[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒19 | 20‒1513 | 1514‒1533 | 1534‒1553 | 1554‒1573 | 1574‒2440 | 2441‒2460 ] [ Все сообщения ]
| ктэмочка | [Ответить] | |
| Давайте на Вы, если это поможет Вам яснее выражаться по сути.
сами подтвердили, что пиаритесь) (см. название поста) | ||
| Леонид Илг | Re: | [Ответить] |
| Е сли мы, все являемся сторонниками сохранения в городе
ГЭТ , то надо не ругаться и искать блох., а все возможное делать для этого. Ибо власть города это отражение сутуации в стране. Необходимо все силы направить на сохранение сети подвижного состава и кадров. И если ситуация в стране лет через 5 изм. то можно думть о развитии и реальных изменениях. | ||
| moroz | Re: [1534] | [Ответить] |
| > Давайте на Вы, если это поможет Вам яснее выражаться по
> сути. сами подтвердили, что пиаритесь) (см. название > поста) По-сути. Чтобы что-то в сети маршрутов менять надо как минимум провести серьезное изучение пассажиропотка, рассчитать и определить целесообразность затрат на строительство, и т.д. Например, Вы предлагаете ввести в своей версии маршруты Тб 4 и 25, сделав пиковым Тб1. Опыт успешно закрытых (ибо ходили преимущественно пустые, за исключением отдельных участков) Тб 15, 10, 25 никак не учитываете. Вы когда последний раз на Новых Домах были? Если что-то собираетесь предлагать, то не поленитесь с ручкой и блокнотом (возможно с привлечением приятиелей из общежития) понаблюдать часами на остановках посадку и высадку пассажиров. Докажите, а не орите, что нынешние Тб1 и Тб13 (при нормальном и предсказуемом) интервале не решают в полной мере задачу по доставке пассажиров к метро. Плюс Тб3, который обеспечивает сообщение с ХТЗ и проспектом Гагарина. По моему мнению, реальными проблемами являются неадекватное (т.е. не подстраховывающее, а замещающее) дублирование маршрутов, отсутствие информации о времени отправления ПС с каждой (!) остановки и ужасное техническое состояние безнадежно устаревшей инфраструктуры наземного ГЭТ. В первую очередь трамвайного полотна. Поэтому, с поправкой на мое категорическое недоверие нынешней местной и государственной власти, создание единой системы пассажирских перевозок в городе является правильным и необходимым шагом. Ну и вопрос финансирования: пока воруют все (чиновники, бизнесмены, работники), то ничего в лучшую сторону не изменится. | ||
| moroz | Re: [1534] | [Ответить] |
| Продолжение 1536.
ктэмочка, советую Вам открыть свой сайт и разместить там свои обоснования Ваших предложений для действительно серьезной дискусии. Вы сами привели пример Ведерникова - так вперед, доказывайте. Он же не решал вопрос подавая в обком список маршрутов :)) Могу себе представить какое ТЭО и какие исследования для реализации идеи по строительству линии по Тракторостроителей были проведены. Пока же всё что Вы написали - фантазия. Да, еще. У приличных людей язык или пальцы не отсыхают после принесения извинений. А Ваше поведение, пока, никак не располагает с Вами дискутировать. Не претендую на звание великого специалиста в ГЭТ: просто диплом ХИИГХ по специальности "Экономика и организация городского хозяйста". | ||
| ктэмочка | [Ответить] | |
| Очень хорошо, что Ваше образование сможет нам помочь в деле сохранения и развития ГЭТа.
Верно заметили, что изучение пассажиропотока в новых реалиях просто необходимо.Ведь транспортные потоки из года в год могут меняться. Простой пример - моя квартира.До того, как была приобретена плазма в спальню, вся семья смотрела ТВ в зале, сейчас же - зал - практически пустая комната, все ходят в спальню. Так и город. Серьезное исследование было проведено действительно лишь по одному проекту : продление ветки троллейбуса к Каравану.Это - наиболее реальный по цене и срокам проект на сегодня.Однако, и его город успешно похоронил по ненадобности.Им действительно это не нужно. А нам? Через несколько недель стартует Великое Кромсание Трамвайной Сети от Почепецкого : длинные маршруты предлагается урезать либо закрыть полностью.Неужели Тм 2 нерентабельный? Из чего они исходят? Почему они не публикуют свои обоснования? С кем же тогда говорить и кому что предлагать, если ГЭТ нужен только нам с вами... | ||
| ктэмочка | [Ответить] | |
| Тб 10,15 и тп...
Да они пару лет назад, когда был адекватный выпуск битком были набиты.При одном выпуске и суперрентабельным Тм 23 никто бы не пользовался. | ||
| ктэмочка | 22 маршрут офф | [Ответить] |
| По информации с Харьков-форума, до Нового года будет выведен из маршрутной сети и закрыт трамвайный маршрут № 22.
