[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒19 | 20‒1466 | 1467‒1486 | 1487‒1506 | 1507‒1526 | 1527‒5417 | 5418‒5437 ] [ Все сообщения ]
| Dimon | Re: [1485] | [Ответить] |
| > > А не правильнее сворачивать раньше - >
> Драйзера-Бальзака-Милославкая? И зачем затягивать на > > Радунскую. Не оптимально. Мож і не оптимально, але так як я > написав - так і є) Хронометраж: 19:46 - Посадка в > ЕПЛ9Т-005, до речі, сьодні обидва потяги були > неперероблені. 19:54 - висадка 20:01 - виїзд А61 20:30 - > Миловславська ___ Ты 45 минут ехал от Петровки до Милославской. На маршрутке думаю ты бы доехал быстрее. Всё-таки СТ №2 было бы быстрее | ||
| Misha | Re: [1485] | [Ответить] |
| С СТ №2 поездка выглядела бы так
19:46 - посадка 19:54 - высадка 19:57 - посадка в СТ 20:14 - прибытие на Милославскую. Где-то так. | ||
| HAnS | Re: [1487] | [Ответить] |
| > > > А не правильнее сворачивать раньше - >
> > Драйзера-Бальзака-Милославкая? И зачем затягивать на > > > Радунскую. Не оптимально. Мож і не оптимально, але так як > я > > написав - так і є) Хронометраж: 19:46 - Посадка в > > ЕПЛ9Т-005, до речі, сьодні обидва потяги були > > неперероблені. 19:54 - висадка 20:01 - виїзд А61 20:30 - > > Миловславська > ___ > Ты 45 минут ехал от Петровки до Милославской. На маршрутке > думаю ты бы доехал быстрее. На А21/73 теж | ||
| DenVol | Re: [1489] | [Ответить] |
| > А21/73 теж
А73 кстати не мешало бы поделать все остановки по Оболони по требованию, потому что их дофига и сильно тормозят движение. И не мешало бы все же некоторые поубирать вообще, например "Приозерную" и "Площадь Дружбы Народов"(оставить только для А88). Хотя по сути дела А100 и так многие из них проезжает если никому не надо выходить. | ||
| Д-616 | Re: [1489] | [Ответить] |
| Переименовали платфору Зенит. Новое название:
http://piccy.info/view/12864ff751cbb311f4440d04271181b5/ Представьте рекламные плакаты запуска следующей очереди горэлектрички: "С Троещины на (...) - за 8 минут!" | ||
| Artem | Re: [1489] | [Ответить] |
| Хм. Интересное название. Не удивлюсь, если даже официальное... :) | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: [1489] | [Ответить] |
| Господи, шутка граффитчиков, не более... | ||
| Forester | Re: [1491] | [Ответить] |
| > Переименовали платфору Зенит. Новое название:
> http://piccy.info/view/12864ff751cbb311f4440d04271181b5/ Оригинальненько-с... | ||
| Дмитрий | Re: [1491] | [Ответить] |
| Городская электричка дело хорошее. Но. ещё лучше было бы электрички, проходящие сквозь город. Вишнёвый-петровка-Борисполь, например. и так далее... | ||
| Алексей | Re: [1491] | [Ответить] |
| Вчера ехал мимо электрички. в 19.40 она ехала навстречу моей. там сидело от силы человек 20-30. | ||
| kysil | Re: [1496] | [Ответить] |
| > Вчера ехал мимо электрички. в 19.40 она ехала навстречу
> моей. там сидело от силы человек 20-30. Помнится когда запускалась маршутка №478, то потребовалось 3 (ТРИ!) месяца чтобы загрузка дошла до уровня "все сидячие места заняты в час пик". Так что месяц это не показатель... Тем более в сегодняшнем виде существует два недостатка 1) большой интервал движения собственно электрички (может быть частично компенсирован графиком подвозных автобусов ) 2) маленький отрезок пути (дальше Петровки не поедешь) Можно конечно закрыть Московский мост но сомнительно, чтобы "молодая команда" на это решилась | ||
| Kabiy | Re: [1496] | [Ответить] |
| Кстати, красивое табло, призванное показывать время прихода автобусов на остановке возле кольца на Кибальчича - Радужной, почему-то уже не работает... ;-)
