСЬКА ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ

РОЗПОРЯДЖЕННЯ

08.09.2005 № 1691

м.Київ

Про внесення змін до розпорядження Київської міської державної адміністрації від 01.10.2003 №1830

Відповідно до Закону України "Про місцеве самоврядування в Україні" та з метою забезпечення автодорожнього габариту при реконструкції вул.Електриків, пов'язаного із заміною прогінної споруди Петрівського залізничного мосту та враховуючи складність виконання робіт із демонтажу та монтажу прогінної споруди Петрівського залізничного мосту:

Внести зміни до розпорядження Київської міської державної адміністрації від 01.10.2003 №1830 "Про заміну прогінної споруди №1 Петрівського мосту" (із змінами та доповненнями, внесеними розпорядженням Київської міської державної адміністрації від 25.06.2005 №1073):

1.У пункті 1 розпорядження слова та цифри "до ЛО.С 8.2003" замінити відповідно словами та цифрами "до 15.09.2005".

2.У підпункті 2.1 пункту 2 розпорядження слова та цифри «до 20.08. 2003" замінити словами та цифрами "до 15.09.2005".

Голова
О.Омельченко
 
AMYRe: Как это было (документы)[Ответить] 
[168] 2009-05-17 02:40Пока 415. Продолжение следует...
 
AMYГрушевского, 9а[Ответить] 
[169] 2009-05-17 10:52КИЇВСЬКА МІСЬКА ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ

РОЗПОРЯДЖЕННЯ
від 15.09.2003 р. N 1717

Київ

Про передачу нежилого будинку N 9-а на вул. Грушевського

Відповідно до рішення Київської міської ради від 29.05.2003 N 436/596 "Про подальше використання нежилого будинку N 9-а на вул. Грушевського" та розпорядження Київської міської державної адміністрації від 22.02.2002 N 347 "Про закріплення нежилих будинків та приміщень комунальної власності територіальної громади міста Києва":

1. Печерській районній у місті Києві державній адміністрації, Головному управлінню комунальної власності міста Києва виконавчого органу Київської міської ради (Київської міської державної адміністрації) та комунальному підприємству "Київжитлоспецексплуатація" передати нежилий будинок N 9-а на вул. Грушевського загальною площею 880,6 кв. м у власність ТОВ "ІНВЕС".

2. Комунальному підприємству "Київжитлоспецексплуатація" після виконання пункту 1 цього розпорядження списати з балансу нежилий будинок N 9-а на вул. Грушевського.

3. Внести зміни до розпорядження Київської міської державної адміністрації від 22.02.2002 N 347, виключивши пункт 14 таблиці 1 додатка 1.

4. Контроль за виконанням цього розпорядження покласти на заступника голови Київської міської державної адміністрації згідно з розподілом обов'язків.

Міський голова
О. Омельченко
 
AMYRe: Грушевского, 9а[Ответить] 
[170] 2009-05-17 11:00КИЇВСЬКА МІСЬКА РАДА
IV сесія XXIV скликання

РІШЕННЯ

від 29 травня 2003 року N 436/596

Про подальше використання нежилого будинку N 9-а на вул. Грушевського

Відповідно до пункту 6 статті 60 та пункту 2 статті 64 Закону України "Про місцеве самоврядування в Україні", враховуючи звернення Печерської районної у м. Києві ради (лист від 14.05.2003 N 101-1023/в-25), з метою забезпечення фінансування реконструкції позашкільних та дошкільних закладів освіти у Печерському районі м. Києва Київська міська рада вирішила:

1. Головному управлінню комунальної власності м. Києва Київської міської державної адміністрації забезпечити проведення незалежної оцінки нежитлового будинку N 9-а на вул. М. Грушевського.

2. Печерській районній у місті Києві державній адміністрації забезпечити передачу нежитлового будинку N 9-а на вул. Грушевського, загальною площею 957,9 кв. м, у власність товариству з обмеженою відповідальністю "ІНВЕС", після сплати товариством справедливої (ринкової) вартості будинку.

3. Товариству з обмеженою відповідальністю "ІНВЕС" кошти, передбачені пунктом 2 цього рішення, перерахувати до бюджету Печерського району міста Києва для забезпечення реконструкції позашкільних закладів освіти "Палац дітей та юнацтва" на вул. Дарвіна, 2, "Гарт" у провулку Лабораторному, 24 та дошкільних закладів освіти N 235 у провулку Лабораторному, 24, N 720 на бульварі Дружби народів, 20-а.

4. Внести до рішення Київради від 30.01.2003 N 245/405 "Про надання і вилучення земельних ділянок та припинення права користування землею" такі зміни:

- в підпункті 38.3 пункту 38 слова "до бюджету міста" замінити словами "до бюджету Печерського району міста Києва".

5. Контроль за виконанням цього рішення покласти на постійну комісію Київради з питань бюджету та соціально-економічного розвитку.

Київський міський голова
О. Омельченко
 
AMYRe: Грушевского, 9а[Ответить] 
[171] 2009-05-17 11:08КИЇВСЬКА МІСЬКА РАДА
IV сесія XXIV скликання

РІШЕННЯ

від 30 січня 2003 року N 245/405

Про надання і вилучення земельних ділянок та припинення права користування землею

Відповідно до Земельного кодексу України, Закону України "Про місцеве самоврядування в Україні", Постанови Верховної Ради Української РСР від 18.12.90 "Про земельну реформу", Закону України "Про оренду землі" та враховуючи матеріали інвентаризації земель, Київська міська рада вирішила:

<cut>

38. Припинити управлінню справами ЦК Компартії України право користування земельною ділянкою площею 7462 кв. м, відведеною відповідно до рішення виконавчого комітету Київської міської Ради депутатів трудящих від 05.07.82 N 1084 "Про відведення земельної ділянки Управлінню справами ЦК Компартії України для розширення території дитячого садка N 86", у зв'язку з припиненням діяльності управління і передати зазначену земельну ділянку до земель запасу житлової та громадської забудови.

Затвердити проект відведення земельної ділянки товариству з обмеженою відповідальністю "ІНВЕС" для будівництва житлового будинку з підземною автостоянкою на вул. М. Грушевського, 9-а у Печерському районі м. Києва.

Передати товариству з обмеженою відповідальністю "ІНВЕС", за умови виконання п. 38.1 цього рішення, в короткострокову оренду на 5 років земельну ділянку площею 0,82 га для будівництва житлового будинку з підземною автостоянкою на вул. М. Грушевського, 9-а у Печерському районі м. Києва, в тому числі:

- площею 0,73 га - за рахунок земель запасу житлової та громадської забудови:

- площею 0,09 га - за рахунок земель міської забудови.

38.1. Товариству з обмеженою відповідальністю "ІНВЕС":

38.1.1. Виконувати обов'язки землекористувача відповідно до вимог ст. 96 Земельного кодексу України.

38.1.2. У місячний термін замовити у Головному управлінні земельних ресурсів Київської міської державної адміністрації документ, що посвідчує право користування земельною ділянкою.

38.1.3. Забезпечити вільний доступ для прокладання нових, ремонту та експлуатації існуючих інженерних мереж та споруд, розміщених у межах земельної ділянки.

38.1.4. Майново-правові питання вирішувати в установленому порядку.

38.1.5. Питання пайової участі вирішити до початку будівництва згідно з рішенням Київської міської ради від 30.09.99 N 49/551 "Про пайову участь (внески) інвесторів (забудовників) у створенні соціальної та інженерно-транспортної інфраструктури м. Києва" (дію Нормативів, затверджених зазначеним рішенням, продовжено на 2003 рік рішенням Київської міської ради від 28.12.2002 N 232/392 "Про бюджет міста Києва на 2003 рік").

38.1.6. Виконати вимоги, викладені в листах Головного управління містобудування та архітектури від 22.03.2002 N 18-2012, Державного управління екології та природних ресурсів в м. Києві від 27.03.2002 N 08-8-20/1729 та спеціалізованого управління протизсувних підземних робіт від 24.04.2002 N 8/1-405.

38.2. Визнати таким, що втратив чинність, пункт 84 рішення Київської міської ради від 05.07.2001 N 381/1357.

38.3. Нежитловий будинок 9-а на вул. Грушевського площею 957,9 кв. м передати у власність товариству з обмеженою відповідальністю "ІНВЕС" по справедливій (ринковій) вартості. Виконавчому органу Київської міської ради (Київській міській державній адміністрації) забезпечити визначення справедливої (ринкової) вартості, передачу будинку у власність товариству за умови сплати вказаної вартості до бюджету міста.

38.4. Попередити землекористувача, що право користування земельною ділянкою може бути припинено відповідно до ст. ст. 141, 143 Земельного кодексу України.

</cut>

Київський міський голова
О. Омельченко
 
AMYRe: Как это было (документы)[Ответить] 
[187] 2009-05-18 17:45КИЇВСЬКА МІСЬКА ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ

РОЗПОРЯДЖЕННЯ
від 28.01.2003 р. N 102

Київ

Про проведення конкурсів із залучення інвесторів для реалізації інвестиційних проектів

Із змінами і доповненнями, внесеними розпорядженням Київської міської державної адміністрації від 20 грудня 2004 року N 2312

Відповідно до Положення про проведення інвестиційного конкурсу та укладення інвестиційних договорів на залучення інвесторів до фінансування будівництва або реконструкції станцій метрополітену, підземних переходів, автошляхів, площ та інших об'єктів соціальної інфраструктури міста, в проектах яких передбачається розташування об'єктів сфери послуг та торговельного обслуговування населення, затвердженого розпорядженням Київської міської державної адміністрації від 05.11.2002 N 2017, та з метою раціонального використання підземних просторів в м. Києві та поліпшення сервісного обслуговування населення:

1. Постійно діючій міській комісії, створеній розпорядженням Київської міської державної адміністрації від 05.11.2002 N 2017 "Про порядок залучення інвесторів до фінансування будівництва або реконструкції станцій метрополітену, підземних переходів, автошляхів, площ та інших об'єктів інфраструктури міста, в проектах яких передбачається розташування об'єктів сфери послуг та торговельного обслуговування населення", у встановленому порядку провести конкурс із залучення інвесторів для реалізації наступних інвестиційних проектів:

- реконструкція підземного переходу біля станції метрополітену "Університет" на бул. Т. Шевченка з будівництвом нежитлових приміщень торговельного комплексу.

- абзац третій пункту 1 виключено

(згідно з розпорядженням Київської міської державної адміністрації від 20.12.2004 р. N 2312)

- абзац четвертий пункту 1 виключено

(згідно з розпорядженням Київської міської державної адміністрації від 20.12.2004 р. N 2312)

- абзац п'ятий пункту 1 виключено

(згідно з розпорядженням Київської міської державної адміністрації від 20.12.2004 р. N 2312)

2. Головному управлінню економіки та розвитку міста:

2.1. У тижневий термін з моменту видання цього розпорядження укласти з комунальною корпорацією "Київавтодор" угоду на проведення робіт з розробки передпроектних пророблень з визначенням орієнтовних техніко-економічних показників будівництва об'єктів, зазначених у п. 1 цього розпорядження.

2.2. Профінансувати роботи, зазначені у п. 2.1, за рахунок коштів, передбачених на передінвестиційну діяльність.

3. Комунальній корпорації "Київавтодор":

3.1. На тендерній основі визначити розробника передпроектних пророблень з визначенням орієнтовних техніко-економічних показників будівництва зазначених у п. 1 об'єктів.

3.2. Після розробки передпроектних пророблень надати їх Головному управлінню економіки та розвитку міста для підготовки конкурсної документації.

4. Контроль за виконанням цього розпорядження покласти на заступника голови Київської міської державної адміністрації - начальника Головного управління економіки та розвитку міста Борисова В. Д.

Голова
О. Омельченко
=================
КИЇВСЬКА МІСЬКА ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ

РОЗПОРЯДЖЕННЯ
від 20.12.2004 р. N 2312

Київ

Про внесення змін до розпорядження Київської міської державної адміністрації від 28.01.2003 N 102

Враховуючи рішення постійно діючої комісії із залучення інвесторів до фінансування будівництва або реконструкції станцій метрополітену, підземних переходів, автошляхів, площ та інших об'єктів житлової та соціальної інфраструктури міста, створеної розпорядженням Київської міської державної адміністрації від 26.12.2003 N 2442 (протоколи від 01.07.2003 N 8 та від 17.11.2004 N 30):

Внести зміни до розпорядження Київської міської державної адміністрації від 28.01.2003 N 102 "Про проведення конкурсів із залучення інвесторів для реалізації інвестиційних проектів":

У пункті 1 розпорядження абзаци 3, 4, 5 виключити.

Голова
О. Омельченко
 
AMYRe: Как это было (документы)[Ответить] 
[188] 2009-05-18 18:06КИЇВСЬКА МІСЬКА ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ

РОЗПОРЯДЖЕННЯ
від 18.09.2003 р. N 1751

Київ

Про прискорення будівництва пішохідних переходів в різних рівнях у 2003 році

Із змінами і доповненнями, внесеними розпорядженням Київської міської державної адміністрації від 29 квітня 2004 року N 710

Відповідно до пункту 1 статті 31 Закону України "Про місцеве самоврядування в Україні" та на виконання розпорядження Київської міської державної адміністрації від 14.07.2003 N 1294 "Про внесення змін та доповнень до нової редакції Програми соціально-економічного та культурного розвитку м. Києва на 2003 рік":

1. Замовнику - Комунальній корпорації "Київавтодор" разом з генеральними підрядними організаціями ВАТ тресту "Київміськбуд N 2" та ВАТ "Київмостобуд", які виграли тендер на будівництво пішохідних переходів в різних рівнях, побудувати у 2003 - 2004 роках:

(пункт 1 із змінами, внесеними згідно з розпорядженням Київської міської державної адміністрації від 29.04.2004 р. N 710)

1.1. Через Червонозоряний проспект:

- надземний пішохідний перехід в районі вул. Кіровоградської;

- підземний пішохідний перехід біля вул. Вузівської;

- підземний пішохідний перехід біля вул. Деміївської;

- підземний пішохідний перехід біля вул. Народної;

- підземний пішохідний перехід біля вул. Головка;

- підземний пішохідний перехід біля вул. Олексіївської.

1.2. Через вул. О. Теліги:

- надземний пішохідний перехід в районі входу до парку відпочинку;

- надземний пішохідний перехід в районі АЗС.

1.3. Через Столичне шосе:

- надземний пішохідний перехід біля будинку N 58;

- надземний пішохідний перехід в районі СТО-3.

1.4. Надземний пішохідний перехід через проспект Червоних козаків на перетині з вул. Лайоша Гавро.

1.5. Підземний пішохідний перехід на проспекті Бажана в районі ст. метро "Позняки".

1.6. Підземний пішохідний перехід на перехресті вул. Тростянецької з Харківським шосе.

2. Комунальній корпорації "Київавтодор", проектним організаціям АТ "Київпроект", ДП "Укрметротунельпроект" і науково-дослідному та проектному інституту сталевих конструкцій ім. В. Шимановського, які виграли тендер на проектування переходів, в термін до 17.10.2003 затвердити в установленому порядку проектно-кошторисну документацію на будівництво пішохідних переходів в різних рівнях, зазначених у п. 1 цього розпорядження.

3. Головному управлінню контролю за благоустроєм та зовнішнім дизайном міста Києва виконавчого органу Київської міської ради (Київської міської державної адміністрації) та управлінню держархбудконтролю виконавчого органу Київської міської ради (Київської міської державної адміністрації) видати в установленому порядку ордер та дозвіл на виконання робіт, зазначених у п. 1 цього розпорядження.

4. Роботи виконати згідно з Правилами виконання робіт по підземних спорудах та надземному інженерному обладнанню в м. Києві, затвердженими рішенням виконкому Київської міської Ради народних депутатів від 04.02.80 N 125.

5. Генеральним проектним організаціям у складі проектів розробити та погодити з УДАІ ГУ МВС України в м. Києві схему організації руху транспорту в місцях виконання робіт.

6. Головному управлінню економіки та розвитку міста та Головному фінансовому управлінню при корегуванні Програми соціально-економічного та культурного розвитку міста передбачити фінансування в 2003 році робіт із будівництва підземного пішохідного переходу на перехресті вул. Тростянецької з Харківським шосе та на проектування надземних пішохідних переходів через вул. Заболотного біля Інституту бджільництва ім. П. Прокоповича та через бульвар Дружби народів біля вул. Струтинського.

7. Контроль за виконанням цього розпорядження покласти на заступників голови Київської міської державної адміністрації згідно з розподілом обов'язків.

