[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒1 | 2‒21 ] [ Все сообщения ]
| Misha | Re: Реконструкция Дарницкого вокзала | [Ответить] |
| Утром отправил. Вряд ли ответят так быстро. Подождём недельку. | ||
| Борис S. | --about запрос-- | [Ответить] |
| 2 раза подряд "привлекательность"! А в общем, написано достаточно привлекательно :-) | ||
| Ночной_Дозор | Re: --about запрос-- | [Ответить] |
| И там снимать собрались? Рельс им старых не хватает что ли ... | ||
| Misha | Re: --about запрос-- | [Ответить] |
| Снимать ничего пока не собираются.
Надо предупредить возможное снятие! :) | ||
| Дарницький | Кожній Дарниці - свій БАМ !!! | [Ответить] |
| Тепер і до нас, Дарничан, дійшла "перебудова"... Трамвай, на жаль, мабуть знімуть. Або розширять міст через залізницю. Не завадило б і метро підігнать ...
До речі, ви бачили під мостом будівництво якоїсь платформи ? "По типу" тимчасової, чи як ? | ||
| Аnton | О планах Укрзалiзницi. | [Ответить] |
| ?В сегодняшней "Газете по-Киевски" мосту Укрзалiзницi посвящен целый разворот.
"Сроки строительства нового моста - 2004-2005 год." Про трамваи: "С путепровода на Харьковском шоссе снимут трамвай и расширят проезжую часть. Трамвайные пути в сторону Красного хутора и Поздняков от Ленинградской площади повернут на ул. Пражскую, потом они пройдут по туннелю под железнодорожным полотном возле Дарницкого вокзала. А оттуда ветки разойдутся на улицы Ялтинскую и Бориспольскую." ИМХО, не самый худший вариант. Конечно, жалко, что пропадут 3 остановки по Харьковскому шоссе, но все же система от Ленинградки останется. Получается, м-ты №22, 26, 29, 31 пойдут по трассе 33-го, а потом уйдут в туннель. Нужно только, чтоб остановка трамваев была в прямой досягаемости нового вокзала - получается, она должна быть под землей. | ||
| Д. | Re: О планах Укрзалiзницi. [7] | [Ответить] |
| Класно ! | ||
| Женя | Re: О планах Укрзалiзницi. [7] | [Ответить] |
| И что тут такого классного? Я не говорю, что это плохо. Просто нормально. И не плюс, и не минус. | ||
| Стефан | Re: О планах Укрзалiзницi. [9] | [Ответить] |
| > И что тут такого классного? Я не говорю, что это плохо.
> Просто нормально. И не плюс, и не минус. Согласен. Минус в том плане, что пропадет часть пассажиров — жителей Х.ш.; плюс в том плане, что трамваю перестанут мешать (путем езды по встречным трамвайным путям на мосту). Да и строительство туннеля — хоть хлипкая, но гарантия будущего трамвая. (Только как бы это его так построить, чтобы на машине туда физически невозможно было заехать!..) А проезжую часть — расширяйте, расширяйте... Жители домов, ныне прилежащих к трамвайной линии, вам баааальшое человеческое спасибо скажут. И еще добавят, когда за неимением трамвайной линии ездить начнут уже по газонам перед домами. | ||
| Стефан | В целом... думаю, все-таки плюс | [Ответить] |
| Трамвай не сносят, а бесплатная демонстрация того, что получится при расширении проезжей части за счет трамваев, гарантирована. Глядишь, хоть кто-то во всем городе сделает из этого хоть какие-то выводы.
На Саксаганского та же демонстрация уже была проведена — но какой ценой :-(( | ||
| IRJ | Re: В целом... думаю, все-таки плюс | [Ответить] |
| Высскажусь более радикально :( Если они туда действительно метро протянут, то уверен, что на тоннель денег не хватит, а вместе с ним можно будет попрощаться с №№ 8, 22, 25, 26, 29 и 31. К тому же от тролля по Патона ещё не отказались. Кто мешает его ответвить как на Перова так и на Х.Ш и в сторону ЗЖБК? | ||
| Стефан | Re: В целом... думаю, все-таки плюс | [Ответить] |
| Естественно, все вышенаписанное написано в предположении, что будет реализовано так, как объявлено. Что само по себе отнюдь не очевидно.
