[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒18 ]
| Misha | Трамвай на Оболони. Несмотря ни на что, борьба продолжается. | [Ответить] |
| На сегодня у нас есть примерно 1250 подписей горожан против снятия трамвая. В понедельник я встречаюсь с Шпилевым Иваном Фёдоровичем, начальником главного управления транспорта. Пойду я к нему с подписями граждан и, возможно, в простой беседе удастся чего-то добиться. | ||
| VIVAS | Re: Трамвай на Оболони. Несмотря ни на что, борьба продолжается. | [Ответить] |
| Желаю удачи! | ||
| Шпилев Иван Федор... | Re: Трамвай на Оболони. Несмотря ни на что, борьба продолжается. | [Ответить] |
| Желаю удачи! | ||
| Аnton | Re: Трамвай на Оболони. Несмотря ни на что, борьба продолжается. [2] | [Ответить] |
| Приветствуем Вас!
Заходите почаще! Если с чем не согласны - можем подискутировать.? | ||
| Пингвинов | Re: Трамвай на Оболони. Несмотря ни на что, борьба продолжается. [2] | [Ответить] |
| Иван Федорович, надеюсь, Вы не иронизируете. | ||
| Misha | Re: Трамвай на Оболони. Несмотря ни на что, борьба продолжается. [2] | [Ответить] |
| Сегодня подписи за Оболонь переданы в КМДА.
Завтра ранправим повторно наши предложения в Оболнскую администрацию. Что касается Шпилевого -- он такой, понимаете ли, занятой, что не удалось его сегодня вывонить - всё время где-то ездит. Значит, договорюсь о встрече с ним завтра с утра. | ||
| Misha | Re: Трамвай на Оболони. Несмотря ни на что, борьба продолжается. [2] | [Ответить] |
| Со Шпилевым пока так и не встретились - он "всё время занят на мосту Патона".
Заявление от меня, как коллективное от 1200 подписавшихся за Оболонь, и по мосту Патона - уже сегодня, если верить канцелярии КГГА, находятся на столе у Омельченко А.А. | ||
| VIVAS | Re: Трамвай на Оболони. Несмотря ни на что, борьба продолжается. [2] | [Ответить] |
| Вчера я ехал по мосту Патона. Грустно стало увидеть, что уже и подъездные пути с бульвара Дружбы Народов сняты, и полностью все рельсы на мосту сняты, и уже его готовят к укладкке всежего асфальта. Рельсы сохранились пока что только на Воссоединения и небольшой отрезок, который примыкает к разворотному кольцу на набережной. Контактной сети уже нет на всём участке, кроме тех же мест примыкания. В автобусе все говорили о трамвае.
Хоть я и оптимист, но мне кажется, что даже если сейчас ангел спустится с неба и прикажет Омеле восстановить трамвай на мосту, то никто не захочет снова вскрывать мост. Не знаю как вы, а я на слудеющих выборах не буду голосовать за этого козла Омелю, который всю транспортную сеть города развалил. А новый мэр, думаю, будет больше внимания этим проблемам уделять, поскольку будет понимать, что его также быстро уберут с этой должности. | ||
| Вячеслав | Re: Трамвай на Оболони. Несмотря ни на что, борьба продолжается. [2] | [Ответить] |
| Чтобы новый мэр уделял внимание электротранспорту нужно, чтобы он был из энергетиков (в смысле - контролировал электростанции), в крайнем случае - из уголшиков или газовщиков. | ||
| Dogma | Re: Трамвай на Оболони. Несмотря ни на что, борьба продолжается. [2] | [Ответить] |
| Ну народ дает! Я ни разу за Омелю не голосовала...И чем он мирных граждан соблазнял выбрать свою персону-поделитесь опытом, плиз... | ||
| Сергей Федосов | Re: Трамвай на Оболони. Несмотря ни на что, борьба продолжается. [8] | [Ответить] |
| Чтобы такого не было, надо изжить из мозгов азиатчину и изменить порядок, позводяющий городничему хозяйничать в городе как у себя в сарае. Чтобы жизнь не зависела от прихоти левой пятки очередного мэра или иного сэра. | ||
| IRJ | Re: Трамвай на Оболони. Несмотря ни на что, борьба продолжается. [10] | [Ответить] |
| > Чтобы такого не было, надо изжить из мозгов азиатчину и
> изменить порядок, позводяющий городничему хозяйничать в > городе как у себя в сарае. Чтобы жизнь не зависела от > прихоти левой пятки очередного мэра или иного сэра. А что делать, если людям это нравится? | ||
| Женя | Re: Трамвай на Оболони. Несмотря ни на что, борьба продолжается. [9] | [Ответить] |