(пункт 7 в редакції розпорядження Київської міської державної адміністрації від 29.04.2004 р. N 710)

Міський голова
О. Омельченко
==========

КИЇВСЬКА МІСЬКА ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ

РОЗПОРЯДЖЕННЯ
від 29.04.2004 р. N 710

Київ

Про внесення змін до розпорядження Київської міської державної адміністрації від 18.09.2003 N 1751

У зв'язку з виникненням нагальної потреби продовження будівництва і непередбачуваними особливими економічними та соціальними обставинами:

Внести зміни до розпорядження Київської міської державної адміністрації від 18.09.2003 N 1751 "Про прискорення будівництва пішохідних переходів в різних рівнях у 2003 році".

1. У пункті 1 слова та цифри "побудувати у 2003 році" замінити словами та цифрами "побудувати у 2003 - 2004 роках".

2. Пункт 7 викласти у такій редакції:

"7. Контроль за виконанням цього розпорядження покласти на заступників голови Київської міської державної адміністрації згідно з розподілом обов'язків".

Голова
О. Омельченко
 
AMYRe: Как это было (документы)[Ответить] 
[189] 2009-05-18 18:08КИЇВСЬКА МІСЬКА ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ

РОЗПОРЯДЖЕННЯ
від 14.10.2003 р. N 1910

Київ

Про закриття руху автотранспорту у зв'язку з будівництвом пішохідних переходів в різних рівнях на Червонозоряному проспекті

Відповідно до розпорядження Київської міської державної адміністрації від 18.09.2003 N 1751 "Про прискорення будівництва пішохідних переходів в різних рівнях у 2003 році":

1. Закрити з 20.10.2003 до 20.12.2003 рух всіх видів транспорту по Червонозоряному проспекту на ділянці від Московської площі до Севастопольської площі, крім пасажирського автотранспорту та машин спеціального призначення.

2. Управлінню державтоінспекції Головного управління МВС України в м. Києві здійснювати контроль за організацією руху усіх видів транспорту згідно зі схемою організації руху, розробленою АТ "Київпроект" та погодженою у встановленому порядку, на період закриття руху по Червонозоряному проспекту.

3. Відкритому акціонерному товариству тресту "Київміськбуд-2" забезпечити встановлення в місцях виконання робіт огороджувальних засобів єдиного для м. Києва зразка, дорожніх знаків, сигнальних ліхтарів та інформаційних щитів згідно із схемою організації руху.

4. Головному управлінню з питань взаємодії з засобами масової інформації та зв'язків з громадськістю інформувати населення про зміни у русі міського транспорту через засоби масової інформації.

5. Контроль за виконанням цього розпорядження покласти на заступника голови Київської міської державної адміністрації Салія І. М.

Міський голова
О. Омельченко
 
AMYМодераториал[Ответить] 
[190] 2009-05-18 18:09"Базар" удалил
 
AMYRe: Как это было (документы)[Ответить] 
[191] 2009-05-18 18:27КИЇВСЬКА МІСЬКА ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ

РОЗПОРЯДЖЕННЯ
від 17.10.2003 р. N 1921

Київ

Про дозвіл на виконання робіт з прокладання мережі дощової каналізації по вулицях Фізкультури та Червоноармійській у Печерському районі

Із змінами і доповненнями, внесеними розпорядженнями Київської міської державної адміністрації від 10 грудня 2003 року N 2288, від 12 березня 2004 року N 370, від 10 червня 2004 року N 1026

Відповідно до статті 31 Закону України "Про місцеве самоврядування в Україні", статті 6 Закону України "Про дорожній рух", враховуючи розпорядження Київської міської державної адміністрації від 18.01.2002 N 58 <"забыли" выложить на сайт> "Про надання товариству з обмеженою відповідальністю "Юджин" дозволу на реконструкцію площі перед НСК "Олімпійський" з будівництвом торговельно-ділового комплексу на вул. Червоноармійській, 53 - 55 та будівництво житлово-офісного комплексу з об'єктами соціальної інфраструктури на розі вулиць Шота Руставелі та Жилянської у Печерському районі", від 27.06.2003 N 1159 <"забыли" выложить на сайт> "Про реконструкцію частини забудови кварталу, обмеженого вулицями Горького, Жилянською, Червоноармійською та Фізкультури у Голосіївському районі" та з метою виконання робіт із прокладання мережі дощової каналізації по вулицях Фізкультури та Червоноармійській:

1. Дозволити згідно розробленої та затвердженої у встановленому порядку проектно-кошторисної документації виконати роботи із прокладання мережі дощової каналізації:

1.1. Товариству з обмеженою відповідальністю науково-виробничій фірмі "Реле" - по вул. Фізкультури в межах від вул. Горького до вул. Червоноармійської в термін з 24.11.2003 до 25.12.2003 з тимчасовим закриттям руху транспорту по парній стороні проїзної частини вул. Фізкультури на час виконання будівельних робіт.

(абзац перший підпункту 1.1 пункту 1 із змінами, внесеними згідно з розпорядженням Київської міської державної адміністрації від 10.12.2003 р. N 2288)

Прокладання мережі дощової каналізації через вул. Горького виконати в нічний час (з 22.00 год. до 05.30 год.) з поетапним частковим закриттям руху транспорту по вул. Горького.

1.2. ТОВ "Юджин" - по вул. Червоноармійській в межах від вул. Жилянської до вул. Фізкультури в термін з 11.06.2004 до 14.06.2004 з тимчасовим закриттям руху транспорту по непарній стороні проїзної частини вул. Червоноармійської від вул. Жилянської до вул. Фізкультури на час виконання будівельних робіт.

(абзац перший підпункту 1.2 пункту 1 із змінами, внесеними згідно з розпорядженнями Київської міської державної адміністрації від 10.12.2003 р. N 2288, від 12.03.2004 р. N 370, від 10.06.2004 р. N 1026)

Підключення рукавів зливоприймачів по вул. Червоноармійській виконати в нічний час (з 22.00 год. до 05.30 год.) з поетапним частковим обмеженням руху транспорту.

2. Товариству з обмеженою відповідальністю науково-виробничій фірмі "Реле" та товариству з обмеженою відповідальністю "Юджин":

2.1. Роботи виконувати згідно з Правилами виконання робіт по підземних спорудах та надземному інженерному обладнанню в м. Києві, затверджених рішенням виконкому Київської міськради від 04.02.80 N 125.

2.2. Організувати розробку та погодження в УДАІ ГУ МВС України в м. Києві схему організації дорожнього руху на період виконання робіт, визначених пунктом 1 цього розпорядження.

2.3. Забезпечити безпечний прохід пішоходів в місцях проведення робіт, освітлення місць розриття, встановлення перехідних містків, сигнальних ліхтарів та забезпечити можливість під'їзду автотранспорту до будинків.

2.4. Після завершення робіт відновити покриття проїзних частин вулиць Червоноармійської, Фізкультури, Горького по типу існуючих, а тротуарів - з фігурних елементів мощення.

3. Головному управлінню контролю за благоустроєм та зовнішнім дизайном міста Києва виконавчого органу Київської міської ради (Київської міської державної адміністрації) видати ордер на виконання вказаних робіт.

4. Комунальному підприємству "Київпастранс" за замовленням ТОВ "Юджин" внести зміни до схеми руху пасажирського транспорту на час виконання будівельних робіт та виконати роботи по тимчасовому перенесенню тролейбусної контактної мережі.

5. Відповідальність за своєчасне виконання робіт покласти на фінансового директора ТОВ НВФ "Реле" Безпалого В. О. та директора ТОВ "Юджин" Кучмієнка В. А.

6. Контроль за виконанням цього розпорядження покласти на заступника голови Київської міської державної адміністрації Салія І. М.

Міський голова
О. Омельченко
=======
КИЇВСЬКА МІСЬКА ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ

РОЗПОРЯДЖЕННЯ
від 10.12.2003 р. N 2288

Київ

Про внесення змін до розпорядження Київської міської державної адміністрації від 17.10.2003 N 1921

Враховуючи звернення товариства з обмеженою відповідальністю "Юджин" від 11.11.2003 N 171/11 про продовження терміну виконання робіт та з метою прокладання дощової каналізації по вулицях Фізкультури та Червоноармійській для запобігання підтоплення прилеглих територій:

Внести зміни до розпорядження Київської міської державної адміністрації від 17.10.2003 N 1921 "Про дозвіл на виконання робіт з прокладання мережі дощової каналізації по вулицях Фізкультури та Червоноармійській у Печерському районі", а саме:

- у підпункті 1.1 пункту 1 розпорядження цифри "17.10.2003" і "03.11.2003" замінити відповідно цифрами "24.11.2003" і "25.12.2003";

- у підпункті 1.2 пункту 1 розпорядження цифри "18.10.2003" і "03.11.2003" замінити відповідно цифрами "24.11.2003" і "25.12.2003".

Міський голова
О. Омельченко
==================
КИЇВСЬКА МІСЬКА ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ

РОЗПОРЯДЖЕННЯ
від 12.03.2004 р. N 370

Київ

Про внесення змін до розпорядження Київської міської державної адміністрації від 17.10.2003 N 1921

Враховуючи звернення товариства з обмеженою відповідальністю "Юджин" від 20.01.2004 N 04/01 щодо продовження терміну виконання робіт з прокладання дощової каналізації по вулицях Фізкультури та Червоноармійській у Печерському районі:

Внести зміни до розпорядження Київської міської державної адміністрації від 17.10.2003 N 1921 "Про дозвіл на виконання робіт з прокладання дощової каналізації по вулицях Фізкультури та Червоноармійській у Печерському районі" (із змінами, внесеними розпорядженням Київської міської державної адміністрації від 10.12.2003 р. N 2288), а саме:

- у підпункті 1.2 пункту 1 розпорядження цифри "24.11.2003" та "25.12.2003" замінити відповідно цифрами "10.03.2004" та "25.03.2004".

Міський голова
О. Омельченко
==================
КИЇВСЬКА МІСЬКА ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ

РОЗПОРЯДЖЕННЯ
від 10.06.2004 № 1026

м. Київ

Про внесення змін до розпорядження Київської міської державної адміністрації від 17.10.2003 N 1921

Враховуючи звернення товариства з обмеженою відповідальністю „Юджин" від 17.05.2004 № 75/05 щодо продовження терміну виконання робіт з прокладання дощової каналізації та підключення зливоприймальних колодязів до магістральної мережі дощової каналізації по вул. Червоноармійській :

Внести зміни до розпорядження Київської міської державної адміністрації від 17.10.2003 № 1921 „Про дозвіл на виконання робіт з прокладання мережі дощової каналізації по вулицях Фізкультури та Червоноармійській у Печерському районі" із змінами, внесеними розпорядженнями Київської міської державної адміністрації від 10.12.2003 № 2288 та від 12.03.2004 № 370, а саме у підпункті 1.2 пункту 1 розпорядження цифри „10.03.2004 ,25.03.2004" замінити відповідно цифрами „11.06.2004" і „14.06.2004."

Голова
О. Омельченко
 
AMYRe: Как это было (документы)[Ответить] 
[192] 2009-05-18 18:39КИЇВСЬКА МІСЬКА ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ

РОЗПОРЯДЖЕННЯ
від 12.11.2003 р. N 2124

Київ

Про розробку детального плану території, що прилягає до ділянки Великої кільцевої дороги в межах від Гостомельського шосе до Оболонського проспекту в Оболонському районі

Відповідно до статті 31 Закону України "Про місцеве самоврядування в Україні", законів України "Про планування і забудову територій", "Про основи містобудування", з метою удосконалення забудови міста Києва при реалізації нового Генерального плану розвитку м. Києва на період до 2020 року та на виконання доручень протоколу спільного засідання колегій Держбуду України та Київської міської державної адміністрації з питання "Про практику забудови м. Києва та основні напрями її подальшого удосконалення" від 11.10.2002, враховуючи рішення Оболонської районної в м. Києві ради від 19.06.2003 N 12/10 "Про фінансування проектних та будівельно-монтажних робіт на 2003 рік":

1. Розробити детальний план території, що прилягає до ділянки Великої кільцевої дороги в межах від Гостомельського шосе до Оболонського проспекту в Оболонському районі та подати на затвердження Київській міській раді до 01.07.2004.

2. Визначити Оболонську районну у місті Києві державну адміністрацію замовником виконання робіт з розробки детального плану території, що прилягає до ділянки Великої кільцевої дороги в межах від Гостомельського шосе до Оболонського проспекту в Оболонському районі.

3. Визначити генеральною проектною організацією розробки проекту АТ "Київпроект" як організацію, яка виконувала розробку проектно-кошторисної документації будівництва першого та другого пускового комплексів Великої кільцевої дороги від Гостомельського шосе до вул. Богатирської.

4. Оболонській районній у місті Києві державній адміністрації профінансувати за рахунок коштів спеціального фонду району проектні роботи із розробки детального плану території, що прилягає до ділянки Великої кільцевої дороги в межах від Гостомельського шосе до Оболонського проспекту в Оболонському районі.

5. Головному управлінню містобудування, архітектури та дизайну міського середовища виконавчого органу Київської міської ради (Київської міської державної адміністрації), Головному управлінню земельних ресурсів виконавчого органу Київської міської ради (Київської міської державної адміністрації), Головному управлінню культури, мистецтв та охорони культурної спадщини виконавчого органу Київської міської ради (Київської міської державної адміністрації):

5.1. Безкоштовно надавати вихідні дані та інші матеріали, необхідні для розробки детального плану території, в тому числі по земельних ділянках, які надані в користування (оренду) чи у власність та які знаходяться в стадії оформлення права користування (оренди), власності юридичним чи фізичним особами.

5.2. До розгляду та затвердження Київрадою детального плану території, що прилягає до ділянки Великої кільцевої дороги в межах від Гостомельського шосе до Оболонського проспекту в Оболонському районі, розгляд клопотань юридичних та фізичних осіб щодо надання земельних ділянок на цій території проводити за погодженнями з замовником детального плану території та його виконавцем.

5.3. За замовленням Оболонської районної у м. Києві державної адміністрації до 01.12.2003 провести інвентаризацію земель, що прилягають до ділянки Великої кільцевої дороги в межах від Гостомельського шосе до Оболонського проспекту і надати інформацію АТ "Київпроект".

6. Контроль за виконанням цього розпорядження покласти на заступників голови Київської міської державної адміністрації згідно з розподілом обов'язків.

Міський голова
О. Омельченко
 
AMYRe: Как это было (документы)[Ответить] 
[193] 2009-05-18 18:47КИЇВСЬКА МІСЬКА ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ

РОЗПОРЯДЖЕННЯ
від 19.11.2003 р. N 2165

Київ

Про відновлення робіт із будівництва Подільського мостового переходу через р. Дніпро у м. Києві для руху метрополітену та автотранспорту

З метою забезпечення транспортним зв'язком північної частини лівобережжя Києва - житлових масивів Троєщини-Вигурівщини, Воскресенки та Райдужного з правобережною частиною міста, на підставі генерального плану розвитку м. Києва та розпорядження Кабінету Міністрів України від 14.05.93 N 302-р "Про затвердження техніко-економічного обгрунтування будівництва Подільського мостового переходу через р. Дніпро у м. Києві":

1. Відновити у 2003 році підготовчі роботи на трасі будівництва Подільського мостового переходу через р. Дніпро у м. Києві.

2. Взяти до уваги, що відповідно до розпорядження Київської міської державної адміністрації від 08.02.2002 N 203 замовником будівництва Подільського мостового переходу через р. Дніпро у м. Києві визначено комунальну корпорацію "Київавтодор".

3. Виконання функцій генеральної проектної організації з коригування та доробки робочого проекту підготовчих робіт будівництва Подільського мостового переходу через р. Дніпро залишити за АТЗТ "Київсоюзшляхпроект", а функції генеральної підрядної організації із виконання підготовчих робіт - ВАТ "Мостобуд", який розпочав виконувати ці роботи у 1994 - 1996 роках.

4. КК "Київавтодор" разом з АТЗТ "Київсоюзшляхпроект" на підставі затвердженого Кабінетом Міністрів України ТЕО будівництва Подільського мостового переходу через р. Дніпро в термін до 30.11.2003 скоригувати робочий проект підготовчих робіт із будівництва Подільського мостового переходу через р. Дніпро та затвердити в установленому порядку.

5. Головному управлінню земельних ресурсів у термін до 30.11.2003 провести інвентаризацію земельних ділянок, розташованих у смузі відведення під будівництво Подільського мостового переходу через р. Дніпро, визначеної рішенням Київради від 29.04.93 N 32, та внести пропозиції щодо їх вилучення.

6. КК "Київавтодор", Головному управлінню земельних ресурсів в термін до 10.03.2004 скоригувати проект відведення земельної ділянки під будівництво Подільського мостового переходу через р. Дніпро та подати його на затвердження до Київської міської ради.

