[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒19 | 20‒16052 | 16053‒16072 | 16073‒16092 | 16093‒16112 | 16113‒29926 | 29927‒29946 ] [ Все сообщения ]
| Ярослав Зайцев | Re: [16072] | [Ответить] |
| > > Автобусы, последние
> оставшиеся условно-нормально работающие маршруты, очень > скоро вполне могут скатиться к этому уровню... ========================= Явный тому пример- А32,90,загнился А72.... Сейчас реально нормальноработающими автобусными м-тами в городе остались А69, 73,99,101 и 102.Больше в голову ничё не приходит Есть ещё процент маршрутов "среднего класса"( в плане работы) | ||
| Володя Царенко | Re: [16072] | [Ответить] |
| > > К > счастью, пока ещё не все маршруты наземного >
> транспорта > работают так, как А56... Антон, полагаешь, что > такое может > скоро произойти? Автобусы, последние > оставшиеся условно-нормально работающие маршруты, очень > скоро вполне могут скатиться к этому уровню... А какой твой прогноз по трамваям и троллейбусам? | ||
| Santehnik | Re: [16066] | [Ответить] |
| > нормально работающие в пик
Имелось ввиду в межпик. > А выручка от 208-го куда по-твоему идёт? В ЧП "Автотур"??? Понятное дело что в КПТ тоже идет. Но вначале они проходят через бухгалтерию парка который поидее может часть денег себе оставить. Часть может прикарманить. Тут есть поле для махинаций, ведь талоны не выдаются... | ||
| Anton | Re: [16031] | [Ответить] |
| > прчием что интересно
> недавно видели вольво с трафаретом А54 внутри на А69!!! Два уникальных, и при этом никак не связанных между собой события - одновременно? Без каких-либо (желательно фото)доказательств - извините, не верю! | ||
| Ярослав Зайцев | Re: [16074] | [Ответить] |
| > > Но учитывая то что происходит в КПТ это еще
> неплохой показатель... всё могло быть намного хуже. И нужно > быть оптимистичными, рано или поздно это закончится :) Никогда не нужно равнятся на худшее ============================== А закончится это (даже если закончится) после выборов презика и переизбрания Космодрома | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| А 73 в межпик это что-то... Интересно если топливо по 10 грн/литр будет... | ||
| Ярослав Зайцев | Re: [16078] | [Ответить] |
| > > прчием что интересно > недавно видели вольво с трафаретом
> А54 внутри на А69!!! Два уникальных, и при этом никак не > связанных между собой события - одновременно? Без > каких-либо (желательно фото)доказательств - извините, не > верю! +1! Это нереально. Тем более,что 5111 и 5114,которые раньше были на А43,а сейчас по очереди работают на А54(довольно уникальный маршрут) на сегодня А54 не покидают. | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| >закончится это (даже если закончится) после выборов презика и переизбрания Космодрома
НЕ ВЕРЮ... Кстати следующее на очереди - Киевэнерго... готовьтесь к пиздецу... на топливо нет денег. Первый мороз и из города прийдется уходить. | ||
| Santehnik | Re: | [Ответить] |
| > Без каких-либо (желательно фото)доказательств - извините, не верю!
Я тоже не особо верю... но какой смысл человеку выдумывать что он ехал в гармошке? | ||
| Ярослав Зайцев | Re: | [Ответить] |
| Ну мало ли!?
Мне тоже когда-то снилось,что в АП-5 ездят Вольво на А90=)))) | ||
| Santehnik | Re: | [Ответить] |
| > Никогда не нужно равнятся на худшее
Ну да я могу сейчас начать петь диферамбы Мосгортрансу у которого в одном только АП-1 ЛиАЗов больше чем у нас во всем КПТ ситилазов вместе взятых. А там ведь целых 18 парков, но ты же понимаеш что до Москвы нам как до парижа рачки :) И нужно сравнивать с тем чем можно сравнить... Могло быть хуже, но есть хоть как то и я рад этому. | ||
| Ярослав Зайцев | Re: | [Ответить] |
| Я лично не рад,что у нас всё "так"..... | ||
| Anton | Re: [16076] | [Ответить] |
| > А какой твой
> прогноз по трамваям и троллейбусам? Элетротранспорт, конечно, более устойчив, чем автобус. Вспомним: почти во всех других городах муниципальный автобус исчез (ну или почти исчез) ещё в конце 90-х, а трамваи-троллейбусы там же худо-бедно, но работают до сих пор... | ||
| Santehnik | Re: | [Ответить] |
| А как ты хочеш? как в Харькове? Или как в Мариуполе где "автобус" это богдан по 2.50? Я тоже хочу 18 парков, 300 маршрутов и 2000 автобусов как в Москве но в Киеве это нереально. | ||
| Anton | Re: [16088] | [Ответить] |
| > А как ты хочеш? как в Харькове? Или как в Мариуполе где
> "автобус" это богдан по 2.50? Я тоже хочу 18 парков, 300 > маршрутов и 2000 автобусов как в Москве но в Киеве это > нереально. В Киеве как раз и было порядка 2000 автобусов — так что ничего нереального нет. Кстати, в Москве муниципальный автобус очень даже неплохо себя чувствует. И коммунальные автопарки там используются по назначению, а не служат ширмой для отмывания бабла на маршрутках, в пользу которых гробится работа нормальных автобусов. | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| >богдан по 2.50?
В Киеве это превратится в 4-5 грн... | ||
| Андрей(BLEK) | Re: | [Ответить] |
| По возможности автобусы стоило бы заменять на троллейбус и трамвай.Оставить только там где их много например те что проходят метро Левобережная (к примеру).А вот таких монстров как А45 и А51 стоит заменять. | ||
| Ярослав Зайцев | Re: | [Ответить] |
| Ведь все А144 были закуплены для работы на автобусных маршрутах средней напряжённости икак допольнительные выпуска.Но КПТ упешно это всё перепрофилировало.... | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| Так они БВ и ОБВ перепрофилируют... | ||
| Зиберт | Re: [16092] | [Ответить] |
| > Ведь все А144 были закуплены для работы на автобусных
> маршрутах средней напряжённости икак допольнительные > выпуска.Но КПТ упешно это всё перепрофилировало.... А слышал другою версию, что а144 были закуплены сначала для Мт, а потом уже лет так через 6 собирались их на городские маршруты пускать... | ||
[ Список тем | Создать тему ]