Возможность того, что денег хватит только на снести, присутствует всегда... | ||
| ivdenis | Re: В целом... думаю, все-таки плюс [13] | [Ответить] |
| > Естественно, все вышенаписанное написано в предположении,
> что будет реализовано так, как объявлено. Что само по себе > отнюдь не очевидно. Возможность того, что денег хватит > только на снести, присутствует всегда...? Не думаю, если платить и делать будет УЗ то шансы что все будет, так как пообещали в УЗ, очень велики. | ||
| Zug | Re: В целом... думаю, все-таки плюс [13] | [Ответить] |
| uz.gov.ua:
"...об 11.00 у Києві відбудуться урочистості з нагоди початку будівництва залізнично-автомобільного мосту через Дніпро та пасажирського вокзального комплексу станції Дарниця Південно-Західної залізниці, за участю Президента України Л.Д. Кучми, Голови Верховної Ради України В.М. Литвина, Прем’єр-міністра України В.Ф. Януковича, Міністра транспорту України – Генерального директора Укрзалізниці Г.М. Кірпи, голови Київської міської державної адміністрації О.О.Омельченка. Місце проведення: 11.00 – будівельний майданчик майбутнього мосту (лівий берег Дніпра), 11.30 – привокзальна площа ст. Дарниця...." В связи с этим у меня возникли 2 вопроса: 1) я видел как строители копошились недалеко возле ж/д моста с обратной стороны от Березняков - это новый мост тут закладывают? 2) есть ли планы нового ж/д-автомоста, и подъездных путей? Оч. хочу посмотреть | ||
| Zug | Re: В целом... думаю, все-таки плюс [13] | [Ответить] |
| Вдогонку...
Как вы думаете, кто любит трамвай больше, Ющенко или Янукович? Надо ведь определиться за кого голосовать... | ||
| IRJ | Re: В целом... думаю, все-таки плюс [16] | [Ответить] |
| > Вдогонку... Как вы думаете, кто любит трамвай больше,
> Ющенко или Янукович? Надо ведь определиться за кого > голосовать...? За того, кто в отношении любви к деньгам и к Киеву больше склонен к Киеву. | ||
| kysil | Re: В целом... думаю, все-таки плюс [16] | [Ответить] |
| "Уважаемые киевляне! Если Вам что-то не нравится - убирайтесь в свой Днепропетровск!"(с)Надеюсь_все_помнят_кто | ||
| Дарницький | Re: В целом... думаю, все-таки плюс [15] | [Ответить] |
| > 1) я видел как
> строители копошились недалеко возле ж/д моста с обратной > стороны от Березняков - это новый мост тут закладывают? 2) > есть ли планы нового ж/д-автомоста, и подъездных путей? Оч. > хочу посмотреть ? Так, то будують міст. "Газета по-киевски" надрукувала тиждень тому план-схеми (не деталізовані) майбутніх розв"язок. Але ще немає затвердженого плану будівництва як мосту, так і вокзалу. Та сама газета сьогодні на своїх шпальтах розмістила статтю, присвячену чотирьом проектам нового вокзалу - всі вони вражають своєю гігантоманією. Взагалі, складається враження, що УЗ через "Газету по-киевски" активно піарить свій проект. Аж сльози навертаються :), коли читаєш реакцію жительки Дарниці: "Я ... немного этого района стыдилась. ... вечное скопление народа, мусор ...А тут, посмотришь, нас ждёт просто Париж !" Як дачника, мене хвилює також, як після цієї Пепебудови я буду їздить на дачу й назад - з велосипедом, торбами і т.д. Уявляю таку картину: на одній платформі народ ЗАВАЛЮЄ (і через вікна) в уже переповнену електричку, а на сусідній колії стоїть , скажімо, швидкісний експрес "Відень-Москва". Як весело буде іноземцям - гостям нашої столиці дивитися на таку екзотику !!! Отож, за кілька місяців Дарниця перестане бути такою, як є зараз - тихою, провінційною, затишною, а перетвориться в суцільний будівельний майданчик, а потім - на велику базарну площу з прилягаючими естакадами, переходами etc. Трохи сумно ... | ||
| Выхухоль | Re: В целом... думаю, все-таки плюс [15] | [Ответить] |
| В последней газете по-киевски выписаны планы строительства вокзала - Бабушкин, Юнаков, что-то типа Днепрпроектбудчегототамреконструкция и финны. ООО приказал предусмотреть метро (!) с соответствующей привязкой к местности. Очевидно, будут тянуть СБЛ, т.к. дешевле, чем строить линию с Троещины. Проекты разные - от откровенного футуризма до Южного вокзала номер 2. Планов - громудье. | ||
| RuslanL | Планы кто-то получил??? | [Ответить] |
| Планы кто-то получил???
И есть ли ссылки, а то я токо видел в газете и по телику... Хотелось бы видеть как будут развязки проходить и в какие стороны буде расширяться вокзал ...у меня там гараж и квратира тоже ............ Какие улицы будут расширять?Что снисить? | ||
[ Список тем | Создать тему ]