7. Головному управлінню економіки та розвитку міста:

7.1. Внести пропозиції щодо схеми фінансування будівництва Подільського мостового переходу через р. Дніпро та підйомного мосту через гавань від Московського мосту до Набережного шосе.

7.2. В термін до 15.12.2003 провести конкурс із залучення інвестицій на будівництво мостового переходу.

8. Головному управлінню економіки та розвитку міста та Головному фінансовому управлінню при коригуванні Програми соціально-економічного та культурного розвитку міста передбачити фінансування в 2003 році підготовчих робіт в сумі 5 млн. грн. та при формуванні Програми на 2004 рік передбачити фінансування розробки техніко-економічного обґрунтування будівництва правобережних підходів до мостового переходу на ділянці від вул. В'ячеслава Чорновола до вул. Межигірської.

9. Головному управлінню контролю за благоустроєм та зовнішнім дизайном міста Києва виконавчого органу Київської міської ради (Київської міської державної адміністрації) та управлінню держархбудконтролю виконавчого органу Київської міської ради (Київської міської державної адміністрації) видати в установленому порядку ордер та дозвіл на виконання підготовчих робіт для будівництва Подільського мостового переходу через р. Дніпро.

10. Роботи виконати згідно з Правилами виконання робіт по підземних спорудах та надземному інженерному обладнанню в м. Києві, затвердженими рішенням виконкому Київської міської Ради народних депутатів від 04.02.80 N 125.

11. Для координації виконання підготовчих робіт утворити штаб будівництва Подільського мостового переходу у складі згідно з додатком.

12. КК "Київавтодор", КО "Київзеленбуд" та Дніпровській і Деснянській районним у м. Києві державним адміністраціям, Державному управлінню екології та природних ресурсів в м. Києві оформити в установленому порядку дозвіл на знесення зелених насаджень, розташованих на плямі забудови мостового переходу.

13. АК "Київенерго", ВАТ "АК "Київводоканал" та Київській міській дирекції ВАТ "Укртелеком" видати тимчасові технічні умови на енерго-, водопостачання та зв'язок для виконання підготовчих робіт.

14. Доручити виконувати функції замовника із виконання підготовчих робіт будівництва Подільського мостового переходу через р. Дніпро комунальному підприємству "Дирекція будівництва шляхово-транспортних споруд м. Києва", яка входить до складу КК "Київавтодор". Для забезпечення виконання підготовчих робіт будівництва Подільського мостового переходу через р. Дніпро внести зміни до штатного розкладу КП "Дирекція будівництва шляхово-транспортних споруд м. Києва" з введенням 15 додаткових посад.

15. КК "Київавтодор" та АТ "Київпроект" продовжити у 2004 році розробку техніко-економічного обґрунтування будівництва правобережних підходів до мостового переходу через р. Дніпро на ділянці від вул. В'ячеслава Чорновола до вул. Межигірської.

16. Контроль за виконанням цього розпорядження покласти на заступника голови Київської міської державної адміністрації - начальника Головного управління транспорту, промисловості та зв'язку Кір'яна В. А.

Міський голова
О. Омельченко

Додаток
до розпорядження Київської міської державної адміністрації
від 19 листопада 2003 р. N 2165

СКЛАД ШТАБУ
будівництва Подільського мостового переходу через р. Дніпро у м. Києві

Фоменко І. А. - перший заступник голови Київської міської державної адміністрації - керівник штабу

Кір'ян В. А. - заступник голови Київської міської державної адміністрації - начальник Головного управління транспорту, промисловості та зв'язку - заступник керівника штабу

Присяжнюк В. Ф. - заступник голови Київської міської державної адміністрації

Муховиков А. М. - заступник голови Київської міської державної адміністрації

Лага В. А. - голова Деснянської районної у м. Києві державної адміністрації

Романюк Г. М. - голова Подільської районної у м. Києві державної адміністрації

Шевчук О. С. - голова Дніпровської районної у м. Києві державної адміністрації

Жуков В. А. - генеральний директор КК "Київавтодор"

Васильцов М. Ф. - директор дирекції будівництва шляхово-транспортних споруд м. Києва

Ярославцев О. С. - начальник інженерного управління Головкиївархітектури

Гордєєв І. П. - голова правління АТ "Київпроект"

Шавловський М. М. - начальнику КП "Київський метрополітен"

Рюмшин С. М. - начальник Головного управління контролю за благоустроєм та зовнішнім дизайном м. Києва

Мовчан М. М. - начальник Державного управління екології та природних ресурсів в м. Києві

Трокоз В. Л. - начальник управління охорони навколишнього природного середовища

Іржицький Ю. С. - голова правління ВАТ "Мостобуд" (за згодою)

Редько І. С. - начальник "Мостозагону N 2" (за згодою)

Хуторний А. С. - директор АТЗТ "Київсоюзшляхпроект" (за згодою)

Янікін В. В. - директор інституту "Київметротунельпроект" (за згодою)

Плачков І. В. - голова правління АЕК "Київенерго"

Білик В. А. - голова правління ВАТ "Київводоканал"

Сенніков В. Д. - директор Київської міської дирекції ВАТ "Укртелеком"

Іваненко Г. І. - генеральний директор ДКП "Київгаз"

Петренко В. І. - голова правління ВАТ "Київметробуд".

Заступник голови - керівник апарату
Б. Стичинський
 
AMYRe: Как это было (документы)[Ответить] 
[194] 2009-05-19 10:38КИЇВСЬКА МІСЬКА ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ

РОЗПОРЯДЖЕННЯ
від 25.11.2003 р. N 2201

Київ

Про реконструкцію Оріховатського шляхопроводу у м. Києві

Із змінами і доповненнями, внесеними розпорядженням Київської міської державної адміністрації від 15 лютого 2006 року N 227

Відповідно до статей 30, 31 Закону України "Про місцеве самоврядування в Україні", враховуючи розпорядження Київської міської державної адміністрації від 29.03.2002 N 644 "Про затвердження Програми розвитку транспортного комплексу м. Києва на період до 2010 р." та з метою поліпшення транспортного обслуговування пасажирів, створення належних умов організації руху автомобільного транспорту та пішоходів на Оріховатському шляхопроводі, який розташований на перетині проспекту Голосіївського з вулицею Бурмістренка:

1. Виконати з 27.11.2003 до 30.12.2007 реконструкцію Оріховатського шляхопроводу.

(пункт 1 із змінами, внесеними згідно з розпорядженням Київської міської державної адміністрації від 15.02.2006 р. N 227)

2. Визначити замовником проведення реконструкції Оріховатського шляхопроводу комунальну корпорацію "Київавтодор".

3. Комунальній корпорації "Київавтодор":

3.1. Забезпечити здійснення реконструкції Оріховатського шляхопроводу відповідно до затвердженої в установленому порядку проектно-кошторисної документації та в строки, що визначені пунктом 1 цього розпорядження.

3.2. Визначити виконавця проектно-кошторисної документації та підрядну організацію для виконання робіт з реконструкції Оріховатського шляхопроводу відповідно до вимог чинного законодавства про здійснення закупівель товарів, робіт і послуг за державні кошти.

3.3. Забезпечити розробку схеми організації руху транспорту та встановлення технічних засобів регулювання дорожнього руху на період виконання робіт із реконструкції Оріховатського шляхопроводу та погодити її в установленому порядку,

3.4. До початку реконструкції Оріховатського шляхопроводу отримати в Головному управлінні контролю за благоустроєм та зовнішнім дизайном м. Києва виконавчого органу Київської міської ради (Київської міської державної адміністрації) ордер на виконання робіт в установленому порядку.

4. Управлінню державної автомобільної інспекції ГУ МВС України в м. Києві погодити схему організації дорожнього руху на термін, визначений пунктом 1 цього розпорядження.

5. Головному управлінню транспорту, зв'язку та інформатизації виконавчого органу Київської міської ради (Київської міської державної адміністрації) як головному розпоряднику відповідних коштів місцевого бюджету здійснити фінансування робіт із реконструкції Оріховатського шляхопроводу за рахунок коштів місцевого бюджету, передбачених на фінансування об'єктів реконструкції, капітального ремонту автомобільних шляхів та шляхово-транспортних споруд на 2007 рік.

(пункт 5 із змінами, внесеними згідно з розпорядженням Київської міської державної адміністрації від 15.02.2006 р. N 227)

6. Голосіївській районній у м. Києві державній адміністрації, Київському комунальному об'єднанню зеленого будівництва та експлуатації зелених насаджень "Київзеленбуд" та комунальній корпорації "Київавтодор" вирішити питання знесення зелених насаджень з сплатою 50 % відновлюючої вартості за знесені зелені насадження в межах прилеглої території благоустрою.

7. Контроль за виконанням цього розпорядження покласти на заступників голови Київської міської державної адміністрації згідно з розподілом обов'язків.

(пункт 7 із змінами, внесеними згідно з розпорядженням Київської міської державної адміністрації від 15.02.2006 р. N 227)

Міський голова
О. Омельченко
========================

КИЇВСЬКА МІСЬКА ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ

РОЗПОРЯДЖЕННЯ

від 15.02.2006 № 227

м. Київ

Про внесення змін до розпорядження Київської міської державної адміністрації від 25.11.2003 р. N 2201

У зв'язку з необхідністю продовження термінів реконструкції Оріховатського шляхопроводу та реорганізацією Головного управління промисловості, транспорту та зв'язку виконавчого органу Київської міської ради (Київської міської державної адміністрації) шляхом перетворення в Головне управління транспорту, зв'язку та інформатизації виконавчого органу Київської міської ради (Київської міської державної адміністрації):

Внести зміни до розпорядження Київської міської державної адміністрації від 25.11.2003 № 2201 "Про реконструкцію Оріховатського шляхопроводу у м.Києві", а саме:

1. У пункті 1 цифри "30.12.2004" замінити цифрами "30.12.2007".

2. У пункті 5 слова та цифри "Головному управлінню промисловості, транспорту та зв'язку" та "2004" замінити словами та цифрами "Головному управлінню транспорту, зв'язку та інформатизації" та "2007" відповідно.

3. У пункті 7 слова "заступника голови Київської міської державної адміністрації - начальника Головного управління промисловості, транспорту та зв'язку Кір'яна В.А." замінити словами "заступників голови Київської міської державної адміністрації згідно з розподілом обов'язків".

Голова
О. ОМЕЛЬЧЕНКО
 
AMYRe: Как это было (документы)[Ответить] 
[195] 2009-05-19 10:51РОЗПОРЯДЖЕННЯ
від 04.12.2003 N 2251

Київ

Про обмеження руху автотранспорту по проспекту Миколи Бажана у зв'язку з будівництвом підземного пішохідного переходу в районі станції метрополітену "Позняки"

Відповідно до ст. 6 Закону України "Про дорожній рух" та враховуючи розпорядження Київської міської державної адміністрації від 18.09.93 N 1751 "Про прискорення будівництва пішохідних переходів в різних рівнях у 2003 році":

1. Обмежити з 04.12.2003 до 29.12.2003 рух всіх видів транспорту по проспекту Миколи Бажана в межах будівництва підземного пішохідного переходу в районі станції метрополітену "Позняки".

2. Управлінню державтоінспекції Головного управління МВС України у м. Києві здійснювати контроль за організацією руху усіх видів транспорту згідно зі схемою організації руху, розробленою ДП "Укрметротунельпроект" та погодженою у встановленому порядку, на період обмеження руху по проспекту Бажана, що зазначений п. 1 цього розпорядження.

3. Відкритому акціонерному товариству тресту "Київміськбуд-2" забезпечити встановлення в місцях проведення робіт огороджувальних засобів єдиного для м. Києва зразка, дорожніх знаків, сигнальних ліхтарів та інформаційних щитів згідно зі схемою організації руху.

4. Головному управлінню з питань взаємодії з засобами масової інформації та зв'язків з громадськістю виконавчого органу Київради (Київської міської державної адміністрації) інформувати населення про зміни у русі міського транспорту через засоби масової інформації.

5. Контроль за виконанням цього розпорядження покласти на заступника голови Київської міської державної адміністрації - начальника Головного управління промисловості, транспорту та зв'язку Кір'яна В. А.

Міський голова
О. Омельченко
 
AMYВопрос к аборигенам[Ответить] 
[196] 2009-05-19 11:06Кто-то сможет ткнуть на карте, о каком переходе идет речь в [195], с учетом, чо станцию метро "Позняки" открыли еще в декабре 1994 ?
 
AMYRe: Как это было (документы)[Ответить] 
[197] 2009-05-19 11:08КИЇВСЬКА МІСЬКА ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ

РОЗПОРЯДЖЕННЯ
від 05.12.2003 р. N 2255

Київ

Про влаштування відкритих "кишень" для зупинки міського транспорту по проспекту Перемоги

Відповідно до ст. 31 Закону України "Про місцеве самоврядування в Україні", ст. 5 Закону України "Про дорожній рух" та з метою удосконалення організації дорожнього руху по проспекту Перемоги:

1. Підтримати пропозицію комунальної корпорації "Київавтодор" про влаштування у 2003 - 2004 роках відкритих "кишень" для зупинки міського транспорту по проспекту Перемоги.

2. Визначити комунальну корпорацію "Київавтодор" замовником робіт, зазначених у п. 1 цього розпорядження.

3. Комунальній корпорації "Київавтодор":

3.1. В установленому порядку визначити підрядну організацію для проведення робіт із влаштування відкритих "кишень".

3.2. В термін до 15.12.2003 розробити та затвердити в установленому порядку проект на влаштування відкритих "кишень".

3.3. Розробити схеми організації дорожнього руху на період будівництва відкритих "кишень" та погодити в установленому порядку з УДАІ ГУ МВС України в м. Києві.

4. Головному управлінню промисловості, транспорту та зв'язку включити кошти на виконання робіт із влаштування відкритих "кишень" для зупинки міського транспорту по проспекту Перемоги до бюджетного запиту на 2004 рік.

5. Роботи виконати згідно з Правилами виконання робіт по підземних спорудах та надземному інженерному обладнанню в м. Києві, затвердженими рішенням виконкому Київської міської Ради народних депутатів від 04.02.80 N 125.

6. Контроль за виконанням цього розпорядження покласти на заступника голови Київської міської державної адміністрації Кір'яна В. А.

Міський голова
О. Омельченко
 
AMYRe: Как это было (документы)[Ответить] 
[198] 2009-05-19 11:31КИЇВСЬКА МІСЬКА ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ

РОЗПОРЯДЖЕННЯ
від 12.12.2003 р. N 2315

Київ

Про будівництво у 2004 році пішохідних переходів в різних рівнях

Відповідно до пункту 1 статті 31 Закону України "Про місцеве самоврядування в Україні" та з метою поліпшення руху транспорту на вулицях міста:

1. Побудувати у 2004 році пішохідні переходи в різних рівнях згідно з додатками 1, 2, 3.

2. Замовником будівництва пішохідних переходів в різних рівнях визначити комунальну корпорацію (далі - КК) "Київавтодор".

3. КК "Київавтодор" організувати в установленому порядку проведення тендера для визначення генеральної підрядної організації на виконання робіт із будівництва пішохідних переходів в різних рівнях та генеральну проектну організацію для розробки проектно-кошторисної документації на їх будівництво.

4. Головному управлінню промисловості, транспорту та зв'язку виконавчого органу Київської міської ради (Київської міської державної адміністрації):

Фінансування робіт із будівництва пішохідних переходів в різних рівнях, зазначених у додатках 1, 2, здійснити відповідно до показників, що будуть передбачені Програмою соціально-економічного та культурного розвитку міста Києва на 2004 та наступні роки, згідно з затвердженою проектно-кошторисною документацією.

5. Головному управлінню контролю за благоустроєм та зовнішнім дизайном міста Києва виконавчого органу Київської міської ради (Київської міської державної адміністрації) видати ордери на виконання підготовчих робіт з наступним продовженням їх на будівництво пішохідних переходів після затвердження проектно-кошторисної документації.

6. Доручити виконувати функції замовника з будівництва пішохідних переходів в різних рівнях комунальному підприємству "Дирекція будівництва шляхово-транспортних споруд м. Києва", яка входить до складу КК "Київавтодор".

7. Роботи виконати згідно з Правилами виконання робіт по підземних спорудах та надземному інженерному обладнанню в м. Києві, затвердженими рішенням виконкому Київської міської Ради народних депутатів від 04.02.80 N 125.

8. Генеральній проектній організації у складі проекту розробити та погодити з УДАІ ГУ МВС України в м. Києві схеми організації руху транспорту в місцях виконання робіт.

