[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒8 ]
| Misha | Строительство ж/д моста | [Ответить] |
| Вчера проезжал на электричке по ж/д мосту и лицезрел строительство нового моста. Был впечатлён. На правом берегу, чуть за станцией "Выдубичи" строятся подъезды к мосту, стр-во на начальной стадии. На самой речке строительные корабли намывают 2 острова (!), видимо, чтобы в них забивать сваи. Зрелище очень интересное, рекомендую.
На левом берегу идёт масштабная стройка подъездов к мосту, забиваются сваи на протяжении где-то 500-700 метров. Далее, почти до станции "Левый Берег", уже прошла расчистка территории - вырублены деревья, уложена бетонка. Судя по тому, что УЗ мост строить начала позже, чем КГГА, но уже начаты работы непосредственно на речке - думается, что мост сдадут раньше, чем КГГА-шный. Фоток, увы, не сделал! Надеюсь, что будет время - сделаю. | ||
| Сергей Федосов | Re: Строительство ж/д моста | [Ответить] |
| Это хорошо. Самое время добиваться, чтобы по нему проложили трамвайную линию, а заодно и ответвление к метро Выдубичи для 5-го маршрута, объединили тем самым разорванную надвое сеть и восстановили 31-й маршрут в виде "Контрактовая пл. - Красный Хутор".
Кстати, 5-й маршрут после продления до Выдубичей нужно объединить с 12-м (или по крайней мере с 19-м) | ||
| IRJ | Re: Строительство ж/д моста | [Ответить] |
| Я уже об этом говорил, но, как мне показалось, трам по Патона нравится больше. Вот в этом я лично не уверен (что по Патона лучше и что когда-либо восстановят)
ЗЫ А вот на фотки было бы интересно посмотреть :) | ||
| Сергей Федосов | Re: Строительство ж/д моста | [Ответить] |
| По Патона намного хуже. Трамвай там теперь уже вообще не имеет смысла, разве что только при условии прокладки линии по бульвару Дружбы народов и(или) Старонаводницкой. | ||
| Misha | Re: Строительство ж/д моста [2] | [Ответить] |
| > Я уже об этом говорил, но, как мне показалось, трам по
> Патона нравится больше. Вот в этом я лично не уверен (что > по Патона лучше и что когда-либо восстановят) Как раз на этом мосту трамвай будет смотреться логичнее - при условии продления линии до Выдубичей.Впрочем, если продлят 5 до Выдубичи (представим себе это на секундочку...), тогда, возможно, ещё логичнее будет пустить от Выдубичей или К.-Пасс до Дарницы городскую электричку размером с тот же трамвай. Дабы не плодить лишние сущности... | ||
| Ночной_Дозор | Re: Строительство ж/д моста [2] | [Ответить] |
| Обьясните пож. Новый мост будет впритык к Южному? И все же - выше его или ниже? Наверное все же выше. И как пойдет ЖД ветка по левому берегу?
| ||
| ivdenis | Re: Строительство ж/д моста [5] | [Ответить] |
| > Обьясните пож. Новый мост будет впритык к Южному? И все же
> - выше его или ниже? Наверное все же выше. И как пойдет ЖД > ветка по левому берегу? ? Новый мост будет возле нынешнего ж.д. моста южнее его на 80-100 метров. | ||
| Misha | Re: Строительство ж/д моста [5] | [Ответить] |
| > И как пойдет ЖД
> ветка по левому берегу? Так же, как и сейчас, просто будет +2 пути. | ||
| IRJ | Re: Строительство ж/д моста [5] | [Ответить] |
| А как же тоннель в районе бывшей Ботанической? | ||
[ Список тем | Создать тему ]