Завтра отправлю письмо о целесообразности Тм 22 в профкомы заводов ФЭД, ХАЗ и Коммунар. Изучу их мнение, так сказать | ||
| Yufit | Re: 22 маршрут офф | [Ответить] |
| К слову сегодня ТИ22 не было. По информации из депо завтра тоже не будет. Дальнейшая перспектива мутна. | ||
| ктэмочка | Re: 22 маршрут офф | [Ответить] |
| Раз не работает, нужен суперпринципиальный профком, чтобы отстоять права своих работников.
А все профкомы на заводах - регионовские.... | ||
| ктэмочка | [Ответить] | |
| Появилась информация о закрытии Тм2.
Господа, тогда усиливайте Тм 6 и 7 ..а не как в прошлый раз... | ||
| evgen | Re: | [Ответить] |
| а что с зарплатой работникам ГЭТа??? какой срок задолженности? | ||
| Yufit | Re: | [Ответить] |
| Выплачено порядка 60-70% за июль. | ||
| ктэмочка | неужели допустим??? | [Ответить] |
| 12 Новожаново - ЦПКиО
22 в топку 2 в топку 26 ЦПКиО - 602 мрн неужели допустим? | ||
| Murcielago | Re: неужели допустим??? | [Ответить] |
| Слабенько как-то... в сообщении [1509] забористее было :) | ||
| ��има | Re: неужели допустим??? | [Ответить] |
| http://www.2000.net.ua/b/65642 | ||
| ктэмочка | Re: неужели допустим??? | [Ответить] |
| я о ближайшей перспективе... | ||
| G[H]usele_PaveL | Re: неужели допустим??? [1548] | [Ответить] |
| > http://www.2000.net.ua/b/65642
статья страшная по-сути дела. и она характеризует не только Харьков, а и все города Украины где есть ГЭТ. единственный момент - так это то, что государство виновато не менее чем городская власть. Виновато в том, что не выдаёт те положенные деньги за льготников (прежде всего пенсионеров). Видно на примере Харькова: как можно выжить. если предприятие зарабатывает 5,5 млн, а только фонд зарплаты 10??? А запчасти, без которых и эти 5.5 млн не заработаешь? А инструмент и спецодежда для рабочих? А куча ещё всяких налогов и побираний? Это ж уму непостижимо! И вообще - всё в руках государства и правительства. Отменить льготы (самый дешёвый проезд - это не льгота?), чтобы все платили (а пенсионерам и Ко доплачивать к пенсиям), принять закон о приоритете ГЭТа над всеми видами ОТ (чтоб не было конкуренции со стороны автобусов. пусть ходят там где нет троллейбусов и трамваев). Тогда только останется компенсировать разницу в стоимости проезда (например тариф 1 грн. а себестоимость 1,33 коп. Эти 33 коп государство должно вернуть). Тогда и будут изменения в лучшую сторону и оздаровление ГЭТа. А при нынешнем подходе ему действительно грозит смерть... | ||
| ктэмочка | [Ответить] | |
| Водители Аб 290 вот уже 2 день переписывают все машины выпусков на Тб 42. | ||
| LAEN | Re: | [Ответить] |
| > спецодежда для рабочих?
Ну, можно старые джинсы и дома найти :) > пенсионерам и Ко доплачивать к пенсиям это будет не выгодно не только Пенсии, но и ТТУ. | ||
| ктэмочка | =( | [Ответить] |
| С целью оптимизации маршрутной сети электротранспорта и упорядочивания его работы с завтрашнего дня, в порядке эксперимента, корректируются трассировки маршрутов трамвая:
Тм 8 : 602 микрорайон - шоссе Салтовское - Академика Павлова - станция метро "Площадь Восстания" - улица Кирова - стадион "Металлист" - завод имени Малышева - улица Морозова - проспект Героев Сталинграда - улица Одесская. Количество выпусков в часы пик - 14 Тм 26 : Парк имени Горького - Журавлевский спуск - станция метро "Киевская" - улица Тараса Шевченко - улица Героев Труда - станция метро "Героев Труда" - Салтовский рынок - проспект Тракторостроителей - шоссе Салтовское - 602 микрорайон. Интервал маршрута без изменений. Так же, временно приостановлено движение на трамвайных маршрутах № 2 (602 мрн-Алексеевка) и № 22 (602 мрн - Лесопарк) Согласно результатов исследования пассажиропотоков добавлен подвижной состав трамвая на маршруты: № 7, 8, 16-16а, 20, 27 (в том числе СМЕ) | ||
[ Список тем | Создать тему ]