9. Контроль за виконанням цього розпорядження покласти на заступника голови Київської міської державної адміністрації - начальника Головного управління промисловості, транспорту та зв'язку Кір'яна В. А.

Міський голова
О. Омельченко

< Додатки за посиланням >

< Збережена сторінка >
 
AMYRe: Как это было (документы)[Ответить] 
[199] 2009-05-19 11:33КИЇВСЬКА МІСЬКА ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ

РОЗПОРЯДЖЕННЯ
від 15.12.2003 р. N 2323

Київ

Про будівництво тролейбусної лінії по Червонозоряному проспекту від Севастопольської площі до Московської площі

Відповідно до статті 31 Закону України "Про місцеве самоврядування в Україні", статті 2 Закону України "Про закупівлю товарів, робіт і послуг за державні кошти", враховуючи Програму розвитку транспортного комплексу міста на період до 2010 року, затверджену розпорядженням Київської міської державної адміністрації від 29.03.2002 N 644 < "забыли" выложить на сайт >, та з метою поліпшення транспортного обслуговування мешканців Солом'янського та Голосіївського районів:

1. Визначити замовником розробки проектно-кошторисної документації та будівництва тролейбусної лінії по Червонозоряному проспекту від Севастопольської площі до Московської площі (далі - тролейбусна лінія) комунальне підприємство "Київпастранс" (далі - КП "Київпастранс").

2. КП "Київпастранс":

2.1. Розробити проектно-кошторисну документацію на будівництво тролейбусної лінії та затвердити її в установленому порядку до 30.12.2003.

2.2. До початку робіт отримати ордер в Головному управлінні контролю за благоустроєм та зовнішнім дизайном міста Києва.

3. Головному управлінню промисловості, транспорту та зв'язку виконавчого органу Київської міської ради (Київської міської державної адміністрації):

3.1. У зв'язку з будівництвом тролейбусної лінії переглянути маршрути руху міського транспорту з метою оптимізації роботи маршрутів для підвищення якості перевезення пасажирів.

3.2. Визначити генеральну проектну та підрядну організації з розробки проектно-кошторисної документації та будівництва тролейбусної лінії в установленому порядку на тендерній основі.

3.3. Внести пропозиції Головному управлінню економіки та розвитку міста щодо перерозподілу асигнувань на виконання робіт із будівництва тролейбусної лінії за рахунок коштів спеціального фонду міського бюджету в межах асигнувань, передбачених Програмою соціально-економічного та культурного розвитку міста Києва на 2003 рік по головному розпоряднику бюджетних коштів.

3.4. Фінансування робіт із будівництва тролейбусної лінії здійснити відповідно до показників, що будуть передбачені програмами соціально-економічного та культурного розвитку міста Києва на 2004 та наступні роки, згідно з затвердженою проектно-кошторисною документацією.

4. Головному управлінню економіки та розвитку міста на підставі пропозицій головного розпорядника бюджетних коштів щодо перерозподілу асигнувань підготувати поправки до Програми соціально-економічного та культурного розвитку і бюджету міста Києва на 2003 рік для подання на затвердження Київській міській раді.

5. Контроль за виконанням цього розпорядження покласти на заступника голови Київської міської державної адміністрації Кір'яна В. А.

Міський голова
О. Омельченко
 
AMYRe: Как это было (документы)[Ответить] 
[200] 2009-05-19 11:37КИЇВСЬКА МІСЬКА ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ

РОЗПОРЯДЖЕННЯ
від 16.12.2003 р. N 2340

Київ

Про затвердження результатів конкурсу із залучення інвесторів для реконструкції площі Т. Шевченка

Розпорядження втратило чинність (згідно з розпорядженням Київської міської державної адміністрації від 17 червня 2004 року N 1077)

Відповідно до розпоряджень Київської міської державної адміністрації від 05.11.2002 N 2017 "Про порядок залучення інвесторів до фінансування будівництва або реконструкції станцій метрополітену, підземних переходів, автошляхів, площ та інших об'єктів соціальної інфраструктури міста, в проектах яких передбачається розташування об'єктів сфери послуг та торговельного обслуговування населення" та від 04.04.2002 N 708 "Про проведення конкурсів із залучення інвесторів для реалізації інвестиційних проектів":

1. Затвердити рішення постійно діючої комісії із залучення інвесторів до фінансування будівництва або реконструкції станцій метрополітену, підземних переходів, автошляхів, площ та інших об'єктів інфраструктури міста, проектами яких передбачається розташування об'єктів сфери послуг та торговельного обслуговування населення про визнання переможцем конкурсу із залучення інвесторів для реконструкції площі Т. Шевченка, оголошеного 17.10.2003, ірано-азербайджанської фірми "JAFARI TRADING CO." (протокол від 20.11.2003 N 16).

2. Замовником реконструкції площі Т. Шевченка визначити комунальну корпорацію "Київавтодор".

3. Головному управлінню економіки та розвитку міста та комунальній корпорації "Київавтодор" укласти відповідну інвестиційну угоду з переможцем конкурсу - ірано-азербайджанською фірмою "JAFARI TRADING CO.".

4. Комунальній корпорації "Київавтодор" підготувати проект розпорядження Київської міської державної адміністрації про реконструкцію площі Т. Шевченка.

5. Контроль за виконанням цього розпорядження покласти на першого заступника голови Київської міської державної адміністрації - начальника Головного управління економіки та розвитку міста Борисова В. Д.

Міський голова
О. Омельченко
=======================
КИЇВСЬКА МІСЬКА ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ

РОЗПОРЯДЖЕННЯ
від 17.06.2004 р. N 1077

Київ

Про визнання таким, що втратило чинність, розпорядження Київської міської державної адміністрації від 16.12.2003 N 2340

Відповідно до рішення постійно діючої комісії із залучення інвесторів до фінансування будівництва або реконструкції станцій метрополітену, підземних переходів, автошляхів, площ та інших об'єктів житлової та соціальної інфраструктури міста, утвореної розпорядженням Київської міської державної адміністрації від 26.12.2003 N 2442, про скасування результатів конкурсу із залучення інвесторів для реконструкції площі Т. Шевченка (протокол від 25.05.2004 N 20):

Визнати таким, що втратило чинність, розпорядження Київської міської державної адміністрації від 16.12.2003 N 2340 "Про затвердження результатів конкурсу із залучення інвесторів для реконструкції площі Т. Шевченка".

Голова
О. Омельченко
 
AMYКрещатик, 5[Ответить] 
[201] 2009-05-19 11:50КИЇВСЬКА МІСЬКА ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ

РОЗПОРЯДЖЕННЯ
від 12.05.2003 р. N 792

Київ

Про затвердження результатів конкурсу

Із змінами і доповненнями, внесеними розпорядженнями Київської міської державної адміністрації від 16 грудня 2003 року N 2341, від 9 листопада 2004 року N 2016

Відповідно до розпоряджень Київської міської державної адміністрації від 05.11.2002 N 2017 "Про порядок залучення інвесторів до фінансування будівництва або реконструкції станцій метрополітену, підземних переходів, автошляхів, площ та інших об'єктів соціальної інфраструктури міста, в проектах яких передбачається розташування об'єктів сфери послуг та торговельного обслуговування населення" (із змінами та доповненнями, внесеними розпорядженнями Київської міської державної адміністрації від 25.11.2002 N 2119, від 04.02.2003 N 153) та від 04.04.2002 N 708 "Про проведення конкурсів із залучення інвесторів для реалізації інвестиційних проектів":

1. Затвердити рішення постійно діючої комісії із залучення інвесторів до фінансування будівництва або реконструкції станцій метрополітену, підземних переходів, автошляхів, площ та інших об'єктів інфраструктури міста, проектами яких передбачається розташування об'єктів сфери послуг та торговельного обслуговування населення, про визнання переможцем конкурсу по залученню інвесторів для реконструкції Європейської площі з будівництвом комплексу нежилих приміщень для розміщення об'єктів сфери обслуговування населення, підземного паркінгу, підземних пішохідних переходів та інших місць загального користування під шляховим покриттям Європейської площі і прилеглих до неї вулиць та офісно-готельного комплексу "Столичний", оголошеного 23.04.2003 р., товариства з обмеженою відповідальністю "Грааль" (протокол від 07.05.2003 N 7).

2. Згідно з пропозицією ТОВ "Грааль" визначити комунальну корпорацію (далі - КК) "Київавтодор" замовником знесення будинків N 5 літ. А, літ. Б, літ. Д та N 7/9 по вул. Хрещатик з прибудованими будівлями, що знаходяться у власності ТОВ "Столичний", площею 369,9 кв. м, ТОВ "Лілея" - 452,9 кв. м, ТОВ "Грааль" - 752,4 кв. м, територіальної громади м. Києва - 11409,8 кв. м, територіальної громади Печерського району м. Києва та інших суб'єктів - власників житлових приміщень, та реконструкції Європейської площі з будівництвом комплексу нежилих приміщень для розміщення об'єктів сфери обслуговування населення, підземного паркінгу, підземних пішохідних переходів та інших місць загального користування під шляховим покриттям Європейської площі і прилеглих до неї вулиць та офісно-готельного комплексу "Столичний" (далі - об'єкт).

(пункт 2 в редакції розпоряджень Київської міської державної адміністрації від 16.12.2003 р. N 2341, від 09.11.2004 р. N 2016)

3. Головному управлінню економіки та розвитку міста та комунальній корпорації "Київавтодор" укласти відповідну інвестиційну угоду з переможцем конкурсу - ТОВ "Грааль".

4. Зважаючи на аварійний технічний стан будинку N 5 літ. А по вул. Хрещатик у Печерському районі (технічний висновок АТ "Київпроект" від 20.12.99 замовлення N 339914), аварійний технічний стан будинку N 7/9 по вул. Хрещатик у Печерському районі (технічний висновок АТ "Київпроект" від 20.02.2004 замовлення N ВДК-0401), а також те, що будинки N 5 літ. Б та літ. Д по вул. Хрещатик конструктивно пов'язані з будинком N 5 літ. А та погодження Міністерства культури і мистецтв України (лист від 17.01.2003 N 22-329/17) ТОВ "Грааль" профінансувати знесення будинків N N 5 літ. А, літ. Б, літ. Д та N 7/9 по вул. Хрещатик з прибудованими будівлями, що знаходяться у власності ТОВ "Столичний" площею 369,9 кв. м, ТОВ "Лілея" - 452,9 кв. м, ТОВ "Грааль" - 752,4 кв. м, територіальної громади м. Києва - 11409,8 кв. м, територіальної громади Печерського району м. Києва та інших суб'єктів - власників житлових приміщень, та будівництво об'єкта.

(пункт 4 в редакції розпоряджень Київської міської державної адміністрації від 16.12.2003 р. N 2341, від 09.11.2004 р. N 2016)

5. Взяти до відома, що ТОВ "Грааль" та КК "Київавтодор" визначили генеральною підрядною організацією з розробки проектно-кошторисної документації на знесення будинків N 5 літ. А, літ. Б, літ. Д N 7/9 по вул. Хрещатик з прибудованими будівлями та проектування будівництва об'єкта АТ "Київпроект".

(пункт 5 із змінами, внесеними згідно з розпорядженнями Київської міської державної адміністрації від 16.12.2003 р. N 2341, від 09.11.2004 р. N 2016)

6. КК "Київавтодор" та АТ "Київпроект":

6.1. До 15.06.2003 розробити проект знесення будинків N 5 літ. А, літ. Б, літ. Д N 7/9 по вул. Хрещатик з прибудованими будівлями, зазначеними в пункті 1 цього розпорядження;

(підпункт 6.1 пункту 6 із змінами, внесеними згідно з розпорядженнями Київської міської державної адміністрації від 16.12.2003 р. N 2341, від 09.11.2004 р. N 2016)

6.2. До 31.12.2003 розробити та затвердити у встановленому порядку проект будівництва об'єкта.

7. ТОВ "Грааль" та КК "Київавтодор" визначити генеральну підрядну організацію на знесення будинків N 5 літ. А, літ. Б, літ. Д N 7/9 по вул. Хрещатик та будівництво об'єкта.

(пункт 7 із змінами, внесеними згідно з розпорядженнями Київської міської державної адміністрації від 16.12.2003 р. N 2341, від 09.11.2004 р. N 2016)

8. ТОВ "Грааль" спільно з Головним управлінням комунальної власності міста Києва у встановленому порядку внести пропозиції щодо відселення орендарів та вирішити питання передачі у власність інших нежитлових приміщень або компенсації власникам нежитлових приміщень у будинках N 5 літ. А, літ. Б, літ. Д по вул. Хрещатик з прибудованими будівлями, що підлягають знесенню, - територіальній громаді міста Києва, ВАТ "Столичний" та ТОВ "Лілея".

(пункт 8 із змінами, внесеними згідно з розпорядженням Київської міської державної адміністрації від 16.12.2003 р. N 2341)

9. ТОВ "Грааль" спільно з Печерською районною у м. Києві державною адміністрацією та власниками житлових приміщень, що розташовані в будинках N 5 літ. А, літ. Б, у встановленому порядку вирішити питання щодо компенсації втрати нерухомого майна у зв'язку із знесенням зазначених будинків та відселення власників квартир з будинків N 5 літ. А, літ. Б.

(розпорядження доповнено новим пунктом 9 згідно з розпорядженням
Київської міської державної адміністрації від 16.12.2003 р. N 2341)

10. Закріпити на праві повного господарського відання за комунальним підприємством "Київжитлоспецексплуатація" приміщення будинку N 5 літ. А по вул. Хрещатик загальною площею 2639 кв. м, які були раніше передані на праві оперативного управління Вищому господарському суду України та на праві повного господарського відання ТРК "Київ".

(розпорядження доповнено новим пунктом 10 згідно з розпорядженням Київської міської державної адміністрації від 16.12.2003 р. N 2341)

11. Головному управлінню комунальної власності м. Києва виконавчого органу Київської міської ради (Київської міської державної адміністрації) та комунальному підприємству "Київжитлоспецексплуатація" здійснити у встановленому порядку прийняття приміщень згідно з пунктом 10 цього розпорядження.

(розпорядження доповнено новим пунктом 11 згідно з розпорядженням Київської міської державної адміністрації від 16.12.2003 р. N 2341, у зв'язку з цим пункти 9 - 11 вважати відповідно пунктами 12 - 14)

12. ТОВ "Грааль" у встановленому порядку згідно з умовами конкурсу вирішити питання викупу земельної ділянки, на якій буде знаходитись офісно-готельний комплекс "Столичний" - будинок N 5 літ. А по вул. Хрещатик.

13. КК "Київавтодор":

13.1. Роботи із знесення будинків N 5 літ. А, літ. Б, літ. Д N 7/9 по вул. Хрещатик з прибудованими будівлями розпочати з 01.07.2003 та завершити у терміни, визначені проектом виконання робіт;

(підпункт 13.1 пункту 13 із змінами, внесеними згідно з розпорядженнями Київської міської державної адміністрації від 16.12.2003 р. N 2341, від 09.11.2004 р. N 2016)

13.2. Отримати вихідні дані на проектування;

13.3. Роботи із будівництва об'єкта розпочати з 10.01.2004 та завершити у терміни, визначені проектом виконання робіт;

13.4. До початку виконання робіт одержати:

- ордер в Головному управлінні контролю за благоустроєм та зовнішнім дизайном міста Києва та погодити його в установленому порядку;

- дозволи Міністерства культури і мистецтв України, управління державного архітектурно-будівельного контролю, Головного управління охорони культурної спадщини та реставраційно-відновлювальних робіт виконавчого органу Київради (Київської міської державної адміністрації) на будівництво об'єкта;

13.5. Розробити та погодити з УДАІ ГУ МВС України в м. Києві схему організації руху транспорту в місцях виконання робіт;

13.6. Встановити огорожу, освітлення, сигнальні ліхтарі в місцях ведення робіт та забезпечити вільний прохід пішоходів;

13.7. Роботи виконувати згідно з Правилами виконання робіт по підземних спорудах та наземному інженерному обладнанню в м. Києві, затвердженими рішенням виконкому Київської міської Ради народних депутатів від 04.02.80 N 125.

14. Визнати таким, що втратило чинність, розпорядження Київської міської державної адміністрації від 20.11.97 N 1877 "Про передачу основних фондів комунальної власності м. Києва.