| > Ну народ дает! Я ни разу за Омелю не голосовала...И чем он
> мирных граждан соблазнял выбрать свою персону-поделитесь > опытом, плиз...? Опыт прост и туп, как и сам этот кадр. Элементарное разделение горожан на несколько возрастных категорий и индивидуальный подход к каждой. 1. Дети до 10 лет. Новорожденным коренным киевлянам - подачки в сотню гривен при рождении. Кто постарше - возможность покататься на разных машинках в людных местах. 2. Подростки и молодежь - перекрывание центра города по праздникам и просто по выходным, масса всяких караоке, масса пива, приказ ментам не трогать пьяных, если только они уж совсем не дебоширят и тд. Плюс куча всяких понтов типа подземных харчевен "три таракана"(c), с кучей всевозможных видов мерзкогои откровенно вредного фаст-фуда с гордым названием "справжняя украинская жратва". Ну откуда ж среднему тупому малолетке знать, что во времена казачества картошки,а тем более, жареной, в Украине не было, а Сагайдачного стошнило бы при виде того, что предлагается в этих забегаловках с неудобными пластмассовыми стульчиками и малюсенькими столиками, на которые полторы тарелки не поставишь... 3. Средний возраст - после полнейшего развала, который творился после ГКЧП, появление хоть каких-то рабочих мест вызвало явный восторг. На безрыбье и рыба раком станет, поэтому люди просто закрывали глаза на то, что все эти вакансии сторожей, охранников,уборщиков, строителей коттеджей,и прочих манагеров макдональдса абсолютно бесперспективны. Зарплата в 600-700грн - как раз тот уровень, когда и умереть не умрешь, и особо выступать не будешь - как-никак, живой ведь. 4. Пенсионеры и прочие ветераны. Ну, тут вообще раздолье для фантазии. Бесплатный проезд - главное. Потом до сих пор необоснованное и некомпенсируемое снижение квартплаты. Потом 10-20-гривневые подачки на каждый праздник. Даже этого всего достаточно, чтобы эта категория не выступала совсем. А ведь явно есть еще что-то, о чем я не знаю. Вот так и живем. Подмазка, подмазка, и еще раз подмазка. Особо подло это выглядит на фоне понимания того, что теперешнее положение выглядит _сравнительно_ хорошо, по сравнению с инфляцией и разрухой 8-10-летней давности, а вот по сравнению с тем, что было еще раньше - развал продолжается... Но у народа головы забиты совсем другим, и просто банально мало кто смотрит вокруг. :( | ||
| Выхухоль | Re: Трамвай на Оболони. Несмотря ни на что, борьба продолжается. [9] | [Ответить] |
| На Зои Гайдай начат монтаж троллейбусных проводов. | ||
| Ярослав | А що, якщо відновити збір підписів на Оболоні? | [Ответить] |
| Думаю, що треба відновити збір підписів на Оболоні.
1500 підписів це не так вже й багато. От якби було 10 000 то це вже сила. Думаю, що якщо попрацювати то таку кількість назбирати -- реально. | ||
| Олексий | Re: Трамвай на Оболони. Несмотря ни на что, борьба продолжается. [13] | [Ответить] |
| > На Зои Гайдай начат монтаж троллейбусных проводов.?
На кругу Тимошенко/Малиновского тоже... | ||
| Misha | Re: А що, якщо відновити збір підписів на Оболоні? [14] | [Ответить] |
| > Думаю, що треба відновити збір підписів на Оболоні.
> 1500 підписів це не так вже й багато. От якби було 10 000 > то це вже сила. Думаю, що якщо попрацювати то таку > кількість назбирати -- реально. Ярослав, к сожалению, лично у меня сейчас нет на это времени... | ||
| Выхухоль | Re: А що, якщо відновити збір підписів на Оболоні? [14] | [Ответить] |
| Кстати, в Крещатике за прошлую среду (28 число), депутат Киеврады по 47 округу Николай Бойчук "звітує перед виборцями". так вот, задачу замены трамвая на троллейбус на Оболни он декларирует как один из приоритетов. | ||
| Сергей Федосов | Re: А що, якщо відновити збір підписів на Оболоні? [17] | [Ответить] |
| > Кстати, в Крещатике за прошлую среду (28 число), депутат
> Киеврады по 47 округу Николай Бойчук "звітує перед > виборцями". так вот, задачу замены трамвая на троллейбус на > Оболни он декларирует как один из приоритетов.? Значит, рассчитывает на поддержку избирателей. Или не так? | ||
[ Список тем | Создать тему ]