Кстати, а есть тут на форуме кто-либо, начавший сисематически, регулярно пользоваться ГЭ и подвозочными автобусами? Интересны впечатления не разового, а "постоянного" пассажира... | ||
| Женя | Re: [1228] | [Ответить] |
| > Черновецький нарешті відкрив міську електричку 02.09.2009
> 16:00 У середу у столиці було відкрито рух міської > електрички, яка з'єднала Лівий і Правий берег через > Петрівський міст. Електричка відправлятиметься від станції > Городня (Троєщина) і їхатиме до станції "Київ-Петрівка". У > дорозі перебуватиме близько 7 хвилин. А вартість проїзду коштуватиме 1,7 гривні. Идиёты безграмотные. У рамках відкриття проекту "Міська електричка" була > відремонтована дорога на під'їзді до залізничної станції та > побудований поблизу дитячий майданчик. А зачем нужен этот самый майданчик возле ж/д станции? Имхо - исключительно для отмывания денег. | ||
| Женя | Re: [1244] | [Ответить] |
| > > Угу. Хотя глупо тоже, они оборачиваются аж на >
> Киев-Днепровском. Пустили б сразу до него.. ?! А на что же > они 10млн. потратили? "Освоили"<>"Потратили". | ||
| Женя | Re: 1243 | [Ответить] |
| >В 19:13 прибыли. Перед прибытием, контролёр-ревизор попросил... помочь ему открыть двери, т.к. краска еще не высохла и их нужно открывать вручную :shock: :mrgreen:
http://www.picatom.com/13/258-6.html Это враньё, насчёт краски. Лично дважды видел, как стюардессы вручную открывали/закрывали двери "комфортных" ЕПЛ9Т с помощью тряпки, продетой между железными стержнями и стеклом двери. Впрочем, в варианте работы ЕПЛ9Т в "звичайному режимi руху" никаких проблем ни разу не замечал. | ||
| Женя | Re: Долгожданное открытие ГЭ [1247] | [Ответить] |
| > >Электричка едет на разворот, а затем по другой колее -
> назад. Последний рейс после Петровки идёт без остановок в > отстойник на Борщаговку-Техническую (я сегодня ехал) Утром, похоже, тоже. Видел её на "Борщаговке", пока ждал http://www.swrailway.gov.ua/timetable/eltrain/?did=4&tid=307&bold=1 | ||
| Женя | Re: [1288] | [Ответить] |
| Кстати, Вы своим измышлением о
> "примерянии мною на ГЭ концепции элитной маршрутки" > подсказали идею: А почему бы не сделать в составах ГЭ (если > она будет развиваться и пользоваться популярностью) по > вагону "1-го класса?" Где установить уены на проезд больше, > чем в "обычном"? И в чём должна будет заключаться первоклассность? Сидячие места с номерами и возможность взять билет за полтора месяца, как на стандартные ж/д поезда? ;) | ||
| Женя | Re: Долгожданное открытие ГЭ [1388] | [Ответить] |
| > Да, с пробками какая-то напасть. И не надо расказывать, что
> все пришли из отпусков и т д - весной таких пробок не > было! Время проезда на МТ484 с Борщаговки до Подола утром по сравнению с 1 сентября увеличилось сегодня почти в 2 раза - я был в шоке. :-( | ||
| Женя | Re: Долгожданное открытие ГЭ [1405] | [Ответить] |
| > http://www.picatom.com/13/tram-2.html Родилась такая
> дурацкая идея отселяем всего два дачных участка. Частично > засыпаем озеро, строим по берегу трамвайную линию. Всего > нужно 1.16 км. путей + зем. работы. Строим НОВУЮ платформу > "Троещина", чтобы не заниматься ерундой и не дублировать > 750 метров ж/д пути трамваем и не отселять гаражи на > подъезде к "Огородней". Что скажете? Разумно! | ||
| Vyacheslav | Re: Долгожданное открытие ГЭ [1405] | [Ответить] |
| Ще ідея - пустити трамвай суміщенкою по Вершигори - Райдужній. Туди ж додати зв'язку по Кібальчича. Народ можна буде збирати з усієї Троєщини і Райдужного, а також з половини Воскресенки. | ||
[ Список тем | Создать тему ]