(пункт 14 в редакції розпорядження Київської міської державної адміністрації від 16.12.2003 р. N 2341)

Голова
О. Омельченко
 
AMYRe: Крещатик, 5[Ответить] 
[202] 2009-05-19 12:00КИЇВСЬКА МІСЬКА РАДА
VIII сесія XXIII скликання

РІШЕННЯ

від 21 грудня 2000 року N 130/1107

Про надання дозволу на знесення нежитлового будинку N 5 на вулиці Хрещатик

З метою поліпшення руху автомобільного транспорту і пішоходів на Європейській площі та прилеглій до неї частині вулиці Хрещатик та зважаючи на аварійний стан нежитлового будинку N 5 на вулиці Хрещатик, згідно з експертним висновком відкритого акціонерного товариства "Київпроект" від 20.12.99, Київська міська рада вирішила:

1. Дозволити виконавчому органу Київради (Київській міській державній адміністрації) знести нежитловий будинок N 5 на вулиці Хрещатик після відселення з нього орендарів.

2. Контроль за виконанням цього рішення покласти на постійну комісію Київради з питань власності.

Міський голова
О. Омельченко

===================================================

КИЇВСЬКА МІСЬКА РАДА
IV сесія XXIV скликання

РІШЕННЯ

від 10 липня 2003 року N 683/843

Про надання дозволу товариству з обмеженою відповідальністю "Грааль" на знесення нежилого будинку N 5-А на вулиці Хрещатик

Відповідно до пункту 30 частини 1 статті 26, частини 5 статті 60 Закону України "Про місцеве самоврядування в Україні", з метою забезпечення реалізації інвестиційного проекту реконструкції Європейської площі з будівництвом комплексу нежилих приміщень для розміщення об'єктів сфери обслуговування населення, підземного паркінгу, підземних пішохідних переходів та інших місць загального користування під шляховим покриттям Європейської площі і прилеглих до неї вулиць та офісно-готельного комплексу "Столичний" Київська міська рада вирішила:

1. Дозволити товариству з обмеженою відповідальністю "Грааль" знести частину нежилого будинку N 5-А на вулиці Хрещатик, що належить до комунальної власності територіальної громади міста Києва, площею 11409,8 кв. м за умови компенсації втрати комунального майна.

2. Головному управлінню комунальної власності м. Києва виконавчого органу Київради (Київської міської державної адміністрації) забезпечити проведення незалежної оцінки частини нежилого будинку згідно з пунктом 1 цього рішення.

3. Товариству з обмеженою відповідальністю "Грааль" перерахувати кошти як компенсацію втрати комунального майна таким чином:

3.1. Балансоутримувачу будинку - комунальному підприємству "Київжитлоспецексплуатація" - у сумі, що дорівнює залишковій балансовій вартості частини нежилого будинку.

3.2. Різницю коштів між вартістю частини будинку та залишковою балансовою вартістю - Головному управлінню економіки та розвитку міста виконавчого органу Київради (Київської міської державної адміністрації) (код доходів 50110000 по надходженню коштів від відчуження майна та акцій).

4. Комунальному підприємству "Київжитлоспецексплуатація" після виконання товариством з обмеженою відповідальністю "Грааль" пунктів 1 і 3 цього рішення списати з балансу частину нежилого будинку N 5-А на вулиці Хрещатик площею 11409,8 кв. м.

5. Визнати рішення Київради від 21.12.2000 N 130/1107 "Про надання дозволу на знесення нежитлового будинку N 5 на вулиці Хрещатик" таким, що втратило чинність.

6. Контроль за виконанням цього рішення покласти на постійну комісію Київради з питань власності.

Київський міський голова
О. Омельченко

===================================================

КИЇВСЬКА МІСЬКА ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ

РОЗПОРЯДЖЕННЯ
від 16.12.2003 р. N 2341

Київ

Про внесення змін та доповнень до розпорядження Київської міської державної адміністрації від 12.05.2003 N 792

Враховуючи рішення Київської міської ради від 10.07.2003 N 683/843 "Про надання дозволу товариству з обмеженою відповідальністю "Грааль" на знесення нежилого будинку N 5-А на вулиці Хрещатик", лист ТОВ "Столичний" від 23.06.2003 N 257 та інвестиційний договір від 17.06.2003 N 049-13/і/3:

Внести зміни та доповнення до розпорядження Київської міської державної адміністрації від 12.05.2003 N 792 "Про затвердження результатів конкурсу":

1. Пункт 2 викласти в наступній редакції:

"2. Згідно з пропозицією ТОВ "Грааль" визначити комунальну корпорацію (далі - КК) "Київавтодор" замовником знесення будинків N 5 літ. А, літ. Б, літ. Д по вул. Хрещатик з прибудованими будівлями, що знаходяться у власності: ТОВ "Столичний" площею 369,9 кв. м, ТОВ "Лілея" - 452,9 кв. м, територіальної громади м. Києва - 11409,8 кв. м, територіальної громади Печерського району м. Києва та інших суб'єктів - власників житлових приміщень, та на реконструкцію Європейської площі з будівництвом комплексу нежилих приміщень для розміщення об'єктів сфери обслуговування населення, підземного паркінгу, підземних пішохідних переходів та інших місць загального користування під шляховим покриттям Європейської площі і прилеглих до неї вулиць та офісно-готельного комплексу "Столичний" (надалі - об'єкт)".

2. Пункт 4 викласти в наступній редакції:

"4. Зважаючи на аварійний технічний стан будинку по вул. Хрещатик, 5 літ. А у Печерському районі м. Києва (технічний висновок АТ "Київпроект" від 20.12.99 замовлення N 339914), а також те, що будинки по вул. Хрещатик, 5 літ. Б та літ. Д конструктивно пов'язані з зазначеним будинком N 5 літ. А, та погодження Міністерства культури і мистецтв України (лист від 17.01.2003 N 22-329/17), ТОВ "Грааль" профінансувати знесення будинків N 5 літ. А, літ. Б, літ. Д, по вул. Хрещатик з прибудованими будівлями, що знаходяться у власності: ТОВ "Столичний" площею 369,9 кв. м, ТОВ "Лілея" - 452,9 кв. м, територіальної громади м. Києва - 11409,8 кв. м, територіальної громади Печерського району м. Києва та інших суб'єктів - власників житлових приміщень, та будівництво об'єкта".

3. Доповнити розпорядження новими пунктами 9 - 11, 14 такого змісту:

"9. ТОВ "Грааль" спільно з Печерською районною у м. Києві державною адміністрацією та власниками житлових приміщень, що розташовані в будинках N 5 літ. А, літ. Б, у встановленому порядку вирішити питання щодо компенсації втрати нерухомого майна у зв'язку із знесенням зазначених будинків та відселення власників квартир з будинків N 5 літ. А, літ. Б.

10. Закріпити на праві повного господарського відання за комунальним підприємством "Київжитлоспецексплуатація" приміщення будинку N 5 літ. А по вул. Хрещатик загальною площею 2639 кв. м, які були раніше передані на праві оперативного управління Вищому господарському суду України та на праві повного господарського відання ТРК "Київ".

11. Головному управлінню комунальної власності м. Києва виконавчого органу Київської міської ради (Київської міської державної адміністрації) та комунальному підприємству "Київжитлоспецексплуатація" здійснити у встановленому порядку прийняття приміщень згідно з пунктом 10 цього розпорядження".

"14. Визнати таким, що втратило чинність, розпорядження Київської міської державної адміністрації від 20.11.97 N 1877 < "забыли" выложить на сайт > "Про передачу основних фондів комунальної власності м. Києва".

У зв'язку з цим пункти 9 - 11 розпорядження вважати відповідно пунктами 12, 13 і 15.

4. У пункті 5, підпункті 6.1 пункту 6, пункті 7 та підпункті 13.1 пункту 13 розпорядження слова та цифру "будинку N 5 літ. А" замінити словами та цифрою "будинків N 5 літ. А, літ. Б, літ. Д".

5. У пункті 8 розпорядження слова та цифру "будинку N 5 літ. А" замінити словами та цифрою "будинках N 5 літ. А, літ. Б, літ. Д".

Міський голова
О. Омельченко

===================================================

КИЇВСЬКА МІСЬКА ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ

РОЗПОРЯДЖЕННЯ
від 09.11.2004 р. N 2016

Київ

Про внесення змін та доповнень до розпорядження Київської міської державної адміністрації від 12.05.2003 N 792

Відповідно до Закону України "Про місцеве самоврядування в Україні", враховуючи рішення Київської міської ради від 10.07.2003 N 683/843 "Про надання дозволу товариству з обмеженою відповідальністю "Грааль" на знесення нежилого будинку N 5-А на вулиці Хрещатик", лист ТОВ "Грааль" від 20.10.2004 N 39:

Внести зміни та доповнення до розпорядження Київської міської державної адміністрації від 12.05.2003 N 792 "Про затвердження результатів конкурсу" (із змінами та доповненнями, внесеними розпорядженням Київської міської державної адміністрації від 16.12.2003 N 2341):

1. Пункт 2 викласти в наступній редакції:

"2. Згідно з пропозицією ТОВ "Грааль" визначити комунальну корпорацію (далі - КК) "Київавтодор" замовником знесення будинків N 5 літ. А, літ. Б, літ. Д та N 7/9 по вул. Хрещатик з прибудованими будівлями, що знаходяться у власності ТОВ "Столичний", площею 369,9 кв. м, ТОВ "Лілея" - 452,9 кв. м, ТОВ "Грааль" - 752,4 кв. м, територіальної громади м. Києва - 11409,8 кв. м, територіальної громади Печерського району м. Києва та інших суб'єктів - власників житлових приміщень, та реконструкції Європейської площі з будівництвом комплексу нежилих приміщень для розміщення об'єктів сфери обслуговування населення, підземного паркінгу, підземних пішохідних переходів та інших місць загального користування під шляховим покриттям Європейської площі і прилеглих до неї вулиць та офісно-готельного комплексу "Столичний" (далі - об'єкт)".

2. Пункт 4 викласти в наступній редакції:

"4. Зважаючи на аварійний технічний стан будинку N 5 літ. А по вул. Хрещатик у Печерському районі (технічний висновок АТ "Київпроект" від 20.12.99 замовлення N 339914), аварійний технічний стан будинку N 7/9 по вул. Хрещатик у Печерському районі (технічний висновок АТ "Київпроект" від 20.02.2004 замовлення N ВДК-0401), а також те, що будинки N 5 літ. Б та літ. Д по вул. Хрещатик конструктивно пов'язані з будинком N 5 літ. А та погодження Міністерства культури і мистецтв України (лист від 17.01.2003 N 22-329/17) ТОВ "Грааль" профінансувати знесення будинків N N 5 літ. А, літ. Б, літ. Д та N 7/9 по вул. Хрещатик з прибудованими будівлями, що знаходяться у власності ТОВ "Столичний" площею 369,9 кв. м, ТОВ "Лілея" - 452,9 кв. м, ТОВ "Грааль" - 752,4 кв. м, територіальної громади м. Києва - 11409,8 кв. м, територіальної громади Печерського району м. Києва та інших суб'єктів - власників житлових приміщень, та будівництво об'єкта".

4. Пункт 5, підпункт 6.1 пункту 6, пункт 7 та підпункт 13.1 пункту 13 розпорядження після слів "літ. Д" доповнити знаком та цифрою "N 7/9".

Голова
О. Омельченко
 
AMYВырлица[Ответить] 
[203] 2009-05-19 12:07КИЇВСЬКА МІСЬКА ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ

РОЗПОРЯДЖЕННЯ
від 19.12.2003 р. N 2386

Київ

Про затвердження результатів конкурсу із залучення інвесторів для будівництва багатофункціонального спортивно-оздоровчого комплексу з зоною відпочинку, закладами торгівлі та громадського харчування в районі озера Вирлиця

Відповідно до розпоряджень Київської міської державної адміністрації від 05.11.2002 N 2017 "Про порядок залучення інвесторів до фінансування будівництва або реконструкції станцій метрополітену, підземних переходів, автошляхів, площ та інших об'єктів соціальної інфраструктури міста, в проектах яких передбачається розташування об'єктів сфери послуг та торговельного обслуговування населення" та від 18.08.2003 N 1509 "Про проведення конкурсу із залучення інвесторів для реалізації інвестиційних проектів":

1. Затвердити рішення постійно діючої комісії із залучення інвесторів до фінансування будівництва або реконструкції станцій метрополітену, підземних переходів, автошляхів, площ та інших об'єктів інфраструктури міста, проектами яких передбачається розташування об'єктів сфери послуг та торговельного обслуговування населення про визнання переможцем конкурсу із залучення інвесторів для будівництва багатофункціонального спортивно-оздоровчого комплексу з зоною відпочинку, закладами торгівлі та громадського харчування в районі озера Вирлиця, оголошеного 31.10.2003, товариства з обмеженою відповідальністю "Мрія-Інвест" (протокол від 20.11.2003 N 16).

2. Замовником будівництва багатофункціонального спортивно-оздоровчого комплексу з зоною відпочинку, закладами торгівлі та громадського харчування в районі озера Вирлиця визначити товариство з обмеженою відповідальністю "Мрія-Інвест".

3. Головному управлінню економіки та розвитку міста укласти відповідний інвестиційний договір з переможцем конкурсу товариством з обмеженою відповідальністю "Мрія-Інвест".

4. Контроль за виконанням цього розпорядження покласти на першого заступника голови Київської міської державної адміністрації - начальника Головного управління економіки та розвитку міста Борисова В. Д.

Голова
О. Омельченко
 
AMYRe: Как это было (документы)[Ответить] 
[204] 2009-05-19 12:13КИЇВСЬКА МІСЬКА ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ

РОЗПОРЯДЖЕННЯ
від 19.12.2003 р. N 2385

Київ

Про затвердження результатів конкурсу із залучення інвесторів для завершення будівництва підземного простору над проміжним вестибюлем станції метрополітену "Печерська"

Розпорядження втратило чинність (згідно з розпорядженням Київської міської державної адміністрації від 17 червня 2004 року N 1078)

Відповідно до розпоряджень Київської міської державної адміністрації від 05.11.2002 N 2017 "Про порядок залучення інвесторів до фінансування будівництва або реконструкції станцій метрополітену, підземних переходів, автошляхів, площ та інших об'єктів соціальної інфраструктури міста, в проектах яких передбачається розташування об'єктів сфери послуг та торговельного обслуговування населення" та від 07.04.2003 N 614 "Про проведення конкурсів із залучення інвесторів для реалізації інвестиційних проектів":

1. Затвердити рішення постійнодіючої комісії із залучення інвесторів до фінансування будівництва або реконструкції станцій метрополітену, підземних переходів, автошляхів, площ та інших об'єктів інфраструктури міста, проектами яких передбачається розташування об'єктів сфери послуг та торговельного обслуговування населення про визнання переможцем конкурсу із залучення інвесторів для завершення будівництва підземного простору над проміжним вестибюлем станції метрополітену "Печерська", оголошеного 31.10.2003, приватного підприємства "СВ "тур" (протокол від 20.11.2003 N 16).

2. Замовником завершення будівництва підземного простору над проміжним вестибюлем станції метрополітену "Печерська" визначити комунальне підприємство "Київський метрополітен".

3. Головному управлінню економіки та розвитку міста та комунальному підприємству "Київський метрополітен" укласти відповідний інвестиційний договір з переможцем конкурсу приватним підприємством "СВ "тур".

4. Комунальному підприємству "Київський метрополітен" підготувати проект розпорядження Київської міської державної адміністрації про завершення будівництва підземного простору над проміжним вестибюлем станції метрополітену "Печерська".

5. Контроль за виконанням цього розпорядження покласти на першого заступника голови Київської міської державної адміністрації - начальника Головного управління економіки та розвитку міста Борисова В. Д.

Міський голова
О. Омельченко

===================================================

КИЇВСЬКА МІСЬКА ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ

РОЗПОРЯДЖЕННЯ
від 17.06.2004 р. N 1078

Київ

Про визнання таким, що втратило чинність, розпорядження Київської міської державної адміністрації від 19.12.2003 N 2385

Відповідно до рішення постійно діючої комісії із залучення інвесторів до фінансування будівництва або реконструкції станцій метрополітену, підземних переходів, автошляхів, площ та інших об'єктів житлової та соціальної інфраструктури міста, утвореної розпорядженням Київської міської державної адміністрації від 26.12.2003 N 2442, про скасування результатів конкурсу із залучення інвесторів для завершення будівництва підземного простору над проміжним вестибюлем станції метрополітену "Печерська" (протокол від 25.05.2004 N 20):

Визнати таким, що втратило чинність, розпорядження Київської міської державної адміністрації від 19.12.2003 N 2385 "Про затвердження результатів конкурсу із залучення інвесторів для завершення будівництва підземного простору над проміжним вестибюлем станції метрополітену "Печерська".

Голова
О. Омельченко
 
AMYRe: Как это было (документы)[Ответить] 
[205] 2009-05-19 12:16КИЇВСЬКА МІСЬКА ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ

РОЗПОРЯДЖЕННЯ
від 19.12.2003 р. N 2384

Київ

Про затвердження результатів конкурсу із залучення інвесторів для будівництва торговельного центру на перетині Оболонського проспекту та вулиці Героїв Дніпра

Відповідно до розпоряджень Київської міської державної адміністрації від 05.11.2002 N 2017 "Про порядок залучення інвесторів до фінансування будівництва або реконструкції станцій метрополітену, підземних переходів, автошляхів, площ та інших об'єктів соціальної інфраструктури міста, в проектах яких передбачається розташування об'єктів сфери послуг та торговельного обслуговування населення" та від 03.07.2003 N 1209 "Про проведення конкурсу із залучення інвесторів для будівництва торговельного центру на перетині Оболонського проспекту та вулиці Героїв Дніпра":

1. Затвердити рішення постійно діючої комісії із залучення інвесторів до фінансування будівництва або реконструкції станцій метрополітену, підземних переходів, автошляхів, площ та інших об'єктів інфраструктури міста, проектами яких передбачається розташування об'єктів сфери послуг та торговельного обслуговування населення про визнання переможцем конкурсу із залучення інвесторів для будівництва торговельного центру на перетині Оболонського проспекту та вулиці Героїв Дніпра, оголошеного 16.10.2003, товариства з обмеженою відповідальністю "Елікон ЛТД" (протокол від 20.11.2003 N 16).

2. Замовником будівництва торговельного центру на перетині Оболонського проспекту та вулиці Героїв Дніпра визначити товариство з обмеженою відповідальністю "Елікон ЛТД".

3. Головному управлінню економіки та розвитку міста та комунальному підприємству "Київський метрополітен" укласти відповідний інвестиційний договір з переможцем конкурсу товариством з обмеженою відповідальністю "Елікон ЛТД".

4. Комунальному підприємству "Київський метрополітен" спільно з товариством з обмеженою відповідальністю "Елікон ЛТД" підготувати проект розпорядження Київської міської державної адміністрації про будівництво торговельного центру на перетині Оболонського проспекту та вулиці Героїв Дніпра.

5. Контроль за виконанням цього розпорядження покласти на першого заступника голови Київської міської державної адміністрації - начальника Головного управління економіки та розвитку міста Борисова В. Д.

Міський голова
О. Омельченко
 
ЖеняRe: Вопрос к аборигенам [196][Ответить] 
[206] 2009-05-19 12:27> Кто-то сможет ткнуть на карте, о каком переходе идет речь в
> [195], с учетом, чо станцию метро "Позняки" открыли еще в
> декабре 1994 ? 

Мы ведь уже выяснили, что почти все эти распоряжения - это просто отмывка денег.
 
AMYНе сбылось. Пока?..[Ответить] 
[207] 2009-05-19 12:27КИЇВСЬКА МІСЬКА ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ

РОЗПОРЯДЖЕННЯ
від 04.07.2003 р. N 1227

Київ

Про проведення конкурсів із залучення інвесторів для реалізації інвестиційних проектів

Відповідно до Положення про проведення інвестиційного конкурсу та укладення інвестиційних договорів на залучення інвесторів до фінансування будівництва або реконструкції станцій метрополітену, підземних переходів, автошляхів, площ та інших об'єктів соціальної інфраструктури міста, в проектах яких передбачається розташування об'єктів сфери послуг та торговельного обслуговування населення, затвердженого розпорядженням Київської міської державної адміністрації від 05.11.2002 N 2017 (із змінами та доповненнями, внесеними розпорядженнями Київської міської державної адміністрації від 25.11.2002 N 2119, від 04.02.2003 N 153), та з метою залучення інвесторів до будівництва об'єктів та поліпшення сервісного обслуговування населення:

1. Постійно діючій міській комісії, утвореній розпорядженням Київської міської державної адміністрації від 05.11.2002 N 2017 "Про порядок залучення інвесторів до фінансування будівництва або реконструкції станцій метрополітену, підземних переходів, автошляхів, площ та інших об'єктів інфраструктури міста, в проектах яких передбачається розташування об'єктів сфери послуг та торговельного обслуговування населення", у встановленому порядку провести конкурс із залучення інвесторів для реалізації наступних інвестиційних проектів:

- будівництво житлово-готельного, офісно-готельного, офісно-торговельного, розважального центру та перекриття Набережного шосе експлуатованою покрівлею із створенням на ній пішохідної та зеленої зони;

- реконструкція Львівської площі з підземно-надземними нежитловими приміщеннями торговельно-офісного призначення;

- реконструкція підземного пішохідного переходу з будівництвом торговельно-виставкового комплексу під проїзною частиною проспекту Перемоги біля станції метро "Політехнічний інститут".

2. Головному управлінню економіки та розвитку міста:

2.1. Укласти з комунальною корпорацією "Київавтодор" угоду на проведення робіт з розробки передпроектних пророблень з визначенням орієнтовних техніко-економічних показників будівництва об'єктів, зазначених у п. 1 цього розпорядження.

2.2. Профінансувати роботи, зазначені у п. 2.1, за рахунок коштів, передбачених на передінвестиційну діяльність.

3. Комунальній корпорації "Київавтодор":

3.1. На тендерній основі визначити розробника передпроектних пророблень з визначенням орієнтовних техніко-економічних показників будівництва, зазначених у п. 1 об'єктів, за умови надання дозволу на виконання робіт центральним органом виконавчої влади у сфері охорони культурної спадщини.

3.2. Після розробки передпроектних пророблень надати їх Головному управлінню економіки та розвитку міста для підготовки конкурсної документації.

4. Контроль за виконанням цього розпорядження покласти на заступника голови Київської міської державної адміністрації - начальника Головного управління економіки та розвитку міста Борисова В. Д.

Міський голова
О. Омельченко

===================================================

КИЇВСЬКА МІСЬКА ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ

РОЗПОРЯДЖЕННЯ
від 23.12.2003 р. N 2403

Київ

Про затвердження результатів конкурсу із залучення інвесторів для будівництва житлово-готельного, офісно-готельного, офісно-торговельного, розважального центру та перекриття Набережного шосе експлуатованою покрівлею із створенням на ній пішохідної та зеленої зони

Із змінами і доповненнями, внесеними розпорядженням Київської міської державної адміністрації від 30 січня 2004 року N 119

Відповідно до розпоряджень Київської міської державної адміністрації від 05.11.2002 N 2017 "Про порядок залучення інвесторів до фінансування будівництва або реконструкції станцій метрополітену, підземних переходів, автошляхів, площ та інших об'єктів соціальної інфраструктури міста, в проектах яких передбачається розташування об'єктів сфери послуг та торговельного обслуговування населення" та від 04.07.2003 N 1227 "Про проведення конкурсів із залучення інвесторів для реалізації інвестиційних проектів":

1. Затвердити рішення постійно діючої комісії із залучення інвесторів до фінансування будівництва або реконструкції станцій метрополітену, підземних переходів, автошляхів, площ та інших об'єктів інфраструктури міста, проектами яких передбачається розташування об'єктів сфери послуг та торговельного обслуговування населення про визнання переможцем конкурсу із залучення інвесторів для будівництва житлово-готельного, офісно-готельного, офісно-торговельного, розважального центру та перекриття Набережного шосе експлуатованою покрівлею із створенням на ній пішохідної та зеленої зони, оголошеного 31.10.2003, дочірнього підприємства з 100 % іноземною інвестицією "СоюзКонтракт Інвестмент" (протокол від 20.11.2003 N 16).

(пункт 1 із змінами, внесеними згідно з розпорядженням Київської міської державної адміністрації від 30.01.2004 р. N 119)

2. Замовником будівництва житлово-готельного, офісно-готельного, офісно-торговельного, розважального центру та перекриття Набережного шосе експлуатованою покрівлею із створенням на ній пішохідної та зеленої зони визначити Печерську районну у м. Києві державну адміністрацію.

3. Головному управлінню економіки та розвитку міста та Печерській районній у м. Києві державній адміністрації укласти відповідну інвестиційну угоду з переможцем конкурсу - дочірнім підприємством з 100 % іноземною інвестицією "СоюзКонтракт Інвестмент".

(пункт 3 із змінами, внесеними згідно з розпорядженням Київської міської державної адміністрації від 30.01.2004 р. N 119)

4. Печерській районній у м. Києві державній адміністрації підготувати проект розпорядження Київської міської державної адміністрації про будівництво житлово-готельного, офісно-готельного, офісно-торговельного, розважального центру та перекриття Набережного шосе експлуатованою покрівлею із створенням на ній пішохідної та зеленої зони.

5. Контроль за виконанням цього розпорядження покласти на першого заступника голови Київської міської державної адміністрації - начальника Головного управління економіки та розвитку міста Борисова В. Д.

Міський голова
О. Омельченко

===================================================
КИЇВСЬКА МІСЬКА ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ

РОЗПОРЯДЖЕННЯ
від 30.01.2004 р. N 119

Київ

Про внесення змін до розпорядження Київської міської державної адміністрації від 23.12.2003 N 2403

З метою уточнення повної назви переможця конкурсу із залучення інвесторів для будівництва житлово-готельного, офісно-готельного, офісно-торговельного, розважального центру та перекриття Набережного шосе експлуатованою покрівлею із створенням на ній пішохідної та зеленої зони:

Внести зміни до розпорядження Київської міської державної адміністрації від 23.12.2003 N 2403 "Про затвердження результатів конкурсу із залучення інвесторів для будівництва житлово-готельного, офісно-готельного, офісно-торговельного, розважального центру та перекриття Набережного шосе експлуатованою покрівлею із створенням на ній пішохідної та зеленої зони":

в п. п. 1 і 3 розпорядження слова "дочірнє підприємство "СоюзКонтракт Інвестмент" у всіх відмінках замінити словами "дочірнє підприємство з 100 % іноземною інвестицією "СоюзКонтракт Інвестмент" у відповідних відмінках.

Міський голова
О. Омельченко
 
AMYRe: Вопрос к аборигенам [206][Ответить] 
[208] 2009-05-19 12:32> > Кто-то сможет ткнуть на карте, о каком переходе идет речь
> > в [195], с учетом, чо станцию метро "Позняки" открыли еще
> > в декабре 1994 ? 

> Мы ведь уже выяснили, что почти все эти
> распоряжения - это просто отмывка денег. 

Не все. Как минимум десятка два подземных перехода построили, Глобусы/Метрограды (будь они неладны) тоже не забыли...

Возможно и здесь что-то ковыряли...
 
AMYRe: "Глобус"[Ответить] 
[209] 2009-05-19 12:34КИЇВСЬКА МІСЬКА ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ

РОЗПОРЯДЖЕННЯ
від 26.12.2003 р. N 2439

Київ

Про затвердження складу робочої групи по розробці пропозицій щодо можливості використання приміщень на першому поверсі торговельно-виставкового комплексу на майдані Незалежності для створення музею "Незалежна Україна"

Згідно з дорученням Кабінету Міністрів України від 28.11.2003 N 75672:

1. Створити робочу групу по розробці пропозицій щодо можливості використання приміщень на першому поверсі торговельно-виставкового комплексу на майдані Незалежності для створення музею "Незалежна Україна" згідно з додатком.

2. Голові робочої групи в термін до 27 грудня 2003 року надати висновки та пропозиції Кабінету Міністрів України згідно з пунктом 1 цього розпорядження.

Міський голова
О. Омельченко

Додаток
до розпорядження Київської міської державної адміністрації
від 26 грудня 2003 р. N 2439

СКЛАД
робочої групи по розробці пропозицій щодо можливості використання приміщень на першому поверсі торговельно-виставкового комплексу на майдані Незалежності для створення музею "Незалежна Україна"

Борисов В. Д.
- перший заступник голови Київської міської державної адміністрації - начальник Головного управління економіки та розвитку міста - голова робочої групи

Члени робочої групи:

Биструшкін О. П.
- начальник Головного управління культури, мистецтв та охорони культурної спадщини виконавчого органу Київської міської ради (Київської міської державної адміністрації)

Васильцов М. Ф.
- директор комунального підприємства "Дирекція будівництва шляхово-транспортних споруд м. Києва"

Економов А. О.
- начальник управління містобудівної політики Держбуду України (за згодою)

Коротков В.
- головний спеціаліст-архітектор Управління архітектурно-конструктивних та інженерних систем будинків і споруд житлово-цивільного призначення Держбуду України (за згодою)

Литвинова Т. М.
- заступник начальника Управління цінової політики, експертизи та контролю вартості будівництва Держбуду України (за згодою)

Марченко М. С.
- директор інституту "Київінжпроект", головний інженер проекту (за згодою)

Московчук О. П.
- директор ТОВ ТАМ "О. Комаровський", головний архітектор проекту (за згодою)

Міщенко Л. А.
- перший заступник начальника Головного управління комунальної власності м. Києва виконавчого органу Київської міської ради (Київської міської державної адміністрації)

Нестеренко Л. М.
- начальник відділу аналізу та прогнозування музейної справи Мінкультури України (за згодою)

Пальчик В. М.
- заступник голови правління ВАТ "Київметробуд" (за згодою)

Романчишин В. Г.
- заступник Міністра культури і мистецтв Мінкультури України (за згодою)

Чайковський С. М.
- генеральний директор Національного музею історії України (за згодою)

Шеремет Р. Г.
- заступник начальника Головного управління економіки та розвитку міста виконавчого органу Київської міської ради (Київської міської державної адміністрації) - секретар робочої групи

Юферов В. П.
- начальник управління технічної політики та інвестування Мінкультури

Багрій В. М.
- начальник відділу підприємств України виробничої сфери Головного управління комунальної власності м. Києва виконавчого органу Київської міської ради (Київської міської державної адміністрації).

Заступник голови - керівник апарату
Б. Стичинський
 
AMYС Новым 2004 годом![Ответить] 
[210] 2009-05-19 12:37КИЇВСЬКА МІСЬКА ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ

РОЗПОРЯДЖЕННЯ
від 26.12.2003 р. N 2436

Київ

Про організацію роботи міського пасажирського транспорту при проведенні загальноміських Новорічних та Різдвяних заходів

Відповідно до статті 30 Закону України "Про місцеве самоврядування в Україні" та з метою виконання розпорядження Київської міської державної адміністрації від 05.12.2003 N 2274 "Про проведення загальноміських Новорічних та Різдвяних заходів":

1. КП "Київський метрополітен" 31.12.2003 з 20:00 год. збільшити кількість пар поїздів на лініях метрополітену відповідно до пасажиропотоку. Роботу метрополітену подовжити до 2:30 год. 01.01.2004.

2. КП "Київпастранс":

2.1. 31.12.2003 з 20:00 год. збільшити кількість рухомого складу на автобусних, трамвайних, тролейбусних маршрутах відповідно до пасажиропотоку.

2.2. З 27.12.2003 до 07.01.2004 включно організувати рух автобусного маршруту N 20-тр від музею Великої Вітчизняної війни до Європейської площі.

2.3. 27.12.2003 з 17:00 год. і до закінчення заходів на майдані Незалежності та 31.12.2003 з 20:00 год. і до закінчення заходів на майдані Незалежності організувати рух автобусного маршруту N 20-тр від музею Великої Вітчизняної війни до стадіону "Динамо" ім. В. В. Лобановського".

2.4. 01.01.2004 роботу автобусних, трамвайних, тролейбусних маршрутів подовжити до 3:00 год. та організувати роботу окремих маршрутів, які курсують від станцій метрополітену, в нічний час (після 3:00 год.) - окремими змінами із збільшеними інтервалами руху. Роботу першої зміни розпочати згідно з графіками вихідного дня.

3. Комунальній госпрозрахунковій службі перевезень:

3.1. З 27.12.2003 до 07.01.2004 включно внести відповідні зміни в організацію роботи автобусних маршрутів загального користування в режимі маршрутного таксі.

3.2. 31.12.2003 з 20:00 год. і до закінчення заходів на майдані Незалежності збільшити кількість рухомого складу на автобусних маршрутах загального користування в режимі маршрутного таксі відповідно до пасажиропотоку.

3.3. 01.01.2004 роботу автобусних маршрутів загального користування в режимі маршрутного таксі подовжити до 3:00 год. та організувати роботу окремих маршрутів, які курсують від станцій метрополітену, в нічний час (після 3:00 год.) окремими змінами із збільшеними інтервалами руху. Роботу першої зміни розпочати згідно з графіками вихідного дня.

4. КП "Київський метрополітен", КП "Київпастранс", Комунальній госпрозрахунковій службі перевезень 07.01.2004 з 15:00 год. до 18:00 год. під час проведення заходів на Михайлівській площі збільшити кількість пар поїздів на лініях метрополітену, кількість рухомого складу на автобусних маршрутах загального користування в звичайному режимі та в режимі маршрутного таксі, трамвайних, тролейбусних маршрутах відповідно до пасажиропотоку.

5. КП "Київський метрополітен" 19.01.2004 з 14:00 год. до 17:00 год. передбачити збільшення кількості пар поїздів на лініях метрополітену, відповідно до пасажиропотоку, під час проведення заходів в парку культури і відпочинку "Гідропарк".

6. Просити Головне управління МВС України в м. Києві:

6.1. Вжити заходи щодо посилення охорони громадського порядку, громадської безпеки та дорожнього руху 31.12.2003 з 20:00 год. і до закінчення заходів у наступних місцях:

вул. Софійська (кінцева зупинка тролейбусів маршрутів NN 16, 18);

вул. Грушевського (в районі стадіону "Динамо" ім. В. В. Лобановського" на зупинці автобусів маршрутів NN 20-тр, 62);

вул. Шота Руставелі (кінцева зупинка тролейбусного маршруту N 3);

вул. Терещенківська (кінцева зупинка тролейбусів маршрутів NN 5, 8, 17);

перехрестя вул. Мечникова і бульв. Лесі Українки (зупинка автобусів маршруту N 55);

в районі вулиць Рогнідинської та Еспланадної;

в районі станцій метрополітену "Либідська", "Петрівка", "Святошин", "Лівобережна", "Дарниця", "Чернігівська".

6.2. Силами Управління ДАІ ГУ МВС України в м. Києві:

6.2.1. З 27.12.2003 до 07.01.2004 включно закрити рух усіх видів транспорту по вул. Хрещатик на ділянці від вул. Богдана Хмельницького до вул. Інститутської.

6.2.2. 27.12.2003 з 17:00 год. і до закінчення заходів закрити рух усіх видів транспорту по вул. Хрещатик на ділянці від вул. Інститутської до Європейської площі під час проведення театралізованого свята засвічення міської новорічної ялинки на майдані Незалежності.

6.2.3. 31.12.2003 з 20:00 год. до 5:00 год. 01.01.2004 закрити рух всіх видів транспорту на майдані Незалежності під час проведення заходів.

6.2.4. 31.12.2003 з 20:00 год. до 6:00 год. 01.01.2004 під час проведення загальноміських заходів закрити рух транспорту (крім громадського транспорту загального користування та спеціального) на вулицях:

вул. Софійська (від вул. Володимирської до майдану Незалежності) та прилеглих вулицях до вул. Софійської;

вул. Мала Житомирська (від майдану Незалежності до пров. Володимирського).

7. КП "Київпастранс", Управлінню ДАІ ГУ МВС України в м. Києві:

7.1. 31.12.2003 з 17:00 год., 07.01.2004 з 17:00 год. під час проведення загальноміських заходів заборонити паркування транспортних засобів на проїзній частині на вулицях:

вул. Софійська (від вул. Володимирської до майдану Незалежності);

вул. Мала Житомирська (від пров. Володимирського до майдану Незалежності);

вул. Еспланадна;

вул. Рогнідинська (від вул. Шота Руставелі до вул. Еспланадної);

вул. Шота Руставелі (від вул. Рогнідинської до вул. Басейної);

вул. Терещенківська (від бульв. Шевченка до вул. Толстого).

8. Комунальній корпорації "Київавтодор" 01.01.2004 з метою належного руху автотранспорту після завершення проведення масових святкових заходів забезпечити виділення необхідної спеціальної прибиральної дорожньої техніки.

9. Головному управлінню промисловості, транспорту та зв'язку виконавчого органу Київської міської ради (Київської міської державної адміністрації), КП "Київпастранс", КП "Київський метрополітен", Комунальній госпрозрахунковій службі перевезень 31.12.2003, 07.01.2004 забезпечити чергування відповідальних посадових осіб на основних пасажироутворюючих пунктах.

10. Головному управлінню з питань взаємодії з засобами масової інформації та зв'язків з громадськістю виконавчого органу Київської міської ради (Київської міської державної адміністрації) проінформувати мешканців та гостей міста і власників транспортних засобів про зміни, які вносяться в організацію роботи міського пасажирського транспорту та рух транспорту.

11. Контроль за виконанням цього розпорядження покласти на заступника голови Київської міської державної адміністрації начальника Головного управління промисловості, транспорту та зв'язку Кір'яна В. А.

Міський голова
О. Омельченко
 
AMYRe: С Новым 2004 годом![Ответить] 
[211] 2009-05-19 12:49КИЇВСЬКА МІСЬКА ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ

РОЗПОРЯДЖЕННЯ
від 26.12.2003 р. N 2447

Київ

Про будівництво двох з'їздів з транспортної розв'язки на перетині вулиць Борщагівської та Індустріальної у Солом'янському районі

Із змінами і доповненнями, внесеними розпорядженням Київської міської державної адміністрації від 23 березня 2006 року N 517

Відповідно до статті 31 Закону України "Про місцеве самоврядування в Україні", з метою поліпшення транспортного обслуговування населення, забезпечення ефективної роботи і подальшого розвитку транспортної інфраструктури міста та враховуючи лист Солом'янської районної у м. Києві державної адміністрації від 25.09.2003 N 6521/01:

1. Погодитись з пропозицією Солом'янської районної у м. Києві державної адміністрації щодо будівництва в 2006 - 2008 роках двох з'їздів з транспортної розв'язки на перетині вулиць Борщагівської та Індустріальної у Солом'янському районі.

(пункт 1 із змінами, внесеними згідно з розпорядженням Київської міської державної адміністрації від 23.03.2006 р. N 517)

2. Замовником будівництва, зазначеного у пункті 1 цього розпорядження, визначити товариство з обмеженою відповідальністю "Науково-виробничий центр "ТОР".

(пункт 2 із змінами, внесеними згідно з розпорядженням Київської міської державної адміністрації від 23.03.2006 р. N 517)

3. Пункт 3 виключено

(згідно з розпорядженням Київської міської державної адміністрації від 23.03.2006 р. N 517, у зв'язку з цим пункти 4, 5 вважати пунктами 3, 4)

3. Солом'янській районній в м. Києві державній адміністрації, Київському комунальному об'єднанню зеленого будівництва та експлуатації зелених насаджень міста "Київзеленбуд" та товариству з обмеженою відповідальністю "Науково-виробничий центр "ТОР" вирішити в установленому порядку питання знесення зелених насаджень, що потрапляють під пляму забудови зі сплатою 50 % відновлюючої вартості зелених насаджень.

(пункт 3 із змінами, внесеними згідно з розпорядженням Київської міської державної адміністрації від 23.03.2006 р. N 517)

4. Солом'янській районній в м. Києві державній адміністрації при вирішенні питання підготовки земельної ділянки для будівництва, визначеного пунктом 1 цього розпорядження, майново-правові питання вирішувати в установленому порядку.

6. Пункт 6 виключено

(згідно з розпорядженням Київської міської державної адміністрації від 23.03.2006 р. N 517, у зв'язку з цим пункти 7, 8, 9 вважати пунктами 5, 6, 7)

5. Управлінню державного архітектурно-будівельного контролю, Головному управлінню контролю за благоустроєм та зовнішнім дизайном м. Києва виконавчого органу Київської міської ради (Київської міської державної адміністрації) видати, відповідно, дозвіл на виконання будівельних робіт та ордер на порушення благоустрою в установленому порядку.

6. Управлінню державної автомобільної інспекції ГУ МВС України в м. Києві погодити схему організації дорожнього руху на термін, визначений пунктом 1 цього розпорядження.

7. Контроль за виконанням цього розпорядження покласти на заступників голови Київської міської державної адміністрації згідно з розподілом обов'язків.

Міський голова
О. Омельченко

===================================================

КИЇВСЬКА МІСЬКА РАДА
XI сесія IV скликання

РІШЕННЯ

від 27 жовтня 2005 року N 337/3798

Про передачу товариству з обмеженою відповідальністю "Науково-виробничий центр "ТОР" земельної ділянки для будівництва, експлуатації та обслуговування торговельно-офісного центру з паркінгом та апартаментами у пров. Індустріальному, 1-а у Солом'янському районі м. Києва

Відповідно до ст. ст. 93, 123, 124 Земельного кодексу України та розглянувши проект землеустрою щодо відведення земельної ділянки, Київська міська рада вирішила:

1. Затвердити проект землеустрою щодо відведення земельної ділянки товариству з обмеженою відповідальністю "Науково-виробничий центр "ТОР" для будівництва, експлуатації та обслуговування торговельно-офісного центру з паркінгом та апартаментами у пров. Індустріальному, 1-а у Солом'янському районі м. Києва.

2. Передати товариству з обмеженою відповідальністю "Науково-виробничий центр "ТОР", за умови виконання пункту 3 цього рішення, у короткострокову оренду на 5 років земельну ділянку площею 0,58 га для будівництва, експлуатації та обслуговування торговельно-офісного центру і паркінгом та апартаментами у пров. Індустріальному, 1-а у Солом'янському районі м. Києва за рахунок міських земель, не наданих у власність чи користування.

3. Товариству з обмеженою відповідальністю "Науково-виробничий центр "ТОР":

3.1. Виконувати обов'язки землекористувача відповідно до вимог ст. 96 Земельного кодексу України.

3.2. У місячний термін звернутись до Головного управління земельних ресурсів виконавчого органу Київради (Київської міської державної адміністрації) із клопотанням щодо організації робіт по винесенню меж земельної ділянки в натуру (на місцевість) та виготовленню документа, що посвідчує право користування земельною ділянкою.

3.3. Забезпечити вільний доступ для прокладання нових, ремонту та експлуатації існуючих інженерних мереж і споруд, що знаходяться в межах земельної ділянки.

3.4. Питання пайової участі вирішити до початку будівництва відповідно до рішення Київради від 27.02.2003 N 271/431 "Про пайову участь (внески) інвесторів (забудовників) у створенні соціальної та інженерно-транспортної інфраструктури м. Києва" (із змінами та доповненнями, внесеними рішеннями Київської міської ради від 12.02.2004 N 14/1223 та від 28.12.2004 N 1051/2461).

3.5. Передбачити проектом будівництва місця постійного зберігання автотранспорту (крім відкритих автостоянок) із кількістю машиномісць відповідно до державних будівельних норм.

3.6. Виконати вимоги, викладені в листах Головного управління містобудування, архітектури та дизайну міського середовища від 09.09.2005 N 19-7618, Київської міської санепідстанції від 11.05.2005 N 3208, управління охорони навколишнього природного середовища від 06.06.2005 N 071/04-4-19/2435, Державного управління екології та природних ресурсів в м. Києві від 16.08.2005 N 06-6-25/4474, Головного управління культури, мистецтв та охорони культурної спадщини від 13.06.2005 N 001-09/3357, дочірнього підприємства "Інститут генерального плану міста Києва" від 17.05.2005 N 986, комунальної корпорації Київської міської державної адміністрації "Київавтодор" від 13.06.2005 N 01-5/1195.

3.7. Питання майнових відносин вирішувати в установленому порядку.

4. Попередити землекористувача, що використання землі не за цільовим призначенням тягне за собою припинення права користування нею відповідно до вимог ст. ст. 141, 143 Земельного кодексу України.

Київський міський голова
О. Омельченко

===================================================

КИЇВСЬКА МІСЬКА ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ

РОЗПОРЯДЖЕННЯ

від 23.03.2006 № 517

м. Київ

Про внесення змін до розпорядження Київської міської державної адміністрації від 26.12.2003 № 2447

Відповідно до Закону України „Про місцеве самоврядування в Україні", на підставі рішення Київської міської ради від 27.10.2005 № 337/3798 „ Про передачу товариству з обмеженою відповідальністю „Науково-виробничий центр „ТОР" земельної ділянки для будівництва, експлуатації та обслуговування торговельно-офісного центру з паркінгом та апартаментами у пров. Індустріальному, 1-а у Солом'янському районі", договір оренди земельної ділянки від 17.02.2006 № 72-6-00342, враховуючи звернення товариства з обмеженою відповідальністю „Науково-виробничий центр „ТОР" від 24.02.2006 № 66:

Внести зміни до розпорядження Київської міської державної адміністрації від 26.12.2003 № 2447 „Про будівництво двох з'їздів з транспортної розв'язки на перетині вулиць Борщагівської та Індустріальної у Солом'янському районі", а саме:

- у пункті 1 розпорядження цифри „2004-2005" замінити цифрами „2006- 2008";

- у пункті 2 розпорядження слова „комунальну корпорацію „Київавтодор" замінити словами „товариство з обмеженою відповідальністю „Науково- виробничий центр „ТОР" ;

- у пункті 4 розпорядження слова „комунальній корпорації „Київавтодор" замінити словами „товариству з обмеженою відповідальністю „Науково- виробничий центр „ТОР" ;

- пункти 3,6 розпорядження виключити;

- пункти 4,5 розпорядження відповідно вважати пунктами 3,4 та пункти 7,8,9 відповідно вважати пунктами 5,6,7.

Виконуючий обов'язки голови
І.Фoменко
 
AMYRe: Как это было (документы)[Ответить] 
[212] 2009-05-19 12:56КИЇВСЬКА МІСЬКА ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ

РОЗПОРЯДЖЕННЯ
від 26.12.2003 р. N 2448

Київ

Про призначення державної приймальної комісії для прийняття в постійну експлуатацію закінченого реконструкцією каналізаційного колектора по вул. Жилянській від вул. Толстого до вул. Тарасівської (перший пусковий комплекс) у Голосіївському районі

Відповідно до Положення про порядок приймання в експлуатацію закінчених будівництвом об'єктів у м. Києві, затвердженого розпорядженням Представника Президента України у м. Києві від 01.03.93 N 249, та у зв'язку з закінченням реконструкції каналізаційного колектора по вул. Жилянській від вул. Толстого до вул. Тарасівської (перший пусковий комплекс), що здійснена відповідно до розпорядження Київської міської державної адміністрації від 30.09.99 N 1589 "Про Програму ремонту, реконструкції та розвитку каналізаційного господарства м. Києва на період 2000 - 2005 рр.":

1. Призначити державну приймальну комісію у наступному складі для прийняття в постійну експлуатацію закінченого реконструкцією каналізаційного колектора по вул. Жилянській від вул. Толстого до вул. Тарасівської (перший пусковий комплекс): Кислий М. І.
- заступник генерального директора, директор Департаменту експлуатації каналізаційного господарства ВАТ "АК "Київводоканал", голова комісії

Члени комісії:

Від Головного розпорядника коштів:

Кобан І. А.
- заступник начальника Головного управління комунального і готельного господарств та туризму

Від замовника:

Іванов В. Г.
- начальник управління будівництва департаменту корпоративного управління та розвитку ЗАТ "АК "Київводоканал"

Від експлуатаційної організації:

Герлянд М. О.
- головний інженер управління експлуатації каналізаційних мереж і насосних станцій департаменту експлуатації каналізаційного господарства ВАТ "АК "Київводоканал"

Від генпідрядної організації:

Чернишов С. М.
- головний інженер ТОВ "Концерн "Київпідземшляхбуд"

Куян Ю. М.
- генеральний директор ТОВ "Управління будівництва тунелів і підземних споруд спеціального призначення"

Від проектної організації:

Чечельницький А. О.
- головний інженер проекту АТ "Київпроект"

Від міських організацій:

Іщук О. В.
- начальник управління капітального будівництва, реконструкції та інвестицій Голосіївської районної у м. Києві державної адміністрації

Яровий М. П.
- заступник начальника відділу управління державного архітектурно-будівельного контролю

Лялюшко О. Ю.
- головний державний інспектор Київської державної інспекції з охорони праці у газохімічній промисловості

Богослова Г. Ф.
- санітарний лікар відділу екології Міської санітарно-епідеміологічної станції

Васильєва Т. В.
- начальник відділу охорони та використання водних ресурсів та надр Державного управління екології та природних ресурсів у м. Києві.

2. Державній приймальній комісії, призначеній відповідно до пункту 1 цього розпорядження, подати складений нею акт на затвердження виконавчому органу Київської міської ради (Київській міській державній адміністрації) у місячний термін після завершення роботи.

Міський голова
О. Омельченко
 
AMYRe: Крещатик, 5[Ответить] 
[213] 2009-05-19 13:03КИЇВСЬКА МІСЬКА ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ

РОЗПОРЯДЖЕННЯ
від 29.12.2003 р. N 2461

Київ

Про обмеження руху автотранспорту по вул. Хрещатик у зв'язку із знесенням будинку по вул. Хрещатик N 5 літ. А з прибудованими будівлями

Із змінами і доповненнями, внесеними розпорядженням Київської міської державної адміністрації від 19 березня 2004 року N 438

Відповідно до ст. 6 Закону України "Про дорожній рух" та враховуючи розпорядження Київської міської державної адміністрації від 12.05.2003 N 792 "Про затвердження результатів конкурсу":

1. Обмежити з 29.12.2003 до 01.08.2004 рух всіх видів транспорту по вул. Хрещатик в межах знесення будинку N 5 літ. А з прибудованими будівлями.

(пункт 1 із змінами, внесеними згідно з розпорядженням Київської міської державної адміністрації від 19.03.2004 р. N 438)

2. Управлінню Державтоінспекції Головного управління МВС України у м. Києві розглянути та погодити схему організації руху транспорту з тимчасовим зайняттям двох смуг проїзної частини вул. Хрещатик.

3. Відкритому акціонерному товариству тресту "Київміськбуд-1" забезпечити встановлення в місцях проведення робіт огороджувальних засобів єдиного для м. Києва зразка, дорожніх знаків, сигнальних ліхтарів та інформаційних щитів згідно зі схемою організації руху.

4. Головному управлінню з питань взаємодії з засобами масової інформації та зв'язку з громадськістю виконавчого органу Київради (Київської міської державної адміністрації) інформувати населення про зміни у русі міського транспорту через засоби масової інформації.

5. Контроль за виконанням цього розпорядження покласти на заступника голови Київської міської державної адміністрації - начальника Головного управління промисловості, транспорту та зв'язку Кір'яна В. А.

Міський голова
О. Омельченко

===================================================

КИЇВСЬКА МІСЬКА ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ

РОЗПОРЯДЖЕННЯ
від 19 березня 2004 року N 438

Київ

Про внесення змін до розпорядження Київської міської державної адміністрації від 29.12.2003 N 2461

Враховуючи аварійний технічний стан будинку по вул. Хрещатик, N 5 літ. А та зміни у технології його розбирання:

Внести зміни до розпорядження Київської міської державної адміністрації від 29.12.2003 N 2461 "Про обмеження руху автотранспорту по вул. Хрещатик у зв'язку з знесенням будинку вул. Хрещатик, N 5 літ. А з прибудованими будівлями":

в пункті 1 цифри "01.03.2004" замінити цифрами "01.08.2004".

Голова
О. Омельченко
 
AMYRe: Как это было (документы)[Ответить] 
[214] 2009-05-19 13:06КИЇВСЬКА МІСЬКА ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ

РОЗПОРЯДЖЕННЯ
від 29.12.2003 р. N 2463

Київ

Про розробку техніко-економічного обґрунтування будівництва Лівобережного підходу до Подільського мостового переходу через р. Дніпро від вул. Оноре де Бальзака

Відповідно до статті 31 Закону України "Про місцеве самоврядування в Україні", враховуючи Генеральний план розвитку м. Києва на період до 2020 року, затверджений рішенням Київської міської ради від 28.03.2002 N 370/1804, Програму розвитку транспортного комплексу міста на період до 2010 року, затверджену розпорядженням виконавчого органу Київської міської ради (Київської міської державної адміністрації) від 29.03.2002 N 644 < "забыли" выложить на сайт >, та з метою розгалуження транспортних потоків після введення в дію Подільського мостового переходу:

1. Розробити у 2004 році техніко-економічне обґрунтування будівництва Лівобережного підходу до Подільського мостового переходу через р. Дніпро від вул. Оноре де Бальзака (надалі - ТЕО будівництва).

2. Визначити замовником розробки ТЕО будівництва комунальну корпорацію "Київавтодор".

3. Визначити генеральною проектною організацією розробки ТЕО будівництва спеціалізовану проектну організацію АТ "Київпроект" як головного розробника Генерального плану розвитку м. Києва на період до 2020 року.

4. Головному управлінню промисловості, транспорту та зв'язку виконавчого органу Київської міської ради (Київської міської державної адміністрації) фінансування робіт із розробки ТЕО будівництва, здійснити відповідно до показників, що будуть передбачені Програмою соціально-економічного та культурного розвитку міста Києва на 2004 та наступні роки.

5. Контроль за виконанням цього розпорядження покласти на заступника голови Київської міської державної адміністрації - начальника Головного управління промисловості, транспорту та зв'язку Кір'яна В. А.

Міський голова
О. Омельченко
 
AMYRe: Как это было (документы)[Ответить] 
[215] 2009-05-19 13:18КИЇВСЬКА МІСЬКА ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ

РОЗПОРЯДЖЕННЯ
від 27.01.2004 р. N 79

Київ

Про будівництво тролейбусної лінії від вул. Героїв Дніпра по вулицях Зої Гайдай, Маршала Тимошенка, Маршала Малиновського до вул. Лайоша Гавро

Із змінами і доповненнями, внесеними розпорядженням Київської міської державної адміністрації від 21 жовтня 2005 року N 1937

Відповідно до статті 31 Закону України "Про місцеве самоврядування в Україні", статті 2 Закону України "Про закупівлю товарів, робіт і послуг за державні кошти", згідно з Програмою розвитку транспортного комплексу міста на період до 2010 року, затвердженою розпорядженням Київської міської державної адміністрації від 29.03.2002 N 644 < "забыли" выложить на сайт >, та з метою поліпшення транспортного обслуговування мешканців Оболонського району:

1. Визначити замовником розробки проектно-кошторисної документації та будівництва тролейбусної лінії від вул. Героїв Дніпра по вулицях Зої Гайдай, Маршала Тимошенка, Маршала Малиновського до вул. Лайоша Гавро (далі - тролейбусна лінія) комунальне підприємство "Київпастранс" (далі - КП "Київпастранс").

2. КП "Київпастранс":

2.1. Замовити проектно-кошторисну документацію на будівництво тролейбусної лінії, в якій передбачити будівництво розворотного трамвайного кільця в районі станції метро "Оболонь" та затвердити її в установленому порядку.

(пункт 2.1 в редакції розпорядження Київської міської державної адміністрації від 21.10.2005 р. N 1937)

2.2. До початку робіт одержати ордер в Головному управлінні контролю за благоустроєм та зовнішнім дизайном міста Києва.

2.3. Пункт 2.3 виключено

(згідно з розпорядженням Київської міської державної адміністрації від 21.10.2005 р. N 1937)

3. Оболонській районній у м. Києві державній адміністрації за рахунок власних та залучених коштів забезпечити фінансування в повному обсязі робіт із переобладнання тягових підстанцій для одночасної роботи збудованої нової тролейбусної лінії та діючого в районі 16-го трамвайного маршруту, а також профінансувати проектні та будівельні роботи з влаштування правого повороту трамвая на розі вулиць Резервної та Автозаводської.

(пункт 3 в редакції розпорядження Київської міської державної адміністрації від 21.10.2005 р. N 1937)

4. Головному управлінню промисловості, транспорту та зв'язку виконавчого органу Київської міської ради (Київської міської державної адміністрації):

4.1. У зв'язку з будівництвом тролейбусної лінії переглянути маршрути руху міського транспорту з метою оптимізації роботи маршрутів для підвищення якості перевезення пасажирів.

4.2. Визначити генеральну проектну та підрядну організації з розробки проектно-кошторисної документації та будівництва тролейбусної лінії згідно з чинним законодавством.

4.3. Фінансування проектних робіт із будівництва тролейбусної лінії здійснити відповідно до показників, що передбачені Програмою соціально-економічного та культурного розвитку міста Києва на 2004 рік.

4.4. Внести в установленому порядку пропозиції Головному управлінню економіки та інвестицій виконавчого органу Київської міської ради (Київської міської державної адміністрації) щодо перерозподілу асигнувань на виконання робіт із будівництва тролейбусної лінії в межах асигнувань, передбачених Програмою соціально-економічного та культурного розвитку м. Києва на 2004 рік по головному розпоряднику коштів - Головному управлінню промисловості, транспорту та зв'язку.

5. Дозволити КП "Київпастранс" одночасну роботу нового тролейбусного маршруту та існуючого трамвайного маршруту N 16 та організувати новий трамвайний маршрут "смт Пуща-Водиця - площа Шевченка - станція метро "Оболонь".

(розпорядження доповнено новим пунктом 5 згідно з розпорядженням Київської міської державної адміністрації від 21.10.2005 р. N 1937, у зв'язку з цим пункт 5 вважати пунктом 6)

6. Контроль за виконанням цього розпорядження покласти на заступників голови Київської міської державної адміністрації згідно з розподілом обов'язків.

Міський голова
О. Омельченко

===================================================

КИЇВСЬКА МІСЬКА ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ

РОЗПОРЯДЖЕННЯ

від 21.10.2005 р. N 1937

Про внесення змін та доповнень до розпорядження Київської міської державної адміністрації від 27.01.2004 р. N 79

З метою забезпечення інтенсивного та сталого транспортного зв'язку масиву „Оболонь" з іншими масивами та районами міста, враховуючи інтереси мешканців масиву щодо покращення надання транспортних послуг та пропозицію Оболонської районної у м. Києві державної адміністрації щодо одночасної роботи побудованого на масиві нового тролейбусного маршруту та діючого трамвайного маршруту № 16:

Внести зміни та доповнення до розпорядження Київської міської державної адміністрації від 27.01.2004 № 79 „Про будівництво тролейбусної лінії від вул. Героїв Дніпра по вулицях Зої Гайдай, Маршала Тимошенка, Маршала Малиновського до вул. Лайоша Гавро", а саме:

1.Пункт 2.1. розпорядження викласти в такій редакції: „2.1. Замовити проектно-кошторисну документацію на будівництво тролейбусної лінії, в якій передбачити будівництво розворотного трамвайного кільця в районі станції метро „Оболонь" та затвердити її в установленому порядку".

2. Пункт 2.3. розпорядження виключити.

3. Пункт 3 розпорядження викласти в такій редакції: „3. Оболонській районній у м. Києві державній адміністрації за рахунок власних та залучених коштів забезпечити фінансування в повному обсязі робіт із переобладнання тягових підстанцій для одночасної роботи збудованої нової тролейбусної лінії та діючого в районі 16-го трамвайного маршруту, а також профінансувати проектні та будівельні роботи з влаштування правого повороту трамвая на розі вулиць Резервної та Автозаводської".

4. Розпорядження доповнити пунктом 5 такого змісту: „ 5. Дозволити КП „Київпастранс" одночасну роботу нового тролейбусного маршруту та існуючого трамвайного маршруту № 16 та організувати новий трамвайний маршрут „ с.м.т. Пуща-Водиця - площа Шевченка - станція метро „ Оболонь".

5. Відповідно пункт 5 вважати пунктом 6.

Голова
О.Омельченко
 
AMYRe: < "забыли" выложить на сайт >[Ответить] 
[216] 2009-05-19 13:23Покопался в базе "Лига:Закон". Ни одного из "забытых" распоряжений там тоже нет :(
 
AMYRe: Как это было (документы)[Ответить] 
[217] 2009-05-19 13:36КИЇВСЬКА МІСЬКА ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ

РОЗПОРЯДЖЕННЯ
від 06.02.2004 р. N 176

Київ

Про створення комісії по вивченню ситуації на ринку надання транспортних послуг м. Києва

Із змінами і доповненнями, внесеними розпорядженням Київської міської державної адміністрації від 19 лютого 2004 року N 259

З метою вивчення ситуації з надання послуг з перевезення пасажирів міським пасажирським транспортом, який працює в звичайному режимі (метрополітен, автобус, трамвай, тролейбус, фунікулер), та доцільності перегляду діючих тарифів на перевезення пасажирів у міському пасажирському транспорті і вартості проїзних квитків:

1. Створити комісію по вивченню ситуації на ринку надання транспортних послуг м. Києва та затвердити її персональний склад (додається):

2. Комісії, створеній згідно з п. 1 цього розпорядження:

2.1. До 1 березня 2004 року провести аналіз витрат із надання послуг з перевезення пасажирів міським пасажирським транспортом, який працює в звичайному режимі (метрополітен, автобус, трамвай, тролейбус, фунікулер) на підприємствах, які надають зазначені послуги.

2.2. Вивчити питання наявності економічних підстав зміни тарифів на послуги з перевезення пасажирів та вартості проїзних квитків у міському пасажирському транспорті, що працює у звичайному режимі (метрополітен, автобус, трамвай, тролейбус, фунікулер).

2.3. За результатами аналізу ситуації, що склалася на ринку надання транспортних послуг, внести пропозиції виконавчому органу Київській міській раді (Київській міській державній адміністрації).

3. Доручити Головному управлінню з питань цінової політики виконавчого органу Київської міської ради (Київській міській державній адміністрації) проінформувати громадськість через засоби масової інформації про результати проведеного аналізу витрат та надання послуг з перевезення пасажирів у міському пасажирському транспорті.

4. Контроль за виконанням цього розпорядження покласти на заступників голови Київської міської державної адміністрації згідно з розподілом обов'язків.

Міський голова
О. Омельченко
 
AMYRe: Как это было (документы)[Ответить] 
[218] 2009-05-19 14:26КИЇВСЬКА МІСЬКА ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ

РОЗПОРЯДЖЕННЯ
від 19.02.2004 р. N 252

Київ

Про закриття руху автотранспорту в зв'язку з реконструкцією транспортного вузла Караваєві Дачі

Із змінами і доповненнями, внесеними розпорядженням Київської міської державної адміністрації від 12 травня 2004 року N 788

Відповідно до статті 6 Закону України "Про дорожній рух" та на виконання рішення Київської міської ради від 18.12.2003 N 274/1149 "Про затвердження Програми будівництва, реконструкції, ремонтів дорожньо-транспортних об'єктів м. Києва на 2003 - 2006 роки":

1. Закрити в термін до 15.08.2004 року рух усіх видів транспорту по Чоколівському бульвару та вул. Індустріальній на ділянці від вул. Адама Міцкевича до вул. Лебедєва-Кумача, крім пасажирського транспорту загального користування (автобус, тролейбус, маршрутне таксі) та автомобілів спеціального призначення (швидкої медичної допомоги, пожежних частин, аварійних служб, АТ "Київхліб").

(пункт 1 в редакції розпорядження Київської міської державної адміністрації від 12.05.2004 р. N 788)

2. Просити управління Державтоінспекції Головного управління МВС України в м. Києві здійснювати контроль за організацією руху всіх видів транспорту згідно зі схемою організації дорожнього руху, розробленою АТ "Київпроект" та погодженою у встановленому порядку, на період закриття руху по Чоколівському бульвару та вул. Індустріальній.

3. Комунальній корпорації "Київавтодор" забезпечити встановлення в місцях виконання робіт технічних засобів регулювання дорожнім рухом.

4. Головному управлінню з питань взаємодії з засобами масової інформації та зв'язків з громадськістю виконавчого органу Київської міської ради (Київської міської державної адміністрації) повідомити мешканців міста про зміни у русі транспорту.

5. Контроль за виконанням цього розпорядження покласти на заступників голови Київської міської державної адміністрації згідно з розподілом обов'язків.

Міський голова
О. Омельченко

===================================================

КИЇВСЬКА МІСЬКА ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ

РОЗПОРЯДЖЕННЯ
від 12.05.2004 р. N 788

Київ

Про внесення змін до розпорядження Київської міської державної адміністрації від 19.02.2004 року N 252

Відповідно до статті 5 Закону України "Про дорожній рух" та з метою своєчасного вводу в експлуатацію транспортного вузла Караваєві Дачі:

1. Внести зміни до розпорядження Київської міської державної адміністрації від 19.02.2004 року N 252 "Про закриття руху автотранспорту в зв'язку з реконструкцією транспортного вузла Караваєві Дачі", а саме:

Пункт 1 викласти в редакції: "Закрити в термін до 15.08.2004 року рух усіх видів транспорту по Чоколівському бульвару та вул. Індустріальній на ділянці від вул. Адама Міцкевича до вул. Лебедєва-Кумача, крім пасажирського транспорту загального користування (автобус, тролейбус, маршрутне таксі) та автомобілів спеціального призначення (швидкої медичної допомоги, пожежних частин, аварійних служб, АТ "Київхліб").

2. Контроль за виконанням цього розпорядження покласти на заступників голови Київської міської державної адміністрації згідно з розподілом обов'язків.

Голова
О. Омельченко
 
[ 0‒218 | 219‒238 | 239‒330 | 331‒350 ] [ Все сообщения ]

[ Список тем | Создать тему ]

Новое сообщение   [Поддерживаются: <a><b><u><i><tt><pre><s><small><sub><sup>]

Автор:
Электронный адрес:
Тема сообщения:
 Отправлять ответы на указанный электронный адрес
SMForum v1.30 2011-11-16 © Stefan Mashkevich 2002‒2011